Revisión como funciona un alternador y como usarlo de generador sin modificarlo Recalibrando
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- Опубліковано 7 лют 2025
- En este vídeo respondo dudas y consultas que surgieron del vídeo de como funciona el alternador.
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No te pierdas el video de la nueva generación de alternadores inteligentes -->
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sorry to be off topic but does anybody know a way to get back into an instagram account..?
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@Aries Myles Instablaster :)
@Alex Jabari i really appreciate your reply. I got to the site thru google and I'm waiting for the hacking stuff now.
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@Alex Jabari It worked and I finally got access to my account again. I am so happy:D
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@Aries Myles happy to help =)
Muy educativo. Necesitamos docentes tecnicos como vos. Felicitaciones!
Lo felicito de todos los tutoriales usted es el que mejor lo explica.
Gracias William saludos
Grande PROFESOR!!!! Qué claridad para explicar... muchas gracias!!!!!!
De nada Esteban saludos
Calidad la mejor explicación que e visto
Gracias Felix saludos
Vd es un maestro excelente lo hace muy bien Sr. gracias un saludo desde Guinea Ecuatorial.
Muchas gracias por tu labor de enseñanza, nuestro grupo de mecánicos anónimos te vamos a atribuirte el título honorario de CATEDRÁTICO de la formación profesional en mecánica y electricidad, desde Gran Canaria en medio del Atlántico, un gran saludo, uno de los muchos admiradores que tendrás,
Manuel León
uawww, ojalá enseñaran eso en la escuela. Muy buena investigación y trabajo. Que nuestras vistas y suscriptores te den lo justo que te mereces. Dios te acompañe mi hermano. Jesús viene pronto
Gracias Juan por tu comentario saludos
Siempre quise tener un taller donde hacer este tipo de chapuzas y experimentos. Aún no lo tengo, pero viéndote me entran todavía más ganas xD
Todo llega yo espere mas de 20 años para tener un lugar donde hacer estas pruebas, saludos
Se agradece que haya aportes como este a la comunidad. Mucha gente no entiende lo de los alternadores sin imanes. ☺
Ojalá este vídeo ilumine a mucha gente. Abrazos.
Gracias por tu comentario saludos
Impecable!!! Como siempre, tendrías que dedicarte a la docencia... Bueno, ya lo estás haciendo!!! Saludos
Hola Sergio gracias por el comentario en un época daba clases de comunicaciones pero fua hace muchísimo, saludos
Sos un re contra champions ... Y mil gracias por todos y cada uno de tus videos que además son super didácticos para todos. Sigo con mi proyecto de turbina con cacharros viejos y soy reciclador como vos. Cuando termine el proyecto (aunque se me hace difícil) ya que no poseo ni un cospel de electrónica ..de todas formas sigo adelante a ver si logro cargar una batería con un alternador de un sierra del 90... Gxias por todas tus explicaciones ... Oscar rio grande tierra del fuego.
Ayer arregle el burro de arranque de mí auto y me sirvió tu vídeo de cómo probarlo para identificar que fallaba. (era que se habían empastado los carbones) seguí así tus videos son muy entretenidos y útiles
Buenísimo Ale que lo hallas podido arreglar te ahorraste unos cuantos pesos, saludos
@@RECALIBRANDO gracias a vos por los videos! Seguí asi
Sintetizo mi agradecimiento por tu generosa disposición. Un fuerte abrazo. Muchas gracias por tu tiempo a compartir. Eres muy útil.
muchas gracias por apoyar a la gente como nosotros que no sabemos y que a veces no nos tienen paciencia por ser adultos desde México cd, obregón son, saludos
La verdad, a muchos nos sirve mucho tus experimentos y observaciones. Adelante amigo.
Muchas Gracias Sergio por el comentario me alegro que te sean utiles mis pruebas saludos
Me han atraido sus videos por la variedad de temas tratados, pero sobre todo destaco la sencillez y claridad con que los aborda! He aqui mis felicitaciones y agradecimiento por compartir sus conocimientos.
