Muito obrigado pelo ótimo vídeo, até parece que estamos "navegando" com vocês... Foi muito instrutivo mostrar também que nem tudo são flores, e problemas acontecem, o bom foi que o nosso capitão , marinheiro, mecânico, cozinheiro, guia turístico, apresentador, cinegrafista, ufa... deu conta de tudo, parabéns 👏👏👏 Gabi e Paulo!!!
Legal Félix. Mto obrigado por estar conosco aqui. Mostramos bem a realidade. Não tem pneus fantasiar né? Certo ou errado, só mostramos pelo que realmente passamos. Abração.
Parabéns pelos vídeos, vocês mostram tudo aquilo que um leigo como eu, mas com muita vontade de migrar para essa vida de marujo gostaria de saber e perguntar. Sigam em frente vocês são ótimos.
Huhul!! Valeu Paulo&Gabi.... Estávamos ansiosos... Já assisti umas duas vezes todos os outros vídeos .. estamos pretendendo mudar pra Ubatuba e comprar uma ⛵ estilo casinha, talvez um 32 a 36 pés que permita uns pernoites ... Família sou Eu, a Patroa e 4 crianças 😀🙏🏼🙏🏼
Olá, Paulo... Reparei que vc usa oléo S10... Para motores com bomba rotativa não é bom. Ele tem menos enxofre, porém não é eficiente na lubrificação, O S500. Tem melhor lubrificação e maior durabilidade das bombas rotativa. (Bomba injetora).
Quando morava no Brasil fazia o trajeto Santos Angra e 4;30 H sem parar nas ilhas ou na ilha bela ,passava direto , tinha uma Axtor 46 com dois D6 , e de santos até as ilhas era uma horinha ... saudades , antes da Axtor já tive uma Magnum 29 com dois v8 e rabetas dpr volvo ,batia pacaramba trincava toda ,mas andava muito e era valente . Saudades do Brasil ,parabens pelo canal porque serve para matar saudades do meu pedaço !
Paulo, video show como sempre. Só uma observação em 3:44 a informação sobre milha esta equivocada, com certeza por distração foi informado 1.852KM e o correto seria M (Metros). Grande abraço
Fala Glauco. Td bem meu amigo? Na verdade a minha intenção era colocar uma VIRGILA no lugar do PONTO. seria 1,852 km mas infelizmente agora não tenho como corrigir esse erro de digitação. Obrigado pela ajuda. Abração.
Já virei fã!!!! Além dos ótimos..... que Deus abençoe sempre o casal em suas navegações. Sou aqui do RJ exatamente quadrado da Urca ao lado do Iate clube RJ trabalho em uma Traineira se precisar de algo é só chamar!🙏🙌⚓
Que legal Damião. Já tive o prazer de pernoitar aí na Urca numa poita do Giovani e foi uma das realizações que queria ter na nautica. Sua cidade vista pelo mar é ainda mais maravilhosa. Mto obrigado. Qdo for da próxima vez nós encontraremos. Abração.
Boa noite casal parabéns pelos conteúdos exibidos, gostaria de saber se nesses pernoite em locais abrigados já passaram algum aperto quanto a roubo esses tipo de coisa. Um forte abraço. Ricardo DeCaro
Estava navegando pelo UA-cam quando apareceu esse canal na sugestão do UA-cam, sou Angrense há 32 anos, parabéns pelo vídeo, ganhou mais um inscrito abraço.
Paulo, assisti todo video e li todos comentarios para saber se a solução para o diesel cotaminado foisomente a apresenrada no video. Vc precisou chamar a empresa de filtragem? Descartou todo diesel do tanque? Consumiu o diesel supostamente contaminado? Precisou lavar o tanque? Tinha mais água alem da que vc esgotou? Desde já grato pelas respostas.
Adilson, colocamos a conclusão do problema no vídeo seguinte. Mas basicamente fiz o seguinte. Deixamos decantar dois dias com o barco bem parado. Daí simplesmente tiramos a água que ficou pra baixo do tanque. Depois disso fiz algumas manutenções mais rigorosas no Racor daquele motor para ir sempre tirando o que fosse aparecendo. Acabei nem filtrando o diesel e talvez por meu motor ser BRUTO nem sentiu nada e seguiu normalmente funcionando.
Paulo, você passou nos lugares que eu passei. Só que eu fui de remando de caíque inflável nas Ilhas , Kkkkkk, e de Hobbie Cat 14 no canal de Ilhabela e nas Botinas em Angra, mas levado até lá na carretinha, Kkkkk. Mas agora fui por Mar com voce. Obrigado. Abraços.
Gosto dos seus vídeos e a destreza que você tem em resolver os problemas conforme vão acontecendo. Não conheço nada de barco, mas vejo que você tem muito conhecimento nessa área, creio que isso veio de família. Os patrões da minha esposa São Condor(acho que é isso ) do yach club ilha bela, e imagino que eles não devem ter essa rotina kkkk. Parabéns ao vídeo. Curiosidade, como entrou água no tanque? Tampa mal fechada? Algum furo?
Fala Carlos. Tem que ir metendo a cara pra ir aprendendo, não tem jeito. Mas ainda tenho muuuuito a aprender. Obrigado pela presença aqui conosco. Abração.
Amigo vou te contar como acontece aparecer agua nos tanques, o DIESEL parado adere agua no ar do proprio tanque resultado, quando vc enche o tanque vc acaba movimentando a agua indo parar no filtro.
Caramba Paulo é olha que o diesel náutico é o preço da gasolina praticamente Ainda bem que tem o raco Vc imagina 2 motores grandes desse porte é entrando água isso é surreal só aqui no Brasil Graças a deus vc conseguiu purgar e seguir viagem , abraço Meu amigo E bons ventos.
@@TVDIARIODEBORDO poxa Paulo que vacilo. Mas que bom que conseguiu resolver tudo sem maiores complicações.... como tudo nessa vida, mais um aprendizado! Grande abraço!
