НиваВод, механик, который на собственном же любимом авто испытывает, а потом подробнейшим образом выносит на обозрение! К кому же еще прислушиваться как не к тебе? Д. Валентин, ты лучший!
@@d.valentin-ru Здравствуйте д. Валентин хотел спросить у вас а что с Димоном бордовая нива, 089 вроде такие помера. У него есть какал в инете или нет, если есть скиньте ссылку. Зарание спасибо и с наступающем Новым Годом!!!.
Приветствую. В начале сезона 2021знакомый установил ижтехновкие пневмы в мосты своей 21й нивки, которую использует и повседневно, и на соревнования выезжает на ней. До этого в переднем мосту у него стояли винты, в заднем - блокка. Не нравилось, что в повседневе ненужную нагрузку испытывает задний мост. Так вот к сути вопроса - не проехав и половины гоночного дня товарищ вернулся в лагерь без задней блокировки и с хрустом в заднем мосту, а при последующем вскрытии пред ним предстала в точности такая же картина - металлическое месиво из сателлитов, и побитая осколками главная пара... В итоге практически тридцатка на ветер и раздумья над тем, на что поменять... А что касается продукции ижтехно, то уже давно известно "безупречное" качество оной, как и то, что они не реагируют ни на какие замечания и продолжают гнать одно и то же...
Даже не знал про Хард Блок ,что у него есть люфт в заблокированом состоянии.Спасибо Валентин. Не ну с блокировкой Иж Техно и ее сателитами(в труху)это писец полный.
Добрый день! Спасибо за внимание к нашей продукции! Данный дефект устранен! конструктив изменили. По парам ПАРКС - явный признак оригинала - шлифованый зуб! из грустного - пары не делают уже полтора года Хороший обзор!
@@d.valentin-ru По наличию товара: Тут сложно однозначно ответить чья проблема, где то мы, где то товарищи на местах. Но знаю точно, на краснодарский край товар уходит постоянно, и не в одни руки. Не стоит верить всем..... наговаривают, : ... - "...это бизнес, ни чего личного..." По поводу шлифовки зуба - рекомендация при покупке, как отличительная черта товара. У китая он катаный-черного цвета, после фофотации
@@ОлегМорозов-х4р А я и не собираюсь у вас ничего заказывать. У меня есть поставщик с которым я работаю- наладьте с ним отношения и мы продолжим заниматься вашим железом. Мимо него я делать ничего не буду! Отношения - важнее всяких денег! Насчёт наговора: людям, от которых пришла информация я доверяю, они отвечают за свои слова . По парам: это не Паркс, я сравнил это с настоящим Парксом - различие явное и во всем. И , я не видел оригинала, прошедшего 250 метров, Паркс даже у наших отбитых спортсменов , на 33 лаптях, две- три гонки ходит.
Из опыта и статистики: выходов из строя 3 из 55 за последние два года. Две в спорте, одна из за включений на ходу. У тех кто включает ДО препятствий проблем нет, в том числе на турбированных авто. Иж техно не защищаю, МВН Харьков намного, намного прочнее. Но сейчас каким либо образом закупить их не представляется возможным. А вот самый проблемный продкут ИЖей это 3.15 раздатка с вечно прикипающей втулкой.
Дядя Валентин,здравствуй! Смотрю твои ролики,особенно по ремонту нивы. Хочу сказать людям,которые читают коментарии,чтобы не покупали самоблоки Инсав. Это полное говно. Я заказал за 10 12 тыс.,получил, сам установил. Сначала она подвывала на поворотах,ну думаю всё работает. Так получилось,что в мракочачу я не попадал в этом году. Когда я менял резину осенью,и поднял задний мост,понял,что блокировка просто не работает. Гарантия заканчивается. Все снять,отправить им обратно,ответ придёт конечно не в мою пользу,скажут что должны устанавливать на сто. Короче езжу пока так,а так хотелось ездить с блокировкой.
Привет из Украины. Первая блокировка СПБ ну очень очень похожа на блокировки Pro Track niva, на которых мы ездим очень давно. Намного ранее нежели появились блокировки СПБ.
Любопытно,долго облизывался на сей девайз ,но с такими траблами в данном случае жаба всё же пошла на пользу. Буду и дальше пользовать блокку ,5 лет полёт нормальный,хотя 70% езжу по асфальту но особо не напрягает. Есть нюансы,но привык и не обращаю внимания,за то пассажиры интересно пугаются когда провтакал и задний мост начинает выпрыгивать и положенного ему места установки. Спасибо за видос,теперь буду спать спокойно без тени сомнения. Всем удачи ,и с наступающим!
На 33", еще и на соревнованиях, можно сломать все что угодно, но вот с бугельными шейками у ижтехно засада. Их еще бывает отламывает нафиг от корпуса... Могли за время существования своего изделия доработать этот момент, но видать и так все неплохо у них покупают... Еще многократно слышал нарекания на их привода и полуоси...
