Boa explicação... também vai vai depender da noções do motorista .eu quando comecei com carreta ninguém me ensinou me deu o cavalo e falo engata naquela carreta a viagem e de São Paulo a novo Hamburgo aí fui...só q já trabalhava com truk ...e faz 40 anos q dirijo até hoje graças a Deus e muito cuidado nunca bati nem esbarrei em manobras..se for preciso deser da carreta p olhar a treseira várias vezes eu deso não tenho vergonha o importante é não bater né kkkk..toda dica é bem vinda parabéns pelo vidio
Jair você é um cara humilde, irmãozão eu te admiro quando eu estiver ai no trecho eu torço pra te vê e te da um abraço, irmão você tem me ajudado muito com esses ensinos e experiencias.
Jair, meu nome é Anderson Dantas, sou instrutor técnico operacional de um grande concessionário Mercedes-Benz de São Paulo - SP. Venho por meio deste parabenizar-lhe pelos seus vídeos, com dicas de segurança e operação para a turma do trecho, sabemos que com a falta de profissionais, muita empresas acabam contratando o que vier pela frente, e o resultado, bem, o resultado está nas tristes estatísticas... Nós instrutores temos a difícil missão de repassar as técnicas de condução econômica de acordo com o fabricante, (embora seja geral, cada montadora tem a sua, devido a curva de torque e potência de seus motores e particularidades de suas transmissões, além dos diversos sistemas auxiliares de frenagem). Que Deus o abençoe pelas estrada do Brasil e continue colaborando com todos nós. Forte abraço!!
9 років тому+11
Obrigado parceiro. Tamo junto. Apenas passo um pouco do que sei e de forma simples
+Diário de Bordo de um Caminhoneiro (Qra celular) Humildade de quem é mestre... Continua com os vídeos e essa humildade irmão, o Brasil precisa de mais pessoas como você. Parabéns e tudibão!!!
+ANDERSON DANTAS não se esquessa que todo proficional um dia foi inesperiente,se as impresas não confiarem nos novos motoristas,não terão motoristas profissionais
Amigão sou motorista a mais de 10 anos e estou com intensão em trabalhar com carreta ...tuas dicas são top ..!!! Parabéns pela instruções de dicas importantes ..!! Que DEUS ABENÇOE vc ..!! Estou sempre atento e o mais importante aprendendo... com tuas ajudas de condução ..!! Brigadão ...👍✌
a falta de profissionais é a falta de oportunidade, enfin muito bom ter un motorista encinando o que un dia tambem precizou aprender, o que muitos outros fazem é dizer que aprenda sozinho, mas sempre se encontra un profissional assin, abraço....
Explicação esta correta! Tudo depende do peso do transporte; quanto mais pesado menos giro. Na carreta de 3 eixos, o eixo do meio é o de referencia os outros andam arrastados. Parabéns pelo canal!
Obrigado e parabéns pelos seus videos. Sou policial militar mais um apaixonado por caminhões na veia. Adoro aprender a respeito da profissão. E seus videos realmente dão dicas reais como se estivesse conversando com um amigo. Obrigado mais uma vez amigo. Quando estiver na região de Viçosa MG manda um email que quero conhecer o sr pessoalmente. Abração
PARABÉNS PELAS EXPLICAÇÕES, SE TODOS TANTO MOTORISTAS DE CAMINHÕES TANTO MOTORISTAS EM GERAL TIVESSEM A NOÇÃO MINIMA DE COMO FUNCIONA AS MANOBRAS DE CADA VEICULO NAO TERIAMOS TANTOS ACIDENTES. ESPETACULAR SUA AJUDA COM ESSAS DICAS. PROFISSIONAL NOTA 10👏👏👏👏👏
Boa Amigo jair , Sempre terá pessoas vendo este vídeo, e uma tremenda aula de condução defensiva ,parabéns pela aula ,lembre se ,que o pouco tempo que vc tira para fazer um vídeo desse ,tem um grande valor para seus escritos.
o amigo comesei asistir seu videos e to muinto feliz por vc da esa dicas maravilhosas vou comesar a tirar a categoria E gosto muinto da profiçao mais ate agora nunca tive corage trabalho a 6 anos com caminhoes traçado e agora quero ir pra carreta continue gravando os videos pra ajudar nois que tamos começando blz amigo e obrigado por suas dicas.
