Link para consulta na Olho no Carro: www.olhonocarro.com.br/ Não esqueça de usar o cupom OPINIAOSINCERA para obter o seu desconto! Link para comprar pneus na PneuStore: www.pneustore.com.br/ Cupom OPSINCERA para 5% em todos os pneus Link do Virgola para busca de carros novos: virgola.com.br/ Cupom OPINIAO20 para desconto de 20 reais Link para comprar produtos de moto SuperBike Store: www.superbikestore.com.br/ Cupom OPSINCERA10 para desconto de até 10% Link da Klaue Corretora de Seguros: www.klauecorretora.com.br/ Link do Carro Favorito para avaliação/vistoria de carros usados: www.carrofavorito.com.br/ Link da Tuio Car Detail: instagram.com/tuiocardetail Link para carros usados da DigitalDrive: www.digitaldrive.com.br/link/opiniaosincera Link para Consórcio da Ademicon: autorizado.ademicon.com.br/renato-cassalta
Ual!!! Uma história linda... por isso acho q nasci na década errada! Rs Apaixonada, restaurei o meu 79 durante a faculdade. A influência veio do meu melhor amigo, meu pai.
Pessoal estou sem palavras para parabenizar vocês Felipe e Gustavo por nos trazer essa história maravilhoso do nosso carrinho querido por todos que os viram pelas ruas do no país..... 👏👏👏👏👏👏
E eu que demorei uma hora vendo o vídeo, pq voltava olhar os carros ao fundo, perdia a explicação e tb tinha que voltar kkkkkkk. Outro belo vídeo, parabéns aos responsáveis!!
É uma honra poder ter o @lelegarage81 como amigo/irmão. O cara além de ter esse conhecimento todo sobre os pumas e outras marcas, tem um coração gigante! Nota 10!
Eu tive uma GTS 1980 e curti muito ela durante 5 anos. Foi uma época memorável. Amo Puma ! Parabéns pelas explanações e a rica história da marca Puma. Ari Peixoto/Tatuapé -SP
Siu Ever Romano, artista plástico do agreste pernambucano, eu sou louco por puma e venho parabenizar este canal pela maravilhosa matéria, recebam o meu caloroso abraço
PUMA é sem dúvida o mais bonito e icônico esportivo fora de série de todos os tempos. Quem deseja conhecer os detalhes de fabricação desde a parte mecânica até o acabamento final precisa conhecer muito de automoveis, principalmente detalhes de acabamento interno e externo, principalmente para restauradores e entusiastas que desejam manter características originais, As lentes de pisca, as lanternas traseiras, maçanetas de portas, limpadores, retrovisores, faróis, motorização eram utilizados dos veículos de série de cada época. Por isso se vê muito peças de brasilia, variant II, karman ghia, opala, monza, corcel I e até motos. Achei esse vídeo aula espetacular, uma verdadeira aula de conhecimento de uma parte da história automobilistica no Brasil.
Eu nasci na década de 60, portanto pegue esse tempo do Puma, Miura, entre outros. Era apaixonado por um Puma e o meu preferido era um conversível. Não se foi adaptado para tal, contudo eu via um desses na cidade. Não ficou desapercebido, os divwrsos veículos que estão no galpão. Foi uma volta ao passado e se estivrsse presente, seria certeza me emocionar. Grato pela publicação.
Puma P018 e a Puma GTBS2,são os Pumas mais lindos na minha opinião,esses carros são lindos.🤩Parabéns Garagem Brasil por preservar muitos carros dessa grande marca nacional que já existiu.
Lembram muitos a estética do Alfa Romeo Duetto e de vários modelos antigo de Ferrari e também da Porsche na frente,sou italiano e gosto muito da história do automobilismo no Brasil 🇧🇷🇮🇹
Fantástico. Tive uma 79 conversível vermelho Ferrari. Vieram lembranças, vieram saudades. Parabéns pela matéria. Em especial ao Mr. Enciclopédia, merecedor de um prêmio especial.
