⚠ Tus billetes de tren baratos en www.trenes.com/ 🔴Tus viajes en Renfe, Ouigo, Iryo Avlo y muchos países Europeos 🕝En pocos segundos y de forma Fácil y Segura.
Excelente video Frank, ojalá loa nuevos trenes no sean grafiteados. Porfi habla sobre el Iryo que han grafiteado en Tarragona y en Málaga. GRAFITEROS A PRISIÓN, QUE PAGUEN Y LIMPIEN POR UNA SEGURIDAD DE VERDAD
Estos nuevos trenes fuera del horario de servicio deberían de guardarse en garajes o talleres cerrados, y durante el horario de servicio debería de haber más vigilancia para que no los grafiteen en cualquier estación interrumpiendo incluso el servicio. Si se van a gastar miles de millones € en renovar la flota de trenes por lo menos que la mantengan decentemente y la cuiden como debe ser... es de sentido común
El mantenimiento no sólo es un tema de grafitis. He leído que la flota actual de trenes de cercanías tiene una edad media de unos 25 años. En muchos países de Europa la edad media del parque de trenes es mayor, pero están bien, no tienen por qué estar fallando y sustituirse como aquí con dicha edad. En España parece que sobra el dinero y ya os aseguro yo que en Europa tienen mucho mejores servicios que aquí y no despilfarran el dinero como hace Renfe. Por cierto, ¿Por qué a Cataluña le pagamos los trenes si luego van a ser sólo suyos? Si quieren ser independientes que los paguen ellos solitos.
@@jlpd3654 está claro que el hecho de que un tren esté grafiteado no conlleva necesariamente que esté mal en tareas de mantenimiento, pero normalmente una cosa lleva a la otra. En ciertos países donde el mantenimiento de los trenes es mejor que en España suele venir también acompañado de vagones libres de grafitis. Al final es una cuestión de mentalidad y compromiso con dar buen servicio
Muy bonitos y muy modernos Pero dos cosas La infraestructura está echa polvo en según que partes de Catalunya Y otra cosa como no construyan cocheras para cerrarlos por la noche en una semana estarán podridos de grafitis algo que en Madrid no pasa
Deberíais hacer un video mostrando los trenes viejos que van a retirar. Para los gallegos sería como conocer a la mujer/hombre de nuestros sueños. No nos importa como están, siempre va a ser mejor que Monbus
Bueno piensa que aparte de la pintura estan vinilados por encima tambien, entonces en casonde Graffity es quitar vinilo poner uno nuevo y fuera, como nuevo.
Viene subida de precios para pagar trenes nuevos. seguramente cerca de 3 euros el billete sencillo de 1 zona. ahora ya cuestan 2,50€. en junio cuando quiten el cercanias gratis nos arrean una subida para recuperarse de los años sin beneficios.
Los 450/451 pueden pasar por Plaza Cataluña con la salvedad que al final del anden lado Arc de Triomf tienen una limitación de 10 km/h al paso por un puente metálico por encima de L3 de Metro.
Yo creo que lo antiguos no lo son tanto y en todo caso es el pobre mantenimiento lo que incide en su mal funcionamiento. Hay que aclarar que incluso los nuevos, por muy chulos y novedosos, también precisan mantenimiento.
Efectivamente, salvo en media distancia, en Cataluña hoy no hay trenes antiguos. La mayor parte de las averías son de infraestructura, no del material rodante
COMO VAN A PONER ESOS TRENES EN ZARAGOZA , MAL EMPLEADOS , EL CIVIA DE TRES COCHES Y GRACIAS , AUN PODIA SER PEOR , YO TAMBIEN SOY DE ZARAGOZA , UN SALUDO
La gran mayoría se los va a llevar Cataluña.. como no. El resto para Madrid, otros núcleos como Zaragoza probablemente recibirán Las civias sobrantes para retirar los materiales más obsoletos
@@Joelpolicianacionalfans LAS CIVIAS 463 ;ESTAN EN ZARAGOZA DESDE EL 2008 , AÑO QUE SE CONSTITUYO LA PRIMERA LINEA DE CERCANIAS EN EL NUCLEO DE ZARAGOZA , MIRAFLORES - CASETAS , COMPRENDAMOS QUE AQUI EN ZARAGOZA SUBIMOS AL CERCANIAS "CUATRO GATOS" , EN MADRID Y BARCELONA MUCHA GENTE ,USA LOS SERVICIOS DE CERCANIAS , SALUDOS
@@sobers1447 eso es mentira. Madrid se va a llevar 203 trenes y Cataluña 101, menos de la mitad. Los otros núcleos recibirán pocos o ninguno, pero tiene sentido dado que Barcelona y Madrid son, con diferencia, los dos núcleos de cercanías más grandes. Un saludo
@martinellis8886 hasta dnd tenía entendido, el pedido total es de 201 trenes de cercanías (la serie 452 de la que se habla en el vídeo) de los cuales 101 irían destinados a Cataluña, corrígeme si me equivoco, un saludo!
