Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
ขอบคุณมากครับความรู้ยอดเยี่ยมครับ
ได้ความรู้อีกแล้ว Fc ครับ ขอบคุณครับผม
ขอบคุณครับสำหรับความรู้
ชอบครับร้านตั้งอยู่ที่ไหนครับ
ขอบคุณความรู้ดีดีครับ
ขอบคุณครับ
สอบถามครับแดชกำครัชใส่เกียร์ปล่อยไหลรถมีอาการหนืดมากพอใส่เกียร์ว่างกลับลื่นปกติครับ เป็นที่อะไรครับ
ถ้าเรากำครัชเข้าเกียร์แล้วรถไหลนี่เกิดจากอะไรคับ
ถ้าไปซ่อมราคาประมานเท่าไหร่ครับ
แบบนี้ที่ร้านคิดราคายังไงคะ
ขอสอบถามหน่อยครับ ดรีม125ครัชมือเเข็งมากครับมีวิธีให้มันนิ่มลงสักนิดไม่ครับ ถ้าเปลี่ยนสายมันจะนิ่มไม่ครับหรือต้องเเกะดูชุดครัชด้านในครับ
ดรีม125 น่าจะเป็นคลัทช์เท้านะครับ นอกจากแปลงมา ต้องดูชุดคลัทช์ สายคลัทช์ สปริงคลัทช์ กลไกล คลัทช์ การแปลง
ช่างคับรถผมสปาร์ค115i เวลาใส่เกียร์2 กดลงยากคับ บางทีก็กดลงง่าย สาเหตุจากอะไรคับ
เบื้องต้นดูชุดคลัทช์ก่อนครับ
ร้านอยู่แถวไหนครับ
รถผมเกีย4เหยียบครัชเเล้ว ฟรีครัชไม่ได้ เข้าเกียร์4เเล้วเหยียบฟรีครัชไห้รถไหล เเต่มันบิดไป ทั้งที่เหยียบครัชอยู่เพราะอะไรหรอคับช่าง
ถอดดูครับ จึงรู้
ไลฟาน150สูบตั้ง ครัชมือครับ. อาการครัชแข็ง กำครัชเข้าเกียร์ รถกระตุกดับเหมือนครัชจากไม่สนิทครับ. แผ่นครัชเปลียนใหม่หมดแล้ว อาการนี้ เป็น ี่ชามครัชไหครับ. แต่ชามครับก็ยังไม่เป็นรอยเหมือนในคลิบนะครับ.แก้มา2วันแล้ว ไม่จบครับ
มันถอดคลัชได้ไหมครับ
พี่คับของผมเวฟ125ทำครัชมือ ใส่ครัชโซนิค บีบครัชที่มือก็แข็งขึ้น เยียบก็ลงยากแต่เยียบได้ทุกเกียรนะพอเยียบถอยมาว่าค้างที่เกียรหนึ่งงัดมาเกียรว่างไม่ได้ล่ะต้องดับเครื่องทุกครั้งเลย ชุดครัชของใหม่มือหนึ่งเลยครับ ต้องแก้ใขยังไงคับ อาการเหมือนต้องบีบครัชมือให้สุดถึงจะเข้าได้ง่ายแต่บีบสุดก็เข้ายากทุกเกียรงัดถอยจอดมาเกียรว่างก็ไม่ได้ต้องดับเครื่องทุกครั้ง พอจะมีวิธีแก้ไขยังๆงบ้างคับ
ต้องให้ช่างที่แปลงถอดดูครับ ว่าเกิดจากจุดไหน ผมยังไม่เคยแปลงเลยหาสาเหตุไม่ได้ครับ
อาจารย์ครับขอสอบถามครับ ถ้าเราไม่แปลงCDIเราเปรี่ยนแค่คอยหัวเทียนกับคอยสตาสได้ไหมครับ
ไม่ได้ครับ นอกจากตำแหน่งตุดระเบิดใกล้เคียงของเดิม เลยไม่ต้องย้ายตำแหน่ง
@@puimotorcyc ขอบคุณมากๆเลยครับติดตามตลอดเลยครับอาจารย์
Posisi spring kick start di lubang atau di luar lubang?
