La polea damper del cigüeñal de Nissan Platina
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- Опубліковано 8 вер 2024
- Esta es una muestra de una polea damper de cigüeñal; el número de parte es R.CLI-624 para motor K4M, fabricada en Turquia (TK). Lleva una goma a manera de sánduich entre el canal-guía de la banda en sí, y el montaje de polea. Deberá ir sincronizada junto con el mecanismo de la correa de distribución; por lo que el montaje debe hacerlo un técnico experto. A esta fecha, el costo de la pieza ronda entre los $1,100.00mx a $1,500.00mx en refaccionarias del ramo. Sinceramente espero que con esto ya quede solucionado el espantoso chirrido que emite la banda de accesorios.
Dleonmag, buen toque de humor eh! Humor blanco y medio alburero, jaja. Gracias por los videos sobre la polea damper, estan muy buenos y me aclararon la duda. Saludos y sigue sacando mas vids.
Hola Miguel. Para poner la dámper se tiene que tocar el mecanismo de la banda de distribución. El cambio de la pieza debe hacerlo un experto, poner la tuerca y l banda de accesorios nuevos. Es recomendable, si el caso, revisar la banda de distribución.
Excelente explicación!
JAJAJAJAJAJAJAJA yo hacia mucho eso en el taller.! jajaj demasiadoo bienn.! 0:17
@canchor22: Que tal. Yo le puse una genérica, y cero problemas. De hecho, en el video se muestra la caja de la refacción. Yo creo que por lo menos, te aguanta unos dos años.
yo reparo todos esos damper que usan gomas y los dejo original ,original balanceados .en ciudad bolivar VENEZUELA
jose2002 camp buene dia donde te ubicas xq tengo el damper dañado...
Me interesa como hacemos vivo en Ccas.
amigo ese damper no tiene cuña o guia !! como se hace para instalarlo ? si se quita y coloca tal cual el carro pierde la sincronizacion ?
mmmm y es parte por que se descompone?
Si quieres te lo paso...
Saludos amigo. Yo tengo un clio y hace un par de meses después de haber cambiado la polea tensor, cuando paso por algún charco la banda de accesorios se sale, tienes idea de cual es la razón? Muchas gracias por tu respuesta.
Emilio Espinosa Hola. Pueden ser varios factores: banda o correa desgastada de las líneas; banda floja (al mojarse se "derrapa"); alguna de las poleas chueca; algún soporte del motor desgastado (al hacer esfuerzo mueve la banda); tensor desgastado (si se pega, la banda tiende a vibrar y a salirse). Por ventura, encuentras en la red el manual del taller del Renault Thalía, en donde hay un "chec list" de síntomas y posibles soluciones.
ok? chiquitines o.o??
Meda miedo
k tu no sabes intalarla ...yo ya la intale esta bien pelada ...
Huecooooo