Parabéns pela simplicidade das explicações. Tenho um 2011 com 125.000 km, estes dias troquei as buchas da balança dianteira inferior (cento e poucos reais) 80,00 mão de obra, ficou top, buchas eram originais ainda. Carro sem igual.
@Maikon farias Farias Maykon, este carro não dá manutenções, troca de óleo, e nada mais, óleo da caixa ainda não mexi, uns dizem que deve trocar outros dizem que não tem problema nenhum. No meu caso nunca me deu problema. Abss
@@DanielFerreira-fp1enBoa noite meu camarada, não tenho feito viagens longas, mas, o consumo tem sido 6/7 e 9.5 a10.5 , estou usando, em teste aquele aparelho da SANDECAR, vapor de gasolina. Nao tem dado bom resultado mas quando me propus a usar fui informado que em certos carros poderia não funcionar, acho que fui premiado. Nao posso falar mau da firma, pois são muito atenciosos.
Pessoal quero compra um Azera ,mas estou pesquisando primeiro , quero saber aí de quem tem Azera quanto vcs gastam em média por ano com manutenção preventiva E revisão , forte abraço a todos deus abençoe 🙏
top, exatamente, o meu ta com um chorinho em algum rolamento, ja troquei polias da poli V e nao era, ja troquei rolamento do alternador e nao era,,,, pode ser DH, AC, bomba dagua, ,,,, mas nao vou me estressar com isso.
O carro é muito resistente ( muitos comparam a Honda e Toyota)...o q é carro no Azera são peças estética ( faróis, retrovisor...) Então vc deve ter seguro total. O carro é uma máquina...anda muito
Muita atenção tb com o Pivô inferior da suspensão dianteira , o meu já quebrou 2 vezes em 7 anos que estou com o carro ... A primeira vez eu vacilei, pois a direção estava bem dura e a suspensão com rangido , eu não encostei o carro pra arrumar, acabou quebrando .. Perigoso isso !!! O carro é bem pesado , sempre bom dar uma atenção pra parte de suspensão. Fora isso , não tem nada ... O carro com certeza é o melhor custo benefício que há ✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼
tenho um 2011 , fiz troca de oleo do cambio e queria troca o filtro do cambio tbn , uma dica pra quem quer fazer a troca filtro so da pra trocar abrindo o cambio ,comprei filtro atoa por conta do mecanico falo que dava pra trocar sem abrir , mas enfim carro top.
@@lucasalan4314 Acho muito lindo esse carro, uma pena que de uns tempos pra cá ele teve uma desvalorização absurda. Mas é um baita carrão, agora falando sobre o consumo, me animou até.. achei que fazia menos de 5 na cidade, fazendo 6~7km/l está ótimo! Esse consumo o meu Vectra faz no álcool kkkk.. E em termos de carro não tem nem comparação. Esses dias quase fiz negócio num Azera 2008, só que tinha alguns detalhes na lataria pra fazer nele, mas era pouca coisa. Porém, pensei melhor, decidi pegar o modelo (2011) que tem um design mais bonito e teve algumas mudanças, exemplo o câmbio de 6 marchas e alguns cavalos a mais. O preço muda pouca coisa, diferença de 5~6 mil. Vou da uma boa pesquisada e pegar um de procedência que esteja bem conservado, pra mim não ter dor de cabeça. Abraços!
@@jaiminho6540 procura bem , o meu fui meio afobado kk , deu problema 1 vez ate hoje depous de 1 ano e 3 meses de uso , peguei o meu com 120mil km , km baixo ainda ,estrago 4 bico e aproveitei troca as velas , o resto o basico , mas e muito bom piser e o carro sumir kkk , vai gosta da uma volta em algum que ja vai querer trocar na hora kk , o 2011 faz o barulho no cvvt nao afeta nada ao motor so o incomodo da primeira partida mas é 2 a 3 seg e ja era , o 2008/09 ja é dificil dar esse problema cronico no 2011 , a diferença 2009 245cv e 2011 265cv
Aí meus camaradas, minha nave é 10/11, está com 135.000 km, preto top de linha, funciona tudo perfeito. Estou pensando em fazer uma troca por um 12/13/14. Vou esperar passar a crise do CORONA, derrepente acho um no jeito. Se alguém souber, me interessa.
