Se inscreva no AutoCast, nosso novo podcast automotivo Todaa semana as terça e quarta feira 20:00 hrs horário de Brasília ua-cam.com/channels/Yud2xoN8nwmQ1eRfLo0lgA.html
Era o vídeo que procurava sobre consumo. Mas vocês está com o locker ligado. Aí já não vai ter referência de consumo na estada. Tem que ser bo modo eco
... anda muito realmente, ... mas se quiser econômico sem ser lerdo, basta dosar o pedal da direita e observar as trocas de marchas com no máximo 2000 rpm , tanto na cidade como na estrada.... depois de embalado em 2100 rpm estará em 110 a 130 km/ h dependendo da inclinação da estrada ...
Eu tenho uma 2016 2.0 cvt. Fiz minha primeira viagem com ela de sp para mato grosso do Sul. Não gostei do câmbio cvt pq ele grita muito e acho que rouba potência do motor. Mas eu quando pagar ela eu vou pegar uma V6. Mas ela eu dei umas esticadas e dei pau em um tcross tsi e em uma s10 Diesel. Passei elas a 180. Se o câmbio fosse o mesmo da GT acho que ele a daria melhor. Abraço e parabéns pelas explicações. Ficou show
Boa noite, Fábio. Estranho seu câmbio estar fazendo tal barulho, é incomum. Será que a cinta do CVT não está desgastada? Cambio da Outlander, estando 100%, é extremamente silencioso. Já substituíste, em alguma oportunidade, o óleo do CVT?
@@rafaelmaciel6139 o cambio cvt é péssimo !! nao anda nada !!! troquei a minha 2.0 por uma gt ... é outro carro !! mil vezs melhor e sim, cambio cvt grita muito ... nas reduzidas então nem se fala parece que vai explodir
De concorrentes, tem a gran santa fé, sorento V6, dodge journey e freemont. Se aceitar pegar algo um pouco mais antigo e bebão (mas com acabamento melhor) tem também a veracruz. Mas EU estou comprando uma outlander gt com ftp também xD Carrão!
Estou na dúvida tbm entre Dodge Journey com a Outlander GT... Oq te fez optar pela Outlander? Pelo q pesquisei a mecânica da Outlander é mais confiável. Valeu
@@lucasferraribenetti1024, a Dodge não entrou pra minha lista por conta do consumo e também pq fiquei com receio de ter dificuldade com peças. Eu chego a fazer 9 a 10 km/l com a mit (mas pego bastante rodovia). No fim, o que mais pesou na minha escolha foi o pacote de segurança da Outlander. Não só os itens em si, mas o fato de ela ter tirado notas máximas em todos os testes que encontrei e, pra mim, segurança pesa tanto quanto conforto e desempenho. Mas se for de Outlander, fique com a GT com pacote ftp. As outras eu não acho que valham a pena. E sobre a durabilidade, é um carro japonês, né. Eu tenho gostado muito da minha. Não me vejo trocando de carro tão cedo. Sem falar que o ronco é uma delícia à parte.
@@16fevfev valeu pela resposta, estou querendo a Outlander GT msm pois preciso dos 7 lugares... Essa parte do testes de segurança com nota máxima é super importante.
@@edcarlosdasilva4152 é bom fazer as revisões e, quem sabe, a sua também poderá fazer. Não é só usar o carro. é preciso cuidar bem também. Não é simpático tentar chamar alguém de mentiroso. viajamos bastante e na média de 6km/l a nossa faz dentro da cidade.
Outlancer é muito mais bonita por fora ,mas a 2014 em diante é mais bonita por dentro e mais tecnológica ,está estava baixando de preço,mas houve uma alta ,que pra mim ficou fora de alcance!😮
@@gilsonmarinhodepaula8632 Achei que só era pra ser usado em dia de chuva e em terrenos que necessitasse disso....pelo menos foi o que me informaram qdo comprei a minha na Mit...pois "iria estragar" se andasse assim....e com isso estou seguindo o que me passaram.
