Из этого видео понял одно. Меня жёстко кидают на сервисе. У автора средний чек 50 тыс, у меня обычно 10-12 тыс. Авто RRS 2009г с мотором 3,6d. Брал машину год назад, до этого год на Фриле 2,2d катался. Еду в сервис разбираться, чё за дискриминация? Люди по 50 платят, а я как лох 12-15 и то раз в квартал... или может меня проблема с подбором? Надо попробовать купить тачку ночью, с закрытыми глазами, без истории с 30 владельцами по самому днищу рынка у цыган)), может тогда-то и получится наконец дотянуть до нормального среднего чека...
Хм, интересно, а вы как часто масло в коробке меняете и радиатор моете ? Да и топливный наверное не оригинал ? А тормоза у вас тоже наверное комплект 2 года ходит ? Да и сход развал наверное делаете только когда машина переворачивается ? Просто приведите цены на эти услуги у вас в сервисе и регулярность выполнения этих процедур. Конечно если смотреть только на 1 год конкретный, то можно сказать что средний чек 10 тыс. руб.
@@pryazhonovd Трубку слива масла с турбины менял на модернизированную за 28к рублей (16к - трубка, 12к - замена), тормозные колодки перед 5к комплект, зад 3к менял сам... радиаторы помыть все - больше 15к не видел цены (разве что у официалов). ВСЕ ролики + злосчастный кронштейн + ремни поменял за 30к (запчасти - оригинал).. Всё вышеописанное в Москве в профильных сервисах (исключение - запчасти, сам искал... В сервисах накрутка большая) Откуда такие цены у Вас в видео? Если не глядя к официалам ехать то да, а так Вы загнули конечно) На все перечисленные мною работы есть заказ-наряды, все делал в феврале 2020. Цена в 1,8 млн за данный экземпляр - дорого... За эти деньги пробег должен быть 50т и комплектация не VOGUE а WESTMINSTER
@@invirtowithyou Хорош врать! Я по поводу цены, не может у 8-ми летней машины, пробег быть 50 тыс. км, если только скручен. А хороший экземпляр, ухоженный и из хороших рук, столько и стоит, есть и за два миллиона, рынок уже три месяца мониторю. А по ценникам, да, великоваты цена на обслуживание, но надо учесть, что профильных СТО по ним в Москве довольно много, конкуренция большая, а в провинции, встречают по одежке, стремятся ободрать лоха на премиуме. Такие аппараты нужно обслуживать или у дилера, или в профильном хорошем сервисе, либо самому, но самому все не сделать, аппарат сложный.
@@АндрейНиколаев-ы2ю Да а смысл мне врать? Покупал в конце февраля свою, пересмотрел машин 30 по Мск и МО.. из них около 15 загонял на полную диагностику.. так что по ценам и их соответствию состояния авто у меня картинка ясная. А если только по объявлениям судить, то там всё далекооо не так как люди пишут) сам был удивлён как люди "не видят" косяков в машине у себя же под носом
Сергей Мацидонский ну смотря какой ваг,надо принимать что мотор большой,9 литров масла надо,ну и фильтра и все такое,подвеска надежней чем у вага,у меня было два кая,могу сказать что на ренджеке подвеска надежней,а ценник я думаю какой же,ну может плюс минус,не стоит бояться машину,но и надо давать отчёт что это не поло
I dont mean to be offtopic but does someone know of a trick to get back into an instagram account..? I somehow lost the login password. I love any tips you can offer me!
Бляяя,владею 2 года,день в день! Ну какая то хрень в видео...цепь грм служит 200 тыс.км?? 400 т.км! И стоит родная))) 99% лучший двигатель с дизеля! Хотя у меня 4.2SC!(400л.с ягуар) Ребята,посмотрели видео и забыли эту страшную сказку!)), Авто БОМБА,без проблемная!,но не Ваг))
ппц у меня тойота 2000 гв. пробег почти 300 сейчас. только масло меняю. ну там по мелочи конечно еще - колодки тыщи за полторы, лампочки по 150 руб раз в 5 лет, ну компрессор кондиционера еще поменял за 13 лет эксплуатации (8 тыщ б/у). Смотрел, слушал цены и волосы шевелились везде..
