Superbe vidéo !!! Carrément pour la vidéo sur l'équipement. 2 petites question pour toi, pourquoi n'a tu pas mit la hornet 750 de chez honda ? Et 2eme qui n'a rien à voir avec cette vidéo (désolé 😅) Quel moto tu conseillerai en permis A, typer sportive pour faire un peu de circuit de temps en temps et surtout des balades ? Un mixte entre les 2 mondes opposé quoi ? En tout cas je suis bcp t'es vidéo et conseille et j''adore ce que tu fait, j'ai prit une mt07 2022 y'a environ 1 an en parti grâce à tes conseils avisé 😊 et je regrette pas du tout. Merci du retour et ride safe✌️
Ça me fait super plaisir, merci beaucoup Nicolas pour ton commentaire ! 😊🙏🏻 Je note pour l'équipement ! Mais j'attends les 500 👍🏻, c'est le deal ! 😇 La nouvelle Hornet a des caractéristiques super intéressantes, mais côté design, c'est un peu fade à mon goût..😬 Là, j'avoue que tu me poses une colle ! Ça dépends énormément du budget, car il y a énormément de choix..! Donc je pourrais pas te donner un modèle précis 😐 Gros V à toi l'ami ! ✌🏻✌🏻
@@JCRISE merci du retour, ouai je vois ce que tu veux dire, les goûts et les couleurs ça ne se décide pas 😉. Et concernant les sportives ouai je vois tu m'étonne y'a vraiment de tout mais merci encore. Et super t'es videos depuis le début c'est vraiment top ce que tu propose
Sans hésitation, la 1ère moto devrait être une native A2 d'occase à pas cher, pour se faire la main et apprendre à rouler en sécurité, quitte à la changer au bout d'un an, si on le souhaite, en ayant une meilleure perception de ce que c'est de rouler avec une moto plus coupleuse qu'une 125 ou inférieure. L'avantage, c'est que tu auras plus de budget pour t'équiper correctement en fonction des saisons. Ton banquier pourra te proposer un budget prêt conso pour l'ensemble et tu seras gagnant. Une petite moto d'occase se revend toujours facilement et son budget assurance est plus avantageux aussi.
Un choix forcément très subjectif, je te conseille tout de même de te pencher sur des moteurs 3 cylindres, ideal surtout bridé A2, l'exemple parfait étant la Street 660 et bien-sûr la magnifique Trident, des motos qui ont méchamment de la gueule, sans le côté transformers de la MT07, la légendaire maniabilité Triumph, et puis le 3 pattes proposant un couple constant ! Seul bémol le prix, et encore ça reste abordable.
Hello 👋🏻 La Street 660 n'est malheureusement plus en vente par Triumph..La trident, c'est pas forcément le look que je préfère...Mais c'est des très bon choix ! 👍🏻 De toute façon, il n'y a pas réellement de "meilleure" moto A2, on a tous des goûts/avis différents..Sinon on roulerait tous avec la même bécane ahah 🤪✌🏻
Super vidéo, je valide le classement. Sa serait bien de nous faire une vidéo sur l’assurance surtout en jeune permis. C’est un peu qui est très peu abordé et les moins renseignés peuvent avoir des surprises le jour où il achète leur première bécane
Merci beaucoup l'ami pour ton retour ! 🙂🙏🏻 L'assurance c'est un sujet un peu délicat, car ça sera différent d'une personne à une autre, il y a beaucoup de facteurs : l'âge, la région, le bonus, les garanties..Mais je me le note dans ma tête, pourquoi pas ! ✌🏻
Les soucis de supensions sur la 07 on été largement améliorés en 2019 quand même. Après perso le plus rentable pour moi ça a été d'acheter un 07 de 2015 avec 20k km 4200€ (j'ai chiné un moment), et j'ai fait une prépa suspensions dessus+ un amorto d'occasion et des durites avia qui m'ont couté 150€ avec l'installation. La moto pour un peu plus de 5k était la meilleure moto A2 que j'ai essayé jusqu'à ce jour ahah mais c'est du boulot
C'est vrai qu'il y a eu des améliorations mais ils peuvent faire beaucoup mieux..! Le moteur est important oui, mais faut que le reste suit..Il faut être exigeant pour que Yamaha fasse pas une simple amélioration mais un vrai changement ! J'avoue que pour 5000€, c'est difficile de faire mieux ! Ahah Merci pour ton retour ! 😊🙏🏻✌🏻
Belle présentation. Je cherche une moto a2 suite mon annulation de permis. Je roulais en Tuono 1100 v4, mais suite à un accident 50/50 avec la juge a décidé d’annuler mon permis. Je recherche une a2 bien équipée et qui puisse être revendue facilement. J’ai un penchant pour la duke ou la Tuono 660. Dés que je peux, je reprend le v4. Surtout soyez tous prudents sur la route 🛣️, on ne sait jamais ce qui peut sortir des côtés
Hello ! 👋🏻 D'après ton utilisation, je pense que c'est un excellent choix ! La versys 650 est une très bonne machine ! N'hésite pas à demander un essai à Kawasaki pour valider ton choix et te faire ton propre avis 😊👍🏻✌🏻
Il y a de nombreux choix en A2. L'idéal, à mes yeux, c'est de rester humble et de prendre une moto A2 à passer en A, le temps d'apprendre à bien maîtriser sa moto mais le meilleur choix, c'est son choix personnel, puisque chacun à son style de moto préféré. Voici mon top 5 : 🔹Aprilla RS660 (sportive A2 super belle et bien équipée) 🔹Kawasaki Ninja 650 (roadster sportif maniable, joueur, fiable, top pour prendre la main et super belle moto) 🔹Husqvana Vitpilen 501 (belle moto, monocylindre joueur, un vrai plaisir) 🔹Zontes 350T (jolie trail routier pas chère) 🔹Ducati Multistrada V2 pour ceux qui veulent un joli trail puissant après leur passage A2 tout en ayant déjà prit ses marques avec pendant la période A2 Et encore, il y d'autres choix qui sont pas mal, comme la Hornet, la Yamaha R7, la Ninja 400, la Z650, la Z400, la Z900, le Tenere 700, le V-Strom, la Tuono 660 etc.
Hello Judi ! 👋🏻 Merci beaucoup pour ton retour ultra complet et ton TOP 5 qui est super intéressant ! 🙂🙏🏻 Je partage le même avis que toi..! 👍🏻 C'est vrai qu'aujourd'hui, il y a un choix énorme pour les nouveaux permis A2..Ce qui était pas vraiment le cas, quand j'ai obtenu mon permis en 2017 🤣✌🏻
@@JCRISE : J'ai eu le mien en 2020, la RS660, la Tuono et la R7 n'existaient pas à l'époque. Aujourd'hui, il y a vraiment du choix ! Par contre, les sportives / roadster sportifs sont plus chères à assurer et en cas de chute, ça pique 💸 !
perso j'ai commencé e avec la MT07 que j'ai gardé 2 mois(suspension trop légère, un vrai saucisson) puis je me suis pris la TRIUMPH street triple 660 S et là un vrai régal, que du kif
Possédant la 790, je dois dire qu’après avoir quasiment essayer tous les modèles A2 c’est celle qui est là plus complète dans tous les sens du terme. Bien sûr le prix va avec. Sa seule « vrai » concurrente en terme de rapport prix je dirais la trident 660
Bonjour, j’ai 3500€ de budget pour ma première moto A2, pour une moto récente, minimum 2017 et 30000km max, alors j’hésite beaucoup entre la BMW GS 310, la Yamaha MT-03, la KTM Duke 390, ou bien si vous en avez une autre mieux, mercii
Hello ! 👋🏻 Ton projet est déjà ultra bien ficelé, et ça me parait très raisonnable pour une première bécane A2. Les 3 modèles que tu as sélectionné sont très chouettes 👍🏻 Même si j'admets que j'ai une préférence pour la Duke ! 🙂✌🏻
Ça a l'air d'être une chouette bécane ! Des caractéristiques très intéressantes, avec un prix plus que correct ! Mais personnellement, esthétiquement, je trouve que c'est un peu fade..Bien sur, c'est subjectif, peut être avec un peu de personnalisation, ça peut se corriger ! ✌🏻
Essayée lors de sa sortie (en full). C’est une super moto pour débuter car elle est très facile en prise en mains, une Honda ! 👍🏻 Le châssis est très efficace, facile à mettre en courbe, tient bien le cap, vive bien aidée par le pneu arrière en 160. Le moteur est vraiment réussi, du couple en bas grâce au calage à 270, rageur dans les tours. Le freinage est efficace. L’électronique laisse pas mal de choix et procure une excellente de sécurité, le mode user permet de se faire son propre setup, très bien. Le seul point faible que j’ai trouvé était la fourche qui me rappelait celle des CB 500 de 1995 ! 😮 Facilement améliorable avec un kit ressort Hyperpro à 170€ et 250€ de MO. C’est un très bon investissement. Je l’avais conseillée à un pote qui reprenait la moto après 20 ans d’arrêt 🙈, il est absolument ravi. En 4 mois elle a déjà 6000km. 😂 On s’est fait un road trip de 3000km en juin, que du plaisir pour lui, cette moto est une vraie réussite, Honda a fait très fort. 😉 Enfin, au bout des 2ans, tu pourras la passer en full et ça te fera un bonne transition avec des machines de plus de 100HP. Tu verras qu’avec 92.7HP ça marche déjà très très bien et qu’on peut prendre beaucoup de plaisir. Elle te permettra d’acquérir de la maîtrise et de la confiance qui te seront utiles pour les suivantes. Bonne route. 🤘🏻
Encore une superbe vidéo, pour ce qui est du classement c’est pour moi validé je penche un peu sur ton avis au niveau de la mt-07 avec toutes ces nouvelles nouveautés elle as disons perdu un peu son charme avec cette face avant mine de rien sa reste une machine plutôt sympa, puis pour ce top 1 je valide fort une fois de plus sa aurais était un très bon choix pour le A2. Au plaisir de regarder ta prochaine vidéo, Ride Safe. ✌🏻
La Duke 390 est-elle ideale pour les gabarits plutot grand ? je fais +/- 1m80 pour 90kg et j'ai peur de ne pas être confortable sur cette moto qui me semble taillée pour les petits gabarits ! j'ai pourtant un vraie coup de coeur pour cette bécane !
