F-22 채택된 ATF(Advanced Tactical Fighter) 사업 특) 냉전시대때 시작된 사업이라 목적이 그당시 미국이 가진 기술, 근시일내 나올 미국의 최첨단 기술을 총동원해서 아직 존재하지도 않는, 소련이 근미래에 실전 배치할 최신예 전투기를 상대로 압도적인 제공권 확보가 목적인 사업이었음 F-22 스펙이 미친 이유
흠... 왜 그런 형상이 되는걸까요? 한번 생각해보면... 일단 그 출발은 F-15이지 않을까요? 에너지 기동을 중점으로 만든 녀석이죠. 여기서 F-15의 흡기구는 사각형입니다. 레이더 피탐에 이바지하는 몹쓸 부위중 하나죠. 그래서 이녀석을 최대한 스텔스 성능을 갖추게 하려면 사선으로 기울여야 합니다. F-22형상이죠.
어제 시간 없어서 다 못썼네요. 추가로, 두번째로 레이더 반사가 심한 부위는 꼬리날개, 그중에서도 수직미익입니다. 그렇다고 없앨 순 없죠. 전익기라면 B2마냥 없애는게 가능하겠지만, 전투기는 전익기가 아니라서 조향방식이 다르니까요. 따라서 이 녀석도 비스듬히 기울이게 됩니다. 그말인 즉슨 꼬리날개(수직미익)가 하나일 순 없다는겁니다. 양쪽으로 대칭으로 만들어야 한다는겁니다. F-35처럼 말이죠. 그럼 다시 F-35의 흡기구를 볼까요. F-22와는 또 다르게 이번엔 역으로 안쪽을 향해 기울어있죠. 저도 제일 궁금하고, 의문을 계속 던지게 되는 부분입니다. 기본적으로 비스듬한건 공통되므로 패스, 다만 그 방향이 왜 안쪽이냐... 아마도 구멍이 안쪽을 향해야 바깥쪽으로 레이더 반사가 조금이라도 덜되는게 아닐까 싶고요. 그럼 이번엔 F-22가 문젭니다. 얘는 덩치도 더 크고 흡기구도 바깥쪽 경사인데 레이더 반사면적은 훨씩 적어요. 다만 차이점이라면 흡기구가 동체와 붙어있느냐, 혹은 떨어져있느냐인데.. 그게 아마 유일하게 차이를 만드는 요인이지 않을까 싶네요.
반갑습니다... KAI를 대표해서 홍보활동 나오셨군요... KF-21 1차 기본형 개발은 종료시점이라 봅니다... 이미 시험비행팀에서 공군시험비행사와의 협업으로 실제비행능력및 각종항공장비의 운영 테스트를 하고 있을것입니다... 지상시험이 모두 끝나면 실제 공중에서 실제 비행시험이 이루어질것입니다... 모든 시험비행 과정이 아주 순조로울수도 있고 약간의 피드백에 의한 수정사항이 발생할수도 있겠지요... 윗나라의 SU-27이 다양한 기술적 진화를 거쳐 다양한 파생형을 개발해낸것과 같이 KF-21도 다양한 진화를 거쳐 다양한 파생형이 만들어 질것입니다... 또 중요한것은 파생형에 대한 이해와 준비라 봅니다... 휴대폰이나 D-RAM이 했던것 처럼 보잉과 록히드를 능가하는 항공회사로의 출발은 이미 시작되었다고 봅니다... 수고하셨습니다...
상무님 너무 수고가 많으셨습니다. F-35같은 미국제 전투기는 고장이 나도 우리 정비사들이 미국의 허락없이는 기체에 손도 못대는 현실인데 ,무늬만 우리 전투기이지 결코 우리비행기가될 수 없습니다. 하루빨리 100% 우리 부속, 우리의 기술로서 하늘을 누비는 대한민국의 전투기를 보고싶습니다.
초도비행 기대하고 있습니다. 아마 초도 비행 실시하고 비행테스트를 하면 많은 문제점이 나올수 있습니다. 하나하나 고쳐나가야 하는 지난한 과정을 겪으면서 온갖 잡설에 휘말릴수 있습니다. 신념을 가지고 잡설에 휘둘리지 말고 오직 KF21의 완성과 발전을 위해 매진해 주세요.
고정익 분야는 이제 믿고 기다려 보는 일만 남았는데... 회전익 분야는... 회전익 분야는 대체 얼마나 더 맡겨봐야 할지... 완제품 만들고 팔아먹는 것보단, 기술축적 테스트용 실험기 만들고 굴려보면서 역량을 키워 나가야 하지 않을까나 할 정도로 아직은 신뢰가 생기지 않는 게 현 우리나라의 회전익기 산업입니다.