¡Exacto! Espero equivocarmen, pero esto es como darle juguetes nuevos a un niño que solo sabe romperlos.; no durarán mucho. Y los trenes que tiene ahora Cataluña no son tan viejos. Con un mantenimiento adecuado y civismo ciudadano deberían aguantar por lo menos diez años más.
Yo casualmente, nunca he visto una 447 averiada, siempre me toca esperar por atropello, grafiteros o el mal tiempo. Sino es por eso, son las retenciones que hay en el tunel de barcelona. Vamos, con trenes nuevos no cambia nada, para ponerlos en la R1, que hubiesen hecho doble via de arenys a maçanet de una puta vez y todos contentos. Asi que, no ayudaran a reducir nada
@kentakiman_gmd Es que no se van a substituir las 447. Se substituyen las 450/451 que son trenes con 30 años y están hechos polvo. La mayoría de trenes de Rodalies es para aumentar la flota, que falta hace
En Cataluña se ha reforzado la vigilancia policial en la Xarxa de Vía Ampla para pillar a los grafiteros infraganti y todo esto lo harán els Mossos d' Esquadre
Es muy frustrante ser de 9tra ciudad con significativamente menos servicio, mas incidencias, y trenes tambien muy antiguos en su mayoría, aveces usando trenes de MD diesel para lineas 100% electrificadas de cercanias como sustituto temporal (de forma bastante frecuente) Hablo de Sevilla. Espero que almenos haya redistribucion de esos trenes viejos y traigan unos cuantos aquí a sevilla y restaurar servicios que se han ido quitando con el tiempo. La red de cercanias Sevilla realmente necesita un empujon muy gordo. Se quedó chica y deficiente hace muchos años (frecuencias y horarios)
@@ivannipaidea970 yo solo espero que sea en adición, los que hay mas civias o 447 que hayan quedado libres, eso o que retiren los 446 y entren mas de los que se retiran...
Tengo entendido que han cambiado el número de trenes que van a cada red de Cercanías porque, oh sorpresa, no han remodelado los talleres como se dijo, así que en Cataluña no puede haber trenes de 200 metros porque no entran en los talleres... Así que de los 20 trenes de 200m al final llegaran 23 de 100m, un despropósito la organización y la falta de inversión y previsión de Adif y el ministerio.
Me da a mí que cercanías de 200 m no va a haber en ningún sitio, y los largos quedarán en 150 (así era el prototipo que salió de Stadler, 6 coches). La remodelación de los talleres de material rodante no es cosa de ADIF
@oriol1310 acaso miento de que la casi totalidad de los trenes estan todos pintorreteados y grafiteados por fuera y por dentro? se ve que no has estado en estos trenes.
Hombre yo creo que si se van a gastar miles de millones € en renovar la flota por lo menos podrían tomar una serie de medidas para que los nuevos trenes no sean grafiteados. Y soluciones hay para evitar ese problema. Si yo fuera el presidente de Renfe no dejaría que ocurriese y tomaría todas las medidas. Lo dicho antes, que alternativas y soluciones para evitar las pintorreadas hay si se quiere cuidar un materia móvil tan caro y costoso
Estos trenes aparte de la pintura estan vinilados por encima del mismo color que la pintura, en caso de graffity se retira vinilo facil y se coloca nuevo y fuera. Mas vigilancia en las estaciones para evitar los grafiteros y ya esta
2025 Aún estamos esperando los civia nuevos en Catalunya ; y digo nuevos . Rodalies : meada en la cara . Por tanto esta noticia no me la creo 😂😂 y me faltan emojis
¡Y para Cantabria nada! ¡Ya se inventarán otra excusa como la de los túneles para no traernos los trenes! ¡Me acuerdo de cuando trajeron trenes nuevos y se los llevaron a Cataluña para traernos a nosotros los suyos viejos!