Gosto muito do conteúdo de suas viagens e informações naúticas, um show de imagens parabéns. Paulo só corrija a legenda que diz que a milha náutica equivale a 1852 Km e na verdade equivale a 1852 metros, correto!?? Abçs e ótimas navegadas.
Correto Sidney. Na verdade era pra ter colocado ali uma VÍRGULA, e acabei erroneamente colocando um PONTO. O problema é que agora infelizmente nao consigo mais corrigir. Abração.
O diesel do yacht club costumava ser bom ,mas sempre pedia para ver uma amostra antes de abastecer . Na marina Asturias já abasteci com diesel contaminado ,e em Paraty abasteci em um posto que me custou dois motores mercedes 366 novos com menos de 100 horas ,a surrapa que me venderam era tão contaminada que mijou o bico (ainda não era coomon rail ) e estropiou os motores e a garantia não cobria diesel contaminado .sempre peça uma amostra antes de abastecer !
Pensei que neu não ia viajar mais de barco... O bom é que vc Paulo, sabe diagnosticar e executar diversos serviços.............ATÉ O DE FAXINA kkkķkk ABÇS
Fala Ernesto. Tudo bem? Alarme de Âncora é um aplicativo que fica monitorando o barco a todo instante e quando ele sai do raio determinado ele APITA. Presume-se que se ele sair desse raio é pq a âncora escapou ou pelo menos correu um pouco entendeu??
Excelente Vídeo! Já fiz 2x esse percurso no século passado e no início desse século! Bacana! Sr PAulo, o gasto de diesel foi aproximadamente 1600 litros para ida e volta? ou somente ida? Obrigado!
@@TVDIARIODEBORDO poxa que sacanagem, vc jogo fora o combustivel? Foi so aquela água que tava no filtro que entro? Paulo quando vc vai fazer video ao vivo? Queria fazer algumas perguntas sobre navegação... Abraços amigo
Boa noite Sidnei, realmente houve um erro de digitação. Onde tem um PONTO, deveria ter uma VÍRGULA, só percebi depois do vídeo já postado e daí não teria mais como corrigir, mas achei que o erro fosse ser mais fácil de ser compreendido... sinto mto pela falha.
Tenho assistidos os seus vídeos e confesso que fico muito tentado em entrar nessa vida de "marinheiro". Tenho várias dúvidas quanto à custos e os "perrengues" como esse da água no diesel. Qual a causa dessa água no tanque de combustível? Qual o defeito apresentado para que chegasse a esse diagnóstico?
Especificamente essa situação da água foi falha no fechamento da tampa acredite se quiser. O diagnóstico foi visual mesmo avaliando os filtros racor. Não chegou a dar nenhum sintoma. Pra aprender tudo só entrando mesmo. VENHA QUE VALE A PENA.
O canal é ótimo..os vídeos são maravilhosos, mas a musiquinha de fundo é muito alto. Melhor seria sem essa trilha sonora, pois deixaria maus realista, seria legal ouvir o som natural e o ronco dos motores.
Legal Leandro. Obrigado. Tento equalizar música e áudio original de uma forma que fique agradável mas vou considere sua sugestão. Mto obrigado. Abração.
Rapaz eu também uso vassoura de pelo é é muito mais prático. Useu uma vassoura com esponja é para mim não deu certo se degradou muito rapido. A de Pelo está durando a 5 anos. Alem de não precisar baixar aumenta seu raio de ação podendo limpar uma area maior com menos esforço e acessar pontos mais altos do deck e baixos no costado!
Acabo de comprar a minha primeira, uma 41. Estao fabricando ainda. Nunca tive e nem sei nada. Mas ja estou com vontade de cancelar, ou vender. Mal curtiram e ja esta incomodando, e tem o fato de nao dormir preocupado com chuva, e ainda mais o trampo do cao de lavar e manter. Aqui na europa nao se tem marineiro normalmente, comprei no brasil para mandar para ca. Pra que fui arrumar uma buxa pra minha vida, deveria ter comprado uma ferrari e uma lamborguini, e so felicidade. Change my mind!
Desculpe amigo, mostro somente a nossa realidade. Se esse prazer da vida a bordo que vem junto com todos os trabalhos prazerosos NAO TE AGRADAR, realmente você deveria comprar sua Lambo... eu não vejo grau de comparação entre as duas diversões mas é uma questão pessoal sua. Esse foi apenas um dos dias que vivemos a bordo. A grande maioria é fantástica.
Amigo Hot Point, barco é uma coisa que demanda muito trabalho... para aluns é bem prazeroso meter a mão na massa e fazer você mesmo. Para os que não querem esse tipo de aporinhação existe duas alternativas: terceiriza e paga pelo serviço caso tenha recursos $ ou é melhor não entrar na brincadeira para não se aborrecer. Afinal a ideia é ser um divertimento tem que lhe dar satifação.
Excelente video como sempre paulo, existe algum computador de bordo, onde vc monitora o consumo dos motores? E outra, no comando interno n tem gps? Sucesso
Não existe nenhum controle Caio. Somente o monitoramento feito direto na mangueira no tanque de combustível. No comando interno tem um GPS antigo que eu quase não uso. Qdo piloto de lá uso o Navionics. Abração.
@@leonardomabilia100 com os melhores recursos eletrônicos é sim possível, mas não é prudente na maioria dos barcos onde sempre a visão externa s olho nu ainda é sempre muito melhor. Os mais eficientes radares às vezes não pegariam por exemplo um saco plástico boiando, e esse saco plástico pararia a embarcação. Ou um cabo boiando que pode enroscar no hélice. Ou uma rede de pesca. Essas cosias assim peauenas são mto difíceis de ver e poder causar um problemão.