@@honshin23 양산 안하면 리스크 크지 않습니다. 일본은 개발만 하고 양산은 안하고 있죠. 동전의 양면입니다. 양산하면, 향후 오랜시간 동안 KF-21을 우리의 주력으로 쓸 수밖에 없고, 다른나라들이 6세대 갈때 우리는 여전히 4.5세대에 멈춰있을 수 있겠죠. 반면에, KF-21을 양산함으로써 카이를 키우고, 아무래도 기술축적에 더 도움이 되니까, 향후 더 큰 도약으로 나아가는 발판이 될수도 있겠죠. 일본의 선택과, 우리의 선택 중 어느쪽이 옳았는가는 10년 20년 뒤에 판가름 나겠죠.
무슨 말씀을 하시는지는 알겠습니다만...사실 울나라가 F35 개발 사례를 벤치마킹했으면 폭망했을겁니다 ㄷㄷ...현재 KF-21의 개발은 F35와는 비교할 수 없을 정도로 순조롭게 진행중이거든요. 물론 F35는 당대 최신 기술들을 개발하면서 올리느라 그렇게 된 것이니 단순 비교를 하면 안됩니다만, KF-21은 최대한 검증된 기술과 체계를 적용하는 방식으로 개발했고 오히려 F35의 사례를 따르지 않았기 때문에 각종 시행착오를 겪지 않았던 것이죠.
개인적인 의견은... KF-21 개발이후에 항공기의 전투방식을 바꿨으면 좋겠습니다 유인기 한대와 무인기 여러대의 통합전투체계를 만드는거죠 유인기는 내부에만 무장하고 무인기는 외부도 무장하고 직접적인 전투기간 도그파이팅은 유인기가하고 미사일공격의 미사일발사체는 무인기, 발사선택은 유인기의 조종사인 식인거죠 유인기조종사를 키우는데 들어가는 시간이나, 그들의 노하우를 생각한다면 그 방식이 좋을것이라고 봅니다 무인기가 AI로 완전자율이면 좋겠으나, 그것은 현실적으로 너무 먼미래의 기술이라고 보구요 신뢰성측면의 단점도 있다고 보구요 영화나 애니는 그저 환상인것이구요 현실적인 측면에서 봐야한다고 봅니다 즉, 무인기는 직접전투가 아니라 유인기 앞에서 레이더로 탐지 및 미사일무장하고 발사만하고 유인기는 뒤에서 무인기의 정보받고 임무수행하는거죠 외국항공기의 도입이면 불가능하나, 국내개발과 생산이니 개조와 업그레이드에서 유연성이 있으니... 가능성이 있다고 생각됩니다 전투방식이 그렇게 바뀐다면...항공모함을 추진하는것도 바뀌겠지요 대한한민국 공군의 한계에서는 그 방법이 좋다고 생각합니다 뭐...군수관계자가 이 댓글보고 실천할일은 없겠죠ㅋ 그리고 모든국가들이 F-35나 F-22같은 고성능보단 중저가의 전투기도 필요하니 그런시장 잘공략하면 좋을것 같네요 미국보다 판매국의 요청에 맞는 개선의 유연성도 제공하면 더 잘팔리겠죠
5세대 스텔스기로 개발할때 동체와 날개가 작아 연료 용량이 부족해 작전 반경이 짧을수 있네요,,, 미국의 F22는 동체와 날개가 길고 크고 동체와 날개 공간에도 연료가 들어갑니다, 이 문제를 심각하게 고려해야,,, 또 추력 배기구에 스텔스 소재 추력편향 노즐 기술을 개발해야,, 기대
국산 전투기 관련 정보를 항상 전달해 주셔서 감사합니다. 좀 아쉬운 점은 이해도가 좀 있는 분들께서 자막을 달았으면 좋겠네요. 제가 생각하기에는 계측 을 개척으로 표현하는 부분은 좀 아쉽다는 생각이 드네요. 제가 틀렸을 수도 있는데 문맥상......오류가 발생하지 않았나 생각이 듭니다. 계측과 개척이 비슷한 발음으로 표현되니. 이해가 되기는 하지만, 정확한 정보 전달을 위해서는 대화하시는 분들이 최소한의 기계공학적 용어에 대한 이해가 있다면 구독자분께 좀 더 정확한 의미를 전달할 수 있을 것 같다는 생각이 듭니다. 문맥상 제가 틀렸을 수도 있지만, 확인 부탁드립니다. 최고의 채널에서 잘못된 정보를 전달하지는 않을까 싶어서 댓글 달아봅니다.. 채널의 무궁한 발전을 빕니다^^
솔직히 외국에서 기적이 없으면 이 예산, 이 일정에 성공하기 어렵다 . 이런말을 자랑스럽게 매번 말하는게 좋지만은 않은듯 그건 정당한 예산비용 안주고 실무진들 애국심을 볼모로 빡세게 갈아넣어서 완성했다는 소리로도 들리는건 나뿐인가... 물론 그만큼 실무진이 뛰어나다는 찬사일수도 있지만... 아무튼 우리나라 항공미래를 책임질 사업인만큼 충분한 예산과 인력을 투입해서 최고의 결과를 만들었으면 좋겠다. 열악한 환경에서 이만큼의 최선의 성과를 이루었다~하고 자화자찬하는건 이제 그만하자 이제 우리도 먹고살만하자나.,. 정당한 대우와 충분한 인력으로 최고의 결과가 나오길 기대합니다.