Meu e idêntico ao seu porem preto e está com 64 mil km...Tenho ele a 1 ano e ainda estou apaixonado. Ainda n apresentou nenhum defeito e tomara q isso dure haha
@@xandedejesus100 Estou sim...ate hj só pastilha d freio e oleo d motor e câmbio, nunca estragou nada. Exelente carro. So troco se for por outro 2011. Esta com 84 mil km
É bom demais mesmo. Eu tinha ido pro C4 Lounge ano retrasado mas não gostei do carro. Quer dizer o C4 Lounge ele é bem superior aos carros nacionais porém ainda não chega aos pés do Azera. Resultado da história... Estou com o Hyundai veracruz hoje. Uma versão SUV do Azera. Muito bom também o carro mesmo motor porém 3.8 V6 uns cavalinhos a mais pra levar mais peso
Eu tirei aquela grade porem forcei para espanar la onde ela fica fixada pois o trabalho de retirar toda aquela fixação seria enorme. Mas se nao se importar voce pode remover tudo. O alto falante quando remover a grade voce tira os parafusos usando uma chave 10 e remove ele. Na hora de passar ele pelo forro tem que dar uma forcinha mas tomando cuidado para nao rasgar o forro
O meu é um 2009, e do nada parou de funcionar o sensor de estacionamento. Conversando com colegas, ninguém teve noção do que pode ser. Fui à Hyundai para fazer o recall do relé do ABS, e pedi pra passarem o scanner, que apenas detectou "falta de comunicação entre os sensores e o módulo parking ". Porém não faço idéia de como resolver
Boa noite amigo. Verifique os conectores dos sensores de ré. Você precisa remover o para-choque traseiro e olhar o os conectores. Limpe eles com limpa contato. Deve voltar a funcionar normalmente. Se não resolver precisa verificar o chicote e aí se não resolver verificar o módulo
@@tecnotipdicas obrigado pela dica amigo, farei o procedimento e depois deixarei o feed back aqui. Pq já procurei esse módulo na internet e nem aparece onde ele fica...
Falou tudo sobre o azera.... Percebi que tudo que vc falou realmente é "crônico " do azera. Nem tudo e perfeito,para o nível Que o azera é,esses detalhes são bobos! Ótimo vídeo!
Acredito que o azera por ter mais rodando nas ruas tenha mais disponibilidade de peças logo tendo mais peças a manutenção é um pouco mais barata porém a confiabilidade mecânica da Honda torna o accord um carro que dificilmente vai dar manutenção assim como o azera. Difícil escolha... ambos são maravilhosos
@@elder5391 um chefe de oficina da Honda me disse q a geração de 2013 a 2015 do Accord veio com problema no sistema VCM( desliga os cilindros)....que foi resolvida na geração 2016 a 2017.
@@wagnerfreire5447 rapaz, confesso que tenho uns 3 anos estudando esses carros pra fazer uma compra consciente, hoje posso falar com certeza que o azera é o melhor custo benefício, agora o sistema VCM é aquele negócio, quanto mais o carro tem novidade, mais caro a brincadeira fica. O VCM não trás tanto custo benefício já que qualquer manutenção no motor do accord é o dobro do azera
Bom dia amigo! Ótimo vídeo! Acabei de comprar o meu Azera 09. Pergunta: existe alguma regulagem ou coisa assim para adquirir mais economia no combustível? Se esses marcadores tem um funcionamento preciso, está dando 6.5 na cidade.
É em torno disso mesmo tá dentro da média o consumo sim. Você pode fazer uma limpeza de bicos injetores e substituir as velas e filtros, alinhar e balancear o carro aí pode conseguir até uns 8 na cidade e na estrada tem donos de Azera que já chegaram aos 14km por litro
O meu é um 2009 do completão, ele apagou o computador de bordo, o painel de instrumentos entre o conta giros e o velocímetro. Apagou depois voltou e agora apagou de vez e não voltou mais, já tem uns 15 dias que ta apagado, o restante do painel tá fucionando normalmente, já aconteceu com algun de vocês? Que tem esse modelo 2009 ?
