保時捷CEO 接受採訪，表示小米很漂亮 先進的電動車，小米 跟 保時捷 互捧，這就是營銷厲害的地方
因为价格区间完全不重叠，保时捷又不可能出便宜的车，su7卖的好对保时捷也有宣传作用。
被致敬也是一種地位的表現 !
但小米確實很厲害能達到這種程度 就問你一句你做得來嗎？
这些年来，我是目睹了大陆车评人从不屑一顾彻底质疑，到慢慢研究，再到普遍评测电动车的过程，不含糊的说，现在那些质疑的声音，我几年甚至十几年前就听过，我自己就是质疑者之一。但是我也眼看着技术确实逐渐在完善
歡迎台灣朋友到B站支持小七
Su7價格真的太香了😊
别买！ 因为明年肯定还会降价
哪個適合自己，最直觀的就是聲控，說長一點的指令，哪個最聰明就選誰🎉
五菱可以一口氣識別二十多個指令，為什麼衹能識別二十個呢？因為人一口氣説二十個指令，說再多，就上氣不接下氣。
SU7 頂規與台灣 n7 頂規都差不多是台幣 130W，但兩台車放在一起比較彷彿不同世代，台灣人真的可憐，廠牌、車款選擇少，價格還是別人的兩倍，對岸降價促銷的在台灣卻熱賣 ... Orz
纳智捷n7放大陆，只有卷铺盖回家的份，毫无竞争力
10年前後世代差別
@@icarusluo1787 靠北啦，别瞧不起人。国家电网，小桔充电，特来电潜在战略合作伙伴
都是7也太有默契了吧
这次的Macan使用的是宁德时代德国工厂生产的麒麟电池，还有7哥北京车展的是不是发的太迟了😂，感觉热度都过去了
北京车展拍了很多 故意慢慢放出来
最近台灣的車市活動太多了，北京車展的影片還有待慢慢消化 ! 先跟大家致歉 !
@@7car 😂不用跟我们致歉，主要是你的频道，有些东西热度过去就没流量了
支持小7哥😊😊😊
感謝觀看 !
本次车展最大感触: 大人，时代变了，以后汽车都是电动时代了，国产新能源，人山人海，那些油车时代的所有展台，门可罗雀。不得不说，时代变了，我也不得不接受电车了。油车真的太吵太热了，电车安安静静也挺好。
與時俱進沒啥不好 !
很喜欢小7说车，单纯讲车，果断点赞关注
感謝支持 !
新能源时代的到来使消费观念发生巨大的改变。当年没有人会选择美人豹这样的跑车，因为开出去会让人笑话。如今没人会因为开一辆小米被人笑话，反而非常吸引眼球。现在的年轻人对欧美日豪车品牌已经没有仰慕，品牌的忠诚度已经被颠覆。最后保时捷和小米的消费群体基本没有重叠，相互之间并不存在竞争关系。
既然不在乎那何必完全照抄呢？所以小米的工程師無法自己設計出屬於自己的外型嗎？
@@lsooyeh 小米的设计师来自于前 BMW和 Mercedes-Benz，你认为抄袭，但小米并未受到保时捷的抄袭指控。我也同意你的观点，小米应该设计出更具有自身特色外形的车子。
@@user-hzds 我記得保時捷看到眾泰時不是也是露出奇怪的表情嗎？還有並非不仰慕呼或羨慕是無奈於售價吧……
@@lsooyeh 小米成為一家成功的汽車公司路還長，眾泰沒有能力轉身，所以已經進入歷史。
对年尾的米宴感兴趣。Macan EV真是好丑啊，还得靠雷总修正一下。
造抄 要修正什麼😂😂
紫色挺帅的
明明不是超襲保時捷，卻要說是米時捷，大家還起鬨。明眼人都看的出來了，大燈像邁凱倫。
我还以为只有我这么想
保时捷+迈凯伦😂😂
@@user-ml6bu4cd7f 大灯是真像迈卡伦， 尾灯像阿斯顿马丁。 没什么抄袭不抄袭的， 都是大差不差。原来长城那种模仿保时捷的才能叫真抄袭。
@@edkk2010尾灯是老款林肯
保时捷比较出名
风阻是0.195吧😂
我會選米時捷比保時捷好養便宜，都是3秒內的爽度
按照价钱的关系，我选保时米
如果我是保时捷负责人, 我也不会讨厌小米做出和我类似的外型, 为什么呢? 首先是难道小米外型和我一样就会影响保时捷的销量吗? 根本不可能好吧, 价格差太远, 完全不是一个客户群体, 其次, 小米这样一个科技品牌做出的新技术电动车居然非常认可保时捷的外形设计, 这只是说明了保时捷的优秀啊(尽管不一定是真优秀), 但是这反而说明保时捷的地位了啊, 所以作为保时捷的负责人, 不仅不会讨厌小米和保时捷外观类似, 反而还会称赞小米是成熟可靠, 高科技的车企.只有夸小米才会反面印证保时捷很优秀
我記得發表會的時候，對比的不是特斯拉嗎？怎麼現在對比到保時捷？車型不同，價格差那麼多，這樣的對比很不公平。
价格对标特斯拉，性能外观对标保时捷😂
正解 !
