Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
แรงสุด Suzuki Raider R150 ม้า 18.5 ตัว Top Speed 150 km/h เชือดๆนิ่มๆทุกค่าย 20 ปีแห่งความยิ่งใหญ่
Вставка
- Опубліковано 24 тра 2023
- มอเตอร์ไซค์ ทีวี ที่มีผู้ชมสูงสุดอันดับ 1 ของไทย
No.1 of motorcycle news tv in Thailand
มอเตอร์ไซเคิล ทีวี ไทยแลนด์
Motorcycle tv Thailand
วิเคราะห์ ความเคลื่อนไหว ข่าวมอเตอร์ไซค์ใหม่
Movement analysis of all motorcycle news
ผู้ดำเนินรายการ : สุรชัย พันธ์เพิ่มพูน
สื่อมวลชน ประสบการณ์ทำงาน 30 ปี
ประชาสัมพันธ์ข่าว กิจกรรม สินค้า โฆษณา
สอบถามข้อมูลเพิ่มเติม 081-805-0143
Suzuki เป็นรถที่ทนมาก ทั้งมอเตอร์ไซค์และรถยนต์
แรงจริง อะไรจริงไม่จกตา ที่สำคัณอึด ถก ทน ใช้มา 20 ปีแล้วรถรุ่นและค่ายใหม่ๆยังเอาไม่ลง.
สำคัญ
ค่ายนี้ทนจริง
ผมเคยมี150ตัวแรก แรงจริง ทนจริงและประหยัดจริง เสียดายขายทิ้งไปแล้วหลายปี สมัยนั้นผมไปออกมา2คัน เรดเดอร์คันหนึ่งและสแมสโปรอีกคันหนึ่ง
อีกตัวนะคับ Gsxr150 รอบตัดที่168km-10 Gps บอกเลยโหดจัด
แรงกว่า Z300 ผมอีก 😢😢
@@3lackstate ไม่น่าจะเเรงเท่า300นะคับ ต้องเทียบกับ150cc 155 cc มวยถูกคู่
เครื่องเดียวกันครับ
@@user-gz2jt8sr5g ใช่คับแต่ใส่ในไม่เหมือนกัน Gsxr150เท่าที่ผมอ่านมาหรือช่องลุง บอกว่า19.17ม้า หัวฉีด10รู เรดเดอร์18.5ม้า หัวฉีด8รู
@@user-yn9iu1rs8q แบบนี้ต้องบอกใส้ในเหมือนกัน(เสื้อ ลูุก ก้าน ข้อ )ุครับ อัพเกรดส่วนประกอบ
su ทนจริง สแมส110 ที่บ้าน10กว่าปีแล้ว ยังวิ่งทุกวัน และที่สำคัญเครื่องยังแน่น เสียงตุบๆเลย เทียบกับดรีม100 ซื้อไล่ๆกันตอนนี้ดรีมเสียงเครื่องดังแก๊กๆๆๆๆ แรงไม่ค่อยมร
ปัจจุบันราคา raider 150 fi ปรับขึ้นไปแล้ว ไม่ใช่ราคาที่แจ้งในคลิปแล้วนะครับ จริงๆมันก็ขึ้นราคาทุกยี่ห้อนั่นแหละ
โชคดีที่ผมซื้อเมื่อ 2 ปีก่อนราคา 68,000 บาท
ตอนนี้ยุที่74,900
76900 แล้วครับ 74900 หาแทบไม่ได้แล้ว
@@MrNukoonHGA ลองต่อราคาดูครับซูฯไม่ได้ขายดีอะไรมากเผิ่อจะมีส่วนลด แต่ถึงจะแพงแต่ก็คุ้มค่านะเพราะรถไม่มีปัญหาอะไรเลย ยกเว้นเกจ์น้ำมันที่เพี้ยนๆเดี๋ยวขึ้นเดี๋ยวลง