Eso fue un bulo, para empezar los trenes de Cantabria eran de ancho métrico, en Cataluña Renfe no opera ninguna vía de ese ancho por lo que eso que comentas es imposible. Por otra parte, los trenes de la antigua Feve que "no entraban por los tineles" no se llegaron a fabricar, se detectó el error antes y se corrigió. Obviamente se fabricarán y renovarán la flota se Cantabria, no sé de donde sacas esas falsedades que solo intoxican.
@Alvaro-rc4tu Quien debería informarse eres tú. No estoy hablando de trenes de Feve, sino de los de ancho ibérico. Hace años trajeron Civias a Cantabria y se los llevaron a Cataluña trayéndonos a nosotros 447. Con lo de los túneles me refiero a que se inventarán cualquier excusa para no renovar nuestra flota de ancho ibérico.
Trenes obsoletos por Cataluña, sin ánimos de ofender. Tienen su Red de Rodalies electrificados, tienen una flota dentro de lo que cabe moderna, no tienen los 592.
A ver, los grafitis tampoco afectan mecanicamente al tren, es solo que quedan sucios. Si abandonar la limpieza constante de los trenes significase una mejora del servicio en general...
dejarias que en tu casa te grafiteen todas las paredes y ventanas por casualidad? dejarias que tu coche te lo grafiteen todo, incluso por las ventanas? seguro que no, verdad? entonces, por el hecho de que sea RANSPORTE PUBLICO, no significa que no tenga dolientes, son trenes pagados con tus impuestos y como tal, debes cuidar que esten bien, no es solo que funcionen bien, sino que esten bien en todo aspecto, asi que no justifiques, hay trenes que tienen todas las ventanas tapadas de grafitis, y la gente se queda sin poder ver los paisajes por eso, en especial niños y turistas, eso no es malfuncionamiento, es cultura de respeto al projimo...
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🔴Tus viajes en Renfe, Ouigo, Iryo Avlo y muchos países Europeos
🕝En pocos segundos y de forma Fácil y Segura.
Van a haber 452 y 453 para Madrid?
Gràcies sempre
Joana ❤
Excelente video Frank, ojalá loa nuevos trenes no sean grafiteados. Porfi habla sobre el Iryo que han grafiteado en Tarragona y en Málaga.
GRAFITEROS A PRISIÓN, QUE PAGUEN Y LIMPIEN POR UNA SEGURIDAD DE VERDAD
Estos nuevos trenes fuera del horario de servicio deberían de guardarse en garajes o talleres cerrados, y durante el horario de servicio debería de haber más vigilancia para que no los grafiteen en cualquier estación interrumpiendo incluso el servicio. Si se van a gastar miles de millones € en renovar la flota de trenes por lo menos que la mantengan decentemente y la cuiden como debe ser... es de sentido común
No hay sitio cerrado para tanto tren. No caben todos.
Simplemente hay que aplicar correctivos a quién delinque
El mantenimiento no sólo es un tema de grafitis. He leído que la flota actual de trenes de cercanías tiene una edad media de unos 25 años. En muchos países de Europa la edad media del parque de trenes es mayor, pero están bien, no tienen por qué estar fallando y sustituirse como aquí con dicha edad. En España parece que sobra el dinero y ya os aseguro yo que en Europa tienen mucho mejores servicios que aquí y no despilfarran el dinero como hace Renfe. Por cierto, ¿Por qué a Cataluña le pagamos los trenes si luego van a ser sólo suyos? Si quieren ser independientes que los paguen ellos solitos.
@jlpd3654 falla bastante más la infraestructura que el material rodante.