价格相差太大了 毫无疑问保时米
去大家车有su7。
裝 比 ，當然要開一台德制滿配的，只是怕花錢受⋯
你说反了，装逼应该开小米。保时捷的回头率真没小米高
笑死，我有过BMw，现在一台进口Audi，一台Porsche，电车来讲，以车比车，这些德系拿什么比？电池宁德时代的，系统华为的，？贱哇就他妈嘴硬，臭屌丝
你错了，现在停在街上路人侧目，围着拍的不停的，当然是米时捷。Taycan根本没人看的，太多了，也没说头。这就是hype machine。
大陆一般叫 保时米
一般也叫苏7，保时米或者米时捷只有调侃才这么说
这个频道很奇怪，每次都等热度过去才直播，去年上海车展也是！好像就是为了凑影片数量一样，难怪播放量这么拉胯
這不是直播，而是事後剪輯的影片。我們主要經營的區域是台灣，近期台灣車市的題材比較多，影片當然得因應重要性逐一上刊。
有錢當然選破二手車啊😉😂
保时捷价格降到跟小米一样，大概率还是卖不过小米，bba电车就是最好的例子，35万人民币的i3降价10万也卖不过国产电动车
@@Yigal891 銷量跟我說的有什麼關係？
销量证明一切，硬拗是没用的。🤣🤣🤣@@Howard_Z🤣🤣🤣
@@williamwongkimping3998 不不，我想你們都誤會了，更何況我也沒說小米不好😐 單純只是表達 有錢我會選保時捷，買品牌光環、買品味
@@Howard_Z 但是保时捷真的有啥特殊的光环和品味么🤔
内嵌（欠），不是内坎
Macan看起来没有比比亚迪的 宋L 贵多少
除了外形，毫无可比性，保时捷电车就是杂牌，小米虽然第一次造车但是在电车界产品力非常棒，有自己的特点
听说一般人不要开启狂暴模式😁😁😁😁😁
我们一般认为保时（智）界s7更像保时捷泰肯
大陸天天上演火燒車新聞，小七你知道火燒車，撞車起火，有那幾種牌子還在介紹大陸品牌。
電車自燃率比油車還低，taycan也火燒車 建議別介紹保時捷了
对啊，那你说大陆人是不是傻？听过新闻操作这个词吗
厉害，我大陆人都不知道天天火烧车，你比我们还清楚
你别买不就行了，天天活在新闻里真是可怜。
@@feylu3805问题是他买不到哈哈哈哈哈
保時捷CEO 接受採訪，表示小米很漂亮 先進的電動車，小米 跟 保時捷 互捧，這就是營銷厲害的地方
因为价格区间完全不重叠，保时捷又不可能出便宜的车，su7卖的好对保时捷也有宣传作用。
被致敬也是一種地位的表現 !
但小米確實很厲害能達到這種程度
就問你一句你做得來嗎？
这些年来，我是目睹了大陆车评人从不屑一顾彻底质疑，到慢慢研究，再到普遍评测电动车的过程，不含糊的说，现在那些质疑的声音，我几年甚至十几年前就听过，我自己就是质疑者之一。但是我也眼看着技术确实逐渐在完善
歡迎台灣朋友到B站支持小七
Su7價格真的太香了😊
别买！ 因为明年肯定还会降价
哪個適合自己，最直觀的就是聲控，說長一點的指令，哪個最聰明就選誰🎉
五菱可以一口氣識別二十多個指令，為什麼衹能識別二十個呢？因為人一口氣説二十個指令，說再多，就上氣不接下氣。
SU7 頂規與台灣 n7 頂規都差不多是台幣 130W，但兩台車放在一起比較彷彿不同世代，
台灣人真的可憐，廠牌、車款選擇少，價格還是別人的兩倍，對岸降價促銷的在台灣卻熱賣 ... Orz
纳智捷n7放大陆，只有卷铺盖回家的份，毫无竞争力
10年前後世代差別
@@icarusluo1787 靠北啦，别瞧不起人。国家电网，小桔充电，特来电潜在战略合作伙伴
都是7也太有默契了吧
这次的Macan使用的是宁德时代德国工厂生产的麒麟电池，还有7哥北京车展的是不是发的太迟了😂，感觉热度都过去了
北京车展拍了很多 故意慢慢放出来
最近台灣的車市活動太多了，北京車展的影片還有待慢慢消化 ! 先跟大家致歉 !
@@7car 😂不用跟我们致歉，主要是你的频道，有些东西热度过去就没流量了
支持小7哥😊😊😊
感謝觀看 !
本次车展最大感触: 大人，时代变了，以后汽车都是电动时代了，国产新能源，人山人海，那些油车时代的所有展台，门可罗雀。不得不说，时代变了，我也不得不接受电车了。油车真的太吵太热了，电车安安静静也挺好。
與時俱進沒啥不好 !
很喜欢小7说车，单纯讲车，果断点赞关注
感謝支持 !