แพงชิปควบคุมวงจร ตอนนี้เป็นสงครามการค้ากันเลยครับ
รถเรดเดอร์150 Rทั้งแรงทั้งสวยชอบมากครับ
เคยใช้ตัว125อยุ่ครั้งนึงแรงจริงแต่อไหล่หาอยากมากสเตอร์หน้าต้องเอาของRxzมาใส่แล้วลองแหวนเอา เบื่อเลยใช้้อยุ่สองปีขายเลยแต่เครื่องทนไม่เคยมีปัญหาเลย
อยากให้พี่ซูกลับมาบูมเหมือนยุคอากีร่า สปรินเตอ
ผมชอบตอนแต่งโชว์โยชิมูระมากๆครับ
ตัวรถไม่มีอะไรให้สังสัยแรงจริง แต่การตลาดกับศูนย์บริการต้องปรับอีกเยอะ
ถั่วต้มเลยครับลูกพี่😮🎉
ก็มันไม่พังง่ายๆไงศูนย์เลยน้อย😂เพราะพนักงานไม่มีรถเข้าบ่อยตกงานศูนย์เจ้งหมด
อะหรั่ย พื้นฐาน ภายนอกทั่วไป ใช้ร่วมกับค่ายอื่นได้ หรือแปลงใส่กันได้ แต่อะหรั่ยเครื่องไม่รู้ เพราะมันไม่เคยพัง ใช้ซูมา 8-9 ปีแล้ว เครี่องยังปรกติ
ตัวนี้ถ้าจะเอามาผสม ใช้โครงสร้าง GD เครื่องตัวนี้ น่าจะงดงาม ส่วนตัวผม ถอยเลยถ้ามี
GSX150 ทั้งสองแบบ ดับสนิทเลย ไม่พัฒนาใหม่ให้ดีๆ เหมือนทำมาลวกๆ เห็นเขาขายก็อยากขาย นานๆจะเห็นตอดไฟแดงสักคัน
ดับก็แสดงว่ายกเลิกขาย ไม่มีในประเทศสิคับ ดับสนิทก็ไม่เห็นสนิทก็ยังไปเห็นไฟเเดงยุนิคับ รถขายไม่ดีจริงเเต่ต่างประเทศนิยมคับ เขาเลยยูได้ ทำลวกๆที่ว่า ผมขับ166+จะ1แสนโลละยังไม่พัง เขาทำเพราะลวกๆป่าว เครื่องยังเงียบกริบ ลองใช้ยังคับโถ่ดับสนิท
GSX 150 ถึกทนแรงกว่า 150 ค่ายอื่นทุกค่ายนะไม่ดีได้ยังไง
ผมว่า บอดี้มันไม่ค่อยสวยเท่าไหร่ถ้ามันอ้วนกว่านี้ทรงแบบตัวรุ่นพี่ไปเลย น่าจะตีตลาดได้อยู่ครับ
@@hutubyuyo5863 ไม่ได้บอกว่าไม่ดีเลยครับ สมัยนี้จะดี หรือไม่ดี คนไม่ค่อยสนใจหรอก อันดับแรกที่คนซื้อ 1คือต้องสวย ดูอย่างคลิก160 กับPCX 160 บ่นปัญหาเรื่องเฟืองพลาสติกรูด รถก็ยังขายได้ เพราะว่ามันสวย ส่วนจะดีไม่ดีช่างมัน
@@biohalloween มันทำมาลวกๆไงครับ ทำมาแค่ให้รู้ว่า ค่ายฉันก็มีขายนะ รถคลาส150 ประเภทนี้ เขาไม่พัฒนาต่อยอดอะไรเลย ผมติดตามตั้งแต่เปิดตัว นานๆจะเห็นสักคัน
จัดมาแล้วชอบมากๆครับ
ลุง เวลาทำคอนเทน ลุงชอบอ้างว่าลุงเหมือนเป็นผู้ออกแบบผลิตภัณฑ์ทุกทีเลยอะ ฟังจนเบื่อ จังหว่ะเวลานโยบายการออกแบบ กำหนด แผน เขามีเป็นรูปแบบที่มารตฐานของเขาอยู่ บังเอิญมั้ง
