grazie per il video...io ho iniziato 4 anni fa con la stessa front attuale che ho....specialized in alluminio leggero....io una front la consiglio per chi vuole imparare a guidare, in maniera tecnica....sto valutando dopo anni di passare ad una full in carbonio, giusto perchè ho acquisito un pelo piu' di tecnica e mi vorrei divertire un pelo di piu sopratutto in discesa.....quindi front per imparare a guidare e full per divertirsi di piu e avere piu sicurezza...
a inizio anno scorso tentato anche io da tutti full ho preso la FOCUS OIE con un signor montaggio con RS1 e sram eagle, be dopo sei mesi l'ho lasciata tornando alla alla front, ho preso la Cannondale FSI e sono rinato in bici.... contento di aver provato la full, mi sono tolto una curiosità ma per come pedalo io la front va più che bene (poi la FSI è una bomba in tutto con un carro che asseconda davvero bene nella guida) inoltre va detto che i costi di manutenzione di un full sono decisamente più importanti
Ciao, sto cercando di farmi una cultura attraverso i vostri video per la scelta della mtb per escursioni anche lunghe (sono rimasto ad una specialized front del 2000....). Viste le motivazioni sulla scelta della full, ovvero di un maggior confort in salita piuttosto che le capacità in discesa, in quest'ottica una full da xc come la santacruz blur con ammortizzatore da 100 non sarebbe preferibile ad una bici trail con escursione maggiore? Si riuscirebbe a compensare un pochino l'aumento di peso salvando il comfort. Grazie!
Ciao Daniele, sono tra i pochi a pensarla come te. Ho una Cannondale Fsi con la quale mi trovo benissimo. Ho avuto la full in passato ma preferisco la front perchè è più stimolante, allenante e per certi versi anche divertente. Riconosco i limiti della front, ma quelle di ultima generazione sono più performanti, tra cerchi larghi, manubri larghi, gomme più voluminose e carri assorbenti. Inoltre non apprezzo moltissimo la "paciosita" tipica delle biammortizzate. C'è anche da dire che non soffro di problemi alla schiena e, per chi ne soffrisse, consiglierei necessariamente la full
Bike test delle bici race mountain? Fabbrica Italiana? Sia front che full.. Sarebbe interessante vedere a che punto siamo rispetto alle grandi case con la progettazione e realizzazione di telai da competizione e non.. Grazie
Ciao Andrea, Race Mountain è italiana (fi Ladispoli) ma i telai sono importati e dietro non c’è una grossa progettazione… Di aziende davvero “made in Italy” ce ne sono, poche ma ci sono, una di queste è ad esempio RDR Italia. Della storia e di come lavora ne abbiamo parlato qui: www.mtbcult.it/tecnica/rdr-italia-ecco-come-nascono-questi-gioielli-su-misura/ DANIELE
@@MtbCultit-Official ciao, a breve andrò ad informarmi per una mtb , come qualità comunque me la consigli o meglio altre case?non ne vale la pena? Un parere su questa "marca"?
@@andreamastrogregori4955 le bici vanno bene, ma chiamarla “made in Italy” è un errore. Comunque i prezzi non sono male, può essere un’opzione valida 👍🏻
Molto dipende anche dalla compagnia con la quale si esce, se con gente che fa gare maraton xc sarà più facile prediligere mtb specifiche. A me non interessano le gare ed il telescopico montato sulla front le ha dato nuova vita. A mio parere la full garantisce maggiore motricità in salita soprattutto sui fondi tecnici e per di più in discesa rende tutto più sicuro e facile
Interessante ascoltare che il vantaggio maggiore è in salita. Io rimango fedele alla Front. Sia perché pesa meno, più reattiva e a parità di qualità e montaggio costa decisamente meno. Inoltre meno manutenzione
I dont mean to be off topic but does anyone know of a tool to log back into an Instagram account?? I somehow lost my account password. I would appreciate any assistance you can offer me.
@Andrew Gary thanks for your reply. I got to the site on google and I'm trying it out atm. Takes quite some time so I will get back to you later with my results.
