HEYMANの新しいナックルで日光サーキットを走ってみました I ran the Nikko Circuit with a new knuckle

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 11 бер 2021
  • ヘイメンプラダクツの1200ナックルを愛用してましたが、昨年秋ごろから新しいナックル(まだ名前が決まってないみたい)に変更したので、日光サーキットで角度旋回を試してきましたよ! 
    最大角度近くの動きが1200とは大きく違い真横に動く感じになってますよね
    不定期に動画をアップロードしています。 
    良かったらコメントや評価、チャンネル登録してくださいね。
    please comment and assessment
    質問などはTwitterでお願います→ / shoutrogue
    サブチャンル← / @driftseekersakimoto2863
    ツイッター 
    / shoutrogue
    フェイスブック
    / tatsuo.akimoto.7
    Instagram
    / shoutroguetv
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 12

  • @inray__
    @inray__ 2 роки тому

    listen to that turbo go!!! beautiful jzx!!

  • @carshop4619
    @carshop4619 2 роки тому

    初めまして!
    いつも動画見ています
    265のケンダという事ですが、空気圧はどれくらいですか?
    参考にしたくて。。。
    宜しくお願いします

    • @driftseekers
      @driftseekers  2 роки тому +1

      ご視聴ありがとうございます😊 
      日光だと1.3キロぐらいで使ってましたよ!

    • @carshop4619
      @carshop4619 2 роки тому

      @@driftseekers ご返信ありがとうございます!
      近々試してみます!

  • @stanley6440
    @stanley6440 3 роки тому

    nice

  • @Camusu70
    @Camusu70 3 роки тому +1

    角度つけてすぐにアクセル入れないとハイサイド喰らいそうですね(;^ω^)
    難しそうに見えるんですが、乗り手目線だとどうですかね???

    • @driftseekers
      @driftseekers  3 роки тому

      ハイサイドを喰らう感じは全くしませんでしたよ アクセルを開けて旋回しないと角度が浅くなってしまうので、一つ上のギヤで旋回しないとレブを打ちながら旋回してしまう羽目になります

    • @Camusu70
      @Camusu70 3 роки тому

      @@driftseekers フロントがそれだけきれいに転がるんですねΣ(・ω・ノ)ノ!!

    • @driftseekers
      @driftseekers  3 роки тому

      @@Camusu70この動画よりつくるまサーキットの動画の方がわかりやすいと思います(^^)/

  • @Kifrans
    @Kifrans 2 роки тому

    engine spec?