Hola Cesar! hay algo que mucha gente no sabe, y es la importancia de la letra al final del código de triac. Para uso en motores conviene usar el BT139-600 G. Los de la letra "G" tienen el gate menos sensible y soportan variaciones (dV/dt) más bruscas entre T1 y T2 sin autodispararse y reventar (que es lo que sucede al trabajar con las cargas inductivas). En la serie BTB tenes al BTB12 600 BW que ni siquiera necesita red snubber (se llama "snubberless") y se suele utilizar en circuitos de marcha y contramarcha de pequeños motores en donde los cambios bruscos de tensión sobre la carga suceden en todo momento. Una letra, hace la diferencia.. muchas veces, ni en las casas de electrónica lo saben (te venden cualquiera). Saludos! Adrián
Haaa... Hace muchos años, un Sr bobinador me consulto por un regulador de un cargador profesional de batería, por supuesto lo bobino de nuevo con selectora de puntos para el primario. Todavía guardo el circuito, con un triac BTA25-600BC...
Bien gracias por el tutorial eso es lo q yo quisiera hacerle a un motor d bomba de agua d 1/2hp q con lo cual m fabriqué una lijadora y tiene mucha revolución y se m quema rápido la lija no sé si m será recomendable gracias y saludos desde Bolivia q Dios lo bendiga siempre 🙏🙏
Buena reseña como siempre, he hecho muchos con diversos circuitos con buenos resultados, tengo uno para regular el aireador de la pecera, para el cargador de batería hecho con trafo de microondas y porsupuesto para el soldador. Muy buena data Cesar...
El problema de este tipo de circuitos cuando se los usa con motores es que a bajas revoluciones el motor no tiene potencia . Por ejemplo si se lo usa con un taladro y se quiere que la mecha gire lento al apoyarlo se nota que el taladro no tiene fuerza y se para . Era práctico con las luces de filamento porque servía de dimmer , pero con las nuevas luces con reguladores incorporados no sirven . Espero esta info sea util .
si, es cierto, pero a pesar de esa contra, el circuito se usa en productos comerciales, como en los dremel por ejemplo.. Cambiar la velocidad y mantener el torque de un motor en forma electrónica es todo una ciencia!
Ciao tutti il mondo! César querido. Te cuento que para cargas capacitivas o lámparas incandescentes cuya resistencia inicial en frío es muy baja ayuda mucho a limitar esos picos de gran intensidad una pequeña inductancia en serie con la carga. Incluso podría ser un pequeño ferrite con unas cuantas vueltas de alambre esmaltado. Saludos cordiales!
Buen video César y además gracias por la clase de electrónica y la demostración con el osciloscopio, así comprendí mejor. Me va a resultar muy útil.👍👍👍👍👍
Gracias por todo lo que nos enseñas !!! Y aguanten esta serie de videos donde nos enseñas proyectos simples de electrónica para hacerlos uno mismo 👏🏻👏🏻👏🏻
Hola Cesar, sí, es una protección para cargas inductivas lo que agregaste al regulador, indispensable cuando se usa para motores. Muchas gracias por todo.
Grandioso Cesar muy bueno tu proyecto viene bien para inventos caseros como bien dijiste regular la velocidad en los motores por ejemplo , gracias por compartir tu genialidad saludos .
Hay un youtuber, también argentino, que en su canal "Silvio Bustamante" hizo un torno para madera que quedó genial. Una de mis ideas es hacer algo parecido, pero con un regulador de velocidad, y este aparatito tal vez funcione. Excelente el video, César. Trivia: Me parece que es un Volkswagen, pero no el fusca común que conocemos todos, sino que es uno que se hizo como prototipo para otra cosa que al final creo que ese proyecto no salió. Cuando yo trabajé en Metzen y Sena tenía un compañero que tenía uno y es muy, pero muy similar. A lo mejor es ese. Es de la época de la 2GM. Abrazo desde Montevideo, Uruguay
Excelente Cesar, una vuelta de tuerca necesaria al dimmer de toda la vida! Uso este circuito con un motor de lavarropa con carbones, el problema es que el motor ademas de velocidad, pierde fuerza, desconozco la forma de mantener estables las RPM cuando varia la carga. Se me ocurrio un engendro para variar la frecuencia pero me parece que me tengo que conseguir un motor como el tuyo y dejarme de embromar con el de carbones. Saludos!
Cristianchetzel, ese resistor con el capacitor es una denominafs red snuber y lo que hace es suprimir los picos inductivos sobre el triac y nafa mas, un abraso.
Cesarin saludos desde México, gracias por tus videos, son sumamente interesantes, ayudaría mucho si pudieras agregar la lista de componentes en la descripción cuando haces circuitos, ya que las personas que son nuevas en este ámbito de la electrónica a veces no entienden la simbologia de los componentes, ojalá puedas poner esos datos en la descripción, de antemano muchas gracias por todos los aportes qué has puesto al alcance de todos muchas gracias.
