Possuo um Gol G5 1.0 2010... 1ª troca de embreagem (original de fábrica) acabou completamente com 64.000km (tive que rebocar o carro porque zerou tudo)... Não conhecia Sachs... O mecânico colocou Sachs por conta própria... Fiquei furioso na época por não conhecer a marca... Graças a Deus ele fez a escolha certa... Essa embreagem Sachs está até hoje no meu carro... Coloquei com 64.000ks e agora o odômetro tá em 170.000, ou seja, já rodei 106.000km com a Sachs e só agora o meu carro tá começando a "trepidar" ou "repicar" quando eu solto a embreagem... E mesmo assim, acredito que dure ainda mais uns 4.000km. SACHS GOL G5 1.0 2010 recomendo demais!
@@rafaelvfrancisco a durabilidade da embreagem é consequência da forma de condução do motorista! peguei um palio 1.4, ja com embreagem começando a trepidar quando eu comprei 47k km... hj esta com 87k e ainda não troquei... Estou pensando em trocar, preventivamente!
Olá, bom dia! Ficou só ouro rs. Kit de embreagem Luk, Sachs e Valeo são marcas de linha de montagem, GM usa Luk, VW Volkswagen usa Sachs, FIAT e a linha francesa de veículos usa Valeo. Eu também troquei o kit de embreagem do meu carro e coloquei o kit LUK, e aproveitei a mão de obra troquei retentor do volante motor, passe no volante motor no torno, disco, platô, atuador hidráulico da embreagem, cilindro do pedal da embreagem, troca do óleo de câmbio, fluído de freios, limpeza da capa seca. Após essa revisão meu carro ficou só ouro pra andar o pedal da embreagem ficou peso de uma pena rs. Na minha humilde opinião a embreagem LUK é a melhor em comparação com a Sachs, porque a Luk é mais macia a embreagem rs. 😁👍🏻
@@remoldautomotive Peça nova com garantia não tem muito o que discutir brother, eu fiz a análise do seu vídeo com o kit de embreagem Sachs com o kit de embreagem Luk que coloquei no meu Corsa, tá a mesma coisa. Eu prefiro até o kit de embreagem Sachs, mas não achei aqui no DF o kit de embreagem Sachs apenas disco e platô, só achei o kit de embreagem Sachs completão. Já que eu já tinha comprado o atuador hidráulico da embreagem original gm genuíno não compensava comprar esse kit completo de tudo. Aqui no DF, saí mais barato comprar o kit separado do que completo de tudo. ✌🏻😁
@@remoldautomotivenão fala o que vc não sabe, sachs é zf e luk é schaeffler, as 2 marcas alemãs de mesma equivalência em grandeza, porém as 2 tem mais reconhecimento em segmentos diferentes como linha passeio luk é mais forte já linha mais pesada a zf é melhor.
amigo eh necessário fazer o torneamento no retentor do volante quando for fazer a substituição do kit? o próprio mecânico na troca faz o torneamento ali na hora ou eh necessário levar na retifica? como funciona essa questão? eu vou precisar trocar do meu palio essa semana, se puder tirar essa duvida fico agradecido, abraco!
Vdd acabei de colocar n Parati quatrada 87 1.6 ficou top bem mais leve ela foi só 30 reais + cara q a luk sem conta achei bem + reforçada tinha umas molinhas internas dentro das outras. No plator .
Troquei essa luk pela SACHS quando retirado o disco da luk estava com uma mola queibrada imagina se esse pedaço de mola se solta dentro o estrago que não ia fazer.
Tenho impressão que existe padrões de qualidade diferentes, comparando mesma marca, vendido na concessionária e auto peças! Alguém concorda? Coloquei um kit Sachs, comprado auto peças, porém o pedal da embreagem nao ficou extremamente macio comparado quando comprei o carro zero km! O pedal fica com muita pressão de retorno quando esta em condições de frio, no calor ela volta ficar macia! Troquei atuador da caixa e pedal embreagem e fiz varias vezes sangria do atuador da caixa! O que pode ser?
A melhor embreagem é aquela que o fabricante definiu durante o projeto. Não é a marca que vai definir se é melhor ou não. Existem marcas com qualidade construtiva melhor, mas existem diversos fatores que interferem no funcionamento adequado do veículo. Eu quis colocar Sachs no meu Honda Cívic e advinha? Só dor de cabeça. Só agora meu carro ficou bom, pois coloquei a Exedy, marca esta para qual o veículo foi projetado e calibrado.