Valeu mestre, está muito bem detalhado a forma da manobra, obrigado e muita sorte em suas viagem, e a coruja que susto hein, kkkkkkkkkkkkkkk, forte abraços.
Tem mais um like ! Jair e fera em explicar e um dos poucos aqui no UA-cam que dão dicas de segurança, e muitas delas não ensinam nas autos escolas .Parabéns!
Jair, primeiramente parabéns cara. Sua simplicidade nas explicações nos fazem aprender muito. Olha, tenho 45 anos, sou motorista de ônibus desde meus 13 anos. Meu irmão também é caminhoneiro, mas eu nunca tive a vontade de trocar ônibus por carreta. Mas cada um tem sua profissão e eu sou apaixonado por ônibus. Também nunca vi um cara explicar tão bem como você, continue meu caro com certeza estás ensinando a muitos. Valeu
muito boa sua explicação me ajude a dirigir carreta minha cnh E mais nunca tive uma oportunidade de aprender na pratica uma carreta quero muito trabalhar
Amigo estradeiro, é muito bom saber que existem pelas nossas estradas desse imenso Brasil, caminhoneiros como você, responsável e prudente; isso sem falar na sua solidariedade, passando sua experiência para nós que estamos iniciando nessa profissão na qual temos a responsabilidade de carregar as riquezas onde resultam no desenvolvimento e no crescimento do nosso país, profissão essa prazerosa, admirável, perigosa e infelizmente não valorizada. Muito bom os seus vídeos, estão me ajudando bastante. Fica co Deus amigo! Que o Senhor nosso Deus esteja sempre com você.
valew amiga,. boa dica pra quem ta começando agora viu,,, acontece muito com novatos amassar carros quando esta manobrando em ruas estreitas,,,,uma boa dica amigao,,um abraço e fik com deus...
Top aula! Tenho a categoria E mas nunca trabalhei na área por não ter recebido oportunidade por que todas as empresas que levei currículo perguntava se eu tinha experiência.
parabèns pelo video, classifiquei a minha habilitaçâo em2009 p/ cat: E. mais nunca trabalhei com carreta,sò tanho experiancia em caminhâo.aqui em pernambuco as empresa nâo dâo oportunidade,tipo escolinha p/ nos aprender sobre carreta. mesmo assim fico grato por esta trabalhado com caminhao.
Boa noite meu parceiro, sou caminhoneiro ,cat D ,mais estou querendo trocar para E ,valeu pela as dicas, agradeço. DEUS lhe abençoe e sua família cada dia.
Jair um excelente profissional e ainda um ótimo instrutor .....fico muito bem explicado Jair ,eu trabalhei com ônibus já tenho uma boa noção , mas pra quem. Q começa no ramo é muito bom saber essas coisas . parabéns
Jair. Axeibo cara q tem o mesmo pensamento que eu. Trabalho com truck, bitruck bau frigorifici nad cidades fazendo entrega e oke eu tenho de cuidado no manobrar perto de marquize de mercados e no abrir em esquinas com akelas jogadas de angulo na traseira, nao é facil. Queres ver se tem q levanta o truck p entra em ruas apertada e tem carros passando encostado.(obs: pra vc q trabalha com camara fria nunca ande com truck levantado, pois tem grande chance de trincar o bau) Abre altos angulos e os motoristas amadores nao enxergam nossas dificuldades. Muito obrigado pelos seus videos. Roberto qra Chulao- Braço do Norte SC
Muito bem explicado jair. O problema é quando as pessoas não respeitam os cinco metros nos cruzamentos aí tem que derrubar placa ou bater a frente do caminhão. Obs: acho que é cinco metros, se realmente for cinco mts acho muito pouco.
Apesar da experiência que a gente tem,mas,foi de grande valia a sua explicação,pois estamos cada dia mais aprendendo,e imagino que foi muito útil para os que estão começando.Valeu meu amigo,tamos junto,tudibão.Abração.
Boa explicação... também vai vai depender da noções do motorista .eu quando comecei com carreta ninguém me ensinou me deu o cavalo e falo engata naquela carreta a viagem e de São Paulo a novo Hamburgo aí fui...só q já trabalhava com truk ...e faz 40 anos q dirijo até hoje graças a Deus e muito cuidado nunca bati nem esbarrei em manobras..se for preciso deser da carreta p olhar a treseira várias vezes eu deso não tenho vergonha o importante é não bater né kkkk..toda dica é bem vinda parabéns pelo vidio
Sou de novo Hamburgo 👊👍
Parabéns pelas dicas foi muito importante pra mim
Boa meu brother
Jair você é um cara humilde, irmãozão eu te admiro quando eu estiver ai no trecho eu torço pra te vê e te da um abraço, irmão você tem me ajudado muito com esses ensinos e experiencias.
