Нахрена я за это взялся?
Вставка
- Опубліковано 10 кві 2019
- Всем привет! Так получилось, что на это оживление меня спровоцировал Слава, хотя я не фанат такой техники. Но когда я слышу фразу "кто, если не мы?!" я не могу отказать! Приятного просмотра!
Ссылка на наш англоязычный канал: / @ildarsselectcars8194
Ильдар Авто-подбор это официальный канал компании авто-подбор.рф.
Подбор подержанных автомобилей.
Выездная диагностика.
Проверка бу авто перед покупкой.
Проверка по 105 пунктам.
Оценка целесообразности покупки автомобиля.
Проверка технической и юридической чистоты.
Проверка состояния двигателя и АКПП, электрики и электроники, кузова и ходовой части.
Ильдар в ВК: cars_podbor
Ильдар в ИНСТАГРАМ: / ildar_autopodbor
Ильдар в Facebook : / Авто-Подборрф-68973941...
Ильдар на DRIVE2 : www.drive2.ru/o/Auto-PodborRF
Москва: +7 (495) 133-29-05, +7 963-656-16-16
Санкт-Петербург: +7 812 425 62 20
Нижний Новгород : +7 (831) 235-12-92
Краснодар: +7 (861) 203-46-09
Тула: +7 (4872) 74-03-09
Казань: +7 (843) 207-29-27
Обзоры лучших автомобилей в своем бюджете: • Playlist
Развод и Обман при покупке : • Развод и обман в автос...
Группа ВК:
Instagram: / ildar_autopodbor
Сайт: podbor.org/?...
Консультации бесплатно! Обращайтесь!
#ГАЗ69 #уазик #оживлениемертвеца #советскийавтопром - Авто та транспорт
Согласен, я потолстел :((
нормальный, не беспокойся)
Все такой же - скоро лето скинешь .
Ой, да не парься. Ты делишься опытом, даёшь качественный контент, вполне уважаемый тип. Вертишься как юла, тут не до залов.
Портишь канал свой! Ты оживлял бы машины которые постоянно проблемные..актавии а5 например.владельцев до много!!! Как продлить жизнь им.клапана как дешевле промыть и т.д. катушки.свечи какие лучше! А хлам оживлять не интересно!
Да нет, не потолстел. 12:33 Я бы поспорил.
А почему Славу никто не похвалил??? Слава красавчик не зассал не заныл просто взял ключи и делает и уверен сделает!!! Накидайте лайков чтоб Слава и Ильдар увидели!!!
Слава потолстел за год
@@romansmirnov3268 Не заметил. Просто лицо пивом отъел. Не зря его не показывали )))
С паспортом любой растолстеет😂
Не испугался , молодец,ему движок перебрать как BMW купить !
У меня такой.был, а теперь снова есть.
У оператора отменное чувство юмора! Шутка про массовость производства людей однозначно зашла!!!!))))
Сначала не понял, а потом как понял :D
а еще лучше зашла реакция Ильдара))
В СССР не очень качественно получалось то , что делали руками... )
У моего отца такая машина, ездит постоянно
😂😂😂😂
Если кому интересна судьба этого ГАЗ69, то его сделали в другом сервисе
Поставили мотор от 24 волги, полностью поменяли проводку и под капотом из старого осталась только лампочка освещения моторного отсека))
осталась косметика и еще по мелочи
P.S сын владельца машины
Пригласите на обзор потом Ильдара, когда будет закончены работы. Тут многим бы была интересна дальнейшая история.
Добрый день Ильдар!!! Я тоже рождён в СССР и служил 2 года срочку на Газ 69 и у меня была примерно такая- же история и я тоже снимал с начало головку и далее снимал движок остальное делали моторист с моей помощьюи тогда я увидел что при установке головки прокладку (раньше не было герметика, кроме вязальной проволоки на которую всё прикручивали , а все прокладки) смазывали солидолом , что бы головка не прикипала .( раньше из за дефицита зап частей некоторые прокладки вырубались в ручную и сажали на солидол) всем здоровья успехов любви.
