Сьогодні якраз возився с таким, але кожух не пішов, правда не підковирював викруткою, лише грів і намагався стягти, то ні на міліметр не пішло. Наскільки сильно прогрівали місце з'єднання (температура, час хоч приблизно) не хочеться дуже сплюндрувати той кожух. Дякую за відео - це перше відео, де чітко показано як розібрати ел. привід ляди!
Під кожухом герметик, на якому він сидить, тому треба рівномірно гріти (100 градусів) і при цьому маленькою викруткою піддівати. Можна як фару, покласти у підходячу коробку и направити в неї фен, приблизно 3-4 хвилини, герметик стане м'яким і його беде легко відєднати.
@@vetalautodoctor Таки вийшло, з краю пройшовся тонкою викруткою, а далі, так як вона сягала лише половини посадки, пройшов сталевою полосою з гумки щітки склоочисника, вона досить довга і достатньо жорстка для цього. Лишилось тепер вигадати чим замінити пружини, що щітки піджимають, до коллектора двигуна, рідні струхли від вологи, це і стало причиною відмови. Доречі, Ви сам редуктор не розбирали, хотів його перемити, перемазать, але він зібраний на штифтах, на зовні не йдуть, один спробував в середину подати- наче йде, але боюсь що далі стане та ще й заклинить повністю механізм... Дякую за поради!
А как их снять?) у нас проблема с проводкой этих приблуд, надо снять, проверить и проводку им пофиксить, а то крышка начинает открываться, тормозит и едет вниз, но при повторе открывается нормально и так подряд сколько угодно. Как подождешь минут 10-15 - опять первый раз не работаает)
Если вы про провода, которые до амортизатора, то их можно скрутить и в термоусадку клеевую, не вздумайте паять, на месте пайки отломается. А те что внутри, там отпаяли и припаяли обратно без проблем.
Для того чтобы пружину вжать легко, нужно снимать электроприводы на полностью открытом багажнике, тогда пружина растянута максимально и сдать её легче.
Скажите пожалуйста, у меня Шкода суперб мк3 электропривод багажника работает на открытие исправно, была проблема в концевиках замка (открывался на половину), заменили замок стало открывать, но закрывает не всегда с первого раза, при нажатии кнопки закрыть издаются щелчки в обоих приводах и ничего не происходит, даже не пытается закрыться, в чем причина скорее всего?
Подскажите в чем может бить проблемка откривает електроляду до вверха и немного приспускает ее то есть как будто в верхнем положении самом не держит, когда нажимаю закрыть то идет не вниз, а вверх до крайнего положения и не закрывает это из-за електроаморта? Другой аморт не електро он в порядке. Крч если открыть ляду нужно ее руками будет немного дооткрыть и тогда закроется с ключа
Откройте крышку багажника и удержите на пару секунд кнопку на крышке, она пикнет и запомнит положение, если не получится, тогда только с помощью компьютера
Через редуктор крутит моторчик винт и работает на сжатие, на растяжение под действием пружины растягивается, но при этом моторчик крутится. Чтобы не сопротивлялась, можно снять с крепления.
Добрый день. У меня на тигуане при отрицательной температуре багажник открывается см на 5 и все, дальше не идет и руками поднять не возможно , сильное сопротивление. В теплом боксе отходит и работают нормально. В чем может быть проблема ?
@@vetalautodoctor а в чем конкретно ? В электромоторе, пружине? И как понять какой из двух? Визуально все как новое…. Может летом просушить как следует. Явно что то подмерзает в отрицательную температуру , вот днем постояла на солнце и как ни в чем не бывало работает. А вообще , что так может так сильно клинить в механизме , что даже невозможно поднять рукой ?
Проблема в электромоторе, щетки к коллектору прижимают пружинки, когда щетки перестают прижимать, мотор останавливается и в блоке появляется ошибка. С помощью компьютера это видно, первый левый, второй правый.
@@vetalautodoctor очень странно при условии того , что даже со снятой АКБ механизм позволяет в ручную поднимать и опускать крышку. Клинит что то явно механически, пружина или шарнир.
Проблема така фольсваген пасат б8 2016 года задня ляда з електроприводом на заведеному авто ляда откриваеться і закриваеться на заглушеному авто відкриваеться і незакриваеться?
Спасибо за видео! Ждём следующие выпуски.
