Paano Mag REV MATCH?
Вставка
- Опубліковано 15 вер 2024
- Ang downshift rev match at heel and toe downshift rev match ay isang paraan o teknik sa pagmamaneho kung saan ipinagtutugma ng drayber ang bilis ng ikot ng makina at transmisyon ng isang sasakyan habang nagbababa ng bawat kambyo.
Panoorin kung papaano ito isinasagawa.
Manood ng iba pang tutoryal at mga pag aaral sa kotse:
/ @maverickardaniel101
Ang aking gaming channel. Bisitahin:
/ @virtualdriveph7030
#RevMatching #HeelToeDownshift #MaverickArdaniel
Ito gusto kong matutunan sarap ng manual💕
FINALLY! THANK U SIR FOR DOING MY REQUEST! Sorry Sir. Sobrang Saya ko lang😅 Most of the tutorials Ive seen ay sa petrol engines lang only. This is superb! Maraming salamat Sir, Godbless at More Power!!!
🙏 Medyo natagalan sir. Mahina kalaban lately. 😁
@@maverickardaniel101 ok lang Sir💪😅
Salamat sa video sir. nagaaral pa lang ako magdrive kukuha muna ng muscle memory sa basics then saka ko aaralin yan. 😊
Mabuti to tinuro step by step ha? Magaling👍
Sir...salamat sa video marami akong natutunan lalo na sa manual drive
Salamat sir may natutunan na naman ako. Godbless!
No worries. Thank you. 🤜🤛
Ayown sarap ng naka manual. Hindi ako nagkaroon ng chance ma master ang MT car namin dati dahil pinalitan ng AT for comfort.
Sir abang parati s video mo.tnx sa mga tricks gawa k sir maikling video pano ba maging confident mag drive sa kahit anong klase Ng kalsada sa metro manila Kasi nag aral ako mag drive nkakapag drive n ako pero medjo may kaba parin pag sa kalsada na
Salamat sir. Sige iisipin ko kung pano gagawiin yang request mo. It's more of experience siguro para maging confident sa pagmamaneho sa kahit anong kalsada. 👍
Wheel spin naman boss
natuto ako mag drive sa manual na car ng daddy ko. And Im still using manual transmission car for 12 yrs already. Pero nung nag long drive ako manila to bicol using automatic, mas comfy tlga ang automatic especially pag sa traffic ng edsa. Kaya hindi pa din ako maka decide sir kung manual ba or a/t bibilhin kong personal car. Sana matulungan mo ako sir to decide. I want the jimny but m/t or a/t, still cant decide...
Sarap gawin niyan kapag papunta ng baguio boss!
salamat sa video sir!
Thank u po
Sabay ba pag release ng clutch at gasolinador pag nag rev match?
Sakit nung binitawan yung clutch. Hahahah
tama po ba? Ito paglala intindi ko
Clutch + Brake + downshift= enginebrake
Clutch + Gas + downshift = rev match
Clutch + gas n brake = tip toe shift
medyo hirap ako sa steps sir. hehe pano po correct?
initial: gas on
1. gas off
2. cluth on
3. change gear down
4. rev (mga ilang rpm po?)
5. cluth off gradually
ganyan po ba?
2022 wigo E po kasi gamit ko, 1.0L engine lang sya..
Para po bang nage-engine breaking yung ganyan boss?
so ang sequence ay clutch in, pitik ng gas, change gear, balik sa gas, half clutch sabay release?
Eurobeat intensifies!
boss kailangan b i hild sa biting poin pagkatapos magblip or pede dretso bitaw ng clutch ganun kasi ginagawa ko blip then felease clutchh d ko na hinohold sa biting point...tnx idol
Sir kailan po nagrerev, pag yung kambyo nasa Neutral o pag nasa gear na?
parehas lang pala siya sa motor na de-clutch boss? ayos!
Never ko pa na try mag rev match sa motor sir. Pero sigurado the process is the same. 😁
Clutch in - downshift - rev - clutch out
Boss hnd ba clutch in blip then downshift? Prang ganon kc tgnan s video
♥️
Boss sana all naka manual!
Sir .. same ln ba ng rev matching method ang 4wheels at motor or magkaiba?
Kailan mag rev? Pag nasa neutral o pag naka baba na sa gear?
Idol mas madale bang i drive yung m/t na fuel injected kesa sa carborador? At ano ang differences ng carburador at fuel injected sa pag timpla ng clutch? Thanks for the answer
Salamat sa interest. Idol, pareho lang ng timplada yan. Basta make sure na matino yung carburetor ng oto na gagamitin mo para walang hesitation sa throttle. Natuto ako sa owner type jeep ng erpats ko na naka carburetor nung 90's. 👍
sir ano mauuna? downshift ba muna or rev?
Sa motor ganun din Po ba
Every downshift ba need i rev match? o may times na pede magdownshift for example lang 4th to 3rd na di na need mag rev match? Salamat po sa response
Mas maganda kung mag rev match sir. Pwede naman hindi basta dahan dahan lang sa release ng clutch. Pakiramdaman mo lang na huwag mag jerk kotse and you're good. Mas matagal nga lang kumpara sa may rev match.
Loafers 😎
So pwede na po ba ako mag The Fast and The Furious sa daan boss? HAHAHAHA jk ride safe salamat po sa tutorial mas nakakagaan pag kababayang pilipino talaga kahit alam ko na ito God bless!
Pwede sir! Ingat lang po tayo. Hahaha! Stay safe 🙏
@@maverickardaniel101 salamat po idol! Request naman po pag may time kayo, pwede po i-demonstrate niyo engine braking sa manual tas fuel saving for cruising hehe satisfying po talaga review niyo dahil madali lang intindihin parang yung previous topic sa english subject pero mas pinadali ipaintindi ng filipino teacher niyo HAHAHAHAHA
@@clxx1302 No worries po sir. Gawin ko yan. Salamat.