Это ГАЗ, который сделан на заводе УАЗ. Что тут непонятного? 🙄
Чтобы враг не догадался☝️😎
что бы ВАГ и его подобные не догадался
Этот газ производился на трех заводах, а именно газ, уаз и аро(Румыния) и этот газ сделан на заводе уаз, поэтому там шильдик уаз
Что бы ВрАГ не догадался :)
Ульяновский автозавод, именно как автопроизводитель, начинался с модели УАЗ-69/69А, переданной с Горького. И одновременно, как некоторые считают, не производился в Ульяновске и Горьком.
Газ это фордовский завод трактора это катерпилар как и все остальное сами нихрена не смоги как и сейчас раша
Вы конечно классные ребята... Но оператор у вас просто бомба... Настолько профессионально делает свою работу...
Смотреть очень приятно! Молодцы!
Да, ролики супер приятно смотрятся, как кино.
За 1млн в месяц по другому снимать не захочется. Уволят и неустойку заставят выплатить!
зае..л этот оператор. пол видео крупным планом говно показывает. смотришь ролик на перемотке, называя оператора нехорошими словами. самое интересное - это повально, у каждого первого "блогера" этот эффект присутствует в количестве 50% тайминга всего ролика.
2022-й год на исходе! Бонжорно бомбини✌! Ну, что с газоном? Видос в студию!!!
Отстал от жизни. Уже 2023.
@@mr.meeseeks8230, заканчивается 😅
@@mr.meeseeks8230А вот и НЕТ УЖЕ 2024й
Продолжения так и нет ?
Что делать, ждём
Я видел реставрацию мотора полуторки, поднятую с финского залива. Там мотор почти такой. Так он пролежал там со времён блокады Ленинграда. Его разобрали, нашли все зпч. И запустили. Вот это звук победы
Только для того ремонта, на мой взгляд, сервис выбрали неудачный - к раритету при разборке относились как к мусору, родные детали ломали (хотя было возможно сохранить) будто в соседнем магазине все есть в наличии 1939-го года выпуска...
20:20 🤣🤣🤣🤣 делайте по больше таких моментов. Это очень прикольно когда оператор высказывает и свое мнение
Да, стебанул отлично))))
Он уже не работает оператором! 😂
@@raf3337 😂
На самом деле, это видео куда интересней, нежели когда ты там мерсы и бизнескаласс ремонтируешь.
кому как.. публика то разная..!!! рашин автопром тоже должен иметь место быть....!!!...." как то так"))))
Согласен.
Ты против мишани , ниче не говори！у него свой контент
Это видео вообще не о чем. Кто хоть раз заводил двигатель "Нижегорождского автозавода", тот заведет его за 5-ть минут.
Хоть в каком состоянии, но ГБЦ так жестоко снимать жалко. Не вы, так другие смогли бы двигатель оживить. А их уже очень мало осталось. и качество было, но в ущерб комфорту. Технологии изготовления и материалы теперь не те, но конструкция рассчитана с огромным запасом. Ширина вкладышей, высота поршней, толщина гильз и блока - показатель высокого ресурса и высокий потенциал для форсирования. Сейчас такого уже не найти. А конструкция мостов?!! Она до сих пор применяется на уазиках , выпускаемых в наше время, хотя двигатели стали мощнее, тяжелее и быстроходнее!!!!
Но в голове не осознаётся, что в то время, когда брат деда ездил в прокуратуре на таком газоне(первая половина восьмидесятых) , в Германии подготавливали к производству Ауди бочку, которая даже сейчас не так уж устарела!!
Ильдар, это не кроссовер, это полноценный внедорожник. достаточно неприхотливый аппарат. У меня сосед любил такие.
Где продолжение? Вы его собрали? Завели? Не могу найти😊😊
Слава молодец, хорошо что хоть кто-то не равнодушен к старичку
Валера Павелко и тактично сьебнул от проблемы
Оператор зачетно подколол на счёт массовости производства людей, я просто орал😂😂😂👍
@@olchish , вообще-то видос смотрят полностью. А кто смотрел, тот знает.
А Вы смотрю по любому поводу людей обзываете, сами то кто ?
20:13 . Вот Ильдару или оператору напиши, почему нету тайминга для таких как ты - ленивый хомяк.
@@Marlevich бля, а не полностью видео смотреть теперь совсем запрещается?
