Плохая привычка заправляться всегда около минимума! Если любишь каждый раз заливать на 300 рублей, один раз залей полный бак и доливай на теже 300 рублей, но до максимума! Всё будет тоже самое и привычка останется, но насос всегда будет хорошо охлаждаться и не будет большой пустой площади бака, для образования конденсата воды!
@@chinochine4739 Тут больше не воздух хватануть, а насос охлаждается бензином, и частые ( постоянные) поездки на минимальном уровне в баке, могут отрицательно повлиять на работу самого насоса, вплоть до выхода из строя!
Все это бред, я на 2х машинах на новых доезжал до 200тыс км и тоже бак то полный то половина то на лампочке ездил неделями и ни разу не было что бы насос сгорел или ещё что. Я соглашусь с тем когда бензин закончился совсем машина заглохла и ты его дрочишь стоишь, тогда насос приедет. Раньше тоже думал вот а вдруг сгорит мало бензина и т.д
Был ниссан,лил 92,потом попробывал 95,стала машина лучше тянуть,купил гранту новую,залил сразу 95,тянет хорошо,всё устраивает,экономить три копейки я не собираюсь,кто не согласен идите лесом!😏
Гранта 8 кл. 2012 года.Только 95 лью расход 9.7 зимой с прогревами.Прогреваю до 30 градусов по прямой.В гору до 50 грею.Бывало грел до 60 из за льда на стекле лобовом.Езда городская очень редко но бывает гоняю.
У меня датсун, двигатель 11186, что и на гранте. Осенью решил на 92 перейти, и когда бензин в баке полностью обновился стал замечать следующее: если едешь без пробок , что бывает крайне редко, то разницы практически нет. Если построишь в пробке, вентилятор поработает, а затем ускоряешься, то на 92 чаще замечаешь звонкий металлический стук, на 95 тоже иногда бывает, но реже. Заправляюсь на ГПН. Вообщем, вернулся на 95
Заправляюсь 92 и бегает шустро-Лада Гранта 2016 г.в. двигатель 11186.. Был Фольксваген Гольф 2. Заправился 95-никакой разницы не почувствовал-снова стал ездить на 92.
Я владею транспортным средством Hyundai Matrix 2009гв 1.8 шестнадцать клапанов 123лс МКПП, заливаю АИ - 92 причем всегда когда еду на АЗС заливаю 55 литров и не парюсь. Не наблюдаю детонации ни провалов при резком наборе скорости, в зимнее время года у нас морозы -35 машина запускается легко и ни кок их проблем. Двигателя которые устанавливаются на Весты Гранты да такой степени задушены ссылаясь на экологию прошивками в блоке управлением двигателем они не могут раскрыть свой потенциал. Почему не могут делать Качественнее машины,я уже молчу про коробки передач.
Я владею только вазами иномарок не было ну за исключением таврия ))) до новой гранты ни на.одной машине заливая только 92бензин не было дитонации а вот на новой гранте есть не знаю что но на 95 бензине лучше едет.
@@mihail444 плацебо... НО лей 95,степень сжатия большая поэтому металопакет, эбу в любом разе будет искать оптимальный вариант, и напрягаться выкручиваться,, углы,, для смеси на 92 в угоду детона. На своей (11186)172.000 уже напиздючил🤝😂
Сейчас двигатель ваза делают лучше, выше точность шпг. Там почти по 15 бар в горшках. Теперь только 95, на 92 будет детонация, так как 92 под 11 бар примерно идёт
Мое мнение, что 95 лить есть смысл тогда, когда едешь куда за 100-200 км от Москвы, в моём случае. А если большее количество топлива буду просерать в городе, в пробках, то 92 дешевле и комфортнее
@@Господин-ч6весли степень сжатия у двигала больше 11 какой может быть 92 ... Да, если на 92 ездить датчик дитона будет корректировать зажигание, но всю дитонацию он не отследит... Ты даже не слышать не будешь а она будет
На 95 конечно хорошо можно сказать отлично едет и гружонный давишь гашетку) идет отлично, расход увеличивается но как едет. Если ехать на 92другае езда и не тот драйф так что выбрать вам каму как ездить и у каждого своя монера езды.
@@mihail444 Приезжайте Грозный. Я уже лет 10,езжу на 80. На 099,2112,Дэу нексия,сейчас на гранте. И всё ок. Правда это только на одной сети заправок. Кому интересно АЗС ГАРАНТ.