Jair, meu nome é Anderson Dantas, sou instrutor técnico operacional de um grande concessionário Mercedes-Benz de São Paulo - SP. Venho por meio deste parabenizar-lhe pelos seus vídeos, com dicas de segurança e operação para a turma do trecho, sabemos que com a falta de profissionais, muita empresas acabam contratando o que vier pela frente, e o resultado, bem, o resultado está nas tristes estatísticas... Nós instrutores temos a difícil missão de repassar as técnicas de condução econômica de acordo com o fabricante, (embora seja geral, cada montadora tem a sua, devido a curva de torque e potência de seus motores e particularidades de suas transmissões, além dos diversos sistemas auxiliares de frenagem). Que Deus o abençoe pelas estrada do Brasil e continue colaborando com todos nós.
Forte abraço!!
Obrigado parceiro. Tamo junto. Apenas passo um pouco do que sei e de forma simples
***** procure o sest senat pois tem treinamento o centronor,fabet
+Diário de Bordo de um Caminhoneiro (Qra celular) Humildade de quem é mestre... Continua com os vídeos e essa humildade irmão, o Brasil precisa de mais pessoas como você. Parabéns e tudibão!!!
oi
oi
+ANDERSON DANTAS não se esquessa que todo proficional um dia foi inesperiente,se as impresas não confiarem nos novos motoristas,não terão motoristas profissionais
eu admiro muito o trabalho dos caminhoneiro os cara sao muito fera pra dirigi um monstro desse !!!! parabens
Jair, parabéns pela aula, show de esplicaçāo, maravilha, que Jesus te ilumine nas estradas um abraço.
Jair, está muito bem explicado aí essa dica. Você é o CARA !!
Amigão sou motorista a mais de 10 anos e estou com intensão em trabalhar com carreta ...tuas dicas são top ..!!! Parabéns pela instruções de dicas importantes ..!! Que DEUS ABENÇOE vc ..!! Estou sempre atento e o mais importante aprendendo... com tuas ajudas de condução ..!! Brigadão ...👍✌
a falta de profissionais é a falta de oportunidade, enfin muito bom ter un motorista encinando o que un dia tambem precizou aprender, o que muitos outros fazem é dizer que aprenda sozinho, mas sempre se encontra un profissional assin, abraço....
Explicação esta correta! Tudo depende do peso do transporte; quanto mais pesado menos giro. Na carreta de 3 eixos, o eixo do meio é o de referencia os outros andam arrastados. Parabéns pelo canal!
não sou carreteiro mas amo esse mundo. Suas explicações e noção de espaço são incríveis. parabens e sucesso!
Muito obrigado.por dedicar um tempo para ensinar.
Explicação 10
Parabéns Jair pelas dicas, vou guardar comigo!!!
Excelente explicação Jair Deus abençoe rica e abundantemente sua amado
Obrigado e parabéns pelos seus videos. Sou policial militar mais um apaixonado por caminhões na veia. Adoro aprender a respeito da profissão. E seus videos realmente dão dicas reais como se estivesse conversando com um amigo. Obrigado mais uma vez amigo. Quando estiver na região de Viçosa MG manda um email que quero conhecer o sr pessoalmente. Abração
Parabéns pelo seu vídeo .nos trazendo emoções importantes
Adoro seus vídeos meu pai trabalhava na Manchester em Joinville adorava viajar com ele parabens
PARABÉNS PELAS EXPLICAÇÕES, SE TODOS TANTO MOTORISTAS DE CAMINHÕES TANTO MOTORISTAS EM GERAL TIVESSEM A NOÇÃO MINIMA DE COMO FUNCIONA AS MANOBRAS DE CADA VEICULO NAO TERIAMOS TANTOS ACIDENTES. ESPETACULAR SUA AJUDA COM ESSAS DICAS. PROFISSIONAL NOTA 10👏👏👏👏👏
Boa Amigo jair , Sempre terá pessoas vendo este vídeo, e uma tremenda aula de condução defensiva ,parabéns pela aula ,lembre se ,que o pouco tempo que vc tira para fazer um vídeo desse ,tem um grande valor para seus escritos.
