순정 자동차 '하이리무진' 개조 | 바닥재부터 시트까지 풀체인지 | 극한직업 |
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- Опубліковано 12 бер 2023
- 평범했던 자동차에서 의전차량 같은 하이리무진 차량으로 개조되는 과정을 보여준다. 바댁재, 시트, 스피커, 방음까지 전격 풀체인지 되는 자동차. 하이 루프로 천장을 터 넓어진 내부에, 소비자가 원하는 편의시설과 각종 엔터테인먼트 요소를 넣어 맞춤 공간을 선사하는 자동차 개조! 차량 탑승 시 매력적인 개방감을 제공하기 위해, 실내 개조 전 하이 루프 구조 변경 작업이 필수! 운전석을 제외한 모든 자재를 탈거한 차는 지붕 절개 전문 작업장으로 이동한다. 자동차 윗부분의 절단이 끝나고 나면, 골조를 올린 뒤 루프를 씌운다. 이때 작업자들이 들어 올리는 골조와 루프의 무게는 합쳐서 150kg이 넘는다고. 누수˙주행 테스트까지 거쳐 안전하게 내부 확장에 성공! 차는 하루 뒤 실내 개조 공장으로 이동한다. 배선 작업은 본격적인 실내 개조의 시작! 방음 작업을 마친 작업자들은 바닥재와 레일 개조를 진행한다. 바닥재는 고객의 취향대로 디자인을 선택할 수 있고, 레일 개조를 하면 인원수대로 공간 레이아웃이 가능! 그러나 바닥 작업 같은 경우, 일일이 사람 손을 거쳐 오랜 시간 진행되기 때문에 무척 고되다는데. 이후 고객의 요구에 따라 금고, 무선 충전기가 달린 오토 슬라이딩 책상과 발판, 침대형 시트등. 인테리어 변경과 편의˙부가 시설까지 설치하면 완벽한 취향 맞춤 공간의 완성! 공간 확장과 취향 맞춤 시설로 고객의 만족도를 높이기 위해 노력하는 차량 개조 현장을 찾아가 보자.
✔ 프로그램명 : ＜극한직업 - 취향 맞춤! 자동차 개조와 조립식 주택＞
✔ 방송 일자 : 2022.11.05
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![25톤 트레일러 끌고 전국 방방곡곡 누비는 여성ㅣ눈에 띄는 그녀들4[46회] /YTN2](/img/n.gif)
4:45 루프 뜯어내고 보강재 용접 보면 스팟용접임...용접면을 다 채운것도 아니고 스팟.. 전복사고시 저 프레임으로는 절대 차 무게 못버팀
8:04 이 분 검증해보시고 방송 내보내시는거죠?
장비없이 눈과 손으로 검사하는게 감명깊내요 내공이 느껴집니다
그래도 형광머리 다마스 개조 전문가 보다는 괜찮은 듯
최소 지붕에 250-300kg 전후로 올리면 ..... 상부 무게가 아주 중요합니다. 물론 전처럼 달리지는 않겠지만 꼭 차주에게 안내해주겠죠?
노면 안좋은길 다니면 천정뒤틀림을 볼트 몇개로 버텨질련지...겉모습은 리무진 맞네요
헐 말이안나오는 작업과정이네요..
프라모델인줄..굴러가는 차가 맺는거죠?
진동으로 볼트가 풀리지 않게 신경 많이 써야겠네~
방송이라서가 아니고 실제로도 저렇게 꼼꼼히 하실 거로 생각하고 응원합니다.
안성공장으로 옮길때 오른쪽 백미러 가렸는데.. 운전이 가능하셨는지...오마이갓
매직으로 대충그어서 직소랑 그라인더로 따는것이 전문성이있는건가
영상잘봤습니다! 공장에서 출고된 순정 카니발 차량이 튜닝 장인들의 기술로 리무진으로 재탄생하는 장면을 보게 될줄이야~대단합니다!
카니발 하이루프리무진 한대 만드는것도 여러사람들의 노고가 들어가네요. 영상 잘봤습니다
대박~~
대단하시고 정말이지 기회가 주어진담 꼭 찾고 싶내요~!!!
번창하니고 👍
9:11 프레임 용접한거 보면 답나오네요 ㅠㅠ 저런 프레임이 전도나 전복 되면 힘을 받을까요??