Хотите что бы не было детонации ставьте гбо. Открою секрет 95 в России не производится его получают бодяжа 92 правда в заводских условиях. Октановое число увеличивают добавляя этил на сколько знаю со временем он выпадает.
Плохая привычка заправляться всегда около минимума! Если любишь каждый раз заливать на 300 рублей, один раз залей полный бак и доливай на теже 300 рублей, но до максимума! Всё будет тоже самое и привычка останется, но насос всегда будет хорошо охлаждаться и не будет большой пустой площади бака, для образования конденсата воды!
Спасибо вы правы, но никак не могу приучить себя кажды раз как запровляюсь я это себе говорю)
Вы разберите бак и посмотрите как устроен бензонасос ___ чтоб воздуха хватануть это надо постараться 😂😂😂😂
@@chinochine4739 Тут больше не воздух хватануть, а насос охлаждается бензином, и частые ( постоянные) поездки на минимальном уровне в баке, могут отрицательно повлиять на работу самого насоса, вплоть до выхода из строя!
Все это бред, я на 2х машинах на новых доезжал до 200тыс км и тоже бак то полный то половина то на лампочке ездил неделями и ни разу не было что бы насос сгорел или ещё что. Я соглашусь с тем когда бензин закончился совсем машина заглохла и ты его дрочишь стоишь, тогда насос приедет. Раньше тоже думал вот а вдруг сгорит мало бензина и т.д
@@ИгорьКузнецов-у5в5х Отрицаете охлаждение насоса бензином? А также образование воды в пустом баке?
Был ниссан,лил 92,потом попробывал 95,стала машина лучше тянуть,купил гранту новую,залил сразу 95,тянет хорошо,всё устраивает,экономить три копейки я не собираюсь,кто не согласен идите лесом!😏
Гранта 8 кл. 2012 года.Только 95 лью расход 9.7 зимой с прогревами.Прогреваю до 30 градусов по прямой.В гору до 50 грею.Бывало грел до 60 из за льда на стекле лобовом.Езда городская очень редко но бывает гоняю.
Да нормально я тоже прогреваю 30градусов зимой по городу это нормально.
95й👌👌👌... Без комментариев...
У меня датсун, двигатель 11186, что и на гранте. Осенью решил на 92 перейти, и когда бензин в баке полностью обновился стал замечать следующее: если едешь без пробок , что бывает крайне редко, то разницы практически нет. Если построишь в пробке, вентилятор поработает, а затем ускоряешься, то на 92 чаще замечаешь звонкий металлический стук, на 95 тоже иногда бывает, но реже. Заправляюсь на ГПН. Вообщем, вернулся на 95
Интересно конечно не должно быть посторонних звуков. Хотя у меня тоже есть разница 92 и 95.
Да, движок на 92 зажатый, на 95 повеселей
Заправляюсь 92 и бегает шустро-Лада Гранта 2016 г.в. двигатель 11186.. Был Фольксваген Гольф 2. Заправился 95-никакой разницы не почувствовал-снова стал ездить на 92.
Ну возможно как бы на Фольцвагине заметно что едет лучше но насколько он экономней 92?
86 двигатель лью только 92 с новья пробег 230 не одной поломки и еду дальше!!!расход 6.5 по трассе!
Я сейчас тоже стал лить 92 прикаталась машина и в порядке все.
Тоже в Гранту 8 кл лью 92 уже 10 лет. Все норм. Пробовал 95 никакой разницы.
а в городе сколлка расход
Лейте свой бензин если планируете долго ездить если машина взята на пару лет то пофиг
Сотый с 95тым,мешай 50 на 50,хорошо тянет, я на акцент так заливаю, тянет, полный бак на 800км хвотает
одно маленькое деление сколько бензина осталось в баке?
Точно не замерял, но мне одно деления хватает 50км проехать.
Бензобак-50л.На датчике 8 делений.Следовательно 1деление - 6л.Задачка для 1-го класса.
@@hest2067 Да правельно спросил. Вот поедет на дальняк, нерассчитает и ку ку. Тоже актуально для меня. Деления не считал, но думал литров 5 одно
Я владею транспортным средством Hyundai Matrix 2009гв 1.8 шестнадцать клапанов 123лс МКПП, заливаю АИ - 92 причем всегда когда еду на АЗС заливаю 55 литров и не парюсь. Не наблюдаю детонации ни провалов при резком наборе скорости, в зимнее время года у нас морозы -35 машина запускается легко и ни кок их проблем. Двигателя которые устанавливаются на Весты Гранты да такой степени задушены ссылаясь на экологию прошивками в блоке управлением двигателем они не могут раскрыть свой потенциал. Почему не могут делать Качественнее машины,я уже молчу про коробки передач.