Здравствуйте Дядя Валентин! А на стандартных машинах на стандартных колёсах как они себя ведут? Так-же их ломает? Изначально на какие колеса расчитывал харьковской блокировки?
На стандартных сломанных потрохов я не видел, но бугельные шейки изнашиваются не зависимо от размера колес. По Х П Б, насколько я знаю 33е держит уверенно. Не зря же большинство спортсменов катают именно Харьков.
Дядя Валентин вопрос не по теме. Вы уазовские редуктора перебирали? По сравнению с нивой проще или сложнее. Я переехал жить в гуамку точнее в Нижегородскую. Занимаюсь машинами перебор ходовой и переварка. Но тут одни уазы и просят перебирать мосты, а я уазавские некогда не разбирал.
А подскажите пожалуйста как будет вести себя машина если поставить блокку иж техно в передний мост с отключением переднего моста в выключенном положении и как эта идея в общем на ваш взгляд? Заранее благодарю.
Если быть честным то в харьковский всё то же самое . Только блокирование происходит по другому . Пневматику я не имею ввиду . Я думаю что хозяин не заблокировал блокировку и пошёл в грязь как на свободном дифе . А возможно какой то фактор не дал включить .
Конструктивно Харьков намного мощнее, блокирующие элементы в ней выполнены по другому ивключать её можно на любой скорости. Ижи появились позже Харькова, думаю понятно откуда сходство.
Я думаю для городских условий самая лучшая блокировка -дисковая. 1) можно делать на перед 90% блокирования 2)нет блокирования на сбросе газа при торможении двигателем ,как у винтовой. 3) не делая преднатяг лишнего она не будет быстро терять ресурс.
Принцип работы у винта и диска примерно одинаков, по этому нет никакой разницы в использовании этих самоблоков. Но дисковая работает существенно жёстче. В отличие от винта, даже без преднатяга её можно нагреть раскручивая буксующее колесо и она заблокируется. Ездил на диске около 7 ми лет, знаю о чем говорю. Плюс постоянные ремонты: перегрел- меняй диски! Усики с них отлетают - только в путь! Масло специальное, не дешевое. Короче- геммор!
@@d.valentin-ru разницы не было ,потому что была настройка 50/50. А я хочу 90 вперед , а назад 0 блокирования. В остальном видно будет. ....преднатяг поставлю минимальный,а то и без.
@@d.valentin-ru Нет, я все правильно говорю про дисковую блокирвоку в моём случае это AVT. Как правило они все идут в продажу 50/50. но если сказать при покупке перенастроить,то они это сделают. Там 3 режима: 1) 90%перед и ноль назад 2)45%/45% 3)ноль вперед и 90% назад Режим работы настраивается перед установкой. Но я понял мысль про ДАК. у ДАКа вроде 95% и вперед и назад что то вроде 90. Приблизительно.
@@prochitayrazgovorsekstremistom знаете как это перенастраивается?))) Там сателлиты с осями стоят в специальной чашке, а в ней прорези под ось сателлитов с разнонаправленными скосами. Так вот переустановка в другие пазы и даёт этот типо эффект. По факту, особо ничего не меняется, кроме одного- надёжности. А стоит эта штука не дёшево, так, что лучше ничего не менять. И да, лучше Вал Рейсинг, на них хоть запчасти есть, да и понадежней они.
Дядя Валентин Сколько в среднем стоит перебрать раздатка на 3д ? У меня проблем с ней нет, не течёт, не воет, но при замене масла была пудра. Ну и люфты задолбали ! Делать Тюнинг не хочу, хочу сделать под сток. Какая цена на работу и на запчасти в среднем ?
Мдааа!!! Дядя Валентин, подскажите пожалуйста, какие самоблоки установить в 2131 и стоит ли? Машина используется исключительно для поездок на охоты и рыбалки в средней полосе России.
На видео оси сателлитов в блокировке имеют винтовые канавки. Они были сняты с производства в конце 2018 года. Теперь, обладая этой информацией, забавно звучат фразы "блокировка проехала всего 3 гонки и вот она у меня на верстаке". У левой шейки, "которая присаживается" изменена геометрия в октябре 20 и изменён материал крышки в апреле 21. Профиль шестерёнок поменялся в июле 19 года, проблема с фаршем ушла тогда же. Хотя о чем это я? Ведь блоггер сказал, что ижтехно не меняется, значит так оно и есть. Если что, все написанное это мое личное мнение и не имеет отношение к официальному ижтехно.