절단가루가 차 틈새로 곳곳히 다 박히네요.
에어로 불어도 안 빠져요ㅠ
처움부터 차음막설치 해주고 절단작업해야 합니다
역시 자동차는 순정이 최고
천정 절단한부분에 방청작업은 하지않나요? 절단후 아무런 처리도 알하는것같아서....
애기 복 받았네. 우리때는 소형차로도 여기저기 잘다녔는데
그지같이 산게 자랑이냐;
솔직히 돈지랄이지 모닝타고가도 얼마든지좋아한다
하이리무진을 하는이유가뭘까요?
루프탑 텐트하나만 올려도.차량거동이 많이 달라지던데. 사람 많이타는거랑 지붕이 무거워지는건 차이가 확연한데요.
순정은 일반이랑 하이리무진이랑 100kg 차이인데 사제는 뻐대랑 루프만 150kg 올라가네요. 전체 부품 다 하면 300kg 넘게 차이나겠는데. 연비며 안정성이며 문제 있을듯..
충격 테스트랑 이것 저것 테스트 후 개조를 본격 들입한거라 하네요.
기아에파는하이리무진도기아에서만든거아니고천장은특장에서만들어서순정이아님
지붕자르러 공장갈때 조수석 사이드미러는 안보고 가는거에요..? 출발할때부터 커버 씌워져있는데...
왠만하면 하이리무진은 사제특장말고 기아에서 판매하는 차량을 구매하시길바랍니다..
기아에서도 특장업체에 외주를 주고 제작하는 방식이지만 완성차와 동일한 품질 수준을 제공하기위해 품질 점검등의 프로세스가 적용됩니다
하이루프 프레임도 검증된 프레임을 적용하구요. 루프 절개도 전용 기계로 절개합니다 😢
가격이 달라지겄죠..
@@vfree8942 생명과 직결되는 자동차인데 제작사에서 검증된 차량을 사는게 더 나은 선택이지 않을까요? 저렇게 자르면 비틀림저항이랑 강성이 제대로 안나올거같아요
사제는가격이 좋고 순정은 품질이 좋고
@@tropicana-apple 사제가 더 비쌈
사제가 가격까지
비싸면 절대 안하죠
이거 작업 맡겼던분 영상보면 피눈물 흘릴듯,,,
Entah kenapa carnival menurutku lebih bagus dengan kubahnya yang tinggi itu ❤
와.. 기술 참 좋아졌다.. 옛날에 96년식 아반테 지붕 억지로 뚫어서 썬루프 만들어가지고 비오면 물 줄줄새는놈들 많았는데ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ 나도 50주고 그 당시 썬루프 사제로 달았다가 지붕 주져 앉고 물 세고 고생 많았지
엉터리 튜닝 놈들
소나타2 계곡물경험
핵심부품이 아니더라도 저렇게 뜯으면 차 잔고장 가능성이 있지는 않나요??
하이리무진 차량을 구입하는게 나을지 깡통사서 개조를 하는게 나을지...어떤게 더 좋을까요??
천정 절단을 레이져가 아닌 수공으로 하는거였군요? 그라인더 불꽃똥 실내로 다들어가고 생각을 다시해봐야 할듯 ㅠㅠ
하이리무진 구매예정자 인데 개조작업하는거 어떻게하는지 정말궁금했는데.. 드디어 알았네요. 솔직히.. 생각했던것보다. 과정을보니.. 생각을 다시해봐야할듯 하네요 작업은 꼼꼼하신데 그냥 제가 생각했던 틀에서 너무 벗어나는 느낌이라..
이건 하이리무진 사제품이고 공식하리는 제작방식이 완전다르다고알고있네요... 기아에서 품질검사까지 까다롭게..
순정은 하이루프도 스틸임 저건 철판도 아니고 frp.. 이 영상으로만 봐도 이색 엄청 잘보이고.. 물론 순정 하이리무진도 루프 있는놈 글라인더로 까내는건 비슷합니다..ㅋㅋ 이색 같은건 진짜 기아 품질에서 엄청 잡아내구요 저런 사각 파이프로 만든 철제 프레임 따로 안들어갑니다.