新能源时代的到来使消费观念发生巨大的改变。当年没有人会选择美人豹这样的跑车，因为开出去会让人笑话。如今没人会因为开一辆小米被人笑话，反而非常吸引眼球。现在的年轻人对欧美日豪车品牌已经没有仰慕，品牌的忠诚度已经被颠覆。最后保时捷和小米的消费群体基本没有重叠，相互之间并不存在竞争关系。
既然不在乎那何必完全照抄呢？所以小米的工程師無法自己設計出屬於自己的外型嗎？
@@lsooyeh 小米的设计师来自于前 BMW
和 Mercedes-Benz，你认为抄袭，但小米并未受到保时捷的抄袭指控。我也同意你的观点，小米应该设计出更具有自身特色外形的车子。
@@user-hzds 我記得保時捷看到眾泰時不是也是露出奇怪的表情嗎？
還有並非不仰慕呼或羨慕是無奈於售價吧……
@@lsooyeh 小米成為一家成功的汽車公司路還長，眾泰沒有能力轉身，所以已經進入歷史。
对年尾的米宴感兴趣。Macan EV真是好丑啊，还得靠雷总修正一下。
造抄 要修正什麼😂😂
紫色挺帅的
明明不是超襲保時捷，卻要說是米時捷，大家還起鬨。明眼人都看的出來了，大燈像邁凱倫。
我还以为只有我这么想
保时捷+迈凯伦😂😂
@@user-ml6bu4cd7f 大灯是真像迈卡伦， 尾灯像阿斯顿马丁。 没什么抄袭不抄袭的， 都是大差不差。原来长城那种模仿保时捷的才能叫真抄袭。
@@edkk2010尾灯是老款林肯
保时捷比较出名
风阻是0.195吧😂
我會選米時捷比保時捷好養便宜，都是3秒內的爽度
按照价钱的关系，我选保时米
如果我是保时捷负责人, 我也不会讨厌小米做出和我类似的外型, 为什么呢? 首先是难道小米外型和我一样就会影响保时捷的销量吗? 根本不可能好吧, 价格差太远, 完全不是一个客户群体, 其次, 小米这样一个科技品牌做出的新技术电动车居然非常认可保时捷的外形设计, 这只是说明了保时捷的优秀啊(尽管不一定是真优秀), 但是这反而说明保时捷的地位了啊, 所以作为保时捷的负责人, 不仅不会讨厌小米和保时捷外观类似, 反而还会称赞小米是成熟可靠, 高科技的车企.只有夸小米才会反面印证保时捷很优秀
我記得發表會的時候，對比的不是特斯拉嗎？怎麼現在對比到保時捷？車型不同，價格差那麼多，這樣的對比很不公平。
价格对标特斯拉，性能外观对标保时捷😂
正解 !
价格相差太大了 毫无疑问保时米
去大家车有su7。
裝 比 ，當然要開一台德制滿配的，只是怕花錢受⋯
你说反了，装逼应该开小米。保时捷的回头率真没小米高
笑死，我有过BMw，现在一台进口Audi，一台Porsche，电车来讲，以车比车，这些德系拿什么比？电池宁德时代的，系统华为的，？贱哇就他妈嘴硬，臭屌丝
你错了，现在停在街上路人侧目，围着拍的不停的，当然是米时捷。Taycan根本没人看的，太多了，也没说头。这就是hype machine。
大陆一般叫 保时米
一般也叫苏7，保时米或者米时捷只有调侃才这么说
这个频道很奇怪，每次都等热度过去才直播，去年上海车展也是！好像就是为了凑影片数量一样，难怪播放量这么拉胯
這不是直播，而是事後剪輯的影片。我們主要經營的區域是台灣，近期台灣車市的題材比較多，影片當然得因應重要性逐一上刊。
有錢當然選破二手車啊😉😂
保时捷价格降到跟小米一样，大概率还是卖不过小米，bba电车就是最好的例子，35万人民币的i3降价10万也卖不过国产电动车
@@Yigal891 銷量跟我說的有什麼關係？
销量证明一切，硬拗是没用的。🤣🤣🤣@@Howard_Z🤣🤣🤣
@@williamwongkimping3998 不不，我想你們都誤會了，更何況我也沒說小米不好😐 單純只是表達 有錢我會選保時捷，買品牌光環、買品味
@@Howard_Z 但是保时捷真的有啥特殊的光环和品味么🤔
内嵌（欠），不是内坎
Macan看起来没有比比亚迪的 宋L 贵多少
除了外形，毫无可比性，保时捷电车就是杂牌，小米虽然第一次造车但是在电车界产品力非常棒，有自己的特点
听说一般人不要开启狂暴模式😁😁😁😁😁
我们一般认为保时（智）界s7更像保时捷泰肯
大陸天天上演火燒車新聞，小七你知道火燒車，撞車起火，有那幾種牌子還在介紹大陸品牌。
電車自燃率比油車還低，taycan也火燒車 建議別介紹保時捷了
对啊，那你说大陆人是不是傻？听过新闻操作这个词吗
厉害，我大陆人都不知道天天火烧车，你比我们还清楚
你别买不就行了，天天活在新闻里真是可怜。
@@feylu3805问题是他买不到哈哈哈哈哈