😂😂😂
😄😄😄
สมัยนั้นลุงเป็นสื่อดังและมีชื่อเสียง ค่ายรถต่าง ๆ เค้าก็เชิญไปให้ความคิดเห็น เป็นที่มาว่าทำไมจึงเหมือนมีส่วนร่วมกับรถหลายรุ่น
เขาอยู่มาตั้งแต่สมัยไหนแล้ว หนังสือที่เกี่ยวกับBigbikeมีฉบับเดียวในไทย😶
ที่เขาพูดมาเรื่องจริง NSR ตาม KR ไม่ทัน ยังต้องหาจุดสนใจทำอาร์เดี่ยวเลยเพราะเขานี่แหละ5555555
รถดีที่คนมองข้าม.ในไทย
ช่องว่างการตลาดที่ทุกค่ายโบ๋อยู่ตอนนี้คือ สปอร์ตทัวริ่งคลาส150 ถ้าซูซูกิทำออกก็น่าสนใจ
ผมว่าที่ขาดจริงๆคือคลาสสิคไฟกลมทัวร์ริ่งครับ ราคาไม่เกิน 70,000 บาทขายได้แน่ หน้าจอธรรมดาพอ ดิสก์เบรคหน้าหลัง ไฟหลอด เพื่อจะได้ประหยัดต้นทุน
เร็ว แรง ที่สุดในคลาส รอบไปที่ 13,500 ความเร็วปลายกดสุด 162 km+++ กินเรียบทั้งสายพาน 160cc.และโซ่ 155cc. 😊😊😊😊 สุดจริง แต่อะไหล่เบิกศูนย์ รอด้วย😢😢😢😢ลูกโตชักสั้น แคมคู่
รอบจัดมาก
รอบ 13000 เลยหรอ
ถึงหรอ ??
@@leavestay1167 ใส้คงแแทบทะลักอ่ะครับ
ชอบคำนี้ครับ 55555 "แต่อะไหล่เบิกศูนย์ รอด้วย"
@@sreebuarom ไส้
ตอนนี้มาแล้วครับสวยเลยน่าจัด🎉
จำได้สมัยก่อนโซนิกมาใหม่ๆรีบไปตำเลย พอซักพักเรดเดอร์ออกมาแทบร้อง รถเขาแรงกว่าสวยกว่า ตอนนั้นโครตเซ็ง
เอาเครื่องraider150 ใส่โครง gd110 มาน่าสนใจเลย
เครื่องหายากมากครับ 😅 ผมจะเอาลงรถเรเซอร์220ของGPX
เคยใช้มาเหมือนกัน150ตัวที่สองวัดรอบไฟฟ้าเป็นเข็ม,แรงจริง
ถ้าโช๊คหน้าสีทอง ราคาไม่เกิน6หมื่น ศูนย์บริการเยอะ คงขายดีแน่ ตัวรถดี ทนทานอยู่แล้ว
ค่ายนี้อินดี้จัด การตลาดเรื่อยๆ
2-3 ปีก่อนยังขายที่ 68,000 เลยครับ
เอาอะไรมาไม่เกิน6หมื่นรถทุกค่าย 150 ccเกิน 60,000 บาทแล้วอย่ามโน
ราค่นั้นเรื่องจริงคงเป็นไปไม่ได้หรอกครับ 55555
@@hutubyuyo5863 ถ้าค่าแรง 450 ถึงแสนแน่
หมดหวังที่กระเทย จะกลับมาบูมอีกครั้งจิงๆคับ คนหันมาใช้เวฟ กับ pcx
เพราะสะดวกกับกาใช้ในชีวิต เยอะ
สรุปคือสายบ้า แรงทุกรุ่นสไตล์เดิมๆ ผมชอบ
จริงป่าว
เวพผมวิ่ง200+
