bonjour super vidéo ,simple et efficace, j'aurais une petite question après avoir tous réglé comme vous l'indiquez la voiture fait des saccades sur le démarrage à fond ,et une fois lancé la batterie 3s fait bien sont travaille, auriez-vous une idée ? merci d'avance
Les explications sont vraiment bien détaillées et faciles à comprendre mais malheureusement pour ma part je n'y arrive toujours pas à règle mon contrôleur 😭 Je vous remercie d'avance ci vous pouviez m'aider.
Bonjour super bien la vidéo mais j ai un problème en gros il fait bip pour le neutre et après quand je re appuis pour configurer l accélération quand j appuis sa fait rien ducoup j aurait besoin d explication merci
salut superbe vidéo très instructif!!!!!!! bravo !!!!!!!!! j'ai juste une petite question importante concernant certains risque sur ma voiture la j'ai un problème pas forcément très grave... voila ma voiture bip quand je la met en route, et j'ai dessus un variateur standard avec un bon servot de direction pignon métal et digital 7kg et aussi divers accessoires comme des led par exemple...... se bip est t-il une alarme de tension trop élever ????? j'ai peur que ma voiture s'abime 🥶🥶 je met se message en publique pour savoir si c'est dangereux et que quelqu'un dans les You tubeur serais résoudre se problème, quelqu'un n'importe qui ..... même si jusqu'à maintenant je n'ai eu aucun problème, mais ont ne sait jamais
Bonjour, Il faut l'allumer pour les courses !!! Maxi / Mini / Neutre Pour le reste, c'est pas nécessaire. Et la carte de prog nécessite bien souvent que l'on débranche l'ESC du Rx...
Salut, Si j'ai un contrôleur sans truc pour insérer le pin de la programmation ca veut dire que je peux pas passer de nimh au lipo ? 😢 J'ai un ACE RC BLC 40C Merci :)
Il n'existe pas de carte de prog pour votre ESC à ma connaissance (comme ici Konect / Hobbywing). Pour le coup il faut lire la notice de votre contrôleur... et jouer des "BIP BIP" ! Et vous pourrez passer de NiMh à LiPo ! Courage
@@PB-MODELISME Il faut que je regarde, mais tant cas faire je peux changer aussi le récepteur car avec 8 piles il dure 45min. C'est un vieux modèle ace cougar. Je peux garder le moteur brushless 3900kv et partir sur un truc qui supporte de la 2S 🤣 Donc récepteur émetteur et l'ESC qui cramera pas 🤣
Bonjour, j’ai monté le même type sur un mon buggy et il y a un problème à l’accélération comme des trous et c’est très gênant un peu comme si il y avait une latence auriez vous une idée du problème?
Bonjour, Vous êtes ici face à un moteur brushless sensorless (sans capteur). Les moteurs sensorless sont assez "brutaux", surtout si vous les sollicitez plus (pignon plus gros par exemple, accus HS,...). Quel est votre Kv, ratio, véhicule,... ??? Le tout doit être harmonieux, homogène.
y parait que les moteur brushless ont moins de couple mais sont plus puissant..... ont m'a conseille une fois pour rouler longtemps qu'il faillais mieux que je roule en brushless ??? par ce que les moteur brushed ( a charbon) chauffent beaucoup, et moi qui penser qu'il n'y avais que les charbon qui risquerais de s'usée, ont m'a dit aussi que le collecteur pourrais s'usée aussi ou un truc comme ça..... un moteur brushed de crawler qui permet de monter fort en régime s'userais et chaufferas t-il moins qu'un moteur normale ? c'est vraie que a une époque je roulais 1H30 voir même 2heures (ce qui n'est pue le cas maintenant avec le boulot...... le mauvais temps..... et surtout pour préserver ma 2cv de rallye M05 RA de chez Tamiya.... mais rassurez moi: si le moteur chauffe il n'y a pas de risque que la voiture prenne feux !!!!!!!!!!!!!👩🚒🚑🚒🔥⚡🧨⛑mais heureusement sa n'est jamais arriver excellente vidéo !!!!!!! je la regarderais après: j'ai plein de chose a vérifier sur le web merci !!!!!!!!
Explications simples et efficaces !! Merci
Très bonnes explications, j'en ai vu des vidéos mais celle ci vraiment top
très instructif
cool trés bonne vidéo pierre ! un petit bonjour a ta maman en passant me. Palfroy cdt .
Je transmets vos hommages à ma "vieille mère" 😁
bonjour super vidéo ,simple et efficace,
j'aurais une petite question après avoir tous réglé comme vous l'indiquez la voiture fait des saccades sur le démarrage à fond ,et une fois lancé la batterie 3s fait bien sont travaille, auriez-vous une idée ? merci d'avance
Les explications sont vraiment bien détaillées et faciles à comprendre mais malheureusement pour ma part je n'y arrive toujours pas à règle mon contrôleur 😭
Je vous remercie d'avance ci vous pouviez m'aider.
Bonjour,
Merci pour votre retour.
Quelle est la marque de votre contrôleur ?