Puts Paulo quando tinha o D3 fiz isso algumas vezes, mas por dois motivos: Diesel ruim e entrada de ar na linha! Motor chegou a apagar em alto mar, e eu ter q descer lá embaixo para soltar a mangueira do Racor e bombear a Linha. E em uma Cimitarra 27 ainda. Uma vez tirei até o Racor da Linha para poder seguir. Ainda bem q o seu foi tranquilo , eu não tenho saudades do D3 190. Rsrsrs.
Paulo, como você percebeu a água no tanque?? Algum sensor que te avisou ou foi em uma inspeção normal, ja que você disse que o motor não falhou? Ótimo vídeo, como sempre... obrigado!!!
Só uma dúvida , toda vez que vc para no pernoite e obrigado adoçar o motor ? Ou não tem problema pelo fato de vc sair navegar no outro dia , até quantos dias pode ficar parado sem precisar adoçar?
Júnior, na verdade eu e ninguém adoça motores que ficam na água. O ideal seria que açodassem sim mas na prática não acontece em quase nenhum barco. Eu confesso que até pelo fato de navegar muito não me prefixo com isso não.
Junior, a agua salgada é muito agressiva. Contudo a situação mais critia são as embarcação docadas no seco onde a agua mar seca e o residual de sal acelera o processo corrosivo. Nesses motores é importantíssimo o adoçamento. Já nos barcos docados na água, o motor fica sempre cheio de água salgada. Nesses casos, embora a agressividade da água do mar, o sistema é protegido por anodos de sacrifício que só funcionam quando o sistema esta cheio dagua.
Amigo. O erro foi bem mais simples. Onde tem um PONTO era pra ter uma VÍRGULA. Apenas esse meu erro, porém após postado não consigo mais editar, sinto muito pela falha. 1 milha é 1,852 km.
Alessandro, esse reflexo é horrível... atrapalha em muito. Minha embarcação é bem menor e de outro fabricante e tambem sobre do mesmo problema. Me adimiro os fabricantes num terem resolvido.
Realmente ao invés do PONTO deveria ter ido uma VÍRGULA, infelizmente agora não consigo mais corrigir. 1 Milha = 1,852 Km. Ou 1.852 metros Desculpe pela falha
Todo Verana que já usei tem essa cor Victor. Todos os racores tem as tampas transparentes e sempre os vi assim. Quase transparentes com com esse tom aí.
@@TVDIARIODEBORDO faz cinco anos aproximadamente abastecia direto no yacht club de Santos e eles tem um recipiente tipo proveta garande que te mostram a amostra se v. pedir . e tenho certeza que era cor de agua porque eu até fazia brincadeiras a respeito com minha mulher dizendo que eles estavam me vendendo agua . façao teste para ver ,pode ser que mudou a cor ou se misturou com um diesel mais antigo que já estava no tanque !
Valeu a resposta. Mas desculpas nao faz sentido, foi isto que fez seu video relevante para mim. Achei demais voce mostrar isto... ninguem mostra esta realidade, e por isto que estou aqui ja pensando que vou ter muito problema com isto. vou dar uma chance... mas nao é uma lambo, é uma destas e uma ferrari, que compro com este dinheiro ( 2 ). Aqui fora é muito mais barato. Tenho uma casa em Miami, e outra em Barcelona. Comprei porque aqui em barcelona, em 2 horas navegando estou na franca, 4 estou em maiorca, menorca e ibiza. Se tocar mais um pouco, monaco, etc... seria muito bom. Mas a realidade aqui para bancos destes, é nao ter marinheiro. Entao, ja viu. Abraços.
Amigo, a intenção aqui é realmente mostrar a realidade justamente pra quem for entrar pra desfrutar os enormes prazeres que a Nautica pode proporcionar, estar preparado pra algumas dores de cabeça que sem dúvida acontece né? Nesse sentido que procuramos mostrar mesmo o dia a dia. No exato momento estou tomando um café da manhã numa ilha paradisiaca, preparando o programa de hoje a noite e daqui a pouco vou dar um mergulhos antes de começar a fazer meu churrasco... ou seja, TEM MUITAS PARTES BOAS TB hehehe. Mas essas são fáceis de imaginar e ver em todos os vídeos hehehe. Tomara que não desanime e que acabe sendo muito feliz com sua 41 por aí. Abração!!!
@@TVDIARIODEBORDO ai sim. To procurando justamente isto, me parece confortador esta condicao sua, e conectado com uma perspectiva que somente quando era mais conectado ao mar. A vida me levou trabalho, e outros pontos que nao preenchem como a vida no mar.
Gostava desse cara... via os vídeos direto, mas trombei com esse casal no boat show SP e são muito arrogantes, muito elite, se acham a ultima bolacha do pacote. Desisti de seguir. Simples assim. Sorte pra eles.
Poxa Anderson.... que pena. Passamos o Boat Show inteiro falando com pessoas lá. Só não estávamos conversando com os amigos do Diário de Bordo quando estávamos nas nossas transmissões AO VIVO, que aliás foram várias pra poder ajudar mais gente a sentir a exata sensação de estar lá no Boat Show. Não deixamos de falar com NINGUÉM que veio falar conosco, ficamos muito sentidos que tenha saído com essa impressão. Fosse na fila do banheiro, na mesa do restaurante ou até mesmo durante alguma transmissão, tínhamos achado que tínhamos conseguido dar atenção a TODOS os amigos do Diário de Bordo que lá estavam. Quem sabe um dia conseguimos te mostrar que houve algum mal entendido e que jamais seremos dessa forma como você acabou achando. Grande Abraço.
Muito bom !!!!!
Desculpe amigo, um coraçãozinho para a tua menina
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Boa noite Amado irmão Todas Bençãos Divina Tão Logo vou pedir para Nós Visitar um Iate . Abundância Divina para todos nós 🙏💕🙏
Paulo, só agradeço, eu viajo com seus vídeos que me fazem sonhar, que um dia terei coragem de ter um barco, obrigado.
Não deixe o tempo passar Celso. Programando vem vai achar algo que caiba no seu bolso.
Ótimos vídeos, sempre atuais!!!
