Did they cut down the trees due to road widening projects? The same phenomenon is happening all across Southeast Asia, like here in Manila. 🙃 It's an open secret that road widening projects are the best way for politicians to get massive kickbacks. Widening the roads also trigger induced demand for even more cars, which makes traffic congestion even worse.
I think you got too many departments handling one issue. My humble apology to compare these…. In Singapore, sometimes we take these unpleasant happenings for granted because we have: 1. No drain clots. (We catches all available rain, drain water and convert it into drinking water…poor us 😂 ) 2. No dumping of heaps of rubbish in public places. FINE! (Our rubbish becomes useable landfills 🙂) 3. No dumping of unused vehicles. (Scrapping of cars gets hefty return 💰) 4. No blackout streetlights. (AI control. Services & replacement are promptly 😎) 5. Even small driveways potholes are patched up almost immediately overnight 🌱. ( I cycle regularly daily and I notice it. Today pothole there. Tomorrow all patch up 🚴)
I think the way Singapore handle it through an effective system, law abiding citizen with great civil awareness and of course sufficient funds to run the city as well. Malaysia is… tbh some part of our system are still in British colonial period (according to the comment of representatives, not me😅)
其实不一定是罗厘的错。看JKR还是谁设计那条路给什么车用。不同车型=不同moving load。基本上在road design guideline by REAM, heavy lorry是最重的，也等于这asphalt/bitumen road的厚度要提高很多，就等于成本高。但不容易坏就没办法赚持续的维修费。
Those who are not sure about Malaysia will think it is a third world state. Basic facilities are not taken care of properly. Why Malaysia go for green energy and not work on recycling used car's parts? So much has spend on upgrading schools and public toilets yet no sign of road improvement. Road safety is far more urgent than toilets. 😅😅 Not enough money to build houses for b40 and amenities, not enough to employ more doctors not to mention money needed for other maintenances and infrastructures upkeeping. So much to do yet we hear and see parliament fighting over issues of other concerns that not related to public good.
TBH, we should cut down a lot of luxury projects, reallocate those money for basic infra at other areas… just like our MRT was being criticised that it is overbuilt and over design…
![Was the 4.4 billion spent on Kuala Lumpur's 'River of Life' a success or failure? (Oh My MY) [EngCC]](http://i.ytimg.com/vi/dE6AmxM1yDg/mqdefault.jpg)
![Part 2: Netizen‘s Top 5 Failed Projects in Malaysia! (Oh My MY) [EngCC]](http://i.ytimg.com/vi/u18yDUU6-Z8/mqdefault.jpg)
![Public housing comparison! Hong Kong vs Malaysia vs Singapore (Oh My MY) [EngCC]](/img/n.gif)
大家看完，有想到什麼解決方法嗎？比如政府說我們有800萬廢棄車，我們還可以怎麼處理？😅
可以参考国外的法律，例如回收把可以再利用的零件就可以修好再次转卖。不能的就加工处理掉。
我覺得可能都是私人車，政府也不能做什麽。。。我知道DBKL可以用whatsapp去舉報哪裏有廢棄車之類的
@@lamkw6329其实车主自己拿车卡去 JPJ 报销比较好，然后卖给那些修车的去拆零件，可以废物利用，我爸爸报销过两辆了
@@xiang1427 只是要看大马的政府要不要去立法🙃
@@onytfromyt 真的~越来越多废车在路边没有人解决真的很麻烦~
很高兴 马来西亚终于有这类型的频道，希望频道越做越好！继续努力！
謝謝支持！我們會繼續努力～
马来西亚🇲🇾终于有一个直的关注的UA-camr。不说不知道一说吓一跳。。。赞👍🏻
謝謝支持！希望多多分享給別人～
超推这个频道！我怎么现在才发现啊 谢谢你们让我这么有趣的更了解马来西亚
謝謝支持！記得幫我們分享給更多人喔～
很用心的影片，看到里面的hardwork和尊重（有放reference）， 加油！
今天第一次看到你的频道。视频内容丰富，最重要的是声音很好听。请继续加油！
在馬來西亞駕車，安全閃洞技術為必備之技能
很好的知识型油管分享，支持！
Thanks
謝謝支持 我們會繼續產出好內容的～
這個頻道最大的亮點就是講真話，相反另一個youtuber Mr Money 就沒那麼敢講。
期待這期的民生問題影片！
話說有考慮做個關於 KL 大樹越來越少的課題嗎？二十年前的 KL 還稱得上是一個绿色城市，和新加坡一樣很多綠色植物。但近十年已看到很多道路或人行道旁，活了幾十年的大樹都慢慢地被砍伐消失，整個城市也變得越來越熱，越來越不可能在大熱天好好步行周圍了。也許很多人會說是要避免風大樹到的危險，但真的就無法修剪之類來降低風險？只能整顆大樹砍死掉，也不再重新種植新的樹木取代？
這好像是全國的現象… 檳城也是… 人行道和路樹都讓給汽車了… 全都拓寬成馬路。小編住家旁的路樹跟人行道正被JKR剷平中，有些地方的議員也支持這樣的「建設」🫠。 之前看到一些比較進步派的議員有向JKR詢問路數，得到的回覆大概是「種樹太貴、沒錢...」
@@DJYinxHiLighter 最近反而是KL刮大风导致很多树倒下。
我觉得关于绿化KL或马来西亚城市，可能会需要一个专业部门和安排。
比如种什么类型的树，多久需要修剪，多久会要官员来考察，确认安全。
Did they cut down the trees due to road widening projects? The same phenomenon is happening all across Southeast Asia, like here in Manila. 🙃 It's an open secret that road widening projects are the best way for politicians to get massive kickbacks. Widening the roads also trigger induced demand for even more cars, which makes traffic congestion even worse.
