Доброго дня! Був у мене Solo на 29 колесах. Рама в мене була "L" 19", вага на той час була 95кг. За сезон накатав небагато, приблизно 2500км. Єдине, що зламалося, це вальниці у задній втулці. Та один раз правили вісімку. Стокова Kenda швидко зношується, і мені не вистачало зчеплення на грунті, її у поворотах зносило, бо дуже м'яка, і протектор підламувався зриваючись з грунту. Коли збирав новий байк, то касета Sugek переїхала на нього, і там ще відходила, приблизно 500-600км.(з нею і продав) Як я зрозумів, з різних оглядів на ці байки, їх купівля - то є велика лотерея, як пощастить)
@@JIenckuu так, ці велосипеди це лотерея. Потребують постійного догляду. Кенди в мене вистачило приблизно на 1000 км, стерлась капітально. Але зчеплення, та керованість саме на асфальті були класні. Доречі забув і в першому і в другому відео сказати, що в мене стокові камери лопнули самі по собі при тиску в 2 атм. При чому два рази,8 другий раз я заклеїв камеру дав тиску 3 атм просто розірвало камеру.
@@jecoseeck на прикладі рами мт-041 - змінюється тільки довжина підсиділа, Top Tube та Reach залишаються незмінними і не змінюється пропорційно як на брендових лісапедах
Дякуємо за чесний огляд. Що б Ви порадили купити с огляду на свій досвід? Щоб в стокі було трохи менше нюансів? Чи в цьому ціновому діапазоні все однакове?
@@AlterEgo902 в стоковому бюджетному велосипеді завжди будуть нюанси. Від цього нікуди не дітися. Ринок велосипедів давно не дивився. Чим більше бюджет тим менше проблем, типу за 20 тис буде трошки краще, за 30 ще краще і так далі. Але це не означає що за 80 тис буде все добре і там є невдалі моделі. Для того щоб зменшити кількість проблем краще купувати щось брендове з гарантією, це дасть змогу перенести всі проблеми на гарантійний сервіс, який буде все виправляти. Якщо ми говоримо про них ринку то ардіс дає гарантію, але сервіс жахливий, з іншими не стикався, але думаю там все так само.
Доброго дня, дуже дякую за огляд, бачив перший коли обирав велосипед і вибрав я crossers мт036, він дуже схожий на соло, і проблеми такі самі як у вас але поки що нічого не міняв, з коробки касета гуляла, я думав що це сама касета крива але розібравши вона виявилась рівною і завдяки вашому відео я зрозумів що більш всього кривий барабан, те саме стосується каретки, десь місяць тому вона почала щолкати спершу це було досить рідко але з часом вона робила це все частіше, можете будь ласка сказати чи боло у вас так само
@@Tokyo--Scikun ну насправді кареточний вузол може вводити в оману своїм щолканням. Звук може їти від педалей, від місця кріплення педалей до шатунів (дуже рідко), від місця кріплення шатунів до каретки (дуже рідко) ну і від підшипників самої каретки. Але судячи з опису так само в мене вела себе каретка. Потім вона буде не щолкати а прям скрипіти в одному з положень педалі в момент їзди.
В волосипедах повний 0, живу в селі де нема інструментів для настройки вилки, чи не буде проблем з повітрянорю вилкую при покупці? чи потрібно одразу до майстра для настройки? думаю про покупку кросер соло
@@Artem_PiNo на каналі Crosser Moldova є відео з розбором такої вилки. Але можна і пошукати на каналі alternative bike відео де схожу вилку від suntour розбирають. Складного там нема нічого.
Хороший огляд )
Братан ты новые покупал? Вело?
Доброго дня! Був у мене Solo на 29 колесах.
Рама в мене була "L" 19", вага на той час була 95кг.
За сезон накатав небагато, приблизно 2500км. Єдине, що зламалося, це вальниці у задній втулці. Та один раз правили вісімку.
Стокова Kenda швидко зношується, і мені не вистачало зчеплення на грунті, її у поворотах зносило, бо дуже м'яка, і протектор підламувався зриваючись з грунту.
Коли збирав новий байк, то касета Sugek переїхала на нього, і там ще відходила, приблизно 500-600км.(з нею і продав)
Як я зрозумів, з різних оглядів на ці байки, їх купівля - то є велика лотерея, як пощастить)
@@JIenckuu так, ці велосипеди це лотерея. Потребують постійного догляду.
Кенди в мене вистачило приблизно на 1000 км, стерлась капітально. Але зчеплення, та керованість саме на асфальті були класні.
Доречі забув і в першому і в другому відео сказати, що в мене стокові камери лопнули самі по собі при тиску в 2 атм. При чому два рази,8 другий раз я заклеїв камеру дав тиску 3 атм просто розірвало камеру.
@@jecoseeck дякую за чесний відгук) геометрію рам можна легко перевірити по фото в профіль наклавши в фотошопі
@@jecoseeck на прикладі рами мт-041 - змінюється тільки довжина підсиділа, Top Tube та Reach залишаються незмінними і не змінюється пропорційно як на брендових лісапедах
@@jecoseeck до речі це проблема майже всіх ашанів, а не лише цього бренду
У меня 19 рама кроссен Шадов и мне норм ( рост 155
Дякуємо за чесний огляд. Що б Ви порадили купити с огляду на свій досвід? Щоб в стокі було трохи менше нюансів? Чи в цьому ціновому діапазоні все однакове?
@@AlterEgo902 в стоковому бюджетному велосипеді завжди будуть нюанси. Від цього нікуди не дітися. Ринок велосипедів давно не дивився. Чим більше бюджет тим менше проблем, типу за 20 тис буде трошки краще, за 30 ще краще і так далі. Але це не означає що за 80 тис буде все добре і там є невдалі моделі. Для того щоб зменшити кількість проблем краще купувати щось брендове з гарантією, це дасть змогу перенести всі проблеми на гарантійний сервіс, який буде все виправляти. Якщо ми говоримо про них ринку то ардіс дає гарантію, але сервіс жахливий, з іншими не стикався, але думаю там все так само.
Взяв Вінер L рама 29..завеликий.. 179см зріст..,в описі від 178типу попадаю норм)...,боявся щоб вел був не замалий)..а вийшло хуйня)
Доброго дня, дуже дякую за огляд, бачив перший коли обирав велосипед і вибрав я crossers мт036, він дуже схожий на соло, і проблеми такі самі як у вас але поки що нічого не міняв, з коробки касета гуляла, я думав що це сама касета крива але розібравши вона виявилась рівною і завдяки вашому відео я зрозумів що більш всього кривий барабан, те саме стосується каретки, десь місяць тому вона почала щолкати спершу це було досить рідко але з часом вона робила це все частіше, можете будь ласка сказати чи боло у вас так само
@@Tokyo--Scikun ну насправді кареточний вузол може вводити в оману своїм щолканням. Звук може їти від педалей, від місця кріплення педалей до шатунів (дуже рідко), від місця кріплення шатунів до каретки (дуже рідко) ну і від підшипників самої каретки. Але судячи з опису так само в мене вела себе каретка. Потім вона буде не щолкати а прям скрипіти в одному з положень педалі в момент їзди.
В волосипедах повний 0, живу в селі де нема інструментів для настройки вилки, чи не буде проблем з повітрянорю вилкую при покупці? чи потрібно одразу до майстра для настройки? думаю про покупку кросер соло
@@Artem_PiNo на каналі Crosser Moldova є відео з розбором такої вилки. Але можна і пошукати на каналі alternative bike відео де схожу вилку від suntour розбирають. Складного там нема нічого.