La pregunta que empiezo hacerme es si Colapinto es rapido o es un mejor gestor de carrera. Es un villeneuve o un prost? Hoy por hoy me inclino mas por el segundo. No es critica sino una caracteristica de piloto
@@javimarulu4247 desde Italia se ve que el fuerte de Franco es la carrera mas no tanto las qualy (aun), vale encasillarlo como "corredor" mas que "velocista" de momento...
Yo creo que Colapinto va a apuntar a hacer gestión de carrera. No están en situación de arriesgar... ayer en la FP1 cuando se le fue la cola en una curva se nos paró el corazón a todos!!! Porque si le daba a la pared, chau carrera!!!
La segunda práctica fue de carrera. Tanque lleno. Año pasado clasificaron muy bien pero después en carrera se desinflaron por las cubiertas y terminaron atras. Creo que la idea es arrancar medio atrás y gestionar la carrera hacia adelante.
La segunda práctica fue de carrera. Tanque lleno. Año pasado clasificaron muy bien pero después en carrera se desinflaron por las cubiertas y terminaron atras. Creo que la idea es arrancar medio atrás y gestionar la carrera hacia adelante.
Las Vegas no es un circuito para correr en esta época del año, y menos de noche. Está llegando el invierno, y en el desierto por la noche baja mucho la temperatura. Después que sea callejero está bueno... los callejeros demandan ciertas cualidades de los pilotos que una pista abierta no. El tema es que con las normativas actuales de la F1, y la "quisquillosidad" de los pilotos, lo que podría ser una buena herramienta en un callejero, como por ej el divebombing, no lo podés utilizar... lamentablemente la F1, de ser la mejor categoría se convirtió en el mejor circo, y hace rato... Ya no hay sobrepasos a menudo, los autos son largos y anchos, y a eso sumarle todo el tema de "me sacó de pista", "no me dio lugar", etc etc etc... Quieren correr o quieren hacer un desfile?
Si eso es verdad tambien, sobre todo en la primera que salio basicamente a eso ya en la 2 esperaba un poquito mas pero la pista igual un desastre, de las onboard que vi ningun auto agarraba casi grip.
Buen análisis . También agregar que pensemos que tanto Alex como Franco están con un miedo y un cuidado impresionante de no darles ni un toque a sus coches pro todo lo sucedido y no hay mas guita ni repuestos para Williams en este circuito así que hay que estar tranquilos además de que Williams tampoco es la panacea . Gracias . AM también lleva motores Mercedes
Un buen piloto tiene que demostrar eso sea pista buena o mala si SOS bueno tenés que salir adelante , las prácticas son para ir poniendo el auto a punto para la pista
@Luksredut exacto la puesta a punto es lo esencial , por eso está las prácticas y ahí es cuando hay que demostrar que buen piloto eres , sea la pista que sea , y como todo en alguna sos mejor que en otras.
La pista igual para todos. Hay problema en los William, donde a priori parecía que iban a andar bien, que no le encontraron la vuelta. No se si los frenos o qué porque tiene velocidad en las rectas. Bueno, paciencia, se vera en la P3.
Se veía la falta de agarre de varios coches. Red Bull ha sufrido bastante, una sorpresa. No hay que dar a Max por vencido, pero a Norris se le ve de estos fines de semana que va enchufado, así que parece ser que tendremos emoción hasta la ultima carrera. En un principio, se ve a Sainz más cómodo que Charles, va más seguro con lo que le pide al coche, Charles suele resurgir a partir de la clasificación, pelearán ambos por un ouesto en la pole. En Williams es todo un logro haber llevado los dos coches a punto en Las Vegas, pero algún fallo tendría que salir 😅, una pena para Albon, que lo ha hecho mejor que Franco en la primera práctica. Franco ha hecho buenas maniobras, pero lo veo más apagado que en las anteriores carreras, es el orimer día, habrá que juzgar mañana.
los problemas de la pista son para todos va en la puesta a punto del auto... el que se acostumbre a la pista tenemos q analizar mañana hoy en la clasificación ........carreras son carreras vamos a confiar q en carrera puede ir por ahora necesitamos mantener el auto en pista e intacto no bajemos los brazos vamos vamos vamos!!!