Gracias Mario, comentarios como el tuyo son los que me dan el impulso para seguir adelante y saber que estoy haciendo bien las cosas, una vez mas gracias y saludos
Las respuestas de la gente a lo del sentido de giro me encantaron.
Buen vídeo.
Saludos Hector gracias por comentar
Eres un master tocayo !!. “Todo me sirve, nada se pierde, yo lo transformo “. Cerati.
Saludos gracias por comentar.
👍👍 Todos los días aprendo algo nuevo con "RECALIBRANDO". Muchas gracias. !!!!!! Saludos desde Ciudad FEDERAL, Provincia de ENTRE RIOS, Republica ARGENTINA. Un abrazo, amigo.
Gracias Santiago me alegro que te sirva el vídeo saludos
Estimado Sergio en lo personal te agradezco bastante que compartas tus vídeos y experiencias de éste maravilloso canal. Casi adivinas mis dudas y lo explicas de maravilla te deseo lo mejor en tus proyectos, en tu vida y en tu familia mil gracias.
Maestro sos un crack, sos el Messi, sos el Diego Armando el Pelé el Ronaldo el Ronaldinho el Neymar el Trezeguet el James el Cuadrado etc... etc............. etc..de la electricidad y electrónica, un abrazo mi hermano y mil y mil gracias por explicaciones tan claras y precisas.
Muchas gracias por tus palabras, en cuanto a deporte estoy a milenios de esos que mencionas me toco nacer con 2 pies izquierdos, saludos
@@RECALIBRANDO jajajaja
Exelente explicacion ya e visto varios de tus videos y me andado buenos resultados en mis trabajos peraonales tengo dos modelos ya viejos y andan funcionando al 100 gracias y sigue asi con esa exelencia en tu trabajo desde apodaca n l
Hola Sergio excelente el vídeo me respondió una inquietud que tenía para hacer un generador con un motor gracias lo único que tengo que conseguir es el diagrama de conexión del alternador que tengo un abrazo
Saludos Daniel
Con docentes como tú no habría torpes, estoy convencido. Muchas gracias por tu buen trabajo. Un abrazote a tod@s. 👍👍👏👏👏
Muchas gracias Luis por tu comentario saludos
Ya te lo dijeron mucho, pero sos un ídolo, son espectaculares tus videos, muchísimas gracias por tu tiempo 👌
Gracias a vos por ver el vídeo, saludos
En estos tiempos en que nadie hace nada por el prójimo gratuitamente, vos sos una "rara avis". Excelente tu trabajo, sumamente útil. Un pedido: cuando se te presente la oportunidad necesitaría saber cómo convertir un arranque de auto de 6 a 12 volts. Aunque la mayoría lo usa igual, el tornillo que traba el resorte del pińón vuela por el golpe que pega. Si no da para un video no importa. Agradezco tus esfuerzos. Abrazo de un tocayo argentino!!
Hola Sergio, muchisimas gracias por tu comentario, para reformar el arranque de 6 a 12 volt, no te queda otra que llevarlo a una casa de reparación de arranques y que lo rebobinen para 12 volt, van cambiar el calibre del alambre y cantidad de vueltas y también hay que cambiar el solenoide y poner uno para 12 volt, saludos
@@RECALIBRANDO muchas gracias otra vez!!
MUCHAS GRACIAS POR SUS PRECIOSOS APORTES ! TODOS SUS VIDEOS SON MUY INTERESANTES. UN SALUDO.
Saludos y gracias por comentar
@@RECALIBRANDO 🤗👍🙋🙋
Sergio, este es otro video en los que te lucís con la explicación.. Excelente.. te dejo mi like.