Hehe. Verdade. Essa viagem foi top mesmo!!!
Abração.
video muito bom conteúdo top
Obrigado André. Bom que gostou!!!
Abração.
Vídeos excelentes... maratonando vários a noite,antes de dormir.
Poxa achei super top ver a Gabriele no comando acho que foi a primeira vez ...😘casal
Hehe. Lembrando aqui que teve um vídeo dela pilotando a Cimitarra 500 lá na temporada de 2018. Durante a volta de Angra para Paraty
Muito obrigado pelo ótimo vídeo, até parece que estamos "navegando" com vocês... Foi muito instrutivo mostrar também que nem tudo são flores, e problemas acontecem, o bom foi que o nosso capitão , marinheiro, mecânico, cozinheiro, guia turístico, apresentador, cinegrafista, ufa... deu conta de tudo, parabéns 👏👏👏 Gabi e Paulo!!!
Hahahaha. Caramba Rogério nem tinha me dado conta que acumulamos tantas funções hahaha. Falou câmera, editor, produtor hahahaha.
Tudo serve como aprendizado ótimo vídeo Paulo
Valeu Cláudio. Sempre. Abração.
Muito legal mesmo. Gosto muito de navegar. E acompanhei você. Bem real as suas explicações.
Legal Félix. Mto obrigado por estar conosco aqui.
Mostramos bem a realidade. Não tem pneus fantasiar né? Certo ou errado, só mostramos pelo que realmente passamos.
Abração.
Muito bom o vídeo ... 👍👍👍👍
Obrigado Drizao.
Valeu!!!
Top das galáxias. Me senti viajando junto com vocês. Muito legal. Parabéns
Valeu Gean. Vc é suspeito pra falar algo hehe.
boa noite paulo e gabi estes roles são de + NEM O MAU TEMPO ATRAPALHA A BELA VISTA DA NATURESA BONS VENTOS PRA VCS
Valeu Fábio. Que bom que curte meu amigo.
Abração.
Muito show o iate de VCS 🙏
Valeu Fábio. Obrigado.
Mais um Marujo, a bordo!!! Valeu show!
Bem vindo a bordo Marujo!!! Será um prazer tê-lo por aqui.
Muito bom o vídeo
Parabéns pelos vídeos, vocês mostram tudo aquilo que um leigo como eu, mas com muita vontade de migrar para essa vida de marujo gostaria de saber e perguntar. Sigam em frente vocês são ótimos.
Obrigado Renê. Tentamos mostrar só a realidade.
Bom que esteja gostando. M
Abração.
A parte funcional de cada coisa do barco os macetes os problemas, vc mostra tudo, muito legal.
Huhul!! Valeu Paulo&Gabi.... Estávamos ansiosos... Já assisti umas duas vezes todos os outros vídeos .. estamos pretendendo mudar pra Ubatuba e comprar uma ⛵ estilo casinha, talvez um 32 a 36 pés que permita uns pernoites ... Família sou Eu, a Patroa e 4 crianças 😀🙏🏼🙏🏼
Família grande mas vale a pena!!!! Tomara que dê certo!! Esperamos encontrar vocês em breve.
Olá, Paulo... Reparei que vc usa oléo S10... Para motores com bomba rotativa não é bom. Ele tem menos enxofre, porém não é eficiente na lubrificação, O S500. Tem melhor lubrificação e maior durabilidade das bombas rotativa. (Bomba injetora).
Quando morava no Brasil fazia o trajeto Santos Angra e 4;30 H sem parar nas ilhas ou na ilha bela ,passava direto , tinha uma Axtor 46 com dois D6 , e de santos até as ilhas era uma horinha ... saudades , antes da Axtor já tive uma Magnum 29 com dois v8 e rabetas dpr volvo ,batia pacaramba trincava toda ,mas andava muito e era valente . Saudades do Brasil ,parabens pelo canal porque serve para matar saudades do meu pedaço !
Hehehe. Já tive barcos mais rápidos tb mas hoje prefiro a casinha lerda hehe.
Abração.
@@TVDIARIODEBORDO E eu que estou pensando em comprar um veleiro kkkkkk
Um grande abraço !
Comecei a seguir o canal hoje e já achei top! 👏👏👏
Bem vindo Felipe. Mto feliz em tê-lo aqui conosco. Espero que goste de todo o resto do conteúdo.
Grande Abraço
Nice video guys!! Keep up the good work. Beautiful place enjoy your trip.
casal top
Valeu Rivaldo. Obrigado amigo.
Parabéns muito legal. Deu saudades da minha lancha!
Hehe. Bora matar a saudade então hehe.
Abração.
Parabéns pelos seus vídeos , com os meus 46 anos resolvi que esse ano compro meu primeiro barco para curtir minha aposentadoria com minha velhinha .
Que legal Celso. Vamos ficar torcendo pra dar tudo certo e em breve você estar navegando por aí.
Abração.
Paulo, video show como sempre. Só uma observação em 3:44 a informação sobre milha esta equivocada, com certeza por distração foi informado 1.852KM e o correto seria M (Metros). Grande abraço
Fala Glauco. Td bem meu amigo? Na verdade a minha intenção era colocar uma VIRGILA no lugar do PONTO. seria 1,852 km mas infelizmente agora não tenho como corrigir esse erro de digitação. Obrigado pela ajuda.
Abração.
Já virei fã!!!!
Além dos ótimos..... que Deus abençoe sempre o casal em suas navegações.
Sou aqui do RJ exatamente quadrado da Urca ao lado do Iate clube RJ trabalho em uma Traineira se precisar de algo é só chamar!🙏🙌⚓
Que legal Damião. Já tive o prazer de pernoitar aí na Urca numa poita do Giovani e foi uma das realizações que queria ter na nautica. Sua cidade vista pelo mar é ainda mais maravilhosa.
Mto obrigado. Qdo for da próxima vez nós encontraremos.
Abração.