@@user-vo7sm5sz7p Петросян что ли...? Ты прекрасно понял о чем речь...!!! Верхушек нахватаетесь(неполноценно осведомлённые люди) и потом выводы и советы угондошенные раздаёте....(отсюда и специалисты рукожопы в автосервисах такие...."верхушечные"..!!!)
@@user-vo7sm5sz7p Похоже ,это ты в анабиозе прибываешь регулярно..!!!Даже не понимаешь масштаб своего кретинизма....!!! В данной ситуации,я имел ввиду тебе подобных, с такими же выводами, по данному видео!!!! Тебе наверное уроки в школе на выходные задали... так и ди делай!!!! не отвлекайся на подобные видео ролики и комменты...
по поводу массовости Ильдар в принципе не совсем тоже верно говорил. особенности советского автомобилестроения определялись не только скоростью, но и размерами самой страны. в которой далеко не в каждом городе была СТО. не говоря уже о деревнях ). автомобили изначально проектировались под обслуживание кувалдой где-то в гараже совхоза далекого замкадья
Ильдар! Это, только 8 местный, мой первый автомобиль, который я (студент мединститута) с помощью друзей собрал в гараже! Не машина, а песня! 👍👍👍
Ильдар, Советский автомобиль всегда ранен, но никогда не убит)))
Когда у оператора весна и он хочет снимать худ.фильмы ,а приходиться пилить оживление мертвеца) Оператору, монтажу огромный респект и музон тоже классный)))
хотел написать про оператора когда он снимал капельки но тут ваш коммент... и понял что лучше не напишу!
моменты про капли с капота и надпись ГАЗ - просто азуенны!!! =))))
Когда 2 часть будет ?
Фильмы в свободное время))
Классная тема, т.к это светлое прошлое и память наших предков. Славик красавчик что согласился на оживление!!!
Согласен.
Красавчик что вовремя свалил
А что сейчас есть супер надежные автомобили?Вполне нормальные машины для того времени делали в Союзе,конечно,первыми не были,но и не все так плохо было!
На дворе 2023. Мотор то собрали?
Самая классная машина, на проекте оживление мертвеца! Наша история. Славе большой респект...
Это не оживление, это уже косплей доктора Франкенштейна по факту... Интересно, его творение в итоге будет пытаться его убить?
Бесспорно машина редкая и интересная. По сути это не мертвец, а труп. Оживлять нужно все. Вот если бы Слава себе бы этот автомобиль купил и вы показали его воскрешение)))
Проекты по восстановлению таких машин надо поддерживать, однозначно! Это наша история.
история наша о том как укоротили двигатель Dodge D5 (клоном которого является газ-11) до 4-х цилиндров.
@@OPKECTPAHT Бесспорно!
*Оператор!!! Спасибо тебе огромное за труд, человечищщщщееее!!!*
+1
Эльдару и команде респект за помощь Роме с его проблемным авто.
а где продолжение то, чем закончилось?
Оператор красавчик - знатно подъ*бал про массовость! Все молодцы, приятно смотреть!
Ржал как гиена
красивый стеб получился
Объясните мне овощу, не совсем понял стёб.
ага и мне поясните
Я тоже поржал про массовое воспроизводство в СССР
Прикольно когда мажоры с Рублевки не могут позволить себе сервис, а просят простого парня за бесплатно! Вам не стыдно?
Ну да, нищуки на Тойота Прадо привезли "мотор от дедушкина Газа", ага-ага :)
Скорее всего это всё по приколу..что для хозяина что для Эльдара
@@sergiogonzalesYT Заметьте на старом прадо. Скорее всего не в деньгах дело. вряд ли кто возьмется за эту машину
@@user-qc3ng6tc9m Я-бы с удовольствием взялся за ремонт, только вот живу далеко от москвы.
@@user-qc3ng6tc9m Ремонт этого двигателя встанет не дороже переборки старого волговского.всё на эти двигателя есть и не дорого. по крайней мере не дорожи кап ремонта двигла весты, при желании можно купить с консервации
"Нужны были не только машины, но и люди..."😁😁😁😁😁👍🏻👍🏻👍🏻
Тачка супер. 2000 км на такой проехал за двое суток. Мотор после капиталки. Больше тридцати скорость только на вторые сутки появилась. Коробка практически автомат)) только стартер на газоне был ближе к газу. Одной ногой все делалось
Операторская работа выше всяческих похвал. Музыкальное сопровождение тоже отличное.