@@DJYinxHiLighter 很高興可以在國外看到這樣優質的影片，在台灣因為爛砍伐樹木，衍生出海岸線倒退危險，經過環保意識團體幾年的樹木重植獲得良好地質，雖然沒有辦法回到原樣，但短期間內至少不會嚴重的出現問題，社會不斷進步，但許多問題一直不斷延伸值得省思
贊同你~~~~ 就算我去開的公園，旁邊有個小型回教堂，公園裏面靠近的那些樹木也是被砍掉。。。很離譜
真的有夠用心
这个主题真的很不错有学到新知识~ 我也看过路边很多废车遗弃在路边😰 路边的树也越来越少了和希望政府会看到这个视频和做一些良好的提议😂
路邊的樹變少+1 希望政府立法，強制要有路樹～🤣
@@DJYinxHiLighter 赞同~
废气车可以设立废铁recycle工厂。
I think you got too many departments handling one issue.
My humble apology to compare these….
In Singapore, sometimes we take these unpleasant happenings for granted because we have:
1. No drain clots.
(We catches all available rain, drain water and convert it into drinking water…poor us 😂 )
2. No dumping of heaps of rubbish in public places. FINE!
(Our rubbish becomes useable landfills 🙂)
3. No dumping of unused vehicles.
(Scrapping of cars gets hefty return 💰)
4. No blackout streetlights.
(AI control. Services & replacement are promptly 😎)
5. Even small driveways potholes are patched up almost immediately overnight 🌱.
( I cycle regularly daily and I notice it. Today pothole there. Tomorrow all patch up 🚴)
I think the way Singapore handle it through an effective system, law abiding citizen with great civil awareness and of course sufficient funds to run the city as well. Malaysia is… tbh some part of our system are still in British colonial period (according to the comment of representatives, not me😅)
I like this UA-camr, easy to listen, natural mbc accent & not fake. Very charismatic, keep it up 👍
Thank you for your support! We will continue to produce more good content!