저도 이거보고 리무진꿈 접고 일반카니발 샀습니다~
날림도 저런 날림이라니
@@user-np8vo7ly7z바보임? 기아에서는 저렇게 안만들어요 ㅋㅋㅋ 걍 돈없어서 일반사신거같은데
하이 리무진은 안사는게 답입니다. 보기 좋아서 구매하면 연비며 안전성도, 사고라도 나면 천장 다 틀어집니다. 저렇게 개조작업 하는 차량이 충돌 테스트라도 했을까요?
보기 좋게 인테리어 한건데 우리는 차를 사는 거지 인테리어를 사는건 아니잖아요.
틈세로 들어가는 쇄가루는 차량부식이 많이 올탠대요 잘업 하는게 꼼꼼 하질 못하게 보이네요😂
이래도 되나... 싶다는 생각이 ㄷㄷㄷ
몇년전에 저런 일 했었는데 방식은 여전히 비슷하네요
리무진 차들 보면서 천장에 단차 없이 확장 안되려나 늘 의구심이 들었었는데 저런 구조였군요.
근데 굳이 이정도 수리하려면~~그냥 하리로 가는게 더 저렴한거 아닌가요? as 문제도 그렇고?? 가격이 훨 저렴한가요 위처럼 하면? 제일 궁금하네요~영상 잘 봤습니다.
무조건 하자 생긴다…
처음부터 하이리무진으로 뽑는게최고
저희 차 국토교통부에서 안전성 테스트 우수등급으로 나오고 출시했습니다. 마구잡이로 만든차아닙니다. 무슨 근거로 그렇게 말씀하시는지 모르겠네요...이거 개발한다고 2년 걸렸습니다.
무조건이라는 건 무슨 근거일까요?? 그냥 확답을 해버리시네
ㅋㅋㅋ기아에서 하이리무진 그냥 뚝딱 만드는줄아나보네ㅋㅋㅋ카니발 생산하고 기아협력 특장에서 관짝올리는거임ㅋㅋ
저도 그리생각합니당 대기업 기술력은 못따라가죠 직장20년차되니까 국가인증 우수 이런것도 믿을거 못됨 깔까봐 제생각이라 말할께요 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 그리고 가격도 차라리 그돈이면 순정하이브리드가 훨씬 좋아보입니다 저도 몇군데 알아봤지만 요즘 민간업체는 응대부터가 맘에 안들더라고요 순정회사에선 이런 까는글에도 잘하겠다고 죄송하다고 응대하겠죠 ㅎ
@@Starlm 하체보강+서스 순정이랑 하이리무진이랑 완전히다른데 멤버 하체보강 서스가 왜다른지는 알고계실까요?
하이리무진은 가변식으로도나와야한다,,,루프트탑텐트겸용으로도 나와야,,,,
와... 저런 무거운걸 머리위로 올리면 차체 무게중심이 엄청 위로 올라가겟네요... 그리구 뒷좌석...3열... 헤드레스트 부분이 창문에 바로 닿아 있는데 작은 충돌에도 3열승객은 충격이 바로 머리로 오겟는데요?
너무 좋다...!!!
천장을 절개하고 난뒤에 철판은 시간 지나면 녹슬지는 않는지 ~~ 천장구조물이 너무 무거워 고속주행시 무게중심이 위로 가는게
아닌지~~이런부분이 걱정이 됩니다. ~~어자피 조용하게 운전하는게 맞지만~~고속주행에 급회전구간에 위험에 대비한 문제 해결도
있어야 하는것 같군요~
저도 차를 바꾸려고 하다가~ 카니발 리무진으로 개조해서 하는게 순정리무진 보다 더 좋아보이긴 해서
구매 고려하고 있는 중입니다.
천장 구조물의 중심을 낮게 하려면~~구조물 무게가 적게 나가는 고장력 알루미늄으로 하면 어떤지 궁금하네요
지붕올릴때.. 호이스트에 빨판 걸어서 들면 쉬울텐데..
전복사고나면 프레임이 흉기로 변할수도 있을것같다
정말 멋있게 변하네요 ㅎㅎㅎ 재밋게 잘 봤습니다 ㅎㅎ😊
각파이프 루프 열처리 하는 가정용 드라이기 등등 인상적 입니다
사고나면 끝 빗물세고...
