Поясните пожалуйста, почему по вашему мнению не происходит воспламенения смеси во втором цилиндре, в варианте с двухискровой катушкой в момент, когда поршень.второго цилиндра находится в НМТ, и при этом смесь из картера этим поршнем, через впускные окна, уже доставлена в камеру сгорания?
Да новый уровень !!! Всё чётко , клапана уже глухие поставил? что делал по карбюратору ?
Красава! Молодчага! Отличные доработки! Загрузи на воде. И какой процессор на УОЗ работает?
Подскажите от чего стоит планка крепления троса газа? Которая внешняя
Поясните пожалуйста, почему по вашему мнению не происходит воспламенения смеси во втором цилиндре, в варианте с двухискровой катушкой в момент, когда поршень.второго цилиндра находится в НМТ, и при этом смесь из картера этим поршнем, через впускные окна, уже доставлена в камеру сгорания?
Зверь в упряжке
Я правильно понимаю, что стоит обычная двух искровая катушка? Как он её подружил с зажиганием?
Это не самый лучший вариант для электронных систем. Лучше специально для CDI двухискровая.
Он не поедет с этим карбюратором, а грешить на зажигание будет.
Вихрь всё равно прошлый век всё сплошная недоработка так мотор токо жопу прокатит не долго если для работы не годится всё говно
ему доработки, что мертвому припарка, померла дак померла