Fajnie, ze pokazujecie jak to wyglada od kuchni, niech klienci wiedza ile trzeba poświęcić czasu i ile trzeba wiedziec(teoria i praktyka zwane doswiqdczeniem) aby wykonac taka czynność. Choc musze przyznać, ze te biegi moznaby jeszcze podciągnąć jak na dieselka ;)
A mam pytanko do @ck projekt czy jest możliwość przeprogramowania biegu pierwszego i drugiego a dokładnie to u mnie jest tak że dojeżdżam do skrzyżowania np i zostaje on na biegu drugim i na siłę ruszam z dwójki zamiast skrzynia przeskoczyć na jeden !!! Nie zawsze ale często zostaje na dwójce ! Można coś z tym zrobić ?
@@CK-PROJECT WVGZZZA1ZKV169816 To znaczy to nie tak że zawsze rusza z dwójki ale jak się delikatnie toczy prawie stoi i tak nie przerzuci na 1 ale jak go zupełnie wychamuje i stanę dęba to w końcu wrzuci 1 i na przykład jak się zatrzymam a jest choćby delikatnie z górki to też dławi go na 2
@@Pszczola271 w T-ROC'u masz skrzynie DQ200. Tam fabrycznie masz zmiany biegow z 1->2 i z 2->1 w okolicy 3km/h wiec moze tak byc ze nie przelaczy Ci na 1wszy bieg bez calkowitego zatrzymania. mozna to pozmieniac, generalnie wszystkie biegi do gory i w dol mozna wystroic.
Witam, mam pytanie w jaki sposób można odblokować sprzęgła w koszu... To co wspomniałeś że może się tak stać z autem po wypadku... Z góry serdecznie dziękuję za odp
staramy sie jak mozemy, aczkolwiek przy takim nawale pracy czasem ciezko znalezc jeszcze czas na krecenie pelnometrazowego filmu z prawdziwego zdarzenia :)
Witam i na wstępie pozdrawiam i najlepszego w Nowym Roku. Mam Passata B8 FL 1.% tsi DSG od nowości, aktualnie przebieg 18500km ale od samego początku podczas przepinania z 3 na 4 czuć wibrację, czasem potrafi drezeć do momentu zapięcia 5 biegu. Zjawisko tylko w M lub S mewentualnie w D ale tylko w momecie gdy go mocniej dociśniemy na 3 biegu i zmiana z 3 na 4 nastąpi powyżej 2200obr... auto było już 3 x na serwisie i dla nich lekko cośtam wibruje ale to nie klasyfikuje sprzegieł do wymiany jeszcze... doda, że jak jest silnik-skrzynia rozgrzane to zjawisko prawie nie wystęuje... czy to wymiana sprzegieł, a może soft uwalony i poprostu zasprzegla nie pełno, bo na wyższych czy niższych biegach czy to w górę czy w dół zjawisko nie wystęuje...
Fajny film i dobrze wszystko wyjaśnione. A mam pytanie.. na czym polega zmiana punktów zmiany biegów. Ile to powinno kosztować i czy to jest technika kosmiczna czy każdy warsztat to zrobi?
@@filipj1053 chodzi o to by biegi przełączały się przy wyższych prędkościach tak aby jak najmniej obciążać ukl.napedowy. Zrobić to może każdy kto zajmuje się elektronika, chiptuningiem itp...potrzebny jest do tego sprzęt który odczyta i zapisze oprogramowanie w sterowniku skrzyni.
Właśnie rozglądam się za nowym autem. Preferuję klasyczne kombi, więc siłą rzeczy na liście mam Passata, Audi i Superba. Ale po tym filmie ręce opadają. Takie awarie w trzyletnim aucie, z takim przebiegiem? To jest skandal. Jeżdżę 10 letnią mazdą 6 2.5l i poza laniem do baku nic nie musiałem w niej nigdy robić. Chcę takie samo, bezproblemowe auto.