Para complementar a história dos caminhões Puma, ele foi o primeiro caminhão de fabricação nacional com o chassi totalmente reto, pois antes dele os chassis eram curvos no eixo traseiro.
Apenas me permitam agradecer à vcs! Sempre fui apaixonado pelos puminhas e pelos GTB’s, mas descobrir que não sabia nada. Rsss O Puma dos meus sonhos foi por anos, enquanto criança e adolescente, o GTB S2 4100 por causa do irmão de um amigo, até ficar mais velho e pesquisar à respeito e conhecer um GTB S1 qdo eu morava no extremo sul da Bahia. Com a permissão de Deus ainda conseguirei me presentear com esse carro. E procurarei o Lelé para a consultoria. Vlw pessoal!!!👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Que história maravilhosa!!! Revivi um passado com muita saudade, pois fiz parte dessa história linda como proprietário de uma Puma da Volkswagen vermelha ano 1976 e de uma Puma GTB tb vermelha ano 1980, 6 cilindros, acredito mesmo modelo da do Felipe toda original. Parabéns pelo belíssimo acervo. Apaixonante!!!
Parabéns pelo melhor vídeo que já assisti sobre os carros da Puma, fui dono de um Puma 1968 lá pela década de 1970 e era um carro muito divertido de dirigir.
Meu Deeeeeeeuuus! Eu preciso de um Puma urgentemente! Infelizmente a falta de grana me impossibilita de possuir esse que é uma parte de nossa história automotiva. Mas um dia terei com fé em Deus.
O VÍDEO É MUITO BOM, MUITO INFORMATIVO, FICARIA MUITO MELHOR SE O APRESENTADOR (FELIPE) DEIXASSE O ESPECIALISTA FALAR, NÃO FICASSE INTERROMPENDO A TODO MOMENTO, E DANDO "PITACO" DESNECESSÁRIO; EM QUASE TODAS AS INTERVENÇÕES, SÓ DEU "FORA", E LÓGICO FOI CORRIGIDO. QUASE NÃO DEIXOU O ENTREVISTADO FALAR.
Grande vídeo, guris! História sensacional! Felipe, preciso dizer, cara: nesse vídeo tu encarnou o Faustão com força kkkkk não deixou o convidado falar, cara kkkkk interrompia direto kkkkk tanto que depois da segunda ou terceira vez, dá pra perceber que ele foi ficando meio assim pra falar rsrsrssr vou colocar essa na conta da emoção, que deve ter sido gigantesca. Até porque nunca te vi agir assim rsrsrs Parabéns pelo excelente trabalho, caras. Abraço!
Bom dia Leandro , fiquei feliz em você mostrar o P18 , eu trabalhei no projeto e desenho deste carro , na fábrica em São Paulo . Na ocasião o chefe da engenharia de desenvolvimento era o engenheiro Vaidemar Stoikova , que por coincidência era tio da minha esposa . Foi muito bom poder desenhar este carro . Um grande abraço .
Sonho com uma Puma (GT/GTE) desde criança. Ainda vou conquistar o meu. Meu sonho é ter 2, um de rua e outro pra pista, totalmente inspirado no Puma Espartano #48, ambas com suspensões do Santiago, da Projetika.
Nossa esse Puma P8/008 é lindo d+! Tando o marrom (???) como prata! Que vontade de ter um...!!! E como fico enfurecido em saber que nossos politicos nunca tiveram o patriotismo de criar leis de incentivo à industria verdadeiramente nacional. Imagina Gurgel, Miura, Puma... Poderiámos ter muitas fabricas de veículos nacionais sendo exportados pelo mundo.