Me sumo al comentario tuyo 🫵, y al de los 32 anteriores: este es el tipo de Negocio que pretenden los de Liberty Media, quieren Londres, New York y si quiere una fecha buenos aires, por la 9 de julio, viste. Más callejeros de mal asfalto, y peligrosos, para los pilotos. Es mi granito de arena ⌛. Gracias por tus comentarios y canal!!!!!.
Gente .. hay que darle tiempo a Franco .. hoy debería estar mejor y más competitivo.. no sean impacientes .. tiene que clasificar, correr y terminar. Vamos Franco 💪🏽🇦🇷
Cuando mirás la maniobra No lo dejó pasar a Saiz… no es que no lo vió! Por eso el Manager de Saiz estaba caliente como lo mostraron en la transmisión! Y está bien! Es nuevito pero respeto!
pero es entendible que los de ferrari esten como locos, yo analizo la maniobra no me guio en su rabia que igual es entendible...puede ser que no lo vio para darle paso y siguio delante al verlo pero sainz con vuelta rapida tuvo que levantar un poco simplemente paso eso.
@@Luksredut es la ultima curva del circuito, abriendo vuelta, no tiene por qué darle lugar. El tiempo de la FP1 es dentro de un long run con mucho combustible
Muy buen laburo de Franco. Rodar sin buscar tiempos y cargar toda la data posible para clasificar. Tampoco se le puede pedir top ten a un auto que está en bajada . En el campo dicen . No hay q *agar más alto q el *ulo. Fin 😎
Ese es un factor tambien importante si, por eso nombro a ambos williams ahora bien despues de brasil quedaron destruidos los autos si lo miro por ese lado demaciado...
Hola, termino muy roto el auto en interlagos brasil y la verdad que creo que hay gran parte de eso tambien, los williams estan lentos ambos,Veremos como sigue el fin de semana.
El aston es un desastre en la puesta a punto, el auto de alonso por ejemplo lo modificaron mucho en la practica 2 ablandandolo atras lo maximo posible vi.
@@Luksredut lamentablemente no se hasta que punto alonso tiene ganas de seguir probando... y el otro auto esta al pepe.... muy bueno tu canal. insta no tenes??
No seamos ingenuos . Todos pueden tener la misma marca de motores. Pero los componentes de adentro son los que te dan más potencia o te restan potencia . Y claramente maclaren y Mercedes tienen mejores componentes que le otorgan más potencia a sus motores y a Williams le dan la resaca .
Es increible como resaltas lo de simulador siendo que sin plata es imposible continuar una carrera deportiva por mas aptitud que tengas, pero bueno mas imposible que lo entiendas por como argumentas.
Crees que Colapinto y sobre todo williams puede mejorar el rendimiento para lo que resta del fin de semana en las vegas?
La pregunta que empiezo hacerme es si Colapinto es rapido o es un mejor gestor de carrera.
Es un villeneuve o un prost?
Hoy por hoy me inclino mas por el segundo.
No es critica sino una caracteristica de piloto
@@javimarulu4247 desde Italia se ve que el fuerte de Franco es la carrera mas no tanto las qualy (aun), vale encasillarlo como "corredor" mas que "velocista" de momento...
Yo creo que Colapinto va a apuntar a hacer gestión de carrera. No están en situación de arriesgar... ayer en la FP1 cuando se le fue la cola en una curva se nos paró el corazón a todos!!! Porque si le daba a la pared, chau carrera!!!
La segunda práctica fue de carrera. Tanque lleno. Año pasado clasificaron muy bien pero después en carrera se desinflaron por las cubiertas y terminaron atras. Creo que la idea es arrancar medio atrás y gestionar la carrera hacia adelante.
La segunda práctica fue de carrera. Tanque lleno. Año pasado clasificaron muy bien pero después en carrera se desinflaron por las cubiertas y terminaron atras. Creo que la idea es arrancar medio atrás y gestionar la carrera hacia adelante.
Las Vegas no es un circuito para correr en esta época del año, y menos de noche. Está llegando el invierno, y en el desierto por la noche baja mucho la temperatura. Después que sea callejero está bueno... los callejeros demandan ciertas cualidades de los pilotos que una pista abierta no. El tema es que con las normativas actuales de la F1, y la "quisquillosidad" de los pilotos, lo que podría ser una buena herramienta en un callejero, como por ej el divebombing, no lo podés utilizar... lamentablemente la F1, de ser la mejor categoría se convirtió en el mejor circo, y hace rato... Ya no hay sobrepasos a menudo, los autos son largos y anchos, y a eso sumarle todo el tema de "me sacó de pista", "no me dio lugar", etc etc etc... Quieren correr o quieren hacer un desfile?