Comigo nunca aconteceu no Azera agora com o Vera cruz acontece direto. No indicador do câmbio automático. Pois o VeraCruz o velocímetro é igualzinho ao do Azera sem teto solar
Desligava bateria por umas horas depois liga novamente e vê se volta. Comigo resolveu fazer isso. Coloquei também wd40 nós bornes. Você também pode retirar o velocímetro e limpar os conectores com wd40. Bem provável que volta normal sim. Aí se não voltar pode ser os leds que queimaram aí você precisa trocar o velocímetro. Mas isso é mais difícil acontecer. Geralmente é só uma falha mesmo
Infelizmente estão exagerando muito no preço com esse dinheiro da pra comprar um Mercedes. Diferente da época que o azera veio pro Brasil e custava quase o mesmo valor de um Vectra elegance, elite... Civic Corolla e oferecia muito mais
@@tecnotipdicas mas este azera é concorrente de muitas Mercedes, o valor que veio no modelo g4 e g5 foi barato, por isto estes modelos são bem mais baratos que os modelos mais novos
Só pra complementar Estes modelos vieram baratos porque a Hyundai estava iniciando no mercado brasileiro e todos vieram com valor promocional + dólar baixo de o importação na época.
@@tecnotipdicas O que acontece a entrada USB funciona perfeitamente, agora ao conectar o bluetooth no aux não funciona de jeito nenhum, ja coloquei em outro carro funcionou perfeitamente.
Ba eu sou apaixonado pelo azera tem um cara que queria troca do azera dele 2010 pela minha hornet 2013 taco a taco só não peguei pq tenho medo de carro com câmbio automático o carro estava com 60 mil km rodados só mas pelo que vi ultimamente não vi um azera com problema no câmbio mesmo com quilometragem alta. Realmente é um tanque de guerra fiquei tentado em trocar a minha hornet pelo azera pq a manutenção da minha hornet é muito cara aqui na minha cidade pra ter uma ideia só a pastilha de freio da roda traseira paguei 500 na cc fora 1000 reais de revisão geral dela e mais dois retentores novos pq um tinha estragado saiu em torno os dois mais 800 reais fora que pra trocar óleo e filtro sai entorno de 270 reais tô achando que azera é mais fácil de manter kkkkkkkkkk
Erro de projeto a abertura da mala. Resolvi este problema, colocando um tapete estilo EVA ... so passar um pano e resolve o problema. Abraco e temos um tanque de guerra!
@@elder5391 Não tenho canal no youtube. Eu mesmo tirei as medidas e comprei em uma estofaria o material emborrachado. Protege o carpete da umidade e compras do mercado. 01 ano com o carro e é só alegria. Projeto adquirir a outra geraçao daqui alguns meses.
com honda e toyota vc não perde tempo de sua vida fazendo essas coisas......vc pega um civic 2000 ou corolla 2001 , estão impecáveis....não adianta BRASILEIRO querer carro V6 de péssima qualidade......muito melhor pegar um carro de qualidade com um motor 140cv...exemplo..civic 2010.....corolla 2.0 2014.....são carros excelente e vc evita perda de tempo em mecanico e adaptações e morrer pra ajeitar o carro se quebrar, pois azera é tudo dificil de encontrar, peças caríssimas, não duram tanto....quebra rápido, não tem durabilidade alguma....o motor realmente é excelente..mas carro não é somente motor e cambio, mas sim, o conjunto todo...e no que se refere a conjunto motor, cambio, acessórios, durabilidade, não tem como comparar, HONDA E TOYOTA dão um banho nas outras marcas.....pelo menos nacionais....abraços a todos...