Оператору за шутку про массовость людей 20:15 жирнющий лайкос!!!!!!! xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
На секунду Ильдар завис :-D
А я не понял шутку((
А, все, понял. Да, хорошая шутка.
Вообще ржака. Людей фашисты убивали, в газовых камерах уничтожали сотнями тысяч, жгли деревни с жителями внутри сараев. И ясно что после войны, нужна была массовость в производстве людей)))))))DDDDDDDDDD оборжаться просто
@@savyer1000 еще и над тобой тупарем поржать можно :)))
Не тупи, смотри внимательно, вначале Ильдар развил теорию что была нужна массовость машин в тогдашнем СССР, поэтому их делали хреново. Спустя 15мин оператор ему на его гордость что он родился в СССР сказал то, что сказал.
До 1956г -собирали на ГАЗе и назывался ГАЗ-69, потом производство передали на УАЗ....
даааа..... к бобику лаунчом неподключится- надо душой почувствовать где у бобика болит!
Это козел, а не бобик.
После запуска двигателя, Вы охренеете, как он тихо и ровно работает.
(Такой аппарат был у моего отца, учился на нем ездить)
Владимир Огородник да, нижнеклапанники просто шепчут :)
Не всегда, это если грамотно собрать
@@Shurickmack можешь у меня на канале чекнуть
Эльдар,на счет-куча проблем,ты загнул,там по всей машине всего пара,тройка метров проводов и остальное не сложнее . На сегодня одна проблема-найти запчасти,хотя и здесь есть выход,в 90-е я зарабатывал на ремонте иномарок,к к которым все боялисьподходить,и кольца,и вкладыши,траблеры и многое другое просто переделывал из советских запчастей. Твоя задача теперь переделать тоетовскую запчасть в газоновскую,хотя этот двигатель совсем древний и очень тупой,по моему 50 лошадок,мы эти двигатели выкидывали и ставили волговские-75 лошадей. И коробки у них конченые,тоже меняли на Уазовские,а на 21-е и на Победы ставили 24-е с переделкой ведомого диска(из двух-один ). Так,что!
С запчастями на этот мотор проблем нет. Всё еще в магазинах есть. Мотор очень долго выпускали в шестицилиндровым исполнении вплоть до газ 52.
Ильдар,от того что ты все время весёлый от того тебе Господь помогает!
мне кажется что все таки владелец знал что двигателю пришел конец и ему нужен был изначально халявный свап
+1
причем хозяин не из бедных
да по-моему, все это понимают. Но история интересная, и для продвижения канала хороша. Эксклюзив, так сказать. Это все равно что в штатах бы какой-нибудь Кадиллак 65го года оживлять - он мало у кого есть, и вряд ли практически пригодится, но исторически познавательно
@@yurypozdnyakov5177 я все равно больше склоняюсь к тому что Ильдара тут просто налюбили, так как владелец понимал что его заинтересует автомобиль и раз уж приехал на осмотр дальше отказаться не сможет, но у этой рубрики основной концепт такой, кто забыл напомню, сделать то авто которое не получается сделать своими руками или же с помощью сервиса, т.е когда уже думают что все конец...
Надеюсь с владельцем Ильдар тет-а-тет поговорил что, он явно по доброте душевной только он взялся
Ильдар далеко не дурак, и если эта серия вышла, то это было выгодно ему, а не хозяину машины. Ведь хитрый татарин мог отказаться когда понял, что к чему. А понял он это быстро.
Следующее оживление-танк Т34 или на крайний случай Тигр.
Лайк,чтобы Эльдар оживил танк
Титаник бы интереснее было оживить...
Там на луне луноход накрылся - починить бы.