Cordialement,
@@PB-MODELISME c'est le yuki modèle 60A 4p sl3660 av3c moteur 4350kv
Bonjour super bien la vidéo mais j ai un problème en gros il fait bip pour le neutre et après quand je re appuis pour configurer l accélération quand j appuis sa fait rien ducoup j aurait besoin d explication merci
Bonne voie
Le reverse sur la voie
Les débattements(mettre à 100%)
salut
superbe vidéo très instructif!!!!!!! bravo !!!!!!!!! j'ai juste une petite question importante concernant certains risque sur ma voiture
la j'ai un problème pas forcément très grave... voila ma voiture bip quand je la met en route, et j'ai dessus un variateur standard avec un bon servot de direction pignon métal et digital 7kg et aussi divers accessoires comme des led par exemple......
se bip est t-il une alarme de tension trop élever ?????
j'ai peur que ma voiture s'abime 🥶🥶
je met se message en publique pour savoir si c'est dangereux et que quelqu'un dans les You tubeur serais résoudre se problème, quelqu'un n'importe qui ..... même si jusqu'à maintenant je n'ai eu aucun problème, mais ont ne sait jamais
surtout que l'ont m'en a déjà parler je me souvient déjà pue .........
bonjour, l’émetteur reste allumé pendant la phase de programmation ?
Bonjour,
Il faut l'allumer pour les courses !!!
Maxi / Mini / Neutre
Pour le reste, c'est pas nécessaire.
Et la carte de prog nécessite bien souvent que l'on débranche l'ESC du Rx...
@@PB-MODELISME tres bien , merci
Salut, Si j'ai un contrôleur sans truc pour insérer le pin de la programmation ca veut dire que je peux pas passer de nimh au lipo ? 😢
J'ai un ACE RC BLC 40C
Merci :)
Il n'existe pas de carte de prog pour votre ESC à ma connaissance (comme ici Konect / Hobbywing).
Pour le coup il faut lire la notice de votre contrôleur... et jouer des "BIP BIP" !
Et vous pourrez passer de NiMh à LiPo !
Courage
www.manualslib.com/manual/1404167/Ace-Rc-Blc-40.html
l'ESC a duré 30min j'ai oublié de le laissé reposé entre deux batteries il a pris feu 🔥🤣
@@nivek9485 problème réglé !
On vends des ESC HobbyWing qualité au TOP le prix aussi !!!
@@PB-MODELISME Il faut que je regarde, mais tant cas faire je peux changer aussi le récepteur car avec 8 piles il dure 45min. C'est un vieux modèle ace cougar.
Je peux garder le moteur brushless 3900kv et partir sur un truc qui supporte de la 2S 🤣
Donc récepteur émetteur et l'ESC qui cramera pas 🤣
Bonjour, j’ai monté le même type sur un mon buggy et il y a un problème à l’accélération comme des trous et c’est très gênant un peu comme si il y avait une latence auriez vous une idée du problème?
Bonjour,
Vous êtes ici face à un moteur brushless sensorless (sans capteur).
Les moteurs sensorless sont assez "brutaux", surtout si vous les sollicitez plus (pignon plus gros par exemple, accus HS,...).
Quel est votre Kv, ratio, véhicule,... ???
Le tout doit être harmonieux, homogène.
@@PB-MODELISME bonjour, j’ai monté le combo konect 50A avec moteur 4000kv sur mon ftx outlaw.
y parait que les moteur brushless ont moins de couple mais sont plus puissant..... ont m'a conseille une fois pour rouler longtemps qu'il faillais mieux que je roule en brushless ???
par ce que les moteur brushed ( a charbon) chauffent beaucoup, et moi qui penser qu'il n'y avais que les charbon qui risquerais de s'usée, ont m'a dit aussi que le collecteur pourrais s'usée aussi ou un truc comme ça.....
un moteur brushed de crawler qui permet de monter fort en régime s'userais et chaufferas t-il moins qu'un moteur normale ?
c'est vraie que a une époque je roulais 1H30 voir même 2heures (ce qui n'est pue le cas maintenant avec le boulot...... le mauvais temps..... et surtout pour préserver ma 2cv de rallye M05 RA de chez Tamiya....
mais rassurez moi: si le moteur chauffe il n'y a pas de risque que la voiture prenne feux !!!!!!!!!!!!!👩🚒🚑🚒🔥⚡🧨⛑mais heureusement sa n'est jamais arriver
excellente vidéo !!!!!!! je la regarderais après: j'ai plein de chose a vérifier sur le web
merci !!!!!!!!
info chargeur : xt-ultra peak 4
Bonjour, mon variateur ne fait que 2 bips vert à l’allumage et j’ai le même moteur et variateur
Est ce qu’on peut m’aider
2 BIP = 2S/7.4V
Vous avez quoi comme pack ?
@@PB-MODELISME j’ai la boîte mais je ne sais pas où il y a écrit ces informations, il y a écrit 50amp
@@PB-MODELISME il y a également écrit 3552+105L50+card
@@J_ck.f Avez vous une photo de votre matériel ?
@@PB-MODELISME on peut mettre du 3s 11.1v sur le konect 50 amp?