Gracias Alejandro saludos
Excelente, felicitaciones tienes la virtud de hacerte entender muy fácil (lo difícil) pues ya es visto varios videos tuyos. Saludos desde Santa Cruz - Bolivia
Excelente Recalibrando, muy ilustrativo y además me resultó motivador ya que recién estoy incursionando en el mundo de la electricidad. Veré tu video de como funciona el alternador.... 👍
Compañero saludos desde España me encanta tus videos eres muy grande👌👌
Muchas gracias por ver mis videos saludos
Eres un fenómeno quisiera tenerte en España, fichado como Messi, aunque ahora esté en Miami
Muchas gracias genio! El alternador del duna me estaba complicando bastante pero con los videos me resolviste varias dudas
Hola,gracias por invertir tiempo en hacer cosas tecnicas,se que todo tipo de proyectos por mas pequeño que se vea lleva tiempo,y mucho tiempo,tambien esta la esplicacion tecnica en cuanto al principio de funcionamiento y por que hace o se comporta de tal manera,tambien hay que estudiar,consultar,asesorarse,te animo a que te sigas esforzando,adelante,gracias
Gracias Humberto por tu comentario lo aprecio mucho, saludos.
Muy Agradecido hermano. Tus videos han ayudado a muchos. Dios te bendiga.
De nada y saludos
Exelente tutorial. Te informaste muy bien y nos informaste de madera muy didáctica, muy práctica fácil de entender. Profesional👍
Muchas Gracias Carlos por tu comentario, saludos
Saludos desdé León gto. México excelentes vídeos podrías hacer un vídeo de como cargar una batería de auto con el alternador y conectar un inversor de corriente
Gracias por compartir tu conocimiento, para usar el alternafor como aerogenerador se me ocurren dos opciones: una sería sin modificar nada del alternafor utilizar una reductora pero al revés aunque para moverlo el tamaño, peso de las aspas y altura serian enormes aparte que armar una reductora es complicado por los poco más de 750 wat que puede entregar. La otra y así pudiendo funcionar a más bajas revoluciones y menos esfuerzo, suprimir el regulador interno del alternador y un segundo generador más pequeño pero de imanes permanentes que gire a la vez con el alternador y suministre directamente voltaje a la bobina del inductor a través de las escobillas, llevando eso si, un regulador externo. Son ideas mías que no se si funcionarian, pero siempre me rondan por la cabeza, un saludo desde España amigo.
Gracias por esa valiosa información lo explicaste muy bien .saludos desde ANAHEIM CALIFORNIA
Excelente exposición del tema, y si no mal recuerdo, cuando apagas el motor de tu maqueta sin batería y luego lo vuelves a encender y no genera creo que con sólo una pila de 1,5 volts que la conectes un instante para excitar el alternador este vuelve a generar de nuevo sin ningún problema. Saludazos desde Montevideo Uruguay!!!
Si es verdad con un pequeño pulso enseguida arranca, saludos Jose.
UN ABRAZO DESDE COSTA RICA
Muchas gracias Ricardo por tus comentarios.
sergio...ahora entiendo la forma de explicar que tenes...habias sido docente....eso no se olvida nunca..jeje.....exelente..!!!
Exactamente Ariel pero siempre en ambito privado gracias por tu comentario saludos
Muy buen video. También algunos alternadores tienen sentido de giro por la polea que traba en un sentido y gira libre en otro. Es para proteger la correa y el tensor. Saludos.
saludos Jose gracias por la información
Bien! La polea que tienes ahí es una 3:1 3por 900 rpm 2700 rpm. Ahora hay unos imanes de neodinio Completamente Cilindricos los cuales se *adaptan perfectamente a Todo el Rotor* . Son una pasada. Saludos
Gracias por tu comentario saludos
Bien, bien clarito Sergio, gracias por desasnarme en el tema, saludos desde Córdoba Capital
Gracias Ruben por tu comentario, saludos
Excelente video!!! En una ocasión me paso que al sacar la batería en una acelerada se elevó el voltaje y me quemó todas las lámparas, ojo con eso!! Saludos
Saludos
muy interezante Sergio...ese dato es bueno saberlo por si hay algun problema de carga en la bateria con el vehiculo en marcha....salds!!!
