W końcu na kołach! 6 tłoków i gwint w S4 2.7 biturbo

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 25 жов 2024

КОМЕНТАРІ • 10

  • @jaceks8052
    @jaceks8052 19 днів тому +1

    Fajny odcinek, ale przy składaniu to najlepiej wszystko wymyć na błysk, komorę silnika, progi podwozie skrzynie, motor, jednak ten brud w nadkolach psuje efekt i przyjemność składania :P ze środków do mycia to polecam Syn car FAZER do mycia aluminium silnika albo aktywna piana z ADBL, Pozdrawiam :)

    • @Padre.Patyna
      @Padre.Patyna  19 днів тому

      @@jaceks8052 komorę i nadkola trochę ogarnąłem, ale fakt można z tego jeszcze sporo wyciągnąć 😅

  • @taras46team33
    @taras46team33 23 дні тому

    Nie odpalaj nigdy bez tłumika świeżo złozonego silnika bo nie wiesz czy silnik Ci puka 😉

    • @Padre.Patyna
      @Padre.Patyna  23 дні тому

      @@taras46team33 racja, ale weź tu czekaj z odpaleniem, no nie da się, za mocno korci 😁

    • @taras46team33
      @taras46team33 23 дні тому

      @@Padre.Patyna znam temat bo jestem też na etapie odpalania silnika 2.7stroker na hybrydach z RS6 a co śmieszniejsze to też to buduje od listopada i też limo😁

    • @Padre.Patyna
      @Padre.Patyna  23 дні тому

      @@taras46team33 to trzymam kciuki za szybki koniec! Setup gruby, w jaką moc celujesz?

    • @taras46team33
      @taras46team33 23 дні тому

      @@Padre.Patyna 500-550 zobaczymy czy nic się nie wykrzaczy😁

    • @Padre.Patyna
      @Padre.Patyna  23 дні тому

      @@taras46team33 no to już solidnie 😁