Lo que pasa es que la mayoría de gente ni sabe que es "ADIF"
@@jlpd3654 está claro que el hecho de que un tren esté grafiteado no conlleva necesariamente que esté mal en tareas de mantenimiento, pero normalmente una cosa lleva a la otra. En ciertos países donde el mantenimiento de los trenes es mejor que en España suele venir también acompañado de vagones libres de grafitis. Al final es una cuestión de mentalidad y compromiso con dar buen servicio
Muy bonitos y muy modernos
Pero dos cosas
La infraestructura está echa polvo en según que partes de Catalunya
Y otra cosa como no construyan cocheras para cerrarlos por la noche en una semana estarán podridos de grafitis algo que en Madrid no pasa
Menos mal
Deberíais hacer un video mostrando los trenes viejos que van a retirar. Para los gallegos sería como conocer a la mujer/hombre de nuestros sueños. No nos importa como están, siempre va a ser mejor que Monbus
Los 452 con el gálibo de altura que tienen, ¿podrán pasar por los túneles de Montgat, Arenys, Canet y Calella? No se...
Y sant pol de mar también
A ver lo que tardan en ser grafiteados.
Tienen que poner cámaras y sensores
Tienen que poner cámaras y sensores
Menos de un día, ya te lo digo yo… 🥲
Veras, no tardarán ni 3 horas sin grafitis
Bueno piensa que aparte de la pintura estan vinilados por encima tambien, entonces en casonde Graffity es quitar vinilo poner uno nuevo y fuera, como nuevo.
Viene subida de precios para pagar trenes nuevos. seguramente cerca de 3 euros el billete sencillo de 1 zona. ahora ya cuestan 2,50€. en junio cuando quiten el cercanias gratis nos arrean una subida para recuperarse de los años sin beneficios.
Ya puestos, podían hacerlos con una librea y colores más bonitos.
Espero que puedan pasar por el túnel de Plaza Catalunya, porque los 450/1 no pueden.
Los 450/451 pueden pasar por Plaza Cataluña con la salvedad que al final del anden lado Arc de Triomf tienen una limitación de 10 km/h al paso por un puente metálico por encima de L3 de Metro.
@@rubengalino5012 sí, eso es lo que quería decir
Yo creo que lo antiguos no lo son tanto y en todo caso es el pobre mantenimiento lo que incide en su mal funcionamiento. Hay que aclarar que incluso los nuevos, por muy chulos y novedosos, también precisan mantenimiento.
Efectivamente, salvo en media distancia, en Cataluña hoy no hay trenes antiguos.
La mayor parte de las averías son de infraestructura, no del material rodante
Y el 452 de Madrid que habia unas 5 fotos o asi que le ha pasado??
@adrx_011 vosotros tenéis la 453 que sera sustituta de las ut 446
una pregunta.esos trenes estaran para zaragoza? los de cercanias normal
COMO VAN A PONER ESOS TRENES EN ZARAGOZA , MAL EMPLEADOS , EL CIVIA DE TRES COCHES Y GRACIAS , AUN PODIA SER PEOR , YO TAMBIEN SOY DE ZARAGOZA , UN SALUDO
La gran mayoría se los va a llevar Cataluña.. como no. El resto para Madrid, otros núcleos como Zaragoza probablemente recibirán Las civias sobrantes para retirar los materiales más obsoletos
@@Joelpolicianacionalfans LAS CIVIAS 463 ;ESTAN EN ZARAGOZA DESDE EL 2008 , AÑO QUE SE CONSTITUYO LA PRIMERA LINEA DE CERCANIAS EN EL NUCLEO DE ZARAGOZA , MIRAFLORES - CASETAS , COMPRENDAMOS QUE AQUI EN ZARAGOZA SUBIMOS AL CERCANIAS "CUATRO GATOS" , EN MADRID Y BARCELONA MUCHA GENTE ,USA LOS SERVICIOS DE CERCANIAS , SALUDOS
@@sobers1447 eso es mentira. Madrid se va a llevar 203 trenes y Cataluña 101, menos de la mitad. Los otros núcleos recibirán pocos o ninguno, pero tiene sentido dado que Barcelona y Madrid son, con diferencia, los dos núcleos de cercanías más grandes. Un saludo
@martinellis8886 hasta dnd tenía entendido, el pedido total es de 201 trenes de cercanías (la serie 452 de la que se habla en el vídeo) de los cuales 101 irían destinados a Cataluña, corrígeme si me equivoco, un saludo!