Вы это в защиту ИТ написали? И надо думать выпущенные в 18 году блокировки распродались в этом же году? Вы это все в таком обиженном тоне выразили, что прям слеза навернулась! А то, что об этом говне , я лично Булатову писал, говорил, это ничего, ну блогер же. Те изменения, которые вы описали, должны были появиться в 18а не в 21году. Надо было временно прекратить выпуск этих деталей, а не продавать их, гонясь за прибылью! А те кто купил и сломал это в промежутке между доработкой- что им делать? Теперь , обладая этой информацией, забавно звучит ваше нытье! Мне лично ИТ ничего плохого не сделали, но свинское отношение к клиентам перевесило. Это я ещё молчу о других деталях, которые ломают пачками и при этом никто и разговаривать с людьми не хочет. А как красиво все начиналось... Деньги портят людей и отношения- это факт! А вы любезный не грустите, когда манагер ласково пошлет вас куда подальше, вот тогда ваше мнение поменяется. Это было мое мнение!
@@d.valentin-ru вы врёте в ролике, что это новый дифференциал, "проехал 3 гонки". А ещё врёте, что " ижтехно не меняется ". Как после этого верить, что вы разговаривали с "Булатовым" или что "ижтехно делает дерьмо"?.
@@Laguhka723 Слушай ботяра, я тебе вечерком номерок телефона , личный , Серёжи Булатова напишу, позвонишь ему пообщаешься. Сдается мне казачек ты засланный. Слишком много ты знаешь об изменениях, тебе их походу написали, а ты башка говорящая😀.
Я хозяин этой блокировки. Она была поставлена зимой 20-21 г. Уместней говорить о ее пробеге, думаю не больше двух тысяч. А если учесть , что стояла она в переднем мосту работа по прямому назначению исчесляется наверное в десятках км.
@@vitebskoff4x4 ну как я вам их опишу? Выбейте в поисковик:" главные пары производства СССР на классику, фото", Там все будет- форма, шрифты, в общем все.
@@vitebskoff4x4 Несколько признаков, как отличить - 1) совковых пар новых (да еще и в солидоле не осталось) - если вам предлагают в пергаменте да в солидоле новые пары - это цыгане барыжат китайскими парами (кстати в нете (как минимум на авто)много информации о китайских парах - наши кооперативщики научились у них заказывать под изготовление в китае (у нас дорого получается вытачивать), делают норм, кроме качества металла - хрупкий, не выдерживает нагрузок). 2) если берете со следами износа - смотрите шрифты штампов - сложно объяснить, но "современные" шрифты более "четкие" - у совка более плавные линии углов в цифрах. 3) совет - или на разборках или на авторынках постарайтесь поискать "дедушек" которые скидывают уже разобранное (у нас они именно дедушки и именно чуть ли не живущие в контейнерах на авторынке) - пары они не продают отдельно - только в сборе редуктора ( у нас ценник за редуктор 35-40 долларов) , вам похоже от ваз 2102 (4.44 пары) нужны. редуктор с парами 4.3 проще найти.
В шеви в заднем мосту стоит саморазболк😊 правда точно не знаю иж техно или локрайд. Брал бу на разборе вот вторая зима проблем нет. Правда изредка бывают громкие щелчки при большом вывороте ковеса, поначалу пугало, а сейчас как то привык. Помоиму штука неубиваемая.
Мне поставили такую блокировку (автогур) - эксплуатация 1 месяц, пока все отлично. Но был один момент - ставил блокировки и в перед и в зад - одна попалась с браком (слабо магнитило - при нагрузке блокировка не блокировала) - поменяли магнитящий элемент с другого комплекта автогура блокировки - стало все ок. В целом результатом доволен, блокируют жестко и четко. Теперь остается наблюдать как будет дальше. постараюсь отписываться о результатах
А иж-техно давно пора уже послать далеко и ничего не покупать...Брал привода Туризм..Гавно полное..Люфт дикий.Снимаю на днях и в металл!Использовал 20тыс в режиме город.ЕЗдил тупо на лифтованной по городу!!
бомж блокировка у дрифтеров это заварка сателитов.но тогда не покатаешся на каждый день.резину жалко.есть желание дисковую купить но нет денег.с червячной непонятно как придумать..пневмо это тоже не очень.лишние трубки лепить.
I wished I knew this before I purchased 2 lockers from them :( Being a foreigner and the language barrier that exists I thought I was purchasing the best in the market
Хворает?! Тонкий юмор😀😂. В последнее время - жесть! Показать бы вам коллекцию полуосей их производства и ваше недоверие к ИТ быстро бы улетучилось, уступив место негодованию! Это был юмор😳😳😳.
Слежу давно за этой темой и сказать по правде- себе я купил бы. Не хватает информации о ресурсных испытаниях, но конструктив не плох! Просили мнения- получите!)))