Très bon choix la Duke 390 pour commencer ! Et c'est une excellente question ! Je te conseille d'aller directement dans une concession KTM proche de chez toi, pour monter dessus, ça te permettra d'avoir un premier aperçu, si tu te sens bien ou pas ! 👍🏻✌🏻
Bonjour, Merci pour le point de vu, toutefois il ne faut pas oublier les nouveaux conducteur. Connaître la hauteur de selle au vu de notre taille par exemple, le coup de l'assurance en jeune conducteur, etc... si tu peux penser à ce genre de notion ça serait cool. Merci
Hello ! Merci beaucoup pour ton retour ! 🙏🏻 L'avantage aujourd'hui, c'est qu'il existe des kit de rabaissement (si jamais la moto est trop haute) et si c'est le contraire, il suffit de changer/modifier la selle pour la rehausser et/ou de modifier/régler les suspensions..Après il faut monter sur les bécanes pour vraiment se rendre compte, car donner les hauteurs de selles en "mm", je trouve pas ça pertinent 🤣 Concernant l'assurance, c'est un sujet délicat.., car on a tous des profils différents, avec bonus voiture ou non, l'âge, la région..Trop de facteurs sont présents pour donner des tarifs...Il faut donc bien se renseigner auprès des assurances ✌🏻
Des très belles bêtes, je suis totalement d'accord avec toi ! 🙏🏻 Mais côté assurance, en jeune permis, ça risque de piquer un peu ! 😬💸 Merci pour ton retour l'ami ✌🏻✌🏻
Hello Sébastien ! 👋🏻 Sur la visière du casque, j'utilise un pinlock pour justement éviter la buée, puis dès que je commence à en avoir sur les lunettes (généralement quand la moto est à l'arrêt..) j'ouvre la visière, et en roulant, la buée disparait 👍🏻✌🏻
Hello Anthony ! 👋🏻 Il n’y a pas de mauvais choix, c’est surtout une question de goûts et d’envie, si elle te plaît, fonce ! 💪🏻 Après je t’avoue que je me suis pas trop penché sur ce modèle, peut être que quelqu’un pourrait nous dire son ressenti sur la XJ6 en 47,5 ?! 🤔 Merci à toi l’ami pour commentaire ! 🙏🏻✌🏻
merci pour ces conseils je compte passer mon permis a 56 ans avec mon fils de 20 ans .tu en dans quelle region je trouve cet endroit magnifique pour faire du velo
Hello Olivier ! 👋🏻 Très beau projet Père/Fils ! 🙂👍🏻 C'est le pilat dans la région de la Loire, pour faire de la moto ou du vélo, c'est le top ! Ahah ✌🏻✌🏻
Bonne vidéo, j'aime bien la manière de présenter. Tu fais une vidéo sur les bonnes motos petits budget ? :) parce que 10K€ pour une première moto ça fait un peu mal
Première fois que je tombe sur tes vidéos et c’est top comme tu présente , on aime pouvoir visualiser la moto avoir une petite explication en plus ( pas juste une photo de la moto ) ✌️
C'est domage que tu présente que des motos a2 qui sont bridées, même si c'est bien. Parler aussi de moto a2 en full aurait été intéressant. Ce sont des motos que les jeunes motards changent au bout de deux ans et qui se revendent hyper bien et sont très peu chère. Je pense à la z400, ninja 400, cb500f, cb300r etc. Elles sont parfaite pour se faire la main et passer sur du vrai gros cube tout neuf en permi A
Hello Thomas 👋🏻 Tu as parfaitement raison, les petites cylindrés (300/400) ont des avantages super intéressants qui ne sont pas à négliger..! C'est pour cette raison que j'ai mis dans mon TOP, la Duke 390, mais il faut dire une vérité, très peu prennent ces machines, car tout le monde veut des grosses cylindrés valorisantes..(moi même le premier quand je passais mon permis moto..😅) et c'est bien dommage ! ✌🏻✌🏻
Hello Benjamin 👋🏻 Merci pour ton commentaire 🙂🙏🏻 Je l’ai testé sur la chaîne en full ! Très bonne machine ! Peut être un petit budget pour une A2..mais si financièrement tu peux te le permettre, c’est un beau bébé ! 💪🏻🇮🇹🔥
@@JCRISE merci de ta réponse ! D’accord d’accord c’est noté à vrai dire j’hésite très fort entre la tuono 660 et la petite monster, le rêve serai de prendre la tuono et ensuite la streetfighter v2 comme toi pour le permis full c’est un bijoux ta moto vraiment moto de rêve !! On verra sur quoi je vais partir, choix compliqué. Merci et gros V ✌️✌️
Merci beaucoup Sébastien pour ton retour ! 🙏🏻 C'est pas évident de choisir que 5 modèles car il y a beaucoup de choix en A2 aujourd'hui..😅 J'aurais dû faire un TOP 10 ! 🤪 Mais évidemment c'est un très bon choix également la Z400/Ninja 400 👍🏻✌🏻
Hello ! 👋🏻 Pour faire simple, si la moto en question ne dépasse pas 95ch en full, généralement, elle peut être bridable à 47,5ch, qui est la limite pour le permis A2. Donc tu peux très bien avoir une 900cc compatible A2..C'est surtout la puissance en "CH" qui faut regarder ✌🏻 Mais je comprends que ça peut être confus ! Ahah
@@JCRISE merci beaucoup pour la réponse rapide l'ami !! Jsuis en plein permis A2 en ce moment, merci de m'éclaircir là dessus. Bonjour depuis l'île de la réunion 🔥
J'ai fait XJ6 et là je suis sur une Shiver 900 Bridé c'est le jour et la nuit quand même . Et je suis d'accord pour la MT , c'est une excellente moto mais quitte à payer 6000 voir plus pour un modèle récent , autant prendre une autre marque à prix équivalent qui souvent proposera plus d'options où d'aide a la conduite . Après c'est au vouloir de chacun
Merci pour ton partage Clément ! 🙏🏻 C'est pas courant la Shiver 900 en A2, tu en es bien content ? 😁 Je me doute bien que de passer d'un 4 cylindre à un bicylindre A2, ça doit changer la vie ! Ahah ✌🏻
10 000€ pour une première moto ça fait quand même beaucoup .. Perso la nouvelle hornet a l'air vraiment pas mal! Dommage qu'elle ne soit pas mentionné mais sinon très bon top!
Hello 👋🏻 Oui tu as raison, ça représente un budget pour une première moto.., je suis totalement d'accord ! Mais faut le voir comme un investissement, c'est le genre de machines que tu peux garder pendant plusieurs années (plus que le A2) Il y a eu beaucoup de retour sur la nouvelle Hornet dans les commentaires, je te rassure ! Ahah, Apparemment c'est une superbe bécane ! Et c'est vrai qu'elle propose un rapport qualité/prix très intéressant ! Mais personnellement, esthétiquement je l'a trouve un peu "fade"..(C'est subjectif évidemment), c'est uniquement pour cette raison que je l'ai pas mise dans mon top.. Le plus important c'est de se faire kiffer, et de choisir la moto qui nous tiens le plus à coeur ! Alors si la Hornet te plaît, fonce ! 💪🏻 Merci à toi pour ton retour ! 🙂🙏🏻✌🏻
pas de Z400, dommage, 45ch full, 167kg, 6400€, légère, maniable, pas punitive pour jeune permis, incroyable pour commencer sans se faire de frayeur, je la trouve juste parfaite en A2, sinon excellente vidéo comme d'hab :D
La Z400, je la mets au même niveau que la Duke 390 ! Les petites cylindrées ont beaucoup d'avantages très intéressants pour commencer la moto, je suis totalement d'accord avec toi ! 👍🏻 Merci beaucoup l'ami pour ton retour, c'est sympa ! 🙂🙏🏻✌🏻
Pour ma part je vais prendre la mt03 sa va me faire l'affaire 🎉je l'attend avec impatience. On en parle jamais on préfère mettre la mt07 en avant mais bon pour une a2 sa daille de pas avoir toute la patate meme si elle a l'air d'envoyer et les suspension non merci avec la puissance et le prix faut mettre trop de tune pour les modifs je préfère m'acheter une autre becane pour le permis A.