Saludos Amigo Cesar, Dios te bendiga, gracias por tu enseñanza, y diga esto; En una entrevista a Thomas Edison le preguntaron si no consideraba un fracaso el haber realizado tantas pruebas antes de encontrar la solución. Su respuesta: “No fracasé, sólo descubrí 999 maneras de cómo no hacer una bombilla 😂😂😂
Tenia entendido que esos reguladores funcionan eficientemente en motores de escobillas o carbon, ya que los motores trifasicos asíncronos o bien jaula de ardilla de algunas lavadoras o ventiladores ya estan diseñados para una velocidad constante al menos que tengan bobinados que regulen cierta velocidad como los ventiladores domésticos....Realmente el regulador funciona en este tipo de motores o tienden a calentar por el cambio brusco de frecuencia?? Quisiera probar con un motor de lavadora que tengo pero no es de escobillas....Grandioso video como siempre Cesar, saludos
Estoy en la misma, también con esa cuestión. Que ese tipo de motores solo se pueden regular mediante el uso de una electrónica más compleja, por el tema justamente del cambio de frecuencia; o con el uso de un bobinado externo con varias derivaciones, que actúan como resistencia, disminuyendo el paso de la corriente mediante un selector entre tales derivaciones, y por ende controlando la velocidad, que justamente es lo que usan los ventiladores de techo y de pie. Aunque ahora, para cambiar los viejos reguladores de los de techo vienen unos dimmer o algo así, con un circuito encapsulado interno, que tiene como forma de una especie de capacitor o algo así, no lo tengo estudiado realmente. Pero una cosa es lo anterior, y otra muy distinta es mandar un dimmer a un motor como el que decís, al menos eso también lo tengo entendido yo, frita la jaula de ardilla del rotor, supuestamente en la teoría, no lo he probado y tampoco quisiera fundir un motor que está funcionando perfecto para solo experimentar. Sería ideal que alguien más experto en el tema nos despeje esa duda por favor. Porque si realmente se puede hacer eso, sin estropear un motor que funciona con un capacitor de arranque como el de las lavadoras, nos abre un mundo de posibilidades en ésta crisis, se pueden hacer muchos tipos de herramientas caseras y economizar en el recambio de escobillas por ejemplo, o el daño de los educidos por desgaste de sus delgas.
En parte estáis en lo cierto, estos reguladores no valen para motores de jaula de ardilla ya que para variar la velocidad de los mismos es necesario variar la frecuencia. Usar estos reguladores casi hace imposible mantener el motor estable, ya que estos motores intentan coger la máxima velocidad sea cual sea el voltaje
@@LevelDub Amigo, los motores de esmeril traen 2 devanados independientes funcionando con el mismo rotor y por eso traen 2 velocidades, asi como los motores de taladro de banco que se regulan con poleas.....Para regular un motor de jaula de ardilla gradualmente se usa un variador de frecuencia, pero no son baratos y ahora hay motores inverter que se pueden regular
Es una buena solucion para una carga resistiva, NUNCA para una inductiva, la velocidad de un motor ac depende de la frecuencia, NO del voltaje, en um motor universal que funciona igual ac o dc puede tener algo de utilidad
@@Zal1810 un variador de frecuencia, es decir, se rectifica la tensión y luego se pulsa con pwm para conformar una sinusoidal que varían en tensión y frecuencia, de cualquier otra forma es enviarle baja tensión a un bobinado sometiendo el arrollado de alambre a mayor amperaje, de esa forma no logra potencia y se quema el bobinado por exceso de amperaje. como ocurre cuando hay baja tensión en la red eléctrica.
Es verdad mi ventilador de techo cuando tenía el reactor original de variación de velocidad andaba bien pero al poner el dimmer que venden empezó a echar un calorcito en ciertas velocidades bajas. Finalmente compré un reactor nuevo.
@@Zal1810 No es barato, se requiere un variador de frecuencia (VFD), es mas economico cambiar el motor por uno de DC y hay si funciona el circuito de este video, pero NUNCA en un motor de induccion
pienso que se puede mejorar todavia mas, antes del diac conectar una suerte de tanque "pi" formado por dos capacitores de 100 nf y una resistencia de 10 K, tambien se puede intercalar con la carga una bobina con un pequeño nucleo de ferrite porque esos circuitos cuando conducen poco (resistencia del pote maxima) generan bastante ruido electrico principalmente en radios AM , que la carga este conectada al anodo que esta mas cerca del gatillo ayuda a minimizar el ruido.Se puede tambien poner en paralelo con el pote un preset de mayor valor asi se regula la excursion del pote entre maximo y minimo, ya que depende de la carga que conectemos (no se comporta de la misma manera con una lampara de filamento que con un motor) y tambien tiene una desventaja(aclaro que no desmerezco el circuito) hay que tener en cuenta, que no posee detector de torque, entonces regulando un motor a baja velocidad pierde fuerza. De todas formas vale el circuito que presentas Cesar, siempre tan didactico y tan al alcance de todo entusiasta de la electronica (o quimica.....buenisimo el cobreado!!!!) 73!
@@El_EspaciodeCesar sólo un comentario que seguro ya te hicieron: un motor de inducción se daña cuando es controlado de esta manera porque estos reguladores están típicamente diseñados para su uso con cargas resistivas como en tu experimento la lamparita incandescente. Los motores de inducción tienen un componente inductivo que consume energía reactiva, lo cual interactúa de manera negativa con la acción de corte de fase de la mayoría de los reguladores de intensidad (en la plaqueta lo resolviste, pero al motor no se lo filtraste). Esto puede resultar en picos de voltaje, armónicos y un suministro desequilibrado, lo que provoca sobrecalentamiento, disminución de eficiencia, aumento del ruido del motor y, con el tiempo, puede dañar los devanados y la aislación del motor. No obstante, seguro que esto ya lo sabés y lo verdaderamente importante es el análisis y el experimento que tiene muchísmo jugo y valor. Seguiré viendo tus videos y recomendando tu canal.