@@user-yk7hv6rv9h เวฟไหนวิ่ง200มันเร็วมากนะ200นั่นหนู พี่ขับแดชแข่งกับเจอาร์สมัยนั้นวิ่ง170สภาพรถยังปลิวเลย ลุกขึ้นนั่งนะ ตกรถทันทีเลย ลมแรงมาก 200ของหนูพี่ว่าลวงโลกหรือป่าวหนู หนูวิ่งรถ100แล้วบวกเข้าไป100นึกสภาพตอนหนูเดินแล้วมีรถวิ่ง100ผ่านไปไหม นั่นและหนู เวฟอ่ะพี่ก็ใช้ ทำหมกมาเหมือนกันได้สูงสุด145ความเร็วตรงนะไม่ลวง แต่แพ้แสมชด้วย วิ่ง200😅
@@apirachtmanyuen246 เยาะๆ250+ยังไม่สุดครับ
ผมยังคิดถึงอยู่เลย ผมใช้ตัวเหลือง สงสัยต้องเอาตัวใหม่มาเก็บแล้ว
ช่วยไปบอกผู้บริหารฮอนด้า
ให้เอาโซนิค,วินเนอร์ มาขายเมืองไทยหน่อยครับ
ตลาดมันยังไม่ตาย แต่ผู้บริหารทำให้มันตายจากตลาดต่างหาก
ฮอนด้ามีดีลเลอร์เกือบพันแห่ง
ทำไมจะขายรถพวกนี้ไม่ได้
จริงเนาะ ขายมันทุกรุ่นเลย😂กักรกกักของกักเเรงม้าค่ายปีกนก😂
ถ้ามี sonic นะ ผมก็เล่น
จากใจคนขับ เลยครับ ใช้ดีฝุดๆ
สุดๆ
ปัจจุบัน ใช้โซกัน 125 และ s 150 อยู่ ตะก่อนเคยใช้เวฟ 100 และcbr 150 พอเปลี่ยนมาใช้ซู มันต่างกันมากมายจริงๆ ทั้งความแรง ทั้งสมดุลของรถ และความทนทานของเครื่อง
ผมใช้เรดเดอร์มาชอบชุดเรือนไมล์มากๆครับและเรดเดอร์เครื่องทนทานมากๆเร็วแรงจริงๆครับ❤
ที่น่าสนใจมากกว่าRaider...สูบนอน150cc บังลมดิสหน้า-หลัง โช้คอัพหลังเดียว กล่องเก็บของขนาดใหญ่ มีทั้งครัชมือและไม่มี ราคาไม่เกิน 6.5หมื่น😊😊😅😅
Ledรอบคันที่เก็บของใหญ่8หมื่นก็มาครับพร้อมมม
จัดมาคันนึง บอกว่ามันส์มาก คุ้ม ศูนย์บริการก็พอมี แต่ไกลหน่อย เลยซ่อมเองดูแลเอง
ปัญหาเยอะไหมคับมองรุ่นนี้อยู่คับ
@@SomrudaPromketsakul-pt6cx ซีลปั๊มน้ำ หม้อน้ำ ลูกยางบาลานซ์เซอร์ ชุดนี้เป็นปัญหาประจำรุ่น
ควรเปลี่ยนทุก 40,000-50,000 km.
สุดยอดเยี่ยม❤
ขี่ gsxr150 อยู่ ก็ทำได้แค่ 150 km/h เหมือนกัน (ใช้มา125,000 km แล้ว) ครับ
อย่าว่าได้แค่เลยแค่นี้ก็แรงกว่าค่ายอื่นแล้วCBR150 ยังได้แค่ 130 กว่า
@@hutubyuyo5863 ไม่เคยรู้เลยว่า topspeed ได้เท่านั้น จริงๆ รุ่นเดียวกันความเร็วควรใกล้ๆ กัน นี่ห่างกันพอสมควรเลยครับ
@@pongboonhanmungpanitan6572 รถแต่ละยี่ห้อถึง ccเท่ากันแต่ความเร็วไม่เท่ากันนะ ขนาด GPX GR 200 cc top speedยังไม่เท่า gsxr150 เลย