C'est vrai qu'on pense plus à la MT-07, cas la MT-03 en A2, mais c'est évidemment, un très bon choix pour commencer ! Un petit 300/400 à beaucoup d'avantages..Et pour se faire la main, c'est top ! ✌🏻✌🏻
Hello Cody 👋🏻 C'est pour moi, une des plus belles motos qu'on peut avoir en permis A2 ! 🇮🇹 Mais il faut aimer la position sportive..(C'est pas ce qui a de plus confortable 😬) D'où l'importance de bien l'essayer avant de l'acheter 👍🏻 Puis côté assurance, ça risque d'être plus cher comparé à la version Roadster (Tuono 660), il faut donc bien se renseigner pour ne pas avoir de surprise ✌🏻
Hello l'ami ! 👋🏻 Les 3 coloris sont super sympa honnêtement ! Mais j'adore le combo noir-rouge..Je pense que je serais parti là dessus ! 🔥 Déjà côté assurance la Tuono sera je pense plus raisonnable que la RS.. Puis pour la position de conduite, ça sera beaucoup plus confort sur la Tuono..donc pour moi c'est sans hésitation ! ✌🏻
C’est des très bonnes motos également pour commencer ! 👍🏻👍🏻 Le plus important, c’est quel te plaise à toi ! En soit, il y a pas réellement de « meilleures motos », c’est à toi de définir quel est la meilleure selon tes besoins et budgets 😉✌🏻
Salut JC Pour rouler sur les petites routes de sainte Croix En Jarez , je te conseille l'Aprilia 660 Tuareg c'est le même moteur que la Tuno . Quel pied cette Tuareg ❤✌
Hello l’ami ! 👋🏻 Merci beaucoup pour ton retour ! 😁🙏🏻 J’ai un peu de mal avec le look de la Tuareg..😬 Mais j’avoue que ça doit être pépite sur les petites routes ! 😍🔥🔥✌🏻
C’est vrai qu’il y a d’excellent retour sur la 660S !! 👍🏻🏴 Mais pourquoi Triumph ne la propose plus sur leur catalogue ? Il reste plus que la trident 660 🤔
Cc super vidéo mais un peu déçu du classement je crois que la Hornet et la Triumphe Street triple méritaient largement leurs places en en tête du classement sur tout les niveau. Dommage 😢
Hello Gerard 👋🏻 Merci beaucoup pour ton commentaire 🙂🙏🏻 C'est difficile de choisir que 5 modèles, j'aurais dû faire un top 10 ! 🤪 C'est personnel, mais je suis pas très fan de l'esthétique de la Hornet 😅 Et pour la Street Triple 660, elle est malheureusement plus en vente chez Triumph...Mais c'est bien évidemment, des très bon choix ! 👍🏻
@@JCRISE Je ne sais pas si ca vaut le coup, car je me dis qu’après je peux la débrider et faire un stage un pour recup les 119 cv, car c’est juste une bride électronique, en plus du bridage à 95cv
J'admets que c'est un modèle qu'on entend très peu parlé, et qu'on voit très rarement sur les routes ! Si cette machine t'intéresse, n'hésite pas à demander un essai pour te faire ton propre avis et nous le partager ! 🙏🏻✌🏻
tu oublis l'indetronnable cb500F ... le meilleur rapport A2/puissance 47.5ch, grosse autonomie ,legere ,passe partout un vrai velo avec un gabarit moto valorisant ,tres agreable en conduite ville/voie rapide.
Merci pour ton retour ! 🙏🏻✌🏻 Le but d'un TOP 5, c'est d'en choisir que 5...😬 Mais c'est totalement personnel/subjectif hein 😁 Évidemment que la CB500F est également un très bon choix pour commencer la moto 👍🏻
J’aurais mis la gsxs 950 en première place. Mais je suis pas objectif parce que c’est ma bécane et que j’en suis amoureux lol. Et pour une A2 elle a une sacrée paire de couilles
je valide le top 5 juste la duke 390 même en étant un grand fan de KTM je ne valide le problème c'est que le jours ou tu passes le A2 tu as le droit de changer de moto parce que passé le a2 pour rester a 44cv c'est dommage
Rien a voir mais pour moi on ne devrait pas mettre autant d'argent dans une première moto. Elle est là pour nous apprendre la route et les risques de la faire tomber sont élevé. C'est mon avis
Tu as totalement raison, en première moto, il y a le risque de rencontrer une/des chutes, le plus connu, à l'arrêt... Mais généralement les nouveaux permis A2, veulent une belle bécane..J'en connais très peu qui mettent pas beaucoup d'argent dans la première moto, c'est tellement sentimental, puis on veut avoir la classe devant les copains/copines, il faut être honnête ! 🤣✌🏻
Hello Guillaume 👋🏻 Merci beaucoup pour ton retour ! 🙏🏻 Je trouve quand même que le Permis A2 est important..Pour pas commencer sur trop gros d'un coup..😅✌🏻
De toute façon, la moto c'est un budget.., il faut se le mettre en tête direct, c'est clairement un luxe ! Si c'est un(e) petit(e) jeune de 18ans qui vient d'avoir le permis moto, je suis carrément d'accord, que ça fait une somme ! Après il y a beaucoup de motos A2 à petit budget d'occasion ! 😊✌🏻
@@JCRISE Si tu aimes ce style "HD", je pense que c'est le meilleur rapport qualité/prix. Il y a peu d'électronique et c'est aussi bien : ce qu'il n'y a pas ne peut pas se casser 😉 Après... c'est une chaîne et pas une courroie comme sur HD ou Indian... et ça c'est un peu dommage 🤗
Étrange que tu ne place pas la nouvelle Hornet , qui autant sur le papier et en comportement surclasse la MT 07 sur tous les points sur route comme sur circuit.
J’ai pas eu de mauvais retour par rapport à ça 🤔 Après la Vmax.., je sais pas si c’est vraiment un indispensable sur la route 🤷🏻♂️ Ce qu’on demande à un bi-cylindre, c’est d’être surtout efficace à bas-mi régime 👍🏻✌🏻
Très bon choix la Z650 👍🏻 Le plus simple serait d'aller en concession et demander si tu peux monter dessus, comme ça, tu pourras avoir un premier aperçu de la position de conduite, après je pense qu'en faisant une selle sur-mesure, tu pourrais demander de la réhausser (en plus du confort), comme ça, elle sera mieux adapté à ta taille ✌🏻
Sérieusement ?! 😮 Si financièrement, tu pouvais te le permettre.., tu as bien raison de te faire plaisir !! Châssis, freinage, suspension, moteur..Tout est là ! 💪🏻🇮🇹
@@hervouetjessy6066 Quand j'avais vu qu'elle était dispo en A2, je me disais justement.. Qui va mettre +15000€ dans une moto A2..?! 🤪 Car déjà la Supersport en A2, c'est super rare..Mais du coup en A2, qu'est ce que ça donne, tu en es bien content ? (Je suppose que oui, car là, tu as vraiment le must ! Ahah Mais c'est surtout pour les personnes qui pourrait être intéressés d'avoir un retour sur cette machine 🇮🇹)
@@JCRISE ben pour le coup j'en suis très content et niveau équipement je pense difficile de faire mieux du moins en A2 🤣 juste la sonorité qui est un peu trop léger a mon gout 😓 vive les norme euro 5 peut être que par la suite je mettrais la termignoni racing 🤣🤣
Elle est trop belle, je pense je prendrais dans la gamme Monster si je passe mon permis, à voir si je vais plus dans les anciennes ou la nouvelle même si niveau prix c'est vrai que moins abordable. Niveau look ça défonce même si les puristes vont râler et dire que ce qui l'achètent sont des pigeons mais bon à la base c'est pour se faire plaisir donc rien à faire de l'avis des autres et ça plaira toujours à des personnes. Dommage pour le bruit mon père a l'habitude des Ducati et je connais le son, mais bon sur toutes les nouvelles moto ça sera comme ça maintenant
Côté caractéristique, elle a l’air sympa la nouvelle Hornet ! 😁👍🏻 Mais je l’ai un peu analysé au salon de la moto, et je t’avoue que je suis pas ultra fan du design, c’est totalement subjectif bien sûr, il en faut pour tout le monde ! ✌🏻
Une chouette bécane la trident 660, à condition d'aimer son look, j'admets que c'est pas forcément ce que je préfère, mais c'est vrai qu'elle est stylé ! C'est difficile de choisir que 5 motos..La prochaine fois, je fais un top 10, comme ça je pourrais mettre plus de modèles ! 😆✌🏻
@@JCRISE et oui malheureusement la moto ne plaît pas forcément, c’est dommage puisque le moteur est très agréable et sportif sans oublier les finitions triumph au top
@@JCRISE à voir, car au final c'est une moto que tu gardes après le permis A, après les bridages aujourd'hui c'est tout électronique donc ça coûte une blinde effectivement...
