بما هذا الفيديو يذكر عن موضوع صيانة اللكزس، ف بذكر تجربتي في صيانة بعض الامور الي سويتها في السيارة من وقت الشراء الى الان بعد اكثر من ٦ سنوات استخدام (جميع القطع وكالة تيوتا والاسعار بالريال العماني) ونوع السيارة is300 2007وكانت كالتالي : ١- صيانة المكينة: - كان أول شي بتغيير جازكيت الهيد بسبب وجود تسريب ( رقم القطعة 31050-11213 ) + الجازكيت الثاني ( رقم القطعة 31020-11214) لايحضرني سعر القطع. وبما اني فكيت الهيد قلت اغير سيلات البلكات احتياط ويجي عدد 6 حبات ( رقم القطعة 70010-11193 بسعر ٣.٦٠٠ ريال لكل السيلات). - البلكات عدد 6 بسعر ٢٣ ريال ( نوع البلكات FK20HR11). - بدلت سير المكينة بس مايحضرني السعر ولا رقم القطعة. - بي سي في فالف بسعر 2.600 ريال ( رقم القطعة 31040-12204). - البويه / الثرموستات بسعر 9 ريال ( رقم القطعة موجود في الفيديو). - فلتر الانتيك بحدود ٩ ريال حسب ما اذكر. - تغيير زيت المكينة 5W30 ( 10000km) مع الفلتر يكلف 23 ريال تقريبا في يومنا هذا. ٢- صيانة الجير / ناقل الحركة وبسبب تسريب خفيف، عملته صيانة كاملة كانت كالتالي : - تغير عدد ٣ سيلات (و يحتاج فك براغي وازاحة دبات التلوث عشان التركيب) بسعر 3.100 ( رقم القطعة عدد ٢ سيل 12002-90311) اما رقم السيل الثالث ف مختلف ولا يحصرني رقم القطعة و سعره 3.600 ريال. - فلتر ناقل الحركة بسعر ١٣ ريال ( رقم القطعة 30090-35330). - جازكيت ناقل الحركة بسعر 3.600 ( رقم القطعة لايحضرني حاليا) - زيت ناقل الحركة نوع WS AIF fluid وكالة 4 لتر بسعر 12.600. 3- صيانة الدفريشن بسبب ليك ف السيل + تشقق كراسي الدفريشن: - تبديل سيل الدفريشن عدد 1بسعر 2.200 ( لا يحضرني رقم القطعة ). - كراسي الدفريشن عدد ٢ بسعر 16 ريال ( رقم القطعة 30060-41651). وطريقة التركيب كانت ان جاب مربع خشب ( 4×4 wood) ويضرب الخشب لأدخال الكراسي وكانت الطريقة مش مضمونه ميه بالميه وواحد منهم تخرب اثناء التركيب وصاحب الورشة اشترى كرسي درفيشن جديد للتركيب. - زيت الدفريشن 2 لتر بسعر 7 ريال ( نوع GL5 / 5w 85). ٤- تبديل سفايف / brake pads : - السفايف الخلفية بسعر 13 ريال ( رقم الطقعة لايحضرني). السفايف الامامية بسعر ٣٢ ريال ( رقم الطقعة 50240-04465). - في نقطه ان لو السفايف الامامية تعمل صوت احتكاك حتى لو كانت غير مستهلكه وشبه جديده ( ممكن موقف السيارة فتره بدون استخدام) اذا في صوت احتكاك والحل اعمل تورنه / تصفيه للدرام ويل مع عمل سنفره للسفايف بشكل بسيط بدون تغيير السفايف لان العامل حاول يقنعني ان السفايف خربانه وتحتاج تبديل لانها يابسه وهذا غير صحيح وخاصة انها من الوكالة وايضا مكلفه ف ماكان له داعي للتغير. راح تسمع صوت وووو عند الضغط ع الفرامل عدة ايام وراح يروح ويرجع البريك طبيعي بدون أصوات. ايضا بذكر تجربتي في موضوع دبات التلوث وكان عزم السيارة طايح وقررت افرغ دبات التلوث بعد سنة من شراء السيارة : - عزم السيارة صار افضل من قبل. - بالنسبه لي ماحسيت ب اي فرق في صرفية البترول. - ما اجت اشارة التشك انجن عندي. -رائحة العادم قوية وهذا الي خلاني اندم اني فرغت الدبات ف ذاك الوقت لكن حاليا بدت تطلع ورشات تفك الدبات التلوث وتعملها تنظيف وترجع تركبهم واشوفه حل افضل من التفريغ . ملاحظه: - بشكل عام لما تاخذ سيارتك لعمل اي صيانة ( مهمة كان نوع السيارة) وتتطلب ان تخلي السيارة في الورشه وخاصة اذا ورشه مو متعامل معهم من قبل او مو واثق فيهم، انتبه لايفرغوا عليك دبات التلوث وفي منهم يفرغ دبه ويخلي