เยี่ยม
อาการรถผมกดลงง่ายแต่เวลางัดขึ้นเกียแข็ง อาการเดียวกันมัยครับ
คนละอาการ ครับ ถ้ากดเกียร์ง่าย วัดเกียร์ขัดแข็ง เช็คชุดกลไก _ถ้าแบบในคลิปคลัทช์จะแข็งและหนัก
ของผมสมายสี่เกียร์คือขาคันเกียร์ว่างเยอะหน้าหลังแต่ไม่มีครัชเข้าเกียร์กระตุกต้องตั้งครัชให้ยันเลยถึงจะมีครัชแต่ก็ขี่ไม่ได้ครัชลื่นแต่ถ้าตั้งเข้าขับได้ครัชไม่ลื่นแต่เข้าเกียร์กระตุกฟรีไม่ได้คือต้องดูตรงไหนช่วยแนะนำทีครับนายช่าง
ต้องถอดเช็คดูครับ ตอบไม่ได้ว่าทำอะไรมาหรืออยู่ดีๆก็เป็น_ลองปรับตั้งแบบละเอียดโดยหมุนทึ่ละนิดดูครับ
เครื่อง lifan ดูยังไงครับว่ากี่ซีซี
ผมถอดมาจากสามล้อสกายแลป
ที่เสื้อสูบมีตัวเลขบอก หรือวัดขนาดลูกสูบแล้วคำนวณกับระยะชัก
ดูที่แคร้งใกล้เสตอร์ของผมลีฟาน150
สอบถามครับ ของผมเปลี่ยนชามครัชแล้ว แต่ยังใช่แผ่นครัชอันเก่าอยู่ ครัชก็ยังไม่จาก ยังงี้เกี่ยวกับแผ่นครัชด้วยไหมครับ หรือเกิดจากอย่างอื่นด้วย🙏🏻
ต้องอย่างด้วยครับ ผ้าคลัทช์ แผ่นเหล็ก เหล็กยัน
เป็นร่องแบบนี้ ทำให้มีเสียงดังไหมครับ
ก็มีเสียงตอนกระชากออกตัวครับ
เครื่องเย็นเข้าเกียร์ง่ายปกติ พอขี่สักพัก เครื่องร้อน เข้าเกียร์ยาก เกิดจากสาดหตุใดครับบบบ
ผ้าคลัทช์กับปรับตั้งดูครับ
rc100 เข้าเกียร์แล้วกระตุก ตั้งครัชก็ไม่หาย เหยียบเกียร์ค้างก็ไม่มีฟรีเลยครับ ขี่ได้ปกติไม่มีอาการลื่นใดๆ เป็นเพราะสาเหตุใดครับ ต้องเปลี่ยนครัชแผ่นหรือไม่ครับ
น่าจะประกอบอะไรผิดซักอย่างครับ
ผมทำโนวาครัชมือแล้วครัชเเล้วมันเเข็งเเล้วใส่เกียร์แล้วมันไปเลย ตั่งเเล้วก็เหมือนเดิม
ให้ช่างถูอดฝาคลัทช์ดูครับ
ร้านอยูู่ที่ไหนครับ
สวนหลวง ร9 ประเวศ กรุงเทพมหานคร
ช่างครับพอรู้ราคาตัวคุมไฟสตาจมือซูซูกิสกายไดรมั้ยครับที่ร้านแถวบ้านบอกว่าเป็นพันขื้น
ไม่รู้ราคาครับ
เวลากดเข้าเกียร์แล้วรู้สึกไม่นิ่ม เป็นที่อะไรครับ
ต้องถอดดูครับ จึงรู้สาเหตุ
ร้านอยู่ที่ไหน
คลัตล็อคเกิดจากสาเหตุอะไรครับ
รถจอดนานไม่ได้ใช้แล้วน้ำมันเครื่องทึ่เคลือบผิวผ้าคลัทช์ แห้งแล้ว เป็นคลายเหนียวเกาะติดกันทำให้ผ้าคลัทช์ไม่แยกออกจากกันเวลากำคลัทช์