La mt 07 bon déjà elle est bof et en plus très chère en assurance car c'est une des motos où il y a le plus d'accidents et de vols ma femme vient d'avoir son permis et on est dans l'achat d'une bécane elle se sera le Vulcan 650 elle est petite ma femme 😂
Hello Anthony ! 👋🏻 La MT-07 n'est pas parfaite..Mais le moteur est tellement joueur/fun, on s'ennuie pas avec cette bécane ! La preuve..Je l'ai gardé 4ans ! 🤪 L'assurance c'est un sujet délicat ! Ça dépend de l'âge, bonus, régions, garanties..Mais je te conseille de jeter un oeil chez Stan Menard Courtage, car il propose des garanties et prix vraiment intéressants, surtout pour les jeunes permis A2 👍🏻 La Vulcan 650 a l'air très sympa, puis elle se distingue des autres motos avec son look custom, ça change ! Elle est pas trop lourde quand même ? 230 kilos de mémoire ? 🤔 J'admets que moi j'aime bien les machines légères 🤪✌🏻
Je sais on me l'a beaucoup reproché..! 😬 Mais effectivement la Hornet 750 propose un rapport qualité/prix vraiment intéressant, ce qui en fait un super choix ! Il y a aussi côté Suzuki avec la GSX-8R qui est super chouette ! 👌🏻✌🏻
pas vraiment d accord , la 1 a +de 10.000€ est bien trop cher , quand on vois chez benelli des 500 a 6.000€ et qui sont bien belle et confortable 502C et autre
Hello ! 👋🏻 C'est totalement subjectif/personnel ! Évidemment qu'il y a pleins d'autres modèles A2 qui sont intéressants et pour moins chers, mais c'est aussi une question de goûts..Sinon on aurait tous la même moto Ahah 🤪 Merci pour ton retour sur la Benelli 502c, c'est un modèle pas très courant ! Esthétiquement on dirait un mélange entre une Er6n et une Diavel 😁✌🏻
@@JCRISE je suis toujours sur ma honda msx 125 pour l'instant mais j'ai le permis a2 j'ai fait différents essais et la plus maniable et celle qui met le plus en confiance c'est la 790 duke et pour les motos non débridables donc de max 47 chevaux en full c'est pour moi la z400 elle a un moteur utra souple parce que le problème que j'ai ressenti sur la 390 duke c'est vraiment son châssis issu de la 125 qui pour moi ne se laisse pas assez emmener dans les virages en dessous d'une certaine vitesse je devais la tirer vers l'intérieur du virage (je fais 55kg pour 1m70 soit un poids plume comme beaucoup de débutants)
Vous validez mon TOP 5 ou pas ?! 😋 Mettez le votre en commentaire ! ⤵
Top 1 je mettrais la Tracer 700
@@RAYOfficiel Chouette bécane la Tracer 700 ! 👍🏻
top 1 Hornet 750 rapport qualité / prix
@@xavi_biker Beaucoup l’apprécie la nouvelle Hornet ! 😁✌🏻
@@JCRISE Moi le 1er 😆! A bientôt sur la route
Coucou JC, vraiment sympa ce top 5 A2, perso mon coup de cœur c'est la Hornet 750 😇✌️
Hello l'ami ! 👋🏻
Merci beaucoup pour ton retour, ça fait plaisir ! 🙂🙏🏻✌🏻
effectivement je comprend pas la MT-07 sans la Hornet qui la dépasse dans tout les domaines sur tout les tests
Superbe vidéo !!! Carrément pour la vidéo sur l'équipement.
2 petites question pour toi, pourquoi n'a tu pas mit la hornet 750 de chez honda ?
Et 2eme qui n'a rien à voir avec cette vidéo (désolé 😅) Quel moto tu conseillerai en permis A, typer sportive pour faire un peu de circuit de temps en temps et surtout des balades ? Un mixte entre les 2 mondes opposé quoi ?
En tout cas je suis bcp t'es vidéo et conseille et j''adore ce que tu fait, j'ai prit une mt07 2022 y'a environ 1 an en parti grâce à tes conseils avisé 😊 et je regrette pas du tout.
Merci du retour et ride safe✌️
Ça me fait super plaisir, merci beaucoup Nicolas pour ton commentaire ! 😊🙏🏻
Je note pour l'équipement ! Mais j'attends les 500 👍🏻, c'est le deal ! 😇
La nouvelle Hornet a des caractéristiques super intéressantes, mais côté design, c'est un peu fade à mon goût..😬
Là, j'avoue que tu me poses une colle ! Ça dépends énormément du budget, car il y a énormément de choix..! Donc je pourrais pas te donner un modèle précis 😐
Gros V à toi l'ami ! ✌🏻✌🏻
@@JCRISE merci du retour, ouai je vois ce que tu veux dire, les goûts et les couleurs ça ne se décide pas 😉.
Et concernant les sportives ouai je vois tu m'étonne y'a vraiment de tout mais merci encore.
Et super t'es videos depuis le début c'est vraiment top ce que tu propose
Sans hésitation, la 1ère moto devrait être une native A2 d'occase à pas cher, pour se faire la main et apprendre à rouler en sécurité, quitte à la changer au bout d'un an, si on le souhaite, en ayant une meilleure perception de ce que c'est de rouler avec une moto plus coupleuse qu'une 125 ou inférieure.
L'avantage, c'est que tu auras plus de budget pour t'équiper correctement en fonction des saisons.
Ton banquier pourra te proposer un budget prêt conso pour l'ensemble et tu seras gagnant.
Une petite moto d'occase se revend toujours facilement et son budget assurance est plus avantageux aussi.
Merci beaucoup pour ton commentaire ultra constructif ! 🙏🏻 Et effectivement, tu as raison, ça peut être un bon choix réfléchis ! 😁✌🏻
Un choix forcément très subjectif, je te conseille tout de même de te pencher sur des moteurs 3 cylindres, ideal surtout bridé A2, l'exemple parfait étant la Street 660 et bien-sûr la magnifique Trident, des motos qui ont méchamment de la gueule, sans le côté transformers de la MT07, la légendaire maniabilité Triumph, et puis le 3 pattes proposant un couple constant ! Seul bémol le prix, et encore ça reste abordable.
Hello 👋🏻
La Street 660 n'est malheureusement plus en vente par Triumph..La trident, c'est pas forcément le look que je préfère...Mais c'est des très bon choix ! 👍🏻 De toute façon, il n'y a pas réellement de "meilleure" moto A2, on a tous des goûts/avis différents..Sinon on roulerait tous avec la même bécane ahah 🤪✌🏻
Enticement d'accord. Street en Model S, compatible A2. Meilleure moto A2
Super vidéo, je valide le classement. Sa serait bien de nous faire une vidéo sur l’assurance surtout en jeune permis. C’est un peu qui est très peu abordé et les moins renseignés peuvent avoir des surprises le jour où il achète leur première bécane
Merci beaucoup l'ami pour ton retour ! 🙂🙏🏻
L'assurance c'est un sujet un peu délicat, car ça sera différent d'une personne à une autre, il y a beaucoup de facteurs : l'âge, la région, le bonus, les garanties..Mais je me le note dans ma tête, pourquoi pas ! ✌🏻
Les soucis de supensions sur la 07 on été largement améliorés en 2019 quand même. Après perso le plus rentable pour moi ça a été d'acheter un 07 de 2015 avec 20k km 4200€ (j'ai chiné un moment), et j'ai fait une prépa suspensions dessus+ un amorto d'occasion et des durites avia qui m'ont couté 150€ avec l'installation. La moto pour un peu plus de 5k était la meilleure moto A2 que j'ai essayé jusqu'à ce jour ahah mais c'est du boulot
C'est vrai qu'il y a eu des améliorations mais ils peuvent faire beaucoup mieux..! Le moteur est important oui, mais faut que le reste suit..Il faut être exigeant pour que Yamaha fasse pas une simple amélioration mais un vrai changement !
J'avoue que pour 5000€, c'est difficile de faire mieux ! Ahah Merci pour ton retour ! 😊🙏🏻✌🏻
@@JCRISE Ils ont l'air d'avoir un peu changé déjà avec l'arrivée tardive de l'écran tft mais j'sais pas ce qu'il y a en plus
Belle présentation. Je cherche une moto a2 suite mon annulation de permis. Je roulais en Tuono 1100 v4, mais suite à un accident 50/50 avec la juge a décidé d’annuler mon permis. Je recherche une a2 bien équipée et qui puisse être revendue facilement. J’ai un penchant pour la duke ou la Tuono 660. Dés que je peux, je reprend le v4.
Surtout soyez tous prudents sur la route 🛣️, on ne sait jamais ce qui peut sortir des côtés
Merci pour ton retour et ton partage Sébastien ! Force à toi ! 🙏🏻✌🏻
Incroyable la video je kiffe instructif 🎉
C'est super sympa ! Merci beaucoup Antoine ! 🙂🙏🏻✌🏻
Bonjour a toi !
tu penses quoi d'une versys 650 le but étant d'aller au taf tranquil pouvoir voyager un peut et la position de conduite confortable ?
Hello ! 👋🏻
D'après ton utilisation, je pense que c'est un excellent choix ! La versys 650 est une très bonne machine ! N'hésite pas à demander un essai à Kawasaki pour valider ton choix et te faire ton propre avis 😊👍🏻✌🏻
Il y a de nombreux choix en A2.
L'idéal, à mes yeux, c'est de rester humble et de prendre une moto A2 à passer en A, le temps d'apprendre à bien maîtriser sa moto mais le meilleur choix, c'est son choix personnel, puisque chacun à son style de moto préféré.