Verifica direitinho pq bloqueio do diferencial central não se usa em asfalto, até pq seu carro já é AWD , ele faz o papel de garantir tração nas 4 rodas sob demanda automaticamente, quando vc bloqueia o central, o carro força o conjunto ao contornar curvas ... pois as 4 rodas vão rodar na mesma velocidade
Meus amigos a onde fica o filtro de combustível da Outlander não e o do tanque e aquele filtro pequeno da saída do tanque para o motor será que não tem alguém sabe informar já agradeço
@@drandre7935 rapaz da uma olhada pq não pode ativar sozinho, se vc tentar fazer uma curva fechada em velocidade no asfalto com Awd lock, vc quebra o sistema e ainda pode sofrer um acidente
@@drandre7935 sim, mas o Lock diz que o diferencial central está bloqueado, com isso faz com que as 4 rodas do carro gire na mesma proporção e força... só se utiliza essa função em off-road... carro AWD tem força nas 4 rodas porém cada uma pode girar em rotação diferente. Da uma pesquisada sobre bloqueio de diferencial central, falo isso pq tenho carro 4x4 a vida toda, atualmente um grand vitara 3.2 v6
@@drandre7935 se vc consegue fazer curvas fechadas com awd lock provavelmente seu carro está com diferencial central danificado ou seu carro só está funcionando tração dianteira ou traseira... Faz um teste, liga o awd lock e tenta manobrar seu carro na garagem, vc vai ver que é quase impossível
E os problemas de quebra de bieleta? Alguns donos falam que o motor v6 sofre de um problema crônico, parece que só acontece nas de anos 2013 e 2014, alguém sabe sobre isso?
Anda muito. Consigo fazer 9 na cidade sem muito trânsito. E na estrada já fiz 12, mas como ela é um tesão de acelerar, na maioria das vezes faço 9 também😊.
@@leandrohaupert2 kkkkkkk tá bom… faz sim, confere seu painel então que tá errado! Não adianta falar q v6 faz 9 na cidade q faz 5,7 no pai da gaita 9 faz na estrada andando a 120 12 nem em cima do guincho..,
... funciona para q as marchas sejam trocadas com rpm mais baixa, consequentemente diminui o consumo. Mas se vc andar sempre , observando o conta-giros e usar TODAS as marchas com no máximo 2000 rpm o carro fica econômico sem ser lerdo
Bom dia. Eu tenho uma 2016 que acabei de comprar e sempre que a autonomia do computador de borda da menos de 100 km pra acabar o combustível, quando vou abastecer só cabe no tanque cerca de 30 e poucos litros. Estranho. A capacidade total do tanque são 60 litros, ou seja , o computador da uma autonomia baixa , faltando 70 a 100 km pra acabar o combustível e na verdade tem quase metade do tanque ainda com gasolina. O que vc acha que pode ser ?
Top de mais 👏👏se atravessar uma vaca ou qualquer outro animal então já era 😂😂 falo com propriedade...já atropele duas vacas e um cachorro a noite kkk só vê a hr que tá batendo
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Todaa semana as terça e quarta feira 20:00 hrs horário de Brasília
ua-cam.com/channels/Yud2xoN8nwmQ1eRfLo0lgA.html
4x4 no modo LOCK não pode ser usado em asfalto, ainda mais pista seca. Vai detonar o diferencial central. Avisa o dono
Esse bloqueio e do diferencial central, não prejududica. Esse recurso é comum em crossover, s
Vc tá certo.é só até 40km/h
Por isso tá fazendo só 8.2 km/l. 4x4 acionado em 150km/h
@@vidaboa7182 🤣🤣🤣
Realmente, segundo o Manuel dela, não é recomendado... Sem falar que se colocassem no 4x4 auto ou no 4x2 economizaria mais ...
Essa "feiosa" é maravilhosa...
e as versões anteriores (Outlancer) apesar de não ter tudo em tecnologia, são igualmente confortáveis e estáveis...
Quem fala que não presta geralmente tem kwid e Mobi.
Nao existe reclamações da outlander, é uma nave. Tenho uma 14 . É perfeito
Qm já teve uma asx ,compra uma outlander sem medo ❤
Já quero trocar o meu Outlancer no 2015. Eu já amo o meu, imagina um mais novo. 😍😍😍
Era o vídeo que procurava sobre consumo. Mas vocês está com o locker ligado. Aí já não vai ter referência de consumo na estada. Tem que ser bo modo eco
Faz 11 quase 12 a 100 110 por hora
Usando cambio no Lock. Gasta muito mais. Esse modo é para andar na Lama. A minha faz 11 na estrada
Andando a quanto por hora?