旧车有必要立法强制报废，车子使用年限大约可以定在20年。
报废后车主可以获得一小笔补偿金；相反，不报废者会被罚款。如果车子年限还没到，车主决定提早报废还可以获得更高的补偿金。
但报废程序需要简化，不能像这样这边确认那边确认。车主只要备齐汽车资料前往相关单位就可以立即报废，不需要找停车场停放半年，东确认西确认。
经常看到一些看起来快要走不去的车子在路上走，危及车主还有其他公路使用者安全。
马来西亚依赖车子做主要交通已经是回不去的现实，不报废车子的话我们的道路真的是一点喘息的空间都不剩了。
最近交通部說暫時不會立法，因為考慮很多低收入群體需要交通工具上班。雞生蛋蛋生雞。因為公共交通不行，所以低收入戶必須自己花錢買舊車通勤
非常喜歡你指出問題方式，在中文頻道中一般都是罵罵罵，很少有能像你一樣引導大家一起去想解決問題的方法，介紹向負責部門反映意見的正規渠道，解釋有關部門處理問題的難處，指出做成問題的源頭等等，我不是馬來西亞人也為你驕傲
謝謝你的支持！我們希望打破單純抱怨的慣性而已～ 願意分享你是哪裡人嗎？如果有想看的題目，也歡迎留言跟我們說哦～
@@DJYinxHiLighter 我在華人世界中怨氣最重的城市，講廣東話的。所以我特別渴望多看一些輕鬆而帶正能量的視頻，我追看了一些你之前的視頻，都做得很好，加油⛽️我來過馬來西亞玩幾次，東馬西馬都有去過，感覺很好的。
说得好
謝謝支持～～
扑街部長 哈哈哈哈
盈盈我來了 加油❤
很喜欢你的频道，很有趣！
謝謝支持！記得推薦給更多人，我們才可以繼續製作好內容！
有你真好 请加油持续做下去
废车处理作业也许能够参考日本的废车处理，把里面的废金属做重新再利用，日本的jica如果注意到这个问题也许能够提供相关的技术或者整个know-how，甚至能够参考台湾在废车拆解（俗称杀肉）的一些经验或者引入相关厂商进行协助
馬來西亞處理廢車，如果缺乏利潤應該就很難驅動技術的提升？
@ 確實好困難，畢竟您在影片上提到有些車子是已經棄置很久車況也不好，可能會造成廢車回收的利潤降低。這也許真的要從一些強制性的政策面以及時間才能慢慢解決
那些投訴都是給人看爽的
你是最好的我很欣赏你的做法🎉💪🏻
其他UA-camr不敢讲的都给你讲到完.
爱死你了😂
看哪一集可以讲我们马来西亚的“厕所”. 为什么有些家庭没有教导孩子怎样照顾厕所。看来他们的祖宗十八代也没有那种习惯🤭🤣
廁所文化嗎？好奇日本的廁所文化，都要重小培養的
我在日本留学加上工作总共呆了11年，日本人的家庭教育是彻底贯彻“不给他人添麻烦”，所以街上几乎没垃圾（连垃圾桶都找不到），水沟里可以养金鱼。公共工程局可以夸下海口，你有本事找到路洞来找我。最基本的不同点是对工作的态度，人家的公务员是认真的，我们的只等出粮，每天的时间都花在找空头和漏洞来A钱。
每年我都会去日本旅行顺便探孩子，至今仍觉得那里很适合旅游，因为安全干净舒服。
不給他人添麻煩這一點太重要了！我們向東學習幾十年都沒學到🤣
@@DJYinxHiLighter
等着你报导马来西亚的厕所 culture and mentality 🈶几糟糕 🤣🤭
马来西亚人在这方面的教育和心态。
🈶人说：你去看看一百个 Double Storey 超过5年的。有机多个是干干净净🤭
家里面跟不用说了
這個必需分享
哈哈哈 我看到设立汽车愤场的时候，刚好想起上次说的‘马六甲机场’
好貴的汽車墳場啊～～～ 機場變墳場，不～
谢谢萤光笔敢说真话分享马来西亚实况，很少有本地创作者会那么认真做这些马来西亚话题。我看到拍政治人物马屁敬畏的一大堆，他们是民选为民服务的公务员啊。
一开场其实是在打脸我们的部长还是台北副市长李四川。哈哈。
其实我以前听最多“路平、灯亮、水沟通”是李四川在任高雄副市长时，当时他的施工效率的确没有辜负这句名言。而我们这里呢，要学人喊同样的口号可是就只沦落到只剩下口号。