да уж, это прям как у меня, купил подшипники "Волжский стандарт" ступичные на уаз, а они оказались китайской подделкой. Ширина опорного кольца составила 19мм, а должна была быть 20-ть. В итоге разбило посадочное место в ступице, разбило цапфу... Теперь покупаю их с опаской. В магазине автозапчастей умные люди подсказали, что ступичные подшипники с завода идут в промасленной бумаге, а те что в целофановых пакетиках 50/50 подделка. Купил в бумаге, поставил, пока тьфу тьфу нареканий нет. Да и в последнее время стал замечать, что качество металла сейчас совсем не то, что было раньше. У меня до сих пор, лежит подшипник ГПЗ - 1 как эталон качества ))).
НиваВод, механик, который на собственном же любимом авто испытывает, а потом подробнейшим образом выносит на обозрение! К кому же еще прислушиваться как не к тебе? Д. Валентин, ты лучший!
Дядя Валентин, они будут "на тебя охотиться". Но, кто, если не ты, - вынесешь правду в народ. Прометей! 👍
Присматривался как то к этой блокировке, да наткнулся на ваше видео, теперь я буду более избирательней в этом вопросе. Спасибо вам дядя Валентин 👍😁
Grüße aus Deutschland nach Russland 👍
Спасибо Валентин!за честный обзор!
👍 дядя Валентин как всегда все четко и понятно.
Хотелось бы мнение развёрнутое о электроблокировках в видео формате.спасибо.
К сожалению я с этими узлами практически не знаком, только теоретически. Но когда накопится какая нибудь информация, я обязательно поделюсь .
@@d.valentin-ru Здравствуйте д. Валентин хотел спросить у вас а что с Димоном бордовая нива, 089 вроде такие помера. У него есть какал в инете или нет, если есть скиньте ссылку. Зарание спасибо и с наступающем Новым Годом!!!.
@@4х4-ю2о я не знаю что с ним и мне это не интересно, совсем. Думаю вам на этот вопрос сможет ответить полосатый друг, они одного поля ягоды).
@@d.valentin-ru Полосатый друг?😆. Я извеняюсь а кто это?
@@4х4-ю2о 😉 есть ягода- малина, а есть ягода- арбуз😎.
Ну наконец-то, техничка)))
Приветствую. В начале сезона 2021знакомый установил ижтехновкие пневмы в мосты своей 21й нивки, которую использует и повседневно, и на соревнования выезжает на ней. До этого в переднем мосту у него стояли винты, в заднем - блокка. Не нравилось, что в повседневе ненужную нагрузку испытывает задний мост. Так вот к сути вопроса - не проехав и половины гоночного дня товарищ вернулся в лагерь без задней блокировки и с хрустом в заднем мосту, а при последующем вскрытии пред ним предстала в точности такая же картина - металлическое месиво из сателлитов, и побитая осколками главная пара... В итоге практически тридцатка на ветер и раздумья над тем, на что поменять... А что касается продукции ижтехно, то уже давно известно "безупречное" качество оной, как и то, что они не реагируют ни на какие замечания и продолжают гнать одно и то же...
Да ребята..да девчата..
Однозначно лайк! Только за эти фразы..
Спасибо за подробный разбор.
первый кто все показал как есть !!!
Спасибо вам.Вы мне очень помогли покупал у вас комплект для регулировки редуктора.До сих пор пользуюсь
Что за комплект?
Спасибо Валентин всё дохотчево и враумительно
Спасибо за видео! Информация очень полезная!
Дядя Валентин, как всегда КРАСАВЧИК! Всех благ Вашей семье.
Даже не знал про Хард Блок ,что у него есть люфт в заблокированом состоянии.Спасибо Валентин.
Не ну с блокировкой Иж Техно и ее сателитами(в труху)это писец полный.
Дядя Валентин спасибо за хороший обзор!
Спасибо, за труды! 🤝
Дядя Валентин как всегда красавчик!!!
Когда-то давным-давно моя сокурсница перевела с английского на русский "Gear Box" - "Баночка с зубами"
29 минута - Наглядное подтверждение ее правоты.
Дядя Валя все четко спасибо за обзор
Добрый день!
Спасибо за внимание к нашей продукции!
Данный дефект устранен! конструктив изменили.
По парам ПАРКС - явный признак оригинала - шлифованый зуб!
из грустного - пары не делают уже полтора года
Хороший обзор!
Да не за что. Продукция , которую невозможно дождаться, вообще достойна внимания??? И как вы среди отсутствия зубов разглядели признаки шлифовки?
@@d.valentin-ru По наличию товара:
Тут сложно однозначно ответить чья проблема, где то мы, где то товарищи на местах.
Но знаю точно, на краснодарский край товар уходит постоянно, и не в одни руки.
Не стоит верить всем..... наговаривают, : ... - "...это бизнес, ни чего личного..."