Maravilhosa viagem!
Se eu pudesse moraria em um barco..
Hehehe. Eu acho que deveria ir sim. Boa sorte!!!
Abração.
Top
Boa noite casal parabéns pelos conteúdos exibidos, gostaria de saber se nesses pernoite em locais abrigados já passaram algum aperto quanto a roubo esses tipo de coisa.
Um forte abraço.
Ricardo DeCaro
Nunca Ricardo. Graças a Deus isso praticamente não acontece no mar. Abração.
Tiffany guerreira, acompanhando as aventuras dos papais
Hehe. Tiffany tá em todas hehe.
Parabéns pelo vídeo, curti muito viajar com vcs! As dicas de manutenção e dos reparos também foram bastante úteis.
Legal Zara. Que legal que gostou meu amigo.
Abração.
Vídeo espetacular. Assisti cada minuto. Parabéns pelo vídeo.
Excelente vídeo Paulo e Gabi.
Valeu meu amigo.
Estou aqui para assistir!!!
💪💪💪💪💪💪💪
Valeu Edinguer!!! Mto bom
Excelente video!!!
Obrigado Denis.
Abração.
Só vídeos top
Valeu Gilson. Obrigado meu amigo.
@@TVDIARIODEBORDO Faz mais vídeos pro canal vamos fazer crescer ainda mais abraços
Top!!
Obrigado Peterson
Estava navegando pelo UA-cam quando apareceu esse canal na sugestão do UA-cam, sou Angrense há 32 anos, parabéns pelo vídeo, ganhou mais um inscrito abraço.
Fala Marcos. Que legal ter vc conosco meu amigo.
Mto obrigado pela presença no canal.
Espero que curta nosso conteúdo todo do canal.
Abração.
@@TVDIARIODEBORDO por nada, tô curtindo demais o canal, grande abraço
Já estava com saudades desses vídeos !
Parabéns a vocês....
Estávamos com saudade de fazer tb hehehe.
Obrigado José.
Abração.
Paulo, assisti todo video e li todos comentarios para saber se a solução para o diesel cotaminado foisomente a apresenrada no video.
Vc precisou chamar a empresa de filtragem?
Descartou todo diesel do tanque?
Consumiu o diesel supostamente contaminado?
Precisou lavar o tanque?
Tinha mais água alem da que vc esgotou?
Desde já grato pelas respostas.
Adilson, colocamos a conclusão do problema no vídeo seguinte. Mas basicamente fiz o seguinte.
Deixamos decantar dois dias com o barco bem parado.
Daí simplesmente tiramos a água que ficou pra baixo do tanque.
Depois disso fiz algumas manutenções mais rigorosas no Racor daquele motor para ir sempre tirando o que fosse aparecendo.
Acabei nem filtrando o diesel e talvez por meu motor ser BRUTO nem sentiu nada e seguiu normalmente funcionando.
Paulo, você passou nos lugares que eu passei. Só que eu fui de remando de caíque inflável nas Ilhas , Kkkkkk, e de Hobbie Cat 14 no canal de Ilhabela e nas Botinas em Angra, mas levado até lá na carretinha, Kkkkk. Mas agora fui por Mar com voce. Obrigado. Abraços.
Que legal que se sentiu de novo nos lugares que já foi. É que bacana que deve ter sido todo esse passeio aí heim.
@@TVDIARIODEBORDO Verdade, eu e meu filho nos divertimos muito. Obrigado pela atençao. Abraços.
Cara da Gabi aos 4:42 é excelente... tipo... joatinga...chuva...
Hahaha
Um episódio falando sobre motores séria legal cummins, caterpillar, MAN,MTU
Boa Mateu. Vamos pensar nisso sim. Abraço.
Gosto dos seus vídeos e a destreza que você tem em resolver os problemas conforme vão acontecendo. Não conheço nada de barco, mas vejo que você tem muito conhecimento nessa área, creio que isso veio de família. Os patrões da minha esposa São Condor(acho que é isso ) do yach club ilha bela, e imagino que eles não devem ter essa rotina kkkk. Parabéns ao vídeo.
Curiosidade, como entrou água no tanque? Tampa mal fechada? Algum furo?
Fala Carlos.
Tem que ir metendo a cara pra ir aprendendo, não tem jeito. Mas ainda tenho muuuuito a aprender.
Obrigado pela presença aqui conosco.
Abração.
Amigo vou te contar como acontece aparecer agua nos tanques, o DIESEL parado adere agua no ar do proprio tanque resultado, quando vc enche o tanque vc acaba movimentando a agua indo parar no filtro.
Nesse caso foi mais simples. Só uma tampa desrosqueada mesmo é uma mangueira de água em cima hehe
Caramba Paulo é olha que o diesel náutico é o preço da gasolina praticamente
Ainda bem que tem o raco
Vc imagina 2 motores grandes desse porte é entrando água isso é surreal só aqui no Brasil
Graças a deus vc conseguiu purgar e seguir viagem , abraço Meu amigo E bons ventos.
Michael, a água entrou pelo bocal mesmo. Vacilo de esquecer de fechar direito depois do abastecimento.
Pão uma dúvida por favor. Se tinha uma tampa aberta como entrou tanta água? Ou não entrou tanta Aqua assim mas o suficiente para dar o problema.
Fala Renato. Não chegou a dar problema não. Percebemos a água no filtro separador, mas não chegou a dar problema.
Não foi em Ilhabela que o tempo vira de repente e da mar bravo
Mais um video top, que azar entrar água no diesel. Felizmente deu tudo certo. Abraço.
Vacilo na hora de fechar a tampa do tanque. Infelizmente acontece.
Abração.
Boa Noite. Como entrou a água no tanque ?
Também fiquei curioso...kkk
Entrou pelo bocal de abastecimento que infelizmente ficou um pouco desrosqueado e no abastecimento de água doce acabou entrando pro tanque de diesel
@@TVDIARIODEBORDO poxa Paulo que vacilo. Mas que bom que conseguiu resolver tudo sem maiores complicações.... como tudo nessa vida, mais um aprendizado!