o problema é encontrar um japonês em bom estado dessa idade. concordo que são excelentes veículos porem nada é perfeito e tenho certeza que algum problema cronico eles devem ter. pois nada é perfeito você se lembra do recall do airbag dessas marcas quanto tempo durou... tem gente até hoje com o adesivo do airbag. quanto ao azera o meu ainda esta com os amortecedores originais e não batem nada absolutamente nada. se fossem ruins as peças já teria trocado amortecedor. sem falar no acabamento do azera que é infinitamente melhor que dos sedans médios japoneses pois o azera é um sedan grande. tome cuidado ao enaltecer muito uma marca ou um modelo nem tudo são flores. na vida tudo tem vantagens e desvantagens. o azera tem sim seus defeitos porém quanto a robustez mecânica você pode procurar na internet não achará nada falando mal desses motores e conjunto mecânico. quem sabe cuidar do carro bem independentemente da marca terá carro para um bom tempo. se você teve decepção com marcar coreanas provavelmente pegou um carro ruim ou não soube manter ou ainda não teve um para falar até porque só podemos falar de uma coisa se já tivemos essa. Abraços
@@tecnotipdicas QUANDO VAI VENDER NINGUÉM QUER DAR 40 MIL NUM AZERA......POUQUISSIMOS PAGAM.....entre 40 mil em um azera e 40 mil num honda civic DUVIDO que hoje em dia com a gasolina caríssima para qualquer mortal ....escolher um carro 6 cilindros no Brasil para poder sair somente para locais necessários por conta do alto custo de combustível é ridículo....ao contrário de um honda cívic que faz 12 km/litro num transito caótico e 18 km/litro na estrada.....
Parabéns pela simplicidade das explicações. Tenho um 2011 com 125.000 km, estes dias troquei as buchas da balança dianteira inferior (cento e poucos reais) 80,00 mão de obra, ficou top, buchas eram originais ainda. Carro sem igual.
@Maikon farias Farias Maykon, este carro não dá manutenções, troca de óleo, e nada mais, óleo da caixa ainda não mexi, uns dizem que deve trocar outros dizem que não tem problema nenhum. No meu caso nunca me deu problema. Abss
@@MrJmfaria chefe quanto está sendo seu consumo de combustível, cidade e estrada ? Obrigado
@@DanielFerreira-fp1enBoa noite meu camarada, não tenho feito viagens longas, mas, o consumo tem sido 6/7 e 9.5 a10.5 , estou usando, em teste aquele aparelho da SANDECAR, vapor de gasolina. Nao tem dado bom resultado mas quando me propus a usar fui informado que em certos carros poderia não funcionar, acho que fui premiado. Nao posso falar mau da firma, pois são muito atenciosos.
@@DanielFerreira-fp1en quer comprar v6 e fica perguntando de consumo...
Conteúdo top, irmão! Avaliou com autoridade de quem possui a máquina Azera!
Legal seu video, o lance do freio é uma dica boa.
Parabéns falou bem gostei das instruções
Parabéns gostei de tudo que falou... Tô esquiando pra compra um... E você explicou tudo que eu queria parabéns amigo
Verdade para um carro com dezenas de equipamentos, problema só com acabamento tudo fácil de resolver. E não é um carro com 2,3 anos e sim 10 anos.
Pessoal quero compra um Azera ,mas estou pesquisando primeiro , quero saber aí de quem tem Azera quanto vcs gastam em média por ano com manutenção preventiva
E revisão , forte abraço a todos deus abençoe 🙏
aqui em rio preto sp fica 40,00 cada lado da roda embuchamento
top, exatamente, o meu ta com um chorinho em algum rolamento, ja troquei polias da poli V e nao era, ja troquei rolamento do alternador e nao era,,,, pode ser DH, AC, bomba dagua, ,,,, mas nao vou me estressar com isso.
Fala meu amigo. O meu estava assim também ai troquei o rolamento superior da correia de acessórios ele fica perto do tensor. Abraços
Gastei aproximadamente na época 350 reais
@@tecnotipdicas show. Troquei a do tensor e a fixa... e continua.
Man tô pesquisando muito pra compra esse carro .mais tenho medo da manutenção dele mais com seus vídeos ajuda muito valeu man.
Estamos de Veracruz agora. Teremos mais conteúdo ainda sobre esse conjunto mecânico da Hyundai. Motor lambda
O carro é muito resistente ( muitos comparam a Honda e Toyota)...o q é carro no Azera são peças estética ( faróis, retrovisor...) Então vc deve ter seguro total. O carro é uma máquina...anda muito
Ganhou um inscrito gostei muito do vídeo. Posta mais vídeos referente Santa fé Azera Vera Cruz.
