[TEST] - ESSAI DU RECYCLEUR MCCR TRITON 👍

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  • Опубліковано 2 жов 2024
  • Une nouvelle série fait son apparition sur la Chaîne Plongée, il s'agit des essais de recycleurs. Qu'ils soient mCCR, eCCR ou hCCR, toutes les raisons sont bonnes pour essayer un circuit fermé.
    Dans cet épisode Emma essaye le recycleur mCCR Triton de M3S.
    mCCR signifie que le pilotage du recycleur est mécanique, autrement dit, l'addition de l'oxygène est ajoutée manuellement.
    Cet essai du Triton permet de pouvoir comparer différentes configurations que permet ce recycleur: le back-mount dit dorsal, et le side-mount, dit latéral.
    Et il ne va pas sans dire qu'il y a de sacrées différences entre ces deux configurations!
    Emma nous livre donc ses impressions sur ce recycleur ventral dans cet essai!
    On remercie également Nicolas Febvay pour son concours sur cette épisode spécial test Triton.
    Nicolas Febvay est moniteur Tek professionnel sur Triton, et vous risquez de le croiser sur son bateau dans le parc national de Port Cros ou Porquerolles.
    Allez faire un tour sur sa page Facebook : / nicolasfebvaypage
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  • Спорт

КОМЕНТАРІ • 23

  •  4 роки тому +6

    Super ! Il me fait réver ce recycleur....

    •  4 роки тому +1

      Merci! 😎

    • @AQUADOMIA1
      @AQUADOMIA1 4 роки тому +3

      Bonjour, le CCR, peu importe le modèle, le top ! 🙂🙂🙂

    •  4 роки тому +3

      @@AQUADOMIA1 Oui, j'ai vraiment envie d'apprendre ^^ après le Triton je le trouve dingue grace a son enccombrement ^^

  • @asty3841
    @asty3841 3 роки тому +3

    Recycleur tres interessant pour son poids en voyage :) Par contre, la wing en configuration dorsale parait complement sur-dimensionnée ...

    •  3 роки тому

      La wing se change sans problème. 😎

  • @kim0735
    @kim0735 10 місяців тому

    À quelle profondeur peut-on plonger avec cet appareil et combien de temps peut-on rester sous l'eau ?

  • @ViRouF
    @ViRouF 4 роки тому +2

    Super, si je ne l'avais pas déjà je l'achèterais 😁 par contre il prend l'eau le dsv au niveau du téton vu comment il bulle dans sur certains plans, non?

    • @nicolasmolliard4895
      @nicolasmolliard4895 4 роки тому

      je dirai trop de gaz dans la boucle, notre amie à aussi les joues un peu gonflée ... non ?

    • @missem221
      @missem221 4 роки тому

      @@nicolasmolliard4895 un conseil à fournir ?

    •  3 роки тому

      Je vous rappelle qu'il s'agit d'une initiation. 😉

  • @AQUADOMIA1
    @AQUADOMIA1 4 роки тому +2

    Bonjour, bravo pour cette vidéo ! 🙂🙂🙂

    •  4 роки тому +1

      Merci 😎

  • @samiydiver720
    @samiydiver720 3 роки тому

    le truc noir devant le masque ne gene pas trop?

    •  3 роки тому

      Non, il est sur le côté à la limite du champ de vision.

    • @samiydiver720
      @samiydiver720 3 роки тому +1

      @ donc on peut regarder à loisir les plongeuses et les mérous défiler? :)
      Pas de difficultés pour respirer à la remontée?

    •  3 роки тому

      Lol, non pas de problèmes 😊

  • @matteo170
    @matteo170 4 роки тому

    Super vidéo mais attention le son est saccadé

    •  4 роки тому

      A quel niveau ?

    • @matteo170
      @matteo170 4 роки тому

      La chaine plongée surtout au début de la vidéo, le son est haché, gênant pour le visionnage

    •  4 роки тому

      Peut-être le réseau ?

    • @ericcombebias9684
      @ericcombebias9684 3 роки тому +1

      Bonjour et merci pour cette video ,je suis sur le point de franchir le pas sur le recycleur en général et surement sur le triton en particulier ,encore une petite hésitation entre l’Apdiving et Triton , machine très différente mais au bout le plus simple et le plus moderne ce serait lequel ?

    •  3 роки тому

      Bonjour,
      Merci pour votre commentaire.
      En toute objectivité, le Triton est plus récent. Ca c'est indéniable. Ensuite entre un recycleur ventral et dorsal, c'est 2 choses bien différentes. Le mieux c'est d'essayer. Le triton est moins lourd pour les manipulations.
      En terme de simplicité, le triton a un pilotage manuel, alors que l'AP est électronique.
      C'est comme choisir une boîte automatique ou une boîte manuelle.
      Autre point important, le service après-vente. Triton est fabriqué en France.