Так телега еще дешевле обходится. Сравниваете комфортный, люксовый внедорожник со свое бричкой. Маразм. Когда покупаешь такой автомобиль, рассчитываешь свои силы. А вообще так мыслят люди, которые не способный купить и тем более обслуживать хорошее авто, оправдывая тем самым свою не способность заработать деньги на что-то достойное.
@@goshawknisuss2283 Скажу так. Сам когда покупал этот аппарат думал о LX470, но поверьте по сравнению с этой машиной и сотка или лексус объективно овощ. Динамика и управляемость - вообще небо и земля, салон сравнению не поддаётся ... А ценник (живой LX470 от 1,4 стоит) не сильно разный. Конечно, каждому своё и "любимый фломастер" и каждого свой, но по мне так переплатить стоит, да и проблемы конечно с надежностью по сравнению с 100 есть, но не столь страшные чтобы отдавать предпочтения машине из 90-х в 2019 году.
Из этого видео понял одно. Меня жёстко кидают на сервисе. У автора средний чек 50 тыс, у меня обычно 10-12 тыс. Авто RRS 2009г с мотором 3,6d. Брал машину год назад, до этого год на Фриле 2,2d катался. Еду в сервис разбираться, чё за дискриминация? Люди по 50 платят, а я как лох 12-15 и то раз в квартал... или может меня проблема с подбором? Надо попробовать купить тачку ночью, с закрытыми глазами, без истории с 30 владельцами по самому днищу рынка у цыган)), может тогда-то и получится наконец дотянуть до нормального среднего чека...
Хм, интересно, а вы как часто масло в коробке меняете и радиатор моете ? Да и топливный наверное не оригинал ? А тормоза у вас тоже наверное комплект 2 года ходит ? Да и сход развал наверное делаете только когда машина переворачивается ? Просто приведите цены на эти услуги у вас в сервисе и регулярность выполнения этих процедур. Конечно если смотреть только на 1 год конкретный, то можно сказать что средний чек 10 тыс. руб.
Да и цены например в Москве и регионах сильно отличаются.
Хотел узнать какие сервисы дают рассрочку или кредит ....?!
А я кстаии заметил тенденцию - чем больше (физически) коробка - тем она надежней. Тем более, когда продольная.
Не, ну он, конечно, хорош. Но этот фикспрайс "всё по 50"...))
Машина - эпоха! Машина - космос и цены тоже =)))
@@pryazhonovd Трубку слива масла с турбины менял на модернизированную за 28к рублей (16к - трубка, 12к - замена), тормозные колодки перед 5к комплект, зад 3к менял сам... радиаторы помыть все - больше 15к не видел цены (разве что у официалов). ВСЕ ролики + злосчастный кронштейн + ремни поменял за 30к (запчасти - оригинал).. Всё вышеописанное в Москве в профильных сервисах (исключение - запчасти, сам искал... В сервисах накрутка большая) Откуда такие цены у Вас в видео? Если не глядя к официалам ехать то да, а так Вы загнули конечно) На все перечисленные мною работы есть заказ-наряды, все делал в феврале 2020. Цена в 1,8 млн за данный экземпляр - дорого... За эти деньги пробег должен быть 50т и комплектация не VOGUE а WESTMINSTER
@@invirtowithyou Хорош врать! Я по поводу цены, не может у 8-ми летней машины, пробег быть 50 тыс. км, если только скручен. А хороший экземпляр, ухоженный и из хороших рук, столько и стоит, есть и за два миллиона, рынок уже три месяца мониторю. А по ценникам, да, великоваты цена на обслуживание, но надо учесть, что профильных СТО по ним в Москве довольно много, конкуренция большая, а в провинции, встречают по одежке, стремятся ободрать лоха на премиуме. Такие аппараты нужно обслуживать или у дилера, или в профильном хорошем сервисе, либо самому, но самому все не сделать, аппарат сложный.
