Чем больше на крыше гаража снега, а машиной пользоваться ежедневно, то в железном гараже намного теплее. А так разница где то в районе от 2 до 5 градусов, это как земля под гаражом тепло отдает.
У меня тоже железный гараж и разница температур всегда (зимой) 2° Поэтому сейчас утепляю гараж чтоб также за ночь машина не остывала полностью а сам гараж работал как термос Посмотрим что получится
@@mr-credo на улице - 40, а в гараже - 19 Когда на улице - 20 то в гараже - 10 Ниже - 22 еще ни разу не опускалось И это при том что гараж используется как термос... Машина каждый день туда не ставится и ни чем гараж не отапливается Думаю еслиб кажлый вечер машину ставил а каждое утро забирал то в гараже гораздо теплее былр бы Но меня и этот результат более чем устраивает Если нужно то 20кВт газовой пушкой за 15 мин темпер с - 20 до нуля нагоняю. Правда чтоб выйти на +15 нужо еще пол часа пушкой греть Печку пока не ставил, но думаю какую поставить... Может газовый котел воткну
@@mr-credo сперва промастичил все сварочные стыки битумной мастикой, потом обрешетка из бруса 4х5см но уголок к которому болтами крепил обрешетку оборачивал пенофолом, чтоб минимизировать мостики холода, далее 8 см пенопласта но ставил не 8см лист а сперва 3см потом 5 см но так чтоб стыки трехсантиметрового и пятисантиметрового листа не были друг напротив друга..., тоесть как бы внахлест. Далее 5 мм пенофола сплошным полотном, стыки пенофола проклеивал скотчем и зашивал все ОСП плитой 12 см толщиной Тоесть получилось что сам пенопласт по стыкам не имеет мостиков холода и пароизолирован с обоих сторон (от лицы и от внутря) , сквозного прохода металла от уличной стенки к внутренней нет. Вентиляция на зиму затыкается тряпками В гараже нет ни инея ни обмерзания Единственное место где есть иней это в районе врезного замка, но сам замок не обмерзает так как изнутри укутан понофолом и внахлест закрыт куском ОСП
Утепляешь мотор автоодеялом? Или картонки ставишь?)
Чем больше на крыше гаража снега, а машиной пользоваться ежедневно, то в железном гараже намного теплее. А так разница где то в районе от 2 до 5 градусов, это как земля под гаражом тепло отдает.
У меня тоже железный гараж и разница температур всегда (зимой) 2°
Поэтому сейчас утепляю гараж чтоб также за ночь машина не остывала полностью а сам гараж работал как термос
Посмотрим что получится
Утеплил? Какой результат?
@@mr-credo на улице - 40, а
в гараже - 19
Когда на улице - 20 то в гараже - 10
Ниже - 22 еще ни разу не опускалось
И это при том что гараж используется как термос... Машина каждый день туда не ставится и ни чем гараж не отапливается
Думаю еслиб кажлый вечер машину ставил а каждое утро забирал то в гараже гораздо теплее былр бы
Но меня и этот результат более чем устраивает
Если нужно то 20кВт газовой пушкой за 15 мин темпер с - 20 до нуля нагоняю. Правда чтоб выйти на +15 нужо еще пол часа пушкой греть
Печку пока не ставил, но думаю какую поставить... Может газовый котел воткну
@@user-wl1it1bl5x круто, чем утеплял гараж?
@@mr-credo сперва промастичил все сварочные стыки битумной мастикой, потом обрешетка из бруса 4х5см но уголок к которому болтами крепил обрешетку оборачивал пенофолом, чтоб минимизировать мостики холода, далее 8 см пенопласта но ставил не 8см лист а сперва 3см потом 5 см но так чтоб стыки трехсантиметрового и пятисантиметрового листа не были друг напротив друга..., тоесть как бы внахлест. Далее 5 мм пенофола сплошным полотном, стыки пенофола проклеивал скотчем и зашивал все ОСП плитой 12 см толщиной
Тоесть получилось что сам пенопласт по стыкам не имеет мостиков холода и пароизолирован с обоих сторон (от лицы и от внутря) , сквозного прохода металла от уличной стенки к внутренней нет. Вентиляция на зиму затыкается тряпками
В гараже нет ни инея ни обмерзания
Единственное место где есть иней это в районе врезного замка, но сам замок не обмерзает так как изнутри укутан понофолом и внахлест закрыт куском ОСП
@@user-wl1it1bl5x мощно, вентиляцию вверху одну сделал?