Todas estas prácticas le ayudan mucho a Franco para ir acostumbradose a la pista
Si eso es verdad tambien, sobre todo en la primera que salio basicamente a eso ya en la 2 esperaba un poquito mas pero la pista igual un desastre, de las onboard que vi ningun auto agarraba casi grip.
Gracias Lucas por informarme sobre franco y estos primeros entrenamientos de la categoría no ví nada de hoy .
Hola max como andas? Si hoy se viene ya la practica 3 y lo mas importante la clasificacion.
Buen análisis . También agregar que pensemos que tanto Alex como Franco están con un miedo y un cuidado impresionante de no darles ni un toque a sus coches pro todo lo sucedido y no hay mas guita ni repuestos para Williams en este circuito así que hay que estar tranquilos además de que Williams tampoco es la panacea . Gracias . AM también lleva motores Mercedes
Un buen piloto tiene que demostrar eso sea pista buena o mala si SOS bueno tenés que salir adelante , las prácticas son para ir poniendo el auto a punto para la pista
@@elcanibal22 vamos a ver como rinden los williams hoy...
@Luksredut exacto la puesta a punto es lo esencial , por eso está las prácticas y ahí es cuando hay que demostrar que buen piloto eres , sea la pista que sea , y como todo en alguna sos mejor que en otras.
La pista igual para todos. Hay problema en los William, donde a priori parecía que iban a andar bien, que no le encontraron la vuelta. No se si los frenos o qué porque tiene velocidad en las rectas. Bueno, paciencia, se vera en la P3.
Se veía la falta de agarre de varios coches. Red Bull ha sufrido bastante, una sorpresa. No hay que dar a Max por vencido, pero a Norris se le ve de estos fines de semana que va enchufado, así que parece ser que tendremos emoción hasta la ultima carrera. En un principio, se ve a Sainz más cómodo que Charles, va más seguro con lo que le pide al coche, Charles suele resurgir a partir de la clasificación, pelearán ambos por un ouesto en la pole. En Williams es todo un logro haber llevado los dos coches a punto en Las Vegas, pero algún fallo tendría que salir 😅, una pena para Albon, que lo ha hecho mejor que Franco en la primera práctica. Franco ha hecho buenas maniobras, pero lo veo más apagado que en las anteriores carreras, es el orimer día, habrá que juzgar mañana.
Coincido en casi todo lo que comentaste...
los problemas de la pista son para todos va en la puesta a punto del auto... el que se acostumbre a la pista tenemos q analizar mañana hoy en la clasificación ........carreras son carreras
vamos a confiar q en carrera puede ir por ahora necesitamos mantener el auto en pista e intacto no bajemos los brazos vamos vamos vamos!!!
Me sumo al comentario tuyo 🫵, y al de los 32 anteriores: este es el tipo de Negocio que pretenden los de Liberty Media, quieren Londres, New York y si quiere una fecha buenos aires, por la 9 de julio, viste. Más callejeros de mal asfalto, y peligrosos, para los pilotos. Es mi granito de arena ⌛. Gracias por tus comentarios y canal!!!!!.
La pista es horrible, encima la abren para el trafico. No va agarrar grip nunca
olvidate.
Me gusta ver carreras en circuitos✓
Gente .. hay que darle tiempo a Franco .. hoy debería estar mejor y más competitivo.. no sean impacientes .. tiene que clasificar, correr y terminar. Vamos Franco 💪🏽🇦🇷
Cuando mirás la maniobra No lo dejó pasar a Saiz… no es que no lo vió! Por eso el Manager de Saiz estaba caliente como lo mostraron en la transmisión! Y está bien! Es nuevito pero respeto!
pero es entendible que los de ferrari esten como locos, yo analizo la maniobra no me guio en su rabia que igual es entendible...puede ser que no lo vio para darle paso y siguio delante al verlo pero sainz con vuelta rapida tuvo que levantar un poco simplemente paso eso.
@@Luksredut es la ultima curva del circuito, abriendo vuelta, no tiene por qué darle lugar.
El tiempo de la FP1 es dentro de un long run con mucho combustible
No, estaba en vuelta rapida sainz no asi colapinto que venia ademas de un error creo en esa misma lap.