Y para cercanías de Madrid también habrá nuevos trenes?
Si
No te quejes...deja algo para los demás.
A ver cuánto duran sin grafitis...Les podrían poner por defecto...
El 1er día de funcionar estarán ya grafitteados por no existir depósitos cerrados que a largo plazo serán más baratos que repintarlos cada vez
Las unidades nuevas ayudarán a reducir las incidencias, pero la mayoría de ellas , por desgracia, vienen por actos vandálicos y arrollamientos
¡Exacto! Espero equivocarmen, pero esto es como darle juguetes nuevos a un niño que solo sabe romperlos.; no durarán mucho. Y los trenes que tiene ahora Cataluña no son tan viejos. Con un mantenimiento adecuado y civismo ciudadano deberían aguantar por lo menos diez años más.
Yo casualmente, nunca he visto una 447 averiada, siempre me toca esperar por atropello, grafiteros o el mal tiempo. Sino es por eso, son las retenciones que hay en el tunel de barcelona. Vamos, con trenes nuevos no cambia nada, para ponerlos en la R1, que hubiesen hecho doble via de arenys a maçanet de una puta vez y todos contentos. Asi que, no ayudaran a reducir nada
@kentakiman_gmd Es que no se van a substituir las 447. Se substituyen las 450/451 que son trenes con 30 años y están hechos polvo. La mayoría de trenes de Rodalies es para aumentar la flota, que falta hace
Van a ir trenes a Madrid?
Trenes “vírgenes” para los grafiteros! Disfrutarán con toda impunidad, al ser considerada la “pintada” como mera falta.
En Cataluña se ha reforzado la vigilancia policial en la Xarxa de Vía Ampla para pillar a los grafiteros infraganti y todo esto lo harán els Mossos d' Esquadre
Es muy frustrante ser de 9tra ciudad con significativamente menos servicio, mas incidencias, y trenes tambien muy antiguos en su mayoría, aveces usando trenes de MD diesel para lineas 100% electrificadas de cercanias como sustituto temporal (de forma bastante frecuente)
Hablo de Sevilla.
Espero que almenos haya redistribucion de esos trenes viejos y traigan unos cuantos aquí a sevilla y restaurar servicios que se han ido quitando con el tiempo.
La red de cercanias Sevilla realmente necesita un empujon muy gordo. Se quedó chica y deficiente hace muchos años (frecuencias y horarios)
Las 446 que quedan allí deberían ser sustituidas. Con suerte, lo serán por estas unidades
@ivannipaidea970 las de sevilla se ve que no.
@@zark0_code si, serán sustituidas. Si no por trenes nuevos, por los que queden libres con su incorporación (civias o 447)
@@ivannipaidea970 aquí lo que hace falta es mas trenes, los 446 habrá que retirarlos, pero sin mas trenes...
@@ivannipaidea970 yo solo espero que sea en adición, los que hay mas civias o 447 que hayan quedado libres, eso o que retiren los 446 y entren mas de los que se retiran...
Tengo entendido que han cambiado el número de trenes que van a cada red de Cercanías porque, oh sorpresa, no han remodelado los talleres como se dijo, así que en Cataluña no puede haber trenes de 200 metros porque no entran en los talleres...
Así que de los 20 trenes de 200m al final llegaran 23 de 100m, un despropósito la organización y la falta de inversión y previsión de Adif y el ministerio.
Me da a mí que cercanías de 200 m no va a haber en ningún sitio, y los largos quedarán en 150 (así era el prototipo que salió de Stadler, 6 coches).
La remodelación de los talleres de material rodante no es cosa de ADIF
Como siempre gracias a oscar puente que se mueve. Gracias psoe
titulo corregido: TRANSPORTES enseña como seran los nuevos trenes de rodalies que van a ser vandalizados y grafiteados en cataluña.
No digas tonterias
@oriol1310 acaso miento de que la casi totalidad de los trenes estan todos pintorreteados y grafiteados por fuera y por dentro? se ve que no has estado en estos trenes.