Grande abraço!
@@marcelo.inacio verdade. Fica a lição de mais atenção sempre. Grande Abraço.
Gosto muito do conteúdo de suas viagens e informações naúticas, um show de imagens parabéns. Paulo só corrija a legenda que diz que a milha náutica equivale a 1852 Km e na verdade equivale a 1852 metros, correto!?? Abçs e ótimas navegadas.
Correto Sidney. Na verdade era pra ter colocado ali uma VÍRGULA, e acabei erroneamente colocando um PONTO. O problema é que agora infelizmente nao consigo mais corrigir.
Abração.
Quanto custa a diária na marina.
O diesel do yacht club costumava ser bom ,mas sempre pedia para ver uma amostra antes de abastecer .
Na marina Asturias já abasteci com diesel contaminado ,e em Paraty abasteci em um posto que me custou dois motores mercedes 366 novos com menos de 100 horas ,a surrapa que me venderam era tão contaminada que mijou o bico (ainda não era coomon rail ) e estropiou os motores e a garantia não cobria diesel contaminado .sempre peça uma amostra antes de abastecer !
O diesel contaminou pq o bocal ficou aberto e ENTROU ÁGUA NO TANQUE como eu bem disse no vídeo Victor. Não tem nada a ver com a qualidade do diesel.
Pensei que neu não ia viajar mais de barco...
O bom é que vc Paulo, sabe diagnosticar e executar diversos serviços.............ATÉ O DE FAXINA kkkķkk ABÇS
Pelo menos o básico, qq que va comandar uma embarcação precisa saber Márcio.
Abração.
@@TVDIARIODEBORDO vlw
Uma dúvida?
Água entra por onde?
Vlw
Nesse caso entrou pelo bocal do
Tanque. Marinheiro não apertou e ao
Abastecer água no tanque acabou escorrendo por cima da tampa entre aberta.
Mais um excelente vídeo! Desculpe a falta de conhecimento mas o que é um alerta de âncora ?
Fala Ernesto. Tudo bem?
Alarme de Âncora é um aplicativo que fica monitorando o barco a todo instante e quando ele sai do raio determinado ele APITA. Presume-se que se ele sair desse raio é pq a âncora escapou ou pelo menos correu um pouco entendeu??
@@TVDIARIODEBORDO Muito obrigado pelo retorno. Estava neste instante revendo o resgate noturno na Moela. Abraço,
Obrigado pelo maravilhoso vídeo capitães
A gente que agradece em ter vocês aqui conosco.
Excelente Vídeo! Já fiz 2x esse percurso no século passado e no início desse século! Bacana! Sr PAulo, o gasto de diesel foi aproximadamente 1600 litros para ida e volta? ou somente ida? Obrigado!
Ficamos perto de 1000 litros na ida... revezando algumas horas navegando devagar e depois por 5 horas seguidas acelerado no Cruzeiro.
Vídeo sensacional, parabéns!!!
Valeu Guilherme. Mto obrigado meu amigo.
Paulo boa noite, você conseguiu descobrir como entrou agua no tanque?
Foi pelo bocal mesmo Mateus. Infelizmente acabou ficando aberto e entrou água do abastecimento de água doce.
@@TVDIARIODEBORDO poxa que sacanagem, vc jogo fora o combustivel? Foi so aquela água que tava no filtro que entro? Paulo quando vc vai fazer video ao vivo? Queria fazer algumas perguntas sobre navegação... Abraços amigo
Valor da milha está errado no vídeo
Boa noite Sidnei, realmente houve um erro de digitação. Onde tem um PONTO, deveria ter uma VÍRGULA, só percebi depois do vídeo já postado e daí não teria mais como corrigir, mas achei que o erro fosse ser mais fácil de ser compreendido... sinto mto pela falha.
Tenho assistidos os seus vídeos e confesso que fico muito tentado em entrar nessa vida de "marinheiro". Tenho várias dúvidas quanto à custos e os "perrengues" como esse da água no diesel. Qual a causa dessa água no tanque de combustível? Qual o defeito apresentado para que chegasse a esse diagnóstico?
Especificamente essa situação da água foi falha no fechamento da tampa acredite se quiser. O diagnóstico foi visual mesmo avaliando os filtros racor. Não chegou a dar nenhum sintoma.
Pra aprender tudo só entrando mesmo. VENHA QUE VALE A PENA.
Exatamente Marcos rsrs o Paulo fica atentado agente a entrar nesses mundo. Rsrs
VCS NÃO PESCAM?
O que pode ter acontecido para entrar água no tanque?
Bocal do tanque ficou desrosqueado e no abastecimento de água doce acabou entrando.
velho, teu barco é mais confortavel do q a pousada...rs.rs.rs.
Hehe. Realmente preferimos sempre. Aliás estamos em casa em qq lugar.
O canal é ótimo..os vídeos são maravilhosos, mas a musiquinha de fundo é muito alto. Melhor seria sem essa trilha sonora, pois deixaria maus realista, seria legal ouvir o som natural e o ronco dos motores.
Legal Leandro. Obrigado. Tento equalizar música e áudio original de uma forma que fique agradável mas vou considere sua sugestão. Mto obrigado.
Abração.
1852 metros
É Rogério. Infelizmente errei na digitação. Era pra colocar uma VÍRGULA ao invés do PONTO... agora não consigo corrigir. Desculpe a falha.
Paulo eu te aconselho uma mini vassoura de pelo ou umas que vendem com espuma pra você lavar e não precisar ficar se abaixando, é uma mão na roda !
Show. Valeu Gustavo!!!
Abração.
Rapaz eu também uso vassoura de pelo é é muito mais prático. Useu uma vassoura com esponja é para mim não deu certo se degradou muito rapido. A de Pelo está durando a 5 anos. Alem de não precisar baixar aumenta seu raio de ação podendo limpar uma area maior com menos esforço e acessar pontos mais altos do deck e baixos no costado!