Sir, ISUZU MUX naman! Any variant! Thank you
Sige sir. Hanap ako. Thank you. 🙏
Thanks din sir! Nice reviews
Sir Gooday po yung rev po ba yung parang bobombahan mo po parang ganun ba yun hehe newbie po sa Manual..
Not exactly pitik ng gas, jerking is due to the clutch being released too early while it is not yet done working on matching it the revs on engine. If you are going by the book, all you have to do it hold the clutch in bite point a bit longer after you downshift compared if you are upshifting.
Sir, sa revmatch ba sabay ung blip sa downship or mauuna ung blip bago downship
Yes sir. Slightly late lang sa release ng clutch. Paakyatin mo mun yung rev before clutch release
Question lng boss.. di ba affected or madaling mag wear ang clutch lining during rev matching? Thanks s pag sagot boss..
Actually hindi boss. Mas hahaba pa ang buhay ng clutch kase hindi ka umaasa sa clutch mo sa pagpapabagal ng kotse habang nag ddown shift ka. Kapag walang rev match on downshift kailangan dahan dahan ka nag re-release ng clutch para hindi mag jerk ang kotse. Kapag may rev match naka-release na kaagad ang clutch mo at engine braking na ang tumutulong para bumagal ang kotse. Sana malinaw yung explanation ko. 😂
Maverick Ardaniel salamat po boss malinaw po boss salamat :) Kelangan ko pa mag practice ng rev matching. Clarify ko lng boss ang timing, Kelan po mag apak s accelerator during rev match? Pag nakapasok n po ba s lower gear? Or synchronize from higher gear going to lower gear?
@@choestose1822 clutch in - downshift - rev - clutch out sir. Rythm lang sir. Pag ka blip sa throttle saka mo bitawan clutch.
Pag nag rev match sir dapat sabay din yung blip sa gas pedal sa pag downshift ? o may nauuna muna sakanilang dalawa?
Pitik ng gas muna bago ka mag up or down shift, this style of rev matching is good if the place you are driving has less traffic or you are driving in expressways. Otherwise the standard "clutch-in, gear change, press gas, halfclutch then gradual release" is more than enough in subdivisions and city driving
@@rdu239 Thank u sir. Na adopt ko na ang pag rev match, laking tulong specialy if cornering para smooth ang pag buylo.
Yezzir
pwede rin bang mag rev-match during upshift?
Actually upshifting process is just the reverse of rev match process
Kelan po pipitikin yung gas kapag mag rerev match kapag po ba naka downshift na or before mag downshift or sabay?
Sir sabay ba pag kambyo at rev?
Yes sabay pade pero a little late sa release ng clutch. Ang ideya ay paangatin mo muna yung rev tapos bago ito bumaba release naman clutch. Tamang timing lang. Kapag wala ka na jerk ok na yun. Perfect na.
boss talaga bang malakas ang ugong ng makina kpag 3rd gear tapos mag rev match downshift sa 2ndgear? Mitsubishi adventure
Madalas sa diesel boss ganyan kase high torque mga diesel. Sa Montero ko ganyan din.
Tumataas yung tunog ng makina tuwing downshift dahil sa mga oras na yun ay nagta trabaho yung clutch i match dun sa rev ng makina, kapag ganun i stay mo lang sa bite point yung clutch hanggang humina yung tunog ng makina tapos pede mo nang alisin ang clutch.
Gawa ko pag ganyan boss rekta neutral, sabay alalat preno, okay lang ba boss yun
Ok lang naman Ian kung mabagal lang takbo mo. Pero kapag mabilis ang takbo mo delikado. Mas matagal ka na hihinto kase wala kang gear na naka engage. Nakakatulong ang engine braking sa pagpapabagal ng kotse. Kaya practice na sir. 😁
Toyota innova 2.8 e sir na manual samin hehe ganda ng inno mo boss, mas mabuti na din yung marunong ng downshift kawawa transmission pag walang rev match e thank you boss aral nako haha 😂
Maari kang mag neutral drive kung 20 mph ang bilis mo, pede mo mang maalalayan ng break yung slowdown mo. Kung galing kang 3rd or 4th gear kelangan mo mag break muna tapos clutch-in para bumagal ka considerably, tapos mag down shift kana
Anong sasakyan yan boss? Diesel?
Yes diesel po
Sir ano ung gamit mong sim,hm nagastos?
Assetto Corsa yun sir pang PC. Around 100k sa pc saka 45k sa VR headset saka steering wheel, shifter and pedals. Buo ka sir para may makalaro ako. Bihira sa Pinas e. 😁
mas madali ipasok pababa ang gear pag nirerev match
Sir bat pag ako nag heheel-toe di ko maabot yung gas tas masyado ko napepreno yung kotse nahahalik ko yung manibela haha. Paano mabalanse yung preno habang nasisipa yung gas?
Sinasabay po ba yung pag brake at gas o brake muna bago gas na nakaabang yung heel sa gas pag mag heheel toe?
Thank you for watching. Ganyan din ako nung nagsisimula mag aral nyan. Mag rev match downshift ka muna pap. Huwag mo muna gamitin preno. Downshift downshift ka muna hanggang makilala mo behavior ng kotse mo.
Kapag nakuha mo na mag downshift rev match saka mo gawin yung may preno na. Hindi mo siguro abot yung gas pedal kapag nag heel toe ka kaya nadidiinan mo preno.
Brake muna then blip sa gas pedal kasabay ng downshift tapos release clutch.
Good luck. 👊
di ko matutunan to sir.help! haha