Hombre yo creo que si se van a gastar miles de millones € en renovar la flota por lo menos podrían tomar una serie de medidas para que los nuevos trenes no sean grafiteados. Y soluciones hay para evitar ese problema. Si yo fuera el presidente de Renfe no dejaría que ocurriese y tomaría todas las medidas. Lo dicho antes, que alternativas y soluciones para evitar las pintorreadas hay si se quiere cuidar un materia móvil tan caro y costoso
Estos trenes aparte de la pintura estan vinilados por encima del mismo color que la pintura, en caso de graffity se retira vinilo facil y se coloca nuevo y fuera. Mas vigilancia en las estaciones para evitar los grafiteros y ya esta
@ espero que eso resulte, la verdad es que el estado de los trenes grafiteados da demasiada verguenza
A ver cuando cambian los 440 que cojo yo Valladolid Santander
Estos trenes dejarán libres otros trenes de cercanías que seguramente serán remodelados para hacer media distancia (451, 447...)
Qué bien ya solo llegaremos tarde 3 horas en lugar de cuatro y rápidamente lo destrozarán los niños que no comen jamón
2025 Aún estamos esperando los civia nuevos en Catalunya ; y digo nuevos . Rodalies : meada en la cara . Por tanto esta noticia no me la creo 😂😂 y me faltan emojis
Yo prefiero las 453 que 452 😢
Quines ganes de veure’ls en circulació, espero que els mossos, seguretat i jutges es posin les piles perquè no els pintin…
¡Y para Cantabria nada! ¡Ya se inventarán otra excusa como la de los túneles para no traernos los trenes! ¡Me acuerdo de cuando trajeron trenes nuevos y se los llevaron a Cataluña para traernos a nosotros los suyos viejos!
Eso fue un bulo, para empezar los trenes de Cantabria eran de ancho métrico, en Cataluña Renfe no opera ninguna vía de ese ancho por lo que eso que comentas es imposible. Por otra parte, los trenes de la antigua Feve que "no entraban por los tineles" no se llegaron a fabricar, se detectó el error antes y se corrigió. Obviamente se fabricarán y renovarán la flota se Cantabria, no sé de donde sacas esas falsedades que solo intoxican.
@Alvaro-rc4tu Quien debería informarse eres tú. No estoy hablando de trenes de Feve, sino de los de ancho ibérico. Hace años trajeron Civias a Cantabria y se los llevaron a Cataluña trayéndonos a nosotros 447. Con lo de los túneles me refiero a que se inventarán cualquier excusa para no renovar nuestra flota de ancho ibérico.
Están guays, pero faltan los graffitis
Los graffitis en las casas y coches de los grafiteros, no en los trenes públicos que pagamos todos con impuestos
A ver si algún grafitero se va a tropezar y le va a atropellar un tren...
Trenes obsoletos por Cataluña, sin ánimos de ofender. Tienen su Red de Rodalies electrificados, tienen una flota dentro de lo que cabe moderna, no tienen los 592.
Correcto. De cercanías sino es la mejor red es la segunda mejor.
En muchos otros sitios no hay ni núcleo de cercanías...
Cercanias
A ver, los grafitis tampoco afectan mecanicamente al tren, es solo que quedan sucios. Si abandonar la limpieza constante de los trenes significase una mejora del servicio en general...
dejarias que en tu casa te grafiteen todas las paredes y ventanas por casualidad? dejarias que tu coche te lo grafiteen todo, incluso por las ventanas? seguro que no, verdad? entonces, por el hecho de que sea RANSPORTE PUBLICO, no significa que no tenga dolientes, son trenes pagados con tus impuestos y como tal, debes cuidar que esten bien, no es solo que funcionen bien, sino que esten bien en todo aspecto, asi que no justifiques, hay trenes que tienen todas las ventanas tapadas de grafitis, y la gente se queda sin poder ver los paisajes por eso, en especial niños y turistas, eso no es malfuncionamiento, es cultura de respeto al projimo...
Me ha parecido ver a un "orangután" a lo largo del vídeo...
GRAFITEROS, ABSTÉNGANSE.
😡😡😡😡😂😂😂🤣
Cómo se notan que no pagan ellos 😮
¿Y quién los paga?
Los nuevos trenero seran sustituta de la 470 porque en 2026 se retiran
O para las 448
@JoanFemeniaSalame también un saludo ❤️