Buen Día Cesar , muy buen proyecto , me sirve para un motor con capacitor de arranque o seria solamente para cargas resistivas , gracias por su respuesta amigo un abrazo y demás esta decirle que su trabajo es muy bueno
Hola buenas tardes como siempre muy completas las explicaciones como puedo reemplazar una reactancia del variador de un ventilador de techo que se me quemó por otra como saco el número de vueltas y el diámetro del cobre espero un consejo muchas gracias desde Chubut saludos
estimado, para que no se queme el triac, siempre tener en cuenta corriente soporta, y siempre comprar el doble o triple de capacidad de A, por el problema que surge con la corriente de arranque, además poner un buen disipador de calor al triac
hola y esa resistencia de 47ohm soporta una carga 2000 watts ese es el tema que no comento no es lo mismo alimentar un motor relativamente chico oh un foco ah un motor mas grande gran detalle se olvidó de comentar porque una de 47 ohm y no una de más valor
Buen video. Te comento. Muchos proyectos me encantan, pero me queda tan a tras mano la casa de electrónica y tengo tan pocas cosas que fracaso como junta mugre. El patrocinador, vende también los componentes? O sea, encargo la placa… también puedo comprar los componentes necesarios para el proyecto en la misma página?
Buen día César. En la conexión del dinero con el foco y en donde conectarte el osciloscopio tienes dos resistencias, no las mencionaste a y para que son Saludos Gracias
Son dos resistencias una de 33k y la otra de 3300 están en serie, a la punta del osciloscopio la puse entre las los extremos de la de 3300, para no mandarle toda la tensión de los 220 al osciloscopio, es un divisor de tensión
Una Consulta En El Caso De Amoladoras De Arranque Suave Como Por Ejemplo Una Makita GA9040S De 9 Pulgadas, Seria Recomendable Usar Un Dimmer ? Claro Usando El Dimmer Apropiado Para Esa Potencia ! Peeero Antes De Invertir En Dicho Dimmer, Prefiero Investigar Primero! Muchísimas Gracias 🌾🌾🤝
4:35 El problema es ese circuito, que no es el más apropiado. No es necesario agregar un consumo extra con una resistencia grande. Hay un circuito más correcto para hacer eso.
Hola cesar. Encontré de casualidad tu canal me gustaría si me ayudas a hacer una prensa para hacer brísquetas. Tengo mucho papel para reciclar. Pero no sé muy bien cómo.
Trato de aportar, para evitar la queja sobre los subtitulos: en la rueda de ajustes, aparece un apartado que es subtitulos, y ahi se puede eliminar o seleccionar el idioma. Un saludo
yo vivo en mexico en mi pais tenemos 110v , pero cuando se va al luz he visto que algunos electrodomésticos funcionan un dia use el multímetro para ver que voltaje tenia y se queda en 60v y sirven cosas como unas lámparas led del patio , un televisor un ventilador y mi laptop , lo que yo pense es que me podria ahorrar dinero en consumir menos luz si hago un regulador como este y en vez de tener los 110 en cada aparato le pongo un regulador de esto dejando pasar solo lo que necesiten, es decir 60v, esto funcionaria asi? tambien note que mi cargador de laptop no se calienta con 60v y carga igual mi laptop, esto es bueno?
Buenas César. Tengo una cuestión. Y antes por las dudas, ese motor que controla es jaula de ardilla? Porque tenía entendido que ese tipo de motores no pueden ser controlados mediante dimmer, sino solo los de escobilla. Es sólo un mito? Porque supuestamente los quemaría no? Sino que ése tipo de motores se controla con otro tipo de drivers más complejos y caros que los dimmer convencionales, por la estructura de sus bobinas y rotor. Quizás, y es lo más probable, estoy obrando se puro mula. Jaja
El de jaula de ardilla es el motor solo de AC llamado polo de sombra o simplemente motor sombreado y si! Se pueden regular, pero como digo en otro comentario...algun pequeño retoque o mejora no viene mal, hay que jugar con el vallr del pote para que vaya de máximk a minimo y que no detenga su giro....igual en baja le va a costar arrancar, pero ya entramos en otro tipo de artilugios o mejoras mas elaboradas. Lo que Cesar plantea está excelente, queda en cada uno experimentar y lograr, inclusive otros usos. Saludos!
Cesar., muy practica la aplicación de dos en uno (sierra y esmeril) con el motor., ahora este motor es para lavadora ? Por que tengo uno que quiero regular el giro con un dimer ? el voltaje de red es de 120 Vac.
tengo una duda, por favor ayudenme. porque usar ese circuito para controlar la velcidad o el brillo y no solamente un potenciometro? este circuito es igual o mejor que el pedal de una maquina de coser?
Los potenciometros normalmente no soportan grandes corrientes, solo señales bajas o se usan como divisores resistivos, probablemente se frite si usas un potenciometro directamente... Sobre los pedales de las maquinas de coser desconozco su funcionamiento
ya lo que trae lo trae. Eso sí, si le bajas la velocidad aumenta el torque, eso cuando se usan reductores de velocidad mecánicos como tren de poleas, piñón-sinfin. Lo que si me gustaría saber es si la reducción por la vía electrónica también aumenta el torque o no.
depende si es de alterna, o de continua a su vez si es de continua pura con iman permanente o si es motor universal AC/DC, los motores polo de sombra no podes ponerles un control de inversion, a los que usan bobinado de trabajo y de arranque con capacitor, si. Si decis bien que tipo de motor tenes, quizas pueda ayudarte. saludos.
