Ich finde es toll, dass du Spaß daran hast, sparsam zu fahren und gleichzeitig auch Rennen fährst. Das zeigt, dass das eine das andere nicht ausschließen muss.
Was heißt denn sparsam? Tesla und Co ist nicht sparsam, auch nicht günstig und schon gar nicht grün. Leider wahr. Tesla kann man fahren aber nicht um der grüne Gott zu sein. Aber irgendwann werden es die Lemminge auch mal kapieren !
MoWo Danke, für wieder ein tolles Video über den Tesla. MoWo Danke für 2022, wir wünschen dir ein erfolgreiches Jahr 2023. Freuen uns schon auf die Videos mit dir die dann da kommen.
Ich finds immer wieder lustig das alle die man so auf UA-cam sehen kann von der JP Crew ihr Tuning woanders machen. Hab irgendwie noch keinen gesehen der Tuning in der Werkstatt seines Arbeitgebers gemacht hat. Wäre das nicht der erste / naheliegendste Weg?
Für mich ist es so viel reizvoller die Videos zu schauen. 1. Ganz andere Videos als bei jp. 2. Andere Firmen die man kennen lernt. Weiß nicht ob ich das Video geschaut hätte wen es bei seinem Chef (???) Gemacht worden währe.
@@markusvondermuhlen2910 das stimmt. Aber bisher hab ich noch absolut kein einziges Mal sowas gesehen außer JP hat einen der Mitarbeiter überrascht und für ein Video mal ein Auto umgebaut … Aber nicht mal ein paar neue Felgen oder ein FW oder Abgasanlage die einer dort einbauen lässt wundert mich halt. Hat mich schon bei Nobby gewundert
Super gemacht! Habe mein Model 3 SR+ mit ST-Federn 30mm tiefergelegt, mehr könnte ich nicht mehr in der Schweiz, nur mit Sonderabnahme. Ist mega toll, habe knapp 1000 Euro bezahlt, waren gebrauchte Federn von einem Kollegen.
Super video ! Ich feiere es das Du Dir den kleinsten und vernünftigsten Tesla geholt hast und zeigst was dennoch damit geht. Es ist auch ganz klar ein Auto mit der Jugend als Zielgruppe ! Weiter so , freu mich auf jeden Umbau und Video vom SR und Dir
Ich habe am LR Model 3 5-7% Differenz zwischen mit/ohne aero caps. Ca 30mm tiefer ist das Auto auch. Das ist beliebig wiederholt messbar auf meiner Arbeitsstrecke mit 80% Autobahn 130kmh.
Die Woche auch mein RWD in Dortmund geholt. Ich würde auch so gerne das V3 verbauen .. kann ich mir leider aktuell nicht leisten. Sieht aber mega geil aus 🤩❤️✌️
ich komme aus Leipzig, aber den mintgrünen Tesla habe ich noch nicht gesehen. Generell find ich das Model 3 nicht so hübsch, aber tiefer und mit schönen Felgen drauf, steht der schon ganz ordentlich da.
Ich hab mir auch das KW V3 bei meinem Model3P auf die höchste Einstellung einbauen lassen. Leider ist das Fahrzeug aufgrund des langen Radstand nicht mehr alltagstauglich. Ich setze quasi in jedem Parkhaus und auch meinem Stellplatz auf. Ich würde aus heutiger Sich nicht mehr machen
Moin Mowo, ich bin selbst Besitzer eines M3 SR+, Hypermiling ist jetzt nicht mein Sport, aber so 10 km über 0 % Akku geht. Ich würde dir jedoch empfehlen, keine Mitfahrer mit Reichweitenangst mitzunehmen, wenn kein Lader in der Nähe ist.
Ich fahre Renault Zoe. Das größte Reichweitenpotential liegt im rechten Fuß. Ich fahr meistens ( außer im Winter ) mit 13-13,5 kw. Im Winter geht der Verbrauch trotz Wärmepumpe auf 18-20 kw
@@Lukasio_1982 moin moin. Die letzten Tage letztes Jahr als es minus zehn grad hatte, ist die Reichweite auf 220 km runter. Ich fahre aber nie Autobahn 👍🏻
Ich habe auch das Fahrwerk tiefer, nur mit Federn von Eibach, und bis sehr zufrieden. Das M3P fährt komfortabler und liegt besser. Der Nachteil ist das ich bei leichten Übergängen zu Tiefgaragen bereits aufsetze weil der Radstand so lang ist. Zudem schleifen die MudFlapfs beim herunterfahren leichter Bordsteine. Noch tiefer dürfte er wirklich nicht sein.
Da macht Tuning doppelt so viel Spaß😁 Ich bin am überlegen meinen e-up! 30-40mm tiefer zu legen. Sommer-Langzeitschnitt bei 11,2kWh/100km. Im saarländischen "Ort-zu-Ort" und Landstraßen-Mix sind es öfter auch 8,7kWh/100km. Im Winter bin ich bei 13,6kWh/100km im Langzeitschnitt.
WAAAAT , das sind ja richtig gute Verbäuche...... Ich bin beeindruckt, ich bin erst seit dem Oktober elektrisch unterwegs und schauen was der Sommer bringt.
