Egészen nyilvánvaló, hogy aki felhajt forgalommal szemben az autópályára, az teljes mértékben alkalmatlan a közúti járművezetésre. Amennyire ki van táblázva a felhajtó, azt csak úgy lehet "benézni", ha valaki teljesen elhomályosult elmével ül volán mögé.
Pár éve egy nő (kb.60) akart szembe felhajtani az M3-ra. Egy furgon jött le a pályáról, keresztbe állt a lehajtón, kiszállt a sofőr és vissza akarta fordítani a nőt. Akkor értem a felhajtóra, amikor a nő felháborodva kiabálta, "Értse már meg, hogy Miskolcra akarok menni!".... "Ne magyarázzák nekem, tudom merre van Miskolc!" Sikerült visszaküldeni a főútra, így senki sem halt meg. Nem értette meg, hogy az nem a felhajtó, hanem a lehajtó, és ott szembe megy a forgalommal. Csak mondta a magáét, ahelyett, hogy elnézést kért volna és gyorsan visszafordul.
Terjed a szemlélet, hogy az orvos hibás minden hasonló esetben mert "átengedte", de ez a megszokott mentalitás, keressünk egy bűnöst a rendszerben. Voltál már engedély érvényesítésekor orvosnál. Tapasztaltad elég karcsú felmérés, egy közlekedésben a rengeteg infó, a szükséges azonnali reakciók, azokhoz egy alap állapotfelmérés kevés, viszont tovább enged a forgalomba. A törvény, ami enged! Biztos lesz holnap is a motorolajat égető, kifeküdt motorú autó friss műszakival, gyorshajtó aki eltapos a zebrán, és lesz elbutult idős és bepörgött idióta fiatal sofőr is az utakon, de ez sajnos így működik, orvos erről nem tehet. Tehet róla a törvény és ami nincs, a hatékony betartatás, elavult szabályok.
Még szerencse, hogy kamionnal ütközött, nem egy ártatlan gyerekes személyautóval. Persze a teherautó sofőr se érdemelte meg ezt, de legalább ő jobban volt védve.
Sajnos azt kell írnom, hogy így legalább többeket nem fog veszélyeztetni! Drága tanulópénz volt 74 évesen... A kamionsofőrt sajnálom, jobbulást neki és a gatyát is perelje le a biztosítóról, akkor talán fognak egy kicsit lobbizni az idősek szigorúbb vezetési feltételeiért!
Az ismerőseim között van egy 74 éves özvegyasszony, aki a jobb lábára sántít, mankóval jár - és ezért úgy gondolja, hogy könnyebb, ha az autójával közlekedik! A garázsába nem tud beállni, mindig meg kér valakit, hogy tegyék meg helyette! Honnan lehet orvosi igazolása, hogyan kaphatott jogosítványt? Itt már az is probléma, hogy mentálisan sérült, nem tudja felfogni, hogy mit is csinál! Sajnos, láttam és látok más hasonló eseteket is, amikor az idősnek már nehezére esik a járás, ezért ül be a volán mögé! Az orvosoknak vizsgálniuk kellene a jogosítványt kérő emberek mentális állapotát is - de sajnos, jelenleg a pszichiátrián is orvoshiány van! amikor szakképzett pszihiátor ember
Én is nagyon komolyan elővenném azokat az orvosokat, akik megadják ilyeneknek a jogsit. Dehát ők érintetlenek ugye...Pedig az orvos felelőssége megállapítani hogy valaki alkalmas-e még, főleg, ha az illető magáról nem is tudja hogy alkalmatlan fizikálisan, mentálisan vagy mindkettő...
ehhez nem orvos kell, hanem egy tapasztalt sofőr, ő fél perc alatt eltudja dönteni hogy alkalmas a vezetésre vagy sem, még csak nem is kell mellé beüli, elég ha követi a forgalomban
Sajnos hibázott , ami az életébe került , szerencse ,hogy mást nem ölt meg ! Sofőrt sajnálom (kamionos) súlyós sérülés , simán lehet kiesik a munkából hetekre , fizetés nuku , no meg a lelki teher .
Ahogy olvasom a hozzászolásokat nagyon sok a negatívum az idősek felé. Nem azzal van a baj hogy vezetnek az idősebb emberek, hanem ott van a baj mikor nem veszik tudomásul, hogy már nem kellene vezetniük. ( lehetne szortirozni a fiatalabb generáció között is)) Jómagam 70+ vagyok de még nem érzem hogy le kellene tenni a kulcsot. ( 52 év tapasztalat,mint hivatásos gk. nem a levegőbe beszélek) Szép napot mindenkinek
A helyzet az, hogy az időskori demencia egy olyan furcsa állapot tud lenni, hogy az ember önmaga nincs annak tudatában, hogy már nem képes biztonságosan vezetni (illetve nincs betegségtudat sem). Lehet hogy előtte hiperszuper autóversenyző volt. Akár olyan súlyos lehet, hogy az adott személy egyszerűen nem érti, hogy miért jönnek vele szembe autók, holott ő rossz sávban vezet. Szóval az egyéni mérlegelés sajnos nem mérvadó. Család tud talán segíteni, de gyakran ellenszenvet vált ki az ilyesfajta beleszólás. Én húszas éveimben járok, és biztos vagyok benne, hogy van több évtizeddel idősebb honpolgár, aki tapasztaltabb, jobban vezet. De sajnos idősebb korral a demencia is egyre gyakoribb. Így ez utóbbi, illetve a fentebb leírtak talán magyarázzák, hogy miért sok az ellenszenv az idős autóvezetőkkel szemben. Olykor jogosan, olykor meg természetesen nem. Sok-sok balesetmentes kilómétert mindenkinek. Figyeljünk egymásra.