Que ano e modelo é a sua ?
Ótimo vídeo, é o que estava procurando andando na estrada .
Tenho uma GT 2016 sem comentários! Excelente!
A sua GT 2016 faz quanto na cidade e rodovia (média na litragem na bomba)?
@@hellosilverjump na estrada na faixa entre 7,5 a 8'5, na cidade faz seus 6,5 por litro
... anda muito realmente, ... mas se quiser econômico sem ser lerdo, basta dosar o pedal da direita e observar as trocas de marchas com no máximo 2000 rpm , tanto na cidade como na estrada.... depois de embalado em 2100 rpm estará em 110 a 130 km/ h dependendo da inclinação da estrada ...
Realmente, muito incrível! 150km/h a 2.500 giros
Eu tenho uma 2016 2.0 cvt. Fiz minha primeira viagem com ela de sp para mato grosso do Sul. Não gostei do câmbio cvt pq ele grita muito e acho que rouba potência do motor. Mas eu quando pagar ela eu vou pegar uma V6. Mas ela eu dei umas esticadas e dei pau em um tcross tsi e em uma s10 Diesel. Passei elas a 180. Se o câmbio fosse o mesmo da GT acho que ele a daria melhor. Abraço e parabéns pelas explicações. Ficou show
Boa noite, Fábio. Estranho seu câmbio estar fazendo tal barulho, é incomum. Será que a cinta do CVT não está desgastada? Cambio da Outlander, estando 100%, é extremamente silencioso. Já substituíste, em alguma oportunidade, o óleo do CVT?
@@rafaelmaciel6139 o cambio cvt é péssimo !! nao anda nada !!!
troquei a minha 2.0 por uma gt ... é outro carro !!
mil vezs melhor
e sim, cambio cvt grita muito ... nas reduzidas então nem se fala
parece que vai explodir
De concorrentes, tem a gran santa fé, sorento V6, dodge journey e freemont. Se aceitar pegar algo um pouco mais antigo e bebão (mas com acabamento melhor) tem também a veracruz. Mas EU estou comprando uma outlander gt com ftp também xD Carrão!
Estou na dúvida tbm entre Dodge Journey com a Outlander GT... Oq te fez optar pela Outlander?
Pelo q pesquisei a mecânica da Outlander é mais confiável.
Valeu
@@lucasferraribenetti1024, a Dodge não entrou pra minha lista por conta do consumo e também pq fiquei com receio de ter dificuldade com peças. Eu chego a fazer 9 a 10 km/l com a mit (mas pego bastante rodovia). No fim, o que mais pesou na minha escolha foi o pacote de segurança da Outlander. Não só os itens em si, mas o fato de ela ter tirado notas máximas em todos os testes que encontrei e, pra mim, segurança pesa tanto quanto conforto e desempenho. Mas se for de Outlander, fique com a GT com pacote ftp. As outras eu não acho que valham a pena. E sobre a durabilidade, é um carro japonês, né. Eu tenho gostado muito da minha. Não me vejo trocando de carro tão cedo. Sem falar que o ronco é uma delícia à parte.
@@16fevfev valeu pela resposta, estou querendo a Outlander GT msm pois preciso dos 7 lugares...
Essa parte do testes de segurança com nota máxima é super importante.
@@16fevfev boa tarde amigo, o que vem no pacote FTP?
É uma máquina a maravilhosa, mas infelizmente vou ter que vender a minha pretona.
tenho uma exatamente mesmo ano. carro excelente. nesta faixa de 150 a 160 km/h já chegamos a fazer 10,9 de média
Kkkkk, mentira danada, ai ai.
Nesta velocidade, não passa de 6 ou 7 por litros
@@edcarlosdasilva4152 Com certeza, V6 nenhum faz isso a 150 km/h, isso é conversa fiada.
