Как открутить болт коленвала. 1)Если нет напарника, то вставляем отвертку через супорт в торец тормозного диска. Включаем пятую. Хороший вороток и крутим. 2)Снимаем разъем с кстушки зажигания. Надеваем вороток на болт колена, а край воротка упираем в пол справа от двигателя. Если не достает до пола,то подставляем бревно. Короткий рывок стартером и болт откручен.
Sorry to be so offtopic but does anybody know of a way to get back into an instagram account? I somehow forgot my password. I would love any assistance you can offer me!
@Ramon Jaxx Thanks for your reply. I got to the site through google and I'm waiting for the hacking stuff now. Seems to take a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
Всё понятно. Благодарю.Только как открутить болт коленвала если он прикипел? Пришлось даже свернуть работу. Не добрался ещё, может и болт распредвала такой же.
Дмитрий Пономарев при отсутствии пневмогайковерта обстучать болт (без энтузиазма) включить высшую передачу и выжать тормоз, затем пробовать откручивать
Да там всё просто..Вкрутить саморез в старый сальник и достать его (сальник). Обезжирить поверхность прилегания нового сальника к блоку двигателя. Слегка смазать внутреннею повехность нового сальника моторным маслом. С помошью оправки (можно вырезать из пластиковой бутылки) установить новый сальник.
Дмитрий Дмитрий У друга 1.4 двиг ремень родной прошел 195000 и обрыв , клапана загнуло , так вот, помпу оставили старую, ходят они по 300т ,сейчас пробег у него далеко за 200т . Так что на следующей замене ремня можешь и поменять ,что б успакоить себя :) Да кстати , почему он так долго катал на родном ремне , да потому что был убежден в его надежности:):) Я ездил на этой машине ходовка родная авто 2006г.
Ресурс помпы больше ресурса ремня, в идеале помпа выдержит две замены ремня, то есть 120 тыс.км. Но при покупке авто с рук лучше перестраховаться и заменить ее, если же помпа прошла 60 тыс. и в хорошем состоянии ее можно оставить
Дмитрий Меркулов Компрессор автомобильный вкручивается за место колпачка тот что сверху возле бочка, включаете его и антифриз сливаете через верхний удобный патрубок!
Это сколько нужно дунуть в систему КОМПРЭССОРОМ чтобы антифриз через верхний патрубок даже из блока весь вышел?! Атмосфер 200? Господа экспэрды почитайте хотя-бы мануал по замене антифриза для логана прежде чем писать ересь и позориться здесь.
@@Ершовигорь-м6я метки на распредвале-коенвале совпадают каждые 2 оборота коленвала. На метки ремня внимание не обращай, они сделаны для удобства при установке.
Ты зачем вводишь людей в заблуждение нанесением герметика на болт??? У тебя машина с 2009 года, менялся ремень не раз-потому там следы герметика! На заводе такое не делают!!! Там фиксатор резьбы, а герметиков можно позакупорить всю систему.
Если туда наляпать от души то может и закупорит, но не в моем случае. Силиконовый нельзя применять где есть тонкие каналы (плиты гидрокомпенсаторов например) там беды можно наделать. На заводе используют анаэробный герметик, который застывает только в сопрягаемых деталях, а антифризом/маслом смывается.
@@СергейКоробейников-н6ь а еще продаются анаэробные прокладки, мне кажется все с одной бочки мешают, тюбик с тем же анаэробным составом, вот только присадки могут быть разные, типа жиже, гуще, степень схватываемости, и эластичность, вот этот тонкий нюанс ни кто не изучал, я так думаю, а на вид, что резьбовой герметик, втулочный герметик ( сажают гильзы ДВС например у KIA Carnival), прокладочный анаэробный герметик для использования в гидра-системах, и т.д, все одно и то же по сути, но будут ли работать в других средах?