@@ale080864 si es motor de lavadora hay de dos velocidades (lavado y centrifugado)y justamente al funcionar se invierte el sentido de giro, digamos cuando lava da por ejemplo 5 giros en un sentido, se detiene y da otros 5 giros en sentido contrario, googlealo como "conexiones de motor de lavadora" te explica como conectarle las dos velocidades e invertir el giro, igualmente hay que ver que tipo de motor de lavadora tenes. Saludos
@@ale080864 hay que ver que contactos hay que permutar...supongo que una doble inversora con punto "0" al medio va a andar buen, tené en cuenta que esa función la hace un programador
No c logra ver bien el circuito en la parte superior x las letras , si puedes xfa d publicarlo sin esas letras para poder copiarlo completo sr Cesar ....!.!.!..
Hola Cesar! hay algo que mucha gente no sabe, y es la importancia de la letra al final del código de triac. Para uso en motores conviene usar el BT139-600 G. Los de la letra "G" tienen el gate menos sensible y soportan variaciones (dV/dt) más bruscas entre T1 y T2 sin autodispararse y reventar (que es lo que sucede al trabajar con las cargas inductivas). En la serie BTB tenes al BTB12 600 BW que ni siquiera necesita red snubber (se llama "snubberless") y se suele utilizar en circuitos de marcha y contramarcha de pequeños motores en donde los cambios bruscos de tensión sobre la carga suceden en todo momento. Una letra, hace la diferencia.. muchas veces, ni en las casas de electrónica lo saben (te venden cualquiera). Saludos! Adrián
Haaa... Hace muchos años, un Sr bobinador me consulto por un regulador de un cargador profesional de batería, por supuesto lo bobino de nuevo con selectora de puntos para el primario. Todavía guardo el circuito, con un triac BTA25-600BC...
Gracias Adrián viene muy bien esa info
Bien ahi Adrián!
Gracias por la información.
Bien gracias por el tutorial eso es lo q yo quisiera hacerle a un motor d bomba de agua d 1/2hp q con lo cual m fabriqué una lijadora y tiene mucha revolución y se m quema rápido la lija no sé si m será recomendable gracias y saludos desde Bolivia q Dios lo bendiga siempre 🙏🙏
Buena reseña como siempre, he hecho muchos con diversos circuitos con buenos resultados, tengo uno para regular el aireador de la pecera, para el cargador de batería hecho con trafo de microondas y porsupuesto para el soldador. Muy buena data Cesar...
El problema de este tipo de circuitos cuando se los usa con motores es que a bajas revoluciones el motor no tiene potencia . Por ejemplo si se lo usa con un taladro y se quiere que la mecha gire lento al apoyarlo se nota que el taladro no tiene fuerza y se para . Era práctico con las luces de filamento porque servía de dimmer , pero con las nuevas luces con reguladores incorporados no sirven . Espero esta info sea util .
si, es cierto, pero a pesar de esa contra, el circuito se usa en productos comerciales, como en los dremel por ejemplo.. Cambiar la velocidad y mantener el torque de un motor en forma electrónica es todo una ciencia!
Ciao tutti il mondo! César querido. Te cuento que para cargas capacitivas o lámparas incandescentes cuya resistencia inicial en frío es muy baja ayuda mucho a limitar esos picos de gran intensidad una pequeña inductancia en serie con la carga. Incluso podría ser un pequeño ferrite con unas cuantas vueltas de alambre esmaltado. Saludos cordiales!
Buen video César y además gracias por la clase de electrónica y la demostración con el osciloscopio, así comprendí mejor. Me va a resultar muy útil.👍👍👍👍👍
Gracias por todo lo que nos enseñas !!!
Y aguanten esta serie de videos donde nos enseñas proyectos simples de electrónica para hacerlos uno mismo 👏🏻👏🏻👏🏻
Hola Cesar, sí, es una protección para cargas inductivas lo que agregaste al regulador, indispensable cuando se usa para motores.
Muchas gracias por todo.
Grandioso Cesar muy bueno tu proyecto viene bien para inventos caseros como bien dijiste regular la velocidad en los motores por ejemplo , gracias por compartir tu genialidad saludos .
Saludos desde Navarra España.
Hay un youtuber, también argentino, que en su canal "Silvio Bustamante" hizo un torno para madera que quedó genial. Una de mis ideas es hacer algo parecido, pero con un regulador de velocidad, y este aparatito tal vez funcione. Excelente el video, César. Trivia: Me parece que es un Volkswagen, pero no el fusca común que conocemos todos, sino que es uno que se hizo como prototipo para otra cosa que al final creo que ese proyecto no salió. Cuando yo trabajé en Metzen y Sena tenía un compañero que tenía uno y es muy, pero muy similar. A lo mejor es ese. Es de la época de la 2GM. Abrazo desde Montevideo, Uruguay
Con razón a mi se me quemaba también, iba y compraba otras tic, agradezco el dato, veo que sirve para un motor de 1/2 hp
que grande sesar justamente me diste la idea para el dimmer que arme voy agregarle esa misma red de snubber o filtro de amortiguacion exelente salud2
Excelente Cesar, una vuelta de tuerca necesaria al dimmer de toda la vida!
