Вот этот человек, реально в технике разбирается. Даже по тому как он называет детали, можно сделать вывод. Конечно-«Наддувный», а не какой-то там « турбированный» , или ещё « турбовый-бобовый». Почему до сих пор , не додумались, ещё Инжекторный двигатель, обозвать - инжектированным. Русским языком нужно владеть, если считаешь себя русским.
У меня тоже когда работал была вибрация после ремонта после того как лопнуло от вибрации два кожуха и промежутка просто попробовали перевернуть маховик на 180 градусов и вибрация пропала вот такой был случай!
@@olegyarmotorzap4987 это на Ставрополье я работал после армии в 94 году двс привезли с капиталки а он от вибрации рвёт промежутка и два кожуха думали поршня разные а оказалось просто корзину отцентровали перевернул на 180 и вибрация ушла
Лучше поменять блок, если не установлены форсунки охл. поршня. Все остальное можно установить. Без охлаждения поршневая долго не проработает. Рассказывать долго. Звоните 89080372323
Здравствуйте тоже купили т150 с ямз 236 двиг была сильная вибрация на холостых в итоге сломало каленвал ближе к маховику маховик 236 отчего может быть такая вибрация ???
Много причин, и не сбалансированное сцепление, и не сбалансированная поршневая группа, кривой к/вал. Все это встречается при ремонте. Если не обращать внимание на вес поршневой, то могу сказать , что разница иногда достигает 90-100 гр, а это очень много. Ставят шатуны из разных эпох. Старого образца , с отверстием у длинного болта, без отверстия и нового образца с биметаллической втулкой. Иногда попадаются кривые шатуны. Короче говоря качество сборки.
Здравствуйте уважаемый Олег подскажите пожалуйста мотор ямз238 нд-3 блок нового образца стоит группа шатуны 7511 насос ТНВД простой без ускорителя , Если поставить ТНВД с нд-5 или ТНВД 175 если не ошибаюсь ,поднимятся л.с на маторе.с простым ТНВД уже вымучался как холодно на заводку ели заводится и то с факела хотя ТНВД делали летом всеровно та же песня уже 4й год.Вот и хочу ТНВД поставить другой с ускорителем нд5
Очень большая ковитация, причем везде где была охлождающая жидкость. Алексей сообщил, что ездили на воде потом на тосоле. Вот и поело все. С виду блок нормальный, но когда отмыли и почистили все стало видно.
Ок! Я вас понел впринцепе тоже так думал. А шестёрку и правду трясёт у нас у многих стои ямз 236. Есть задумка поставить ом422 но думаю будет дорог в обслуживание
@@ВалентинШестаков-н6м в своё время ездил на Урале там стоял 236 с турбиной и интеркуллером и он не уступал Уралу с 238 атмосферным . На пдъём 236 выигрывал за счёт турбины.
Я на свои моторы ставлю Кострома "Экперт" . На общие головки идет 7511-1004006-10-90, на раздельные 7511-1004006-01-90. Надо еще знать какой у вас блок. Если нового образца , то номер другой и гильза другая.
@@ВалераТапочкин-ш7у если на блоке дублирующая табличка стоит не с боку, а на отливке привода тнвд (спереди) , то на 99% гильза короткая. От верхнего уплотнительного кольца до края (верхнего) гильзы 176мм. Длинная гильза 191мм
У каждого мотора своя стоимость, именно этого сейчас не могу сказать, надо смотреть документы. Звоните завтра, могу посмотреть и полностью рассказать , что поменяно и сколько стоит. 89301173455 или 89080372323.
Маховик стоял родной, 236. Мотор был очень уставший. Даже на блоке была кавитация, плюс разрушение поршней. Шестерка самый несбалансированный двигатель и если любой цилиндр не работает, начинается расколбас))))
Вот этот человек, реально в технике разбирается. Даже по тому как он называет детали, можно сделать вывод. Конечно-«Наддувный», а не какой-то там « турбированный» , или ещё « турбовый-бобовый». Почему до сих пор , не додумались, ещё Инжекторный двигатель, обозвать - инжектированным. Русским языком нужно владеть, если считаешь себя русским.
@@СашаКузнецов-ю9б Приятно с грамотным человеком пообщаться.
Олег, молодец -очередной шедевр по соотношению цена качество. ТАК ДЕРЖАТЬ!
Єсли был гидроудар ? Возможно шатуны или шатунная шейка на коленвале. Погнуло коленвал.
Таким и должен ремонт любого мотора быть
Зажаті центрові подушки. Підійми передок, доки не звільняться центрові подушки.
Маховик точно от 236 . Если от 238 то будет вибрацыя
да ты прав ! скорее всего в маховике дело ,и еще у меня было вал привода насосов если чуть деформирован то тоже вибрация была !
Молоцы раньше увидел ба тоже отправил сам перебрал
Дружище у меня была такая проблема поменял средний вал в пром опоре был согнутый поменял и все пропало
Старый мотор можно было бы не отправлять в Ярославль, все ушло в лом. Цену ремонта почему не озвучили?
У меня тоже когда работал была вибрация после ремонта после того как лопнуло от вибрации два кожуха и промежутка просто попробовали перевернуть маховик на 180 градусов и вибрация пропала вот такой был случай!