الثانيه عشان لاتولع اشارة التشيك انجن ف الداش بورد. -انتبه تخلي العامل يحتفظ بالمادة اذا قررت تفرغ الدبات لان تقدر تبيعها بمبلغ جيد. - انتبه انك تلمسها بيدك لان هالماده مسرطنه وضاره بشكل كبير ويفضل تقفل عليها بكيس وتحطها بمكان بعيد عن المتناول لحد ماتتصرف فيها. تجربتي مع تبديل بطارية السيارة المره الاخيرة كانت مشكلة الشاشة تقفل off وتشتغل عند اللمس فقط وعند اللمس تشتغل ١٠ ثواني وترجع off والحل كانت في اعدادات الشاشة تخيلها on على طول. بعض الصيانات الاخرى اغراض مستعمله ولازم يعطيك فيها ضمان على القطع : -تبديل اكسلات مستعمله مع الضمان خلف عدد ٢ ب ٥٥ ريال. - تبديل السلف مستعمل ب ٤٥ ريال لان كانت السيارة ماتشتغل الابعد عدة محاولات. - تبديل الدينمو تشارج مستعمل مع ضمان ٤٠ ريال. ملاحظة اسعار القطع من فترة ممتده ل 6 سنوات لحد الحين ف ممكن تختلف الاسعار قليلا. - بعض الورشات / الجراجات تتعامل مع الوكالة و المحلات وعندها خصم اذا هم الي اشتروا القطع او اذا انت رحت بنفسك و استخدمت الكود الخاص بالورشه راح تحصل خصم على الاغراض الجديدة. هذا الي يحضرني حاليا واتمنى افدت اصحاب اللكزس
عندي 2007 is 300 فيها مشكلة تأخير الدعسة البترول وما بقيت شي ما سويت نضفت الثروتر ودبات البيئة وسويت فحص كمبيوتر وما ضهر شي وما عارف وين المشكلة ب الضبط يلي عنده حل زين يفيدنا🥲
اخوي عندي استفسار موتري لكزس ٤٣٠ ابي ابدل جامبينات واهم شي عندي يكون الموتر مريح وناعم ف المطبات وناوي اخذ جامبينات وكالة جديد وكالة وسعرهم حول ٤ الاف درهم لان التجاري قاسي ف اي اريح وانعم الكويل اوفر ولا الوكالة وهل يفرق كثير ولا لا
ما شاء الله كمية الخبره الي معاك ليش ما تفتح ورشه صدقني راح تكون ورشه ناجحه 🤩🤩🤩🤩 الله يوفقك
من كثر ما المقطع جميل وممتع خلص بسرعه 🙂 // ماقصرت مالك 🫶🏼❤️
اذا تقدر تحط سعر كل قطعه يكون احسن 👌🏼❤️
ماشاءالله تبارك الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها يارب يحميك ويحفظك من كل شر
ماشاءالله تبارك الله استمر يا مبدع ❤️💯❤️💯❤️💯❤️💯❤️💯❤️💯❤️💯❤️💯
الجامبينات الخضر اللي خذتهم الله يبارك لك فيهم كانوا راكبين على جي اس 350 وكنت ناوي ارجع اخذهم لكن نصيب قيمتهم جداد 6500 درهم موفق خير
شتتت انا عندي جي اس وفاتني
مشاء الله ناقصنه بولش الى الموتر وسو تلميع الى الاقزوز ونضف ابطاين الموتر ويطلع 👌منها الى الارقى واردى ما تركب
ما شاء الله نشكرك ع المجهود
بارك الله فيك احسنت افدتني كتير
استمرررر يوحش المقطع يحمسني اعدل موتري 😂🤍
ماشاء الله تبارك الله الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها بكم شريت ممكن يا اخوي
استمر 🤍🤍
مبدع اخوي استمر
احلى اول لاااييكككك لك ❤
مبدع بس اخوي غلطان تروح 250 لو باقي على ٣٠٠ افضل استمر يالغالي ❤😛
والله صديقي تعرف الواحد لازم يجرب كل شيء 😂😂 و فعلاً تجربه كانت خير برهان
بما هذا الفيديو يذكر عن موضوع صيانة اللكزس، ف بذكر تجربتي في صيانة بعض الامور الي سويتها في السيارة من وقت الشراء الى الان بعد اكثر من ٦ سنوات استخدام (جميع القطع وكالة تيوتا والاسعار بالريال العماني) ونوع السيارة is300 2007وكانت كالتالي :
١- صيانة المكينة:
- كان أول شي بتغيير جازكيت الهيد بسبب وجود تسريب ( رقم القطعة 31050-11213 ) + الجازكيت الثاني ( رقم القطعة 31020-11214) لايحضرني سعر القطع. وبما اني فكيت الهيد قلت اغير سيلات البلكات احتياط ويجي عدد 6 حبات ( رقم القطعة 70010-11193 بسعر ٣.٦٠٠ ريال لكل السيلات).