现况是，路洞补丁一大堆连低清都曾拍片来揶揄。路灯的话，一大堆联邦公路是有路灯没灯光的。水沟，在各大商业区，明明法规餐厅是要有滤油系统，可是沟渠里的油垢厚到像隔音棉一样。
很明显，我国的法令和各部门的归属管理已经过时，现在的政府都还不赶紧跨部门修改法令改革，这些问题也只会继续拖和无解。就算再多的中央预算资源，其中一个部门耍赖卖懒，这些问题也还是老样子。我们可没有那么多部长那么Fit可以骑脚踏车去仆街啊。
对了，最近季侯风导致的大雨常有淹水和树倒，大家要小心啊，这也是民生问题之一。马来西亚设计的道路不止对步行者不友善，甚至连对植树都不友善。马路面积越来越宽却牺牲了大树能生根的地方。根部不够强，大树的支撑就会薄弱。吸收雨水的土壤也变相减少，排水沟网盖又堵塞的话，水就积淹上来了。大家记得不要乱丢垃圾害人害己啊。
原來這句口語有典故！覺得市政 = 錢+制度+規劃+ 公民素質。缺一不可。關於路樹… 罄竹難書
道路規劃問題也導致車禍頻頻發生，我的家鄉班台，一個小鎮平均每隔幾天就發生車禍。馬路的線條模糊了也遲遲沒有行動。嗚呼哀哉！
身为新加坡人的我进出马来西亚多年是觉得路洞有改善很多了！
如果你在柔佛逛，柔佛马路虽然粗旧但是没klang valley糟糕，klang valley的路不平坦，而且铺了没半个月又坑洞了。其他州我就不清楚了
@@Kaipochama 我比较少在Klang/KL 开车的，在Johor,perak 比较多
谢谢分享！每个问题都很久了，根本不会改善，太失望了
還是有希望的～ 越多人理解，或許就越多政府想不到的好方法！集思廣益一下
@@DJYinxHiLighter 嗯嗯，你们也要加油哦
舊車可以當廢鐵變賣，或是換新車時，把舊車交給車商，還可以折抵一些錢。
老实讲槟城的道路不错，我有时候看到路有洞多几天就铺好了效率还不错！
好奇你住哪一區？小編好常看到狗皮藥膏，一層又一層的…
建议这样，我们政府建立新部门专处理马路的事所有灯柱，路面，马路清洁都他们包完，他们再自己跟大道公司去settle。我们做公民难道还要为这些大盗公司和地方政府的瓜葛考虑吗，他们自己settle 好了
其实废弃车也很奇怪，那些车不要了，车主可以卖给那些汽车零件场不是解决了咯，还有几百块拿
有些人覺得麻煩？還是當存款，有空才來賣？
你们车多但回收杀肉场不够多？
虽然有些车款是已经多的看到怕（回收价就很低 - 除了内在零件之外车身直接做废铁），但是废弃已报销车真的不是好办法.. 除了讲述过的问题，留着以后再办会使价钱更低（内外腐蚀）
沟渠的部分，我记得政府有一个app专门解决这个的，不过我上次用是在马六甲的，应该是有地区性的，但是蛮快的，投诉没几天就有人来清理了，只是沟渠盖缺失这个根源性问题还是没解决，所以没过多久就又塞满垃圾了
好奇這個app持續多久了？因為檳城之前也有，可是只要上面一換人，所有的東西就推倒重來…
原來如此 长知识了 😘 难怪公共设施坏了有时候就奇怪为什么工程只修一半搞到全部投诉多多😂有时候还看到两批维修设施的公务员在吵架😂😂
原來公務員也會互相吵🤣 小編是看過州議員跟公務員飆罵啦 哈哈
考虑下实行中小客车指标啦，可以解决大多数僵尸车问题噶
求解釋 中小客車指標？
@@DJYinxHiLighter 就是指一个人活着一个机构灾一个地区的要拥有一台车又要上当地牌照就要有这个指标，有了指标才能上当地牌照，可以理解为一个上牌的资格
你蛮漂亮的，内容也不错，个人私心订阅🤭
超真實，之前Rawang Aeon那裡紅綠燈不知為何做到一半就不做了，結果封了半年，直到出車禍 撞死人才馬馬虎虎趕完工程。
真的不死幾個人就不會做。出事才開工。
原來每一個州都一樣...