Saludos Ariel 👍
agradecidos tenemos que estar nosotros por tú esfuerzo, ¡¡ GRACIAS !!
De nada, gracias por tu comentario y feliz 2020.
Tu si que sabes crack 👍.
Tal vez me sirva el video para mis futuros proyectos. Gracias.
Gracias recalibrando por esa manera tan fácil y entendible de explicar y saludos 👍👋😁😃
Muchas gracias Estela por tu comentario, saludos
Buen video yo estoy preparando uno con imanes permanentes hace un tiempo pero me paso lo mismo me llegaron unos imanes q no era lo q esperaba pero ya consegui unos y lo estoy haciendo con esos un saludo like
Buenisimo Elias espero tu vídeo a ver que tal te resulta, saludos
Sos un groso siempre explicando y contestando todo Capo Total un fuerte abrazo y Muy Buen Año !!!!!
Muchas gracias Sebastian por tu comentario saludo y un feliz 2020 para vos también.
Hola amigo estoy haciendo un repaso de tus videos, me parece que este se me paso por alto.
Que se puede hacer la edad no viene sola ...Ja...Ja.
Como siempre excelente explicacion .
Saludos y adelante con esos videos para el 2020.
Gracias Enrique mis mejores deseos para vos y los tuyos, feliz 2020
Gracias por los vídeos y la información compartida . soy un estudiante de bachillerato.
Hace tiempo que quería construir un aerogenerador ( o un hidrogenerador con una turbina pelton pero construir una es difícil )
Es para un lugar alejado de la red eléctrica en aquel lugar viven un par de familias.
tengo una alternando de un toyota 97
Estaba pensando como controlar la tensión cuando la corriente de aire es elevado pues
Me acabo de enterar que el regulador mediante la tensión controla la intensidad del campo y ...."resuelto" )
Ahora me falta el diseño de las aspas y el juego con los engranajes.
Gracias por subir este tipo de contenido
( como evitó daños por un rayo) en una zona a más de 360 msnm con mucho recurso hídrico y eólico)
Ah y la conversión de 12v a 220v
No se si se puede construir uno como con componentes que uno puede reciclar o comorar a bajo precio.
La idea es no comprar cosas listas para poder ahorrar.
En el caso de obtener el conversor de 12v dc a 220v ac que cosas se pueden usar con el fluido obtenido
Ah y ya cuento con una batería de auto tambn.
Y gracias de nuevo
(Te escribo desde Perú )
Saludos y mucha suerte con el proyecto.
Muy buena explicacion.sencilla y didactica.EDGAR FLORES desde vnzla🖒
La verdad me gustó mucho. Lo voy a imitar para un par de alternadores que tengo en mi taller personal . Gracias y saludos 👍 hasta el próximo video
Saludos Cristian gracias por comentar 🖐
Excelente !! Excelente demostración y muy didáctica explicación. Un saludo.
Gracias Roberto saludos
Una vez viniendo desde Mar del Plata, cargué nafta en Dolores (en esos tiempos había que cargar en la mitad del camino, teníamos autos que consumían en serio -este era una Dodge 1500 1,8-). Cuando lo fui a poner en marcha la batería estaba ultramuerta y no arrancó. Me ayudaron a darle arranque empujando y me dijeron: no pares el motor hasta tu casa, vas a llegar. Y tal cual: me vine sin batería, y llegué sin ningún problema. Es como el experimento de desconectar la batería. Y cuando vos dijiste: ahora que lo paramos, ya no va a arrancar, vamos a necesitar la batería; supongo que uno si podría arrancar el ciclo si tuviésemos alguna multiplicación mecánica que equivalga al "empujón" que me dieron aquella vez. (Esto me hace pensar la siguiente pregunta: los autos "a manija" de los '20, ¿tenían batería?) Por otra parte, es una situación similar a cuando te dan un "toque " de ayuda con los cables "largos" desde la batería de otro auto; una vez que arrancaste, si no parás no hay problema. Gran video Sergio !