@@edcarlosdasilva4152 é bom fazer as revisões e, quem sabe, a sua também poderá fazer. Não é só usar o carro. é preciso cuidar bem também. Não é simpático tentar chamar alguém de mentiroso. viajamos bastante e na média de 6km/l a nossa faz dentro da cidade.
Uma concorrente muito boa é a kia sorento v6 também
O cara anda a 150km/h e com awd Lock q querendo média ??? tá d sacanagem ...
OUTLANDER V6 X TRAIL BRAZER V6 X KIA SORENTO V6 X SANTA FE V6 X FORD ADGE V6 X FIAT FREEMONT V6 X DODGE JOURNEY V6
O tempo todo rodando com 4x4 lock gasta muito mais, não? Um alerta: audio péssimo!
Carro sensacional! Mit é top!! Faz um vídeo da versão diesel
Outlancer é muito mais bonita por fora ,mas a 2014 em diante é mais bonita por dentro e mais tecnológica ,está estava baixando de preço,mas houve uma alta ,que pra mim ficou fora de alcance!😮
Não acho
deveria mesmo estar com o AWD lock em condições de asfalto seco ?? Nao prejudica o consumo e desgaste ?
peco a deus que um dia consiga ter uma pois andei uma vez e me apaixonei até hoje
usa controle de cruiseiro pra nao passar esses sustos. alias nem sei por que alguem preferiria ficar com o pé dosando o acelerador o tempo todo
Meu sonho. Mas o problema é seguro, ipva e consumo elevado. Vou ter que continuar com meu Sentra 2016.
A vida é curta demais, compre sua V6...
Ué, tava no 4wd lock, aí bebe mais
Com certeza aumenta o consumo, mas tbm aumenta a segurança.
@@gilsonmarinhodepaula8632 Achei que só era pra ser usado em dia de chuva e em terrenos que necessitasse disso....pelo menos foi o que me informaram qdo comprei a minha na Mit...pois "iria estragar" se andasse assim....e com isso estou seguindo o que me passaram.
@@nafachini se não me engano ela desativa quando passa de 40 ou 60km/h mesmo que o motorista deixe acionado
Verifica direitinho pq bloqueio do diferencial central não se usa em asfalto, até pq seu carro já é AWD , ele faz o papel de garantir tração nas 4 rodas sob demanda automaticamente, quando vc bloqueia o central, o carro força o conjunto ao contornar curvas ... pois as 4 rodas vão rodar na mesma velocidade
@@danieltancredi2196 É isso aí amigo
Vídeo de consumo tem q usar o consumo instantâneo tbm
Meus amigos a onde fica o filtro de combustível da Outlander não e o do tanque e aquele filtro pequeno da saída do tanque para o motor será que não tem alguém sabe informar já agradeço
Pra essa velocidade o consumo tá exelente
Sempre gostei da Mitsubishi. Tenho tr 4.Mas quero uma outlander.
Você está com a essa velocidade no asfalto seco, com o 4x4 ativado com o diferencial travado?
Aparentemente é isso mesmo! Acabei de ver o vídeo e no painel está 4WD Lock. O ideal seria o Eco... também não entendi
bloqueia o central apenas, pode dale, outlander é foda
gostei do carro estou pesquisado para comprar um
Alerta de saída de faixas de colisão e de ponto cego você põe em qlq carro baratinho...Só alerta e bem barato mesmo
Vale a pena pegar uma de leilão do mesmo ano com pequena monta por 70.000
AWD Lock vc vai quebrar teu diferencia central em pouco tempo... Não se anda com carro bloqueado na estrada
Ela liga e desliga sozinho
@@drandre7935 rapaz da uma olhada pq não pode ativar sozinho, se vc tentar fazer uma curva fechada em velocidade no asfalto com Awd lock, vc quebra o sistema e ainda pode sofrer um acidente
@@danieltancredi2196 adw nao é 4x4 all-wheel drive, ou tração integral. O Evo por exemplo …
@@drandre7935 sim, mas o Lock diz que o diferencial central está bloqueado, com isso faz com que as 4 rodas do carro gire na mesma proporção e força... só se utiliza essa função em off-road... carro AWD tem força nas 4 rodas porém cada uma pode girar em rotação diferente.