可以学一下新加坡日本怎么铺路的吗？新车买回来没一年坏到完（虽然我夸大👀
小編之前聽檳城政府解釋說蓋馬路有不同技術，一種比較貴也比較好；一種比較便宜… 但檳城錢不多，只好… 其他地方應該也差不多…
@@DJYinxHiLighter道路重铺涉及道路路面全面铣刨，把旧或损坏的沥青移除、铺上新的沥青再碾压至平坦。可是我们马来西亚的重铺道路工程是直接铺上新的沥青再碾压就完工，久而久之道路的水平线就越来越高，高过原有的水平线而导致路肩的排水孔隙越来越窄进而影响道路的排水系统。
@teohkaiyong1204 為什麼政府允許這樣的事情發生？因為後遺症好多，朋友住家就是這樣，現在經常淹水，因為馬路的水會流進低於路面的住家院子。議員說已經規定必須挖平才重鋪，但是負責單位好像沒在管😅
@@DJYinxHiLighter 地方政府的工程部门主管和官员都没有监督承包商重铺道路，缺乏问责制度。😢
@@DJYinxHiLighter 怡保市区的部分道路重铺前都会被挖平才重铺，因为霹雳州苏丹和VIP会使用该道路。不过住宅区的道路通常都是层层重铺，路面越来越高。
路洞搞坏我车胎有点的好赔😂😂😂
很奇怪我们的马路怎样修补都好一下大雨就会有坑（刚铺好的）是不是政府用劣质材料还是修补技术不好？？？
這個問題問得非常棒，據說馬路的建築有分等級的～
资讯满满的视频。不但指出民生問题，还明确告诉观众应该找誰來🐦。。。
希望妳能親自來沙巴，體驗一下亞庇的公交車的效率。
大家都感同身受
不同的縣市議會有不一樣的標準作業模式，有些投訴很快就解決如修路燈，有些投訴可能就要等上幾個月，或不了了之。比如mbpj，投訴路暗要求申請裝新路燈，可是卻要求去函給另一個部門，結果沒有下文。我覺得恢復地方選舉或許是解方，可以選有能幹的地方議員來管理，至少我們可以用選票來決定我們要的人選。希望地方發展部能把地方選舉列為首要議程。
小編認同恢復地方選舉，不過前提是聯邦政府必須先權力下放，推動州與市的稅金共享比例制。如果沒有後兩者，你會發現我們只是選出有名但無權又無錢的市政府。最後變成另一個惡鬥的政治場域而已。
@@DJYinxHiLighter 確實修建公共設施都需要用到錢，要修補都要等撥款到才能行動。很多時候意外就是在等待中發生。唉!
大馬官員：那些不重要，是否hala才重要（我要騙選票啦）
清真市場也蠻重要的～ 讓我們的產品進軍中東！
水供也是问题。东海岸有KOPI PENG，西海岸有。。。咦。。。没有水。
關於水供問題，來！請服用！
傳送門：ua-cam.com/video/3JGc5w-x1ZM/v-deo.htmlsi=s0IiCmoS2Qp4A2mz
Hello, 阿盈盈，那句撲街部長有笑到囉～ 🤣🤣🤣
我觉得马来西亚 还有个问题就是 部分地区的 服务员不够专业 没礼貌太随便。比如我这里某大公司旗下手机店 服务员。我去跟店内 去跟一位服务员 质询他关于有线耳机问题。他直接说没有没有直接走掉不理我 是我坚持直到另一位比较好的来跟我解释才解决。还有就是不肯帮我翻译马来文之后虽然愿意但是有点不情愿（因为店内有修理的人但是我不会说复杂马来话）。就是马来西亚某些的华人服务员都没耐心，不会说 不好意思，请问 你需要什么之类的（只是说有些）
我們的服務態度 確實很難做到跟日本一樣🥹
@@DJYinxHiLighter 额 不一定要像日本那样。前提我是很有礼貌的来他们交流质询，但是态度却是那样。。 谁是客人？。有遇过有些居然他们恶脾气要赶我走。我？？？ 之前有人看到这种情况 上前问 你们谁才是服务员 为什么感觉我这么礼貌 服务员反倒是哈哈 。我就好奇 堂堂 某大公司手机店 旗下分店 的店主会收些这样员工。随便 态度不好，不说敬语
@@kohshanying998 从你打的中文字来看我觉得你好像是韩国人对吗?? 是一个懂得中文的韩国人。
@@taushetyoi9888 我是大马华人阿。
住家路灯还是其次，最岂有此理的是主要公路的路灯也没亮，搞到我散光近视在短短几年内飙升
拍拍… 好多後遺症啊
1. 人民拼命制造垃圾，但拒绝焚化炉😅
2. 大马公路工程是过期式。Asphalt/bitumen road 已经是古董公路技术。像美国，印尼早在10年前已经运用precast concrete pavement (不是 cast in-situ), heavy duty, 可以耐最少10年不用维修。就算维修，只需要一个三更半夜，以工厂运来的新precast concrete pavement panel 替换坏的。大马还用着旧式建路，基本上因为能靠频繁的维修来赚后续的钱。