Uhhh....los chilenos y colombianos seguro felices que a Colapinto le haya ido mal
Lo único bueno es Franco fue el que más vuelta giro, no me gusta este gran premio y los horarios son horribles.
Muy buen laburo de Franco. Rodar sin buscar tiempos y cargar toda la data posible para clasificar. Tampoco se le puede pedir top ten a un auto que está en bajada . En el campo dicen . No hay q *agar más alto q el *ulo. Fin 😎
A Williams no le sobran autos ni respuestos. Hay que ver qué estrategia hay para los 2 en esta carrera
@@martinfernandezcalvo si me guio por lo que analizo de los neumaticos se genera tanto graining que deberian optar por duras y medias o viceversa.
Si no mejoran en la práctica 3, entonces no esperemos mucho para este GP, lamentablemente.
Que H D M P los organizadores...
Como lo van a abrir al circuito entre sesión y sesión !!
Por Dios...
Yo no lo puedo creer orlando...
Los autos los armaron después de los choques
Y de ahi directo a la pista
Es muy dificil asi
Si.
Tiene una carreta pobre pibe
Ese es un factor tambien importante si, por eso nombro a ambos williams ahora bien despues de brasil quedaron destruidos los autos si lo miro por ese lado demaciado...
La igualdad de condiciones en cuanto a pista se mantiene, agarrarse de eso es ser termo
Por fin alguien q dice la verdad y no quiere buscar miles de expulsa acepten q el pibe esta bajando su rendimiento !!!!
Hola, termino muy roto el auto en interlagos brasil y la verdad que creo que hay gran parte de eso tambien, los williams estan lentos ambos,Veremos como sigue el fin de semana.
El pibe como decís despectivamente tuvo órdenes de solo girar para sumar experiencia y no arriesgar el auto, traer el auto de vuelta sano al box
No te calientes....seguro es un chileno o colombiano que está ardieo
Media hora antes de empezar la prueba estaba una aplanadora alisando un parche de asfalto .La organización bastante floja
Entendés que son pruebas libres??? Sabes qué se hace en estas pruebas? Que decís de Pérez y Verstapen?? Mucho ignorante comentando
Aston tambien lleva Mercedes... y anda por alla lejos.
El aston es un desastre en la puesta a punto, el auto de alonso por ejemplo lo modificaron mucho en la practica 2 ablandandolo atras lo maximo posible vi.
@@Luksredut lamentablemente no se hasta que punto alonso tiene ganas de seguir probando... y el otro auto esta al pepe.... muy bueno tu canal. insta no tenes??
Mepa que williams se va quedando atras.esta peor que suber
Por algo Red Bull no pudo sacar los datos que estaban buscando, por eso su ritmo fue una mentira.
El problema de la pista lo tiene Los otros tambien
Si, pero si me apuras te digo que el mercedes funciona al menos mucho mejor que el resto con una pista tan fria.
Williams esta donde tiene que estar. Es un auto del fondo de la parrilla. Sainz se debe querer matar
No seamos ingenuos . Todos pueden tener la misma marca de motores. Pero los componentes de adentro son los que te dan más potencia o te restan potencia . Y claramente maclaren y Mercedes tienen mejores componentes que le otorgan más potencia a sus motores y a Williams le dan la resaca .
No creo...eso que decis pasaba antes con las primeras y segundas lineas o updates de motoristas, ya esta muy estandarizado.
@@Luksredut se nota mucho a la hora de aplicar potencia en un rebase o a la hora de asercar
Este circuito no tiene que estar mas es una porqueria
Yo desde el simulador vi que era medio aburrido inclusive...mucha recta pero encima no tienen grip, hace frio y demas.
A mi la pista me gusta. Da muchas posibilidad de sobrepaso. La carrera podra ser muy divertida
Menos gatos y mas simulador.
la verdad me aburri bastante.... ademas parece una ciudad desierta (bueh esta alli mismo...) pero no se ve ni gente en el lugar.
Desde cuando la fp1 y 2 son parámetros para definir un finde ? Solo sirven para darte de comer a vos. Piloto de simulador.
Es increible como resaltas lo de simulador siendo que sin plata es imposible continuar una carrera deportiva por mas aptitud que tengas, pero bueno mas imposible que lo entiendas por como argumentas.
@Luksredut Sisi anda tranquila seguí viviendo del laburo ajeno, salame.