UN CONSEJO AMIGO ESTAS O NO EN EL DERECHO DE HACERLO O NO, PARA EL PRIMER ARRANQUE DE LA MOTO LO MEJOR ES ARRANCARLA CON LA PATADA EN VES DE CON ARRANQUE POR QUE AL ESTAR DURO EL CILINDRO LE CUESTA MAS Y GASTAS LA BATERIA MAS RAPIDO ES SOLO UN CONSEJO SUERTE Y SEGUI ASI AMIGO MUY BUENO LOS VIDEOS
Vos también armaste algo mal los separadores al estar con mucha fricción se debe lijar con una lija de grano grueso para abrir canales de lubricacion, ademas no son iguales los separadores hay uno superior y uno inferior, ahi tuviste el error que los pusiste al revés, y por lo general en un caso asi se pide al clientes discos nuevos para asegurar tu trabajo, te lo digo por experiencia como recomendación, y jamas se debe armar cualquier sistema de un motor con aceite ya quemado, ya que puede tener particulas de metal o residuos, siempre aceite de motor limpio no, quemado ni contaminado, el aceite viejo puede estar cortado por la nafta y no tiene nada de viscosidad, espero que lo tomes como una crítica constructiva, saludos.
Hola rey quería preguntarte de algo tengo un 125 que es formato 110 es cilindro nomás y tapa son igual 110, lo que quería preguntarte yo quiero ponerle una junta fina que debo hacer
Saludos chelo seguí así creciendo todos empezamos de abajo, critica a mejorar siempre probale la presión de aceite a cualquier moto te vas ahorrar muchos problemas y discusiones saludos desde Tucumán para lo que necesites bro
💪💪💪
Faltó el final jaja 🤫
Adictivos los videos amigo, aprendo banda
Vamos arriba chelo
Mostró SOS un capo.
Acá los que no se pierden ningún vídeo del chelo
tu vieja😊
@@videostroll8827 la tuya??
Grande cheeloooo
Michelo hno podes hacer un video que como cambiar disco de embrague de una honda new wave s disco AR competición por favor hno
Pregunta le pusiste los disco de embrague
Vamos chelo
UN CONSEJO AMIGO ESTAS O NO EN EL DERECHO DE HACERLO O NO, PARA EL PRIMER ARRANQUE DE LA MOTO LO MEJOR ES ARRANCARLA CON LA PATADA EN VES DE CON ARRANQUE POR QUE AL ESTAR DURO EL CILINDRO LE CUESTA MAS Y GASTAS LA BATERIA MAS RAPIDO ES SOLO UN CONSEJO SUERTE Y SEGUI ASI AMIGO MUY BUENO LOS VIDEOS
Gracias locura!
Vos también armaste algo mal los separadores al estar con mucha fricción se debe lijar con una lija de grano grueso para abrir canales de lubricacion, ademas no son iguales los separadores hay uno superior y uno inferior, ahi tuviste el error que los pusiste al revés, y por lo general en un caso asi se pide al clientes discos nuevos para asegurar tu trabajo, te lo digo por experiencia como recomendación, y jamas se debe armar cualquier sistema de un motor con aceite ya quemado, ya que puede tener particulas de metal o residuos, siempre aceite de motor limpio no, quemado ni contaminado, el aceite viejo puede estar cortado por la nafta y no tiene nada de viscosidad, espero que lo tomes como una crítica constructiva, saludos.
Esos motores aguantan un monton en 20 años lo e hecho de las dos maneras y es igual,llegue a la conclusión de que da lo mismo
Que onda chelo, ese tablero que tal va?
Tamoschelo
Una consulta bro porque es conica una arandela en el embrague 110
No, tiene una arandela que tiene su forma de poner
@@CheloMecanic pero cuál es su funcionamiento de ser conica
Pregunta tengo un 110 y quisiera saber por que el motor pierde aceite del la parte del encendido
Reten de cigüeñal seguramente o por la plaqueta
No seria 12,75mm?
justo estaba buscando este comentario, se debe haber confundido
No me quemee jajaja
Como no es de importancia ese resorte del henbrage ese es q tira aceite para el muñón de ma viela
Una banda de contenido amigoo jajaj quiero llevarte mi smash que suena como que gira algo cuando acciono la palanca de cambios, asi tenes contenido!!!
q grande chelo, siempre viendo tus videos y aprendiendo junto con vos
Hola rey quería preguntarte de algo tengo un 125 que es formato 110 es cilindro nomás y tapa son igual 110, lo que quería preguntarte yo quiero ponerle una junta fina que debo hacer
Armala sin junta pegalo con siloc
Que bueno asy se labura limpio y ordenado y bien armado jaja por mas mecanicos asy saludos siempre miro tus videos
Que onda chelo un saludo desde cordoba
Hola chelo te doy un consejo deberías poner el caño primero por que así podes romper los aros te digo por que me paso jejjjeje
Que crack que sos chelooooo!!! Aguante tus vídeos con unos mates después del laburo
Saludo chelo desde Corrientes siempre al pie del cañón a los videos
De donde sos amigo? Cuando buscaba mecánico piola no encontraba a nadie y veo que sos de acá nomas, esa shell es la de Don Bosco y Cristiania
De rafael castillo ( jorge de kay y marconi)
@@CheloMecanic naaaa jodemeee, acá noma, listo cuando me pase algo con la batata te la llevó.
bro, mi moto 110 no tiene ffuerza, me podrias decir cual seria el problema y tampoco regula
Seguro esta bajo de conpresion
Hola, mí leva se mueve hacia el costado de la tapita de la distribución, como puedo solucionar eso?
Saludos chelo seguí así creciendo todos empezamos de abajo, critica a mejorar siempre probale la presión de aceite a cualquier moto te vas ahorrar muchos problemas y discusiones saludos desde Tucumán para lo que necesites bro
cheloo, tengo un 110 y al rebajar escucho que algo golpea y siento que tironea, si tenes alguna data me sirve jajaja
o alguno que le pase?
Hay que ver si el ruleman del eje primario no tiene juegoo
Amigo el resortito q estaba suelto no es de poca importancia eso le manda precio de aceite al cigüeñal
Saludos de sgo
Tengo un Smash 110 y me ruidajea bien feo y suena del lado del embrague
Ami me pasa lo mismo en mi honda wave s tiene casi 9 mil kilómetros
Echale nafta
comprando en la shell de la av don bosco jaja en cualquier momento te cruzo en mi zr ;)