Da uma pesquisada sobre bloqueio de diferencial central, falo isso pq tenho carro 4x4 a vida toda, atualmente um grand vitara 3.2 v6
@@drandre7935 se vc consegue fazer curvas fechadas com awd lock provavelmente seu carro está com diferencial central danificado ou seu carro só está funcionando tração dianteira ou traseira...
Faz um teste, liga o awd lock e tenta manobrar seu carro na garagem, vc vai ver que é quase impossível
E os problemas de quebra de bieleta? Alguns donos falam que o motor v6 sofre de um problema crônico, parece que só acontece nas de anos 2013 e 2014, alguém sabe sobre isso?
São os bicos da Bosch que travam aberto!
@@marcelonascimento7336já tem recall na MIT
Anda muito. Consigo fazer 9 na cidade sem muito trânsito. E na estrada já fiz 12, mas como ela é um tesão de acelerar, na maioria das vezes faço 9 também😊.
A v6 não faz isso não
@@CanalRacing67 qual v6? A sua ou a minha? A minha faz.
@@leandrohaupert2 kkkkkkk tá bom… faz sim, confere seu painel então que tá errado!
Não adianta falar q v6 faz 9 na cidade q faz 5,7 no pai da gaita
9 faz na estrada andando a 120
12 nem em cima do guincho..,
@@CanalRacing67qual seria a melhor em termo de economia? V 6, a 2.2 ou a gasolina
@@Acarlos274 v6 sem sombra de dúvidas
vídeo top! onde comprou esta central parceiro?
Tava pensando nisso tbm
Traçãdo no diferencial central precisa acionar só na chuva... Isso é rasgar $.
Mas não é meu né! 😂
Tá certo!
ótimo vídeo parabéns, estou procurando os outras dois vídeos falando das lanternas e da multimídia e não encontrei!!
vc poderia me ajudar??
Já te mando aí!
ua-cam.com/video/EXV-PeNrH_g/v-deo.html
ua-cam.com/video/98Kqcn7aEtA/v-deo.html
@@CanalRacing67 valeu obrigado!!
Amigo em outro vídeo seu..vc colocou o botão modo eco ..mas somente estética ou de alguma forma tem a função? Qual seria o consumo modo eco?
... funciona para q as marchas sejam trocadas com rpm mais baixa, consequentemente diminui o consumo.
Mas se vc andar sempre , observando o conta-giros e usar TODAS as marchas com no máximo 2000 rpm o carro fica econômico sem ser lerdo
Não usa o 4x4 Lock no asfalto, vai quebrar o diferencial. Só para off-road até 30-40km/h, na terra!!! Não judia dessa nave!!
Será que compensa pegar a Diesel???
vcs são de campo grande MS, posso ir ver o seu carro?
E andando a 100?
a 2015 v6 tem a ftp pra desbloquear?
top
Bom dia. Eu tenho uma 2016 que acabei de comprar e sempre que a autonomia do computador de borda da menos de 100 km pra acabar o combustível, quando vou abastecer só cabe no tanque cerca de 30 e poucos litros. Estranho. A capacidade total do tanque são 60 litros, ou seja , o computador da uma autonomia baixa , faltando 70 a 100 km pra acabar o combustível e na verdade tem quase metade do tanque ainda com gasolina. O que vc acha que pode ser ?
Atualmente o carro ta valendo ,usado,quase 100mil ,ano 2014
Vale cada centavo .
Tava andando no Lock na BR?
7 lugares tenho Dodge Journey
de 7 lugares tem a dodge journey
Boa noite, sou de Alfenas MG tenho uma Outlander GT 2014 gostaria de participar do grupo do ZAP, será q é possível??
Tá no fórum do insta meu jovem
@@CanalRacing67 qual o insta? Comprei uma 2013 sexta-feira.
andando na velocidade permitida, faz 11 fácil.
Só uma dúvida, média de 140 150 de média??
Poha na moral, pelo amor de Deus... De pico caralho burro da peste!
Top de mais 👏👏se atravessar uma vaca ou qualquer outro animal então já era 😂😂 falo com propriedade...já atropele duas vacas e um cachorro a noite kkk só vê a hr que tá batendo
Lock travado, diminuiu a vida do diferencial em uns 5 anos...
Deixa o contato para colocar esse kit
Avião