รถใช้งานทุกวันครับ
@@วัชรินทร์พานิชนอก ต้องถอดดูแล้วครับจึงจะรู้ ถ้าใช้ทุกวันแล้วคลัทช์ล็อค
พี่พอจะทราบไหมครับ รถกำครัชแล้วปล่อยครัชรถไม่ไป แต่ถอดดูครัชทุกอย่างปกติก แต่ตอนติดเครื่องมันหนืดๆ (สาเหตุผมขับมาแล้วมันล็อค)
เห่นช้าไปนิดเดียว
สปิงกดครัชเราจำเปนต้องขันจนสุดมั้ยครับหรือพอมีระยะ
ถ้าร่องของชามครัชมันฝืดคับมีส่วนใหมคับ
ขอถามหน่อยของผมมันฟรีครัชไม่ได้เป็นเพราะอะไหรครับ
ของผมอาการสตาจติดสักพักขี่สัก100เมตรเบากำครัชเครื่องสอึกดับหยากรู้สาเหตเกิดจากอะไรขี่ไวๆปกตืเบากำครัชสอึกดับ
อันนี้ต้องใช้ช่างเช็คดู ไม่เห็นรถ ได้แค่เดาเอา ว่าน่าจะเป็นที่คาร์บู ล้างปรับจูนส่วนผสมน้ำมันใหม่ดูครับ
@@puimotorcyc ขอบคุณครับ
ขอบคุณมากคับอาจารย์ที่ให้ความรู้คับ
แต่ละคลิปนี้ใด้ความรู้สุดๆไปเลยครับ
ขอบคุณครับ ที่ติดตามรับชม
ขอบคุณมากครับความรู้ยอดเยี่ยมครับ
ได้ความรู้อีกแล้ว Fc ครับ ขอบคุณครับผม
ขอบคุณครับสำหรับความรู้
ชอบครับร้านตั้งอยู่ที่ไหนครับ
ขอบคุณความรู้ดีดีครับ
ขอบคุณครับ
สอบถามครับแดชกำครัชใส่เกียร์ปล่อยไหลรถมีอาการหนืดมากพอใส่เกียร์ว่างกลับลื่นปกติครับ เป็นที่อะไรครับ
ถ้าเรากำครัชเข้าเกียร์แล้วรถไหลนี่เกิดจากอะไรคับ
ถ้าไปซ่อมราคาประมานเท่าไหร่ครับ
แบบนี้ที่ร้านคิดราคายังไงคะ
ขอสอบถามหน่อยครับ ดรีม125ครัชมือ
เเข็งมากครับมีวิธีให้มันนิ่มลงสักนิดไม่ครับ ถ้าเปลี่ยนสายมันจะนิ่มไม่ครับ
หรือต้องเเกะดูชุดครัชด้านในครับ
ดรีม125 น่าจะเป็นคลัทช์เท้านะครับ นอกจากแปลงมา ต้องดูชุดคลัทช์ สายคลัทช์ สปริงคลัทช์ กลไกล คลัทช์ การแปลง
ช่างคับรถผมสปาร์ค115i เวลาใส่เกียร์2 กดลงยากคับ บางทีก็กดลงง่าย สาเหตุจากอะไรคับ
เบื้องต้นดูชุดคลัทช์ก่อนครับ
ร้านอยู่แถวไหนครับ
รถผมเกีย4เหยียบครัชเเล้ว ฟรีครัชไม่ได้ เข้าเกียร์4เเล้วเหยียบฟรีครัชไห้รถไหล เเต่มันบิดไป ทั้งที่เหยียบครัชอยู่
เพราะอะไรหรอคับช่าง
ถอดดูครับ จึงรู้