![[추천] 전쟁의 민족 한국인, 전세계 교본 된 전쟁법? / KNN](http://i.ytimg.com/vi/8pWQy53VGwY/mqdefault.jpg)
![‘KF-21 쌍발엔진’ 경쾌한 시동음 듣고 왔습니다..!! + KF-21 시험비행 조종사 인터뷰 [KAI 특집 2탄]](/img/n.gif)
강은호 방사청장님 그리고 카이 관계자와 관련업계 모든 분들 노고에 진심으로 감사 드립니다. 자주국방 그날까지 대한민국 화이팅입니다.
당신들이야 말로 진정한 대한민국의 영웅들이십니다 ~~당신들 노고에 박수를 보냅니다 대한민국 자주국방 그날까지 화이팅 ~~!
진정한 애국자분들이십니다.
감사합니다
모든 방산종사자들의 노고에 경의를 보냅니다 그대들이 진정한 애국자들입니다 화이팅
강은호 전 방사청장님은 소문에
연세대 특임교수로 가신가는 풍문이 있는데 앞으로도 우리 방위산업의 디딤돌로써 역할이 계속 되면 좋겠네요
개발자들의 눈물이야 말로 진정한 애국의 눈물이다. 개발자님들 노고에 감사 드립니다.
Lllmlll
@@vintager123먼말도안된소리냐,우리중국기술지원하에 kfx맹근건디
시험비행 하다 사고 나면 또 욕하는 사람들 많을 텐데 그보다 더 많은 국민들이 개발자 분들을 항상 응원하고 있다는 걸 잊지 마시고 실전배치되는 그날까지 힘내세요!
실패는 성공의 어머니라고 했습니다 실패를 두려워 마시고 힘껏 마음껏 하십시요 대한민국 국민들은 당신들 믿습니다 ~
KF-21 우리가 개발 생산해서 시험비행하여 무사히 성공을 기원합니다
부디 우리공군의 실전배치하여 튼튼한 자주국방의 금자탑이 될것입니다
직장생활 하면서 업무로 부터 벅찬눈물을 흘리는 사람이 몇이나 있을까요? 행복하신분들... 행복 누릴 자격 있으신 분들. 노고에 감사하고 항상 응원합니다.
정말로 강력히 응원합니다...어떤 정부가 와도 자주국방의 기조를 바꾸면 안됩니다...바꾼다면 만고 역적이 돌것입니다...그런 정부라면 영원히 이나라에서 제거 해버려야만 할 존재들인 것이죠...암튼 화이팅 입니다...세계 최고가 되길 기원합니다
말씀하시는 순간 윤석열정부에서 국방예산 조단위 삭감안을 내놓았습니다
캬~~~~
자부심이 묻어나는 인터뷰였습니다
묵묵히 지켜봐드리고 응원하는게 국민의 도리이자 의무인것 같습니다
버텨주셔서 감사합니다~~~~
고생 많으셨습니다~~~~
감사합니다~
국방에도 큰 공을 새우는 일이지만 한국의 자존심을 높여주는 일을 하고 계신 분들께 존경을 표합니다
개발과 관련된 모든 분들을 응원합니다!
국민의 한 사람으로서 개발에 참여하시는 모든 분들이 매우 자랑스럽습니다!
노고에 진심으로 감사드립니다. 홧팅!!
카이 주주로서 또한 자주국방을 바라는 국민 한 사람으로써 너무 보기 좋은 인터뷰였습니다. 감사합니다.
아직 비행이 이루어 지지는 않았지만 감개가 무량합니다.
무사 비행과 양산 및 배치가 잘 이루어지기를 기원합니다.
대한민국 만세.
대한민국 화이팅입니다 KF21 그대들 여러분들이 국방력의 대한민국 히어로 이십니다.
감사합니다. 너무나도 감사합니다. 대한민국 국민인것이 너무나도 자랑스럽습니다.
카이 모든 분들 수고 많으십니다. 자주국방을 위해 헌신하시는 점 감사 드립니다.
여기까지 우여곡절 끝에 겨우 키운 이런 개발 역량의 유지를 위해선 앞으로도 지속적인 국가의 관심과 투자는 필수라고 봅니다.
국가에서 주는 투자비가 부족하면 복권으로 투자금 조성하게 하는게 최선의 방법인 듯...
복권 당첨금도 받을 수 있고 기체도 타볼 수 있게 해주면... 어마어마하게 팔릴 거임.