Isso não existe na verdade As montadoras elas sempre trocam de fornecedor Diversas marcas já foram fornecedoras da Honda ou de qualquer outra montadora.. Mesma coisa de óleo lubrificante, As montadoras trocam de fornecedor direto.. Já instalei mais de 50 embreagem sachs em carros da Honda e adivinha quantos retornou.?? Nenhuma retornou por garantia.. Seu caso foi isolado e isso acontece com qualquer marca, por isso toda peça tem garantia... Pode ter sido má instalação também sem retifica do volante do motor enfim, não dá pra saber ao certo o que aconteceu..
Cada modelo de veículo é desenvolvido com aquela embreagem específica. A Honda, pode sim mudar de fornecedor, mas não conceber mais de um fornecedor em um mesmo projeto (ano e modelo de veículo). Não estou falando que marca x é melhor que y, estou dizendo que, preterivelmente deve ser utilizado a peça genuína daquele projeto. Se na linha de montagem for SACHS... põe SACHS, se for LUK... põe LUK. Meu caso não foi isolado não. Existem diversas reclamações na própria SACHS em relação a embreagem para o HONDA CIVIC na geração 8 e 9. Em 2021, entrei em contato com a ZF Aftermarke ( fabricante da SACHS), onde a mesma relatou ter tido problemas para este modelo de veículo. Diversos mecânicos relataram isso também. Oficinas conhecidíssimas e especializadas em Honda, como a Garagem 85, relatou vários problemas com SACHS para o Honda Civic g8 e g9 . Em outros modelos Honda ok, mas no Cívic G8 e G9, é arriscado por qualquer outra marca. Coloquei 2x a embreagem da SACHS no meu Cívic, em 2020 e 2021 em uma oficina especializadas em honda e deu ruim. Foi feito retífica do volante do motor, na pedra ao invés de passe, seguindo as especificações da Honda. Cheguei trocar de oficina. Levei por ultimo em uma das oficinas mais renomadas da cidade de Cascavel - PR. Quando comparamos a embreagem SACHS com a Genúína Exedy colocado dessa vez, a diferença foi gritante, tanto na qualidade de construção, quantidade de mola membrana, espessura e rigidez das membranas. Somente com desta vez com a Exedy que deu embreagem no veículo, depois de gastar mais de 15 mil reais com troca de embreagens, cilindro mestre, garfo de acionamento, coxins de motor e inferior, genuínos adquiridos na Honda ENJIN de Cascavel PR entre demais peças relacionadas a suspensão. @@remoldautomotive
@@josuerocha3974 Exedy também. 1380,00 reais na Allparts e comprado na concessionária , sai uns 1800,00. Na concessionária é vendido como Honda, mas é a mesma Exedy, só muda a embalagem.
LUK dura no máximo por um bom motorista em uso na cidade no máximo 60.000km depois disso começa a fadigar... Vou instalar Sachs no meu Palio em breve e ver qualé q é...
Coloquei no gol uma da luk, com uma semana de uso o rolamento começou a fazer barulho igual um grilo, até achei que o mecânico tinha turbinado o meu poisé,😠😠😠😠
Fui comprar um embreagem da luk pro motor ap,e fiquei decepcionado!...diminuiram a robustez das peças.As molas estão sem reforço e as pistas do platô mais estreitas...nada comparada as peças antigas.Vai Brasillll!
Depende do veículo eu tenho um classc coloquei um schs mas o meu carro ficou dando trancos coloquei um kite luk ficou muito top top demas .Deus que me livre de sachs
É da uma passe no volante pra tirar a rebarba e deixar liso. Mesma coisa quando vai trocar as pastilhas de freio, tem que dar um passe no disco para o novo assentamento
Aonde comprar embreagem luk nova original sem ser remanufaturado pq no mercado está dificil achar já comprei 3 peças e todas remanufaturado em São Paulo até na concessionária da Hyundai está vendendo remanufaturado como nova, tô precisando da embreagem luk HB20 1.0 nova 👍
USEI 2 SACHS NUM PRISMA 1.4 2012 LT MODELO ANTIGO E NUM COBALT 2014 1.4 SACHS TEM UM PROBLEMA NO MIOLO DELA QUE PARECE UM CHOCALHO NA PRIMEIRA PARTIDA ELA FICA CHACOALHANDO PARECE QUE TA BATENDO VALVULA !!! JA NA LUK NAO TIVE NENHUM PROBLEMA NAO RECOMENDO SACHS
Possuo um Gol G5 1.0 2010... 1ª troca de embreagem (original de fábrica) acabou completamente com 64.000km (tive que rebocar o carro porque zerou tudo)...