По поводу высказывания насчёт ненадёжности советской техники - у нас в Алматы есть площадки, где стоят грузовики и самосвалы готовые привезти вам навоз, землю, уголь, любые стройматериалы. И что характерно почти все они марки ЗИЛ и ГАЗ, причём советского производства. И если учесть, что уже более трёх десятков лет эти авто не стояли в музейных экспозициях, а трудились без устали, то вопрос об их надёжности отпадает сам собой. Да и я уже полтора десятка лет езжу на Газ-69 и он меня ни разу не подвёл. А у прежнего хозяина и у меня общий пробег такой, что машина раз десять обогнула землю по экватору. Если технику грамотно эксплуатировать и вовремя обслуживать, то она будет служить долгие годы.
В некоторых местах где для современных двс зазоры недопустимымы для авто тех годов вполне рабочие!
Ох ё... Вот это аппарат... Даешь больше оживлений динозавров!))
Как всегда годный видос.
10 игольчатых подшипников из 10👍
2022 июнь!!! Пересматриваю все видосы с самого начала!!! Люблю этот контент!!! Канал!!!
Главное в советских автомобилях, тем более для автомобилей, выпускаемых для нужд армии, это ремонтопригодность в полевых условиях.
лайк!!!!
ГАЗ-69 выпускался на ГАЗе до 1956 года, позже производство было полностью передано в Ульяновск
хм я думал он оговорился
На мой взгляд это лучшее оживление мертвеца из всех.
Очень жду продолжения.
Серийный выпуск начат 25 августа 1953 г. Выпускался на ГАЗе до 1956 года, позже производство было полностью передано в Ульяновск - на бывший УльЗИС
Большая половина клипа это причитания по поводуплохой советской техники и "зачем я за это взялся" Не дай бог попасть к такому мастеру.
Блин, чёт на одном дыхании просмотрел. Ильдар, когда продолжение? Очень жду
Честно говоря видосик классный. Считай что душа оживёт дедушки.
Ильдар, подожди не снимай пока продолжение, может кто то подгонит двигатель рабочий? ведь у кого то наверняка такие машины просто стоят и совсем не ездят, и кузова гниют а двигатель остается
Посмотрел вчера про газ-69 Слово Пацана, и сегодня это у меня в рекомендациях. Видео год))
Вы ребята делаете большое хорошее дело, наши дети и внуки должны видеть эти старые добрые машины СССР.
Зачем им видеть старое советское гавно?
Обычный ремонт
ЭТО БЫЛО ТОГДА СУПЕР 1974-76годах НА НЁМ КАТАЛСА ГЕРМАНИИ г.НАУМБУРГ НИЖНАЯ САКСОНИЯ.
Ждём продолжения ☝️!
Ильдар не затягивай со следующей серией☺ это было реально интересно)))оператор красавец)))
Спасибо, Ильдар, за новое видео. А то смотреть нечего)
Ильдар тогда не знал, что он к нему еще вернется в далеком 2020! 😃😃😃
О, слышу голос Балацко. 😁 Привет из 2023 года. Я сначала посмотрела все серии про гольфа и так подсела на канал, что стала смотреть все серии с самого начала создания канала. Очень здорово!
Разве женщине может быть интересно про желёзки???
@@user-ju4ps2sp9t а почему бы нет? В детстве с отцом в машине ковырялась, сейчас с мужем часто в гараже торчу. И если женщина водит автомобиль, то должна уметь хоть по мелочи менять самостоятельно запчасти.
Ильдар, давай больше Славы, весёлый парень, часто против тебя выступает очень интересно за этим противоборством наблюдать... И дай ему уже питличку!!!
У них там ваще команда мечты, молодцы парни. Интересно смотреть кто бы в кадре не был.
И Вадим,и Славика,всех вместе!!!!
Оператор, спасибо за шикарные виды дороги и леса с квадрика а так же капель на машине. Кайфанул от съемки!
@@user-uc3hi4sx9z Хреновая шутка. Оператор действительно знает и своё дело, и любит автомобили, что бы вот так вот выхватывать виды, делая их незабываемыми. Ролик действительно кайфово смотреть.
Съёмка и правда на высоте. Очень похоже на видео, где минчане Волгу 24-ю восстанавливали. Взгляды у операторов похожи.
Опять дрочил на деревья и дорогу 😁
Шутки тоже очень хорошие. Смеялся минут 10)
Пацаны красавцы класно к каждой тачке подходите реально недавно начал смотреть ваши ролики все покрасоте
Тачка на которой учился водить)) не считая копейки) Ильдар, а где собственно рубрика самого автоподбора? Почему забросил?