Uso este circuito con un motor de lavarropa con carbones, el problema es que el motor ademas de velocidad, pierde fuerza, desconozco la forma de mantener estables las RPM cuando varia la carga. Se me ocurrio un engendro para variar la frecuencia pero me parece que me tengo que conseguir un motor como el tuyo y dejarme de embromar con el de carbones. Saludos!
Los de carbón son un problema porque lo dejas en un punto al dimer y el motor empieza a levantar vueltas
Cristianchetzel, ese resistor con el capacitor es una denominafs red snuber y lo que hace es suprimir los picos inductivos sobre el triac y nafa mas, un abraso.
Quien diría que la falta de una humilde resistencia pueda hacer tanto daño.
Lindo aparatito pata el taller. Saludos!
Increíble, pero real. Desde que la agregué dejo de joder
al no haber resistencia, la energía del transitorio demora mucho más en disiparse..
Cesarin saludos desde México, gracias por tus videos, son sumamente interesantes, ayudaría mucho si pudieras agregar la lista de componentes en la descripción cuando haces circuitos, ya que las personas que son nuevas en este ámbito de la electrónica a veces no entienden la simbologia de los componentes, ojalá puedas poner esos datos en la descripción, de antemano muchas gracias por todos los aportes qué has puesto al alcance de todos muchas gracias.
Lo tendré en cuenta, saludos
Hola, acabo de encontrar su canal buscando variador, excelente video y explicación, un suscriptor más, gracias, saludos
Saludos Amigo Cesar, Dios te bendiga, gracias por tu enseñanza, y diga esto; En una entrevista a Thomas Edison le preguntaron si no consideraba un fracaso el haber realizado tantas pruebas antes de encontrar la solución. Su respuesta: “No fracasé, sólo descubrí 999 maneras de cómo no hacer una bombilla 😂😂😂
Tenia entendido que esos reguladores funcionan eficientemente en motores de escobillas o carbon, ya que los motores trifasicos asíncronos o bien jaula de ardilla de algunas lavadoras o ventiladores ya estan diseñados para una velocidad constante al menos que tengan bobinados que regulen cierta velocidad como los ventiladores domésticos....Realmente el regulador funciona en este tipo de motores o tienden a calentar por el cambio brusco de frecuencia?? Quisiera probar con un motor de lavadora que tengo pero no es de escobillas....Grandioso video como siempre Cesar, saludos
Estoy en la misma, también con esa cuestión. Que ese tipo de motores solo se pueden regular mediante el uso de una electrónica más compleja, por el tema justamente del cambio de frecuencia; o con el uso de un bobinado externo con varias derivaciones, que actúan como resistencia, disminuyendo el paso de la corriente mediante un selector entre tales derivaciones, y por ende controlando la velocidad, que justamente es lo que usan los ventiladores de techo y de pie. Aunque ahora, para cambiar los viejos reguladores de los de techo vienen unos dimmer o algo así, con un circuito encapsulado interno, que tiene como forma de una especie de capacitor o algo así, no lo tengo estudiado realmente.
Pero una cosa es lo anterior, y otra muy distinta es mandar un dimmer a un motor como el que decís, al menos eso también lo tengo entendido yo, frita la jaula de ardilla del rotor, supuestamente en la teoría, no lo he probado y tampoco quisiera fundir un motor que está funcionando perfecto para solo experimentar.
Sería ideal que alguien más experto en el tema nos despeje esa duda por favor. Porque si realmente se puede hacer eso, sin estropear un motor que funciona con un capacitor de arranque como el de las lavadoras, nos abre un mundo de posibilidades en ésta crisis, se pueden hacer muchos tipos de herramientas caseras y economizar en el recambio de escobillas por ejemplo, o el daño de los educidos por desgaste de sus delgas.
En parte estáis en lo cierto, estos reguladores no valen para motores de jaula de ardilla ya que para variar la velocidad de los mismos es necesario variar la frecuencia. Usar estos reguladores casi hace imposible mantener el motor estable, ya que estos motores intentan coger la máxima velocidad sea cual sea el voltaje
Estan en lo cierto solo sirven para motores universales con escobillas
Entonces como se regulan velocidad los esmeriladora o amoladora de banco? Traen motor jaula de ardilla con velocidad variable
@@LevelDub Amigo, los motores de esmeril traen 2 devanados independientes funcionando con el mismo rotor y por eso traen 2 velocidades, asi como los motores de taladro de banco que se regulan con poleas.....Para regular un motor de jaula de ardilla gradualmente se usa un variador de frecuencia, pero no son baratos y ahora hay motores inverter que se pueden regular
Es una buena solucion para una carga resistiva, NUNCA para una inductiva, la velocidad de un motor ac depende de la frecuencia, NO del voltaje, en um motor universal que funciona igual ac o dc puede tener algo de utilidad
que se usa para un motor de induccion?
@@Zal1810 un variador de frecuencia, es decir, se rectifica la tensión y luego se pulsa con pwm para conformar una sinusoidal que varían en tensión y frecuencia, de cualquier otra forma es enviarle baja tensión a un bobinado sometiendo el arrollado de alambre a mayor amperaje, de esa forma no logra potencia y se quema el bobinado por exceso de amperaje. como ocurre cuando hay baja tensión en la red eléctrica.