그런데 이번 정부는 국방비 예산 1조 5천억을 삭감시켰네요
@@윤재앙-o3n 누가 나라빚 존나게 늘려놔서 그렇지
K-21 개발에 노력하신 분들께 감사와 찬사를 보냅니다!
당신들은 최고입니다!!!
항상 잘 보고 있습니다
감사합니다
감사합니다!!
아무리 기술지원을 받는다 해도 거의 맨땅에서 미친 일정으로 개발을 진행하는거에 비해서 그야말로 푼돈가지고 저정도 성능의 기체를 뽑아낸다는거 자체가 사실 록히드의 말처럼 미친거고 기적이 있어야 가능할 수준인데 정말 대단하긴 하다.
박시몽 박사님 검색 해보시면 알수 있습니다. 애국자 이시죠
자랑스럽습니다 화이팅입니다
시험비행 상상만해도 울컥해 집니다.
그동안의 노력에 찬사를 드리고 앞으로 꼭 성공하기를 기원합니다.
그대들이 너무 나도 멋있고 자랑스럽습니다. 응원하겠습니다.!!!!
F35가 아니라 F22를 배낀거지. ㅋㅋㅋㅋ
인정할건 인정하고 가야지.
항공역학과 스텔스 형상을 고려하면 F22가 표준모델 같은건데. ㅋㅋㅋㅋ
그럼에도 불구하고 우리힘으로 전투기를 만드는 과학자분들의 노고에는
진짜로 감사하고 고맙습니다. KF21 멋지게 날아보자.
감사 감사합니다. 자주국방은 천만번 외처도 모자람 없는 국민의 안전이고 평화의 값어치 입니다. 밤낮 가리지 않고 수고하시고 노력햐시는 관계자분들께 감사 인사드립니다. KF21는 자유
가슴이 웅장해집니다. KF21의 성공을 기원합니다!!
2:26
수년간 슈퍼컴퓨터를 열나게 돌려서 완성한 형상이 결국엔 f22의 형상으로 수렴한다는 거네요
미국은 1990년부터 스텔스기의 정석을 내놓은거구나...
아니지 개발과정 생각하면 1980년대에 이미 스텔스기 형상은 완성을 해놨겠네ㄷㄷ...
F-22 채택된 ATF(Advanced Tactical Fighter) 사업 특)
냉전시대때 시작된 사업이라 목적이 그당시 미국이 가진 기술, 근시일내 나올 미국의 최첨단 기술을 총동원해서
아직 존재하지도 않는, 소련이 근미래에 실전 배치할 최신예 전투기를 상대로 압도적인 제공권 확보가 목적인 사업이었음
F-22 스펙이 미친 이유
스텔스 전투기 형상은 모두 비슷해질 수밖에 없다고 하더군요
부품은 대부분 5세대 이전과 비슷한데 저피탐 형상과 소재로 설계하면 그럴것 같지 않나요 러시아도 마찬가지고요 물론 베끼기 중국이야 두 말하면 입아프죠
흠... 왜 그런 형상이 되는걸까요? 한번 생각해보면... 일단 그 출발은 F-15이지 않을까요? 에너지 기동을 중점으로 만든 녀석이죠. 여기서 F-15의 흡기구는 사각형입니다. 레이더 피탐에 이바지하는 몹쓸 부위중 하나죠. 그래서 이녀석을 최대한 스텔스 성능을 갖추게 하려면 사선으로 기울여야 합니다. F-22형상이죠.
B2 스텔스 폭격기모델은 이미 세계2차 대전 당시 나치 독일이 만들었었음 ㄷㄷ 호튼기라고 해서 ㄷㄷ
어제 시간 없어서 다 못썼네요.
추가로, 두번째로 레이더 반사가 심한 부위는 꼬리날개, 그중에서도 수직미익입니다. 그렇다고 없앨 순 없죠. 전익기라면 B2마냥 없애는게 가능하겠지만, 전투기는 전익기가 아니라서 조향방식이 다르니까요. 따라서 이 녀석도 비스듬히 기울이게 됩니다. 그말인 즉슨 꼬리날개(수직미익)가 하나일 순 없다는겁니다. 양쪽으로 대칭으로 만들어야 한다는겁니다. F-35처럼 말이죠.
그럼 다시 F-35의 흡기구를 볼까요. F-22와는 또 다르게 이번엔 역으로 안쪽을 향해 기울어있죠. 저도 제일 궁금하고, 의문을 계속 던지게 되는 부분입니다. 기본적으로 비스듬한건 공통되므로 패스, 다만 그 방향이 왜 안쪽이냐... 아마도 구멍이 안쪽을 향해야 바깥쪽으로 레이더 반사가 조금이라도 덜되는게 아닐까 싶고요. 그럼 이번엔 F-22가 문젭니다. 얘는 덩치도 더 크고 흡기구도 바깥쪽 경사인데 레이더 반사면적은 훨씩 적어요. 다만 차이점이라면 흡기구가 동체와 붙어있느냐, 혹은 떨어져있느냐인데.. 그게 아마 유일하게 차이를 만드는 요인이지 않을까 싶네요.