3. 路灯，栏杆，signboard 没记错 都是civil work 跟那条路的工程一起来的。所以那条路under 谁的authority,那路灯也是。如果没记错的话啦。
4. 州政府的路连接联邦路的部分一向来很痛疼。一个很慢批钱下来维修。应该让JKR 全权接管。不然，州政府跟联邦应该达成协议，互相借款维修，到时候跟另外一方claim钱就好。
5. 补充一下那种road patching维修 不是永久的，那只是暂时性的看起来路补好了，路的内伤还在。基本上要resurface才能维修，但很吃时间跟钱。
太天真了，你觉得一个一天到晚想着怎样能巩固权位的政府会愿意把钱花在这些地方？😂😂
Omg 終於釣出專家了～ 小編就在等你！ 可是小編不喜歡JKR的道路設計、尤其人行道設計嘖嘖。他們就是寬車道、鏟掉人行道和砍樹、新路段都不種樹⋯
所以很多人說JKR普遍還停留在上個世紀是對的？
還有檳城重舖馬路就是一層一層的柏油往上蓋，路面幾乎都高過人行道和旁邊的房子了～ 到底為何要這樣做？
@@DJYinxHiLighter 嗯? 我记得JKR比较常是在office goyang kaki，只有在开会时候出现，偶尔去site看看承包商做到怎么样。常都是把design交给consultant做。少自己设计。这点我跟常设计公路及公共设施的老同学confirm了。
你问的越铺越高就是我说的road patching。治标不治本。它就是好像在伤口表面上贴膏药布，但马路不会自己愈合。裂痕还是藏在马路底层，所以要resurface 那段路后才 重铺才有效。
@@onytfromyt 天真是什么意思?我只是在点出十多年来到处走所看到的一成不变的问题。难道活了三十几年看到累了不能希望某天有所改变? 那学术研究界应该是一大堆天真的人。
关于废车的，不知道政府可以sub一个project给汽车维修中心，取走还可以使用的零件？然后，剩下废铁的，另一个回收公司可以去有办法再次变成铁？还是这些过程都被想过了，然后这些成本太高，没人愿意做？
没错, 大马的路很多洞, 不管开车或骑摩托的都遭遇过, 有的甚至害摩托骑士跌倒受伤, 真的很糟糕!
道路使用者真的要很小心，尤其摩托騎士。
@@KTH424 他好像也曾受伤过吧。
安華自己住的地方SG Long 就有幾個大型的非法垃圾場了 幾個月前還發生過火災
哇… 這個… 好難接受
水溝要加cover
6:56 政府开公司回收废置汽车，应该能赚钱。又能制造工作机会。
這個idea不錯～
Not need to limit to 5 items. There are more issues at stake too.
Stay tune for Part 2！
如果车主报废汽车， 在购买下一辆车的时候有回扣， 那应该很多车主会主动报废。
這個很可以！
其实马路有洞多数是因为罗里超载造成，对罗里超载应该重罚
可人家澳洲臷的比马来西亚更重，路不还没事
工程承包商偷工减料，路补了后，顶不到半年就垮坏了，也没办法。没有的话承包商吃什么？😅
還有一些不懂什麽機構請那些contractor去弄東西，就挖個洞，然後修理完了，泥土就埋回去，然後就打個柏油路，通常一個星期洞洞就出現了。之前我家附近差不多2KM的路全被毀掉，就是因爲TIME 去加他們的綫。。。
其實道路需要分級，有些路是不允許大型車進入的。比如新加坡就做得很好。很多社區的道路也會故意修窄，避免車子開太快危及社區的老幼。
其实不一定是罗厘的错。看JKR还是谁设计那条路给什么车用。不同车型=不同moving load。基本上在road design guideline by REAM, heavy lorry是最重的，也等于这asphalt/bitumen road的厚度要提高很多，就等于成本高。但不容易坏就没办法赚持续的维修费。
我的家乡馬路凹凸不平洞又多，水溝不通又壞六十年代到現在，沒眼看。
😮💨… 小編家鄉的地下電纜壞掉，政府說沒錢換，改懸掛的… 整個退化到無眼看…
西马的吗？
@davidmok6759 檳城！
还有我可怜的平民表哥在怡保因为路洞跌断脚.路也是隔天就补好了.
他還好嗎！？！為什麼都要出事才有動作呢...