Muita atenção tb com o Pivô inferior da suspensão dianteira , o meu já quebrou 2 vezes em 7 anos que estou com o carro ... A primeira vez eu vacilei, pois a direção estava bem dura e a suspensão com rangido , eu não encostei o carro pra arrumar, acabou quebrando .. Perigoso isso !!! O carro é bem pesado , sempre bom dar uma atenção pra parte de suspensão. Fora isso , não tem nada ... O carro com certeza é o melhor custo benefício que há ✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼
Com certeza falarei no próximo vídeo. Agora estamos de Vera Cruz mas é bem parecido também a situação com a do azera. Carros excelentes
@@tecnotipdicas Tmj
Top seu vídeo vc recomenda hoje e 2022 a compra de um azira 2010
Muito bom... tenho o meu à 3 anos e estou muito feliz com meu negão...
Parabéns pelo video... exatamente os mesmo defeitos apresentados no meu azera.OBS o meu esta com 180 mil km ano 2009
tenho um 2011 , fiz troca de oleo do cambio e queria troca o filtro do cambio tbn , uma dica pra quem quer fazer a troca filtro so da pra trocar abrindo o cambio ,comprei filtro atoa por conta do mecanico falo que dava pra trocar sem abrir , mas enfim carro top.
Amigo vc poderia me dizer o consumo dele pra mim ter uma noção. Estou querendo trocar meu vectra elegance num azera.
@@jaiminho6540 cara , depende de 5 a 7 na cidade , 9 a 11 na estrada , depende do pé , transito , mas é uma barca top demais
@@lucasalan4314 Acho muito lindo esse carro, uma pena que de uns tempos pra cá ele teve uma desvalorização absurda. Mas é um baita carrão, agora falando sobre o consumo, me animou até.. achei que fazia menos de 5 na cidade, fazendo 6~7km/l está ótimo! Esse consumo o meu Vectra faz no álcool kkkk.. E em termos de carro não tem nem comparação. Esses dias quase fiz negócio num Azera 2008, só que tinha alguns detalhes na lataria pra fazer nele, mas era pouca coisa. Porém, pensei melhor, decidi pegar o modelo (2011) que tem um design mais bonito e teve algumas mudanças, exemplo o câmbio de 6 marchas e alguns cavalos a mais. O preço muda pouca coisa, diferença de 5~6 mil. Vou da uma boa pesquisada e pegar um de procedência que esteja bem conservado, pra mim não ter dor de cabeça. Abraços!
@@jaiminho6540 procura bem , o meu fui meio afobado kk , deu problema 1 vez ate hoje depous de 1 ano e 3 meses de uso , peguei o meu com 120mil km , km baixo ainda ,estrago 4 bico e aproveitei troca as velas , o resto o basico , mas e muito bom piser e o carro sumir kkk , vai gosta da uma volta em algum que ja vai querer trocar na hora kk , o 2011 faz o barulho no cvvt nao afeta nada ao motor so o incomodo da primeira partida mas é 2 a 3 seg e ja era , o 2008/09 ja é dificil dar esse problema cronico no 2011 , a diferença 2009 245cv e 2011 265cv
Aí meus camaradas, minha nave é 10/11, está com 135.000 km, preto top de linha, funciona tudo perfeito. Estou pensando em fazer uma troca por um 12/13/14. Vou esperar passar a crise do CORONA, derrepente acho um no jeito. Se alguém souber, me interessa.
Show de bola....
Tenho um top, 2009,
Cara falou muito bem. Eu tenho um azera e apresenta as mesma coisa.
Falta só fazer o Recall
Ótimas dicas!
Muito bom video
Irmão também sou de SJC, o meu é 2010 modelo 2011, onde encontro mecânico que tem facilidade em carros importados como Azera?
Parabéns pelo vídeo, muito bem explicado.
Ainda está com o Azera?
Amigo, como faço para remover essa tela do sub do jeito que você fez e colocar o velcro?
O meu querido me tire a dúvida pq de não funcionar o beep da ré ...obg já levei nos caras aqui mais ninguém sabe ...
Meu e idêntico ao seu porem preto e está com 64 mil km...Tenho ele a 1 ano e ainda estou apaixonado. Ainda n apresentou nenhum defeito e tomara q isso dure haha
Ainda continua com ele ?. Deu algum problema ?
E aí, deu problema?