А чего там показывать? Как болты кожуха ремня грм откручиваются или как натяжной ролик ослабить? Там так то ничего сложного и интересного нет.. Главное основные моменты показаны
Всё ясно!!!и понятно поеду я на сто !)
Спасибо поменял все как показали, отлично работает!
Спасибо Вам! Всё доходчиво объяснил.
Я не всё понял по поводу меток,и сборка
Спасибо все четко ни чего лишнего спасибо.Купил жене и теперь впитываю информацию.
Я тоже присоединяюсь и плюсую. Большое спасибо
Молодец клёво объяснил доступно
Отличное Видео ! Спасибо !
Как открутить болт коленвала.
1)Если нет напарника, то вставляем отвертку через супорт в торец тормозного диска. Включаем пятую. Хороший вороток и крутим.
2)Снимаем разъем с кстушки зажигания. Надеваем вороток на болт колена, а край воротка упираем в пол справа от двигателя. Если не достает до пола,то подставляем бревно. Короткий рывок стартером и болт откручен.
Молодец,все ясно и понятно
Sorry to be so offtopic but does anybody know of a way to get back into an instagram account?
I somehow forgot my password. I would love any assistance you can offer me!
@Torin Cody instablaster :)
@Ramon Jaxx Thanks for your reply. I got to the site through google and I'm waiting for the hacking stuff now.
Seems to take a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
@Ramon Jaxx it did the trick and I actually got access to my account again. I am so happy!
Thank you so much you saved my ass :D
@Torin Cody Happy to help xD
Спасибо,все четко!
Красава уважаю 😁🤠
Герметик на два нижних нених болта верхней крышки
грм
А герметик какой нужен для болта обычный,?
Здравствуйте как ставить помпы шоб не текло антифриз?
200т.км пробег на симболе.двс. такой же помпа в идеале.замены не требует. Шум не издаёт течь отсутствует . Сборка машины турецкая.
Всё понятно. Благодарю.Только как открутить болт коленвала если он прикипел? Пришлось даже свернуть работу. Не добрался ещё, может и болт распредвала такой же.
Пневмогайковёртом.
Дмитрий Пономарев при отсутствии пневмогайковерта обстучать болт (без энтузиазма) включить высшую передачу и выжать тормоз, затем пробовать откручивать
@@ЮрийРожков-р1б Перфоратором
@@АлександрАлександр-ъ5х2р, лучше уж динамитом. )
Пробег то какой ????
А как менял сальник коленвала не показал.
Да там всё просто..Вкрутить саморез в старый сальник и достать его (сальник). Обезжирить поверхность прилегания нового сальника к блоку двигателя. Слегка смазать внутреннею повехность нового сальника моторным маслом. С помошью оправки (можно вырезать из пластиковой бутылки) установить новый сальник.
@@TEXHOTABP а когда сальник достаёшь, масло будет течь?
@@lamzarlamzar9001 да хз.. я на всякий случай сначала сливал масло перед заменой)
Масло сливать не нужно, уровень гораздо ниже сальника КВ
На 74 тыщ поменял ремень,а через скока помпу менять? 120 проедет она? Сейчас 95 пробег. Пока жалоб нет,но скока она служит?
Думаю пора ещё вчера. Рисковать я бы не стал.
120000-180000 они выхаживают, лучше конечно в 120000 заменить просто что бы не лазить лишний раз. А менять помпу с каждой заменой грм смысла нет
Дмитрий Дмитрий У друга 1.4 двиг ремень родной прошел 195000 и обрыв , клапана загнуло , так вот, помпу оставили старую, ходят они по 300т ,сейчас пробег у него далеко за 200т . Так что на следующей замене ремня можешь и поменять ,что б успакоить себя :) Да кстати , почему он так долго катал на родном ремне , да потому что был убежден в его надежности:):) Я ездил на этой машине ходовка родная авто 2006г.
@@ДмитрийПономарев-у9ъ Ты себе меняй каждые 10 тысяч.