Спасибки за делёжку
Отлично
Отличная работа, толковый парень.
Вопрос на засыпку, для чего служат те провода о которых говоришь вначале.
Спасибо
Провода нужны, чтобы отслеживать положение привода открытия багажника.
Сьогодні якраз возився с таким, але кожух не пішов, правда не підковирював викруткою, лише грів і намагався стягти, то ні на міліметр не пішло. Наскільки сильно прогрівали місце з'єднання (температура, час хоч приблизно) не хочеться дуже сплюндрувати той кожух. Дякую за відео - це перше відео, де чітко показано як розібрати ел. привід ляди!
Під кожухом герметик, на якому він сидить, тому треба рівномірно гріти (100 градусів) і при цьому маленькою викруткою піддівати. Можна як фару, покласти у підходячу коробку и направити в неї фен, приблизно 3-4 хвилини, герметик стане м'яким і його беде легко відєднати.
@@vetalautodoctor Супер, дякую за розгорнуту відповідь! Зроблю ще один заход) Думаю цього разу остаточний завдяки вашим порадам! 👍
Я думаю, що у вас все вийде.
@@vetalautodoctor Таки вийшло, з краю пройшовся тонкою викруткою, а далі, так як вона сягала лише половини посадки, пройшов сталевою полосою з гумки щітки склоочисника, вона досить довга і достатньо жорстка для цього. Лишилось тепер вигадати чим замінити пружини, що щітки піджимають, до коллектора двигуна, рідні струхли від вологи, це і стало причиною відмови. Доречі, Ви сам редуктор не розбирали, хотів його перемити, перемазать, але він зібраний на штифтах, на зовні не йдуть, один спробував в середину подати- наче йде, але боюсь що далі стане та ще й заклинить повністю механізм... Дякую за поради!
А как их снять?) у нас проблема с проводкой этих приблуд, надо снять, проверить и проводку им пофиксить, а то крышка начинает открываться, тормозит и едет вниз, но при повторе открывается нормально и так подряд сколько угодно. Как подождешь минут 10-15 - опять первый раз не работаает)
Як можна з вами звязатися з питань реставрації такого ж електропривода?
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, заклинило в самом верхнем положении, может быть из-за щеток? Или искать проблему в проводке?
Проверьте на наличие обрывов в гофре до привода, если там всё в порядке, значит проблема внутри. Вообще-то нужно прочитать ошибки.
Скажите пожалуйста, а как проявляется проблема в залипании щеток, какие симптомы характерные?
Привод вообще не работает, либо частично открывает и останавливается, и выскакивает ошибка.
Добрый вечер. Подскажите, пожта, с Вами можно связаться по поводу ремонта электроамартизаторов задней крышки багажника на Lexus?
Не знаю, я ещё на Лексусе не ремонтировал, надо изучить конструкцию.
Добрый день! А на Мазда Сх-5 сможете отремонтировать аналогичный?
Думаю, что возможно.
Как отсоединили провода? И как назад припаяли? Мне только с проводом разобраться, перетерлись
Если вы про провода, которые до амортизатора, то их можно скрутить и в термоусадку клеевую, не вздумайте паять, на месте пайки отломается. А те что внутри, там отпаяли и припаяли обратно без проблем.
доброго дня.
цікавить ремонт привода багажника Toyota Highlander 2014 .
де можна знайти ваші контакти та в якому місті ви знаходитесь?
В Харкові
Для того чтобы пружину вжать легко, нужно снимать электроприводы на полностью открытом багажнике, тогда пружина растянута максимально и сдать её легче.
Дело в том, что когда привода сняты они всегда максимально растянуты. Моторчик работает только на закрытие, а открывается под воздействием пружины.
Скажите пожалуйста, у меня Шкода суперб мк3 электропривод багажника работает на открытие исправно, была проблема в концевиках замка (открывался на половину), заменили замок стало открывать, но закрывает не всегда с первого раза, при нажатии кнопки закрыть издаются щелчки в обоих приводах и ничего не происходит, даже не пытается закрыться, в чем причина скорее всего?
Скорее всего проблема в приводах, они работают только на закрытие, а открываются под воздействием пружины.
@@vetalautodoctor то это тоже может быть причина в залипании щеток или тут что-то другое?