Não conhecia Sachs... O mecânico colocou Sachs por conta própria... Fiquei furioso na época por não conhecer a marca...
Graças a Deus ele fez a escolha certa...
Essa embreagem Sachs está até hoje no meu carro... Coloquei com 64.000ks e agora o odômetro tá em 170.000, ou seja, já rodei 106.000km com a Sachs e só agora o meu carro tá começando a "trepidar" ou "repicar" quando eu solto a embreagem...
E mesmo assim, acredito que dure ainda mais uns 4.000km.
SACHS GOL G5 1.0 2010 recomendo demais!
Só fortalecendo: essa é a minha experiência com a marca... Pode ser que outras pessoas não dêem sorte!
@@rafaelvfrancisco a durabilidade da embreagem é consequência da forma de condução do motorista! peguei um palio 1.4, ja com embreagem começando a trepidar quando eu comprei 47k km... hj esta com 87k e ainda não troquei... Estou pensando em trocar, preventivamente!
Olá, bom dia! Ficou só ouro rs. Kit de embreagem Luk, Sachs e Valeo são marcas de linha de montagem, GM usa Luk, VW Volkswagen usa Sachs, FIAT e a linha francesa de veículos usa Valeo. Eu também troquei o kit de embreagem do meu carro e coloquei o kit LUK, e aproveitei a mão de obra troquei retentor do volante motor, passe no volante motor no torno, disco, platô, atuador hidráulico da embreagem, cilindro do pedal da embreagem, troca do óleo de câmbio, fluído de freios, limpeza da capa seca. Após essa revisão meu carro ficou só ouro pra andar o pedal da embreagem ficou peso de uma pena rs. Na minha humilde opinião a embreagem LUK é a melhor em comparação com a Sachs, porque a Luk é mais macia a embreagem rs. 😁👍🏻
LUK É SUPERIOR A SACHS EM TODOS OS SENTIDOS
TIVE 2 PROBLEMAS COM SACHS NAO RECOMENDO MAIS PARA NINGUEM!!!
Eu nunca tive problemas com ela
A luk não tem metade da estrutura que a sachs tem. Mundialmente
@@remoldautomotive Peça nova com garantia não tem muito o que discutir brother, eu fiz a análise do seu vídeo com o kit de embreagem Sachs com o kit de embreagem Luk que coloquei no meu Corsa, tá a mesma coisa. Eu prefiro até o kit de embreagem Sachs, mas não achei aqui no DF o kit de embreagem Sachs apenas disco e platô, só achei o kit de embreagem Sachs completão. Já que eu já tinha comprado o atuador hidráulico da embreagem original gm genuíno não compensava comprar esse kit completo de tudo. Aqui no DF, saí mais barato comprar o kit separado do que completo de tudo. ✌🏻😁
Quanto de material foi tirado do volante pra dar o passe?
@@remoldautomotivenão fala o que vc não sabe, sachs é zf e luk é schaeffler, as 2 marcas alemãs de mesma equivalência em grandeza, porém as 2 tem mais reconhecimento em segmentos diferentes como linha passeio luk é mais forte já linha mais pesada a zf é melhor.
amigo eh necessário fazer o torneamento no retentor do volante quando for fazer a substituição do kit? o próprio mecânico na troca faz o torneamento ali na hora ou eh necessário levar na retifica? como funciona essa questão? eu vou precisar trocar do meu palio essa semana, se puder tirar essa duvida fico agradecido, abraco!
eu conheço essa marca muito boa , trabalhei nessa firma, em são Bernardo do Campo
Essa é legítima msm,ela tá marcada de azul em alguns pontos.Uma das coisa q vc tem observar num kit desse( Disco /Plato Sachs)
Meu pai sempre usou essa marca nos anos 90 em santanas que teve, detalhe dela com passar dos anos ela não pesa pedal igual luk
Vdd acabei de colocar n Parati quatrada 87 1.6 ficou top bem mais leve ela foi só 30 reais + cara q a luk sem conta achei bem + reforçada tinha umas molinhas internas dentro das outras. No plator .
