Challenger 328 - Présentation Camping-car 2023 - Les coulisses du loisir
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- Опубліковано 1 жов 2024
- Présentation du Challenger 328, grand lit... et grand salon !
PS: Suite à un souci technique, j'ai du réaliser la présentation intérieure en voix off, en espérant que ça ne vous perturbe pas trop ;)
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Crédits musiques :
→ Illusionnisme - Laylow, NeS, Luther type Beat
→ Journey - Atch
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#campingcar #campingcarlife #van #vanlife #motorhome #travel #voyage #globetrotter #coulissesduloisir #hunyvers @voyageheureux8920
J’ai le même, et c’est une catastrophe au niveau qualité. Plus jamais de modèle de chez Trigano.
Possible d’avoir plus de détails sur les pbs? Merci
J’ai loué ce modèle à un particulier l’an dernier mais en boîte manuelle. Très mauvaise sensation au niveau de la qualité perçue, matériau du mobilier fragile, et pour finir très déçu du porteur Ford qui semblait ne pas avoir de souffle en montée.
Pas de problème avec le 170ch boîte auto
@@Kristo2105 apparemment le 170 ch est pas mal. Maintenant le mobilier est fragile sur tout les cc actuels
@@christophenicolas7897c’est pas faux, les porteurs étant de plus en plus lourd les cellules doivent se faire légère. malheureusement au détriment du mobilier. Mais enfin au lieu d’avoir un panneau de cellulose avec une feuille décor épaisseur comme du papier à cigarette il serait préférable d’avoir un stratifié sur le panneau. Certains le font.
La qualité de fabrication est en chute libre dans le groupe Trigano et malheureusement ce n'est pas le seul groupe a connaître des défauts sur les assemblages. la très forte demande de ces dernières années a semble t'il poussé les constructeurs a augmenter les cadences, les contrôles qualité en sortie de chaine sont apparemment inexistants vu le nombre incroyable de plaintes des propriétaires. je crois savoir qu'ils ont tous fait appel à des intérimaires pour faire face à la demande, ce qui n'est pas sans conséquence sur le travail effectué.
Ford n'a toujours pas résolut les problèmes mécaniques de ses porteurs, courroie de distribution qui s'use prématurément et injecteurs qui lâchent, certains moteurs s'emballent et cassent. Soit Ford solutionne ces graves dysfonctionnements, soit les ventes vont finir par chuter drastiquement. Pour redonner confiance aux acheteurs je leur conseil vivement d'augmenter nettement le durée de garantie sur les organes mécanique, passer de 2 ans à 5 ans par exemple m'inciterait sans doute a choisir ce porteur.
Pour finir le système AD Blue provoque lui aussi des problèmes avec la cristallisation du liquide. La c'est le groupe Stellantis qui semble le plus impacté par le problème car il faut remplacer le bloc complet en cas de panne et la facture est salée sans pour autant garantir que la panne ne reviendra pas.
Mon choix se portera sur un modèle construit entre 2010 et 2015 maximum sur porteur Fiat ou Ivéco, avec un carnet d'entretien à jour et si possible une première main bichonné par son propriétaire. Je peux peut être espérer également un prix raisonnable (enfin là c'est moins sur !).
Après l'emballement de ces 2 dernières années autour des camping-cars je pense que la fièvre va finir par retomber, la concession près de chez moi a reconstitué son stock de véhicules avec la réception des modèles 2022 en même temps que des modèles 2023 alors que l'année dernière ils n'avaient aucun véhicule disponible. C'est de bonne augure pour les acheteurs car il faudra liquider les camping-cars avant la fin de l'année pour éviter les frais financiers. Quand les prix du neuf se tassent et que les concessionnaires font des remises pour favoriser les ventes cela fait mécaniquement baisser les prix de l'occasion. Je compte aussi sur le fait que certains vont revendre leur véhicule se rendant compte que ce n'est pas tout à fait ce qu'ils avaient imaginé, les problèmes pour trouver des aires agréables (et gratuites), le prix du gasoil, les soucis de voisinage avec les camping-caristes irrespectueux et la chaleur parfois intenable dans l'habitacle en ces périodes de canicule.
J'ai essayé de ne pas faire de fautes d’orthographe, je m'excuse s'il en reste.
Bonne journée à tous.
Je suis d’accord avec vous dans les grandes lignes? Avec un bémol toutefois, c’est que cela fait maintenant plusieurs année que l’on pense que cet emballement va s’arrêter et pourtant ça continue, je pense que les prix désormais vont stagner mais je ne pense pas que ça baissera de sitôt.et ma plus grande interrogation, que va t il advenir des véhicules les plus récents bardés d’électroniques, de capteurs et de système anti pollution qui rendent nos véhicules de moins en moins fiable ? On le constate aujourd’hui sur les automobiles. J’achète des véhicules pour la société ou je travaille et je constate que les véhicules n’ont plus la même durée de vie chez certains constructeurs.Pourtant on les achète de plus en plus chère.
@@Kristo2105 D'accord avec vous pour les prix du neuf, ils vont probablement stagner, mais pour les occasions j'espère qu'ils vont baisser, en ce moment on trouve des annonces ou des véhicules de 10 ans sont à peine moins cher que le neuf de la même époque, c'est juste fou.
En ce qui concerne la fiabilité c'est lamentable;
J'ai fait de la moto pendant 40 ans, mes premières motos ne tombaient pratiquement jamais en panne, les dernières (des BMW pour ne pas les citer) n'arrêtez pas d'avoir des problèmes. J'aime même dû être rapatrié du Monténégro une fois en raison d'un pont cassé, irréparable sur place.