@@hutubyuyo5863 honda, yamaha มองเรื่องความปลอดภัยหรือไม่ เลยเซ็ทรถไม่เท่าคนบ้าsuzuki ครับ
@@pongboonhanmungpanitan6572 ห่างเยอะคับ น้องชายผมใช้r15 ผมGsxr150ลองกันเปงช่วงๆหมดปลอก จากสระบุรีถึงร้อยเอ็ด Gsxr150ค่อยๆทิ้งห่างคับยิ่งr15น้องผมเหนื่อยตามเพราะซู ค่อยๆทิ้งออกห่างสุดตาเลยละ ซูยิ่งร้อนยิ่งวิ่ง
สวยครับนึกถึงสปรินเตอร
มาโช็คหัวกลับได้จริง ผมเอาแน่ ล้านเปอร์เซ็นต์
ของแต่งมีครับ
@@motoderic1248 ใช่มีครับ แต่สำหรับผม อยากได้สแตนดาร์ด รง. เน้นเก็บครับ เดิมๆ
หัวฉีดตัวใหม่ไม่แรงเหมือนหัวฉีดตัวเก่าๆครับ ตั้งแต่ปี 2022-2023 เหมือนโดนตอนม้าหรือค่าไอเสียลงอ่ะครับ topspeedสู้ตัวปี2017-2020 ไม่ได้เลย บางอย่างโดนปรับเปลื่ยนต่างจากแต่ก่อนเล็กน้อย
ผมว่าเท่ากันนะ บางทีรถวิ่งเร็ววิ่งช้า อากาศ ทิศทางลมปะทะ ลมยาง น้ำมันเครื่อง เพราะGsxr150 ผม2017 วิ่ง168บางครั้ง166บางครั้ง158บางครั้ง154 ทุกอย่างมีผลหมดคับ
@@user-yn9iu1rs8q หมายถึง raider ครับ อีกอย่างบางอย่างปรับเปลื่ยนไป ครับ แค่กล่องคอนโซลกลางที่เก็บของยังเปลื่ยนไปเลย ปีเก่าๆให้มากว้างกว่า แต่รถปีใหม่ๆที่เก็บของมันนู้นขึ้นทำให้ไม่กว้าง รอบเครื่องโดนปรับให้ลดลงจากแต่ก่อน เกินเรดไลน์12000เดียวนี้เหมือนโดนลดลง
ใส่ตัวบำบัดไอเสียลงไปเพื่อให้ผ่านมาตรฐานไอเสีย กล่องมันเลยตื้นกว่ารุ่นเก่าๆ
คิดเหมือนผมเลยใช้ตัว2022ยุรู้สึกไม่เเรงเหมือนล็อกกล่องมา วิ่ง149เองหน้าไปg135-137😢
@@thitinansuwanphak1427เอาออกได้มั้ย😂
แรงครับใช้เป็นรถสนามอยู่ raider150ตัว2004
ม้าตั้ง18ตัว นอนไม่หลับเป็นเดือน
ทีมผู้บริหารชุดใหม่ของ suzuki เป็นไงบ้างครับ มี นโยบายไปในทิศทางไหนบ้างครับ
ทำไมเปลี่ยนมาใช้หม้อน้ำอ่ะเสื้อลมออยคูลเลอร์ก็ถึกทนดีอยู่แล้ว
ยี่ห้อนี้ทำไมศูนย์บริการน้อยเหลือเกิน
ซู 150 แรงจริง 140-150 gps ไม่มโน บางยี่ห้อ ออโต้ 350 วิ่ง160 หน้าไมค์ วิ่งจริง 140 gps หลอกคนซื้อ ชัดๆ
ทำไฟท้ายใหม่แบบนี้ไม่สวยครับไม่ใช่LED
ผมใช้มา9ปีไม่เป็นอะไรเลยใช้ดีมากแรงมากทนมาก
แรงจริงครับค่าย Suzuki ขนาดMT15ผมขี่ซัดได้140 เจอ GSX S150 สวนหายแล้วตามไม่ทันด้วย ได้แต่เกาหัวงงเลยครับ😂😂😂