- البلكات عدد 6 بسعر ٢٣ ريال ( نوع البلكات FK20HR11).
- بدلت سير المكينة بس مايحضرني السعر ولا رقم القطعة.
- بي سي في فالف بسعر 2.600 ريال ( رقم القطعة 31040-12204).
- البويه / الثرموستات بسعر 9 ريال ( رقم القطعة موجود في الفيديو).
- فلتر الانتيك بحدود ٩ ريال حسب ما اذكر.
- تغيير زيت المكينة 5W30 ( 10000km) مع الفلتر يكلف 23 ريال تقريبا في يومنا هذا.
٢- صيانة الجير / ناقل الحركة وبسبب تسريب خفيف، عملته صيانة كاملة كانت كالتالي :
- تغير عدد ٣ سيلات (و يحتاج فك براغي وازاحة دبات التلوث عشان التركيب) بسعر 3.100 ( رقم القطعة عدد ٢ سيل 12002-90311) اما رقم السيل الثالث ف مختلف ولا يحصرني رقم القطعة و سعره 3.600 ريال.
- فلتر ناقل الحركة بسعر ١٣ ريال ( رقم القطعة 30090-35330).
- جازكيت ناقل الحركة بسعر 3.600 ( رقم القطعة لايحضرني حاليا)
- زيت ناقل الحركة نوع WS AIF fluid وكالة 4 لتر بسعر 12.600.
3- صيانة الدفريشن بسبب ليك ف السيل + تشقق كراسي الدفريشن:
- تبديل سيل الدفريشن عدد 1بسعر 2.200 ( لا يحضرني رقم القطعة ).
- كراسي الدفريشن عدد ٢ بسعر 16 ريال ( رقم القطعة 30060-41651). وطريقة التركيب كانت ان جاب مربع خشب ( 4×4 wood) ويضرب الخشب لأدخال الكراسي وكانت الطريقة مش مضمونه ميه بالميه وواحد منهم تخرب اثناء التركيب وصاحب الورشة اشترى كرسي درفيشن جديد للتركيب.
- زيت الدفريشن 2 لتر بسعر 7 ريال ( نوع GL5 / 5w 85).
٤- تبديل سفايف / brake pads :
- السفايف الخلفية بسعر 13 ريال ( رقم الطقعة لايحضرني).
السفايف الامامية بسعر ٣٢ ريال ( رقم الطقعة 50240-04465).
- في نقطه ان لو السفايف الامامية تعمل صوت احتكاك حتى لو كانت غير مستهلكه وشبه جديده ( ممكن موقف السيارة فتره بدون استخدام) اذا في صوت احتكاك والحل اعمل تورنه / تصفيه للدرام ويل مع عمل سنفره للسفايف بشكل بسيط بدون تغيير السفايف لان العامل حاول يقنعني ان السفايف خربانه وتحتاج تبديل لانها يابسه وهذا غير صحيح وخاصة انها من الوكالة وايضا مكلفه ف ماكان له داعي للتغير. راح تسمع صوت وووو عند الضغط ع الفرامل عدة ايام وراح يروح ويرجع البريك طبيعي بدون أصوات.
ايضا بذكر تجربتي في موضوع دبات التلوث وكان عزم السيارة طايح وقررت افرغ دبات التلوث بعد سنة من شراء السيارة :
- عزم السيارة صار افضل من قبل.
- بالنسبه لي ماحسيت ب اي فرق في صرفية البترول.
- ما اجت اشارة التشك انجن عندي.
-رائحة العادم قوية وهذا الي خلاني اندم اني فرغت الدبات ف ذاك الوقت لكن حاليا بدت تطلع ورشات تفك الدبات التلوث وتعملها تنظيف وترجع تركبهم واشوفه حل افضل من التفريغ .
ملاحظه:
- بشكل عام لما تاخذ سيارتك لعمل اي صيانة ( مهمة كان نوع السيارة) وتتطلب ان تخلي السيارة في الورشه وخاصة اذا ورشه مو متعامل معهم من قبل او مو واثق فيهم، انتبه لايفرغوا عليك دبات التلوث وفي منهم يفرغ دبه ويخلي الثانيه عشان لاتولع اشارة التشيك انجن ف الداش بورد.
-انتبه تخلي العامل يحتفظ بالمادة اذا قررت تفرغ الدبات لان تقدر تبيعها بمبلغ جيد.