Se non si fanno gare, una bella front 130/150 di escursione angolo sterzo "aperto" (65°) Manubrio da 800mm rise da 20 a 30mm Possibilità di montare 29 o 27.5 plus Nukeproof Scout, Kona Honzo, Orbea Laufey e poi Stanton, Orange, Chromag, Reeb... In nord america, Gran Bretagna, ma nel resto del mondo in generale, questa tipologia di bici (hardtail enduro) è molto diffusa. Massima versatilità, poca manutenzione (rispetto ad una full). Io penso che cominceranno a diffondersi anche qui.
io preferisco front, ho una front e vi dico che in salita un peso bello leggero come una front da 9,3 kg si fa sentire e anche in discesa mi diverto perchè la full sembra che fa tutto lei invece con la front bisogna saper guidare, senza togliere nulla alle bellissime full.
Ormai le full son già il presente consolidato. Troppo efficienti, troppo "di più" in tutto. Troppo "vera Mountain bike". E a breve il 120 mm davanti diventerà lo standard. Ovvio, chi come me abita in piena pianura, non può non avere in garage anche una front con forcella rigida..
Secondo me chi vuole imparare davvero ad andare in mtb deve pedalare su una front..... La full è certamente divertente e comoda ma ti perdona troppo e non va bene
grazie per il video...io ho iniziato 4 anni fa con la stessa front attuale che ho....specialized in alluminio leggero....io una front la consiglio per chi vuole imparare a guidare, in maniera tecnica....sto valutando dopo anni di passare ad una full in carbonio, giusto perchè ho acquisito un pelo piu' di tecnica e mi vorrei divertire un pelo di piu sopratutto in discesa.....quindi front per imparare a guidare e full per divertirsi di piu e avere piu sicurezza...
Beh le front costano meno....quando avrò qualita-prezzo-peso passerò alla full.Adesso si pedala :-)
a inizio anno scorso tentato anche io da tutti full ho preso la FOCUS OIE con un signor montaggio con RS1 e sram eagle, be dopo sei mesi l'ho lasciata tornando alla alla front, ho preso la Cannondale FSI e sono rinato in bici.... contento di aver provato la full, mi sono tolto una curiosità ma per come pedalo io la front va più che bene (poi la FSI è una bomba in tutto con un carro che asseconda davvero bene nella guida) inoltre va detto che i costi di manutenzione di un full sono decisamente più importanti
Front, pura e zen 😊
Ciao, sto cercando di farmi una cultura attraverso i vostri video per la scelta della mtb per escursioni anche lunghe (sono rimasto ad una specialized front del 2000....). Viste le motivazioni sulla scelta della full, ovvero di un maggior confort in salita piuttosto che le capacità in discesa, in quest'ottica una full da xc come la santacruz blur con ammortizzatore da 100 non sarebbe preferibile ad una bici trail con escursione maggiore? Si riuscirebbe a compensare un pochino l'aumento di peso salvando il comfort.
Grazie!
Ciao Daniele, sono tra i pochi a pensarla come te. Ho una Cannondale Fsi con la quale mi trovo benissimo. Ho avuto la full in passato ma preferisco la front perchè è più stimolante, allenante e per certi versi anche divertente. Riconosco i limiti della front, ma quelle di ultima generazione sono più performanti, tra cerchi larghi, manubri larghi, gomme più voluminose e carri assorbenti. Inoltre non apprezzo moltissimo la "paciosita" tipica delle biammortizzate. C'è anche da dire che non soffro di problemi alla schiena e, per chi ne soffrisse, consiglierei necessariamente la full
Io ho una front da trail e mi ci diverto molto... ma in futuro passerò sicuramente ad una full 😬
Adesso è il futuro hai la full?
Si ho una YT Izzo ma continuo ad usare anche la front
Bike test delle bici race mountain? Fabbrica Italiana? Sia front che full.. Sarebbe interessante vedere a che punto siamo rispetto alle grandi case con la progettazione e realizzazione di telai da competizione e non.. Grazie
Ciao Andrea, Race Mountain è italiana (fi Ladispoli) ma i telai sono importati e dietro non c’è una grossa progettazione… Di aziende davvero “made in Italy” ce ne sono, poche ma ci sono, una di queste è ad esempio RDR Italia. Della storia e di come lavora ne abbiamo parlato qui: www.mtbcult.it/tecnica/rdr-italia-ecco-come-nascono-questi-gioielli-su-misura/
DANIELE
@@MtbCultit-Official ciao, a breve andrò ad informarmi per una mtb , come qualità comunque me la consigli o meglio altre case?non ne vale la pena? Un parere su questa "marca"?
@@andreamastrogregori4955 le bici vanno bene, ma chiamarla “made in Italy” è un errore. Comunque i prezzi non sono male, può essere un’opzione valida 👍🏻
S-works 2018 con tuning al brain, giusta pressione e nessun pensiero
Ma la BH la state provando?