Novas são mesmo nível , vai muito do pé de cupim não descansar o pé no pedal .
Troquei essa luk pela SACHS quando retirado o disco da luk estava com uma mola queibrada imagina se esse pedaço de mola se solta dentro o estrago que não ia fazer.
Tenho impressão que existe padrões de qualidade diferentes, comparando mesma marca, vendido na concessionária e auto peças!
Alguém concorda?
Coloquei um kit Sachs, comprado auto peças, porém o pedal da embreagem nao ficou extremamente macio comparado quando comprei o carro zero km!
O pedal fica com muita pressão de retorno quando esta em condições de frio, no calor ela volta ficar macia!
Troquei atuador da caixa e pedal embreagem e fiz varias vezes sangria do atuador da caixa!
O que pode ser?
A melhor embreagem é aquela que o fabricante definiu durante o projeto. Não é a marca que vai definir se é melhor ou não. Existem marcas com qualidade construtiva melhor, mas existem diversos fatores que interferem no funcionamento adequado do veículo. Eu quis colocar Sachs no meu Honda Cívic e advinha? Só dor de cabeça. Só agora meu carro ficou bom, pois coloquei a Exedy, marca esta para qual o veículo foi projetado e calibrado.
Isso não existe na verdade
As montadoras elas sempre trocam de fornecedor
Diversas marcas já foram fornecedoras da Honda ou de qualquer outra montadora..
Mesma coisa de óleo lubrificante, As montadoras trocam de fornecedor direto..
Já instalei mais de 50 embreagem sachs em carros da Honda e adivinha quantos retornou.??
Nenhuma retornou por garantia..
Seu caso foi isolado e isso acontece com qualquer marca, por isso toda peça tem garantia...
Pode ter sido má instalação também sem retifica do volante do motor enfim, não dá pra saber ao certo o que aconteceu..
Cada modelo de veículo é desenvolvido com aquela embreagem específica. A Honda, pode sim mudar de fornecedor, mas não conceber mais de um fornecedor em um mesmo projeto (ano e modelo de veículo). Não estou falando que marca x é melhor que y, estou dizendo que, preterivelmente deve ser utilizado a peça genuína daquele projeto. Se na linha de montagem for SACHS... põe SACHS, se for LUK... põe LUK. Meu caso não foi isolado não. Existem diversas reclamações na própria SACHS em relação a embreagem para o HONDA CIVIC na geração 8 e 9. Em 2021, entrei em contato com a ZF Aftermarke ( fabricante da SACHS), onde a mesma relatou ter tido problemas para este modelo de veículo. Diversos mecânicos relataram isso também. Oficinas conhecidíssimas e especializadas em Honda, como a Garagem 85, relatou vários problemas com SACHS para o Honda Civic g8 e g9 . Em outros modelos Honda ok, mas no Cívic G8 e G9, é arriscado por qualquer outra marca. Coloquei 2x a embreagem da SACHS no meu Cívic, em 2020 e 2021 em uma oficina especializadas em honda e deu ruim. Foi feito retífica do volante do motor, na pedra ao invés de passe, seguindo as especificações da Honda. Cheguei trocar de oficina. Levei por ultimo em uma das oficinas mais renomadas da cidade de Cascavel - PR. Quando comparamos a embreagem SACHS com a Genúína Exedy colocado dessa vez, a diferença foi gritante, tanto na qualidade de construção, quantidade de mola membrana, espessura e rigidez das membranas. Somente com desta vez com a Exedy que deu embreagem no veículo, depois de gastar mais de 15 mil reais com troca de embreagens, cilindro mestre, garfo de acionamento, coxins de motor e inferior, genuínos adquiridos na Honda ENJIN de Cascavel PR entre demais peças relacionadas a suspensão. @@remoldautomotive
@@ricardohclaroAmigo o Honda mais antigo no caso Honda fit 2007 será que vem de fábrica qual marca saberia me dizer?