@@xandedejesus100 Estou sim...ate hj só pastilha d freio e oleo d motor e câmbio, nunca estragou nada. Exelente carro. So troco se for por outro 2011. Esta com 84 mil km
Tenho bum 11 e tenha exatamente os mesmos problemas,mas no restante nunca tive um carro melhor
É bom demais mesmo. Eu tinha ido pro C4 Lounge ano retrasado mas não gostei do carro. Quer dizer o C4 Lounge ele é bem superior aos carros nacionais porém ainda não chega aos pés do Azera. Resultado da história... Estou com o Hyundai veracruz hoje. Uma versão SUV do Azera. Muito bom também o carro mesmo motor porém 3.8 V6 uns cavalinhos a mais pra levar mais peso
Bom dia amigo, muito bom seu vídeo. Sobre o auto falante, como vc fez para ter acesso nele? O meu ta com problema também.
Eu tirei aquela grade porem forcei para espanar la onde ela fica fixada pois o trabalho de retirar toda aquela fixação seria enorme. Mas se nao se importar voce pode remover tudo. O alto falante quando remover a grade voce tira os parafusos usando uma chave 10 e remove ele. Na hora de passar ele pelo forro tem que dar uma forcinha mas tomando cuidado para nao rasgar o forro
Alguém da região de Pirituba indica algum profissional que mexa com as travas das portas, o meu 09 não funciona?
O meu é um 2009, e do nada parou de funcionar o sensor de estacionamento.
Conversando com colegas, ninguém teve noção do que pode ser.
Fui à Hyundai para fazer o recall do relé do ABS, e pedi pra passarem o scanner, que apenas detectou "falta de comunicação entre os sensores e o módulo parking ".
Porém não faço idéia de como resolver
Boa noite amigo. Verifique os conectores dos sensores de ré. Você precisa remover o para-choque traseiro e olhar o os conectores. Limpe eles com limpa contato. Deve voltar a funcionar normalmente. Se não resolver precisa verificar o chicote e aí se não resolver verificar o módulo
@@tecnotipdicas obrigado pela dica amigo, farei o procedimento e depois deixarei o feed back aqui.
Pq já procurei esse módulo na internet e nem aparece onde ele fica...
Ele deve ficar próximo ao velocímetro lá perto da coluna de direção...
Falou tudo sobre o azera....
Percebi que tudo que vc falou realmente é "crônico " do azera.
Nem tudo e perfeito,para o nível Que o azera é,esses detalhes são bobos!
Ótimo vídeo!
Com certeza o carro é maravilhoso ja estou em quase 150.000km até agora só oleo e filtros. Logo postarei vídeo novo aguardem. Abraços
Azera 2011 ou Accord V6 2013. Quem tem manutenção mais barata? Diferença é pouca?
Acredito que o azera por ter mais rodando nas ruas tenha mais disponibilidade de peças logo tendo mais peças a manutenção é um pouco mais barata porém a confiabilidade mecânica da Honda torna o accord um carro que dificilmente vai dar manutenção assim como o azera. Difícil escolha... ambos são maravilhosos
Azera é mais barato manter, mas eu prefiro o accord.
@@elder5391 um chefe de oficina da Honda me disse q a geração de 2013 a 2015 do Accord veio com problema no sistema VCM( desliga os cilindros)....que foi resolvida na geração 2016 a 2017.
@@wagnerfreire5447 rapaz, confesso que tenho uns 3 anos estudando esses carros pra fazer uma compra consciente, hoje posso falar com certeza que o azera é o melhor custo benefício, agora o sistema VCM é aquele negócio, quanto mais o carro tem novidade, mais caro a brincadeira fica.
O VCM não trás tanto custo benefício já que qualquer manutenção no motor do accord é o dobro do azera
Qual mecanico vc leva o seu, sou de sjc tbm?
Esse neblina do azera é foda, o meu também da infiltração direto.
o meu só resolveu trocando.
Já andou em estrada de terra com ele, entra poeira para o interior do carro,ob , estou pegando um 2011
O meu eu tampei.tudo a trás com manda
Top brother, o meu é um 2009 e estou com o problema do sub... Eu escuto como ele está estourado ou rachado. Foi assim que o seu estava?