Molto dipende anche dalla compagnia con la quale si esce, se con gente che fa gare maraton xc sarà più facile prediligere mtb specifiche. A me non interessano le gare ed il telescopico montato sulla front le ha dato nuova vita. A mio parere la full garantisce maggiore motricità in salita soprattutto sui fondi tecnici e per di più in discesa rende tutto più sicuro e facile
Interessante ascoltare che il vantaggio maggiore è in salita. Io rimango fedele alla Front. Sia perché pesa meno, più reattiva e a parità di qualità e montaggio costa decisamente meno. Inoltre meno manutenzione
I dont mean to be off topic but does anyone know of a tool to log back into an Instagram account??
I somehow lost my account password. I would appreciate any assistance you can offer me.
@Preston Kaiser Instablaster =)
@Andrew Gary thanks for your reply. I got to the site on google and I'm trying it out atm.
Takes quite some time so I will get back to you later with my results.
@Andrew Gary it worked and I now got access to my account again. Im so happy!
Thank you so much, you really help me out :D
@Preston Kaiser Glad I could help :D
Nel caso hai trek procaliber?
Ciao, è pur sempre una front. L’IsoSpeed non la trasforma in full, si avverte un po’ solo pedalando da seduti, e non sempre... DANIELE
Io posseggo una full e una front antica...ora vorrei passare ad una full rigid. Amo soffrire nel tecnico estremo senza il minimo aiuto e confort.
La full in effetti L avevo presa per migliorare in discesa ma alla fine ho notato pure io che sulle salite sconnesse e tecniche da una grossa mano
Io non capisco la differenza tra ammortizzatore verticale e orizzontale
Ciao, leggi qui: www.mtbcult.it/tecnica/full-da-xc-ammortizzatore-orizzontale-verticale/
Le salite come le fate con blocco in salita ?
dipende dagli ostacoli
Grandi full
Se non si fanno gare, una bella front 130/150 di escursione angolo sterzo "aperto" (65°)
Manubrio da 800mm rise da 20 a 30mm
Possibilità di montare 29 o 27.5 plus
Nukeproof Scout, Kona Honzo, Orbea Laufey e poi Stanton, Orange, Chromag, Reeb... In nord america, Gran Bretagna, ma nel resto del mondo in generale, questa tipologia di bici (hardtail enduro) è molto diffusa. Massima versatilità, poca manutenzione (rispetto ad una full). Io penso che cominceranno a diffondersi anche qui.
La Race Mountain praticamente è il telaio della Scott.
Full !
Front per andare a fare la spesa e per andare in giro con il bambino, full per divertirsi
io avendo una bellissima front in carbonio mi diverto tantissimo in discesa, SI IMPARA A GUIDARE, ma con la full è come se stai su una poltrona
E' inutile ragionare su cosa è meglio senza sapere uno cosa ci fa. Se non fai gare: full tutta la vita, se fai gare: front
Front
Front per uomini duri
Perché una full? Perché se voglio blocco ed è una front 😜 !!!
e tutto il peso in più?
@@lauriavincenzo3040 cannondale habit se: 12.6 kg e tanto divertimento 😁
io preferisco front, ho una front e vi dico che in salita un peso bello leggero come una front da 9,3 kg si fa sentire e anche in discesa mi diverto perchè la full sembra che fa tutto lei invece con la front bisogna saper guidare, senza togliere nulla alle bellissime full.
Front tutta la vita
Come diceva mio nonno.... Meno roba hai.... meno roba ti porti in salita....
Pocker.. cioè full 😀
Mah..io vado più forte sulla front in salita
Ma smettetela di dire cazzate, tutti vecchietti con la full super costosa e le gambe di ricotta, ormai la full è la topa dei cinquantenni.
conosco un solo biker che è passato dalla fulla alla front ...e sembra pentito.Tutti gl'altri biammortizzati non farebbero nessun "passo indietro".
Ormai le full son già il presente consolidato. Troppo efficienti, troppo "di più" in tutto. Troppo "vera Mountain bike". E a breve il 120 mm davanti diventerà lo standard. Ovvio, chi come me abita in piena pianura, non può non avere in garage anche una front con forcella rigida..
Secondo me chi vuole imparare davvero ad andare in mtb deve pedalare su una front..... La full è certamente divertente e comoda ma ti perdona troppo e non va bene
Vera MTB è FULL!!!
no