Évek óta tépjük sokan a szánkat, hogy szigorúbb büntetésekre és szigorúbb orvosi szűrésre lenne szükség. A döntéshozók mivel vannak elfoglalva? Rendszeresek az ilyen esetek, és az elkövető megússza 10-20 ezres büntetéssel. Nincs visszatartó erő.
Szerintem az aki meghosszabbította a jogosítványát, az is legalább ennyi idős! Az ilyenek más életével is játszanak, sajnálom, hogy nem egy úthengerrel találkozott össze.
Ez az autópályára forgalommal szemben felhajtás tipikusan az idős és középkorú nők sportja. Néhány éve az M43-ason késő éjjel Makóról Szeged felé menve jött szembe egy agyhalott román nő, elsőre nem is hittem el, hogy mit látok. Szerencsére nagyon gyér volt a forgalom és a rendőrök a következő lehajtónál elkapták, így nem történt baleset.
Ezért kéne 70év után valami komoly tesztet csinálni a sofőröknek. Igen persze én is megcsinálnám és ha bukta akkor bukta. Az autó igenis egy fegyver amivel ölni lehet, veszélyes üzem. 😎
Szerintem ha körbenéznél az úton m,ár ha egyáltalán vezetsz vagyis van jogosítványod akkor észrevennéd,hogy kortól függetlenül mennyi marha futkos az utakon.
@@narancs5 Ki ne találd már, hogy egy tökéletes szellemi és fizikai állapotban lévő 65 éves ember ne vezethessen! Nem kortól, hanem alkalmasságtól kell függővé tenni a jogosítvány megszerzését és meghosszabbítását. Igen, a megszerzését is egy egyszerűsített PÁV vizsgához kötném! Rengeteg eleve alkalmatlan ember nem jutna jogsihoz.
Lehet be kellene vezetni a rendszeres forgalmi vizsgát. Nem orvosi alkalmassági és kész. Nyilván mindenkinek teher lenne de ha jól csinálnák sokat javítana a közlekedésen. Aki világát nem tudja azt fel lehetne fogni és az mindenki érdeke lenne.
Elsődlegesen, az "új 1976-os KRESZT" kellett volna már rég kivezetni! Tudom az ilyen baleset ellen nincs orvosság! Sem alkalmassági, tehát szinte semmi sem.Ismét egy évet halassztották, immár sokadszor!!!!!!!!!! Amiből aztán lehetne vizsgázni. Érdekes dolgok derülnének ki! Mégha önkéntes alapon történne is. Ráadásul, az elhallgatott rolleres balesetek is csökkennének. Ők lennének a jövő emberei.?!
Igy van! Az orvoosk a hibasak! Nagyapam 88 evesen is vezette, de kb nem latott. Csalt minidg a szemvizsgalatnal, az orvos meg hagyta, elofgadta a oenzt es mar allitota ki az alkalmassagit. Na es ezert kene nagyobb felelosseg az orvosoknal, de hat azok is mksska kezeiket
Már soha nem derül ki, hogy valójában mi történt, de az út vonalvezetéséből feltételezhető, hogy az idős hölgy szándékosan hajtott rá a gyorsforgalmi útra szemben a forgalommal. A beledi körforgalom vonalvezetése úgy van kiképezve, hogy a forgalommal szemben csak úgy véletlenül nem lehet ráhajtani )aki járt már arra, az tudja), függetlenül attól, hogy ki van téve az "egy irányból behajtani tilos tábla".
@@primmartonattól függ,hogy a kommentelő hány éves. Ha 18-25 közt van akkor annyi lenne a limt(mert az idősebb korosztály mind mazsola),ha pedig mindezt 70+ évesen írja,akkor természetesen 60-80 közt húzná meg a határt (mert hát ez esetben a fiatalok okozzák a balhékat).
ezt soha sem értettem meg, h nem látja, h rossz irány !!!!! Akkor lehuzodom, s kész, megvárom a rendöröket, nem büntetik meg.( levezetik a pályáról..s kap egy figyelmeztetést..) agyhalott volt, nem kár érte.
@@paxtonandras4270Rendőr? Örülnek a városok, ha még valaki rendőrnek megy, iskola után már menekülnek onnan is. Rendőr nincs, szabályok szinte sehol nincsenek betartatva, innentől teljesen min1 milyen szabályok, előírások vannak a lakosságra, külföldiekre. Ne menjünk messzire, hogy mikor a közösség felháborodott a román horrorkaravánokon, hogy miért és hogyan tudnak végigvágtázni (130km/h fölött szankciók nélkül) a sztrádákon az országunkon? És egyx csak megjelent a sajtóban ki és miért lett megállítva. Na de ehhez miért kellek én, minek a sok fizetett szakértő a fenntartott rend őrei? Úgy nincs törvények betartatása sehol, ahogy látja mindenki minden nap és itt az eredménye. Ezt az idős közlekedőt, egy járőr lakott területen réges régen kiszűrhette volna ha működne egy "szolgálunk és védünk" ami ugye sehol sem létezik, a tragédiák most szelektált.