ไลฟาน150สูบตั้ง ครัชมือครับ. อาการครัชแข็ง กำครัชเข้าเกียร์ รถกระตุกดับเหมือนครัชจากไม่สนิทครับ. แผ่นครัชเปลียนใหม่หมดแล้ว อาการนี้ เป็น ี่ชามครัชไหครับ. แต่ชามครับก็ยังไม่เป็นรอยเหมือนในคลิบนะครับ.แก้มา2วันแล้ว ไม่จบครับ
มันถอดคลัชได้ไหมครับ
พี่คับของผมเวฟ125ทำครัชมือ ใส่ครัชโซนิค บีบครัชที่มือก็แข็งขึ้น เยียบก็ลงยากแต่เยียบได้ทุกเกียรนะพอเยียบถอยมาว่าค้างที่เกียรหนึ่งงัดมาเกียรว่างไม่ได้ล่ะต้องดับเครื่องทุกครั้งเลย ชุดครัชของใหม่มือหนึ่งเลยครับ ต้องแก้ใขยังไงคับ อาการเหมือนต้องบีบครัชมือให้สุดถึงจะเข้าได้ง่ายแต่บีบสุดก็เข้ายากทุกเกียรงัดถอยจอดมาเกียรว่างก็ไม่ได้ต้องดับเครื่องทุกครั้ง พอจะมีวิธีแก้ไขยังๆงบ้างคับ
ต้องให้ช่างที่แปลงถอดดูครับ ว่าเกิดจากจุดไหน ผมยังไม่เคยแปลงเลยหาสาเหตุไม่ได้ครับ
อาจารย์ครับขอสอบถามครับ ถ้าเราไม่แปลงCDIเราเปรี่ยนแค่คอยหัวเทียนกับคอยสตาสได้ไหมครับ
ไม่ได้ครับ นอกจากตำแหน่งตุดระเบิดใกล้เคียงของเดิม เลยไม่ต้องย้ายตำแหน่ง
@@puimotorcyc ขอบคุณมากๆเลยครับติดตามตลอดเลยครับอาจารย์
Posisi spring kick start di lubang atau di luar lubang?
เยี่ยม
อาการรถผมกดลงง่ายแต่เวลางัดขึ้นเกียแข็ง อาการเดียวกันมัยครับ
คนละอาการ ครับ ถ้ากดเกียร์ง่าย วัดเกียร์ขัดแข็ง เช็คชุดกลไก _ถ้าแบบในคลิปคลัทช์จะแข็งและหนัก
ของผมสมายสี่เกียร์คือขาคันเกียร์ว่างเยอะหน้าหลังแต่ไม่มีครัชเข้าเกียร์กระตุกต้องตั้งครัชให้ยันเลยถึงจะมีครัชแต่ก็ขี่ไม่ได้ครัชลื่นแต่ถ้าตั้งเข้าขับได้ครัชไม่ลื่นแต่เข้าเกียร์กระตุกฟรีไม่ได้คือ
ต้องดูตรงไหนช่วยแนะนำทีครับนายช่าง
ต้องถอดเช็คดูครับ ตอบไม่ได้ว่าทำอะไรมาหรืออยู่ดีๆก็เป็น
_ลองปรับตั้งแบบละเอียดโดยหมุนทึ่ละนิดดูครับ
เครื่อง lifan ดูยังไงครับว่ากี่ซีซี
ผมถอดมาจากสามล้อสกายแลป
ที่เสื้อสูบมีตัวเลขบอก หรือวัดขนาดลูกสูบแล้วคำนวณกับระยะชัก
ดูที่แคร้งใกล้เสตอร์ของผมลีฟาน150
สอบถามครับ ของผมเปลี่ยนชามครัชแล้ว แต่ยังใช่แผ่นครัชอันเก่าอยู่ ครัชก็ยังไม่จาก ยังงี้เกี่ยวกับแผ่นครัชด้วยไหมครับ หรือเกิดจากอย่างอื่นด้วย🙏🏻