Es verdad mi ventilador de techo cuando tenía el reactor original de variación de velocidad andaba bien pero al poner el dimmer que venden empezó a echar un calorcito en ciertas velocidades bajas. Finalmente compré un reactor nuevo.
@@Zal1810 No es barato, se requiere un variador de frecuencia (VFD), es mas economico cambiar el motor por uno de DC y hay si funciona el circuito de este video, pero NUNCA en un motor de induccion
@@Zal1810 un driver de frecuencia, no son baratos, vfd variable frequency driver, suele ser mas costoso que el mismo motor
Exelente,se ve que no hay parpadeo en la bombilla, mi pregunta, para usar en 120v. se debe cambiar algún componente?. Gracias.
Hola cesar. Consulta, tengo un motot monofasico de 3/4 hp a 6.2A este tipo de controlador me serve? Gracias!!
pienso que se puede mejorar todavia mas, antes del diac conectar una suerte de tanque "pi" formado por dos capacitores de 100 nf y una resistencia de 10 K, tambien se puede intercalar con la carga una bobina con un pequeño nucleo de ferrite porque esos circuitos cuando conducen poco (resistencia del pote maxima) generan bastante ruido electrico principalmente en radios AM , que la carga este conectada al anodo que esta mas cerca del gatillo ayuda a minimizar el ruido.Se puede tambien poner en paralelo con el pote un preset de mayor valor asi se regula la excursion del pote entre maximo y minimo, ya que depende de la carga que conectemos (no se comporta de la misma manera con una lampara de filamento que con un motor) y tambien tiene una desventaja(aclaro que no desmerezco el circuito) hay que tener en cuenta, que no posee detector de torque, entonces regulando un motor a baja velocidad pierde fuerza. De todas formas vale el circuito que presentas Cesar, siempre tan didactico y tan al alcance de todo entusiasta de la electronica (o quimica.....buenisimo el cobreado!!!!) 73!
Un genio maestro.. soy muy fan.. pero andamos crocante 😂
primera vez que veo un video tuyo. Muy bueno. Me suscribí
Bienvenido
@@El_EspaciodeCesar sólo un comentario que seguro ya te hicieron: un motor de inducción se daña cuando es controlado de esta manera porque estos reguladores están típicamente diseñados para su uso con cargas resistivas como en tu experimento la lamparita incandescente. Los motores de inducción tienen un componente inductivo que consume energía reactiva, lo cual interactúa de manera negativa con la acción de corte de fase de la mayoría de los reguladores de intensidad (en la plaqueta lo resolviste, pero al motor no se lo filtraste). Esto puede resultar en picos de voltaje, armónicos y un suministro desequilibrado, lo que provoca sobrecalentamiento, disminución de eficiencia, aumento del ruido del motor y, con el tiempo, puede dañar los devanados y la aislación del motor. No obstante, seguro que esto ya lo sabés y lo verdaderamente importante es el análisis y el experimento que tiene muchísmo jugo y valor. Seguiré viendo tus videos y recomendando tu canal.
Si puedes hacer un tutorial para cambiar el elevador de tensión de un soldador AC de manivela a potenciómetro. Gracias
Buenas hermoso video muy completo! Me gustaría saber sí esa cajita que usas en la parte final del video ya se venden armadas, gracias!
Saludos desde Colombia
Muchas gracias por la deferencia Cesar!!! La camioneta parece una vieja camioneta Gurgel brasilera modificada.
No es
muy buen vídeo Sr Cesar , servirá para controlar un taladro?
si, de hecho, muchos taladros de mano lo tienen incorporado al gatillo. A bajas velocidades se pierde torque, pero el funcionamiento es aceptable
César muchas gracias por tus vídeos una pregunta puedo usar este circuito para controlar el motor de una trotadora para ponerla en uso gracias
Buen Día Cesar , muy buen proyecto , me sirve para un motor con capacitor de arranque o seria solamente para cargas resistivas , gracias por su respuesta amigo un abrazo y demás esta decirle que su trabajo es muy bueno
Hola buenas tardes como siempre muy completas las explicaciones como puedo reemplazar una reactancia del variador de un ventilador de techo que se me quemó por otra como saco el número de vueltas y el diámetro del cobre espero un consejo muchas gracias desde Chubut saludos
Muy bueno el dimer Cesar andaba buscando algo asi para probar los motores a carbones d los labarropas saludos d Ariel d Mendoza
estimado, para que no se queme el triac, siempre tener en cuenta corriente soporta, y siempre comprar el doble o triple de capacidad de A, por el problema que surge con la corriente de arranque, además poner un buen disipador de calor al triac
Excelente Cesar!
Muy bueno cesar. Abrazos
hola y esa resistencia de 47ohm soporta una carga 2000 watts ese es el tema que no comento no es lo mismo alimentar un motor relativamente chico oh un foco ah un motor mas grande gran detalle se olvidó de comentar porque una de 47 ohm y no una de más valor
en referencia a los comentarios de motor de jaula de ardilla, es cierto....yo le puse un dimmer a una aspiradora con ese motor y calentaba muchísimo.
Amigo pero funciona? Para un motor de aspiradora?