Exato amigo. Retire ele e mande cobrir. Resolvido!
Fala ahi do consumo?
Boa tarde amigo! Estou vendo um 2009 top de linha com 98 mil kms originais por 25 mil. O que vc acha?
É nessa media mesmo amigo se quiser vender rápido senão joga uns 28k ou 30k
Ainda mais que ele deve estar bem conservado
Bom dia amigo! Ótimo vídeo!
Acabei de comprar o meu Azera 09.
Pergunta: existe alguma regulagem ou coisa assim para adquirir mais economia no combustível?
Se esses marcadores tem um funcionamento preciso, está dando 6.5 na cidade.
É em torno disso mesmo tá dentro da média o consumo sim. Você pode fazer uma limpeza de bicos injetores e substituir as velas e filtros, alinhar e balancear o carro aí pode conseguir até uns 8 na cidade e na estrada tem donos de Azera que já chegaram aos 14km por litro
O meu é um 2009 do completão, ele apagou o computador de bordo, o painel de instrumentos entre o conta giros e o velocímetro.
Apagou depois voltou e agora apagou de vez e não voltou mais, já tem uns 15 dias que ta apagado, o restante do painel tá fucionando normalmente, já aconteceu com algun de vocês? Que tem esse modelo 2009 ?
Comigo nunca aconteceu no Azera agora com o Vera cruz acontece direto. No indicador do câmbio automático. Pois o VeraCruz o velocímetro é igualzinho ao do Azera sem teto solar
Desligava bateria por umas horas depois liga novamente e vê se volta. Comigo resolveu fazer isso. Coloquei também wd40 nós bornes. Você também pode retirar o velocímetro e limpar os conectores com wd40. Bem provável que volta normal sim. Aí se não voltar pode ser os leds que queimaram aí você precisa trocar o velocímetro. Mas isso é mais difícil acontecer. Geralmente é só uma falha mesmo
Troca pelo azera 2020 custa so 270 mil
Infelizmente estão exagerando muito no preço com esse dinheiro da pra comprar um Mercedes. Diferente da época que o azera veio pro Brasil e custava quase o mesmo valor de um Vectra elegance, elite... Civic Corolla e oferecia muito mais
@@tecnotipdicas mas este azera é concorrente de muitas Mercedes, o valor que veio no modelo g4 e g5 foi barato, por isto estes modelos são bem mais baratos que os modelos mais novos
Só pra complementar
Estes modelos vieram baratos porque a Hyundai estava iniciando no mercado brasileiro e todos vieram com valor promocional + dólar baixo de o importação na época.
Minha entrada Aux do carro não funciona , o que pode ser ?
Precisa verificar o chicote elétrico do som. Precisa puxar ele pra trás e olhar a fiação. Se possível leve num auto elétrica. Abraços
Se não for o chicote pode ser que a entrada está queimada
@@tecnotipdicas O que acontece a entrada USB funciona perfeitamente, agora ao conectar o bluetooth no aux não funciona de jeito nenhum, ja coloquei em outro carro funcionou perfeitamente.
@@jorgeigor3318 pode ser essas coisas que te falei mesmo muito provavelmente. Pode ser que o outro dono dele colocou muito volume na entrada e queimou
Tome o like
esta com ele ainda?
Mete um conjunto de freios brembo que eu quero ver da problema denovo 😁😎
A telinha é parafusada, dai vc forçou e os parafusos espanou certo....
Exatamente mas nao chega a estragar se você desmontar tudo depois e parafusar ela volta ao normal. Na vdd voce força só pro parafuso passar pelo furo
Bom dia amigo! Qual a kilometragem e ano dessa máquina?
Bhammm nove meses não te respondeu
@@Anderson-cx1ee 3 anos kkkk
Ba eu sou apaixonado pelo azera tem um cara que queria troca do azera dele 2010 pela minha hornet 2013 taco a taco só não peguei pq tenho medo de carro com câmbio automático o carro estava com 60 mil km rodados só mas pelo que vi ultimamente não vi um azera com problema no câmbio mesmo com quilometragem alta. Realmente é um tanque de guerra fiquei tentado em trocar a minha hornet pelo azera pq a manutenção da minha hornet é muito cara aqui na minha cidade pra ter uma ideia só a pastilha de freio da roda traseira paguei 500 na cc fora 1000 reais de revisão geral dela e mais dois retentores novos pq um tinha estragado saiu em torno os dois mais 800 reais fora que pra trocar óleo e filtro sai entorno de 270 reais tô achando que azera é mais fácil de manter kkkkkkkkkk
Cara um Azera 2010 com só 60k rodados é raridade, se o carro estiver bem inteiro vale muuito a pena!