ตัว sไม่แรงไม่ใช่เหรอเขาล็อครอบไว้
@@hutubyuyo5863 สวิชออฟรัน สูตรปลดล็อคครับ 😁
@@musclebikesaleใช่ครับผมใช่ตัว s อยู่ เปิดปิดอ๊อฟรันที่ความเร็ว 130 ผมได้ 140+ แต่บางคน ก้อบอก ตัว s ได้ถึง150+
Suzukiประเทศไทยทำการตลาดได้หว่ยมาก อะไหล่ก็เบิกยากหายาก ดีไซก็. ล้าหลังกว่าค่ายอื่น รถสวยๆดีก็ดันไม่เอามาขาย
เคยใช้คันนึงรุ่นแรกออโต้ครัชชช126.7ccนร้า😅😅😅😅
หลายๆคนรอโซนิค150 แต่มีคนไล่ไปซื้อเรดเดอร์150แต่ผมชอบฮอนด้าไงผมเลยรอโซนิคสรุปหมดหวังละ😢
แรกๆก็แอบลุ้น แต่ตอนนี้เลิกหวังแล้วครับ🤣
อดทนต่อไปครับ เอาตัว 1000 ไปเลยจะได้จบๆ
ตัว1000เซอร์วิสแพงคับแล้วผมชอบแค่ไม่เกิน200CC😂
ไม่เป็นที่นิยมในไทยแล้วครับรถทรงนี้ ถึงจะชอบความเร็วแรงแต่ไม่ตอบโจทย์การใช้งานของคนส่วนใหญ่ที่หันไปใช้สกูตเตอร์แทน
@@29032511 ขี่นานๆแล้วเมื่อยหลังมากครับ
รถผู้ชายก้อไม่ไช่รถกระเทยก้อไม่ไช่สงสัยรถเก
เรดเดอรกับgsxr150ไครแรกกว่ากันครับ
ตัวลิมิเต็ด,1,968คัน ที่นำเข้ามีตอกโค้ดอะไร?ไว้เป็นสัญลักษณ์ด้วยมั๊ยครับ บางทีอาจมีมือ2 ตามท้องตลาด จะได้รู้ครับ
Cb150x จะผลิตเเละขายในไทยเมื่อไหร่ครับ
แรงจริงครับ แต่ผมชอบวิ่งไกลๆนุ่มๆแบบยามาฮ่ามากกว่าครับ
จากใจคนใช้นะ ทางไกลสบายขึ้นทับเบิกมันมากเเต่ไม่นุ่มนะบิดเป็นมาปื๊ดป๊าดๆ
ผมบอกเลยว่าเรดเดอร์ตัวเอามาจากฟิลิปปินรถโครตลาวโครตเสี่ยว😂😂
Raider มันเปิดตัวรุ่น 126 cc. 4 วาว์ลมาก่อนไม่ใช่เหรอครับ ถ้าจำไม่ผิดน่าจะประมาณปี พ.ศ. 2543-44 จำได้ว่าผมยังเถี่ยงกับเพื่อนผมอยู่เลยว่ามันคือ Stinger 125 สุดท้ายเงิบแดก คือมันแทบจะเหมือนกันทุกอย่าง แตกต่างนิดหน่อย Raider126/Stinger 125
Royel110/Viva110
ให้เทียบกับยุคปัจจุบันก็ Gsxr-150/Gsxs-150 ประมานนั้น
ใช่คับแถมให้ซีๆมาเกินเป็น126กว่าๆด้วยซึ้งมันต่างจากโซนิคที่ให้มาแค่124กว่าๆเองแต่จะให้แรงบิดกับแรงม้ามาเยอะกว่าคับ
มีงบจะซื้อเก็บสักคัน Raider 150
สวยมาก อยากได้
ถ้าใส่ abs ที่ล้อหน้า(อย่างน้อย) คงจะแจ่มไม่น้อย
เรดเดอร์อารมณ์ดิบๆ มันส์ตรงไม่มีนี้แหละครับ จากคนใช้เรดเดอร์มาตั้งแต่รุ่นแรก อิอิ