Mikor néztem az élőt akkor nem volt tény mi volt a baleset okozata, de már akkor sejtettem hogy a nénje forgalommal szembe ment, én amondó vagyok hogy meg érdemelte.🙄
Megoldást egy fekvő rendőr jelentené, ami "pengékkel" van ellátva, aki rossz irányból megy rá, kiszúrja a gumiját, indiában már alkalmazzák: " Tyre Killer Speed Bump "
Úgy tudom más országban is van már ilyen. Úgy néz ki a hülyéket már csak ilyen módszerekkel lehet kivédeni. De ilyen itt nem lesz, mert úgy se lesz rá pénz. Ahhoz még sok embernek meg kell halni, hogy változás legyen.
Itthon meg a leállt autóba belerongyolna a "szabályosan" közlekedő. 10-ből legalább 8, ide a bökőt ha nem így lenne, mert baxtatja a telefonját, ahogy belezúgnak a közútkezelőbe is.
Rengeteg ilyen van de mind megúszta.Borítékolva volt hogy egyszer ez lesz.Ha túlélte volna akkor se lehetett volna megbüntetni úgy hogy ezt a szart amit okozott kompenzálja.
Megérdemelte, bocsánat ha ezt mondom, szegény teherautósofőrt sajnálom csak, s sok munka, sok kár vele, s sok sok idegesség is !!! Figyelni kellene nagyon !!! Azt nem lehet tudni, mi miatt, hajtott fel, ezt már csak az áldozat tudná megmondani, s azt magával vitte a túlvilágra.. Figyelni kell, kortól függetlenül !!!! vezessetek Óvatosan !
Nem értem az ilyen személyeket... Ha az életkora, vagy más miatt alkalmatlan a gépjárművel való közlekedésre, miért ül be autóba és vezet? Miért nincs annyi önkritikája valakinek, hogy mérlegelje a saját képességét, és hozzon egy döntést? Miért fontosabb bárkinek is a személyes kényelem, a gépkocsi kényelme, mint a saját maga, és más embertársainak a biztonsága? Önzőség az, hogy a kényelem miatt kockáztatom más embertársaim életét... Ez az idősödő személy pont ezt tette!!! Senkinek nincs joga a saját kényelme biztosítása miatt mások életét veszélyeztetni, mások életével játszani! De ez a személy szerencsére már nem okoz több balesetet az úton, megbüntette magát!!!
"Ha az életkora, vagy más miatt alkalmatlan a gépjárművel való közlekedésre, miért ül be autóba és vezet?" Azért, mert nincs tisztában azzal, hogy alkalmatlan a vezetésre, lásd Dunning-Kruger-hatás.
Minden kilométertáblához az autópályán (a leállósávon túl és a belső sávon túl) a Behajtani tilos vagy Áthajtani tilos táblát (ha van ilyen) nem tették ki a szakemberek az út két oldalára. Olyan tábla nincs , hogy: Megfordulni kötelező. (0:01-től)
Honnan tudod hogy nem tették ki? Mindehol kinn van az út két oldalán a behajtani tilos a felhajtókon. Akik ennek ellenére felmennek azok figyelmen kívül hagyják. Fizikai akadály kellene (mondjuk egy billenő rámpa ami csak az egyik irányban engedi át a gépkocsit, másik irányban pedig leszedi a futóművet)
@@atyavilaag A "behajtani tilos" táblát az autópálya sávjain túl kellene elhelyezni (a belső sávon túl és a leállósávon túl) akár minden kilométertáblához.
azért ingyenes nekik a tömegközlekedés most komolyan faszért nem azzal mennek? mamám mikor élt egyszer se akart vezetni mondván minek majd mi elvisszük vagy megy busszal, igaza is volt...... még a biztositást is megemelném az idösebbnek, és tudom lehet énis leszek még de az biztos hogy akkor is ugyan igy állnék hozzá
vannak kivételek! szomszédomnak (özvegy, idős hölgy 72) nem egy hagyományos autója van. BMW 6 F13 4.4 benzin Tegnap is mellette ültem, igaz csak a városban, de nem mondanád meg hogy 70 elmúlt a csaj. Sportos vezetés, ha kell kikönyököl és emeli a középső úját, meggondolt rutinos sofőr. Tudja hol vannak a korlátai, és azt is, hogy mit tud az autója. Én 53y, egy E64 LCI 635d-vel tolom a napokat. Remélem ha én is elérem majd a 72-t, akkor olyan vagy hasonló leszek mint a szomszédom.
@@marthyofvirusinc3069 vannak kivételek persze, kb 20-ból egy. Éjszaka is vannak kivételek, 10-ből 3 ember tudja mikor kell lekapcsolni a távolsági fényszórót.
Nem 65 felett, hanem 18-tól... Eleve röhej, hogy az orvosi alkalmasságin nincs pl. reakcióidő vizsgálat. Nap mint nap látok a forgalomban olyan tetszhalott múmiákat vagy málészájú gyógyegereket, akiknek csak 3 másodperc késéssel jut el az elméjükig, hogy mi történik a külvilágban.
Mindenki az idős kort basztassa de arra nem gondol hogy 86éves orvosokhoz jár vizsgálatra mert az államiból jó pénz felvesz a semmire meg a három magán rendelőből annyit amennyit
örüljetek, hogy van még orvos ott a putriban, aki hozzátok nyúl....de el is kergethetitek őket....meg a tanárokat is...ostoba buta ork népség #reapwhatyousow
Az a legnagyobb baj, hogy lehet, hogy hülye vagyok, de a konkrét baj a toyotásokkal van, mert a legtöbbjük debil a vezetéshez. Veszélyesek és veszélyt okoznak, mivel általában nyomorékul lassan vezetnek. Igen, sztem kb a 30%-át idősek vezetik, de még mindig ott van 70%, akik szintén elég......
