Одно замечание.греть нужно.не подшипник внутри.а снаружи подшипника посадочное место.Так как при нагревании.метал расширяется и посадочное место-прослабляется.
Ступица выламывается родными колёсными болтами - нужно лишь подобрать наподобие головки и подложить, уперев в болт или иную часть где крепиться защитный щиток.
Одно замечание.греть нужно.не подшипник внутри.а снаружи подшипника посадочное место.Так как при нагревании.метал расширяется и посадочное место-прослабляется.
Нет машины лучше в мире чем фольцваген T4!!! Хорошое видео, все ясно и просто...
Спасибо
Ступица выламывается родными колёсными болтами - нужно лишь подобрать наподобие головки и подложить, уперев в болт или иную часть где крепиться защитный щиток.
Обойму прогреваю сваркой проваривая по кругу.Получается бортик по которому можно ставить наставку и ударить.Выходит на ура.
Отличный контент )
Докую
Извините но вы похоже грели не то что надо
А за видео спасибо!
Молодец, спасибо за видио, удачи!
Без лишних слов. Просто доступно и объективно 👍
Благодарю !
Ну в принципе не плохо
Я сваркой проварил изнутри,и только тогда подшипник сорвался.
Спасибо
норм
Четко збацал
Спасибо
Греть вокруг надо а подшипник льдом охладить и вывалится
Как затягивать подшибник до упора или как?
Блин он даже без колеса грохочет, нехорошо
Как можно развал задний диск ф в т4
🛠 🔧🎦👌 😊🖖
Спасибо 🙏
@@temapProduction 🙏
@@temapProduction 😊
День добрый. Подскажите номер подшипника. Спасибо.
Да, до упора!
@@O5ivan что до упора?
@@user-so5kr1cp5f господи, да это не тебе, ошибся
нахера обойму греть, её охлаждать надо.... садись двойка
На самом деле похер что греть! Выходит в любом случае ибо зазор между металлами увеличивается
Олень,,, до сих пор живущий в каменном веке.