Parabéns pelo seu trabalho, ajudando as pessoas e levando informação.
campeão te desejo muita sabedoria pq Vc e um cara humilde continue assim ! abraços!
muito bem explicado . sou novo na profissão ajuda muito .
Mano que explicação massa. Parece que agente tá ai do teu lado aprendendo.
Muito obrigado Jair pelos seus vídeos.
o amigo comesei asistir seu videos e to muinto feliz por vc da esa dicas maravilhosas vou comesar a tirar a categoria E gosto muinto da profiçao mais ate agora nunca tive corage trabalho a 6 anos com caminhoes traçado e agora quero ir pra carreta continue gravando os videos pra ajudar nois que tamos começando blz amigo e obrigado por suas dicas.
melhor vídeo sobre carreta parabéns
O Jair vc é um grande profissional muito bom ái tem que ter o famoso gorpe de vista .
Isso sim é uma Explicação ,com clareza , parabéns amigo.
muito bom esses videos de técnicas de manobras com esses videos quem não tem muita nossao se baseia para aperfeiçoa as suas técnicas
Valeu mestre, está muito bem detalhado a forma da manobra, obrigado e muita sorte em suas viagem, e a coruja que susto hein, kkkkkkkkkkkkkkk, forte abraços.
parabens vc ajuda muita gente com suas dicas
parabéns jair pelo seus vídeos ajudao bastante
Ola amigo gostei não sou carreteiro mais gosto de caminão abraços
Muitooo boas ! As explicações!Nos ajuda demais !
Show de bola muito boa a video aula.Pretendo ser motorista de carreta internacioanl e essas dicas sao excelentes..
Tem mais um like ! Jair e fera em explicar e um dos poucos aqui no UA-cam que dão dicas de segurança, e muitas delas não ensinam nas autos escolas .Parabéns!
Jair, primeiramente parabéns cara. Sua simplicidade nas explicações nos fazem aprender muito. Olha, tenho 45 anos, sou motorista de ônibus desde meus 13 anos. Meu irmão também é caminhoneiro, mas eu nunca tive a vontade de trocar ônibus por carreta. Mas cada um tem sua profissão e eu sou apaixonado por ônibus. Também nunca vi um cara explicar tão bem como você, continue meu caro com certeza estás ensinando a muitos. Valeu
Muito bem explicado o vídeo. ..parabéns cara....manda mais vídeo
Falou tudo Professor Jair!!!
Parabéns pela explicação...nota 1000
Muito bem explicado parabéns
Jairzão concordo com tudo que vc falou e acrescento um Golpe de vista
Obrigado amigo . Deus abençoe.
muito boa sua explicação me ajude a dirigir carreta minha cnh E mais nunca tive uma oportunidade de aprender na pratica uma carreta quero muito trabalhar
Muito legal passar pros outros o que vc sabe fazer gostei muito do vídeo
eu gosto destes Comentários sobre manobras de carretas
Amigo estradeiro, é muito bom saber que existem pelas nossas estradas desse imenso Brasil, caminhoneiros como você, responsável e prudente; isso sem falar na sua solidariedade, passando sua experiência para nós que estamos iniciando nessa profissão na qual temos a responsabilidade de carregar as riquezas onde resultam no desenvolvimento e no crescimento do nosso país, profissão essa prazerosa, admirável, perigosa e infelizmente não valorizada. Muito bom os seus vídeos, estão me ajudando bastante. Fica co Deus amigo! Que o Senhor nosso Deus esteja sempre com você.
valew amiga,. boa dica pra quem ta começando agora viu,,, acontece muito com novatos amassar carros quando esta manobrando em ruas estreitas,,,,uma boa dica amigao,,um abraço e fik com deus...
Eu nunca vi você correr parabéns sorte do seu patrão abraço
Valeu pela dica ,meu amigo obrigado mesmo fica com Deus
Dia 30 vou fazer o meu exame e o teu vídeo foi nota 1000 obrigada
Ótima explicação parabéns.
Valeu pelas dicas muito bom!
Top aula! Tenho a categoria E mas nunca trabalhei na área por não ter recebido oportunidade por que todas as empresas que levei currículo perguntava se eu tinha experiência.