По поводу шлифовки зуба - рекомендация при покупке, как отличительная черта товара.
У китая он катаный-черного цвета, после фофотации
@@d.valentin-ru И кстати - ТЫ САМ НИКОГДА У НАС НЕ ЗАКАЗЫВАЛ!
@@ОлегМорозов-х4р А я и не собираюсь у вас ничего заказывать. У меня есть поставщик с которым я работаю- наладьте с ним отношения и мы продолжим заниматься вашим железом. Мимо него я делать ничего не буду! Отношения - важнее всяких денег! Насчёт наговора: людям, от которых пришла информация я доверяю, они отвечают за свои слова . По парам: это не Паркс, я сравнил это с настоящим Парксом - различие явное и во всем. И , я не видел оригинала, прошедшего 250 метров, Паркс даже у наших отбитых спортсменов , на 33 лаптях, две- три гонки ходит.
Из опыта и статистики: выходов из строя 3 из 55 за последние два года. Две в спорте, одна из за включений на ходу. У тех кто включает ДО препятствий проблем нет, в том числе на турбированных авто. Иж техно не защищаю, МВН Харьков намного, намного прочнее. Но сейчас каким либо образом закупить их не представляется возможным. А вот самый проблемный продкут ИЖей это 3.15 раздатка с вечно прикипающей втулкой.
Спасибо за информацию.
Спасибо за профессиональный обзор.
Дядя Валентин,здравствуй! Смотрю твои ролики,особенно по ремонту нивы. Хочу сказать людям,которые читают коментарии,чтобы не покупали самоблоки Инсав. Это полное говно. Я заказал за 10 12 тыс.,получил, сам установил. Сначала она подвывала на поворотах,ну думаю всё работает. Так получилось,что в мракочачу я не попадал в этом году. Когда я менял резину осенью,и поднял задний мост,понял,что блокировка просто не работает. Гарантия заканчивается. Все снять,отправить им обратно,ответ придёт конечно не в мою пользу,скажут что должны устанавливать на сто. Короче езжу пока так,а так хотелось ездить с блокировкой.
Здравия дядя Валентин.
Привет дядя Костя! Как дела? Замело вас там?
@@d.valentin-ru Да метёт везде, я сейчас за Нижним Новгородом. Тут снега много.
@@КонстантинДымов-е5л А у нас + 11(.
@@d.valentin-ru Надо к вам жить переезжать 😂
@@КонстантинДымов-е5л Я вот подумываю на полном серьёзе с края свалить. Тесно стало, не уютно. Дальше- хуже(.
Молодчина 👍💪👌
Привет из Украины. Первая блокировка СПБ ну очень очень похожа на блокировки Pro Track niva, на которых мы ездим очень давно. Намного ранее нежели появились блокировки СПБ.
Страшное зрелище.Увидеть такое в живую, дорогого стоит.Самому предстоит разбор РПМ, обломился палец, надеюсь там не такая хашлома.🙂
Любопытно,долго облизывался на сей девайз ,но с такими траблами в данном случае жаба всё же пошла на пользу. Буду и дальше пользовать блокку ,5 лет полёт нормальный,хотя 70% езжу по асфальту но особо не напрягает. Есть нюансы,но привык и не обращаю внимания,за то пассажиры интересно пугаются когда провтакал и задний мост начинает выпрыгивать и положенного ему места установки. Спасибо за видос,теперь буду спать спокойно без тени сомнения. Всем удачи ,и с наступающим!
А полуося и размер калес у вас какие.
@@extremeplys2172 полуоси сток,резина 215 65 r16
это оси ижтехно такие делает или это сами доработали? а то у меня просто небольшие срезы там где сателиты
Случался ли люфт шлицевой части полуоси и соответственно шестерни , новой?
На 33", еще и на соревнованиях, можно сломать все что угодно, но вот с бугельными шейками у ижтехно засада. Их еще бывает отламывает нафиг от корпуса... Могли за время существования своего изделия доработать этот момент, но видать и так все неплохо у них покупают... Еще многократно слышал нарекания на их привода и полуоси...
О них разговор ещё будет...
Добрый вечер. Расскажите пожалуйста в своем видео про центровку раздатки. За ранее спасибо!
Не вижу надобности , таких видео в Ютубе полно.
@@d.valentin-ru Ясно. Спасибо.
Спасибо!
Здравствуйте Дядя Валентин! А на стандартных машинах на стандартных колёсах как они себя ведут? Так-же их ломает? Изначально на какие колеса расчитывал харьковской блокировки?
На стандартных сломанных потрохов я не видел, но бугельные шейки изнашиваются не зависимо от размера колес. По Х П Б, насколько я знаю 33е держит уверенно. Не зря же большинство спортсменов катают именно Харьков.