틀어지고 머리아픔...
수리기간도 길고...
사고없이 잘 타시기를...
@@user-jm4xv2vd9l 내가 아무리 잘타도 남이 와서 박음
@@user-jm4xv2vd9l 개웃기노ㅋㅋㅋㅋ
@@user-jm4xv2vd9l많이타라ㅋㅋ
@@user-jm4xv2vd9l내가 사고내줄게ㅋ
과유불급. 뭐든 적당한 것이 좋다.
브레이크 성능도 손 봐야야할듯 ㅜ
조명이 세련된 디자인..? 진짜 공짜로 줘도 안붙일 디자인인데.. 제발 이런거 하는 업체들 어디 자문이라도 구해서 디자인 좀 했으면 좋겠다. 캠핑카 만들고 개조하고 하는 데 치고 좀 괜찮게 하는 데가 없음
아빠들이 미치는 이유가 있구마잉
자외선이나 각종 오염에도 폐차할때까지
변색이나 변형 은 없을까요?
제일궁금한게 금액인데 영상의 차는 비용이 어느정도드나요?
천장쪽 작업할 수 있는 발판이 마련되어서 거기 밟고 해야하는거 아닌가 잘라낼 부분은 상관없다쳐도 가장자리 부분 다 밟아놔서 조금씩 휠텐데
조온나 야매같네
이래서 카니발들을 사는게 아닐까 싶군요. 캠핑 차박 여행 좋아하는 저로써는 언젠가 꼭 이룰 꿈의 드림카ㅋㅋ
아니ㅋㅋㅋ 빨간옷 아저씨ㅋㅋㅋㅋ
풀방음 차이 설명하면서 왜 방음 안된차는 세게 두드리고 방음된차는 살살 두드리죠?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저기에 기계공학 전공자나 설계 전문가가 존재하는건가?
저렇게 멋대로 자르고 무게 더하고 나면 반드시 해당 부분에 대해 구조해석이나 강성 테스트를 해봐야 하는데 .. 상부 프레임 용접 꼬라지나 체결하는 거 보면 참.. 사고나면 부품자랑하기 딱 좋겠음
순정 카니발 리무진 강성테스트 하는거 있긴 있어요?ㅋㅋㅋ 순정도 없으면 뭐라 얘기할건 아닌듯
@@lost4749 순정은 장착하는 부품이나 설계 시공에서 치밀하죠 저기 영상에선 딱 봐도 문제가 될만한 부분이 몇 개 있어서 하는 얘기임
철골 용접도 그렇고 프레임에 연결할때 볼트 몇개로만 연결 하는 것도 그렇고 취약점이 너무 많아요
얹어서 운행하는데는 지장 없겠지만 중심 이동으로 인해 안정성도 영향이 있을거고 특히 추돌 전복에서 아주 개박살나기 딱 좋은 상황이라
저 부분에 대해서 안전성이 검증이 되어 있지 않으면 위험할 수 있어서 하는 얘기임
22:30 뒤에 유리 시야 확보가 안되네요?
이게 기아에서 하이리무진 주문하면 이렇게 생산되는건가요? 아니죠?
이건 사제작업이죠?
카니발 하이리무진은 다.이렇게 방음 작업이 들어가는건가요?
방송에 나온 업체 정보좀 알려주세요!
역시 과학시리즈
완전 가내수공업이네. 대단한게 경력 1년, 2년인 사람이 오디오 튜닝에 수평계도 없이 손으로 수평보고...장인이네 장인이야.
ㅋㅋㅋ
ㅋㅋ 저도 그생각했는데 전문성은 1도 안보임..
장비로 하기에 사람은 거든거죠..
사실 1년이나 30년이나 별차이 없죠..
세월이 흘러야만 필요하고 알게되는 연륜에선 진짜 고수가 도와주고..
어느 분야나 그런 듯..
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
왠지 비꼬는 느낌. 튜닝하고 수평보고 가격은 얼마나 쳐올릴라고...! 시장성이 있어야지. 음악평론가나 달팽이관 손상된 환자아니면 그렇게 까지야...ㅎㅎ
저렇게 사제 시공하면 구조변경 허가도 받아야할거고 돈도 순정 하이리무진 보다 더 비싸게 들거 같은데 그리고 가장 큰 문제는 차에 문제가 생겼을때 제조사에서 보증수리 못받을 수 있다는거
와 사고나믄 장난아니겠네요. 폐차각
하이리무진으로 출고하는거보다 싸제가 더 싼가요?