@@kovy79 Döbbenetes a pár évvel ezelőtti tapasztalatom napi szinten. Egyszerűen már nem márka,kategória függő a kihajtás, kerülés, vonal átlépés, irányjelzés. qwa leredukálódott, nem figyelsz a szokásos "kikerülöm a hülyét mert haladnék" befordul bárhová jelzés nélkül, kóvályog, mint g.fos a levegőben, nincs más csak ő, környezet, más közlekedő nem létezik a hülyének. De csodálkozva néz a barom, mikor rádudálok értelmetlen, követhetelen, mit csinál az úton, vagy halad 10km/h val. Lassítok, mutatom irányjelzés? Azt sem érti, mit kérdeznek tőle, fingja nincs, reagálása -5, a+10-es skálán, innentől aztán borul minden, fölösleges kérdezni is. De ez a telefont a pofája előtt tartó macákra, anyukákra is vonatkozik! Ezeknek a nőnemű lényeknek sem létezik más 16-h után ,mint kiszabadulva a m.helyről a pofájukat jártatni vezetés közben csúcsforgalomban, aztán a kanyarodás egy kézzel kormánytekergetése a csúcs, hogy bukjon orra mind. Ja! igen a törvény, hová röhögjek de most őszinén.
Aki nem veszi észre a 2db asztal méretű behajtani tilos táblát a felhajtónál, azzal nem lehet mit kezdeni. Ha a kacsa is belefullad a tóba, nyilván a víz a hülye gondolom...
Ez semmiféleképpen sem lehet magyarázata egy ilyen hibának, mert az autópálya-csomópontok megfelelően ki vannak táblázva ilyen szempontból. Azt mondják, hogy Belednél ment fel szemből a pályára. Itt 4db behajtani tilos tábla mellett is el kell mennie, mert van 2db a körforgalom bejáratánál mindkét oldalon (ez ugye a lehajtó legvége), valamint 20m-el odébb 2db másikkal nyomatékosítják a tiltást. De van, akinek ez is kevés ... Továbbá az utak vonalvezetése és felfestése is szándékosan olyan, hogy kvázi maguktól adják a helyes irányt, és megnehezítsék a rossz irányba történő elkanyarodást (pl. rossz irányba behajtani a körforgalomba, vagy azt az egyik bejáratán elhagyni). Emlékezzél arra az esetre, amikor utánfutóval a felhajtót szegélyező csíkozott területen keresztül kanyarodott rá egy nagytudású szemből a pályára.
Egészen nyilvánvaló, hogy aki felhajt forgalommal szemben az autópályára, az teljes mértékben alkalmatlan a közúti járművezetésre. Amennyire ki van táblázva a felhajtó, azt csak úgy lehet "benézni", ha valaki teljesen elhomályosult elmével ül volán mögé.
Pár éve egy nő (kb.60) akart szembe felhajtani az M3-ra. Egy furgon jött le a pályáról, keresztbe állt a lehajtón, kiszállt a sofőr és vissza akarta fordítani a nőt. Akkor értem a felhajtóra, amikor a nő felháborodva kiabálta, "Értse már meg, hogy Miskolcra akarok menni!".... "Ne magyarázzák nekem, tudom merre van Miskolc!" Sikerült visszaküldeni a főútra, így senki sem halt meg. Nem értette meg, hogy az nem a felhajtó, hanem a lehajtó, és ott szembe megy a forgalommal. Csak mondta a magáét, ahelyett, hogy elnézést kért volna és gyorsan visszafordul.
Ez tipikus női reakció. Ő mindent (is) tud és jobban.
@@zoltanv.7632 És mivel egyszerre több mindenre is tudnak figyelni, nekik a szembe forgalom sem kihívás ;)
Maradjunk annyiban , hogy ez most nem jött össze neki!De legalább nem veszélyezteti többet mások életét....
Hála Istennek, hogy nem egy ártatlan (család) esett áldozatul!
Szerintem is a jogosítványt meghosszabbító orvos hibája!!! Vegyék elő!
Terjed a szemlélet, hogy az orvos hibás minden hasonló esetben mert "átengedte", de ez a megszokott mentalitás, keressünk egy bűnöst a rendszerben. Voltál már engedély érvényesítésekor orvosnál. Tapasztaltad elég karcsú felmérés, egy közlekedésben a rengeteg infó, a szükséges azonnali reakciók, azokhoz egy alap állapotfelmérés kevés, viszont tovább enged a forgalomba. A törvény, ami enged! Biztos lesz holnap is a motorolajat égető, kifeküdt motorú autó friss műszakival, gyorshajtó aki eltapos a zebrán, és lesz elbutult idős és bepörgött idióta fiatal sofőr is az utakon, de ez sajnos így működik, orvos erről nem tehet. Tehet róla a törvény és ami nincs, a hatékony betartatás, elavult szabályok.
Életveszélyesen közelednek egyes nyuggerek
üdv a való világban....
Még szerencse, hogy kamionnal ütközött, nem egy ártatlan gyerekes személyautóval. Persze a teherautó sofőr se érdemelte meg ezt, de legalább ő jobban volt védve.
Sajnos azt kell írnom, hogy így legalább többeket nem fog veszélyeztetni! Drága tanulópénz volt 74 évesen... A kamionsofőrt sajnálom, jobbulást neki és a gatyát is perelje le a biztosítóról, akkor talán fognak egy kicsit lobbizni az idősek szigorúbb vezetési feltételeiért!
Ezért kellene billenő villás akadály a tilos irányba!