真正的問題是馬來西亞很會玩包裝，加上主流算法的庇護導致馬來西亞人幾乎所有人都不是很關心民生問題
是說好大喜功的包裝嗎？
@@DJYinxHiLighter我们有一个好大喜功的部长 😂
❤
👍👍👍👏👏👏💯💯💯
不吐不快的话题还有： 大雨 闪电水灾，治水 就像月经周期，1星 机场的9流厕所.....😂
水災主題… 我們已經籌備中了… 至於機場九流廁所，歡迎來檳城參觀～
那麼優質的頻道 zomok那麼少view 🥲
🥹 靠你們幫忙分享出去了～
只要road tax过期超过半年，并占用公共停车位，直接对付车主，罚款rm5000，保证解决废车问题。
罚到马来人就罚不下去了！罚款不交你拉他去坐牢也不交怎么办？
关键是立法可以在一个月内没收不交路税不交停车费的废弃车，然后建立汽车报废再生工厂回收废铁和塑料，玻璃，轮胎。
@@wht8349 没钱交罚款就直接充公车辆，直接报废，零件卖回收厂，废铁也值钱，凑凑一下都有几千块。如果不够填数，送它上法庭告它破产就好了，有什么难。
我不清楚别州的情况啦。。。
可是我觉得马六甲的这些问题比较少。。
然后自从团结政府管了过后路洞真的少很多很多，州政府好像一直有认真的解决这些问题
如果從每日300公升降到每日165，幾乎一半！我們可以省下十幾億的建設啊～
我才發現原來評論不能放鏈接，不然發布的評論不會出現。😅
希望部长们可以找一天体验一下坐轮椅出门。
真的！部長坐輪椅（非電動）、副部長拖買菜籃、部門秘書牽一個小孩；全程用公共交通生活一天！
😂看到超好笑的，投诉过后的球踢来踢去，踢到天荒夜老了说到报废车，其实车的金属不是循环使用吗？现在联邦政府推行绿色工业还有焚化炉发电站。是不是也可以把这些报废车溶解能力变成电力，溶解后的金属变成马路防撞栏呢？😊
把廢車溶解嗎～ 這個技術門檻好像好高啊～
@@DJYinxHiLighter 可以询问科研部长看看可不可行😊你可以邀请他做个专访。
「交通部長」把廢車轉給「科技部長」研發溶解廢車技術。
再轉交給「地政部長」建設該焚化爐。
然後轉給「環境部長 」 和「經濟部長」發展新能源！Cool！🤣🤣
@@DJYinxHiLighter 你就是跨部门合作，好事来的，更有效率而且又可以处理问题。
相较于素人youtuber，DJ进军youtube，简直是降维打击，影片质量很高啊
謝謝支持～ 希望多多分享給其他人喔～
馬來西亞真的有夠誇張的 連Gas罐都能丟進河裡
感覺是商家的非法垃圾
😮😅
部门太多反而不是好事😅
分工協調好重要～
为什么马来西亚人的公民意识低弱？是不是罚款和执法制度不够完善？如果进行奖励举报机制行得通吗？
15年前，有執政議員建議學新加坡的社區服務。亂丟垃圾就罰掃地之類的。但是之後不了了之… 相信這個一推，應該立竿見影！沒人敢亂來～
@@DJYinxHiLighter 我相信公民意识是罚出来的。如果每次做这些会损坏公共利益的事都不会有代价那么真的没有多少人会自发做有道德的人。
認同！愛的教育都幾十年了，是時候賞罰分明
扔垃圾这个习惯确实不好
不懂小编注意到一个现象吗：这一两年越来越多路边和taman的大树都被砍倒了？而且砍了之后根本就没有把新树种回去？我家附近和公共公园就只是因为几棵树的树枝被大风大雨吹断，一口气砍了10棵美丽健康，树龄20年以上的大树！然后很多时候本来应该被植物覆盖的山坡现在砍到连草都不能生导致下大雨的时候土崩，然后政府只会用水泥和钢筋来“加固和覆盖”山坡而不是在山坡上种回树叻？当然大树病了是要砍，但是如果树大招风，修剪掉一些树枝不是更好吗，为何非要砍了整颗树，天更热，而人民需要开更多冷气和风扇，能源消耗更多，陷入恶性循环？？？
真心盼望小编与团队能一期关于城市自然环境的课题来唤醒更多人认真反思这个难题，谢谢小编！
城市自然環境題目+1
小編表示，已看到麻木。從當初的不解、幫忙找理由、生氣沮喪後放棄了～ 住家旁邊又有一排樹等著被砍了…
希望之後有機會做這一題～ 我相信政府是因為太多人不理解樹木降溫的重要性，沒有民意壓力，所以比較草率處理樹木的問題。或許民意被喚醒，就不會這樣了。
为什么你的样子像 dj royce 陈子康? 你是他妹妹
如果KL丢大型电器家具要找谁....