지붕에 올리는 프레임이 60kg ,지붕이 90kg
지붕만 150kg이네요 와우 넘 무거운거 아닌가요
겨우 성인 2명친데 얼마나 영향있다고.
@@ChubbyCat1990차없는 뚜벅이 생퀴네ㅋㅋ
@@ChubbyCat1990 지붕에
그 무게가 올라 가느냐
차 내부 의자에 성인2명이
타느냐는 상당히 많은 차이가..
잘린 부분은 녹은 안나는지 어떻게 코팅 처리는 따로 하나 모르겠다.
공감합니다. 그 부분은 없네요. 궁금
동해안 2~3시간이면 갈수있는거리인데 뭐 매일놀러가는것도 아니고 비싼 개조비용이면 차라리 호텔에서 숙박하는게 편할듯
생산할 때부터 캠핑용으로 나오면 모를까,,, 새 차 저렇게 자르고 뜯고 하면 좋을 거 없을 듯...
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ이거보니 더 순정으로 사야된다는 느낌을 잘 받고 갑니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 14:28 웃음지룈ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ누가보면 오디오전문가들 손으로 수평도 없이 맞추는거보고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
뚜껑따는것도 전문레이져로 치수재서 절단하는게아니라 걍 톱으로 잘라버리네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ어휴
아마추어 비전문가들이 이래서 위험한 겁니다.
손으로 수평재고 귀로 밸런스 맞추고 ㅎㅎㅎㅎ
미드가 약한데?? 주접떠는거보고 바로거름ㅋㅋ
랜덤뽑기....
궁금한게 as나 사고시 수리는 어떻게 받징
와~~우^^
지나가다 영상보았는데 머릿속에 속속 들어오는 설명과 진심이 느껴지는 친절한 예상질문들의 해답들을 잘 알려주어 고맙습니다~^^
이거 차량정기검사 받을 때 규정에 어긋나서 벌금을 물지는 않나요?
본사 AS는 포기해야겠네요///
항상 궁금했었는데, 지붕을 절개하면 지붕에 배치되어 있는 보강대까지 (2:35) 잘라내어 버리는데 (3:34), 이거 안전에 심각한 문제 아닌가?
혹시 기존 보강대를 제거하고 난 후 다른 보강재를 설치해 보강하는 걸까? 하고 계속 봤는데, 그냥 사각 쇠파이트 구조물을 (4:32) 지붕 바깥에 볼트로 연결하는 방식이네요.
저 구조물로는 충돌이나 전복시에 안전에 문제가 생기지 않을까 걱정스러운 수준인데. 특히 저런 관짝 카니발을 개니발이라고 부를 정도로 운전도 개판으로 하는데 말이죠.
누구 아는 사람 설명 좀 부탁합니다.
전복되면 바로 사망각인데. 위 뼈대를 짜르고 뼈대를 이어 붙인것도 아니고 뼈대랑 위에 올린 파이츠랑 직접 체결된거 같지도 않은데. 이거 버틸 수 있는거 맞나요? 그리고 실리콘으로 마무리 하는거라서. 시간 지나서 실리콘 경화 많이 되면 누수 염려도 있을꺼 같고요.
국토부에서 안정성 테스트 입증 됐으니까 파는거지.
21:01 어째 볼트를 손을 먼저안걸고 임팩질하는거 같은데
저길이 부터 임팩 먹어들어가는게 어째
어거지를 잡아돌리는거 같다
시트볼트는반드시 손으로 채결후 임팩질해함
위이잉~~드르륵~~ 이런소리가나야 맞는거 같은데!! 첨부터 드르륵~~~ㅠㅠ
순정만큼 튼튼한가요~~?? 물샘이나 이럿것들은 어떨까ㅏ요?? 좋아보여서 하고 싶네요~~
저렇게 개조하고 차주는 몇년타다가 기변할꺼라 상관없지않나요?😊
하이루프 개조 하면 비용이 많이 드나요?