ถ้าใส่มาคุณต้องเพิ่มระยะของการเบรคเพิ่มขึ้นอีก5-10เมตรคับเพราะถ้าติดabsเบรคครั้งแรกไม่อยู่แน่นอนคับเพราะระบบเบรคabsมันมีหน้าที่ป้องกันเบรคล็อคเมื่อเรากำเบรคแรงๆเฉยๆหน้าทีาของระบบabsมีแค่นี้ถ้าเรสขับขี่ตามกฎและไม่เร็วจนเกินไปabsก็ไม่จำเป็นเท่าไรคับ
@@puthaichanthongsuk3149 ผมใช้มา เกือบ 20 ปี เน้นมันส์ ดิบๆ ล้วนๆ
คับผม
ไม่มี abs ขี่ไม่เป็น ขี่ไม่ได้เหรอ
นี้ถ้าJครอสโอเวอร์ทำเครื่อง150มีครัชมือออกมาผมซื้อแน่นอน
ทำไมซูหลังๅนี้ ขายไม่สนลูกค้า อยากขายก็ขาย ไม่สนกระแส เหมือนบริหารไปแค่วันต่อวัน ไม่พัฒนาอะไรเลยอะครับ
จริงๆ แล้ว ขาด 𝙍𝙖𝙞𝙙𝙚𝙧 125 โฉมแรกอีกรุ่นนึง ที่ไม่ได้กล่าวออกไปน่ะ
เมื่อไหร่จะใส่ให้ ผมอยากได้ ขี่ L8 ไม่ไหวใช้งานทุกวัน
รถค่ายซูซูกิ นับวันยิ่งดิ่งลงเหว รถสวยๆคนอยากได้ไม่ยอมเอามาขาย
ไม่ได้ผลิตไทยเหมือนแต่ก่อน นำเข้าแข่งขันด้านราคาลำบาก น่าเสียดายครับ
ตอนนี้ยังมีขายอยู่ใหม
ถ้าดูbore×strokeแล้วจะค่อนข้างเหนือกว่าเจ้าตลาด
อะไรจะเหนือกว่าไม่ใช่ปัญหารถมันเเรงก็คือเเรง ซีซีที่มันวัดออกมาไงครับลูกใหญ่เล็กไม่เกี่ยวชักสั้นยาวไม่เกี่ยว มันรวมซีซีออกมาเเล้วไง 2เจ้าตลาดมี155เต็มและ149.16 ส่วนซู147.30เองนะครับน้อยสุด จะวัดอะไรน้ำหนักเหรอครับเรดเดอร์หนัก111 Gsx-r150หนัก131 แต่วิ่งกว่าเรดเดอร์ผมอีกหนักเพิ่มมา20โลเครื่องเดียวกัน เเต่วิ่งกว่า ค่ายคนบ้าครับเรื่องนี้ยอมความคิดเค้า
@@kotza007 จริงครับ ลูกเล็กลูกใหญ่ไม่เกี่ยว แต่คำนวณ cc ออกมาแล้ว ไม่เกิน 150/155 cc ถือว่า cc ใกล้เคียงกันหมด อยู่ที่ค่ายจะออกแบบรถคันนั้นๆมาเพื่อใช้งานแบบใหน
ยกตัวอย่าง เวฟ125 กับ โซนิค125 cc เท่ากันแต่ถูกแบบมาคนละทางกันเลย😊
ร้านฮาไหร่ ซู ที่ขอนแก่นมีมั้ยครับ
กะจะไปเอามาวิ่งงาน แต่พอเห็นไฟท้ายแค่นั้นแหละ เดินหนีเลย
❤ ดีครับ
เอาเครื่องนี้ ทำรถผู้ชายทรงคลาสสิก คงขายดี
👍👍👍👍
เพิ่มถังน้ำมันสัก 6-7 ลิตรก่อนมัย
ทำไม่ได้ครับเพราะรถมันจะอ้วนขึ้นมาก รถรุ่นนี้ออกแบบมาให้ใช้ขี่ในเมืองกับออกต่างอำเภอครับ มันไม่ใช่รถทัวร์ริ่ง
เห็นด้วยครับ 4 ลิตรน้อยเกินไป
ท่าเป็นยังพี่บอกไม่รอละ
