Hallo Benjamin, sorry für die lange Zeit bis zur Antwort. Hab gar nicht registriert, dass da eine Frage aufgetaucht war. Die Ölversorgung ist ziemlich einfach- aber wirkungsvoll. Der Stößel auf dem Tank hat innen eine Feder. Das heißt, wenn man den Stößel rein schiebt, drückt die Feder ihn wieder raus. Dabei nimmt eine Ledermanschette das Öl mit. Über das kleine Rädchen neben dem Schauglas kann man einstellen, wieviel Öl fließen soll. Je weniger Öl man einstellt, desto langsamer kommt der Stößel wieder raus. Wenn er draußen ist, heißt es, erneut zu drücken. (Andere Hersteller haben es genau umgekehrt gemacht. Da muss man den Stößel ziehen und die Gewichtskraft drückt ihn wieder rein) Nach dem Schauglas geht's direkt zu den Schmierstellen.
@@benjaminkoch7965 Kontaktaufnahme gerne. Nur habe ich keine Ahnung, wie das funktionieren soll, ohne eine unserer beiden e-Mail-Adressen zu veröffentlichen. Und das ist leider zumindest für mich ein Tabu. Hab ja nicht umsonst diesen komischen Namen ...
@@Motopassionist ja da hast du recht. Vielleicht kannst du mir noch verraten wo ich die Rahmennummer am Rahmen eingeschlagen finde, bei mir ist leider alles übergepinselt! Gruß Benjamin
Klasse Video!! Super!!!!!! Wie funktioniert das mit der Ölversorgung?
Hallo Benjamin,
sorry für die lange Zeit bis zur Antwort. Hab gar nicht registriert, dass da eine Frage aufgetaucht war.
Die Ölversorgung ist ziemlich einfach- aber wirkungsvoll.
Der Stößel auf dem Tank hat innen eine Feder. Das heißt, wenn man den Stößel rein schiebt, drückt die Feder ihn wieder raus. Dabei nimmt eine Ledermanschette das Öl mit. Über das kleine Rädchen neben dem Schauglas kann man einstellen, wieviel Öl fließen soll. Je weniger Öl man einstellt, desto langsamer kommt der Stößel wieder raus. Wenn er draußen ist, heißt es, erneut zu drücken. (Andere Hersteller haben es genau umgekehrt gemacht. Da muss man den Stößel ziehen und die Gewichtskraft drückt ihn wieder rein) Nach dem Schauglas geht's direkt zu den Schmierstellen.
@@Motopassionist vielen Dank für die Info!! Ich habe mir jetzt auch eine solche Maschine zugelegt. Vielleicht könnte man sich mal austauschen?😀
@@Motopassionist wo finde ich die eingeschlagene Rahmennummer am Rahmen?
Gruß Benjamin
@@benjaminkoch7965 Kontaktaufnahme gerne. Nur habe ich keine Ahnung, wie das funktionieren soll, ohne eine unserer beiden e-Mail-Adressen zu veröffentlichen. Und das ist leider zumindest für mich ein Tabu. Hab ja nicht umsonst diesen komischen Namen ...
@@Motopassionist ja da hast du recht. Vielleicht kannst du mir noch verraten wo ich die Rahmennummer am Rahmen eingeschlagen finde, bei mir ist leider alles übergepinselt!
Gruß Benjamin