xe mình dây zắc từ mô tơ lên nắp phải nối, nối dây quấn băng keo có an toàn kg bạn, một bệnh nữa là đường điện dương 12v vào bơm xăng bị chập chờn, lúc có lúc kg, vậy phải kiểm tra từ đâu bạn, cám ơn.
Quấn keo kỹ chắc cũng kg vấn đề gì. Muốn chắc thì đem mô tơ ra nhờ thợ điện tử hàn thay dây dài ra. Còn điện thì phải lần đường dây tìm chỗ bị đứt chập chờn. Trong 2 hộp cầu chì đều có cầu chì cấp nguồn cho bơm xăng. Bạn xem ký hiệu ghi trên nắp hộp cầu chì sẽ thấy.
@@NghiaLaptopBenTre xe nó mất bản sơ đồ cầu chì rồi, chẳng biết cầu chì - rờ le nào, thường cầu chì bao nhiêu wat, và rờ le bơm xăng mấy chân bạn, cám ơn,
xe mình dây zắc từ mô tơ lên nắp phải nối, nối dây quấn băng keo có an toàn kg bạn, một bệnh nữa là đường điện dương 12v vào bơm xăng bị chập chờn, lúc có lúc kg, vậy phải kiểm tra từ đâu bạn, cám ơn.
Quấn keo kỹ chắc cũng kg vấn đề gì. Muốn chắc thì đem mô tơ ra nhờ thợ điện tử hàn thay dây dài ra. Còn điện thì phải lần đường dây tìm chỗ bị đứt chập chờn. Trong 2 hộp cầu chì đều có cầu chì cấp nguồn cho bơm xăng. Bạn xem ký hiệu ghi trên nắp hộp cầu chì sẽ thấy.
@@NghiaLaptopBenTre xe nó mất bản sơ đồ cầu chì rồi, chẳng biết cầu chì - rờ le nào, thường cầu chì bao nhiêu wat, và rờ le bơm xăng mấy chân bạn, cám ơn,
Chỉ dúp em . Em cam on
xe matiz nhập củng v hã a. giờ nó k báo xăng nửa. groove 2009
không báo xăng thì kiểm tra phao xăng và đồng hồ nữa
@@NghiaLaptopBenTre đồng hồ vẫn lên đèn bình thường. Nhưng hôm bữa đang đi cái dựt k hiển thị . R hiển thị. R tịt ngòi lun a
Bạn gỡ bơm xăng ra vệ sinh lại. Có thể chổi than phao báo xăng mòn thì thay.
Anh dùng cái gì vệ sinh trong bình xăng vậy
Xăng bốc hơi, nên khi mình rút hết xăng ra là lớp cặn nó khô như cát vậy. Hốt ra hết, dùng giẻ lau là sạch.
Anh dùng cách gì vệ sinh bình xăng vậy
Mình chỉ hốt những cặn bã đóng dưới đáy bình thôi. Dùng giẻ lau sạch là ok
Xăng VN giờ bẩn quá, chứ xe từ bình xăng đến kim phun là khép kín bụi khó vào đc