Que excelente video , muchas gracias por explicar muy bien las cosas , debería dar clases mostró , saludos cordiales
Muchas gracias Juan por tu comentario saludos
Muy buenos estos videos de alternadores, muy didácticos.
Gracias rolinux saludos
Magnígico, como siempre.
Un placer ver tus videos, siempre aprendo algo nuevo.
Un abrazo.
Gracias a vos Piter por ver mis vídeos, saludos
¡Muy buenas las explicaciones!! Muy didácticas. Abrazo desde Montevideo
Saludos Santiago
Gracias hermano muy instrutivo me gusto mucho lo pondre en practica saludos que la pases bien 👍
Gracias a vos por tu comentario y por ver el vídeo.
Grande amigo un saludo,no dejes de ayudarnos nunca.
Felicitaciones. Muy buenas tus explicaciones, y la información que suministras. Gracias.
Saludos
Gracias por la information te seguire viendo y compartiendo el video desde la Republica Dominicana Guillermo le saluda.
Su tutorial ha sido muy impresionante e interesante pero a un sigue la pregunta de la energia libre, no hay tal cosa todavia o' si?.
He aprendido mucho con sus videos y tutoriales gracias y adelante.....Busque la energia libre.
La energía libre no es posible, la primera ley de la termodinámica lo prohíbe, mas adelante haré la ultima prueba, saludos
Gracias por la repuesta tan rapids. Se le apresia
Buenos días Recalibrando . He probado todo como lo hiciste , con unos led rojo ( se me quemaron todos ) y con una bombilla de 5w de 12 voltios ( luz de población ) y la bombilla se quedaba siempre encendida y el alternador no cargaba . La pregunta es , que bombilla usaste para la prueba ? Gracias por tus trabajos y un saludo .
Muy buen trabajo, continúa por este camino, gracias
Gracias Manuel saludos
Que genial gracias gracias gracias por tomar tu tiempo para explicar detalladamente!
Gracias a vos por ver el vídeo, saludos
Muy bien explicado. Estuvo exelente. Le agradezco mucho 👍👍
ACORDATE LO QE TE PEDI...!!!!
Necesito un generador para hacer andar un amplificador a 12 v con la rueda de una bicicleta.
Si lo logras te lo compro.
FELICITACIONES POR TU CANAL....GENIO..!!!!!
ua-cam.com/video/enIgoBJ_Xn0/v-deo.html
@@RECALIBRANDO nono....ese ya lo vi. Y creo qe fue en ese mismo video qe te pedi el generador a pedal. Tiene qe funcionar con una bici normal, qe sirva para andar pero qe ademas se pueda poner fija con unas patitas y usarla para cargar. La necesito para salir a tocar. Ademas yo prefiero pagarte el laburo antes qe hacerlo yo. Fijate si lo podes resolver....
Saludos
Gracias me gusto mucho tu tutorial, en verdad ayuda a entender el funvionamiento de este Alternador, estare en contacto para unas preguntas Gracias que tenga buen dia
Saludos Lucas 🖐
Muy bueno el vídeo y por cierto te ha quedado genial la maqueta del Motor y Alternador.Un saludo
Gracias Francisco saludos.
Saludos desde Paraguay a Argentina
Saludos Guillermo gracias por el comentario.
Sergio buenas tardes le hablo desde Bogotá Colombia he visto un gran número de sus videos y me han gustado no tengo los conocimientos que ustedes tienen pero me gusta meterme en ese tema quiero hacerle una pregunta una planta o alternador se puede hacer trabajar como un motor de arranque lo que quiero decir es A dónde se le pone la corriente para que arranque como un motor y que a su vez genera corriente para no utilizar otro motor
Muy ilustrativo , muchas gracias desde Burgos , sigue así y animo , saludos
buen video amigo, una nota los alternadores normalmente entre 500 y 600 rpm ya cargan las baterias, dependera del estado de la misma y los consumos pero cargan..saludos
Todos los alternadores que conozco empiezan a funcionar a partir de los 1500 rpm, saludos
@@RECALIBRANDO la mayoría de los modernos ya cargan 800rpm te lo digo por experiencia..saludos
Exelente video no pierdo ninguno
Muchas gracias Julian por ver todos mis vídeos, saludos
excelente canal eres un capo en la electronica
Muchas gracias por tu comentario saludos
Eso es lo Q buscaba... genial.. seguí asi genio
Saludos Jorge gracias por comentar.