@@josuerocha3974 Exedy também. 1380,00 reais na Allparts e comprado na concessionária , sai uns 1800,00. Na concessionária é vendido como Honda, mas é a mesma Exedy, só muda a embalagem.
Comprei a minha por 150 reais plato e disco no ferro velho.,😅😅😅😅😅 muito nova parecida com o do video fiz um otimo negocio obrigado
Miserável hein fio
@@julianolopes4690 oportunidade
No meu modelo bimassa só existe da luk como faço então ? Embora não conheça
Comprou em qual site? Obrigado
Instalada no Honda fit 04 há três meses,agora com barulho colar embreagem....tá difícil resolver
pra fit só EXEDY nao te dará dor de cabeça
LUK dura no máximo por um bom motorista em uso na cidade no máximo 60.000km
depois disso começa a fadigar... Vou instalar Sachs no meu Palio em breve e ver qualé q é...
É melhor que a lil?
Luk
Coloquei no gol uma da luk, com uma semana de uso o rolamento começou a fazer barulho igual um grilo, até achei que o mecânico tinha turbinado o meu poisé,😠😠😠😠
Fui comprar um embreagem da luk pro motor ap,e fiquei decepcionado!...diminuiram a robustez das peças.As molas estão sem reforço e as pistas do platô mais estreitas...nada comparada as peças antigas.Vai Brasillll!
Depende do veículo eu tenho um classc coloquei um schs mas o meu carro ficou dando trancos coloquei um kite luk ficou muito top top demas .Deus que me livre de sachs
Comprei essa embalagem,e sinceramente não tive sorte,deu problema ,em menos de 1 ano só com 5.000 km e ela está com defeito essa Sachs
Qual o defeito que apresentou ?
Tem que alisar o disco do volante sempre quando trocar a embreagem
Se não tiver marcas não precisa
Porém dificilmente uma embreagem gasta vai deixar o disco sem marcas
😂😂😂😂😂 alisar 😂😂😂😂😂 não é cabelo 😂😂😂😂😂
É da uma passe no volante pra tirar a rebarba e deixar liso.
Mesma coisa quando vai trocar as pastilhas de freio, tem que dar um passe no disco para o novo assentamento
Acabei de colocar essa marca na minha Parati 1987. Ap 1.6 ficou top essa luk n e boa quanto essa ficou muito mais macia.
Aonde comprar embreagem luk nova original sem ser remanufaturado pq no mercado está dificil achar já comprei 3 peças e todas remanufaturado em São Paulo até na concessionária da Hyundai está vendendo remanufaturado como nova, tô precisando da embreagem luk HB20 1.0 nova 👍
Eu compro somente em lojas de confiança da minha região
Se for comprar oela Internet procure a loja oficial da luk por lá que não tem erro
Se vc acha na concessionária vendo peça falsificada como original vc pode processar a concessionária isso e crime
Em São Paulo vc acha no mercado car próx metrô barra funda.sp
Acho que um grande problema sao peças falsificada principalmente em compra pela internet
Falou tudo man, povo comentando metendo o pau na Sachs, tem falsificações e tem muito na internet!.
Mais barato que custa caro
Se já tem 2 meses já deve ter começado a fazer barulho com o motor em marcha lenta, ela é muito boa, macia, mas tem esse defeito que me irrita!
A minha não fez barulho
Já tem quase 4 mil km rodado
Sachs é sachs!
Top 👏👏👏
Nuca que ãe e original essa peça
É sim
Coloque esse quite no meu palio mas não gostei pois já vou que de trocar de novo há eu rodei muito pouco no carro não quero mais esse quiti
O meu não tenho o que reclamar
Top e funcionando perfeitamente
Cuidado que eles estão falsificando essas marcas
Chique
USEI 2 SACHS NUM PRISMA 1.4 2012 LT MODELO ANTIGO E NUM COBALT 2014 1.4
SACHS TEM UM PROBLEMA NO MIOLO DELA QUE PARECE UM CHOCALHO
NA PRIMEIRA PARTIDA ELA FICA CHACOALHANDO PARECE QUE TA BATENDO VALVULA !!!
JA NA LUK NAO TIVE NENHUM PROBLEMA
NAO RECOMENDO SACHS
Só se atente a falsificações
Pois se você deu entrada no processo de garantia a sachs com certeza te deu um laudo do problema
Saches tive problemas...anel plástico no disco.