@@pattuscheck Mein Rekordverbrauch auf 2,5km lag bei -5,1kWh/100km, aber das war überwiegend berg ab und viel zu kurz😆 Mein Arbeitsweg (50km insg.) fahre ich im Sommer mit 9,2kWh/100km, im Winter meist 12-13kWh/100km. Habe auch schon 14 geschafft, da war die Heizung längere Zeit an, die eben keine Wärmepumpe ist. Aber wenn die nicht durchgehend läuft, ist das kein Problem.
Wirkt alles noch nicht so. Die Aerokappen machen alles kaputt. Bin gespannt wie es mit den neuen Felgen aussieht. Wobei die Originalfelgen für die Winterreifen ja auch schon nicht schlecht sind.
@@-Andy-- im Gegensatz zu Tesla können die aber Qualität. Was die Verarbeitung angeht wo Tesla noch lernen muss. Und innovativ und Fahrer orientiert ist bei dem Hobel auch nichts 🤷 oder willste ernsthaft sagen das son scheiß taplet im Auto Innovation ist. Und du für mansche Sachen ein Abo brauchst. Applaus sehr weit gedacht 🤣
Ich habe den Bogen von: ich fahre 105-110 km/h hinzu: der Verbrauch sinkt durch die bessere Aerodynamik nicht bekommen. Eine Tieferlegung von 45 mm spart bei 110 km/h etwa 0,3kwh/100km (2,5%). Das merkt man einfach nicht. Wenn man 200kmlh nimmt sind es etwa 1,75 kWh/100km (5%) Ersparnis. Ich würde mir kein kW v3 wegen des Verbrauchs einbauen. Eine Verbrauchreduzierung wird meist durch die anständig eingestellte Spur erzielt. Die Physik lügt hier nicht. Da beim nextmove Video auch 2 unterschiedliche Autos getestet wurden, ist die Aussagekraft eher gering.
Ich Frage mich, wie weit man das Model 3 maximal runterschrauben kann, ohne dabei Probleme im Alltag zu bekommen. (Parkhäuser, Schlaglöcher, Bordsteine und diese gelben Bodenplatten damit man nicht so schnell fährt)
Der Junge gönnt sich 3 Autos. Ich gönne ihm, aber würde schon sehr gerne wissen wie haha. Ohne wirkliche Ausbildung, Studium... Ist das alles social media und die Kevin's hier vor den Bildschirm ziehen?
Nachdem die netten Nachbarn im Zufahrtsbereich unserer Spielstraße mit viel Geheule von der Stadt Bodenschwelle haben anbringen lassen, ist mein Traum von einem so tiefen Wagen geplatzt.
Hätte es nicht mehr Sinn gemacht das Geld in ein LR oder Performance Upgrade zu investieren, anstatt Geld für neue Felgen, reifen und KW v3 Fahrwerk in einen einfachen SR+ zu verpulvern? Für mich absolut unverständlich.
Hey, nein, die Distanzscheibe wird mit Schaftmuttern ausgeglichen. Das geht bei Serienfelgen unproblematisch. Bei Zubehörfelgen oft schwer weil zu kleine Bohrung.
Die Tiefe ist echt amtlich und geil , aber schöner wird der Tesla dadurch trotzdem nicht ;))) in Sachen Design müssen die meiner Meinung noch stark zulegen .
@@blackcross1988 ich finde das Design Super, so verschieden können Geschmäcker sein. Wenn der so hässlich ist, warum ist es das meist verkaufte Elektro Auto der Welt? Sind die Käufer alle blind? 🤔
@@Levent-Y Sieht aus wie eine billige China Kopie. Naja weil der Tesla noch nach "normalen" Auto aussieht und nicht irgendwelche Geschwüre die sonst rumfahren. Es flächendeckend auf die Masse gesehen kaum Alternativen gibt. Was am meisten verkauft wird, heißt ja nicht das es gut aussieht etc siehe Golf. Aber wie gesagt, Geschmäcker sind verschiedenen
Bei AutoMotorSport / TV wurde ein Test mit dem Tesla zwecks Reichweite mit und ohne Tieferlegung gemacht. Gleiche Strecke, mit Autobahn, Landstraße, Stadt. Ergebnis, nicht messbarer Unterschied. Aber es wurde gesagt dass bei höheren Geschwindigkeiten (zb. Nur Autobahn) der Effekt höher sein könnte.
Würde mir am Ende eines Videos noch den Carporn wünschen. Irgendwie rundet sowas das Video nochmal extrem auf. Und ich glaube was das angeht, kennst du dich wohl aus.
Was für manche auch interessant sein könnte ist wie sich der Autopilot auf der deutschen Autobahn schlägt. Vermutlich ein langweiliges Video um es live zu zeigen aber so Gedanken zusammengefasst wären interessant. Zudem gibt es ja auch einem großen Unterschied in dem was Tesla in DE erlaubt ist zu aktivieren im Vergleich zu den USA.
Oof, fahre aktuell nen etron gt und den unter 30kwh zu fahren ist nicht so einfach aktuell... Und ich habe ihn im sommer noch nie unter 15 bekommen, egal wie ich mich angestrengt habe
Bekommen wir auch noch ein Video wo du dann den niedrigeren Verbrauch auch testest? Würde mich auf jedenfall interessieren. Bei 8% hab ich aber meine Zweifel, denn von 45mm weniger wird ja die Aufstellfläche nicht 8% kleiner und Luftwiderstand ist auch nicht alles. Wenn dann müsste sich also der cw Wert noch ändern dadurch, dass weniger Luft unten verwirbelt wird oderso.