其實市政廳有電話，可以打電話叫他們來收。
我很惊讶你在评论中只提到了五个社会问题， 😂😂如果我们想看得更清楚的话，可能是一个社会大问题。我们不妨问自己，难道是我们的文明教育出现了问题？难道是我们的政权出现了问题？
教育是大問題…
废车这个我真的很吐血 我爸爸parking看到那个车都不知道是废还是活的 然后马路多多洞也是很吐血的 为什么leh 因为啊 我妈妈脊椎有问题 一震就恭喜发财料的啦 然后我leh 小时候很轻每次被震到上车顶 真的pengsan
我從來沒去過馬來西亞🇲🇾，但根據這個影片聽起來好像有點可怕
遊客區或一般市中心都OK～ 區與區之間的差距很大
其实路洞很容易解决的，每一辆车都有交一种税叫路税。把路税分割出来独立，只把里面的钱来修路，路灯等等。商用车，私家车等等都在几十亿的税收。都去了哪里了？
這些稅收通常統一收，然後再重新分配。不過，應該還是不夠…
须要学习纽西兰一样，每年都应该要有inorganic rubbish collection day。
這個概念很厲害耶！
国家的钱都被讲清真偷完.没钱修马路😂😂
好多問題跟台灣好像😂
同病相憐啊，嗚嗚嗚嗚。
好一个PK部长😂
汽车可以拿去卖废铁
我觉得本地人有种变态心理，绝对不会在家里乱抛垃圾或烟蒂，但是一离开自家就到处丢，反正有外劳收拾那就多丢一点。这是心态的问题呢还是家庭教育的失败呢？
大家要好好教育家裡的人，能救一個是一個了
期待您的厕所🚽 视频😂😂😂
馬來西亞可以靠哈馬斯的投資過上好生活。
😅
路税会收，没钱铺路。。。
國家開銷太大🥲
其實除了政府，還有一些民生問題都是本地人造成的， 試想下如果馬來西亞像日本人那麽自律，很多民生問題真的能夠減少很多，麻煩也少了，比如你去茶室周圍的溝渠水都是很骯髒，看起來很像咖喱水，不然就像你影片說的，很多非法垃圾場，甚至路邊ＤＩＬＡＲＡＮＧ ＢＵＡＮＧ SAMPAH 的柱子下面都有一堆垃圾，每次都覺得本地人很多行爲都很噁心
希望更多人可以跟你有一樣的想法。如果我們不亂丟、就等於不製造麻煩，政府就可以省下很多人力物力做其他事情了。
@@DJYinxHiLighter 對阿，人民沒自律，政府就要花多餘的錢去修理收拾殘局。。。都是錢
你仔细观察就知道，其实实行西方制度的国家，大多都是这样，发达的美国欧洲照样如此
😊马来西亚就是一个LZGJ。
我是讲事实，拍这些赚一波共鸣和流量，根本于事无补。基本上就算我以身作则把垃圾丢垃圾桶🚮也没用。因为我见到身边的某些朋友都是喜欢乱丢垃圾的，我奉劝他不要这样做反而被他反驳不要多事，有人会扫的...😊这样的国民素质，你说国家会好得那里去？
我們相信人是可以被啟發的～
你的朋友这种心态很要不得, 假如有人把垃圾乱丢在他家门口看他能不能接受? 没关系, 因为反正你会扫的!你就尽管让别人丢好了! 是不是这样讲?
我奉劝我身边朋友要把可以环保的和垃圾分类。也是被说我们自己一个人做没有用的啦。还叫我自己收拾和分类。确实啦 我自己要环保要分类，是我的事我要做个有素养的公民，这是我责任。他们没有意识到这个责任 就阿弥陀佛一下咯。确实如果大家一起做很有效 但如果我们可以坚持自己一直做下去。我相信一个人的力量也可以变很大的。如果劝了人家，他们不做我们就算咯。可能某个时刻他们会开窍咧 。不开窍也就算了咯 阿弥陀佛 哈哈哈
给A，又给B, 又给C
你錯咯。。其實最最最重要因素？？？？係大马戶有太多猪队友管理层，大家明嘅啦？？？😂😂。。。。
Those who are not sure about Malaysia will think it is a third world state. Basic facilities are not taken care of properly.
Why Malaysia go for green energy and not work on recycling used car's parts?
So much has spend on upgrading schools and public toilets yet no sign of road improvement. Road safety is far more urgent than toilets. 😅😅
Not enough money to build houses for b40 and amenities, not enough to employ more doctors not to mention money needed for other maintenances and infrastructures upkeeping.
So much to do yet we hear and see parliament fighting over issues of other concerns that not related to public good.
TBH, we should cut down a lot of luxury projects, reallocate those money for basic infra at other areas… just like our MRT was being criticised that it is overbuilt and over design…