Ильдар, это ГАЗ-69А производства УАЗа. Перенесли выпуск с 1955 года в Ульяновск, а на ГАЗе свернули.
33:43
это ГУАЗ или УГАЗ)))
Я уже писала вам что я живу в Испании и с большим интересом наблюдаю за вашими видео это классно что в России есть такие головастые, рукастые, все умеющие ребята молодые а не только Моргенштерн,
20:10 лучший тролинг в сторону Ильдара))))))
Время идет, всё меняется, а субару купэ остается в сервисе
А так всё таки это SVX )
Я тоже заметил) Что нам скажет Ильдар по этому поводу?
Так это же супару. У меня у друга в сервисе тоже такая есть. 3 года уже ждёт перевоплощения отбратно из "тук-тук-тук" в "бу-бу-бу", пока он горя не зная ездит на старом мерседесе. ))
Не охаивай этот автомобиль. Я в армии ездил на таком. Очень надёжный только холодный. Это и доказывает что он дожил до наших времён.
*Получается какие-то буржуи из катеджа развели татарина под видом "оживления" на замену и капремонт двигателя + по мелочам. Любой адекватный сервис взял бы за это не меньше 250к. Браво Ильдар, Робин гуд для богатых*
zmeeeeey честно говоря я не думаю что он им прям все бесплатно делает, в любом случае какую то цену озвучил, но это лично моё мнение
zmeeeeey это не оживление. Думаю что после вскрытия ГБЦ, Ильдар озвучил сумму, на которую согласились, как мы видим по видео)
Сомневаюсь что это оживление за бесплатно..
У владельца крузак же вроде..
Моё мнение, что любые адекватные люди готовы сами заплатить за работу, запчасти и человеческий труд. Просто иногда можно заплатить за некачественно выполненную работу и выбросить деньги на ветер. А Ильдар это гарантия, что сделают хорошо за один раз и без геморроя.
Да он на просмотрах подымет больше
Ильдар и Вашей команде респект!!!!Но в те годы , взять Бобика ,было не возможно,военка !В 68-70 поступили в продажу !копейки и москвичи,были очереди охрененные!
Лайк за всё плюс за музыку на 9-й минуте!)))
На самом деле такую технику нужно оживлять ! Ведь это история !
Да нахер она кому нужна. Че с ней делать? Хуйта древняя, жрущая литр/километр
@@haaron666 Тебе не понять владельцу ваз 2109 )
@@HowlOfTotality ,вот вот.Большинство из подрастающего поколения кроме салярисов ,лоханов и прочей кредитной дрочи ничего не знают
@@haaron666 я как то раз проехался и на газ 13 за рулём, и восхищения небыло предела. если ты знаешь что это за автомобиль ! Хотя и он тоже жрёт бензин не так то и мало.
Такие Машины их нужно восстанавливать, ведь это не консервные банки которые делают сейчас, а эта машина если её востановить, При езде все прохожие и водители будут головы сворачивать глядя на неё. :-)
Вот именно!
Оживления пластика надо разбавлять настоящим раритетным железом!
После демонстрации знаний трех языков - поставил лайк
Газ 69 спроектировали и какое-то время выпускали в Нижнем Новгороде. Но затем в 1954 или 1956 году его производство передали в Ульяновск. Поэтому у очень большого количества таких машин на капоте написано УАЗ. У моего дядьки был такой автомобиль, только ещё с фарой и турелью для пулемёта. )) На капоте красовалась надпись УАЗ, но саму машинку с любовью называли газиком.
ОПЕРАТОРУ респект и тем КТО монтирует и подбирает музыку!!!
Интересно смотреть!
именно, ребята отлично делают свою работу )))
Есть такое слово, к вашему сведению, уважение.
Увы, но он больше не работаем с Ильдаром. С тех пор съемка монтаж и звук стали заметно хуже.
@@rustemdavletbaev7021 Как жаль :(
В любом случае успехов Оператору и всем кто старается сделать мир лучше!
Оператор и монтажёр у них вообще супер!!!!👍👍👍👍👍
что лаунч показывает? какие ошибки?