Für 8% weniger Verbrauch benoetigst du nicht nur 8% weniger Stirnflaeche oder 8% besseren cW Wert sondern deutlich mehr als 8%-ige Verbesserung; Da neben A oder cW noch andere Fahrtwiderstaende
Das Soundsystem ist auf jeden Fall vernünftig und zu gebrauchen. Kommt aber nicht an die Anlage von unserem Mustang Mach E mit B & O Soundsystem heran. Mein Schwager hat ein Model 3 und deshalb habe ich den Vergleich.
Also ich hab jetzt 1200km auf meinen gefahren, 168Wh/km Durchschnittsverbrauch und mein Fahrverhalten ist normal und nicht schnell oder so. Rekord waren 129Wh/km auf 20km. Keine Ahnung wie man so wenig verbrauchen kann 😅
@@r4wjerryone erst der aus Unna mit seinem Auto aus Japan und jetzt Er. 😒 Ich mein man hätte es uns ja Mal mitteilen können weil Er auch ein Teil von der Truppe war. 🙂 Da hat immer so ein herben Beigeschmack als ob da Köpfe gerollt wären.
@@hardywoodaway9912 man kann mir sagen was man will aber bei JP sind Köpfe gerollt. Schon komisch das man auf einmal Mal so gar nichts mehr hört von JP und seine Mitarbeiter. Der andere hat ja ein Statement auf Insta rausgehauen das Sie in guten sich getrennt haben und noch Freunde sind. Aber in seine restlichen Videos kein einziges Wort über JP verliert. 😅
Ist wirklich schade, wusste auch nicht das er ni ht mehr bei jp arbeitet. Finde es komisch das die Abgänge im Mediateam nicht bekannt gegeben werden. Es wird auf dem Kanal immer gesagt wie offen und transparent man sei, aber wenn jemand im Team geht ist da nicht von zu spüren. Ist doch normal das sich berufliche Wege auch mal trennen. Das muss man doch nicht verschweigen.
Das mit dem Fahrwerk ist ja ein interessanter Ansatz. Aber würde es sich nicht mehr Lohnen das Geld in Leichtbau Felgen, Carbon Verkleidung so wie im Rennsport? 🤔
Ich fahre seit sehr langer Zeit mit 50mm tiefer im Alltag. Es geht funktional, Parkhäuser kann man sich schenken aber jeder hat seinen individuellen Alltag wo es reinpasst oder nicht.
juri .... dein letztes video über den rs q8 ... das war gut geschnitten. keine ahnung ob auch du das geschnitten hast oder patrik ... zumindest war das viiiel besser! was man auch an mein likes gesehen hat. du redest zu schnell. was dein kurzes schneiden noch verstärkt. da bekommt man aum was mit bzw. dein inhalt was du rüberbringen willst, geht unter. bei jp schneidest auch besser!
Ich verstehe nicht warum diese Reichweiten Thematik nur bei E- Autos ein Thema ist. Ja das Laden dauert länger als tanken. Aber es ist doch exakt der gleiche Effekt bei einem Benziner oder Diesel. Nur das es da keinen interessiert. Schade eigentlich das da jetzt erst jeder drauf fliegt. 🤷♂️
Weil Verbrenner bereits von Beginn an eine geringe Motor-Effizienz haben. Ob 0,5L mehr oder weniger, wird viele nicht interessieren. 0,5L Benzin sind 4,25kWh Energie, was bei mir (e-up) im Sommer ca. die Hälfte des Verbrauchs darstellt😅 Da macht es definitiv mehr Unterschied.
Mich würde interessieren, warum KW keine V1 bringt fürs Model 3 und Y? Die V3 ist meines erachtens für Otto Normal Verbraucher einfach komplett drüber. Und das ST kannst auch nicht nehmen, da leider Stahlversion. Echt schade. Wenn da bis ins Frühjahr nichts kommt, werdens bei mir leider nur Federn werden. Weil mein Y LR schon äußerst hoch ist 😫😫
🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Richtig Tief mit 45 mm .. Sorry aber das waren früher nur Federn ! Er könnte locker noch paar cm Tiefgang vertragen. Und Dank Pfeffer würde das auch funktionieren. Mega tief und genau so gut wie das normale V3
Tiefergelegt sieht immer besser aus, richtig so! Ich würde den Akku nicht immer auf 100% laden, wenn du es nicht brauchst, sondern nur auf 80% für eine längere Lebensdauer der Akkuzellen 😇
10kw/h bei 105kmh…. Puh…. Also Elektro ist echt teurer geworden als ein Diesel… (meiner verbraucht bei 110 km/h unter 4,8l/100km) Edit: dazu kommen noch die Ladeverluste (Tesla zeigt ja nicht den Verbrauch an, der aus deiner Steckdose zum Laden benötigt wird) und die Verbräuche über 140kmh….
Also in unserm MY brauchen wir 18-19ct/km an superchargern. Jeep grand cherokee im vergleich is günstiger mit 3L Diesel bei gleicher Fahrweise 🤷♂️ Verstehe den Punkt schon, allerdings ist Tesla verbrauchsmäßig ja noch am sparsamsten, so wie es bei MoWo offensichtlich klappt
Sorry aber für mich wird es nie was sein. Alleine weil ich immer schneller fahre, wenn es geht und ich mir null Gedanken über irgend einen Verbrauch mache will. Und der Ökofaktor ist mir total egal für mich gilt nur der Spaßfaktor und die Zeitersparnis. Und bevor jetzt einer sagt kannste dir eh nicht leisten. Aktuell fahre ich einen M2 competition und der M3 touring ist bestellt. Und ja ich bin auch schon mehrere E Autos gefahren und ich rede nicht von 0815 Kisten. Ich werde damit nicht Grün.