@@АндрейНиколаев-ы2ю Да а смысл мне врать? Покупал в конце февраля свою, пересмотрел машин 30 по Мск и МО.. из них около 15 загонял на полную диагностику.. так что по ценам и их соответствию состояния авто у меня картинка ясная. А если только по объявлениям судить, то там всё далекооо не так как люди пишут) сам был удивлён как люди "не видят" косяков в машине у себя же под носом
А где второе мнение, что-то не понял?
Чувак как бы все не плохо,но откуда такие цены и такие болячки ?))езжу 4 год но цен таких нет даже у офицыалов
Подскажите пожалуйста обслуживание сравнительно с ВАГ,или хондой,намного дороже???
Сергей Мацидонский ну смотря какой ваг,надо принимать что мотор большой,9 литров масла надо,ну и фильтра и все такое,подвеска надежней чем у вага,у меня было два кая,могу сказать что на ренджеке подвеска надежней,а ценник я думаю какой же,ну может плюс минус,не стоит бояться машину,но и надо давать отчёт что это не поло
Как будто Горбачев воскрес :)
А по факту - отличный обзор
I dont mean to be offtopic but does someone know of a trick to get back into an instagram account..?
I somehow lost the login password. I love any tips you can offer me!
@Thomas Nixon instablaster ;)
Где тест на перегрев приобрести?
Много где продаётся. Ликота, например
@@pryazhonovd Ликота это его название? Или как он называется?
@@pryazhonovd да нет, сначала икота, а потом уж ликота )))
Бляяя,владею 2 года,день в день! Ну какая то хрень в видео...цепь грм служит 200 тыс.км?? 400 т.км! И стоит родная))) 99% лучший двигатель с дизеля! Хотя у меня 4.2SC!(400л.с ягуар) Ребята,посмотрели видео и забыли эту страшную сказку!)), Авто БОМБА,без проблемная!,но не Ваг))
Все цены он не правильно говорит очень дорого говорит нет таких цен щас не трудно обеспечивать такую машину берите и не бойтесь
На последние деньги такие машины нельзя брать.
Хорошая машина. Себе я, конечно же, такую не куплю. Лайк за видос!)
Спасибо за комментарий! И просмотр =)
ппц у меня тойота 2000 гв. пробег почти 300 сейчас. только масло меняю. ну там по мелочи конечно еще - колодки тыщи за полторы, лампочки по 150 руб раз в 5 лет, ну компрессор кондиционера еще поменял за 13 лет эксплуатации (8 тыщ б/у). Смотрел, слушал цены и волосы шевелились везде..
Так телега еще дешевле обходится. Сравниваете комфортный, люксовый внедорожник со свое бричкой. Маразм. Когда покупаешь такой автомобиль, рассчитываешь свои силы. А вообще так мыслят люди, которые не способный купить и тем более обслуживать хорошее авто, оправдывая тем самым свою не способность заработать деньги на что-то достойное.
Оператор следи за текстом и показывай о том что рассказывает ведущий.
И снимай против солнца.. ✊
хорошая машина, ищу себе маму 3.6
Tlc100 - надёжность!!!! И если что то купил за 50 тр, так это пожизненно!!!!
#приплетаю говнокрузер
Mr. Не пиши херню
@@goshawknisuss2283 Скажу так. Сам когда покупал этот аппарат думал о LX470, но поверьте по сравнению с этой машиной и сотка или лексус объективно овощ. Динамика и управляемость - вообще небо и земля, салон сравнению не поддаётся ... А ценник (живой LX470 от 1,4 стоит) не сильно разный. Конечно, каждому своё и "любимый фломастер" и каждого свой, но по мне так переплатить стоит, да и проблемы конечно с надежностью по сравнению с 100 есть, но не столь страшные чтобы отдавать предпочтения машине из 90-х в 2019 году.
Почему второй рест в 2012 году. С 2010 уже третий рест
Нет третьего рестайлинга.
По ценам на запчасти ты гонишь,хорош пугать людей
Да он орег. Говорит
Средний чек 50т , да ну её нахрен
Автор вылитый Президент!
По факту, одна вода конкретики нет