- انتبه انك تلمسها بيدك لان هالماده مسرطنه وضاره بشكل كبير ويفضل تقفل عليها بكيس وتحطها بمكان بعيد عن المتناول لحد ماتتصرف فيها.
تجربتي مع تبديل بطارية السيارة المره الاخيرة كانت مشكلة الشاشة تقفل off وتشتغل عند اللمس فقط وعند اللمس تشتغل ١٠ ثواني وترجع off والحل كانت في اعدادات الشاشة تخيلها on على طول.
بعض الصيانات الاخرى اغراض مستعمله ولازم يعطيك فيها ضمان على القطع :
-تبديل اكسلات مستعمله مع الضمان خلف عدد ٢ ب ٥٥ ريال.
- تبديل السلف مستعمل ب ٤٥ ريال لان كانت السيارة ماتشتغل الابعد عدة محاولات.
- تبديل الدينمو تشارج مستعمل مع ضمان ٤٠ ريال.
ملاحظة اسعار القطع من فترة ممتده ل 6 سنوات لحد الحين ف ممكن تختلف الاسعار قليلا.
- بعض الورشات / الجراجات تتعامل مع الوكالة و المحلات وعندها خصم اذا هم الي اشتروا القطع او اذا انت رحت بنفسك و استخدمت الكود الخاص بالورشه راح تحصل خصم على الاغراض الجديدة.
هذا الي يحضرني حاليا واتمنى افدت اصحاب اللكزس
جزاك الله خير ع معلومات و تفاصيل دقيقة مأجور يارب ع ذي معلومات
ياخي عندي مثلها is 300 2008 بس ما يطلع لي AVG
بس لما تفرغ دبات التلوث تصير عندك ريحته كربون و ايل محروق داخل السياره و يقل عمر لمكينه الافتراضي و بعد فتره يظهر الشيك انجن و تزيد الصرفيه
و للمعلوميه و الماده إللي داخلها سعرها غالي و تنباع بلكيلو
الحمدالله ما واجهت مشاكل ابدا ، ضبط امورها
@@MALIK5ix لاكن هل في ريحته كربون بعد التريغ ؟
استمر لو تعرض كل منتج ولا شي خبرنا عن السعر
تم ان شاء الله
استمر ي مبدع
اخوي كيف السياره بالكيلو وليس ب المايل هل مبدل العداد لا خليجي وهل يستوي عادي
عندي 2007 is 300 فيها مشكلة تأخير الدعسة البترول وما بقيت شي ما سويت نضفت الثروتر ودبات البيئة وسويت فحص كمبيوتر وما ضهر شي وما عارف وين المشكلة ب الضبط يلي عنده حل زين يفيدنا🥲
ماشاء الله
الي معه جي اس ترا نفس الشي 😂🔥بعض الاشياء
ماليزي مشكله يسوي نفضه من يسخن لو مركب جاباني فرق ٣ ريال
اخوي وين احصل مثل هذلا الجانبينات.
عندي كرولا 2010
بكم خذيت الكويل اوفر؟
مرحبا ممكن جواب أين يقع فيوز كمبريسر التبريد في سيارة لكزس تقريباً نفس سيارتك id220
فيوز بوكس الكبير ، ف مكينة بتحصل مكتوب عليه ac
وحش
الدخان الي طلع من الشكمان طبيعي؟
لان عندي نفسه
ليش ماشريت is350 افضل ؟
يبغاله زائده قدام فيبر صغيره تطلع حلوه عليه وترجع ليتات نايك
ان شاء الله كذاك نيه
الحبيب بكم خذيتهم الكويل الاوڤر ؟
33
بكم بلف الحرارة ؟ اليوم اخذته ب 120 سعودي لكن مو من الوكالة من محل برا الوكاله
9 ريال عماني
يعني 90 ريال سعودي
وكاله
اخوي عندي استفسار موتري لكزس ٤٣٠ ابي ابدل جامبينات واهم شي عندي يكون الموتر مريح وناعم ف المطبات وناوي اخذ جامبينات وكالة جديد وكالة وسعرهم حول ٤ الاف درهم لان التجاري قاسي ف اي اريح وانعم الكويل اوفر ولا الوكالة وهل يفرق كثير ولا لا
جامبينات 430 طبعاً مصممات ب كل دقة عشان راحة
الكويل اوفر بيعطيك تماسك افضل
بس مستحيل يعطيك نعومه افضل من 430
شل قرطاس السيتات لانه يخرب الجلد
معاي نفس الموديل اعبي فل 95 ويعطيني 300وشي Range approx ليش ؟
بالميل
تبيع؟؟
منباعه من 7 شهور
بواجي يمكن
لو غيرت خضيت جي اس
مرحبا صديقي ممكن جروب وت ساب is
تواصل معي ع الانستا is.lexgf