요즘 유트브를 대하는 사람들의 인식이 많이 바뀐
현실을 만끽하네요. 고급 정보가 쏟아지네요.
신뢰성있는 관계자의 인터뷰에 감사드립니다.
고생하셨어요 .
응원합니다. 화이팅~!!!
정말정말 고생하셨습니다 👍 파이팅! 자랑스럽고, 감사합니다
고생하신거 말씀만들어도 눈물이 ㅠㅠ 정말로 대단하십니다 항상 응원합니다
자주국방의 초석이 되어 대한민국을 강국으로 만들어 주길 바란다..수고에 박수를 보낸다...개발자들 모두 훈장 주어야 하는데^^
반갑습니다... KAI를 대표해서 홍보활동 나오셨군요... KF-21 1차 기본형 개발은 종료시점이라 봅니다... 이미 시험비행팀에서 공군시험비행사와의 협업으로 실제비행능력및 각종항공장비의 운영 테스트를 하고 있을것입니다... 지상시험이 모두 끝나면 실제 공중에서 실제 비행시험이 이루어질것입니다... 모든 시험비행 과정이 아주 순조로울수도 있고 약간의 피드백에 의한 수정사항이 발생할수도 있겠지요...
윗나라의 SU-27이 다양한 기술적 진화를 거쳐 다양한 파생형을 개발해낸것과 같이 KF-21도 다양한 진화를 거쳐 다양한 파생형이 만들어 질것입니다...
또 중요한것은 파생형에 대한 이해와 준비라 봅니다...
휴대폰이나 D-RAM이 했던것 처럼 보잉과 록히드를 능가하는 항공회사로의 출발은 이미 시작되었다고 봅니다... 수고하셨습니다...
해외 국내 첩자들 득실 거리니 각 연관된 연구개발진 연구진 기술진 조정사 등 분들이 경각성을 높이시고 각성하여 매사에 특별이 조심하시길 바랍니다 ~ 고맙습니다 대한민국 국민들 당신들의 노고를 절때 잇지 않을것입니다 고맙습니다 ~
다음 주 너무 기대 되네요. 가슴이 웅장해 집니다.
우리나라도 이젠 보안에 좀 유연해졌군요. 껍데기, 주변도 사진 못찍게 하는게 많았는데 개발이 완료 안된 상태에서도 보여주니 참 좋습니다.
진짜 중요한 것은 설계도라든지, 소프트웨어이겠지요.
감사합니다 수고하셨습니다.
다른것도 중요하지만 현재 F16 , F15 파일럿에게 가장 필요한 기체가 전자전기인데 미국이 기기술을 줄리도 없고 어디서 사오지도 못하는 기술인데 KF21 개발로 전자전기 기술도 빨리 개발되었으면 합니다
나는 기술중인 항전소프트웨어가 핵심이었네. ...
랩터 항전소프트 개발책임 검머외 박시몽박사님께 감사드립니다
상무님 너무 수고가 많으셨습니다. F-35같은 미국제 전투기는 고장이 나도 우리 정비사들이 미국의 허락없이는 기체에 손도 못대는 현실인데 ,무늬만 우리 전투기이지 결코 우리비행기가될 수 없습니다. 하루빨리 100% 우리 부속, 우리의 기술로서 하늘을 누비는 대한민국의 전투기를 보고싶습니다.
응원합니다.자주국방 하기를.주변국들이 우릴 겁내기를
자랑스럽습니다!!!
KF-21 성공은 누가 방해만 하지 않으면 된다. KAI의 성공과 KF-21의 성공을 기원합니다. 자주 국방을 위해 !!!!
초도비행 기대하고 있습니다.
아마 초도 비행 실시하고 비행테스트를 하면 많은 문제점이 나올수 있습니다.
하나하나 고쳐나가야 하는 지난한 과정을 겪으면서 온갖 잡설에 휘말릴수 있습니다.
신념을 가지고 잡설에 휘둘리지 말고 오직 KF21의 완성과 발전을 위해 매진해 주세요.
대단해요~~👍👍
향상 잘보고 있습니다 고생하십니다
감사합니다
테스트도 중요하지만 테스트준비도 중요하다는 것 맞는 말입니다. 모든 노고에 감사드립니다.
뜨겁게 응원합니다. 우리나라를 수호할 KF-21의 무궁한 발전을 기원합니다.
전문가들 이라 그러신지 몰라도 말씀들을 정말 귀에 쏙 들어오게 설명을 해주시네요..
존경 합니다.
베낀게 아니라 레이더 반사를 최소화 하기 위한 최적의 각이 있기 때문에 F-22.35와 비슷해 지는거 아닌가? 난 그렇게 알고 있는디..