Ich finde es toll, dass du Spaß daran hast, sparsam zu fahren und gleichzeitig auch Rennen fährst. Das zeigt, dass das eine das andere nicht ausschließen muss.
Was heißt denn sparsam?
Tesla und Co ist nicht sparsam, auch nicht günstig und schon gar nicht grün.
Leider wahr.
Tesla kann man fahren aber nicht um der grüne Gott zu sein.
Aber irgendwann werden es die Lemminge auch mal kapieren !
Yo Daniel, sehr sexy was du mit deinem Tesla machst 🤩👌🏽
Und Danke für die Vorstellung von carbonify :)
Ich fahre ein Benz Kombi und nach dem ich ihn gute 60 - 70 mm tiefergelegt habe, verbraucht er 0,5L/100 km weniger 👌
Ein weiterer cooler tiefer Tesla unterwegs. War ein toller Tag und vielen Dank!
MoWo Danke, für wieder ein tolles Video über den Tesla. MoWo Danke für 2022, wir wünschen dir ein erfolgreiches Jahr 2023. Freuen uns schon auf die Videos mit dir die dann da kommen.
Ich finds immer wieder lustig das alle die man so auf UA-cam sehen kann von der JP Crew ihr Tuning woanders machen. Hab irgendwie noch keinen gesehen der Tuning in der Werkstatt seines Arbeitgebers gemacht hat.
Wäre das nicht der erste / naheliegendste Weg?
Diese Frage hab ich mir auch gestellt.
Werbepartner die einem das Fahrwerk kostenlos oder zu besseren Kondition einbauen…
Für mich ist es so viel reizvoller die Videos zu schauen. 1. Ganz andere Videos als bei jp. 2. Andere Firmen die man kennen lernt.
Weiß nicht ob ich das Video geschaut hätte wen es bei seinem Chef (???) Gemacht worden währe.
Wenn mich nicht alles täuscht dann arbeitet Mowo nicht mehr bei JP.
@@markusvondermuhlen2910 das stimmt. Aber bisher hab ich noch absolut kein einziges Mal sowas gesehen außer JP hat einen der Mitarbeiter überrascht und für ein Video mal ein Auto umgebaut …
Aber nicht mal ein paar neue Felgen oder ein FW oder Abgasanlage die einer dort einbauen lässt wundert mich halt. Hat mich schon bei Nobby gewundert
#Silentdrive ist eben richtig richtig nice! Christian hat wieder gezaubert. ♥️🔥
Yeah! :)
Super gemacht! Habe mein Model 3 SR+ mit ST-Federn 30mm tiefergelegt, mehr könnte ich nicht mehr in der Schweiz, nur mit Sonderabnahme. Ist mega toll, habe knapp 1000 Euro bezahlt, waren gebrauchte Federn von einem Kollegen.
Super video ! Ich feiere es das Du Dir den kleinsten und vernünftigsten Tesla geholt hast und zeigst was dennoch damit geht. Es ist auch ganz klar ein Auto mit der Jugend als Zielgruppe ! Weiter so , freu mich auf jeden Umbau und Video vom SR und Dir
Da hast du defintiv recht! Kaufe mir anfang nächsten Jahres meinen Model 3 SR mit 22 Jahren. Bin verliebt in den!
Die LED Rücklichter würden richtig gut auf deinen Tesla kommen, wirkt auf jeden Fall moderner. 😎
Ich habe am LR Model 3 5-7% Differenz zwischen mit/ohne aero caps. Ca 30mm tiefer ist das Auto auch. Das ist beliebig wiederholt messbar auf meiner Arbeitsstrecke mit 80% Autobahn 130kmh.
Nordschleifen-Party nächstes Jahr klingt super! 😍
Die Woche auch mein RWD in Dortmund geholt. Ich würde auch so gerne das V3 verbauen .. kann ich mir leider aktuell nicht leisten. Sieht aber mega geil aus 🤩❤️✌️
ich komme aus Leipzig, aber den mintgrünen Tesla habe ich noch nicht gesehen.
Generell find ich das Model 3 nicht so hübsch, aber tiefer und mit schönen Felgen drauf, steht der schon ganz ordentlich da.
Ich hab mir auch das KW V3 bei meinem Model3P auf die höchste Einstellung einbauen lassen. Leider ist das Fahrzeug aufgrund des langen Radstand nicht mehr alltagstauglich. Ich setze quasi in jedem Parkhaus und auch meinem Stellplatz auf. Ich würde aus heutiger Sich nicht mehr machen
Schon krass was manche verdienen mit dem Alter und 3 Autos besitzen. Krass 👍🏼
Moin Mowo, ich bin selbst Besitzer eines M3 SR+, Hypermiling ist jetzt nicht mein Sport, aber so 10 km über 0 % Akku geht. Ich würde dir jedoch empfehlen, keine Mitfahrer mit Reichweitenangst mitzunehmen, wenn kein Lader in der Nähe ist.