что-то другое
Подскажите в чем может бить проблемка откривает електроляду до вверха и немного приспускает ее то есть как будто в верхнем положении самом не держит, когда нажимаю закрыть то идет не вниз, а вверх до крайнего положения и не закрывает это из-за електроаморта? Другой аморт не електро он в порядке. Крч если открыть ляду нужно ее руками будет немного дооткрыть и тогда закроется с ключа
Пробовали делать адаптацию крайнего положения
@@vetalautodoctor было нормально с недавних пор такое случилось никто не лез туда, адаптацию не делалт
Откройте крышку багажника и удержите на пару секунд кнопку на крышке, она пикнет и запомнит положение, если не получится, тогда только с помощью компьютера
Чи можна вам відправити на реставрацію такіж стойки багажника на skoda suberb?
Так можна, пишіть на почту vitalik3356@gmail.com
Как работает этот механизм, если я вручную открываю или закрываю крышку?
Через редуктор крутит моторчик винт и работает на сжатие, на растяжение под действием пружины растягивается, но при этом моторчик крутится. Чтобы не сопротивлялась, можно снять с крепления.
Скажить будьласка, як добратись до раз'ема цього сєрвоприводу . Шкода Kamiq 2020 року.
Сзаду під боковою верхньою накладкою стойки, білого кольору
у мен на октавии датчики приводов ошибку выдают. их можно как то отремонтировать? новые по 100к стоят. БУ по 15 но не знаю на сколько их хватит
Можно, я ремонтировал
@@vetalautodoctor а Вы в каком регионе ? На заказ ремонтируете?
Уж точно не в вашем регионе
@@vetalautodoctor а где?
Здравствуйте, где Вы находитесь?
В Харькове
Добрый день. У меня на тигуане при отрицательной температуре багажник открывается см на 5 и все, дальше не идет и руками поднять не возможно , сильное сопротивление. В теплом боксе отходит и работают нормально. В чем может быть проблема ?
Я думаю проблема в одном из приводов, начальная стадия, дальше даже в тепле перестанет работать, скорее всего внутрь попала вода и началась коррозия
@@vetalautodoctor а в чем конкретно ? В электромоторе, пружине? И как понять какой из двух? Визуально все как новое….
Может летом просушить как следует. Явно что то подмерзает в отрицательную температуру , вот днем постояла на солнце и как ни в чем не бывало работает.
А вообще , что так может так сильно клинить в механизме , что даже невозможно поднять рукой ?
Проблема в электромоторе, щетки к коллектору прижимают пружинки, когда щетки перестают прижимать, мотор останавливается и в блоке появляется ошибка. С помощью компьютера это видно, первый левый, второй правый.
@@vetalautodoctor очень странно при условии того , что даже со снятой АКБ механизм позволяет в ручную поднимать и опускать крышку. Клинит что то явно механически, пружина или шарнир.
Клинит моторчик, без подачи тока позволяет двигаться, а с подачей электричества клинит. Пружина и шарнир не могут клинить.
Всё видео ждал когда будут ремонтировать амортизаторы Ляды.
А на видео ремонтировали только механизм привода Ляды
Прицепился к названию, все поменял , теперь как надо.
Маю проблему в тому, що ляду піднімає, але не фіксує у відкритому положенні, тобто електродвигуни справні. В чому може бути проблема?
Справа у тому, що відкриваються мотори під дією пружини, а закриваються за допомогою моторів. Може у вашому випадку лопнула пружина в середині мотору
Дякую за інформацію, спробую розібрати та подивитися@@vetalautodoctor
Скажіть чи займаєтесь реставрацією ?
Так іноді займаюсь.
@@vetalautodoctor
Откуда вы?
Добрий день де ви находитесь?
В Харькове
Проблема така фольсваген пасат б8 2016 года задня ляда з електроприводом на заведеному авто ляда откриваеться і закриваеться на заглушеному авто відкриваеться і незакриваеться?
Я вважаю проблема у блоці керуваня приводами, мабуть не має постійного живлення, може запобіжник.
А где вы находитесь?
У меня скрипят
Смажьте
В Харькове
А что именно смазывать и где , у меня тоже идёт скрип или хруст одного?
Смажте шарниры по краям амортизаторов@@toshaup4525
Как оттянуть пружину?
Я зажимал в тиски и руками оттягивал, там мощная пружина, но возможно сжать, у меня получилось.