O PONTO em 1.852 Km corresponde a uma "," correto? Voce escreveu na língua inglesa, correto?
Exato Masslli, mas eu errei mesmo. Queira ter colocado com a VÍRGULA mesmo mas infelizmente agora nem consigo corrigir. Desculpe pela falha.
Boa! Uma milha corresponder a mil oitocentos e cinquenta e dois quilômetros seria demais 😆😆😆
RAIN-X original, depois da uma olhada nesse produto, ajuda bastante no mar.
Valeu. Vamos ver, mas já recebemos alguns pra testar aqui hehe.
Obrigado pela dica. Abração.
Dar uma parada em Paraty
Nos próximos vídeos iremos pra lá Ikaro.
Acabo de comprar a minha primeira, uma 41. Estao fabricando ainda. Nunca tive e nem sei nada. Mas ja estou com vontade de cancelar, ou vender. Mal curtiram e ja esta incomodando, e tem o fato de nao dormir preocupado com chuva, e ainda mais o trampo do cao de lavar e manter. Aqui na europa nao se tem marineiro normalmente, comprei no brasil para mandar para ca. Pra que fui arrumar uma buxa pra minha vida, deveria ter comprado uma ferrari e uma lamborguini, e so felicidade. Change my mind!
Desculpe amigo, mostro somente a nossa realidade. Se esse prazer da vida a bordo que vem junto com todos os trabalhos prazerosos NAO TE AGRADAR, realmente você deveria comprar sua Lambo... eu não vejo grau de comparação entre as duas diversões mas é uma questão pessoal sua. Esse foi apenas um dos dias que vivemos a bordo. A grande maioria é fantástica.
Amigo Hot Point, barco é uma coisa que demanda muito trabalho... para aluns é bem prazeroso meter a mão na massa e fazer você mesmo. Para os que não querem esse tipo de aporinhação existe duas alternativas: terceiriza e paga pelo serviço caso tenha recursos $ ou é melhor não entrar na brincadeira para não se aborrecer. Afinal a ideia é ser um divertimento tem que lhe dar satifação.
Excelente video como sempre paulo, existe algum computador de bordo, onde vc monitora o consumo dos motores? E outra, no comando interno n tem gps? Sucesso
Não existe nenhum controle Caio. Somente o monitoramento feito direto na mangueira no tanque de combustível.
No comando interno tem um GPS antigo que eu quase não uso. Qdo piloto de lá uso o Navionics.
Abração.
Paulo do céu, que onça, irmão!
Ficou sabendo da água por inspeção ou houve algum sinal?
Abração!
Aderlei, não teve nenhum sinal. Motor não deu uma rateada. Foi realmente na chegada inspecionando visualmente o RACOR...
@@TVDIARIODEBORDO É... Essas inspeções são fundamentais.
Muito obrigado pelos excelentes vídeos!
Esse barco da pra navegar pela noite/madrugada ?
Da sim aleonadro.
Normalmente.
Aliás temos alguns vídeos no canal mostrando isso.
@@TVDIARIODEBORDO mas eu digo assim, “sem visibilidade” como na aviação….apenas olhando nos instrumentos “sem olhar pra fora”
@@leonardomabilia100 com os melhores recursos eletrônicos é sim possível, mas não é prudente na maioria dos barcos onde sempre a visão externa s olho nu ainda é sempre muito melhor. Os mais eficientes radares às vezes não pegariam por exemplo um saco plástico boiando, e esse saco plástico pararia a embarcação. Ou um cabo boiando que pode enroscar no hélice. Ou uma rede de pesca. Essas cosias assim peauenas são mto difíceis de ver e poder causar um problemão.
Pq tá marcando a profundidade 0.4m?
Qdo tá em movimento as vezes ele perde leitura e marca esses 0,4
Puts Paulo quando tinha o D3 fiz isso algumas vezes, mas por dois motivos: Diesel ruim e entrada de ar na linha! Motor chegou a apagar em alto mar, e eu ter q descer lá embaixo para soltar a mangueira do Racor e bombear a Linha. E em uma Cimitarra 27 ainda. Uma vez tirei até o Racor da Linha para poder seguir. Ainda bem q o seu foi tranquilo , eu não tenho saudades do D3 190. Rsrsrs.
Ciao
Ciao Giancarlo!!!
E o desfecho da água no diesel ? Saiu toda agua realmente?
Não deu mais nenhum sintoma no Filtro Racor Jonathan. A impressão é que ficou só naquilo mesmo graças a Deus hehe
Paulo, como você percebeu a água no tanque?? Algum sensor que te avisou ou foi em uma inspeção normal, ja que você disse que o motor não falhou?
Ótimo vídeo, como sempre... obrigado!!!
Foi visualmente no filtro Racor que faz justamente separação de água. Ele fica logo na cara pra podermos olhar sempre
Só uma dúvida , toda vez que vc para no pernoite e obrigado adoçar o motor ? Ou não tem problema pelo fato de vc sair navegar no outro dia , até quantos dias pode ficar parado sem precisar adoçar?
Júnior, na verdade eu e ninguém adoça motores que ficam na água. O ideal seria que açodassem sim mas na prática não acontece em quase nenhum barco. Eu confesso que até pelo fato de navegar muito não me prefixo com isso não.
Junior, a agua salgada é muito agressiva. Contudo a situação mais critia são as embarcação docadas no seco onde a agua mar seca e o residual de sal acelera o processo corrosivo. Nesses motores é importantíssimo o adoçamento. Já nos barcos docados na água, o motor fica sempre cheio de água salgada. Nesses casos, embora a agressividade da água do mar, o sistema é protegido por anodos de sacrifício que só funcionam quando o sistema esta cheio dagua.
Oi Paulo... a Verona aguenta uma velocidade de cruzeiro rápido a 25kn ?