4 durr defekttel nem menne tovább s nem hajtana be szemből!
Attól tartok uram, hogy ön rendkívül alábecsüli az emberi hülyeséget.
@@matefodor330
...lehet.
Az ismerőseim között van egy 74 éves özvegyasszony, aki a jobb lábára sántít, mankóval jár - és ezért úgy gondolja, hogy könnyebb, ha az autójával közlekedik! A garázsába nem tud beállni, mindig meg kér valakit, hogy tegyék meg helyette! Honnan lehet orvosi igazolása, hogyan kaphatott jogosítványt? Itt már az is probléma, hogy mentálisan sérült, nem tudja felfogni, hogy mit is csinál! Sajnos, láttam és látok más hasonló eseteket is, amikor az idősnek már nehezére esik a járás, ezért ül be a volán mögé! Az orvosoknak vizsgálniuk kellene a jogosítványt kérő emberek mentális állapotát is - de sajnos, jelenleg a pszichiátrián is orvoshiány van! amikor szakképzett pszihiátor ember
Téged kellene vizsgálni
Én is nagyon komolyan elővenném azokat az orvosokat, akik megadják ilyeneknek a jogsit. Dehát ők érintetlenek ugye...Pedig az orvos felelőssége megállapítani hogy valaki alkalmas-e még, főleg, ha az illető magáról nem is tudja hogy alkalmatlan fizikálisan, mentálisan vagy mindkettő...
ehhez nem orvos kell, hanem egy tapasztalt sofőr, ő fél perc alatt eltudja dönteni hogy alkalmas a vezetésre vagy sem, még csak nem is kell mellé beüli, elég ha követi a forgalomban
Sajnos hibázott , ami az életébe került , szerencse ,hogy mást nem ölt meg ! Sofőrt sajnálom (kamionos) súlyós sérülés , simán lehet kiesik a munkából hetekre , fizetés nuku , no meg a lelki teher .
Lehet, hogy minden út Rómába vezet, de a temetőből indul. Mert ellentétes irányból a temetőbe visz.
Ahogy olvasom a hozzászolásokat nagyon sok a negatívum az idősek felé. Nem azzal van a baj hogy vezetnek az idősebb emberek, hanem ott van a baj mikor nem veszik tudomásul, hogy már nem kellene vezetniük. ( lehetne szortirozni a fiatalabb generáció között is)) Jómagam 70+ vagyok de még nem érzem hogy le kellene tenni a kulcsot. ( 52 év tapasztalat,mint hivatásos gk. nem a levegőbe beszélek) Szép napot mindenkinek
A helyzet az, hogy az időskori demencia egy olyan furcsa állapot tud lenni, hogy az ember önmaga nincs annak tudatában, hogy már nem képes biztonságosan vezetni (illetve nincs betegségtudat sem). Lehet hogy előtte hiperszuper autóversenyző volt. Akár olyan súlyos lehet, hogy az adott személy egyszerűen nem érti, hogy miért jönnek vele szembe autók, holott ő rossz sávban vezet.
Szóval az egyéni mérlegelés sajnos nem mérvadó. Család tud talán segíteni, de gyakran ellenszenvet vált ki az ilyesfajta beleszólás.
Én húszas éveimben járok, és biztos vagyok benne, hogy van több évtizeddel idősebb honpolgár, aki tapasztaltabb, jobban vezet. De sajnos idősebb korral a demencia is egyre gyakoribb. Így ez utóbbi, illetve a fentebb leírtak talán magyarázzák, hogy miért sok az ellenszenv az idős autóvezetőkkel szemben. Olykor jogosan, olykor meg természetesen nem.
Sok-sok balesetmentes kilómétert mindenkinek. Figyeljünk egymásra.
a mama sem érezte, hogy le kéne tenni a kulcsot. a levegőbe beszélsz, elfogult vagy magaddal szemben.
Jogos, én 79 vagyok, de már kb. 5 éve nem vezetek. Ugyancsak hivatásos jogsival.
Nem értem.... A KRESZ tábla ugyan olyan volt fiatal korában is mint tegnap 74 évesen.... Vagy nem?
De. A figyelem nem ugyanaz!
Évek óta tépjük sokan a szánkat, hogy szigorúbb büntetésekre és szigorúbb orvosi szűrésre lenne szükség. A döntéshozók mivel vannak elfoglalva? Rendszeresek az ilyen esetek, és az elkövető megússza 10-20 ezres büntetéssel. Nincs visszatartó erő.
Veled vannak elfoglalva
@@laszlopapBP Meg anyáddal!
Ne magadból indulj ki
Szerintem az aki meghosszabbította a jogosítványát, az is legalább ennyi idős! Az ilyenek más életével is játszanak, sajnálom, hogy nem egy úthengerrel találkozott össze.
ide haza jó pénzért bármit meghosszabítanak.......
Ez az autópályára forgalommal szemben felhajtás tipikusan az idős és középkorú nők sportja. Néhány éve az M43-ason késő éjjel Makóról Szeged felé menve jött szembe egy agyhalott román nő, elsőre nem is hittem el, hogy mit látok. Szerencsére nagyon gyér volt a forgalom és a rendőrök a következő lehajtónál elkapták, így nem történt baleset.
Háziorvosától elvenni az engedélyét meg adni neki egy 10 millás büntetést. Egybű rend lenne.