Baita vídeo, pessoal! Parabéns para vcs. Única observação que tenho para fazer é: o Felipe jamais poderia ter um podcast, ele nao deixa o convidado falar 😂😂 é tipo o Villela kkkkkk
Sensacionais os comentários do Gustavo. Praticamente uma voz que saía "do nada" e dizia tudo que eu gostaria de dizer 😅 Muito bom o vídeo, pessoal. Agradeço demais a vocês por nos proporcionar esta visita virtual a esta belíssima coleção. Deixo também meus parabéns a(os) dono(s) e curadores da coleção.
Lelê disse somar e não dividir.Eu diria assim somar multiplicar e depois dividir conhecimentos e curtir e não competir aí sim acho mais correto mas em só uma ideia falou beleza abraço LELE vc sabe tudo parabéns cara.
Link para consulta na Olho no Carro: www.olhonocarro.com.br/
Não esqueça de usar o cupom OPINIAOSINCERA para obter o seu desconto!
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Cupom OPSINCERA para 5% em todos os pneus
Link do Virgola para busca de carros novos: virgola.com.br/
Cupom OPINIAO20 para desconto de 20 reais
Link para comprar produtos de moto SuperBike Store: www.superbikestore.com.br/
Cupom OPSINCERA10 para desconto de até 10%
Link da Klaue Corretora de Seguros: www.klauecorretora.com.br/
Link do Carro Favorito para avaliação/vistoria de carros usados: www.carrofavorito.com.br/
Link da Tuio Car Detail: instagram.com/tuiocardetail
Link para carros usados da DigitalDrive: www.digitaldrive.com.br/link/opiniaosincera
Link para Consórcio da Ademicon: autorizado.ademicon.com.br/renato-cassalta
Ual!!! Uma história linda... por isso acho q nasci na década errada! Rs Apaixonada, restaurei o meu 79 durante a faculdade. A influência veio do meu melhor amigo, meu pai.
Oh sortuda! Queria muito eu
O puma Volks a ar no Brasil já feito aqui na época não fica nada a dever pra outro carrinhos esportivos da época
Parabéns, menina vc é feliz e sabe disso. 🎉❤
Caramba que carro bonito, gostei dele ! Ele era um GT malzone, imagina se fosse um GT bomzone !
Eu vivi essa época de ouro de produção independentes. Nunca reparei que havia tantas versões de pumas. Sucesso a todos.
Pessoal estou sem palavras para parabenizar vocês Felipe e Gustavo por nos trazer essa história maravilhoso do nosso carrinho querido por todos que os viram pelas ruas do no país..... 👏👏👏👏👏👏
E eu que demorei uma hora vendo o vídeo, pq voltava olhar os carros ao fundo, perdia a explicação e tb tinha que voltar kkkkkkk. Outro belo vídeo, parabéns aos responsáveis!!
É uma honra poder ter o @lelegarage81 como amigo/irmão. O cara além de ter esse conhecimento todo sobre os pumas e outras marcas, tem um coração gigante! Nota 10!
Top
Amo todos carros da puma não consigo tirar do coração ❤️❤️
Eu tive uma GTS 1980 e curti muito ela durante 5 anos. Foi uma época memorável. Amo Puma ! Parabéns pelas explanações e a rica história da marca Puma. Ari Peixoto/Tatuapé -SP
Puma, marca dos sonhos de muito marmanjo nascido nos anos 60 e 70...
Lelê é o cara! Sabe tudo de Puma.
Gostei da frase de encerramento. Bela filosofia de vida.
Sou simplesmente apaixonado por esses carros ❤ quem sabe um dia... sonhar ainda é de graça
Muito bonitos os carros
Amo esses vídeos com história! A Puma é incrível.
"Não gosto de Porsche. Gosto de Puma." Felipe é figuraça 😄😄😄
Meu tio teve um 74, e me emprestava, quanta lembrança boa.
Que história linda.. parabéns..
Muito lindo antigo gostei
Parabéns pelo excelente bate papo sobre a histórica PUMA, voltei no tempo.