Я владею только вазами иномарок не было ну за исключением таврия ))) до новой гранты ни на.одной машине заливая только 92бензин не было дитонации а вот на новой гранте есть не знаю что но на 95 бензине лучше едет.
@@mihail444 плацебо... НО лей 95,степень сжатия большая поэтому металопакет, эбу в любом разе будет искать оптимальный вариант, и напрягаться выкручиваться,, углы,, для смеси на 92 в угоду детона. На своей (11186)172.000 уже напиздючил🤝😂
@@Андрей-к2у3п не надо меня оскорблять я по нормальному Общаюсь
@@mihail444 как то не так прочитали.... Че то даже сам не понял...вроде по русски...
@@Андрей-к2у3п извини не так понял
Я тоже в гранту 95 лью 92 расход больше заметно
Да 95 расход
Сейчас двигатель ваза делают лучше, выше точность шпг. Там почти по 15 бар в горшках. Теперь только 95, на 92 будет детонация, так как 92 под 11 бар примерно идёт
Ты компрессию и степень сжатия не путай
ага только по коробке качество ухудшилось
Летом 95 зимой 92, проверено годами
Мое мнение, что 95 лить есть смысл тогда, когда едешь куда за 100-200 км от Москвы, в моём случае. А если большее количество топлива буду просерать в городе, в пробках, то 92 дешевле и комфортнее
Совершенно верно я также ездию на дольняк 95 по городу 92, так я заметил что 95 по городу быстро ест чем 92.
Ну быстрее убьете детонацией двигло, глупцы
@@Господин-ч6весли степень сжатия у двигала больше 11 какой может быть 92 ... Да, если на 92 ездить датчик дитона будет корректировать зажигание, но всю дитонацию он не отследит... Ты даже не слышать не будешь а она будет
Да в Ютубе много кто разъясняет почему ненадо ездить на 92 если с завода пишут что тачка должна ездить на 95
На 95 конечно хорошо можно сказать отлично едет и гружонный давишь гашетку) идет отлично, расход увеличивается но как едет. Если ехать на 92другае езда и не тот драйф так что выбрать вам каму как ездить и у каждого своя монера езды.
Салам с Казахстана у нас разница между полным баком 92 с 95 100 рублей так что выбор очевиден 95
Салам
Разница 100 рубль деген калай сонда 563тг ма сен полный бак айткансынба
Салем земляк! У нас хороший 92 ещё найти проблема. Я заливаю 92 но только под маркой RU , детонации нету.
..короче.не знаешь.куда бензин девать...Я.тоже в гранту только 95
До 95 не доросла еще
Пульсар 92также как 95по трасссе запровляйся и котайся хватит хаять авто ВАЗ Я с прицелом на 16при полной массе 8,1 92палил по трассе. Хорош доехать.
туда только метан ))
на 5 ск 80км вы че творите.
Это все норма посмотрите так все по компьютеру 80км и просит 5передачу так что все ок
@@mihail444 двигатель надо крутить что бы больше масла давления было. а просить будет необращай внимание делай на слух.
Спасибо
@@mihail444 Приезжайте Грозный. Я уже лет 10,езжу на 80. На 099,2112,Дэу нексия,сейчас на гранте. И всё ок. Правда это только на одной сети заправок. Кому интересно АЗС ГАРАНТ.
Супер)
Гранта фл, расход 7,5 только 95 бензин, скупой платит дважды
На этом двигателе выгодней 95 и выше.при 92 будет детонация и потери как и следствие.
Да, движок на 92 зажатый на 95 повеселей
Хотите что бы не было детонации ставьте гбо. Открою секрет 95 в России не производится его получают бодяжа 92 правда в заводских условиях. Октановое число увеличивают добавляя этил на сколько знаю со временем он выпадает.
@@МирныйСмирный 92 это бензин с присадками, а 95 бензин это тот же бензин только присадок побольше.
У меня разница нету
Конечно 92
Бред сивой кобылы всю жизнь езжу на92 и все в порядке
Да отличный бензин главное хрень не заливать 92
Тоже всегда лил 92.Лукойл.никакой разницы