Ezért kéne 70év után valami komoly tesztet csinálni a sofőröknek. Igen persze én is megcsinálnám és ha bukta akkor bukta. Az autó igenis egy fegyver amivel ölni lehet, veszélyes üzem. 😎
Szerintem ha körbenéznél az úton m,ár ha egyáltalán vezetsz vagyis van jogosítványod akkor észrevennéd,hogy kortól függetlenül mennyi marha futkos az utakon.
65 év felett ingyenes a tömegközlekedés. Egész nyugodtan bevonhatnák a jogosítványukat.
@@narancs5 Ha így lenne, 65 évesen te hőzöngenél a legnagyobb hanggal, hogy miért veszik el a jogsit.
@@narancs5kezdjük veled a tiedet kell bevonni
@@narancs5 Ki ne találd már, hogy egy tökéletes szellemi és fizikai állapotban lévő 65 éves ember ne vezethessen! Nem kortól, hanem alkalmasságtól kell függővé tenni a jogosítvány megszerzését és meghosszabbítását. Igen, a megszerzését is egy egyszerűsített PÁV vizsgához kötném! Rengeteg eleve alkalmatlan ember nem jutna jogsihoz.
Lehet be kellene vezetni a rendszeres forgalmi vizsgát. Nem orvosi alkalmassági és kész. Nyilván mindenkinek teher lenne de ha jól csinálnák sokat javítana a közlekedésen. Aki világát nem tudja azt fel lehetne fogni és az mindenki érdeke lenne.
ha vak akkor cseszheted
Elsődlegesen, az "új 1976-os KRESZT" kellett volna már rég kivezetni! Tudom az ilyen baleset ellen nincs orvosság! Sem alkalmassági, tehát szinte semmi sem.Ismét egy évet halassztották, immár sokadszor!!!!!!!!!! Amiből aztán lehetne vizsgázni. Érdekes dolgok derülnének ki! Mégha önkéntes alapon történne is. Ráadásul, az elhallgatott rolleres balesetek is csökkennének. Ők lennének a jövő emberei.?!
Ez csak azokat érinti, akik érvényes jogosítvánnyal vezetnek...
74 évesen inkább repülőt kellene vezetnie. akkor sokkal nagyobb katasztrófát okozhat
Örülök, hogy 200 éves emberek is autót vezethetnek...
Te meddig fogsz vezetni?
ez nem feltétlen csak korfüggő. Ezért kéne rendesen tesztelni az embert bizonyos kor fölött
Így van! Nem az életkorral van a baj, hanem, hogy megkapják az orvosi alkalmasságit.
Igy van! Az orvoosk a hibasak! Nagyapam 88 evesen is vezette, de kb nem latott. Csalt minidg a szemvizsgalatnal, az orvos meg hagyta, elofgadta a oenzt es mar allitota ki az alkalmassagit. Na es ezert kene nagyobb felelosseg az orvosoknal, de hat azok is mksska kezeiket
@@VillamosTMK Ahogy 18 éves kor előtt sem engednek vezetni, úgy 65 éves kor felett sem kéne.
Már soha nem derül ki, hogy valójában mi történt, de az út vonalvezetéséből feltételezhető, hogy az idős hölgy szándékosan hajtott rá a gyorsforgalmi útra szemben a forgalommal. A beledi körforgalom vonalvezetése úgy van kiképezve, hogy a forgalommal szemben csak úgy véletlenül nem lehet ráhajtani )aki járt már arra, az tudja), függetlenül attól, hogy ki van téve az "egy irányból behajtani tilos tábla".
R.I.P.
NEM TISZTAZATLAN OKBOL! Alkalmatlan volt mar csak korat nezve is. De nem baj, ne szurjuk ki vezethet mert az ado fontosabb mint az ember elet.
Akkor hány éves lenne szerinted az a limit, amíg lehet vezetni? 18-tól 25-ig?
@@primmartonattól függ,hogy a kommentelő hány éves. Ha 18-25 közt van akkor annyi lenne a limt(mert az idősebb korosztály mind mazsola),ha pedig mindezt 70+ évesen írja,akkor természetesen 60-80 közt húzná meg a határt (mert hát ez esetben a fiatalok okozzák a balhékat).
Mi ez zombik az autópályán szembe a forgalommal.
ezt soha sem értettem meg, h nem látja, h rossz irány !!!!! Akkor lehuzodom, s kész, megvárom a rendöröket, nem büntetik meg.( levezetik a pályáról..s kap egy figyelmeztetést..) agyhalott volt, nem kár érte.
@@paxtonandras4270 Ezt agyilag nem képesek felfogni mégis autóba ülnek.
@@paxtonandras4270Rendőr? Örülnek a városok, ha még valaki rendőrnek megy, iskola után már menekülnek onnan is. Rendőr nincs, szabályok szinte sehol nincsenek betartatva, innentől teljesen min1 milyen szabályok, előírások vannak a lakosságra, külföldiekre. Ne menjünk messzire, hogy mikor a közösség felháborodott a román horrorkaravánokon, hogy miért és hogyan tudnak végigvágtázni (130km/h fölött szankciók nélkül) a sztrádákon az országunkon? És egyx csak megjelent a sajtóban ki és miért lett megállítva. Na de ehhez miért kellek én, minek a sok fizetett szakértő a fenntartott rend őrei? Úgy nincs törvények betartatása sehol, ahogy látja mindenki minden nap és itt az eredménye. Ezt az idős közlekedőt, egy járőr lakott területen réges régen kiszűrhette volna ha működne egy "szolgálunk és védünk" ami ugye sehol sem létezik, a tragédiák most szelektált.