Deveria ter como dar mais likes, e não só um, pois este vídeo merecia!
Simplesmente sem palavras e muito obrigado pelo gde vídeo. 🎉🎉🎉🎉
Siu Ever Romano, artista plástico do agreste pernambucano, eu sou louco por puma e venho parabenizar este canal pela maravilhosa matéria, recebam o meu caloroso abraço
PUMA é sem dúvida o mais bonito e icônico esportivo fora de série de todos os tempos.
Quem deseja conhecer os detalhes de fabricação desde a parte mecânica até o acabamento final precisa conhecer muito de automoveis, principalmente detalhes de acabamento interno e externo, principalmente para restauradores e entusiastas que desejam manter características originais,
As lentes de pisca, as lanternas traseiras, maçanetas de portas, limpadores, retrovisores, faróis, motorização eram utilizados dos veículos de série de cada época.
Por isso se vê muito peças de brasilia, variant II, karman ghia, opala, monza, corcel I e até motos.
Achei esse vídeo aula espetacular, uma verdadeira aula de conhecimento de uma parte da história automobilistica no Brasil.
Os Puma eram lindos! Um desenho original e competente. Davam respeito e orgulho, diferente dos veículos “nacionais” Gurgel feíssimos e caríssimos.
Uau, que saudade do.meu PUMA tubarão 1974, bege champanhe metálico.
Parabéns pelo vídeo, Lele sabe muito mesmo. 👏👏👏
Além da Puma 74 de origem brasileira que foi feito na África do Sul a Strada pela nissan e a picape Corsa também foram feitas na África do Sul.
Eu nasci na década de 60, portanto pegue esse tempo do Puma, Miura, entre outros.
Era apaixonado por um Puma e o meu preferido era um conversível.
Não se foi adaptado para tal, contudo eu via um desses na cidade.
Não ficou desapercebido, os divwrsos veículos que estão no galpão.
Foi uma volta ao passado e se estivrsse presente, seria certeza me emocionar.
Grato pela publicação.
Bom dia para todos, essa é uma linda história (obrigado)
Puma P018 e a Puma GTBS2,são os Pumas mais lindos na minha opinião,esses carros são lindos.🤩Parabéns Garagem Brasil por preservar muitos carros dessa grande marca nacional que já existiu.
Parabéns pela viagem na história do automobilismo brasileiro.
Leandro tem meu respeito.
Jesus Cristo é o Cara ! Amém
Abraço
Lembram muitos a estética do Alfa Romeo Duetto e de vários modelos antigo de Ferrari e também da Porsche na frente,sou italiano e gosto muito da história do automobilismo no Brasil 🇧🇷🇮🇹
Nossa que massa esse vídeo👏👏👏👏👏👍
Show...... carro tbm é cultura...👏👏👏👏
Ótimo vídeo, parabéns uma parte da história importante do nosso país!
! ! ! ISSO A GENTE SÓ VÊ NO “OPINIÃO” ! ! !
! ! ! VALEU DEMAIS ! ! !
👍🏽👍🏽👍🏽✌🏽
Vídeos sempre muito legais. Sou muito fã do canal!
HOJE , APRENDO MUITO, UMA AULA, OBRIGADO LÊLE
Tive uma GTB S2 no final da década de 90, aproveitei bastante, esse vídeo me fez voltar no tempo, parabéns!
Fantástico.
Tive uma 79 conversível vermelho Ferrari.
Vieram lembranças, vieram saudades.
Parabéns pela matéria.
Em especial ao Mr. Enciclopédia, merecedor de um prêmio especial.
Que baitaaaaaa vídeo 😮
Parabéns Lelê e Fernando 💪
Uma linda aula da história dos fora de série nacionais.
Para complementar a história dos caminhões Puma, ele foi o primeiro caminhão de fabricação nacional com o chassi totalmente reto, pois antes dele os chassis eram curvos no eixo traseiro.
