Superb 👏👏👏 4 - 01 minute , post de observare al vechilor strajeri Ganditi ca cum s ar fi urcat cotropitorii pe acele scari , apropo vipera rezista la frig merge si pe zapada A fost construita in asa fel ca daca ar fi patruns ostile straine ar fi trebuit sa mearga in cerc ceia ce ar fi fost favorabil celor din interior s ar fi aparat m ai usor si ar fi facut pagube uriase in randul ostiri dusmane .
Nu trebuia sa iei atatea scari in piept... Primul traseu la care doar te-ai uitat e cel mai lejer, e cam cel mai lung, dar aproape nu se simte ca urci, pastrezi cararea si nu ai cum sa te pierzi. Oricum, se poate urca cu masina pana la Poarta 1, in prima parte e asfalt, apoi piatra cubica noua si e o mica parcare la vreo 50m mai jos de Poarta 1. Deasupra de Poarta 1 nu e doar sa te feresti de ploaie, e si curent electric in caz ca ramai fara baterie (daca intre timp nu au fost sparte prizele de vreunii...) Inainte de renovare arata cam ca cea de la Lipova. Noroc!
Salut Cosmin. Mersi pentru informatii. Intr-adevar se poate urca pe cararea din stanga si cobori pe scari. E o idee buna cu prizele pentru telefon, dar nu am apucat sa le vad. Numai bine!
Da, prizele sunt oarecum ascunse, la nivelul gleznei printre băncuțe, dar funcționale... nu știu exact cum sunt acum pt ca am folosit curent electric acolo acum vreo 2 ani...
Foarte utile aceste filme recente, avem și noi în plan să urcam la Cetate dar asteptam sa se mai incalzeasca. Pornim din Timisoara.
Multumesc! E o locatie care merita vizitata. Distractie placuta 🙂
Loc ideal pt plimbare si mulțumim pt informații si imagini. Sanatate
O cetate spectaculoasă, urcușul cam anevoios,dar merită vizitată, orașul văzut de sus nemaipomenit, felicitări.
Mulțumim de aceste imagin frumoase.
Frumos ! Multumesc pentru filmulet !
Frumos ,va multumim ptr efortul care la_ti facut!!
Foarte frumos! Felicitări!👍
Superb 👏👏👏 4 - 01 minute , post de observare al vechilor strajeri
Ganditi ca cum s ar fi urcat cotropitorii pe acele scari , apropo vipera rezista la frig merge si pe zapada
A fost construita in asa fel ca daca ar fi patruns ostile straine ar fi trebuit sa mearga in cerc ceia ce ar fi fost favorabil celor din interior s ar fi aparat m ai usor si ar fi facut pagube uriase in randul ostiri dusmane .
Multumesc pentru informatii!
Nu trebuia sa iei atatea scari in piept... Primul traseu la care doar te-ai uitat e cel mai lejer, e cam cel mai lung, dar aproape nu se simte ca urci, pastrezi cararea si nu ai cum sa te pierzi. Oricum, se poate urca cu masina pana la Poarta 1, in prima parte e asfalt, apoi piatra cubica noua si e o mica parcare la vreo 50m mai jos de Poarta 1. Deasupra de Poarta 1 nu e doar sa te feresti de ploaie, e si curent electric in caz ca ramai fara baterie (daca intre timp nu au fost sparte prizele de vreunii...) Inainte de renovare arata cam ca cea de la Lipova. Noroc!
Salut Cosmin. Mersi pentru informatii. Intr-adevar se poate urca pe cararea din stanga si cobori pe scari. E o idee buna cu prizele pentru telefon, dar nu am apucat sa le vad. Numai bine!
Da, prizele sunt oarecum ascunse, la nivelul gleznei printre băncuțe, dar funcționale... nu știu exact cum sunt acum pt ca am folosit curent electric acolo acum vreo 2 ani...
Oare cine o fii conustruit-o,?
In unele descrieri apare ca a fost construita de catre un pietrar pe nume Kelemen.
Istorie nimic e de pe timpul lui burebists