러시아나 중국기체들도 어쩔 수 없이 큰 줄기의 기본적인 형상은 비슷하죠.
베낀게 아니라 미국 록히드마틴(F-22, F-35 제작한 군수업체)에서 기술자 파견해서 기술 자문 해줬는데 그런거 때문 아닐까 싶음
박시몽이 F-22랩터에 관한 기술들 한국 가져와서 만들다보니 그런것 아님?
@@xiluyun 박시몽씨의 전문분야는 소프트웨어 인걸로 알아요 저피탐 설계가 되면 형상은 비슷비슷해지는게 가장 큰 요인이죠
형상은 저피탐과 상관없음
박시몸과 관련됀게 맞음. 항공역학 형상을
자체개발 할수없고 F22 소프트웨어 그대로
쓸려면 랩터형상으로 갈수밖에 없었음
대만/터키가 보라매형상으로 개발한다고 하는데
뭘 믿고 저러나 싶음
베낀게 아니레.
그럼 러시아.프랑스등 다른나라디자인 아니고F35,렙터하고 복사판인데 그럼뭐여?
항상 응원합니다.
꼭 예정대로 초도비행에 성공하셔서 개발진들이 눈물을 흘리시고 국민들을 기쁘게 해주시기 바랍니다.
오늘은 안올라오는줄 알았습니다 ㅠㅠ
오늘도 좋아요 먼저 누르고 시청합니다^^
죄송합니다 컴퓨터 오류 문제로 업로드가 늦어졌습니다 ^^~
@@propilot 올려면 주신다면 기디릴수있습니다
하지만 기다리니까 꼭 올려주세요^^
다른 댓글 말 마따나 기술진들과 개발진 그리고 총괄 책임자이신 선생님께서 정말 고생이 많으십니다. 이번에 초도비행도 성공했고 앞으로 일취월장하며 대한민국의 전투기가 실전배치되길 기원합니다!
ㅎㅎㅎ
수고 많습니다~~
부국강병의 혁혁한 기여자십니다~~
불가능을 가능케 한다는 것. 관계자 분들의 피와 땀, 뼈를 갈아넣어 역사를 쓰고 계십니다.
찬사와 감사의 말씀을 드립니디ㅣ~💙💙💙
수고하셨구 앞으로도 계속 잘 되길 바랍니다!! 응원합니다!!!
관계자 모든분들의 노고에 감사드립니다.
정말 대단한 분들입니다
고정익 분야는 이제 믿고 기다려 보는 일만 남았는데...
회전익 분야는... 회전익 분야는 대체 얼마나 더 맡겨봐야 할지...
완제품 만들고 팔아먹는 것보단, 기술축적 테스트용 실험기 만들고 굴려보면서 역량을 키워 나가야 하지 않을까나 할 정도로 아직은 신뢰가 생기지 않는 게 현 우리나라의 회전익기 산업입니다.
대한민국 화이팅!
개발자님들이 애국이다!
잘봤습니다. 굳
f35의 성공적인 모습을 벤치마킹하는 것이 후발주자로서 우리가 안전한 개발을 하는 방법이 아닐까 합니다. 화이탕
미중과 달리 투자금이 별로 없는 한국은 실패에 대한 두려움이 너무 커서... 안전한 길로 갈 수 밖에 없음.
KF-21 성공해서 수출 많이 해야 차세대 기체 또 개발 가능 할 듯...
@@honshin23 양산 안하면 리스크 크지 않습니다. 일본은 개발만 하고 양산은 안하고 있죠. 동전의 양면입니다. 양산하면, 향후 오랜시간 동안 KF-21을 우리의 주력으로 쓸 수밖에 없고, 다른나라들이 6세대 갈때 우리는 여전히 4.5세대에 멈춰있을 수 있겠죠.
반면에, KF-21을 양산함으로써 카이를 키우고, 아무래도 기술축적에 더 도움이 되니까, 향후 더 큰 도약으로 나아가는 발판이 될수도 있겠죠.
일본의 선택과, 우리의 선택 중 어느쪽이 옳았는가는 10년 20년 뒤에 판가름 나겠죠.
무슨 말씀을 하시는지는 알겠습니다만...사실 울나라가 F35 개발 사례를 벤치마킹했으면 폭망했을겁니다 ㄷㄷ...현재 KF-21의 개발은 F35와는 비교할 수 없을 정도로 순조롭게 진행중이거든요. 물론 F35는 당대 최신 기술들을 개발하면서 올리느라 그렇게 된 것이니 단순 비교를 하면 안됩니다만, KF-21은 최대한 검증된 기술과 체계를 적용하는 방식으로 개발했고 오히려 F35의 사례를 따르지 않았기 때문에 각종 시행착오를 겪지 않았던 것이죠.
