Citroën 2CV6 Club - Die Königin der Kurven: Die Ente | Garagengold
Вставка
- Опубліковано 18 лют 2024
- Der Citroën 2CV ist neben beispielsweise VW Käfer und dem Mini eines der Kultautos überhaupt - ihr tierischer Spitzname: die Ente. Harald Doms besitzt einen vollständig restaurierten Citroën 2CV6 Club aus prominentem Vorbesitz. Für ihn ist die unverschaukelbare Fränzösin ein Quell großer Ruhe und ein Beispiel für das Motto „Weniger ist mehr.“ Der Antagonist in Haralds Garage ist ein anderer Franzose - der Renault Sport Spider.
Welche Citroën-Modelle sind eure Lieblinge? Schreibt es gerne in die Kommentare.
Abonniert den Channel außerdem gerne, um bei uns immer auf dem Laufenden zu bleiben und auf Wunsch automatisch über das nächste neue Video informiert zu werden.
• Die Garagengold-Folgen in voller Länge u.v.m. gibt's Im TV: AUTO MOTOR UND SPORT CHANNEL
- M7 (D, A, CH, L)
- Cablecom (Schweiz)
- Swisscable-Verband (Schweiz)
-UPC Austria (Österreich)
- Deutsche Telekom (Deutschland)
- Zattoo (Schweiz)
- A1 Telekom (Österreich)
- Magenta (Österreich)
- Swisscom (Schweiz)
- 1&1 (Deutschland)
- Waipu TV
- Rakuten TV
• VoD:
- www.amazon.de
- itunes.apple.com
- play.google.com
- Samsung TV Plus
- u.v.m.
• App: apps.apple.com/de/app/auto-mo...
Weitere Neuigkeiten findet ihr auch hier:
• Website: www.auto-motor-und-sport.de/ - Авто та транспорт
Bin nach 39 Jahren seit 1,5 Jahren wieder Entenbesitzer, wer hätte das gedacht, so schön wie damals 😊
Damals in den 60ern von mir belächelt, möchte ich heute gerne eine besitzen.
Mein Favorit, fahre ich selber, ist ein 2CV Special in AC 639, BJ 1983. Mein 2. Für den Alltag ein Citroen CX 2,5D Saugdiesel BJ 88. Beide unzerstörbar ( wenn man natürlich selber keinen Mist baut) und grundsolide gebaut. Ein Panhard GT wäre Mein Traum 😊
Ich habe drei Enten verschlissen, was die Fahreigenschaften angeht = legendär, Qualität, naja. Warum der Preis so durch die Decke geht ist klar, viele alte Entenfahrer, so wie ich um die 60 möchten wieder eine und können es sich leisten, ich war damals vor 40J. froh so ein tolles Gefährt günstig zu bekommen, leider fraß der Rost uns den Hintern unterm Sitz weg. Schnee, Eis, Hitze, die Ente fühlte sich wohl und fuhr dorthin wohin ihn der Fahrer, mit Karte/Kompass haben wollt, leicht zu reparieren, wenn der Rost nicht gewesen wäre.
Fritz B. Busch Museum kenne ich (war drin bevor die Sammlung in ein anderes Museum überführt wurde 😢). Fritz B. Busch war nicht nur als Automobiljournalist unterwegs, sondern schrieb auch für den Schneider Kinderbuchverlag in München Kinderbücher.
Vielen Dank fürs zeigen!!
DLzG😉😉
Ich fahre einen 2002er Renault Twingo1 Phase 3 Austattungvariante Authentique (Sparausstattung ohne lackierte Stoßstangen, ohne Servolenkung, ohne Radio, 58 PS) in der Farbe rouge-margaux (weinrot). Hiermitunterwegs zu sein, macht für mich unendlich Freude (ähnlich dem Renault R4 - oder dem 2CV-Fahren). Die Farbe meines Twingos ist gleich oder ähnlich alter R4 oder 4CV´s von Renault. Also ganz klassisch. Übrigens liebe ich auch meine alten Peugeot- und Motobecane Mofas und Fahrräder dieser Hersteller. Auch sammle ich Mühlen, Werkzeug, Messer und Kochgeschirr von Peugeot (auch zu derem Nutzen).
Habe ich die falschen Fragen gestellt, oder wisst Ihr die Antworten nicht??
Ist die Ente jetzt das dreifache Wert, nur weil Fritz Busch im Brief steht? Und Prominent? 😉
Weil viele eine gute haben wollen und bereit sind, dafür etwas mehr zu zahlen.
Zwei Fragen hätte ich: warum spricht man den Namen "Citroen" konsequent falsch aus?
Weshalb musste die Ente "von grund auf" komplett restauriert werden, wo sie doch Fachmann und Liebhaber Fritz B. Busch gehörte?
Mein erstes Auto....weisse sauss Ente mit eckigen Scheinwerfern. Warum habe ich Trottel die jemals verkauft....
Mehr Charakter-Auto geht nicht !