Hola cesar, a mí me parece una camioneta Ford 1930 muy retocada jaja. Saludos míos y de mí mujer.
Buen video. Te comento. Muchos proyectos me encantan, pero me queda tan a tras mano la casa de electrónica y tengo tan pocas cosas que fracaso como junta mugre. El patrocinador, vende también los componentes? O sea, encargo la placa… también puedo comprar los componentes necesarios para el proyecto en la misma página?
Gracias profe.👍
8:53 fanático del chivo 🐐 😊 🏎️
Buen día César. En la conexión del dinero con el foco y en donde conectarte el osciloscopio tienes dos resistencias, no las mencionaste a y para que son
Saludos
Gracias
Son dos resistencias una de 33k y la otra de 3300 están en serie, a la punta del osciloscopio la puse entre las los extremos de la de 3300, para no mandarle toda la tensión de los 220 al osciloscopio, es un divisor de tensión
Buen día César
Muchas gracias por la información
Excelente, puede utilizarse para motores más chicos y con transformadores de 5V?
Tenés que usar motores que funcionen con más de 30v de lo contrario no activará el diac
Muy util tu proyecto, pero estas seguro de que la resistencia de 47 ohms tiene que ser de 2W¿
Puede ser un MEHARI
Muy buenos, hasta con alambre los podes arreglar y siguen de 10
Buenas entonces funciona para un motor de lavarropas de capacitor permanente?
muy bueno¡¡ de que valor son las resistencias que estan conectadas al medir con el osciloscopio la lampara
Unas es de 33k y otra de 3k3 el osciloscopio está en la de 3k3
Hola César buen día soy de Santa Rosa no puedo darle al link de la campanita cómo puedo hacer para las nuevas notificación que haces para ver? Gracias
Hola buenas noches una consulta tengo una duda si el motor usa condensador igualmente se le puede colocar un dinero para regular la velocidad
que dispositivos cambio para 110v
Este circuito serviría para una amoladora de 4 pulgadas. 700 u 800 watt ?
Seguramente, con el triac adecuado y su disipador, mínimo de 8 ó 12 amperes...
Eso
hola Cesar, saludos desde México, quiero controlar la velocidad de un motor monofasico de 4 polos, esto me ayuda a variar su velocidad? Gracias
La trivia es una Studebaker ?
Una Consulta En El Caso De Amoladoras De Arranque Suave Como Por Ejemplo Una Makita GA9040S De 9 Pulgadas, Seria Recomendable Usar Un Dimmer ?
Claro Usando El Dimmer Apropiado Para Esa Potencia !
Peeero Antes De Invertir En Dicho Dimmer, Prefiero Investigar Primero!
Muchísimas Gracias
🌾🌾🤝
saludo buenas noche el circuito funciona para 115v
Saludos!! Para un motor monofasico 120v funciona???
Gracias.
Se puede usar para un cautin?
si señor
hola cesar una consulta podrias hacer un video de la explicacion de la fuente de tension y corriente regulable que tenes ahi jejej saludos
Buena idea, veré si puedo hacer algo simple con regulación de tensión y corriente
Amigo una duda, hay problema si el motor que se utiliza tiene un capacitor se 450v?
4:35
El problema es ese circuito, que no es el más apropiado.
No es necesario agregar un consumo extra con una resistencia grande.
Hay un circuito más correcto para hacer eso.
Hola cesar. Encontré de casualidad tu canal me gustaría si me ayudas a hacer una prensa para hacer brísquetas. Tengo mucho papel para reciclar. Pero no sé muy bien cómo.
ua-cam.com/video/Umlt5YpvA-c/v-deo.html
Trato de aportar, para evitar la queja sobre los subtitulos: en la rueda de ajustes, aparece un apartado que es subtitulos, y ahi se puede eliminar o seleccionar el idioma. Un saludo
Gracias José, ya perdí la cuenta de las veces que aclare eso, pero siguen echándome la culpa
Saludos cessr
Me gustaría hacer uno con varios triacs para motores de mucha potencia
yo vivo en mexico en mi pais tenemos 110v , pero cuando se va al luz he visto que algunos electrodomésticos funcionan un dia use el multímetro para ver que voltaje tenia y se queda en 60v y sirven cosas como unas lámparas led del patio , un televisor un ventilador y mi laptop , lo que yo pense es que me podria ahorrar dinero en consumir menos luz si hago un regulador como este y en vez de tener los 110 en cada aparato le pongo un regulador de esto dejando pasar solo lo que necesiten, es decir 60v, esto funcionaria asi?
tambien note que mi cargador de laptop no se calienta con 60v y carga igual mi laptop, esto es bueno?
Buenas César. Tengo una cuestión. Y antes por las dudas, ese motor que controla es jaula de ardilla? Porque tenía entendido que ese tipo de motores no pueden ser controlados mediante dimmer, sino solo los de escobilla. Es sólo un mito? Porque supuestamente los quemaría no? Sino que ése tipo de motores se controla con otro tipo de drivers más complejos y caros que los dimmer convencionales, por la estructura de sus bobinas y rotor. Quizás, y es lo más probable, estoy obrando se puro mula. Jaja
El de jaula de ardilla es el motor solo de AC llamado polo de sombra o simplemente motor sombreado y si! Se pueden regular, pero como digo en otro comentario...algun pequeño retoque o mejora no viene mal, hay que jugar con el vallr del pote para que vaya de máximk a minimo y que no detenga su giro....igual en baja le va a costar arrancar, pero ya entramos en otro tipo de artilugios o mejoras mas elaboradas. Lo que Cesar plantea está excelente, queda en cada uno experimentar y lograr, inclusive otros usos. Saludos!
hasta cuantos watts maneja el circuito
Y para 110 voltios que hay que cambiar?