@코로나 코로나 우리가 자체개발을 하면 우리자체의 기술도 늘어나고 선진국만가지고 있는걸 우리가 개발하는 데에 있어 자체개발이 꼭 필요하죠
@@alexandrajeong1819 f35의 형상이 성공적이 었으니깐 그리고 다른 성공적인 면만 벤치마킹했다는 거죠. 신기술 ㅎㅎ 이미 다 만든 기술 넣고 있죠.
kf21 개발에 관계되신 모든분들 존경합니다. 첫번째 기체 공개되던날 눈물이 왈칵 쏟아졌더랬습니다. 정말자랑스러운 우리의 전투기입니다. 관계자여러분들 정말 자랑스럽습니다. 건강하십시오
이야기 하는 모습만 봐도 믿음이 가네요
자주국방을 위하여 ~화이팅
kf21 강력하게 응원합니다~^^
진정한 애국자들 이십니다!
KF-21은 F-15와 FA-18, F-22, F-35를 닮았죠. 이는 5세대 이상의 스텔스기를 지향하는 4.5세대 이상의 세미 스텔스기 라서 그렇죠.
대잠초계기랑 대잠헬기도 언젠간 만들어 낼 수 있는 날이 오겠죠 ... 제발 왓음 합니다
하나 궁금한게 미국?엔지니어분들이 도와주고 있다고 하는데 우리를 그냥 도와주는건 아닐테고 무슨 후에 요구조건등이 있는건가요? 그런것이 나중에
수출이나 이런거에 문제가 없는지요
미국입장에선 우리나라 전투기개발 하는거에 있어서 라이벌?이 생기는거라서 좋을게 없을텐데 말이죠
군수사업만 보면 이득 아닌데 한국,일본 좀 키워 놓으면 알아서 중국 견제 1인분씩 해주겠지 하는거 아닐까요.
fa50을 생각하시면됨
팔곳과 못팔곳
전투기의 힘과 6세대 전투기 생산을 위해 무엇보다도 엔진 국산화를 빠르게 개발해주기를....
힘내세요~
화이팅입니다~
소리없이 조용히 내 할일에 매진하는 당신들이 영웅 믿음을 가집니다 인센티브도 좋은 제도이군요
자주 국방 이제 시작입니다.
기틀을 마련하신 모든 관계자 분들께 국민의 한 사람으로서 감사함을 전합니다.
든든하네요...감격스럽습니다.
저는 그냥 아무도 아닙니만
그러나 너무 감사합니다.
그냥 나라 사랑이 느켜집니다.
한국산업보언.국방보안이 허술헌 나라
개인적인 의견은...
KF-21 개발이후에 항공기의 전투방식을 바꿨으면 좋겠습니다
유인기 한대와 무인기 여러대의 통합전투체계를 만드는거죠
유인기는 내부에만 무장하고 무인기는 외부도 무장하고
직접적인 전투기간 도그파이팅은 유인기가하고
미사일공격의 미사일발사체는 무인기, 발사선택은 유인기의 조종사인 식인거죠
유인기조종사를 키우는데 들어가는 시간이나, 그들의 노하우를 생각한다면 그 방식이 좋을것이라고 봅니다
무인기가 AI로 완전자율이면 좋겠으나, 그것은 현실적으로 너무 먼미래의 기술이라고 보구요
신뢰성측면의 단점도 있다고 보구요
영화나 애니는 그저 환상인것이구요
현실적인 측면에서 봐야한다고 봅니다
즉, 무인기는 직접전투가 아니라 유인기 앞에서 레이더로 탐지 및 미사일무장하고 발사만하고
유인기는 뒤에서 무인기의 정보받고 임무수행하는거죠
외국항공기의 도입이면 불가능하나, 국내개발과 생산이니 개조와 업그레이드에서 유연성이 있으니...
가능성이 있다고 생각됩니다
전투방식이 그렇게 바뀐다면...항공모함을 추진하는것도 바뀌겠지요
대한한민국 공군의 한계에서는 그 방법이 좋다고 생각합니다
뭐...군수관계자가 이 댓글보고 실천할일은 없겠죠ㅋ
그리고 모든국가들이 F-35나 F-22같은 고성능보단 중저가의 전투기도 필요하니
그런시장 잘공략하면 좋을것 같네요
미국보다 판매국의 요청에 맞는 개선의 유연성도 제공하면 더 잘팔리겠죠
각종 국내개발 테클걸고 깍아 내려야, 미국무기 하나라도 더 사고, 브로커들한테 리베이트가 들어오니까.
방산비리가 숨쉬듯 이루어지던 8-90년대로 돌아가고 싶어 자꾸 공격하는거지
헛소리 하지 마시고, 국산무기가 많이 선진화되고 몇몇은 미국에게 필적하는건 맞는데, 똑바로 말하자. 그방산비리가 왜 국산품에는 없다고 말하는건데??? 괜히 군대서 사제산거 아닌거 알잖아?