Ахах
ошибки по 2 лямбде и блоку комфорта
датчик егр ошибку показывает и датчик абс. а так все норм, только мотор не работает
Подсос мозга
Лаунчер показывает халявный ремонт, потраченное время, скупость и жадность хозяина, а и его тупость, ну и ребята Ваше доброе ИМЯ. 👍👍👍
Эльдар спасибо большое за то что ты делаешь. Когда даришь машины инвалидам или просто малоимущим,комок в горле.... Спасибо.
Ильдар!!!ИИИ
Все детство на таком проезд или с дедушкой! На дачу, на рыбалку, в деревню. Эх проходимый зверюга ГАЗ 69
И таким машинам нужно уделять внимание. Наступит день, когда мы сможем видеть их только на картинках и в кино...спасибо, Ильдар! Как всегда интересно и захватывающе...
По мне так уже настал. Если такого и встретишь, то может раз в 5-10 лет.
...совершенно верно! Наступит день когда все современные автоведра « сдохнут» и останутся « на ходу» вот только такие надежные авто!
А с нынешней властью это не за горами...
Все что делалось в Союзе и делается в современной России должно:
либо стрелять, либо доставлять к месту то, что должно выстрелить.
Серийный выпуск начат 25 августа 1953 г. Выпускался на ГАЗе до 1956 года, позже производство было полностью передано в Ульяновск - на бывший УльЗИС, в войну собиравший грузовики ЗИС-5В, а в конце 1940-х - полуторку ГАЗ-ММ-В. С началом производства ГАЗ-69 предприятие было переименовано в Ульяновский автомобильный завод (УАЗ).
Когда я увидел в видео БЯШ, то мне снова захотелось перебирать мотор, настраивать все, что вижу, настраивать этот БЯШ. Но я снял крышку с БЯШа, а там уже за место чертовых рэле стоит мой фирменный электронный коммутатор, который я спаял 5 лет назад. На радостях я дернул ножку стартера и мотор завелся. А чего-бы ему не завестись, это же мой Юпитер-2, мною перебраный. Так я собственноручно оживил мертвеца) Хотя он и не умирал еще))
Оскара за операторскую работу однозначно! И Ильдару за роль второго плана)) Газику за первого)))))
ГАЗ-69 выпускался на ГАЗе до 1956 года, позже производство было полностью передано в Ульяновск
До 1962 года,у меня был именно Гвз69 1962года февральский
Они ещё продолжали собирать на газе и начали в Ульяновске, так как требовалась массовость для сельского хозяйства, председателя!
И уже на уазе модернизировали его в УАЗ-469.
не полностью. сначала в Ульяновске машинокомплекты собирали с ГАЗа, а в Горьком производили товарные 69-ые и машинокомплекты.
Боже мой, да всем насрать!
По закінченні Другої світової війни, Червона армія захопила завод Stoewer, що розташовувався в Східній Німеччині і демонтувавши його, доправила до СРСР. Обладнання, креслення та оснастку заводу Stoewer в місті Штеттін, Померанія, було вивезено окупаційним командуванням, ще до передачі цієї території Польщі. Розроблений на початку 50-х років горьковский автомобіль ГАЗ-69А наслідує деякі принципи конструкції кузова Stoewer Typ 40. В наявності зовнішня схожість обох позашляховиків. Кузов простий і технологічний, передні і задні двері трапецієподібної форми та взаємозамінні. У обох машин контури верху кузова мають багато спільного; схожі передні і задні крила, а також панелі приладів
Сочти за честь приложить руку к ЛЕГЕНДЕ- это очень надежный, вездепроходимый, легкопочиняемый автомобиль ! Тайоты и гелики там всякие даже рядом не стояли и им долеко до истинного совершенства ! 😁
Слава такой стеснительный, тихий. А Ильдар, как в Союзе говорили, "малый распиздяй". :)
Классный тандем получился.
Спасибо ! Парни я 62 года рождения мне прикольно смотреть молодость вспомнил как говориться МОЛОДОСТЬ !!!!
А 57 лет это уже старость? 0_о
@@PavlentijIvani4 приговор😉
@@PavlentijIvani4 В нашей стране, увы, да!!Если нет хорошего счета в банке.