Não é recomendável Marco... a rotação ficaria alta demais e poderia comprometer a durabilidade do motor.
@@TVDIARIODEBORDO tendi... Mas dependendo da temperatura, poderia levar a cabo 22, 23 né... Abço Paulão.
Não acho que seja bom passar de 2.000 rpm não.
Qual a rotação maxima dos seus motores?
Pera uma minha nautica equivale a quase 2000 kilometros ou 2000 metros,
Por que no video está 1.852 km
Amigo. O erro foi bem mais simples. Onde tem um PONTO era pra ter uma VÍRGULA. Apenas esse meu erro, porém após postado não consigo mais editar, sinto muito pela falha. 1 milha é 1,852 km.
Ata, show, obrigado pela correção
Imagina meu amigo. Infelizmente errei mesmo lá na digitação.
Abração.
foram sem marinheiro?
Fala meu amigo. Tudo bem?
Não temos marinheiro
Abração.
@@TVDIARIODEBORDO raro de se ver numa 55... parabens!
Muito bom seu Diário de Bordo ! Só sugiro que você retire esta música de fundo........ isso é chato !!! Me desculpe
Está desculpado. Agradeço a sugestão.
Pq vc coloca sempre uma toalha ali na frente quando vc navega de dentro do barco? Uma toalha azul
Pra tirar o reflexo do painel branco, que atrapalha bastante a visão. Veja no vídeo passado que mostramos a hora em que colocamos.
Abração.
@@TVDIARIODEBORDO Obrigado e parabens pelos videos..
Alessandro, esse reflexo é horrível... atrapalha em muito. Minha embarcação é bem menor e de outro fabricante e tambem sobre do mesmo problema. Me adimiro os fabricantes num terem resolvido.
Ainda bem quem não tem marzao….
Boa noite Paulo.... Que dor de cabeça heinnn esse diesel... foi no abastecimento em Santos?
O bocal do diesel ficou meio aberto e a água do tanque de água doce entrou no tanque de diesel.
Um pouquinho mais pobre mais feliz. Dureza.
Serei o primeiro a comentar😁😁😁
Hehe. Valeu Adriano.
Vc colocou q cada milha equivale a 1,852 km, o correto não seria 1,852 metros?
Realmente ao invés do PONTO deveria ter ido uma VÍRGULA, infelizmente agora não consigo mais corrigir.
1 Milha = 1,852 Km. Ou 1.852 metros
Desculpe pela falha
O VERANA BOM TEM QUE SER COR DE AGUA ! E NÃO AMARELADO .
Todo Verana que já usei tem essa cor Victor. Todos os racores tem as tampas transparentes e sempre os vi assim. Quase transparentes com com esse tom aí.
@@TVDIARIODEBORDO faz cinco anos aproximadamente abastecia direto no yacht club de Santos e eles tem um recipiente tipo proveta garande que te mostram a amostra se v. pedir . e tenho certeza que era cor de agua porque eu até fazia brincadeiras a respeito com minha mulher dizendo que eles estavam me vendendo agua . façao teste para ver ,pode ser que mudou a cor ou se misturou com um diesel mais antigo que já estava no tanque !
Valeu a resposta. Mas desculpas nao faz sentido, foi isto que fez seu video relevante para mim. Achei demais voce mostrar isto... ninguem mostra esta realidade, e por isto que estou aqui ja pensando que vou ter muito problema com isto. vou dar uma chance... mas nao é uma lambo, é uma destas e uma ferrari, que compro com este dinheiro ( 2 ). Aqui fora é muito mais barato. Tenho uma casa em Miami, e outra em Barcelona. Comprei porque aqui em barcelona, em 2 horas navegando estou na franca, 4 estou em maiorca, menorca e ibiza. Se tocar mais um pouco, monaco, etc... seria muito bom. Mas a realidade aqui para bancos destes, é nao ter marinheiro. Entao, ja viu. Abraços.
Amigo, a intenção aqui é realmente mostrar a realidade justamente pra quem for entrar pra desfrutar os enormes prazeres que a Nautica pode proporcionar, estar preparado pra algumas dores de cabeça que sem dúvida acontece né? Nesse sentido que procuramos mostrar mesmo o dia a dia. No exato momento estou tomando um café da manhã numa ilha paradisiaca, preparando o programa de hoje a noite e daqui a pouco vou dar um mergulhos antes de começar a fazer meu churrasco... ou seja, TEM MUITAS PARTES BOAS TB hehehe. Mas essas são fáceis de imaginar e ver em todos os vídeos hehehe.
Tomara que não desanime e que acabe sendo muito feliz com sua 41 por aí.
Abração!!!
@@TVDIARIODEBORDO ai sim. To procurando justamente isto, me parece confortador esta condicao sua, e conectado com uma perspectiva que somente quando era mais conectado ao mar. A vida me levou trabalho, e outros pontos que nao preenchem como a vida no mar.
Gostava desse cara... via os vídeos direto, mas trombei com esse casal no boat show SP e são muito arrogantes, muito elite, se acham a ultima bolacha do pacote. Desisti de seguir. Simples assim. Sorte pra eles.
Poxa Anderson.... que pena. Passamos o Boat Show inteiro falando com pessoas lá. Só não estávamos conversando com os amigos do Diário de Bordo quando estávamos nas nossas transmissões AO VIVO, que aliás foram várias pra poder ajudar mais gente a sentir a exata sensação de estar lá no Boat Show. Não deixamos de falar com NINGUÉM que veio falar conosco, ficamos muito sentidos que tenha saído com essa impressão. Fosse na fila do banheiro, na mesa do restaurante ou até mesmo durante alguma transmissão, tínhamos achado que tínhamos conseguido dar atenção a TODOS os amigos do Diário de Bordo que lá estavam.
Quem sabe um dia conseguimos te mostrar que houve algum mal entendido e que jamais seremos dessa forma como você acabou achando.
Grande Abraço.
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