KF-21 첫비행이 기다려지는군요 ^^
파이팅
슈퍼컴얘기 들으니깐 양자 컴퓨터 개발이 꼭 필요하겠네요... 시뮬레이션에 걸리는 시간을 줄이던지 아니면 더 많은 시뮬레이션을 위해서라도요
5세대 스텔스기로 개발할때 동체와 날개가 작아 연료 용량이 부족해 작전 반경이 짧을수 있네요,,,
미국의 F22는 동체와 날개가 길고 크고 동체와 날개 공간에도 연료가 들어갑니다, 이 문제를 심각하게 고려해야,,,
또 추력 배기구에 스텔스 소재 추력편향 노즐 기술을 개발해야,, 기대
국산 전투기 관련 정보를 항상 전달해 주셔서 감사합니다.
좀 아쉬운 점은
이해도가 좀 있는 분들께서 자막을 달았으면 좋겠네요.
제가 생각하기에는
계측 을 개척으로 표현하는 부분은 좀 아쉽다는 생각이 드네요.
제가 틀렸을 수도 있는데
문맥상......오류가 발생하지 않았나 생각이 듭니다.
계측과 개척이 비슷한 발음으로 표현되니.
이해가 되기는 하지만, 정확한 정보 전달을 위해서는 대화하시는 분들이
최소한의 기계공학적 용어에 대한 이해가 있다면
구독자분께 좀 더 정확한 의미를 전달할 수 있을 것 같다는 생각이 듭니다.
문맥상 제가 틀렸을 수도 있지만, 확인 부탁드립니다.
최고의 채널에서 잘못된 정보를 전달하지는 않을까 싶어서 댓글 달아봅니다..
채널의 무궁한 발전을 빕니다^^
솔직히 베낀 건 맞지... 독자 아이디어는 아니지.. 보는 사람은 금방 알아봄.
개발완료 와 양산완료 시점은 대한민국의 이정표가 될것임 우리도 그때가 되면 세계의 강대국 열강 국가로 높아질것이다
박시몽님 감사합니다
솔직히 외국에서 기적이 없으면 이 예산, 이 일정에 성공하기 어렵다 . 이런말을 자랑스럽게 매번 말하는게 좋지만은 않은듯
그건 정당한 예산비용 안주고 실무진들 애국심을 볼모로 빡세게 갈아넣어서 완성했다는 소리로도 들리는건 나뿐인가...
물론 그만큼 실무진이 뛰어나다는 찬사일수도 있지만...
아무튼 우리나라 항공미래를 책임질 사업인만큼 충분한 예산과 인력을 투입해서 최고의 결과를 만들었으면 좋겠다.
열악한 환경에서 이만큼의 최선의 성과를 이루었다~하고 자화자찬하는건 이제 그만하자 이제 우리도 먹고살만하자나.,.
정당한 대우와 충분한 인력으로 최고의 결과가 나오길 기대합니다.
애초에 유럽도 한나라에서 다 못해 네나라인가 합작해서 만든게 유로파이터니.. 전세계에 미국 아니면 러시아조차도 대량생산하는게 힘든 전투기사업 ㄷㄷ
@@케토톡주식3 그렇게 네나라로 시작한 유로파이터는 망했고, 독자로 시작한 라팔은 성공했죠. 비용이 많이 들어서 공동으로 한다는 생각은 꼰대생각이라고 증명된거 아닌가요?
관계자 분들 감사합니다
kf-21은 수출까지 염두에 두고 만들고 있다라고 알고 있는데 장차 경쟁대상인 록히드마틴 기술자들도 참가하고 있다니 이해가 안되는군요,,
미래의 전장에선 무인 전투기가 대세일수 있으니 이런점에 많은 주안점을 두고 전투기를 완성해 갔으면 좋겠다란 생각..
다음주 화요일이 기다려집니다!!
시험비행중 문제점을 잘 극복 하시고
우수한 항공기의 완성형이 나오길 바래봅니다
F-5 F-16 간간이 안타까운 안좋은 소식이 있던데 ...안정성이 1순위가 되어야겠져
KF-21 블록2에서 블록3로의 업그레이드가 가능 할까요? 아니면 스털스 설계와 내부무장창을 이유로 블록3는 새 기술이 적용된 신규기체만 가능 할까요? ㅎㅎ
중국에 KF 21기밀들이 상당히 넘어갔다는데...어찌된거죠? 소스코드,,,,등등 cofes 유투브에서 그러던데요...진짠가요? 너무 화가나서요.
베끼기는 했지 수많은 비행기 형상이 있는데 유럽쪽이나 러시아쪽을 보더라도 전혀 다른 형상인데
우리만 미국형상과 비슷한건 이상한거지
록히드 마틴과 협업을 많이 하다보니 미국 영향을 많이 받아서 설계를 했다고 볼 수 있지
자주국방 을지지합니다