2024 08 04 Rivarossi e le carrozze FNM a tetto arrotondato

Nulla di simile a ciò che accade in Via del Bon si verifica sull' impianto Rivarossi 1948 dell' Alpadria, ove la F.N.M. 270.02 Castano continua a pertare in rassegna le carrozze Rivarossi a 2 assi delle F.N.M....
Oggi tocca a quelle col tetto arrotondato, che hanno avuto una storia "a rate" abbastanza variegata...
La prima ad apparire è stata la carrozza C 501, apparsa come novità sul catalogo 1960 ancora colla sigla V501, divenuta nel 1961 2502 (V501) coll' introduzione dei codici numerici...
Nello stesso catalogo 1961 viene presentata come novità col codice 2504 la carrozza mista CD 601...
Nel catalogo 1963-64 appajono accanto alle 2502 e 2504 della serie "modello" le versioni semplificate 42502 e 42504, senza vetri, scalette, scritte e cogli assi tutti in plastica, inclusi i cerchioni...
Sul catalogo 1965-66, in piena era della serie "modello" pvero 32000, sono, invece, presentate come novità due versioni "di lusso", da vera serie "modello" coi numeri di catalogo 2528 (C 501) e 2529 (CD 601) con arredamento interno, tabelle di percorrenza Como-Varese e ruote a raggi e NON più a vela piena. Peccato che spesso e volentieri le ruote a raggi vengano montate storte sugli assi e le carrozze abbiano così un' andatura da ubriaco...