60 mil km é km alta? Kkkk
Motor roda 700 mil km segundo a fabricante
Erro de projeto a abertura da mala. Resolvi este problema, colocando um tapete estilo EVA ... so passar um pano e resolve o problema. Abraco e temos um tanque de guerra!
Grava um vídeo, amigo
@@elder5391 Não tenho canal no youtube. Eu mesmo tirei as medidas e comprei em uma estofaria o material emborrachado. Protege o carpete da umidade e compras do mercado. 01 ano com o carro e é só alegria. Projeto adquirir a outra geraçao daqui alguns meses.
Vc ainda tem o Azera ?
Estamos de Vera Cruz agora 3.8. já tem vídeo no canal. Abraços
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
alguem ai esta tendo problema com sensor de detonação???
Que sensor é esse ?
😂 se for recondicionado tô nem aí foda-se!
com honda e toyota vc não perde tempo de sua vida fazendo essas coisas......vc pega um civic 2000 ou corolla 2001 , estão impecáveis....não adianta BRASILEIRO querer carro V6 de péssima qualidade......muito melhor pegar um carro de qualidade com um motor 140cv...exemplo..civic 2010.....corolla 2.0 2014.....são carros excelente e vc evita perda de tempo em mecanico e adaptações e morrer pra ajeitar o carro se quebrar, pois azera é tudo dificil de encontrar, peças caríssimas, não duram tanto....quebra rápido, não tem durabilidade alguma....o motor realmente é excelente..mas carro não é somente motor e cambio, mas sim, o conjunto todo...e no que se refere a conjunto motor, cambio, acessórios, durabilidade, não tem como comparar, HONDA E TOYOTA dão um banho nas outras marcas.....pelo menos nacionais....abraços a todos...
o problema é encontrar um japonês em bom estado dessa idade. concordo que são excelentes veículos porem nada é perfeito e tenho certeza que algum problema cronico eles devem ter. pois nada é perfeito você se lembra do recall do airbag dessas marcas quanto tempo durou... tem gente até hoje com o adesivo do airbag. quanto ao azera o meu ainda esta com os amortecedores originais e não batem nada absolutamente nada. se fossem ruins as peças já teria trocado amortecedor. sem falar no acabamento do azera que é infinitamente melhor que dos sedans médios japoneses pois o azera é um sedan grande. tome cuidado ao enaltecer muito uma marca ou um modelo nem tudo são flores. na vida tudo tem vantagens e desvantagens. o azera tem sim seus defeitos porém quanto a robustez mecânica você pode procurar na internet não achará nada falando mal desses motores e conjunto mecânico. quem sabe cuidar do carro bem independentemente da marca terá carro para um bom tempo. se você teve decepção com marcar coreanas provavelmente pegou um carro ruim ou não soube manter ou ainda não teve um para falar até porque só podemos falar de uma coisa se já tivemos essa. Abraços
Corolla tmb tem defeitos nas pinças de folga e além disso e um carro muito feio
@@evandrosantana9343 folga na pinça se resolve com silicole, e beleza é subjetivo kkkk
@@MrBrlima não se resolve com silicone isso é gambiarra
@@tecnotipdicas QUANDO VAI VENDER NINGUÉM QUER DAR 40 MIL NUM AZERA......POUQUISSIMOS PAGAM.....entre 40 mil em um azera e 40 mil num honda civic DUVIDO que hoje em dia com a gasolina caríssima para qualquer mortal ....escolher um carro 6 cilindros no Brasil para poder sair somente para locais necessários por conta do alto custo de combustível é ridículo....ao contrário de um honda cívic que faz 12 km/litro num transito caótico e 18 km/litro na estrada.....
Lokooo esse carro consumo dele deve ser mtooo neee
Ótimo consumo pra um v6