Nada
el bt137 se puede usar?
Tendrías alguna marca de soldador de estaño para recomendar
JBC le recomiendo esa marca
Excelente muy
Si le conecto un regulador de velador sirve?
Si tiene lámpara incandescente, no hay problema. Si tiene lámpara LED, debe ser del tipo "dimerizable".
@@adrian.parano es la de foco común, esa es la incandescente?
Es de un velador que hice en la escuela 🤣 y se terminó el año y ahí quedó
Meany? 😅 ese carro con timón parece un taxi francés de la guerra... Muy buenos vídeos pero muy buenos. 😊👍
No, salió después de la ww2
Tengo un potenciómetro de 1M servira
Hola cesar sirve este circuito para una amoladora de banco de 1/2 hp 220v ?
Pongale el gatillo de un taladro .
Hola! Tengo una amoladora de banco DeWalt de 373 W. Esto me sirve para esa maquina? Gracias!
Si sirve
Hola Cesar., el voltaje de la red local es de 120 Vac. el valor de los componentes son los mismos ? Gracias.
Cesar., muy practica la aplicación de dos en uno (sierra y esmeril) con el motor., ahora este motor es para lavadora ? Por que tengo uno que quiero regular el giro con un dimer ? el voltaje de red es de 120 Vac.
si, da igual
Hols cesar el potenciometro donde va,Es la R2 de 250K?
tengo una duda, por favor ayudenme.
porque usar ese circuito para controlar la velcidad o el brillo y no solamente un potenciometro?
este circuito es igual o mejor que el pedal de una maquina de coser?
Los potenciometros normalmente no soportan grandes corrientes, solo señales bajas o se usan como divisores resistivos, probablemente se frite si usas un potenciometro directamente... Sobre los pedales de las maquinas de coser desconozco su funcionamiento
El rastrojero de los Raidistas, replicaba a un Chervrolet descapotable del 31'.
No es
No malogra motor? Si lo quiero usar para un taladro de banco
para taladro de banco no conviene, quita torque, porque reduces la corriente
Que necesita un motor electrico para que tenga mas fuerza, voltaje o amperaje?
ya lo que trae lo trae. Eso sí, si le bajas la velocidad aumenta el torque, eso cuando se usan reductores de velocidad mecánicos como tren de poleas, piñón-sinfin. Lo que si me gustaría saber es si la reducción por la vía electrónica también aumenta el torque o no.
Muy buen video amigo!!!
Me parece que es Mercedes Benz la marca de esa camioneta.
Saludos genio!!!😊
No es
puede ser un jeepon dodge
Muy buenos Días Cesar Perdón por no saludar de antemano Antes de responder la trivia Pase por mal educado 1000 perdones
Cómo se puede hacer un inversor de rotación de motores?
depende si es de alterna, o de continua a su vez si es de continua pura con iman permanente o si es motor universal AC/DC, los motores polo de sombra no podes ponerles un control de inversion, a los que usan bobinado de trabajo y de arranque con capacitor, si. Si decis bien que tipo de motor tenes, quizas pueda ayudarte. saludos.
@@el.2050 motor de lavadora?....
@@ale080864 si es motor de lavadora hay de dos velocidades (lavado y centrifugado)y justamente al funcionar se invierte el sentido de giro, digamos cuando lava da por ejemplo 5 giros en un sentido, se detiene y da otros 5 giros en sentido contrario, googlealo como "conexiones de motor de lavadora" te explica como conectarle las dos velocidades e invertir el giro, igualmente hay que ver que tipo de motor de lavadora tenes. Saludos
@@el.2050 ....y hay una llave que haga esa inversión?
@@ale080864 hay que ver que contactos hay que permutar...supongo que una doble inversora con punto "0" al medio va a andar buen, tené en cuenta que esa función la hace un programador
La pregunta más importante cuánta potencia pierde el motor al hacer eso cuanto par motor?
Buen punto. Que chiste tiene reducir la velocidad si no se obtiene un incremento del torque del motor.
Se pierde el 50% debido a el corte que realiza en la onda el Triac
Será Austin?
ese mismo circuito funciona con una soldadora electrica marca dogo pero con dos triacs gordos
Si sí, me tocó reparar una, se consigue tambien el regulador completo...
Algún Diagrama De Dimmer Que Soporte 25 Amperios, Para Amoladoras Grandes.
Muchas Gracias
🌾👍
No c logra ver bien el circuito en la parte superior x las letras , si puedes xfa d publicarlo sin esas letras para poder copiarlo completo sr Cesar ....!.!.!..
Sos vos el que tiene que desactivar los subtítulos, yo no puedo hacer nada
no todos los diacs conducen con 30V , hay de muchas tensiones
Sirve vara 120 v
DKW 1960
La marca es dodge
Con todo respeto César pero mejor me quedo con el reductor de tenciones de el canal llamado secretario do amor
Jeep IKA o Baqueano.
Será Studebaker?🤔
Me parece que sí, 8 cilindros. 9:34
No es Studebaker ni es 8v