Ich fahre Renault Zoe. Das größte Reichweitenpotential liegt im rechten Fuß. Ich fahr meistens ( außer im Winter ) mit 13-13,5 kw. Im Winter geht der Verbrauch trotz Wärmepumpe auf 18-20 kw
Wie weit kommt man den mit einem ZOE im Winter?
@@Lukasio_1982 moin moin. Die letzten Tage letztes Jahr als es minus zehn grad hatte, ist die Reichweite auf 220 km runter. Ich fahre aber nie Autobahn 👍🏻
Ich habe auch das Fahrwerk tiefer, nur mit Federn von Eibach, und bis sehr zufrieden. Das M3P fährt komfortabler und liegt besser. Der Nachteil ist das ich bei leichten Übergängen zu Tiefgaragen bereits aufsetze weil der Radstand so lang ist. Zudem schleifen die MudFlapfs beim herunterfahren leichter Bordsteine. Noch tiefer dürfte er wirklich nicht sein.
Da macht Tuning doppelt so viel Spaß😁 Ich bin am überlegen meinen e-up! 30-40mm tiefer zu legen.
Sommer-Langzeitschnitt bei 11,2kWh/100km. Im saarländischen "Ort-zu-Ort" und Landstraßen-Mix sind es öfter auch 8,7kWh/100km.
Im Winter bin ich bei 13,6kWh/100km im Langzeitschnitt.
30-40cm, sportlich :D
@@Borwin100 ja muss ihn etwas umbauen😂 Danke für den Hinweis
WAAAAT , das sind ja richtig gute Verbäuche...... Ich bin beeindruckt, ich bin erst seit dem Oktober elektrisch unterwegs und schauen was der Sommer bringt.
@@pattuscheck definitiv, der up ist sparsam.
@@pattuscheck Mein Rekordverbrauch auf 2,5km lag bei -5,1kWh/100km, aber das war überwiegend berg ab und viel zu kurz😆 Mein Arbeitsweg (50km insg.) fahre ich im Sommer mit 9,2kWh/100km, im Winter meist 12-13kWh/100km. Habe auch schon 14 geschafft, da war die Heizung längere Zeit an, die eben keine Wärmepumpe ist. Aber wenn die nicht durchgehend läuft, ist das kein Problem.
Danke für das tolle Video ich freue mich schon auf meinen Model Y LR
@1:25 Transportsicherung in den Dämpfern vergessen? Das haben Skoda Händler auch reihenhaft geschafft beim aktuellen Octavia. Bei mir z.B....
So fühlte es sich an, war aber so :D
Die laute Hintergrundmusik bei Gesprächen stört leider. :/
Mein Dito
Willkommen in der Tesla Familie 😉⚡
Mowo, verrat uns bitte deine Kfz Versicherung die nur 300-400€ kostet! 😅 Danke 😁
Wirkt alles noch nicht so. Die Aerokappen machen alles kaputt. Bin gespannt wie es mit den neuen Felgen aussieht. Wobei die Originalfelgen für die Winterreifen ja auch schon nicht schlecht sind.
Werd ich meinem Model 3 LR auch gönnen! Danke für deine Videos in 2022! Freu mich auf den sicherlich krassen Tesla Content in 2023!
@mowo: Sieht echt super aus! Verrätst Du uns noch, wie Du Zug- und Druckstufe eingestellt hast?
Schönes Video und man sieht wieder schön, dass Tesla eben DAS Beste Elektroauto baut und die Zahlen zeigen es ja auch
Wer langweilige Standard kost mag für den ist das hässliche etwas toll 🤣🤣
@@jetztdoch4857 so ist es eher bei den anderen Herstellern mit ihrer alten Technik. Da sieht das Navi ja noch aus wie aus den 90.
Für mich ist Tesla überhaupt keine Option, dadurch das konsequent auf Design und Kundenfruendlichkeit gesch.. wird
@@-Andy-- im Gegensatz zu Tesla können die aber Qualität. Was die Verarbeitung angeht wo Tesla noch lernen muss. Und innovativ und Fahrer orientiert ist bei dem Hobel auch nichts 🤷 oder willste ernsthaft sagen das son scheiß taplet im Auto Innovation ist. Und du für mansche Sachen ein Abo brauchst. Applaus sehr weit gedacht 🤣
Ich habe den Bogen von: ich fahre 105-110 km/h hinzu: der Verbrauch sinkt durch die bessere Aerodynamik nicht bekommen. Eine Tieferlegung von 45 mm spart bei 110 km/h etwa 0,3kwh/100km (2,5%). Das merkt man einfach nicht. Wenn man 200kmlh nimmt sind es etwa 1,75 kWh/100km (5%) Ersparnis. Ich würde mir kein kW v3 wegen des Verbrauchs einbauen. Eine Verbrauchreduzierung wird meist durch die anständig eingestellte Spur erzielt. Die Physik lügt hier nicht. Da beim nextmove Video auch 2 unterschiedliche Autos getestet wurden, ist die Aussagekraft eher gering.
Daumen hoch 👍
Meine Mudflups, haben schon mit serien Fahrwerk beim m3p geschliffen.
Ich Frage mich, wie weit man das Model 3 maximal runterschrauben kann, ohne dabei Probleme im Alltag zu bekommen. (Parkhäuser, Schlaglöcher, Bordsteine und diese gelben Bodenplatten damit man nicht so schnell fährt)
Der Junge gönnt sich 3 Autos. Ich gönne ihm, aber würde schon sehr gerne wissen wie haha. Ohne wirkliche Ausbildung, Studium... Ist das alles social media und die Kevin's hier vor den Bildschirm ziehen?