23:03 다 안다 애기가 아니라 본인이 하고 싶던거ㅋㅋㅋ
멋있다고 아름답습니다
90년대 후반~2010년 초반까지 연예인들이 많이 타고 다니던 스타크래프트 밴도 스타크래프트가 자동차 이름이 아니라 개조 업체 이름임.. 쉐보레에서 나오는 체비밴을 개조한거임.
무조건 순정이최고다ㅋㅋ
저건 검사받을때 괜찮나요?
애초에 하이리무진으로 출고하는게 낫지않나..
출고후 개인이하는거랑 가격 차이가 많이 나나요?
애초에하이리무진도 다 저렇게 만듬. 그래서 아는 사람은 절대로 하이ㄹㅣㅈ무진 주문 안함
가장 궁금한걸 여쭤봅니다
자동차관리법상 구조변경에대한 위법여부에는
전혀 하자가 없는지요
없으니깐 하지요.... 쌍팔년도가 아닙니다.
자동차 검사할때 불법개조로 안걸리나요? 순정카니발로 영상속에 있는차 처럼 작업 하려면 비용 얼마나 드나요?
저거 자동차검사 받을때 통과되나요?궁금쓰...
차량을 처음 디자인할 때는 썬루프를 설치할 때도 무게중심이 위로 이동하기
때문에 다른 부품을 재배치해서 안정성을 도모합니다. 그런데 저렇게 마구잡이로
개조를 하면 차량의 무게중심이 위로 많이 이동하기 때문에,
특히 회전할때 전복될 위험이 아주 높습니다.
오..그 부분은 미처 생각해본 적이 없네요. 위험이 따르는 것도 과연 개조 업체에서 알고 있을까요
@@dlrlsek79 돈만 벌면되는데 그런걸 알던 모르던 상관없지요
마구잡이는 아니고요....우리도 저렇게 개발하면서 다 도면화하고 국토교통부에서 시행하는 자동차 안전성테스트 시험까지 하고 나온제품이니 안심하셔도 됩니다.
님 너무 바보네요... 가만히 있으면 중간은 가는데
@@user-vm8kh9wz5y 제품에 그만큼 자신이 있기때문입니다
시간내서 한번오셔서 보세요
저희는 모든 고객분들이 보실수있도록 공장 오픈해놨습니다
그동안에 노력과 결실을 단순화면만보고 판단하는것도 문제있지않나요?
지붕 다 도려내면 강성에 안좋겠네요
아 고속도로에서 본 카니발이 이거였군요...아니 카니발인데 왜 머리 뚜껑이 있지??? 뭐 위에만 달았나 이랬는데..이거였다니 +_+차는 카니발로 하고 카니발 하이리무진의 공간을 만들어낸다니 너무 제 마음에 쏙 드네요
금액이 얼마나 들어가나요 새차 리무진으로 뽑는거하고 더 싸나요
상단부 프레임 용접 너무 허접 한데 아르곤으로 마무리 해줘도 깔끔 할텐데
프레임을 다 자르네요?
누수만 잡고 안전은 ㅎㅎ
순정하이리무진. .중고 얼마 안해요.
근데 저렇게 무거운걸 올리면 차에 이상이 오지는 않는건가요? 차가 안전한지도 궁금하네요 만약에 충돌사고라도 일어나면 혹시 저 철덩어리가 떨어져서 다치지 않을지
국토교통부에서 안정성 테스트에서 우수등급으로 나왔습니다. 사람이 타는것인데 대충 만들면 안되지요....
@지훈 김 차 없는 사람들은 모름
@지훈 김 차 없는 사람들은 모름
그냥 보다가 궁금한건데 처음부터 지붕이 높은걸 사면 되는거 아닌가요? 아님 그런건 안파니까 저렇게 튜닝을 하게된건가요?
더비싸요
비싼것도 있고 지붕높은것도 공장에서는 순정으로 만들고 다른업체로 보내요 거기서 지붕 잘라서 올리는거
포인트는 순정 하이리무진이라고 강성이나 프레임이 다르게 나오느냐? 하는게 궁금
7:50 최대한 크게 7:53 살며시
저러고 운행중에 사고라도 나면;;; 전 순정이 좋아보이네요
이야~~~직이네! 살아있네!
가격이 너무 궁금하네요 ㅋㅋ