Voici mon top 5 :
🔹Aprilla RS660 (sportive A2 super belle et bien équipée)
🔹Kawasaki Ninja 650 (roadster sportif maniable, joueur, fiable, top pour prendre la main et super belle moto)
🔹Husqvana Vitpilen 501 (belle moto, monocylindre joueur, un vrai plaisir)
🔹Zontes 350T (jolie trail routier pas chère)
🔹Ducati Multistrada V2 pour ceux qui veulent un joli trail puissant après leur passage A2 tout en ayant déjà prit ses marques avec pendant la période A2
Et encore, il y d'autres choix qui sont pas mal, comme la Hornet, la Yamaha R7, la Ninja 400, la Z650, la Z400, la Z900, le Tenere 700, le V-Strom, la Tuono 660 etc.
Hello Judi ! 👋🏻
Merci beaucoup pour ton retour ultra complet et ton TOP 5 qui est super intéressant ! 🙂🙏🏻
Je partage le même avis que toi..! 👍🏻
C'est vrai qu'aujourd'hui, il y a un choix énorme pour les nouveaux permis A2..Ce qui était pas vraiment le cas, quand j'ai obtenu mon permis en 2017 🤣✌🏻
@@JCRISE : J'ai eu le mien en 2020, la RS660, la Tuono et la R7 n'existaient pas à l'époque.
Aujourd'hui, il y a vraiment du choix !
Par contre, les sportives / roadster sportifs sont plus chères à assurer et en cas de chute, ça pique 💸 !
perso j'ai commencé e avec la MT07 que j'ai gardé 2 mois(suspension trop légère, un vrai saucisson) puis je me suis pris la TRIUMPH street triple 660 S et là un vrai régal, que du kif
Merci pour ton retour ! 🙏🏻✌🏻
Possédant la 790, je dois dire qu’après avoir quasiment essayer tous les modèles A2 c’est celle qui est là plus complète dans tous les sens du terme. Bien sûr le prix va avec. Sa seule « vrai » concurrente en terme de rapport prix je dirais la trident 660
Merci beaucoup pour ton retour sur la 790 ! 😊🤜🏼🤛🏻
F900 r c’est pas mal aussi
@@deo6314 J'avoue qu'on entend très peu parler de ce modèle ! ✌🏻
Bonjour, j’ai 3500€ de budget pour ma première moto A2, pour une moto récente, minimum 2017 et 30000km max, alors j’hésite beaucoup entre la BMW GS 310, la Yamaha MT-03, la KTM Duke 390, ou bien si vous en avez une autre mieux, mercii
Hello ! 👋🏻
Ton projet est déjà ultra bien ficelé, et ça me parait très raisonnable pour une première bécane A2. Les 3 modèles que tu as sélectionné sont très chouettes 👍🏻 Même si j'admets que j'ai une préférence pour la Duke ! 🙂✌🏻
@@JCRISE mercii
qu'est ce que tu pense de la hornet cb750 pour une première moto a2 ?
Ça a l'air d'être une chouette bécane ! Des caractéristiques très intéressantes, avec un prix plus que correct ! Mais personnellement, esthétiquement, je trouve que c'est un peu fade..Bien sur, c'est subjectif, peut être avec un peu de personnalisation, ça peut se corriger ! ✌🏻
@@JCRISE Merci d'avoir répondu, je parcoure beaucoup sur les avis de motos différente, tes vidéos m'aide beaucoup sur le monde de la moto😁 ridesafe✌
@@jot3674 C'est avec grand plaisir Jo ! 🙏🏻 Si tu as besoin de conseils, n'hésite pas à m'envoyer un petit message sur insta 🤜🏼🤛🏻✌🏻😊
Essayée lors de sa sortie (en full). C’est une super moto pour débuter car elle est très facile en prise en mains, une Honda ! 👍🏻 Le châssis est très efficace, facile à mettre en courbe, tient bien le cap, vive bien aidée par le pneu arrière en 160. Le moteur est vraiment réussi, du couple en bas grâce au calage à 270, rageur dans les tours. Le freinage est efficace.
L’électronique laisse pas mal de choix et procure une excellente de sécurité, le mode user permet de se faire son propre setup, très bien.
Le seul point faible que j’ai trouvé était la fourche qui me rappelait celle des CB 500 de 1995 ! 😮 Facilement améliorable avec un kit ressort Hyperpro à 170€ et 250€ de MO. C’est un très bon investissement.
Je l’avais conseillée à un pote qui reprenait la moto après 20 ans d’arrêt 🙈, il est absolument ravi. En 4 mois elle a déjà 6000km. 😂
On s’est fait un road trip de 3000km en juin, que du plaisir pour lui, cette moto est une vraie réussite, Honda a fait très fort. 😉
Enfin, au bout des 2ans, tu pourras la passer en full et ça te fera un bonne transition avec des machines de plus de 100HP.
Tu verras qu’avec 92.7HP ça marche déjà très très bien et qu’on peut prendre beaucoup de plaisir. Elle te permettra d’acquérir de la maîtrise et de la confiance qui te seront utiles pour les suivantes.
Bonne route. 🤘🏻
Encore une superbe vidéo, pour ce qui est du classement c’est pour moi validé je penche un peu sur ton avis au niveau de la mt-07 avec toutes ces nouvelles nouveautés elle as disons perdu un peu son charme avec cette face avant mine de rien sa reste une machine plutôt sympa, puis pour ce top 1 je valide fort une fois de plus sa aurais était un très bon choix pour le A2. Au plaisir de regarder ta prochaine vidéo, Ride Safe. ✌🏻
On est totalement d'accord ! 🙏🏻 Merci beaucoup pour ton commentaire ! 😊🤜🏼🤛🏻
Très bonne vidéo merci +1 abo continue ce genre de vidéo !
C'est hyper sympa ! Merci ! Bienvenue sur la Chaine ! 😊🙏🏻✌🏻
Elle n'est pas dans la vidéo, mais j'ai un gros coup de cœur pour la CB 650r
Elle a un petit look très sympa ! C’est vrai ! 😊👍🏻 Tu as eu l’occasion de la tester ? De mon côté, je crois que j’en ai jamais vu sur la route 🤔
@@JCRISE
Ouiii j'ai pu l'essayé, je la trouve extraordinaire et super originale
@@bugersgaming973 Merci pour ton retour ! 🤜🏼🤛🏻
j'ai cette moto depui 10.000km et q de bonheur !! meilleur moto je dire ;)
@@shadowboybass Merci pour ton retour ;), hâte de me l'acheté !
La Duke 390 est-elle ideale pour les gabarits plutot grand ? je fais +/- 1m80 pour 90kg et j'ai peur de ne pas être confortable sur cette moto qui me semble taillée pour les petits gabarits ! j'ai pourtant un vraie coup de coeur pour cette bécane !
Très bon choix la Duke 390 pour commencer ! Et c'est une excellente question ! Je te conseille d'aller directement dans une concession KTM proche de chez toi, pour monter dessus, ça te permettra d'avoir un premier aperçu, si tu te sens bien ou pas ! 👍🏻✌🏻
Si ça te paraît trop petit la 390 aventure petit bijou...après faut aimer les trails
Bonjour,
Merci pour le point de vu, toutefois il ne faut pas oublier les nouveaux conducteur.
Connaître la hauteur de selle au vu de notre taille par exemple, le coup de l'assurance en jeune conducteur, etc... si tu peux penser à ce genre de notion ça serait cool. Merci
Hello !
Merci beaucoup pour ton retour ! 🙏🏻
L'avantage aujourd'hui, c'est qu'il existe des kit de rabaissement (si jamais la moto est trop haute) et si c'est le contraire, il suffit de changer/modifier la selle pour la rehausser et/ou de modifier/régler les suspensions..Après il faut monter sur les bécanes pour vraiment se rendre compte, car donner les hauteurs de selles en "mm", je trouve pas ça pertinent 🤣
Concernant l'assurance, c'est un sujet délicat.., car on a tous des profils différents, avec bonus voiture ou non, l'âge, la région..Trop de facteurs sont présents pour donner des tarifs...Il faut donc bien se renseigner auprès des assurances ✌🏻
Les CBR650R et R7 sont magnifiques mais bon, c'est cher quoi
Et puis Z900/MT09 A2 je trouve ça peu adapté
Des très belles bêtes, je suis totalement d'accord avec toi ! 🙏🏻 Mais côté assurance, en jeune permis, ça risque de piquer un peu ! 😬💸
Merci pour ton retour l'ami ✌🏻✌🏻
Salut tu fais comment avec t’es lunettes t’as pas trop de buer ? T’a une solution ?