@@user-xe2dw7fh8r как это связано с деньгами, простите?
@@PavlentijIvani4, деньги = качество жизни (медицина, пища, быт).
Что ГРМ единное целое с блоком двигателя. 🤣🤣🤣
Вот так дедушка Ленин.
Ещё и по бокам. Не в одном такого ещё не видел.
Теперь надо рубрику. Про горбатых Москвичей полным приводом.
Съемка супер, оператор реально делает интересное видео буквально из мелочей.
Монтаж отличный! Музыка со вкусом подобрана! Вот это место я даже пересмотрел из-за мелодии. На сколько она в тему!!! 26:35 И там дальше вообще как видеоклип пойдёт, уже с другой мелодией, каждая музыкальная фраза - отдельный кадр. Где-то тут: 27:20 Тут не столько операторская работа, сколько ОТЛИЧНЫЙ МОНТАЖ!!!
ждем восстановление Белаза или же т34, ильдар такой: это слава😂
Есть самолёт и аэросани))) как раз подходят под оживление ))
можно начать с оживления камаза
Ильдар, я смотрю это видео два года спустя. Мне очень интересно. Так как я немец и понимаю прекрасно по немецкому я очень обрадовалась услышать в твоём творчестве и родной мой язык. Мне очень нравятся автомобили СССР. Так что спасибо за видео.
А если хочешь поговорить на немецком языке то тогда оброщяйся.
Именно с этого видео, 4 года назад я стал смотреть Ильдара.
А будет обзор по окончанию ремонта? Хотелось бы увидеть запуск двигателя=)
Йкншщхаоджч
@@valeraboiki2474 врятли.
Побольше видео снимайте со Славой)) классно смотреть когда вы спорите)) добавляет юмора в ваше видео))
Да продолжение было бы очень интересно многим особенно мне . Предстоит таже самая работа
У меня было два Минска и на обоих втулки в верхней головке шатуна. А попозже пошли с игольчатыми подшипниками.
Самые счастливые и позитивные люди это те, кто кайфует от своей работы
Жду когда Ильдар возьмется реанимировать т34 времён второй мировой или ИС3
🤣🤣🤣 Я б даже помог в этом 😁🙈
это кстати не такая уж редкая история. Пару лет назад Т-34 прям с постамента "оживили", и поехали применять.
@@yurypozdnyakov5177 ты о чем
@@yurypozdnyakov5177
Это был ис 3, в ютубе полно роликов где он прямо с постамента своим ходом уезжает.
@@dr.manhattan2645 именно Т-34, topwar.ru/68287-v-lnr-vosstanovili-i-otpravili-na-front-t-34.html
2019 г Эльдар тогда и предложил не мог что в конце 2020 г Придётся еще один газ 69 оживляет после Вани герметика из кастом бокс
Ильдар, молодец! Привет из СИБИРИ ! Если надо, подберем " мертверцов ".Удачи и здоровья Вам всем!
*Ильдар, съемка лучшая, хоть и на неё забиваю пока смотрю оживления. Спасибо тебе и твоей команде*
Ильдар спасибо за проект.Я аж прослезился.В молодости работал на этом чудном аппарате.
Двигатель перебирал раз в год.Стабильно он выхаживал не более 20-25 т.км.Он работал на 72 м бензе.А когда бенз пропал в 1986 году,перешли на 76.
И началось подгорание клапанов стабильное.
Так как этот мотор рассчитан был на 66 й бенз.Вкладыши не жили больше 30 т.км.
Поршня ставили от газ-51. Так как родного уже ничего небыло.
Но это был супер проходимец с тремя передачами в коробке.
Уазики того времени курили в сторонке.
Аморты у него были ещё рычажные,это полный отстой.На этом смотрю стоят гидравлические.
И про шестерню распредвала улыбнуло.
Она не тонну весит))))
Она не металлическая.
Вроде текстолит.
Спасибо за ностальгию.
Давай заводи и видео в студию.Молодцы ребята.Спасибо вам огромное.
И кстати у меня на капоте газ было написано.
Подгорание клапанов проблема ремонта в основном, вкладыши там ни на каком бензине долго не жили, они баббитовые на кривом валу в кривом блоке.