👍
สว้สดิครับ👍
ผมครอบครองมาเกือบ4ปีเเล้วครับเพราะดูช่องนี้เเหละ😊😊
ผมชอบที่แข่งกับจรวจนี้ละจัดมาแล้วสีเดียวกันเลย
แรงเต็มไม่ล็อครอบด้วยครับ ที่อินโดนิเซียเเต่งสวยมากๆ
เมื่อก่อนยิ่งใหญ่
ทุกวันนี้ยิ่งแย่😢😢😂😂😂😂
ถ้ายังไม่มีปัญญาซื่ออย่าไปว่าเค้าเลย
@@user-zj1bo7hu3s ซื้อทำไมมันจะสูญพันธุ์แล้วยี่ห้อนี้🤮🤮
ส่วนตัวผมนะ ยี่ห้อดัง แม่งโครต กาก สวยแต่รูป ปัจจุบันใช้ซู ทนทรหด ต่างกันมากมาย กะยี่ห้อดังที่เคยใช้ เดี๋ยวซ่อมๆ เป็นว่าเล่น ขายทิ้งไปแล้ว
พรประภา เดียวกับ ฮอนด้า ไม่
ใช่แล้ว เครือญาติกัน
บ๋ายบายลาก่อนนะ ฮอนด้า
โฉมล่าสุดกว่าจะได้เปลี่ยนคงอีก 10 ปีหละมั้งเนี่ย เปิดตัว 2016 ปรับโฉม 2026 😆
ผมอยากให้มันคันใหญ่ขึ้นสักนิด อัพcc160ล้อเท่าเอ็กไซเตอร์ โซ๊คหัวกลับ เวิคเเน่
แต่ยังงัยก็ช้านะสายซู
The best 💯 Suzuki 🎉🎉🎉
ผมเล่นforza350มันส์ดีครับ
รองขับยังว่าขับได้ไหม😢
เสียอย่างเดียว ไฟท้ายไม่สวยเลยเรดเดอร์
😍😍
เจ้าพ่อตลาดวาย รถคนอยากได้แต่ไม่เอามาขาย แปลกนะ
รถดี แรง แต่ขายไม่ดีนี่สิ
มันไปขายดีที่อินโด😂 สาวอินโดยังขับทั่วบ้านทั่วเมือง
@@omsmk955 ใช่ๆ อินโด มาเล ชอบใช้พวกซูกิ แต่ไม่ถูกจริตพี่ไทย 😂
การตลาดห่วยครับ ถ้าจ้างพวกยูทูปขี่รถเที่ยวโดยการแจกรถให้ไปขี่กับค่าน้ำมันเดือนละ 3,000 บาท ผมว่าช่องยูทูปขี่ซูซูกิโฆษณาให้แน่นอนครับ
แน่นอน
ทรงมันตลก😂😂😂😂 ล้อเล็ก โลกไปไกลเเล้วจ้า
ซื้อล้อโตมาเปลี่ยนเอาครับ😂
CB500F อายเลยครับ
แรงจริงครับ
รถกะเทยครับ
กระเทยพ่อง
ถ้าโซนิคยังอยู่ เองไม่ได้เกิดแน่ อีเรดเดอร์😂😂
เรดเดอร์ 150 เเรงกว่าSonic150นะ
ซูซูกิ เครื่องเหนียว วิ่งดี แต่อะไหล่ อย่าให้พูด จากใจคนใช้ ซูซูกิ เบส 110
เอาจริงๆน่ะถ้ามันติดตราปีกนกอ่ะ.....ขายดีไปและ5555
😅
ถังน้ำมันเล็ก เบาะแคบ แฮนด์ก้มต่ำ น่าจะทำเป็นรถแนวขับไปทำงาน ท่านั่งที่มันสบายกว่านี้ เสียดายไม่เอารุ่น bandit 150i เข้ามาขาย ดันไปเอา gsxs150 ตูดโด่งมาทำตลาดแทน เซ็งวะ
ผมเอาไปทำวิบากละครับเครื่องอึดดี
ที่ซูซูกิ เจ้งขายไม่ออก ก็เพราะลุงนี่แหละไปยุ่งกับเขา
มีวางจำหน่ายอยู่ไหมครับ.
ยังมีขายอยู่