Nachdem die netten Nachbarn im Zufahrtsbereich unserer Spielstraße mit viel Geheule von der Stadt Bodenschwelle haben anbringen lassen, ist mein Traum von einem so tiefen Wagen geplatzt.
Würde noch die Bremse änder bevor du auf die Rennstrecke gehst.
Und Pole Position sitze .
Moinsen. Was kostet denn der Spaß etwa mit Einbau?
Warum kein Bilstein B16? Die Dämpfer-Bauweise ist m. E. stabiler und besser als beim KW V3.
Hast du schon beide Fahrwerke getestet?
Weil kw sponsert
Hätte es nicht mehr Sinn gemacht das Geld in ein LR oder Performance Upgrade zu investieren, anstatt Geld für neue Felgen, reifen und KW v3 Fahrwerk in einen einfachen SR+ zu verpulvern?
Für mich absolut unverständlich.
Hey Mowo. Musstet ihr für die vorderen Platten die Stehbolzen tauschen…? LG
Hey, nein, die Distanzscheibe wird mit Schaftmuttern ausgeglichen. Das geht bei Serienfelgen unproblematisch. Bei Zubehörfelgen oft schwer weil zu kleine Bohrung.
@@silentdriveexperience913
Problemlos meinst du glaube ich. Die schaftmuttern funktionieren super.
@mowo wieso sieht man dich nicht mehr bei Jp performance ?
Fohes Neues
Interessante Frage.
Auf die Antwort bin ich gespannt.
Die Tiefe ist echt amtlich und geil , aber schöner wird der Tesla dadurch trotzdem nicht ;))) in Sachen Design müssen die meiner Meinung noch stark zulegen .
Wiso? Das Model3 sieht von vorne aus wie ein Porsche Boxter.
@@Levent-Y die Tesla Teile haben ein grauenhaftes Design, da passt kaum was zusammen
@@blackcross1988 ich finde das Design Super, so verschieden können Geschmäcker sein.
Wenn der so hässlich ist, warum ist es das meist verkaufte Elektro Auto der Welt?
Sind die Käufer alle blind? 🤔
@@Levent-Y Sieht aus wie eine billige China Kopie. Naja weil der Tesla noch nach "normalen" Auto aussieht und nicht irgendwelche Geschwüre die sonst rumfahren. Es flächendeckend auf die Masse gesehen kaum Alternativen gibt. Was am meisten verkauft wird, heißt ja nicht das es gut aussieht etc siehe Golf. Aber wie gesagt, Geschmäcker sind verschiedenen
@@Levent-Y Die Technik Thaddäus die Technik..
Welches Setup wurde nun beim V3 eingestellt?!?!? 😉
Bei AutoMotorSport / TV wurde ein Test mit dem Tesla zwecks Reichweite mit und ohne Tieferlegung gemacht. Gleiche Strecke, mit Autobahn, Landstraße, Stadt. Ergebnis, nicht messbarer Unterschied. Aber es wurde gesagt dass bei höheren Geschwindigkeiten (zb. Nur Autobahn) der Effekt höher sein könnte.
Luftwiderstand steigt quadratisch mit der Geschwindigkeit
Würde mir am Ende eines Videos noch den Carporn wünschen. Irgendwie rundet sowas das Video nochmal extrem auf. Und ich glaube was das angeht, kennst du dich wohl aus.
V3 kommt in meinen auch rein. Der darf aber keinen einzigen Millimeter tiefer werden, sonst schleif ich auf dem Boden wenn ich aufs Stückle fahr :D
Was für manche auch interessant sein könnte ist wie sich der Autopilot auf der deutschen Autobahn schlägt.
Vermutlich ein langweiliges Video um es live zu zeigen aber so Gedanken zusammengefasst wären interessant.
Zudem gibt es ja auch einem großen Unterschied in dem was Tesla in DE erlaubt ist zu aktivieren im Vergleich zu den USA.
Je tiefer das Auto, desto langsamer fährt man 😂 dadurch die Ersparnis 😅
Oof, fahre aktuell nen etron gt und den unter 30kwh zu fahren ist nicht so einfach aktuell... Und ich habe ihn im sommer noch nie unter 15 bekommen, egal wie ich mich angestrengt habe
Bekommen wir auch noch ein Video wo du dann den niedrigeren Verbrauch auch testest? Würde mich auf jedenfall interessieren. Bei 8% hab ich aber meine Zweifel, denn von 45mm weniger wird ja die Aufstellfläche nicht 8% kleiner und Luftwiderstand ist auch nicht alles. Wenn dann müsste sich also der cw Wert noch ändern dadurch, dass weniger Luft unten verwirbelt wird oderso.
Für 8% weniger Verbrauch benoetigst du nicht nur 8% weniger Stirnflaeche oder 8% besseren cW Wert sondern deutlich mehr als 8%-ige Verbesserung;
Da neben A oder cW noch andere Fahrtwiderstaende
@@vollcare4076 meine Rede
Obacht für den Zweitbesitzer nach Mowo: er lädt den Wagen immer auf 100%! :-D
Aber auch tiefer wird der nicht schöner.