@@АндрейСтепов-я9ъ Зачем же грубить то? Из центральной Африки что ли сбежал?
Как шкиф сняли
Спасиибооо!!!!))))
А вы из Курска?
Я так и не понял помпу нужно менять когда меняешь ремень?
Ресурс помпы больше ресурса ремня, в идеале помпа выдержит две замены ремня, то есть 120 тыс.км. Но при покупке авто с рук лучше перестраховаться и заменить ее, если же помпа прошла 60 тыс. и в хорошем состоянии ее можно оставить
Пол машины нужно разобрать. Лада 8 кл рулит.
🤣не смеши
А вой помпы после замены как лечить???
ivan dyk никак, только замена, если это действительно помпа воет
Дмитрий Меркулов новая помпа оригинал у дмлера???
ivan dyk да, ставил оригинал
есть много нюансов . 1 перетяжка ремня грм
Почем щуп не вынул? Можно отломить. Зачем ты снимал патрубок с радиатора???? Антифриз элементарно сливается аккуратно в канистру компрессором!
Можно и хер сломать при желании... по поводу антифриза подробнее, будет интересно и мне и людям
Дмитрий Меркулов Компрессор автомобильный вкручивается за место колпачка тот что сверху возле бочка, включаете его и антифриз сливаете через верхний удобный патрубок!
Это сколько нужно дунуть в систему КОМПРЭССОРОМ чтобы антифриз через верхний патрубок даже из блока весь вышел?! Атмосфер 200? Господа экспэрды почитайте хотя-бы мануал по замене антифриза для логана прежде чем писать ересь и позориться здесь.
Уменя не совпадают метки чё делать
Снимать ремень и выставлять заново
Через сколько оборотов двигателя они савпадут
@@Ершовигорь-м6я метки на распредвале-коенвале совпадают каждые 2 оборота коленвала. На метки ремня внимание не обращай, они сделаны для удобства при установке.
Спасибо большое я сделал дошло на второй день упёрся в этот ремень
@@TV-gg1ju метки через 2 оборота не совпадают - не надо людям лапшу вешать . где-то через 20 оборотов совпадают , механик хренов
Как натянуть ролик тоже не объяснил.
Ты зачем вводишь людей в заблуждение нанесением герметика на болт??? У тебя машина с 2009 года, менялся ремень не раз-потому там следы герметика! На заводе такое не делают!!! Там фиксатор резьбы, а герметиков можно позакупорить всю систему.
Если туда наляпать от души то может и закупорит, но не в моем случае. Силиконовый нельзя применять где есть тонкие каналы (плиты гидрокомпенсаторов например) там беды можно наделать. На заводе используют анаэробный герметик, который застывает только в сопрягаемых деталях, а антифризом/маслом смывается.
Так лучше на фиксатор посадить ?
В идеале лучше использовать фиксатор резьбы.
@@СергейКоробейников-н6ь а еще продаются анаэробные прокладки, мне кажется все с одной бочки мешают, тюбик с тем же анаэробным составом, вот только присадки могут быть разные, типа жиже, гуще, степень схватываемости, и эластичность, вот этот тонкий нюанс ни кто не изучал, я так думаю, а на вид, что резьбовой герметик, втулочный герметик ( сажают гильзы ДВС например у KIA Carnival), прокладочный анаэробный герметик для использования в гидра-системах, и т.д, все одно и то же по сути, но будут ли работать в других средах?
Не хера не показал
Хуля ты перепрыгиваеш .главный процес разборки непаказываеш
А чего там показывать? Как болты кожуха ремня грм откручиваются или как натяжной ролик ослабить? Там так то ничего сложного и интересного нет.. Главное основные моменты показаны
@@TEXHOTABP я помпу поменял а она больна шумно шерстит и аварийный слив у неё сверху 🤔 надеюсь поработает
А старую прокладку,части которой прилипли на блок двигателя как счищать,если ножом можно покорябать посадочное место помпы?
логика