Hello Sébastien ! 👋🏻
Sur la visière du casque, j'utilise un pinlock pour justement éviter la buée, puis dès que je commence à en avoir sur les lunettes (généralement quand la moto est à l'arrêt..) j'ouvre la visière, et en roulant, la buée disparait 👍🏻✌🏻
Salut que pense tu de la aprilia rs660
C'est pour moi la plus belle moto qu'on peut avoir en permis A2, elle est magnifique 👌🏻🇮🇹
Bonjour Une xj6 47.5 c'est bien pour commencer à ton avis ou pas 🤔 et super video
Hello Anthony ! 👋🏻
Il n’y a pas de mauvais choix, c’est surtout une question de goûts et d’envie, si elle te plaît, fonce ! 💪🏻 Après je t’avoue que je me suis pas trop penché sur ce modèle, peut être que quelqu’un pourrait nous dire son ressenti sur la XJ6 en 47,5 ?! 🤔
Merci à toi l’ami pour commentaire ! 🙏🏻✌🏻
@@JCRISE merci et bonne journée à vous
merci pour ces conseils je compte passer mon permis a 56 ans avec mon fils de 20 ans .tu en dans quelle region
je trouve cet endroit magnifique pour faire du velo
Hello Olivier ! 👋🏻
Très beau projet Père/Fils ! 🙂👍🏻
C'est le pilat dans la région de la Loire, pour faire de la moto ou du vélo, c'est le top ! Ahah ✌🏻✌🏻
Bonne vidéo, j'aime bien la manière de présenter.
Tu fais une vidéo sur les bonnes motos petits budget ? :) parce que 10K€ pour une première moto ça fait un peu mal
Merci beaucoup pour ton commentaire et ta suggestion ! Je le note ! 🙂🙏🏻✌🏻
Hello , sympa , mais déçu que la cb650r ne rentre pas dans ton test …;)
Chouette bécane la CB650R 👌🏻 Je suppose que tu en possèdes une ! 😜 La bride est bien gérée malgré le 4 cylindres ? 🤔✌🏻
Et du coup en top 5 je dirai
-hornet 750
-mt07 mais les 2022, pas le nouveau compteur
-aprilia rs660
-yamaha R7
-et une petite ktm pour la route
Merci beaucoup Nicolas pour ton retour ! 😊🙏🏻✌🏻
Première fois que je tombe sur tes vidéos et c’est top comme tu présente , on aime pouvoir visualiser la moto avoir une petite explication en plus ( pas juste une photo de la moto ) ✌️
Hello Maxime ! 👋🏻
Ça me fait super plaisir, merci beaucoup pour ton commentaire ! 🙂🙏🏻✌🏻
Bonjour,
Les prix que tu communique, c'est en neuf ?
Hello ! 👋🏻
Oui c'est les prix en neuf d'origine 👍🏻✌🏻
Merci
C'est domage que tu présente que des motos a2 qui sont bridées, même si c'est bien. Parler aussi de moto a2 en full aurait été intéressant. Ce sont des motos que les jeunes motards changent au bout de deux ans et qui se revendent hyper bien et sont très peu chère. Je pense à la z400, ninja 400, cb500f, cb300r etc. Elles sont parfaite pour se faire la main et passer sur du vrai gros cube tout neuf en permi A
Hello Thomas 👋🏻
Tu as parfaitement raison, les petites cylindrés (300/400) ont des avantages super intéressants qui ne sont pas à négliger..! C'est pour cette raison que j'ai mis dans mon TOP, la Duke 390, mais il faut dire une vérité, très peu prennent ces machines, car tout le monde veut des grosses cylindrés valorisantes..(moi même le premier quand je passais mon permis moto..😅) et c'est bien dommage ! ✌🏻✌🏻
merci bcp pour cette video boss ! je m'abonne direcccctttt
Ça fait super plaisir, merci beaucoup à toi ! 🙂🙏🏻
Salut joli top 5 tu penses quoi de la dernière monster en A2 ? ✌️
Hello Benjamin 👋🏻
Merci pour ton commentaire 🙂🙏🏻
Je l’ai testé sur la chaîne en full ! Très bonne machine ! Peut être un petit budget pour une A2..mais si financièrement tu peux te le permettre, c’est un beau bébé ! 💪🏻🇮🇹🔥
@@JCRISE merci de ta réponse !
D’accord d’accord c’est noté à vrai dire j’hésite très fort entre la tuono 660 et la petite monster, le rêve serai de prendre la tuono et ensuite la streetfighter v2 comme toi pour le permis full c’est un bijoux ta moto vraiment moto de rêve !! On verra sur quoi je vais partir, choix compliqué. Merci et gros V ✌️✌️
Vidéo top ! Dommage tu as oublié de parler de la Ninja 400... Niveau moteur c'est la moto qui marche le mieux en a2 ! A +
Merci beaucoup Sébastien pour ton retour ! 🙏🏻
C'est pas évident de choisir que 5 modèles car il y a beaucoup de choix en A2 aujourd'hui..😅 J'aurais dû faire un TOP 10 ! 🤪 Mais évidemment c'est un très bon choix également la Z400/Ninja 400 👍🏻✌🏻
Je ne comprends pas.
Avec in permis A2 , on doit maximum avoir une cylindrée de 500cc max normalement non ?
Hello ! 👋🏻
Pour faire simple, si la moto en question ne dépasse pas 95ch en full, généralement, elle peut être bridable à 47,5ch, qui est la limite pour le permis A2.
Donc tu peux très bien avoir une 900cc compatible A2..C'est surtout la puissance en "CH" qui faut regarder ✌🏻 Mais je comprends que ça peut être confus ! Ahah
@@JCRISE merci beaucoup pour la réponse rapide l'ami !!
Jsuis en plein permis A2 en ce moment, merci de m'éclaircir là dessus.
Bonjour depuis l'île de la réunion 🔥
J'ai fait XJ6 et là je suis sur une Shiver 900 Bridé c'est le jour et la nuit quand même . Et je suis d'accord pour la MT , c'est une excellente moto mais quitte à payer 6000 voir plus pour un modèle récent , autant prendre une autre marque à prix équivalent qui souvent proposera plus d'options où d'aide a la conduite . Après c'est au vouloir de chacun
Merci pour ton partage Clément ! 🙏🏻
C'est pas courant la Shiver 900 en A2, tu en es bien content ? 😁 Je me doute bien que de passer d'un 4 cylindre à un bicylindre A2, ça doit changer la vie ! Ahah ✌🏻
La duke 390 pas chère à l’assurance ? C’est une des plus chère avec la mt-07
Passe par un courtier d'assurance ✌🏻
10 000€ pour une première moto ça fait quand même beaucoup ..
Perso la nouvelle hornet a l'air vraiment pas mal!
Dommage qu'elle ne soit pas mentionné mais sinon très bon top!
Hello 👋🏻
Oui tu as raison, ça représente un budget pour une première moto.., je suis totalement d'accord ! Mais faut le voir comme un investissement, c'est le genre de machines que tu peux garder pendant plusieurs années (plus que le A2)
Il y a eu beaucoup de retour sur la nouvelle Hornet dans les commentaires, je te rassure ! Ahah, Apparemment c'est une superbe bécane ! Et c'est vrai qu'elle propose un rapport qualité/prix très intéressant ! Mais personnellement, esthétiquement je l'a trouve un peu "fade"..(C'est subjectif évidemment), c'est uniquement pour cette raison que je l'ai pas mise dans mon top..
Le plus important c'est de se faire kiffer, et de choisir la moto qui nous tiens le plus à coeur ! Alors si la Hornet te plaît, fonce ! 💪🏻
Merci à toi pour ton retour ! 🙂🙏🏻✌🏻
pas de Z400, dommage, 45ch full, 167kg, 6400€, légère, maniable, pas punitive pour jeune permis, incroyable pour commencer sans se faire de frayeur, je la trouve juste parfaite en A2, sinon excellente vidéo comme d'hab :D
La Z400, je la mets au même niveau que la Duke 390 ! Les petites cylindrées ont beaucoup d'avantages très intéressants pour commencer la moto, je suis totalement d'accord avec toi ! 👍🏻 Merci beaucoup l'ami pour ton retour, c'est sympa ! 🙂🙏🏻✌🏻
Pour ma part je vais prendre la mt03 sa va me faire l'affaire 🎉je l'attend avec impatience. On en parle jamais on préfère mettre la mt07 en avant mais bon pour une a2 sa daille de pas avoir toute la patate meme si elle a l'air d'envoyer et les suspension non merci avec la puissance et le prix faut mettre trop de tune pour les modifs je préfère m'acheter une autre becane pour le permis A.
C'est vrai qu'on pense plus à la MT-07, cas la MT-03 en A2, mais c'est évidemment, un très bon choix pour commencer ! Un petit 300/400 à beaucoup d'avantages..Et pour se faire la main, c'est top ! ✌🏻✌🏻
salut et que pense tu de la rs 660 en aprilla
Hello Cody 👋🏻
C'est pour moi, une des plus belles motos qu'on peut avoir en permis A2 ! 🇮🇹
Mais il faut aimer la position sportive..(C'est pas ce qui a de plus confortable 😬) D'où l'importance de bien l'essayer avant de l'acheter 👍🏻 Puis côté assurance, ça risque d'être plus cher comparé à la version Roadster (Tuono 660), il faut donc bien se renseigner pour ne pas avoir de surprise ✌🏻
@@JCRISE merci de ton conseil j'en prend bonne notes continue de faire ce que tu fais t'est une bonne personne 😁
@@codyurbani690 Merci à toi ! C’est trop sympa 🙂🤜🏼🤛🏻
Et tu prendrais l'Aprilia Tuono en quelle couleur : noir-rouge, gris-rouge ou jaune ?
Et pourquoi la Tuono plutôt que la RS ?