Már nem az első eset sajnos és az idősek csinálják
Mikor néztem az élőt akkor nem volt tény mi volt a baleset okozata, de már akkor sejtettem hogy a nénje forgalommal szembe ment, én amondó vagyok hogy meg érdemelte.🙄
Megérdemelte! Végre nem egy suzukival ütközött a vétkes amiben 3 gyerek van!
Megoldást egy fekvő rendőr jelentené, ami "pengékkel" van ellátva, aki rossz irányból megy rá, kiszúrja a gumiját, indiában már alkalmazzák: " Tyre Killer Speed Bump "
Úgy tudom más országban is van már ilyen. Úgy néz ki a hülyéket már csak ilyen módszerekkel lehet kivédeni. De ilyen itt nem lesz, mert úgy se lesz rá pénz. Ahhoz még sok embernek meg kell halni, hogy változás legyen.
Indiában van ilyen.
Az a gond hogy ezek az autópályán fordulnak vissza szembe a forgalommal.
@@davidnagy2894 Pontosan. ha elfelejt lehajtani, képes megfordulni az ilyen.
Itthon meg a leállt autóba belerongyolna a "szabályosan" közlekedő. 10-ből legalább 8, ide a bökőt ha nem így lenne, mert baxtatja a telefonját, ahogy belezúgnak a közútkezelőbe is.
Rengeteg ilyen van de mind megúszta.Borítékolva volt hogy egyszer ez lesz.Ha túlélte volna akkor se lehetett volna megbüntetni úgy hogy ezt a szart amit okozott kompenzálja.
Pedig a kamionosnak jól jött volna ha életben marad, mert pár milla kárt ráterhelhettek volna a házára.
Kötelező felelősségbiztosítás. Vezetéséi hibáért nem felelsz a vagyonoddal
Az orvos megint megússza ugyi ?
meg hát nem ő nézett el valamit.....
pénz beszél tudod........
Megérdemelte, bocsánat ha ezt mondom, szegény teherautósofőrt sajnálom csak, s sok munka, sok kár vele, s sok sok idegesség is !!! Figyelni kellene nagyon !!! Azt nem lehet tudni, mi miatt, hajtott fel, ezt már csak az áldozat tudná megmondani, s azt magával vitte a túlvilágra.. Figyelni kell, kortól függetlenül !!!! vezessetek Óvatosan !
Még hogy az autòpàlya biztonsàgos.😕
Nem értem az ilyen személyeket...
Ha az életkora, vagy más miatt alkalmatlan a gépjárművel való közlekedésre, miért ül be autóba és vezet?
Miért nincs annyi önkritikája valakinek, hogy mérlegelje a saját képességét, és hozzon egy döntést?
Miért fontosabb bárkinek is a személyes kényelem, a gépkocsi kényelme, mint a saját maga, és más embertársainak a biztonsága?
Önzőség az, hogy a kényelem miatt kockáztatom más embertársaim életét...
Ez az idősödő személy pont ezt tette!!!
Senkinek nincs joga a saját kényelme biztosítása miatt mások életét veszélyeztetni, mások életével játszani!
De ez a személy szerencsére már nem okoz több balesetet az úton, megbüntette magát!!!
mert az emberek nagy része öntelt és leszarja
"AZ ÖREGEKNEK MINDIG!!!!! IGAZA VAN ÉS MINDENT!!! JOBBAN TUDNAK ÉS JÁR NEKIK A TISZTELET!!! "
@@greg1158 :D hát persze
"Ha az életkora, vagy más miatt alkalmatlan a gépjárművel való közlekedésre, miért ül be autóba és vezet?"
Azért, mert nincs tisztában azzal, hogy alkalmatlan a vezetésre, lásd Dunning-Kruger-hatás.
Minden kilométertáblához az autópályán (a leállósávon túl és a belső sávon túl) a Behajtani tilos vagy Áthajtani tilos táblát (ha van ilyen) nem tették ki a szakemberek az út két oldalára. Olyan tábla nincs , hogy: Megfordulni kötelező. (0:01-től)
Honnan tudod hogy nem tették ki? Mindehol kinn van az út két oldalán a behajtani tilos a felhajtókon. Akik ennek ellenére felmennek azok figyelmen kívül hagyják. Fizikai akadály kellene (mondjuk egy billenő rámpa ami csak az egyik irányban engedi át a gépkocsit, másik irányban pedig leszedi a futóművet)
@@marcellnemeth1382 a billenőrámpa sem jó, mert akkor az sem tudna felhajtani, akinek muszáj lenne, például tűzoltók.
@@atyavilaag A "behajtani tilos" táblát az autópálya sávjain túl kellene elhelyezni (a belső sávon túl és a leállósávon túl) akár minden kilométertáblához.
Nem semmi ez a duma!
Ezt tragèdia,mindenki szâmàra😔
Óvatosan az utakon!
azért ingyenes nekik a tömegközlekedés most komolyan faszért nem azzal mennek? mamám mikor élt egyszer se akart vezetni mondván minek majd mi elvisszük vagy megy busszal, igaza is volt...... még a biztositást is megemelném az idösebbnek, és tudom lehet énis leszek még de az biztos hogy akkor is ugyan igy állnék hozzá
nekik pont a legolcsóbb a kötelezőőőőő
oltott öregasszony azt se tudta merre az előre
74 éves és nő......no komment....és bocsi,de aki vezet tudja miért mondtam így
vannak kivételek! szomszédomnak (özvegy, idős hölgy 72) nem egy hagyományos autója van.
BMW 6 F13 4.4 benzin
Tegnap is mellette ültem, igaz csak a városban, de nem mondanád meg hogy 70 elmúlt a csaj.