Здравствуйте Валентин! Где можно заказать "харьковские блоккировки"?
@@АлександрПрис-е1г в Харькове. У меня нет контактов, люди как то сами находят, покупают. Сорян!(
Износ шейки восстанавливают? (Сварка+токарка...)
👍👍👍качество переходит в ширпотреб.
Доброго, Харьков прям удивил, хотя Европа почти и качество на уровне, а если НАТО то страшно подумать какой высокий уровень будет.
Дядя Валентин вопрос не по теме. Вы уазовские редуктора перебирали? По сравнению с нивой проще или сложнее. Я переехал жить в гуамку точнее в Нижегородскую. Занимаюсь машинами перебор ходовой и переварка. Но тут одни уазы и просят перебирать мосты, а я уазавские некогда не разбирал.
Не проще не сложнее- по другому.
@@d.valentin-ru по понял спасибо значит Ютуб мне в помощь😉
@@Yurok_77 есть хороший канал Василий Харчишин.
Добрый день! Какой самоблок посоветуете на уаз? Ездием по горам кчр,кбр.
Я не знаю, УАЗ не моя тема, да и советы раздавать- дело неблагодарное). Сорян).
👍👍👍хотя на соревнованиях и не такое можно сотворить, т.к. ехать надо на все бабки)))))
Можно, но не с любой деталью.
А что можете сказать о винтовых блокировках Тольяттинский завод блокировок? Стоит ли вообще связываться с этим? И что порекомендуете?
С этой продукцией не работал плотно, ничего конкретного не скажу, а советовать ничего не буду, это дело не благодарное. Сорян)))!
я то видел в продаже только червячную блокировку на ниву и дисковую очень дорогую для жигули.оказывается ещё есть дичь разная.
А подскажите пожалуйста как будет вести себя машина если поставить блокку иж техно в передний мост с отключением переднего моста в выключенном положении и как эта идея в общем на ваш взгляд? Заранее благодарю.
Идея не нова. Я все это испытал в 15 году. Кроме проходимости, плюсов нет. Снял через пару недель.
@@d.valentin-ru 🤝
Если быть честным то в харьковский всё то же самое . Только блокирование происходит по другому . Пневматику я не имею ввиду . Я думаю что хозяин не заблокировал блокировку и пошёл в грязь как на свободном дифе . А возможно какой то фактор не дал включить .
Конструктивно Харьков намного мощнее, блокирующие элементы в ней выполнены по другому ивключать её можно на любой скорости. Ижи появились позже Харькова, думаю понятно откуда сходство.
Фарш иж-техно 😂👍
Иж-техно качество 🤣🤣🤣
Ещё походит
😀😀😀.
Подскажите, почему гудит передний редуктор на ниве, на сбросе газа на передаче(любой)
потому что есть овальность шестерён
Возможно(скорее всего) гайка раскрутилась
@@Dimas-iq2cq тогда начнёт ссать масло из под фланца
@@prochitayrazgovorsekstremistom масло не ссыт, но гудит не по детски.
@@prochitayrazgovorsekstremistom даже воет.
20:15 - длительная эксплуатация может оказаться сильно укороченной.
Я думаю для городских условий самая лучшая блокировка -дисковая.
1) можно делать на перед 90% блокирования
2)нет блокирования на сбросе газа при торможении двигателем ,как у винтовой.
3) не делая преднатяг лишнего она не будет быстро терять ресурс.
Принцип работы у винта и диска примерно одинаков, по этому нет никакой разницы в использовании этих самоблоков. Но дисковая работает существенно жёстче. В отличие от винта, даже без преднатяга её можно нагреть раскручивая буксующее колесо и она заблокируется. Ездил на диске около 7 ми лет, знаю о чем говорю. Плюс постоянные ремонты: перегрел- меняй диски! Усики с них отлетают - только в путь! Масло специальное, не дешевое. Короче- геммор!
@@d.valentin-ru разницы не было ,потому что была настройка 50/50.
А я хочу 90 вперед , а назад 0 блокирования. В остальном видно будет. ....преднатяг поставлю минимальный,а то и без.
@@prochitayrazgovorsekstremistom то о чем вы говорите- это ДАК, а не диск.
@@d.valentin-ru Нет, я все правильно говорю про дисковую блокирвоку в моём случае это AVT. Как правило они все идут в продажу 50/50.
но если сказать при покупке перенастроить,то они это сделают.
Там 3 режима:
1) 90%перед и ноль назад
2)45%/45%
3)ноль вперед и 90% назад
Режим работы настраивается перед установкой.
Но я понял мысль про ДАК.
у ДАКа вроде 95% и вперед и назад что то вроде 90. Приблизительно.