Hello l'ami ! 👋🏻
Les 3 coloris sont super sympa honnêtement ! Mais j'adore le combo noir-rouge..Je pense que je serais parti là dessus ! 🔥
Déjà côté assurance la Tuono sera je pense plus raisonnable que la RS.. Puis pour la position de conduite, ça sera beaucoup plus confort sur la Tuono..donc pour moi c'est sans hésitation ! ✌🏻
@@JCRISE
Merci JC pour ta réponse ✌️😊
Tu penses quoi de la mt 03 660 ?
C’est des très bonnes motos également pour commencer ! 👍🏻👍🏻 Le plus important, c’est quel te plaise à toi ! En soit, il y a pas réellement de « meilleures motos », c’est à toi de définir quel est la meilleure selon tes besoins et budgets 😉✌🏻
Elles peuvent être toutes limitées à 35 kw?
Si ça dépasse pas 95ch, techniquement, ça peut être bridable à 47,5ch (soit 35kw) qui est le max en A2 ✌🏻
Salut JC Pour rouler sur les petites routes de sainte Croix En Jarez , je te conseille l'Aprilia 660 Tuareg c'est le même moteur que la Tuno . Quel pied cette Tuareg ❤✌
Hello l’ami ! 👋🏻
Merci beaucoup pour ton retour ! 😁🙏🏻
J’ai un peu de mal avec le look de la Tuareg..😬 Mais j’avoue que ça doit être pépite sur les petites routes ! 😍🔥🔥✌🏻
Bon top 5 👍
Merci beaucoup Seb pour ton retour ! 😊🙏🏻✌🏻
@@JCRISE
De rien et si tu veux test une sdr n’hésite pas à passer chez Ktm dardilly, vraiment une top concession
Je valide le top mais en top 2 j’aurais mis la street triple 660s superbe machine pour débuter.
C’est vrai qu’il y a d’excellent retour sur la 660S !! 👍🏻🏴 Mais pourquoi Triumph ne la propose plus sur leur catalogue ? Il reste plus que la trident 660 🤔
@@JCRISEpar ce que la trident marche tellement bien que la street n'etakt plus assee rentable pour eux
@@D3MOLISHER Merci pour ton retour l’ami ✌🏻✌🏻
@@JCRISE car la trident a le même moteur que la street et que il ce concentre plus sur le 765r 765rs et 765rs moto2.
@@JCRISE je crois que la marge des street s était de moins de 500€ donc pas rentable pour triumph
Mais la vidéo est trop bien faite bien vue mon stéphanois 👍
C'est gentil, merci beaucoup l'ami 😊🙏🏻✌🏻💚
Je suis en pleine réflexion pour le A2 ta vidéo tombe à pic merci🙏😂
Si ça peut aider, c’est avec grand plaisir ! 😊🙏🏻✌🏻
Cc super vidéo mais un peu déçu du classement je crois que la Hornet et la Triumphe Street triple méritaient largement leurs places en en tête du classement sur tout les niveau. Dommage 😢
Hello Gerard 👋🏻
Merci beaucoup pour ton commentaire 🙂🙏🏻
C'est difficile de choisir que 5 modèles, j'aurais dû faire un top 10 ! 🤪
C'est personnel, mais je suis pas très fan de l'esthétique de la Hornet 😅
Et pour la Street Triple 660, elle est malheureusement plus en vente chez Triumph...Mais c'est bien évidemment, des très bon choix ! 👍🏻
perso en première moto je vais soit prendre la ducati monster 2023 en 47cv ou alors là monster 797👌
Le top du top pour une première moto 😍💪🏻 La monster 797 par contre, je sais pas se que ça vaut côté fiabilité..🤔✌🏻
Je suis bien d'accord avec toi la tuono 660 est juste magnifique pour un A2
Merci beaucoup frérot pour ta validation ! On est complètement d'accord ! 😍🙏🏻🇮🇹
Mt09 sp 2022 ca a l’air magique mais les tarifs je pleure
Des bons retours sur la 09 SP A2 mais oui c’est un petit billet ! 😬✌🏻💸
@@JCRISE Je ne sais pas si ca vaut le coup, car je me dis qu’après je peux la débrider et faire un stage un pour recup les 119 cv, car c’est juste une bride électronique, en plus du bridage à 95cv
On fait comment pour les brider?
C'est le concessionnaire qui s'en charge ✌🏻
Vous pensez quoi de la BMW F900R ?
J'admets que c'est un modèle qu'on entend très peu parlé, et qu'on voit très rarement sur les routes ! Si cette machine t'intéresse, n'hésite pas à demander un essai pour te faire ton propre avis et nous le partager ! 🙏🏻✌🏻
tu oublis l'indetronnable cb500F ... le meilleur rapport A2/puissance 47.5ch, grosse autonomie ,legere ,passe partout un vrai velo avec un gabarit moto valorisant ,tres agreable en conduite ville/voie rapide.
Merci pour ton retour ! 🙏🏻✌🏻
Le but d'un TOP 5, c'est d'en choisir que 5...😬 Mais c'est totalement personnel/subjectif hein 😁 Évidemment que la CB500F est également un très bon choix pour commencer la moto 👍🏻
Mon plateau dans 2j je pense que la vidéo tombe bien ;)
Ahhhh top ! 😊💪🏻 Force à toi mec ! Dis toi qu’on est tous passé par là ! 😉🙏🏻🍀🏍️
Ptdrr il est passé devant chez moi 😅
🤣💪🏻💚
@@JCRISE asse ! 💚🤍
J’aurais mis la gsxs 950 en première place. Mais je suis pas objectif parce que c’est ma bécane et que j’en suis amoureux lol. Et pour une A2 elle a une sacrée paire de couilles
Imagine alors la gsxs 1000 🤩😇
@@superd4478 yes, après woolich racing ont sorti le nécessaire pour faire des grosses reprog, il suffit de trouver le bon préparateur 😉
C’est cool d’avoir un retour sur la GSXS 950 😁👍🏻 Le plus important, c’est de trouver chaussure à son pied et prendre du plaisir avec sa bécane ! 🔥✌🏻🇯🇵
@@superd4478 Une chouette bécane apparemment ! 💪🏻🔥
@@JCRISE coucou JC, effectivement une bonne machine, j'aime bien aussi son style transformer 🤖😇
je valide le top 5 juste la duke 390 même en étant un grand fan de KTM je ne valide le problème c'est que le jours ou tu passes le A2 tu as le droit de changer de moto parce que passé le a2 pour rester a 44cv c'est dommage
C'est une chouette bécane pour commencer mais oui on voit vite les limites..✌🏻
Rien a voir mais pour moi on ne devrait pas mettre autant d'argent dans une première moto. Elle est là pour nous apprendre la route et les risques de la faire tomber sont élevé.
C'est mon avis
Tu as totalement raison, en première moto, il y a le risque de rencontrer une/des chutes, le plus connu, à l'arrêt...
Mais généralement les nouveaux permis A2, veulent une belle bécane..J'en connais très peu qui mettent pas beaucoup d'argent dans la première moto, c'est tellement sentimental, puis on veut avoir la classe devant les copains/copines, il faut être honnête ! 🤣✌🏻
@@JCRISE ah mais totalement moi le premier 😂 mais j'ai réussi à trouver le bon compromis entre belle bécane et pas me ruiner
Pour ma part au Québec, pas de A2. On commence direct sur une Z900 et tout ce passe a merveille. Hihi 😉
Hello Guillaume 👋🏻
Merci beaucoup pour ton retour ! 🙏🏻
Je trouve quand même que le Permis A2 est important..Pour pas commencer sur trop gros d'un coup..😅✌🏻
La 750 hornet, rapport qualité prix, je pense que c'est la mieux placée.
Je suis totalement d'accord avec toi ! Mais esthétiquement, je la trouve un peu fade..(c'est subjectif) ✌🏻
Pas dans le top mais la bandit 600 est pour moi la meilleure et restera gravée dans l’histoire 🤩😂
Mythique la Bandit 600 ! 😁✌🏻
J’ai reconnu les bus stas
Les vrais connaissent ahah 🤪✌🏻💚
Ouais faut un budget quoi, 10 000 euro pour un jeune permis c'est bien trop chère. Mais si je pouvais je prendrai la 660 rs
De toute façon, la moto c'est un budget.., il faut se le mettre en tête direct, c'est clairement un luxe !
Si c'est un(e) petit(e) jeune de 18ans qui vient d'avoir le permis moto, je suis carrément d'accord, que ça fait une somme !
Après il y a beaucoup de motos A2 à petit budget d'occasion ! 😊✌🏻
Perso j’ai pris comme première moto une H-D 48 de 2012 bridé
Merci pour ton retour lucifer 🇺🇸
Et la ROYAL ENFIELD METEOR 650 ???
J'en ai jamais vu sur la route ! 🤔 Mais c'est un style, ça sort de l'ordinaire 😁👍🏻
@@JCRISE
Si tu aimes ce style "HD", je pense que c'est le meilleur rapport qualité/prix.
Il y a peu d'électronique et c'est aussi bien : ce qu'il n'y a pas ne peut pas se casser 😉
Après... c'est une chaîne et pas une courroie comme sur HD ou Indian... et ça c'est un peu dommage 🤗
J aurais choisi sois la yamaha r7 ou la aprillia 660 rs 😊.