ต้องอย่างด้วยครับ ผ้าคลัทช์ แผ่นเหล็ก เหล็กยัน
เป็นร่องแบบนี้ ทำให้มีเสียงดังไหมครับ
ก็มีเสียงตอนกระชากออกตัวครับ
เครื่องเย็นเข้าเกียร์ง่ายปกติ พอขี่สักพัก เครื่องร้อน เข้าเกียร์ยาก เกิดจากสาดหตุใดครับบบบ
ผ้าคลัทช์กับปรับตั้งดูครับ
rc100 เข้าเกียร์แล้วกระตุก ตั้งครัชก็ไม่หาย เหยียบเกียร์ค้างก็ไม่มีฟรีเลยครับ ขี่ได้ปกติไม่มีอาการลื่นใดๆ เป็นเพราะสาเหตุใดครับ ต้องเปลี่ยนครัชแผ่นหรือไม่ครับ
น่าจะประกอบอะไรผิดซักอย่างครับ
ผมทำโนวาครัชมือแล้วครัชเเล้วมันเเข็งเเล้วใส่เกียร์แล้วมันไปเลย ตั่งเเล้วก็เหมือนเดิม
ให้ช่างถูอดฝาคลัทช์ดูครับ
ร้านอยูู่ที่ไหนครับ
สวนหลวง ร9 ประเวศ กรุงเทพมหานคร
ช่างครับพอรู้ราคาตัวคุมไฟสตาจมือซูซูกิสกายไดรมั้ยครับ
ที่ร้านแถวบ้านบอกว่าเป็นพันขื้น
ไม่รู้ราคาครับ
เวลากดเข้าเกียร์แล้วรู้สึกไม่นิ่ม เป็นที่อะไรครับ
ต้องถอดดูครับ จึงรู้สาเหตุ
ร้านอยู่ที่ไหน
สวนหลวง ร9 ประเวศ กรุงเทพมหานคร
คลัตล็อคเกิดจากสาเหตุอะไรครับ
รถจอดนานไม่ได้ใช้แล้วน้ำมันเครื่องทึ่เคลือบผิวผ้าคลัทช์ แห้งแล้ว เป็นคลายเหนียวเกาะติดกันทำให้ผ้าคลัทช์ไม่แยกออกจากกันเวลากำคลัทช์
รถใช้งานทุกวันครับ
@@วัชรินทร์พานิชนอก ต้องถอดดูแล้วครับจึงจะรู้ ถ้าใช้ทุกวันแล้วคลัทช์ล็อค
พี่พอจะทราบไหมครับ รถกำครัชแล้วปล่อยครัชรถไม่ไป แต่ถอดดูครัชทุกอย่างปกติก แต่ตอนติดเครื่องมันหนืดๆ (สาเหตุผมขับมาแล้วมันล็อค)
เห่นช้าไปนิดเดียว
สปิงกดครัชเราจำเปนต้องขันจนสุดมั้ยครับหรือพอมีระยะ
ถ้าร่องของชามครัชมันฝืดคับมีส่วนใหมคับ
ขอถามหน่อยของผมมันฟรีครัชไม่ได้เป็นเพราะอะไหรครับ
ต้องถอดดูครับ จึงรู้สาเหตุ
ของผมอาการสตาจติดสักพักขี่สัก100เมตรเบากำครัชเครื่องสอึกดับหยากรู้สาเหตเกิดจากอะไรขี่ไวๆปกตืเบากำครัชสอึกดับ
อันนี้ต้องใช้ช่างเช็คดู ไม่เห็นรถ ได้แค่เดาเอา ว่าน่าจะเป็นที่คาร์บู ล้างปรับจูนส่วนผสมน้ำมันใหม่ดูครับ
@@puimotorcyc ขอบคุณครับ
ขอบคุณมากคับอาจารย์ที่ให้ความรู้คับ
แต่ละคลิปนี้ใด้ความรู้สุดๆไปเลยครับ
ขอบคุณครับ ที่ติดตามรับชม