Маховик ставится в одном положении, болты не совпадут)))
@@olegyarmotorzap4987 корзину не маховик повернули на 180
@@olegyarmotorzap4987 это на Ставрополье я работал после армии в 94 году двс привезли с капиталки а он от вибрации рвёт промежутка и два кожуха думали поршня разные а оказалось просто корзину отцентровали перевернул на 180 и вибрация ушла
Подскажите пожалуйста какой угол опережения зажигания на маторе ямз 236 д3 заранее спасибо
Эти трещины в головке роли не играют!
Добрый день. Скажите пожалуйста, а можно ставить турбину на простой двигатель ямз-236, не меняя коленвал, шатуны, поршня. Спасибо.
Лучше поменять блок, если не установлены форсунки охл. поршня. Все остальное можно установить. Без охлаждения поршневая долго не проработает. Рассказывать долго. Звоните 89080372323
Подскажите пожалуйста какой угол опережения зажигания на маторе ямз 236 д 3 заранее спасибо.
ua-cam.com/video/nVaRnJ261BU/v-deo.html
Как ведут себя эти коробки термостатов?
Хорошие коробки, проходимость охлаждающей жидкости лучше.
Какая цена вышла?
Вибрация может быть из за длинного вала приводов нш
После ремонта двигатель работает ровно
Глупость, длинный вал не причём!
Здравствуйте тоже купили т150 с ямз 236 двиг была сильная вибрация на холостых в итоге сломало каленвал ближе к маховику маховик 236 отчего может быть такая вибрация ???
Много причин, и не сбалансированное сцепление, и не сбалансированная поршневая группа, кривой к/вал. Все это встречается при ремонте. Если не обращать внимание на вес поршневой, то могу сказать , что разница иногда достигает 90-100 гр, а это очень много. Ставят шатуны из разных эпох. Старого образца , с отверстием у длинного болта, без отверстия и нового образца с биметаллической втулкой. Иногда попадаются кривые шатуны. Короче говоря качество сборки.
@@olegyarmotorzap4987 там ещё вал на половину съеден длинный к нш насосам идёт который
@@olegyarmotorzap4987 будто об вал бился первичный
Здравствуйте уважаемый Олег подскажите пожалуйста мотор ямз238 нд-3 блок нового образца стоит группа шатуны 7511 насос ТНВД простой без ускорителя , Если поставить ТНВД с нд-5 или ТНВД 175 если не ошибаюсь ,поднимятся л.с на маторе.с простым ТНВД уже вымучался как холодно на заводку ели заводится и то с факела хотя ТНВД делали летом всеровно та же песня уже 4й год.Вот и хочу ТНВД поставить другой с ускорителем нд5
Смотрите поршневую, все признаки низкой компрессии.
👍👍👍
мужики а из за чего вибрация была просветите)
Там все рассказано и показано, плюс шатуны с разницей 30-50гр.
В чем была проблема причина замены блока
Очень большая ковитация, причем везде где была охлождающая жидкость. Алексей сообщил, что ездили на воде потом на тосоле. Вот и поело все. С виду блок нормальный, но когда отмыли и почистили все стало видно.
@@olegyarmotorzap4987 понял спасибо за ответ
Здравствуйте! Подскажите что лучше поставить на т 150 ямз 236 турбо или ямз238? Сейчас стоит простой ямз236 немного слабоват
Я бы поставил 238, наиболее сбалансированный двигатель. Если не хочется переделок, можно поставить 236 наддувный. Разница 10 л.с.
Ок! Я вас понел впринцепе тоже так думал. А шестёрку и правду трясёт у нас у многих стои ямз 236. Есть задумка поставить ом422 но думаю будет дорог в обслуживание
@@ВалентинШестаков-н6м в своё время ездил на Урале там стоял 236 с турбиной и интеркуллером и он не уступал Уралу с 238 атмосферным . На пдъём 236 выигрывал за счёт турбины.
500 стоимость наверно????
Могу вам расчитать стоимость. Этот мотор гораздо дешевле вышел.
Какую лучше поршневую брать на д260?
На все моторы ставлю "Эксперт' Кострома.
Как можно связаться с вами ? Ватсапп есть
89301173455 WhatsApp, viber, telegram.
Он ж просил лепесковую карзину
Потом передумал))))
Олег Добрый день. Подскажи пожалуйста какая поршневая лучше всего на 7511
Я на свои моторы ставлю Кострома "Экперт" . На общие головки идет 7511-1004006-10-90, на раздельные 7511-1004006-01-90. Надо еще знать какой у вас блок. Если нового образца , то номер другой и гильза другая.
@@olegyarmotorzap4987 У меня с общими головками, на таком блоке тоже есть разница в гильзах?
@@ВалераТапочкин-ш7у если на блоке дублирующая табличка стоит не с боку, а на отливке привода тнвд (спереди) , то на 99% гильза короткая. От верхнего уплотнительного кольца до края (верхнего) гильзы 176мм. Длинная гильза 191мм
Здравствуйте, можно узнать стоимость?
У каждого мотора своя стоимость, именно этого сейчас не могу сказать, надо смотреть документы. Звоните завтра, могу посмотреть и полностью рассказать , что поменяно и сколько стоит. 89301173455 или 89080372323.
@@olegyarmotorzap4987 хорошо, спасибо
Маховик посмотри,может маховик поставили 238
Маховик стоял родной, 236. Мотор был очень уставший. Даже на блоке была кавитация, плюс разрушение поршней. Шестерка самый несбалансированный двигатель и если любой цилиндр не работает, начинается расколбас))))
Випрацяизвалцентровкателтнат