@Chris Selbst bei einem LFP-Akku würde ich zwar regelmäßig auf 100% laden, aber nicht immer.
Danke für das Video ! 😊. Habe ein MYP es ist mir mit Serienfahrwerk zu Hart ist es mit dem KW und Tieferlegung Komforttabler ?
Hallo MoWo welche Spoiler lippe am Heck hast du verbaut?
Hey Mowo,
euer JP Kanal wurde gehackt! Wollte das nur als Information weitergeben! Hoffentlich bekommt ihr das wieder hin.
Freundliche Grüße
Hey Mowo, wie findest du das Soundsystem vom Klang her?
LG
Ist nicht überragend, aber vollkommen ausreichend. Habe aktuell keine Bedürfnisse da was upgraden zu müssen 😊
Also ich finde das Bang & Olufsen im LR super
@@-Andy-- ist kein B&O System. Tesla hat lediglich ein paar Ingenieure abgeworben :)
Das Soundsystem ist auf jeden Fall vernünftig und zu gebrauchen. Kommt aber nicht an die Anlage von unserem Mustang Mach E mit B & O Soundsystem heran. Mein Schwager hat ein Model 3 und deshalb habe ich den Vergleich.
Hast du die kw domlager auch verbauen lassen?
Yes hab ich 😊👌
Also ich hab jetzt 1200km auf meinen gefahren, 168Wh/km Durchschnittsverbrauch und mein Fahrverhalten ist normal und nicht schnell oder so. Rekord waren 129Wh/km auf 20km. Keine Ahnung wie man so wenig verbrauchen kann 😅
Arbeitest du nicht mehr bei JP? 😳🤔 Irgendwie verpasse ich das ständig oder niemand sagt es. 😔
leider nicht, habs aber auch verpasst :)
@@r4wjerryone erst der aus Unna mit seinem Auto aus Japan und jetzt Er. 😒 Ich mein man hätte es uns ja Mal mitteilen können weil Er auch ein Teil von der Truppe war. 🙂 Da hat immer so ein herben Beigeschmack als ob da Köpfe gerollt wären.
finde es auch irgendwie traurig warum man sich nicht im guten trennt mit einem Abschiedsvideo wo man sich viel Glück wünscht.
@@hardywoodaway9912 man kann mir sagen was man will aber bei JP sind Köpfe gerollt. Schon komisch das man auf einmal Mal so gar nichts mehr hört von JP und seine Mitarbeiter. Der andere hat ja ein Statement auf Insta rausgehauen das Sie in guten sich getrennt haben und noch Freunde sind. Aber in seine restlichen Videos kein einziges Wort über JP verliert. 😅
Ist wirklich schade, wusste auch nicht das er ni ht mehr bei jp arbeitet. Finde es komisch das die Abgänge im Mediateam nicht bekannt gegeben werden. Es wird auf dem Kanal immer gesagt wie offen und transparent man sei, aber wenn jemand im Team geht ist da nicht von zu spüren. Ist doch normal das sich berufliche Wege auch mal trennen. Das muss man doch nicht verschweigen.
Das mit dem Fahrwerk ist ja ein interessanter Ansatz. Aber würde es sich nicht mehr Lohnen das Geld in Leichtbau Felgen, Carbon Verkleidung so wie im Rennsport? 🤔
Aufgrund der Rekuperation bei einem Elektroauto spielt das Gewicht nicht die große Rolle. Dagegen der Luftwiderstand sehr.
Selbst bei 25 mm setzt man halt schon öfters auf… . Ein Gebrauchsauto für Urlaub etc ist es dann nicht mehr, sondern eine Autobahndiva…
Ich fahre seit sehr langer Zeit mit 50mm tiefer im Alltag. Es geht funktional, Parkhäuser kann man sich schenken aber jeder hat seinen individuellen Alltag wo es reinpasst oder nicht.
Ist Patrick gar nicht mehr am Start?
Was ist eigentlich mit JP Performance geworden?
Eine interessante Frage. und auf die Antwort bin ich sehr gespannt.
Bitte aber auf die Reifenabnutzung achten. Nicht, dass der Reifen jetzt innen mehr abgenutzt wird.
ja KW ist gut aber der Preis ist halt auch dementsprechend hoch xD
juri .... dein letztes video über den rs q8 ... das war gut geschnitten. keine ahnung ob auch du das geschnitten hast oder patrik ... zumindest war das viiiel besser! was man auch an mein likes gesehen hat. du redest zu schnell. was dein kurzes schneiden noch verstärkt. da bekommt man aum was mit bzw. dein inhalt was du rüberbringen willst, geht unter. bei jp schneidest auch besser!
Warum kein air...?
Tesla sieht geil aus😂jeder sieht gleich aus , wie zu DDR Zeiten da sah jeder Trabi auch gleich aus. Solche Autos sind Seelenlos 😉
Welche Min/ Max bei Tieferlegung geht denn beim V3
V3 25-50mm und das V3 Leveling kann +5mm bis -20mm.
Ich verstehe nicht warum diese Reichweiten Thematik nur bei E- Autos ein Thema ist. Ja das Laden dauert länger als tanken. Aber es ist doch exakt der gleiche Effekt bei einem Benziner oder Diesel. Nur das es da keinen interessiert. Schade eigentlich das da jetzt erst jeder drauf fliegt. 🤷♂️
Weil Verbrenner bereits von Beginn an eine geringe Motor-Effizienz haben. Ob 0,5L mehr oder weniger, wird viele nicht interessieren. 0,5L Benzin sind 4,25kWh Energie, was bei mir (e-up) im Sommer ca. die Hälfte des Verbrauchs darstellt😅 Da macht es definitiv mehr Unterschied.