Sportos vezetés, ha kell kikönyököl és emeli a középső úját, meggondolt rutinos sofőr.
Tudja hol vannak a korlátai, és azt is, hogy mit tud az autója.
Én 53y, egy E64 LCI 635d-vel tolom a napokat.
Remélem ha én is elérem majd a 72-t, akkor olyan vagy hasonló leszek mint a szomszédom.
@@marthyofvirusinc3069 vannak kivételek persze, kb 20-ból egy. Éjszaka is vannak kivételek, 10-ből 3 ember tudja mikor kell lekapcsolni a távolsági fényszórót.
Aki h@lye, az is marad.
65 év felett rohadtul szigorítani kéne a jogsit
Az a baj, hogy nem csak idősek csinálnak ilyen baromságot...
@@csakegysofor 90% ban azért igen
Nem 65 felett, hanem 18-tól...
Eleve röhej, hogy az orvosi alkalmasságin nincs pl. reakcióidő vizsgálat. Nap mint nap látok a forgalomban olyan tetszhalott múmiákat vagy málészájú gyógyegereket, akiknek csak 3 másodperc késéssel jut el az elméjükig, hogy mi történik a külvilágban.
@@istvanromai9603 nos, igen lehetne egy PÁV alap fokozat a sima jogsira
@@istvanromai9603 jah, naponta tucat ilyen barmot látok, én fázis késéseknek mondom őket
Na,akkor emiatt kellett kerülnöm.
Mindenki az idős kort basztassa de arra nem gondol hogy 86éves orvosokhoz jár vizsgálatra mert az államiból jó pénz felvesz a semmire meg a három magán rendelőből annyit amennyit
Micsoda? Lehetne érthetően?
@@zoltanszabo3455 XD
örüljetek, hogy van még orvos ott a putriban, aki hozzátok nyúl....de el is kergethetitek őket....meg a tanárokat is...ostoba buta ork népség #reapwhatyousow
@@Bpguy38 Mégis itt írogatsz, magyar kommentelőknek, magyar nyelven. Bár a helyesírást elnézve ez utóbbi erősen kétséges, te kis retardált tahó...
Az a legnagyobb baj, hogy lehet, hogy hülye vagyok, de a konkrét baj a toyotásokkal van, mert a legtöbbjük debil a vezetéshez. Veszélyesek és veszélyt okoznak, mivel általában nyomorékul lassan vezetnek. Igen, sztem kb a 30%-át idősek vezetik, de még mindig ott van 70%, akik szintén elég......
Az autó márkájának semmi köze a vezető elmeállapotához.
@@BabadzsiMaha igen, 100%-osan nincs, de vannak jellemzők! Lásd még a BMW, Audi és az irányjelzők, esetleg a céges Octaviás idióták esete...
Igen, hülye vagy.
@@kovy79 Döbbenetes a pár évvel ezelőtti tapasztalatom napi szinten. Egyszerűen már nem márka,kategória függő a kihajtás, kerülés, vonal átlépés, irányjelzés. qwa leredukálódott, nem figyelsz a szokásos "kikerülöm a hülyét mert haladnék" befordul bárhová jelzés nélkül, kóvályog, mint g.fos a levegőben, nincs más csak ő, környezet, más közlekedő nem létezik a hülyének. De csodálkozva néz a barom, mikor rádudálok értelmetlen, követhetelen, mit csinál az úton, vagy halad 10km/h val. Lassítok, mutatom irányjelzés? Azt sem érti, mit kérdeznek tőle, fingja nincs, reagálása -5, a+10-es skálán, innentől aztán borul minden, fölösleges kérdezni is. De ez a telefont a pofája előtt tartó macákra, anyukákra is vonatkozik! Ezeknek a nőnemű lényeknek sem létezik más 16-h után ,mint kiszabadulva a m.helyről a pofájukat jártatni vezetés közben csúcsforgalomban, aztán a kanyarodás egy kézzel kormánytekergetése a csúcs, hogy bukjon orra mind. Ja! igen a törvény, hová röhögjek de most őszinén.
biztos, hogy hülye vagy, de mellé nagyképű bunkó is.
Szerintem azért van sok ilyen mert a forgalom irányítás és a táblák szinte csak autópályások mind és mind oda tereli az embereket.
Aki nem veszi észre a 2db asztal méretű behajtani tilos táblát a felhajtónál, azzal nem lehet mit kezdeni. Ha a kacsa is belefullad a tóba, nyilván a víz a hülye gondolom...
Ez semmiféleképpen sem lehet magyarázata egy ilyen hibának, mert az autópálya-csomópontok megfelelően ki vannak táblázva ilyen szempontból.
Azt mondják, hogy Belednél ment fel szemből a pályára. Itt 4db behajtani tilos tábla mellett is el kell mennie, mert van 2db a körforgalom bejáratánál mindkét oldalon (ez ugye a lehajtó legvége), valamint 20m-el odébb 2db másikkal nyomatékosítják a tiltást. De van, akinek ez is kevés ...
Továbbá az utak vonalvezetése és felfestése is szándékosan olyan, hogy kvázi maguktól adják a helyes irányt, és megnehezítsék a rossz irányba történő elkanyarodást (pl. rossz irányba behajtani a körforgalomba, vagy azt az egyik bejáratán elhagyni). Emlékezzél arra az esetre, amikor utánfutóval a felhajtót szegélyező csíkozott területen keresztül kanyarodott rá egy nagytudású szemből a pályára.