Как демонтировать транцевый узел Volvo Penta DP290.
Вставка
- Опубліковано 28 вер 2024
- Демонтаж транцевого узла и рулевой рейки Volvo Penta DP290.
Подбор, диагностика катеров, гидроциклов, лодочных моторов.
Ремонт, обслуживание катеров, установка навигационного оборудования, работы по электрике.
Корпусные работы, покраска "необрастайкой", полировка.
Мои контакты:
tel/wa: +79024811673 Максим.
instagtam: / goodfishingvl
Телеграмм канал GooD Fishing:
t.me/goodfishi...
GooD Fishing в «Дзене»:
zen.yandex.ru/...
GooD Fishing в «ВК»:
goodfis...
На Максуме намучались выкинули всё, сварили мотораму с транцем выносным и поставили подвесной ПЛМ. Получился огромный рундук для вещей
Сейчас сложно будет сделать, проблемы зарегистрировать такой передельный вариант.
@@goodfishingvl до 1 марта ещё есть время, а вот с марта да проблем будет много, инспектора сами ни чего не понимают
Максим. Мне оно не надо, но лайк поставил.
Спасибо) кто его знает, а вдруг пригодится)
Огромная благодарость!
Смотреть, познавать конечно интересно. Но, на мой взгляд, не каждый это выдержит. "100" баллонов WD-ехи, долбить, греть, ломать ударные отвертки, снова долбить, снова греть, прыскать кислотой и в итоге резать "болгаркой". Нужны железные нервы, чтобы не психануть и не раздолбить все кувалдой! Но седых волос уже поприбавилось.
Согласен, годы берут своё, как у катеров так и у меня) нужно понимать с чем может столкнуться каждый поиск покупке катера, для этого всё и делаю)
@@goodfishingvl я бы психанул распилил трубу, потом сварил))
@@romansavchenko2285 терпение..))
видео про разборку транцевых, в боксе будет?) оч хочу про крепление каски поглядеть
Будет конечно!
Выглядит не так сложно! Спасибо за видео инструкцию!
Лайк с меня, работа не простая, пару дней назад, расположился лодку"Волна" снял старый транец, готовлю новый, под 150 мотор.
Скажите пожалуйста как поменять рулевой трос заранее спасибо
Открутить со стороны штурвала, открутить со стороны рейки рулевой и поставить новый…
Требуется ли центровка двигателя к лапе для двигателей у которых из колокола выходит вал?
На просторах интернета все у кого на конце двигателя "мама" шлицевая - используют приспособление - "скалку" и с ее помощью смотрят как и куда центровать.
у меня aq205a на 290 колонке, в колоколе поросенок вала торчит шлицевого, от чего плясать с центровкой?
На 290й колонке, не требуется центровка. На SX нужна.
@@goodfishingvl не то чтобы я не доверял вашему мнению, просто в забугорных ахивах форумов нашел следующию рекомендацию:
Прикрутите крышку маховика к двигателю, сдвиньте этот узел назад, выровняв 6 болтов, которые проходят через транец в кожух маховика, опустите узел, чтобы он опирался на опоры двигателя, равномерно затяните 6 болтов с усилием 35 фунтов на фут, отрегулируйте узел влево/вправо. /вверх/вниз, чтобы разница между 3 центрирующими бобышками (расположенными на 3, 9 и 12 часах) между кожухом транца и крышкой маховика не превышала 2 мм, установите и затяните стяжные болты крепления двигателя, еще раз проверьте зазоры центровочных бобышек, при необходимости отрегулируйте опоры двигателя.
@@Wuwku на старых кольцах, эти бобышка как раз упрутся в транец практически. Если затягивать болты, а двс в это время на тросе, то центровка происходит самостоятельно. Эта центровка не влияет ни на что. А вот с колонкой SX к примеру, там просто не попадёшь валом в шлицы.
Макс, почему всегда самое интересное в конце видео?:-)
Что бы информация была донесена! А кто досмотрел тот молодец)
А вот и минусы двух моторов и двух колонок
Какие минусы)) 30 лет не обслуживали)
@@goodfishingvl солёная вода даёт много((((
Вот в этом ролике хорошо видно преимущество ПЛМки) Я знаю что у стационара они тоже есть! Но в плане ремонта конечно ПЛМ выигрывает как по мне
В чем то Вы правы. Но нужно технику своевременно и правильно обслуживать. Катер 92года, посчитайте сколько лет моторам, транцам и угловым колонкам.. И какие плм 92г..
@@goodfishingvl я понимаю. Но обслуживание стационара так или иначе связано с его съемом, съемом колонок и тд. Компромисс на воде он такой
На самом деле ничего снимать не нужно если каждый сезон правильно консервировать. Все необходимые места шприцуем, смазываем, проливаем антифризом, 95% работ можно произвести на воде, в данном случае катер простоял 7 лет на суше и требует полной ревизии.
@@goodfishingvl понял Вас Максим! Все логично
Привет.А вы будете капитальный ремонт двигателей делать??
Ну в этом случае он не требуется. Вобще мы делаем.
Понял Вас.Хотелось бы посмотреть как делайие на видео.))
@@edgardume1639 в будущем)
Буду ждать.Спасибо.Удачи