Merci pour ton retour ! C’est des belles bécanes ! 👌🏻👌🏻
Étrange que tu ne place pas la nouvelle Hornet , qui autant sur le papier et en comportement surclasse la MT 07 sur tous les points sur route comme sur circuit.
La nouvelle Hornet a des caractéristiques très intéressantes, mais esthétiquement, je la trouve un peu fade..C'est subjectif bien sur ! ✌🏻
Voir la Mt 09 sp aussi en A2
Bécane de luxe pour du A2 😁✌🏻
Il me semble que sur la tuono on ressent vraiment la bride. Surtout en vmax.
J’ai pas eu de mauvais retour par rapport à ça 🤔 Après la Vmax.., je sais pas si c’est vraiment un indispensable sur la route 🤷🏻♂️ Ce qu’on demande à un bi-cylindre, c’est d’être surtout efficace à bas-mi régime 👍🏻✌🏻
Pour moi la Triumph 660s street triple et de loin
C'est dommage qu'elle ne soit plus en vente chez Triumph 🤔
J'aimerais bien me prendre une z650 mais je fait 1m87 et j'ai peur qu'elle soit un peuw trop petite
Très bon choix la Z650 👍🏻
Le plus simple serait d'aller en concession et demander si tu peux monter dessus, comme ça, tu pourras avoir un premier aperçu de la position de conduite, après je pense qu'en faisant une selle sur-mesure, tu pourrais demander de la réhausser (en plus du confort), comme ça, elle sera mieux adapté à ta taille ✌🏻
J'aurais mis la Benelli Leancino 500 dans le top 5
Je connaissais pas ! Merci pour ton retour ! 🙏🏻✌🏻
tas un petit accent grenoblois ou je me trompe ????
Pas loin Julien ! 🤪 Stéphanois ! ✌🏻
la RS 660 pour moi
Une très belle machine ! 🔥🙏🏻✌🏻
Tüm as oublié la Hornet 750
Elle aurait pu être dedans, c'est vrai ! Mais il y a beaucoup de modèle A2 aujourd'hui.., il fallait choisir ! 🤪✌🏻
Mt09 a2 la meilleur a2 pour les balade et les baroude
Pour frimer rs660 aprillia ou gsxr600
Merci pour ton retour ! 🙏🏻✌🏻
c'est possible d'avoir un gsxr600 en A2?
@@ochxpper5030 Un GSXR600 n'est pas bridable à 47,5ch 😬✌🏻
perso j’ai la bmw f900r et je la trouve top
Merci pour ton retour Loïc ! 🙏🏻✌🏻
Perso je suis partis sur une Monster SP de 2023 en A2😂😂
Sérieusement ?! 😮 Si financièrement, tu pouvais te le permettre.., tu as bien raison de te faire plaisir !! Châssis, freinage, suspension, moteur..Tout est là ! 💪🏻🇮🇹
@@JCRISE oui je l'ai reçu mi février 🫣 je voulais une moto qui sort du lot et je pense je dois être un des seuls tarés a l'avoir bridé A2
@@hervouetjessy6066 Quand j'avais vu qu'elle était dispo en A2, je me disais justement.. Qui va mettre +15000€ dans une moto A2..?! 🤪 Car déjà la Supersport en A2, c'est super rare..Mais du coup en A2, qu'est ce que ça donne, tu en es bien content ? (Je suppose que oui, car là, tu as vraiment le must ! Ahah Mais c'est surtout pour les personnes qui pourrait être intéressés d'avoir un retour sur cette machine 🇮🇹)
@@JCRISE ben pour le coup j'en suis très content et niveau équipement je pense difficile de faire mieux du moins en A2 🤣 juste la sonorité qui est un peu trop léger a mon gout 😓 vive les norme euro 5 peut être que par la suite je mettrais la termignoni racing 🤣🤣
Elle est trop belle, je pense je prendrais dans la gamme Monster si je passe mon permis, à voir si je vais plus dans les anciennes ou la nouvelle même si niveau prix c'est vrai que moins abordable. Niveau look ça défonce même si les puristes vont râler et dire que ce qui l'achètent sont des pigeons mais bon à la base c'est pour se faire plaisir donc rien à faire de l'avis des autres et ça plaira toujours à des personnes. Dommage pour le bruit mon père a l'habitude des Ducati et je connais le son, mais bon sur toutes les nouvelles moto ça sera comme ça maintenant
Ha tu n’a pas mis la nouvelle Hornet !
Côté caractéristique, elle a l’air sympa la nouvelle Hornet ! 😁👍🏻 Mais je l’ai un peu analysé au salon de la moto, et je t’avoue que je suis pas ultra fan du design, c’est totalement subjectif bien sûr, il en faut pour tout le monde ! ✌🏻
Dommage de ne pas avoir vu la trident 660 qui est largement sous cote alors que c’est un bijou pour seulement 8500€
Une chouette bécane la trident 660, à condition d'aimer son look, j'admets que c'est pas forcément ce que je préfère, mais c'est vrai qu'elle est stylé ! C'est difficile de choisir que 5 motos..La prochaine fois, je fais un top 10, comme ça je pourrais mettre plus de modèles ! 😆✌🏻
@@JCRISE et oui malheureusement la moto ne plaît pas forcément, c’est dommage puisque le moteur est très agréable et sportif sans oublier les finitions triumph au top
On dirait tulle la ville, je me trompe ?
C'est du côté de la Loire 😉✌🏻✌🏻
Pour un budget largement au dessus il y a aussi les ducati Monster et Hypermotard... Ma chère moto...
Ça commence à être un sérieux budget pour une première moto A2, c’est pas tout le monde qui peut se le permettre.. mais c’est évidemment le top ! 🇮🇹✌🏻
@@JCRISE à voir, car au final c'est une moto que tu gardes après le permis A, après les bridages aujourd'hui c'est tout électronique donc ça coûte une blinde effectivement...
La mt 07 bon déjà elle est bof et en plus très chère en assurance car c'est une des motos où il y a le plus d'accidents et de vols ma femme vient d'avoir son permis et on est dans l'achat d'une bécane elle se sera le Vulcan 650 elle est petite ma femme 😂
Hello Anthony ! 👋🏻
La MT-07 n'est pas parfaite..Mais le moteur est tellement joueur/fun, on s'ennuie pas avec cette bécane ! La preuve..Je l'ai gardé 4ans ! 🤪
L'assurance c'est un sujet délicat ! Ça dépend de l'âge, bonus, régions, garanties..Mais je te conseille de jeter un oeil chez Stan Menard Courtage, car il propose des garanties et prix vraiment intéressants, surtout pour les jeunes permis A2 👍🏻
La Vulcan 650 a l'air très sympa, puis elle se distingue des autres motos avec son look custom, ça change ! Elle est pas trop lourde quand même ? 230 kilos de mémoire ? 🤔 J'admets que moi j'aime bien les machines légères 🤪✌🏻
aucune honda ?
Je sais on me l'a beaucoup reproché..! 😬 Mais effectivement la Hornet 750 propose un rapport qualité/prix vraiment intéressant, ce qui en fait un super choix ! Il y a aussi côté Suzuki avec la GSX-8R qui est super chouette ! 👌🏻✌🏻
pas vraiment d accord , la 1 a +de 10.000€ est bien trop cher , quand on vois chez benelli des 500 a 6.000€ et qui sont bien belle et confortable 502C et autre
Hello ! 👋🏻
C'est totalement subjectif/personnel ! Évidemment qu'il y a pleins d'autres modèles A2 qui sont intéressants et pour moins chers, mais c'est aussi une question de goûts..Sinon on aurait tous la même moto Ahah 🤪
Merci pour ton retour sur la Benelli 502c, c'est un modèle pas très courant ! Esthétiquement on dirait un mélange entre une Er6n et une Diavel 😁✌🏻
🤣🤣🤣🤣 il a crus qu’il était iron man pffff
En réalité……Je suis Iron Man ! 🦾
si j'avais mon permis de parler la France
Merci pour ton commentaire 👍🏻
j'ai testé la 390 et la 790 mais la 390 est mille fois moins facile
Ah oui ?! C'est étonnant ! Par rapport à quoi exactement ? Merci pour ton retour ! ✌🏻
@@JCRISE je suis toujours sur ma honda msx 125 pour l'instant mais j'ai le permis a2 j'ai fait différents essais et la plus maniable et celle qui met le plus en confiance c'est la 790 duke et pour les motos non débridables donc de max 47 chevaux en full c'est pour moi la z400 elle a un moteur utra souple parce que le problème que j'ai ressenti sur la 390 duke c'est vraiment son châssis issu de la 125 qui pour moi ne se laisse pas assez emmener dans les virages en dessous d'une certaine vitesse je devais la tirer vers l'intérieur du virage (je fais 55kg pour 1m70 soit un poids plume comme beaucoup de débutants)
@@NeVerLate666 C'est intéressant à lire, comme quoi, c'est important de tester les motos pour se faire son propre avis et faire le meilleur choix 👍🏻
Le type a une voix insuportable
Le type te remercie ! 😄👋🏻
10600e pour une roadster 😂
Je te dis pas le prix de ma moto alors..🥲🤣
la ninja 400 est pas la... que de tristesse
Les petites cylindrées 300/400, pour commencer, c’est top 👍🏻
@@JCRISE oui c’est pour ca je m’attendais a voir la ninja 400