Je suis tout a fait d'accord avec vous. Et si on regarde les chiffres donnés par uni VDL, on se rend compte qui les immatriculations des cc neufs sont déjà en chute en 2023 par rapport à 2022. Et c'est comme ça partout en Europe, sauf en Allemagne. 🤞
@@carlos76437 Pour voir l'évolution des ventes, je regarde le cours de l'action Trigano, je pense que c'est ce qui reflète le mieux la réalité car les marchés anticipent toujours le chiffre d'affaire d'environ 6 mois. Actuellement le cours de l'action se porte bien mais il est quand même environ 30 % moins cher que les plus hauts atteint en 2021. J'en conclu que l'engouement que l'on a connu est quand même en train de retomber.
@@carlos76437 attention aux chiffres ! En 2021 les véhicules ne sortaient pas facilement des chaînes et il y a eu beaucoup de report d’immatriculation sur 2022. C’est un peu tôt pour y voir un effondrement du marché.
pour le 328 en même finition mon cher a la place de ford c est quoi merci pour la réponse
Un beau véhicule
Bonjour
Je me repete et confirme la qualite y a plus meme chez "FONT VENDOME"repute pour sa qualite (je me suis fait avoir)il faut preciser que "FONT VENDOME " sont rentre dans le groupe "TRIGANO".La question et reponse dont peut-être la.
Salut David toujours pareil graffiti série supérieur sur du très bas de gamme 😂et en plus châssis FORD 😂tout pour faire de la mauvaise qualité et à un prix
Ça donne envie...
👍😀
Bonjour
Belle présentation, sympa claire net et précis. Mais comme tous les vendeurs vous oubliez de dire que le porteur Ford est équipé depuis 2021 d'un Tracker entierement gratuit qui fonctionne super bien. Mais pas que....vous ouvrez et fermez les portes a distance avec votre téléphone, vous allumez les phares à distances ainsi que le klaxon... mais pas que....vous verifiez votre gazoil ainsi que les kms qu'il vous reste a parcourir, idem pour l'adblue et cerise sur le gateau la qualité de huile( et oui) et bien d'autres choses. Aucun vendeur n'en parle je ne comprends pas car c'est un bon argument de vente un tracker entierement gratuit.
Bonjour ! Alors d'abord je ne suis pas (plus) vendeur de vdl ^^ mais quand bien même, c'est le genre d'information qui n'est jamais remonté à mes oreilles en dehors de vos riches commentaires ! Du coup cela m'intrigue, je vais essayer de me pencher sur le sujet avant de filmer un prochain ford ! merci pour l'info !
Merci pour votre réactivité.
Oui il y a sur le vitres latérales un code barre qui vous dirige directement sur une application (super bien faîtes....faut dire quand c'est bien). L'appli c'est Fordpass ou/et FordpassPro au choix (légèrement différente mais tout aussi efficace). J'ai aussi oublié de vous préciser qu'au moindre problème moteur des messages vous sont envoyés afin de vous signaler la panne éventuel et vous dirige si besoin est chez le garagiste Ford le plus proche.
Cdlt
Merci pour la vidéo, mais je garde mon Laïka sur porteur ducato....plus confiance en Ford....
Concernant Ford oui c'est vrai ils n'ont pas joué le jeu lors des problèmes d'injecteurs il y a qq années sur les moteurs Puma. Aujourd'hui sur les moteurs Panter les problèmes ont disparu. Après 2 Fiat (sans presques pas de problèmes) je suis sur porteur Ford 170cv boîte auto 55000km et je ne pourrais plus revenir sur Fiat tant la conduite est hyper agréable et silencieuse. Aucune critique sur Fiat mais......
Cdlt
Rien à envier vive les vieux cc!! les nouveaux c top qualité de merde c beau mai quand tu voi le prix des camion et que tu voi les chevron de structure à travers les paroi laisse moi rire et ça sur toute marque😢😂😂
Superbe véhicule
Dans 40 000km
Les injecteurs vont chauffer et fondre les pistons
Ford prends en garantie mais 40 000km plus tard bimmm rebelotte et la plus de garantie
Blem que sur les cc pas les fourgons
Et pire en boîte auto si remorque même pas 400kgs autorisé 😅
Ford a fait un rappel et m’a changé les injecteurs à 10.000kms .à voir mais d’ici là j’aurais changé
@@niky7449 change le vite
👍🚐👍
Porte de douche qui est tombée en roulant , porte de cellule 3 fois en panne en cause les loquets en plastique à l’intérieur qui casse , les charnières des portes de soute qui se dérèglent, le support de la tablette cuisine qui ne tient pas , les robinets qu’il faut sans cesse resserrer, les stores occultants remis qui cassent, le tiroir couvert qui prend du jeu et ne tiens plus fermé. Il faut en plus prévoir des blocages pour la porte de douche et de l’armoire cabinet toilette qui s’ouvre en roulant .la porte moustiquaire a été aussi remplacée.
@@niky7449 Je compte acheter un fourgon ou van. Si c'est un fourgon ce sera Malibu de Carthago, c'est un peu plus cher que du Français mais dans ces prix déjà surfaits, autant mettre encore un peu + et avoir une qualité nettement supérieure, et c'est visible même par un oeil non averti.
Si je choisi un van, ce sera du Reimo ou éventuellement Stylevan mais en version Origin et surtout pas en version Emotion qui fait maintenant partie du giron Rapido qui n'est guère mieux que Trigano.