Dicas top das galáxias
Muito bem explicado parabens
parabèns pelo video, classifiquei a minha habilitaçâo em2009 p/ cat: E. mais nunca trabalhei com carreta,sò tanho experiancia em caminhâo.aqui em pernambuco as empresa nâo dâo oportunidade,tipo escolinha p/ nos aprender sobre carreta. mesmo assim fico grato por esta trabalhado com caminhao.
Parabéns pelas explicacoes
Parabéns pelos vídeos
valeu meu caro,muito boa suas dicas.
Boa explicação Jair certinho !
Falooo migao tudibao.
.Muito bom a explicação gostei
muito boa explicacao jair
Muito boa as aulas estou trocando de letra pra E
Boa noite meu parceiro, sou caminhoneiro ,cat D ,mais estou querendo trocar para E ,valeu pela as dicas, agradeço. DEUS lhe abençoe e sua família cada dia.
Muito Bem explicado
Pra mim é o melhor canal entre todos os canais de caminhão. Esse cara é feraaaaa!
MUITO BEM EXPLICADO
Gostei muito da Dica
Jair um excelente profissional e ainda um ótimo instrutor .....fico muito bem explicado Jair ,eu trabalhei com ônibus já tenho uma boa noção , mas pra quem. Q começa no ramo é muito bom saber essas coisas . parabéns
amei as dicas ,,parabens
Obrigado jair, até a próxima...
Assisto seus vídeos to aprendendo com você
Show de bola Jair, abc...
Ótima explicação 👍
gosto muito de cara humilde ensina o que sabe valeu
Jair. Axeibo cara q tem o mesmo pensamento que eu. Trabalho com truck, bitruck bau frigorifici nad cidades fazendo entrega e oke eu tenho de cuidado no manobrar perto de marquize de mercados e no abrir em esquinas com akelas jogadas de angulo na traseira, nao é facil. Queres ver se tem q levanta o truck p entra em ruas apertada e tem carros passando encostado.(obs: pra vc q trabalha com camara fria nunca ande com truck levantado, pois tem grande chance de trincar o bau) Abre altos angulos e os motoristas amadores nao enxergam nossas dificuldades. Muito obrigado pelos seus videos. Roberto qra Chulao- Braço do Norte SC
adoro suas imagens muito legal mesmo. parabens
Jair, faz um vídeo dizendo como não se perder nas estradas, as vezes o GPS não funciona e ai ? Fala ai umas dicas....
Parabéns guerreiro, muito obrigado pelas dicas e macetes e esta rico de detalhes e bem explicado.
obrigado parceiro pelo seus vídeos
tenho menos de um ano no trecho e tenho aprendido muito com suas dicas de experiência
o problema são os motoristas de carro pequeno que não entende isso kkk
Parabéns pelos vídeos! Proteção divina sempre!
adoro seus videos mestre.
Show jairão !
Meu sonho é ser carreteira, já vou aprendendo kkkkkkkk valeu pelos vídeos👏❤
Muito top Jair!!! Continue fazendo vídeos ensinando esse macetes do dia a dia!!! Tmj!!
gostei muito dessa Dicá
Muito bem explicado jair.
O problema é quando as pessoas não respeitam os cinco metros nos cruzamentos aí tem que derrubar placa ou bater a frente do caminhão.
Obs: acho que é cinco metros, se realmente for cinco mts acho muito pouco.
Otimas dicas.sempre aprendendo c suas dicas.e vc é bem claro.
jair,meu nome e bira trabalho na madereira sao pedro em fortaleza ce como motorista a sua aula e muito boa explicasao otima valeuuu..........
Muito bem explicado.
Muito bom!
Parabéns
Boa dica parceiro
parabens compamheiro por seus videos...muito bom
EU APRENDI ISSO NA PRATICA OLHANDO OS OUTROS FAZEREM E NAQUELE TEMPO TINHA MENOS CARRETAS NA ESTRADA EM VISTA DE HOJE.
Jair parabéns pelas explicações muito bem dito,like👏👏👏👏👍👍
otima dica
pelos seus videos explicativos eh nitidamente perceptivel a sua capacidade e conhecimento tecnico e profissional...parabens
Apesar da experiência que a gente tem,mas,foi de grande valia a sua explicação,pois estamos cada dia mais aprendendo,e imagino que foi muito útil para os que estão começando.Valeu meu amigo,tamos junto,tudibão.Abração.
Sua explicação é muito boa! Valeu