Parabéns pela linda História da Puma - OPINIÃO SINCERA!
Top irmão
Muito bacana, coleção extraordinária.
Simplesmente fantástico, vou olhar novamente!
Muito bom e parabéns. Finalmente alguma coisa nesse país funcionando.
Parabéns, Leandro,pela aula excelente.❤
Ótimo muito bom
Apenas me permitam agradecer à vcs! Sempre fui apaixonado pelos puminhas e pelos GTB’s, mas descobrir que não sabia nada. Rsss
O Puma dos meus sonhos foi por anos, enquanto criança e adolescente, o GTB S2 4100 por causa do irmão de um amigo, até ficar mais velho e pesquisar à respeito e conhecer um GTB S1 qdo eu morava no extremo sul da Bahia.
Com a permissão de Deus ainda conseguirei me presentear com esse carro. E procurarei o Lelé para a consultoria.
Vlw pessoal!!!👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Esta história merecia um filme !
Concordo 🎉
Espetacular! Eita video que a gente curte cada segundo!
Que história maravilhosa!!! Revivi um passado com muita saudade, pois fiz parte dessa história linda como proprietário de uma Puma da Volkswagen vermelha ano 1976 e de uma Puma GTB tb vermelha ano 1980, 6 cilindros, acredito mesmo modelo da do Felipe toda original. Parabéns pelo belíssimo acervo. Apaixonante!!!
Parabéns excelente documentário!
Voltei no tempo ❤
Parabéns pelo melhor vídeo que já assisti sobre os carros da Puma, fui dono de um Puma 1968 lá pela década de 1970 e era um carro muito divertido de dirigir.
Uma história extraordinaria , que não teve uma continuidade .
Cara adorei essa visita
Que aula magnifico gratidão
Espetacular ! Uma verdadeira aula para os amantes de carros antigos. Vivemos esta história!
MEU SONHO DE CONSUMO NOS ANOS 70
Lele sempre disposto a ajudar os pumeiros de plantão, alias me ajudou bastante com minha GTB 77, obrigado amigos pelo vídeo!!!
Que sensacional , sou dos anos 70 e sempre quis uma dessas , mas as GTBs são demais , parabéns pelo vídeo e pelas informações!
Linda reportagem parabéns abraço...
Meu Deeeeeeeuuus! Eu preciso de um Puma urgentemente! Infelizmente a falta de grana me impossibilita de possuir esse que é uma parte de nossa história automotiva. Mas um dia terei com fé em Deus.
Amém.
Magnifico Ameii obrigada
Show de reportagem. . .
Rapaz sou de Dourados m.s. era apaixonado pelo puma
GOSTEI MUITO, OBRIGADO.
to ate emocionado 👋👋👋👋 faz mais videos vi vários carros top ai q merecem ser mostrados, parabens pessoal.
Parabens para o rapaz,além de profundo sabedor é humilde e educado!
Fantástico, mostra o resto por favor!
O VÍDEO É MUITO BOM, MUITO INFORMATIVO, FICARIA MUITO MELHOR SE O APRESENTADOR (FELIPE) DEIXASSE O ESPECIALISTA FALAR, NÃO FICASSE INTERROMPENDO A TODO MOMENTO, E DANDO "PITACO" DESNECESSÁRIO; EM QUASE TODAS AS INTERVENÇÕES, SÓ DEU "FORA", E LÓGICO FOI CORRIGIDO. QUASE NÃO DEIXOU O ENTREVISTADO FALAR.
Andei em um GT Malzoni. Era de um morador de BH q passou pela minha cidade de origem visitando parentes. Era diferente e chamativo.
Sou apaixonado por esses carros, parabéns por mostrar essas maravilhas, estou restaurando uma Gte 1976 branco polar. Obrigado por essa aula!!!!
Eu acho que vi uma Santa Matilde, que era muito bonita também ...