Me encantaron tus respuestas!! Felicitaciones
Muchas Gracias Jorge por tu comentario saludos
Hola cómo estás te felicito muy educativos tus vídeos.con respecto a los alternadores te quería preguntar cómo conectar la luz piloto en un alternador de Ford taunus
Nuevo suscriptor, me gustó mucho la explicacion
Gracias por tu comentario saludos
Buenos dias saludo me gustan sus bideo sobre ese tema
Unapregunta aun al ternador funsionara q enbes de polea podria ser con aspas de abanico pero paramoberlo con otros abanicos
Genio, no se tu nombre, pero laburás como un negro, y sobre todo sos honesto, gracias por tu aporte.
muy buen video, me sirvio de mucho, ya no voy a intentar usarlo para mi escoter,,un saludo
Saludos Sandra gracias por comentar.
Muy buen video :)
Saludos desde Concordia,Entre Rios.
Gracias Ivan saludos
Me gusta este canal de Recalibrando muy bueno
Muy buen video amigo saludos desde Vzla.
Gracias por tu comentario saludos
Con impaciencia esperando el aerogenerador. Saludos Sergio.
Saludos Javier, estos proyectos mecánicos llevan tiempo y siempre hay contratiempos, saludos
Bravo hermano! Me suscribo, gracias gracias infinitas gracias! Muchas dudas que tenía antes me las resolviste!
De nada Xavier gracias por suscribirte y bienvenido al canal.
Hola señor de recalibrando.una consulta ví unos vídeos tuyos de alternador .la pregunta es tengo un gol.diesel.con un alternador Bosch que de la parte de atrás tiene una w y yo le quiero poner un cuenta vuelta o tacómetro como lo podría instalar.??sos un clak con tus videos.❤
Excelentes videos y la explicación mejor. Yo tengo una duda si montas esto de alguna manera, en una bicicleta. la bicicleta tendría un movimiento constante, se volvería eléctrica???
Lo tenes que convertir en motor, saludos
Muy buenos ambos vídeos, excelente la explicación
Gracias Matias Saludos
Muchas gracias por esa información, pero tengo duda si el alternador 24SI delcoremy debe o no llevar ventilador externo? Gracias.
Hola amigo te felicito por tu labor saludos desde Colombia tenía una pregunta gracias
Tengo un alternador una batería y un motor de 3600 rpm de 1 HP de 220v,
Pero no tengo un inversor: y esta es la pregunta si compró un inversor para que con la batería funcione el motor para generar carga con el alternador para a su ves me cargue la batería ya que el consumo es menor que lo que carga el alternador funciona ría muchas gracias y felicitaciones
grande tus explicaciones saludos ROQUELEC..
Gracias por ese conocimiento ,hermano podría hacer un vídeo delos Diagrama del regulador para conocerlo internamente porfa
Podrías explicar el tema de los estatores de las motos, CDI y demás partes, he escuchado que algunas motos necesitan si o si tener la batería puesta para andar (por más que las puedas hacer arrancar con la patada) y otras no por qué son a exitacion por batería o algo así. Desde ya muchas gracias y saludos desde San Juan
Si es asi como decis y eso depende del diseño del fabricante, CDI es Ignition Discharge Capacitive, ignicion por descarga capacitiva si teine CDI lo mas seguro que necesite bateria, ahora si es una moto antigua y usa magneto podria prescindir de la misma saludos
Muchas gracias por tu respuesta, sos un genio Sergio!!
Saludos