@@prochitayrazgovorsekstremistom знаете как это перенастраивается?))) Там сателлиты с осями стоят в специальной чашке, а в ней прорези под ось сателлитов с разнонаправленными скосами. Так вот переустановка в другие пазы и даёт этот типо эффект. По факту, особо ничего не меняется, кроме одного- надёжности. А стоит эта штука не дёшево, так, что лучше ничего не менять. И да, лучше Вал Рейсинг, на них хоть запчасти есть, да и понадежней они.
клондайк редукторов на столе!
Дядя Валентин
Сколько в среднем стоит перебрать раздатка на 3д ?
У меня проблем с ней нет, не течёт, не воет, но при замене масла была пудра. Ну и люфты задолбали !
Делать Тюнинг не хочу, хочу сделать под сток.
Какая цена на работу и на запчасти в среднем ?
Напишите на почту.
@@d.valentin-ru скиньте адрес почты
@@ИльяШиряев-р1о он в описании канала.
Класс! А как ведёт себя винтовая блокировка? В городе и на трассе.
Отлично, незаметно.
😁👍!
Немножечко стружки 😂😂😂
Дядя Валентин, какой жестяк? О чем ты? Это же самый настоящий 5А Стальной лом, толщиной от 4 мм
ниче не понял-какая же блока развалилась? а вообще во время буксования никакую блоку включать нельзя пока не выжмешь сцепление
Развалилась пневмо блокировка Иж техно.
Мдааа!!! Дядя Валентин, подскажите пожалуйста, какие самоблоки установить в 2131 и стоит ли? Машина используется исключительно для поездок на охоты и рыбалки в средней полосе России.
никаких) лучше лебедка
Ну это вам самому надо решить .
металл не деформировался, а разлетелся вдребезги! похоже на заводской брак, как думаете?
Жесть, в этом году куплена блокка, надеюсь ухудшение качества продукции её обошло стороной)))))
👌🔥💯👍👍👍
Мясорубкааааа!😱
На заварке надо смотреть подшипники ведущей шестерни и втулку , не спроста отметины на корпусе дифа от ведущей шестерни , разбирать короче надо
Вы чего, пошутили? Чего там смотреть? Это утиль!!!
Захочешь, специально так на разломаешь...
На видео оси сателлитов в блокировке имеют винтовые канавки. Они были сняты с производства в конце 2018 года. Теперь, обладая этой информацией, забавно звучат фразы "блокировка проехала всего 3 гонки и вот она у меня на верстаке". У левой шейки, "которая присаживается" изменена геометрия в октябре 20 и изменён материал крышки в апреле 21. Профиль шестерёнок поменялся в июле 19 года, проблема с фаршем ушла тогда же. Хотя о чем это я? Ведь блоггер сказал, что ижтехно не меняется, значит так оно и есть. Если что, все написанное это мое личное мнение и не имеет отношение к официальному ижтехно.
Вы это в защиту ИТ написали? И надо думать выпущенные в 18 году блокировки распродались в этом же году? Вы это все в таком обиженном тоне выразили, что прям слеза навернулась! А то, что об этом говне , я лично Булатову писал, говорил, это ничего, ну блогер же. Те изменения, которые вы описали, должны были появиться в 18а не в 21году. Надо было временно прекратить выпуск этих деталей, а не продавать их, гонясь за прибылью! А те кто купил и сломал это в промежутке между доработкой- что им делать? Теперь , обладая этой информацией, забавно звучит ваше нытье! Мне лично ИТ ничего плохого не сделали, но свинское отношение к клиентам перевесило. Это я ещё молчу о других деталях, которые ломают пачками и при этом никто и разговаривать с людьми не хочет. А как красиво все начиналось... Деньги портят людей и отношения- это факт! А вы любезный не грустите, когда манагер ласково пошлет вас куда подальше, вот тогда ваше мнение поменяется. Это было мое мнение!
@@d.valentin-ru вы врёте в ролике, что это новый дифференциал, "проехал 3 гонки". А ещё врёте, что " ижтехно не меняется ". Как после этого верить, что вы разговаривали с "Булатовым" или что "ижтехно делает дерьмо"?.
@@Laguhka723 Слушай ботяра, я тебе вечерком номерок телефона , личный , Серёжи Булатова напишу, позвонишь ему пообщаешься. Сдается мне казачек ты засланный. Слишком много ты знаешь об изменениях, тебе их походу написали, а ты башка говорящая😀.
Я хозяин этой блокировки. Она была поставлена зимой 20-21 г. Уместней говорить о ее пробеге, думаю не больше двух тысяч. А если учесть , что стояла она в переднем мосту работа по прямому назначению исчесляется наверное в десятках км.
Володина блокирока лучше 2ух поршневая.
А как опознать визуально совковые пары???
Заедьте на разборку, попросите 01редуктор и все увидите сами.