Grande vídeo, guris! História sensacional! Felipe, preciso dizer, cara: nesse vídeo tu encarnou o Faustão com força kkkkk não deixou o convidado falar, cara kkkkk interrompia direto kkkkk tanto que depois da segunda ou terceira vez, dá pra perceber que ele foi ficando meio assim pra falar rsrsrssr vou colocar essa na conta da emoção, que deve ter sido gigantesca. Até porque nunca te vi agir assim rsrsrs Parabéns pelo excelente trabalho, caras. Abraço!
Mas ele sempre faz isso com o Gustavo, as vezes chega ser chato
O capô da azul, alguém poderia explicar exatamente qual ano e modelo saiu ? A conversível 73 tem o capô liso ou igual ao do azul ? Obrigado.
Bom dia Leandro , fiquei feliz em você mostrar o P18 , eu trabalhei no projeto e desenho deste carro , na fábrica em São Paulo . Na ocasião o chefe da engenharia de desenvolvimento era o engenheiro Vaidemar Stoikova , que por coincidência era tio da minha esposa . Foi muito bom poder desenhar este carro . Um grande abraço .
Que privilégio, não?❤
Muito top!!
Bom Dia Srs, demorei para ver o vídeo, mas será salvo no meu acervo particular, tem de ser quardado, será usado para consultas futuras, obrigado.
Sonho com uma Puma (GT/GTE) desde criança. Ainda vou conquistar o meu. Meu sonho é ter 2, um de rua e outro pra pista, totalmente inspirado no Puma Espartano #48, ambas com suspensões do Santiago, da Projetika.
Por várias vezes tive a impressão de que o Faustão estava no vídeo mas era o Felipe kkkkkkk...... Parabéns pelo vídeo!!
Top top top
Parabéns por preservar a nossa história
Nossa esse Puma P8/008 é lindo d+! Tando o marrom (???) como prata! Que vontade de ter um...!!! E como fico enfurecido em saber que nossos politicos nunca tiveram o patriotismo de criar leis de incentivo à industria verdadeiramente nacional. Imagina Gurgel, Miura, Puma... Poderiámos ter muitas fabricas de veículos nacionais sendo exportados pelo mundo.
Gtb s1 a mais linda 🥰❤
Sem dúvida é o melhor vídeo do canal! Um grande especialista, talvez o maior do mundo em Puma! 👏👏👏
Baita vídeo, pessoal! Parabéns para vcs.
Única observação que tenho para fazer é: o Felipe jamais poderia ter um podcast, ele nao deixa o convidado falar 😂😂 é tipo o Villela kkkkkk
Parabéns pelo vídeo!! Foi sonho de consumo de muita gente na minha geração. Poucos conseguiram ter um Puma ou Miura.
Eu tive um tubarão 74. 🎉🎉❤❤
Sensacionais os comentários do Gustavo. Praticamente uma voz que saía "do nada" e dizia tudo que eu gostaria de dizer 😅
Muito bom o vídeo, pessoal. Agradeço demais a vocês por nos proporcionar esta visita virtual a esta belíssima coleção. Deixo também meus parabéns a(os) dono(s) e curadores da coleção.
Lelê disse somar e não dividir.Eu diria assim somar multiplicar e depois dividir conhecimentos e curtir e não competir aí sim acho mais correto mas em só uma ideia falou beleza abraço LELE vc sabe tudo parabéns cara.
Muito legal....Parabéns a todos o Lele conhece muuuuito hein ! Isso não tem valor essa história não pode acabar
Urra meu, vende um desses para mim!😢😂🏁💰🤩😍😊
Adorei o carro, cor, história e tudo. Ainda mais fã do canal. Quero acompanhar TUDO.
Puma 👍👍👍👏👏👏🎩🎩🎩❤️❤️❤️
Gustavo e Felipe esse acervo pode ser visitado? Se afirmativo, onde fica?
Excelente vídeo, uma aula automobilística.