Dingmert❤
Mich würde interessieren, warum KW keine V1 bringt fürs Model 3 und Y? Die V3 ist meines erachtens für Otto Normal Verbraucher einfach komplett drüber. Und das ST kannst auch nicht nehmen, da leider Stahlversion. Echt schade. Wenn da bis ins Frühjahr nichts kommt, werdens bei mir leider nur Federn werden. Weil mein Y LR schon äußerst hoch ist 😫😫
Ist das ST nicht verzinkt? Sollte doch reichen
Ich glaube ein ST kann man ruhig nehmen. Ist ja zumindest verzinkt.
Du kommst aus St.Ingbert wow komme aus HOM
Ich habe im Hintergrund St.ingbert erkannt
Mit dem Model 3 LR schafft man auch unter 10kw/100km. Nur dann hat man gar keinen Spass mehr. Realistisch sind 13-17kw
🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Richtig Tief mit 45 mm .. Sorry aber das waren früher nur Federn ! Er könnte locker noch paar cm Tiefgang vertragen. Und Dank Pfeffer würde das auch funktionieren. Mega tief und genau so gut wie das normale V3
Tiefergelegt sieht immer besser aus, richtig so! Ich würde den Akku nicht immer auf 100% laden, wenn du es nicht brauchst, sondern nur auf 80% für eine längere Lebensdauer der Akkuzellen 😇
Beil LFP Akku wird empfohlen immer auf 100% zu laden
ich würd die kappen ablassen… die gehen ja gar nicht und ohne ist es ok 😊
Lasise bitte 😂
Wie übertrieben die Tiefe auf dem Thumbnail ist.
Hey JP Performance wurde gehackt. 😳
8% mehr Reichweite nur dank Tieferlegung. Wow.
👍🏼👍🏼
Jp performance wurde gehackt
Mowo@ ruf jp an fals ihr es nich nicht gemerkt habt würde sein Kanal gehackt
ua-cam.com/video/PlLFy1TgNIQ/v-deo.html
Das sieht doch gelungen aus
90kmh auf der Autobahn hör mir auf 🤣🤣🤣🤣🤣
Cooles Video! Hast Du noch vor dein Model 3 umzubauen? Schau Dir mal dieses Kit an.... ua-cam.com/video/OWOoaQGHJso/v-deo.html
105-110kmh auf der Autobahn? Wie viel Verkehrshindernis willst du sein nur wegen so n kack e auto
Warum lässt du nicht bei Deinem ArbeitgeberJP das Fahrwerk einbauen ? 🤔
Er ist nicht mehr bei JP soweit ich weiß.
Warum sollte er,selbst wenn er noch da wäre
'promo sm'
10kw/h bei 105kmh…. Puh…. Also Elektro ist echt teurer geworden als ein Diesel… (meiner verbraucht bei 110 km/h unter 4,8l/100km)
Edit: dazu kommen noch die Ladeverluste (Tesla zeigt ja nicht den Verbrauch an, der aus deiner Steckdose zum Laden benötigt wird) und die Verbräuche über 140kmh….
Du zahlst also mehr als 70 cent pro kwh??
Armer Kerl :(
An welcher Tankstelle bekommst du denn dein Diesel das es günstiger ist?
4.8L sind 8 Euro
10kwh sind beim aktuellen Durchschnittsstrompreis 4 Euro.
Ich selbst würde 2.40 Euro zahlen.
Man ist echt teuer geworden :D
Also in unserm MY brauchen wir 18-19ct/km an superchargern. Jeep grand cherokee im vergleich is günstiger mit 3L Diesel bei gleicher Fahrweise 🤷♂️
Verstehe den Punkt schon, allerdings ist Tesla verbrauchsmäßig ja noch am sparsamsten, so wie es bei MoWo offensichtlich klappt
Nach dem heutigen Tag hoffe ich, nie wieder etwas über diese Automarke sehen zu müssen.. JP.. 🙄😑
Wso?
Tesla ist für mich kein Auto und schön ist es auch nicht sorry
Was ist es denn dann für dich, wenns schon kein Auto ist? Bin neugierig.
Sorry aber für mich wird es nie was sein. Alleine weil ich immer schneller fahre, wenn es geht und ich mir null Gedanken über irgend einen Verbrauch mache will. Und der Ökofaktor ist mir total egal für mich gilt nur der Spaßfaktor und die Zeitersparnis. Und bevor jetzt einer sagt kannste dir eh nicht leisten. Aktuell fahre ich einen M2 competition und der M3 touring ist bestellt. Und ja ich bin auch schon mehrere E Autos gefahren und ich rede nicht von 0815 Kisten. Ich werde damit nicht Grün.
Tesla - nie und nimmer!
Klingt wie ein politischer Slogan.
Tesla fui
Boah diese teslas sind so hässlich interieur sowie Exterieur...
Absoluter anti tesla !
Use this as anti tesla Button
lol
@mowo JP UA-cam ist down guckt euch das mal an
Ihr macht unseren Sport kaputt! #HassFürElektro #Motorsport #killelektro
😂