@@d.valentin-ru можно всё же в двух словах отличие? Нет у нас в РБ разборок особо по ваз
@@vitebskoff4x4 ну как я вам их опишу? Выбейте в поисковик:" главные пары производства СССР на классику, фото", Там все будет- форма, шрифты, в общем все.
@@vitebskoff4x4 Несколько признаков, как отличить - 1) совковых пар новых (да еще и в солидоле не осталось) - если вам предлагают в пергаменте да в солидоле новые пары - это цыгане барыжат китайскими парами (кстати в нете (как минимум на авто)много информации о китайских парах - наши кооперативщики научились у них заказывать под изготовление в китае (у нас дорого получается вытачивать), делают норм, кроме качества металла - хрупкий, не выдерживает нагрузок). 2) если берете со следами износа - смотрите шрифты штампов - сложно объяснить, но "современные" шрифты более "четкие" - у совка более плавные линии углов в цифрах. 3) совет - или на разборках или на авторынках постарайтесь поискать "дедушек" которые скидывают уже разобранное (у нас они именно дедушки и именно чуть ли не живущие в контейнерах на авторынке) - пары они не продают отдельно - только в сборе редуктора ( у нас ценник за редуктор 35-40 долларов) , вам похоже от ваз 2102 (4.44 пары) нужны. редуктор с парами 4.3 проще найти.
В шеви в заднем мосту стоит саморазболк😊 правда точно не знаю иж техно или локрайд. Брал бу на разборе вот вторая зима проблем нет. Правда изредка бывают громкие щелчки при большом вывороте ковеса, поначалу пугало, а сейчас как то привык. Помоиму штука неубиваемая.
Щелчки это норма. Она так работает.
@@TommyWings щелчки это да, а то прям сильный щелчок иногда проскакивает.
Один известный магазин, это не нивамаркет? Случайно.
Арбузовский?
Нет, но стиль работы у них схож: главное впарить!
Че-то ижов не слыхать тут в чате.. Обычно они любят свое слово вставить!
Ждём.
А как авто гур блокировка себя ведёт?
У меня на установке их не было, никто из знакомых тоже не катает.
Мне поставили такую блокировку (автогур) - эксплуатация 1 месяц, пока все отлично. Но был один момент - ставил блокировки и в перед и в зад - одна попалась с браком (слабо магнитило - при нагрузке блокировка не блокировала) - поменяли магнитящий элемент с другого комплекта автогура блокировки - стало все ок. В целом результатом доволен, блокируют жестко и четко. Теперь остается наблюдать как будет дальше. постараюсь отписываться о результатах
А иж-техно давно пора уже послать далеко и ничего не покупать...Брал привода Туризм..Гавно полное..Люфт дикий.Снимаю на днях и в металл!Использовал 20тыс в режиме город.ЕЗдил тупо на лифтованной по городу!!
Вы не первый.
бомж блокировка у дрифтеров это заварка сателитов.но тогда не покатаешся на каждый день.резину жалко.есть желание дисковую купить но нет денег.с червячной непонятно как придумать..пневмо это тоже не очень.лишние трубки лепить.
Иж техно давно хворает, не нравятся они мне, хоть и не пользовался ни разу, но отзывы оч плохие.
I wished I knew this before I purchased 2 lockers from them :( Being a foreigner and the language barrier that exists I thought I was purchasing the best in the market
Хворает?! Тонкий юмор😀😂. В последнее время - жесть! Показать бы вам коллекцию полуосей их производства и ваше недоверие к ИТ быстро бы улетучилось, уступив место негодованию! Это был юмор😳😳😳.
Попахивает рисом
Это что?
ИЖ-ТЕХНО производство по ходу Китай
@@ДимаЧернов-з7б Пардон, не допер😳.
Что вы можете сказать про ua-cam.com/video/rkUR6HGQADc/v-deo.html
Слежу давно за этой темой и сказать по правде- себе я купил бы. Не хватает информации о ресурсных испытаниях, но конструктив не плох! Просили мнения- получите!)))
@@d.valentin-ru спасибо,что ответили.признателен тем более что вы знаете больше чем многие про Ниву.
да уж, это прям как у меня, купил подшипники "Волжский стандарт" ступичные на уаз, а они оказались китайской подделкой. Ширина опорного кольца составила 19мм, а должна была быть 20-ть. В итоге разбило посадочное место в ступице, разбило цапфу... Теперь покупаю их с опаской. В магазине автозапчастей умные люди подсказали, что ступичные подшипники с завода идут в промасленной бумаге, а те что в целофановых пакетиках 50/50 подделка. Купил в бумаге, поставил, пока тьфу тьфу нареканий нет. Да и в последнее время стал замечать, что качество металла сейчас совсем не то, что было раньше. У меня до сих пор, лежит подшипник ГПЗ - 1 как эталон качества ))).