Posiadam 1.5 etsi plus skrzynis dq200. Czy w prezentowanym aucie jadac po kosce brukowej badz innych nierownosciach występuje grzechotanie sprzegiel ? Wedlug VW jest to cecha tej skrzyni:)
U mnie DQ 200 ale w B8 1.8TSI 180 koni 2017rok. Jeżdżę tym jak dziadek ale po miescie w trybie sport żeby tak szybko wysokich biegów nie wrzucał skoro zaraz hamuję przed światlami. Przy ok 96tys pojawił mi sie taki dziwny objaw, że jak zapina bieg 3 i 5 to sobie piśnie. Ale tylko jak się rozgrzeje. Wymieniałem oleje w skrzyni (choć aso noe zaleca) przy 96tys. Popiskiwanie zostało. Jeździć dalej czy już znak że remont? Ech... Passatem B6 2.0tdi z 2010r zrobilem 380tys... Ani jednej awarii w silniku ani skrzyni... Ale to już chyba nie wróci...
@@Soqliuzzo mam od przebiegu 80k kupilem po leasingu. w 2020 kupilem. teraz przebieg 124k wiec nieduzy - nic sie nie dzieje. jedynie Olej mi uciekl - juz sie balem ze silnik bierze ale to miska olejowa postanowila sie reozluznic i wymienialem
@@Soqliuzzo na razie nic. Ponoć bardzo polecany ten z passata B8 bo te wcześniejsze to ponoć nieciekawe... Pożyjemy, zobaczymy... Ja cale życie dieslami jeździłem - od golfa 1 z 1.6 turbo D, przez mega pancerny 1.9AVF TDi po 2.0 TDI 170kucy z 2010 - wszystkie diesle były ZŁOTE (wyczyny hybryd toyoty - 4l/100km uzyskiwałem w latach 80tych golfami w dieslu 😆) ale eko ściema ja zabiła...
@@Soqliuzzo tez smigaja, podatne sa na modyfikacje. wiadomo, ze najwikeszy problem danego auta to jego poprzedni wlasciciel, bo nigdy nie wiesz do konca jak auto szanowal...
@@konkr8005 cos w tym jest. Ale te ich 1.8 nie nadaje się do jazdy. Z toyot to jedynie camry u mnie wchodzi w grę lub lexusy. A tunika cena jest odpowiednia
@@konkr8005 wole co 80-100 k km wymieniać sprzęgła i jeździć autem kilkanaście lat, niż po 5-6 widzieć rdze w toyocie czy mazdzie, której się nie da usunąć. Można tylko pudrować trupa.
W moim aucie (dq200) jak jeżdżę w trasie, silnik dogrzany podczas przejazdu przez miasto ruszanie z skrzyżowania i lekkie szarpanie na 1 i 2 biegu, ale nie zawsze to efekt zużycia sprzęgieł? na zimnym to nie występuje, dwa czy przy wymianie sprzęgieł wymienia się też koło dwumasowe?
@@rafixwini5423 olej w skrzyni i mechatronice wymieniony, w skrzyni dodatkowo wlałem 2,5l i nie ma zmiany pracy skrzyni, na 90% będą to sprzęgła - auto jeździło od nowości w mieście, aktualny przebieg 87tyś km.
@@marcinpiontek478 to pewnie tak, ale na twoim miejscu zanim wymienisz sprzęgła to zrób adaptacje skrzyni biegów, bo koszt sprzęgieł do DSG wymiana to jest około 10tys
@@rafixwini5423 Komplet sprzęgła Luk tego samego co na filmie to koszt 1600zł do 2000zł z dnia 14.01.2025, robocizna to 8000zł? Sami autorzy napisali komentarz dwa miesiące temu "musiałbyś podesłać vin....ale ok 3.5-4k". Więc nie wprowadzaj ludzi w błąd.
Witam. Posiadam skoda kamiq 1.5 tsi 2022 rok i 25000 km i podczas przyspieszania wydaje dziwne dźwięki coś jakby grzechotanie, charczenie. Gdy dodam gazu na postoju tego nie słychać tylko podczas jazdy pod obciążeniem. Serwis nie moze tego zdiagnozować. Miałeś może doczynienia z czymś takim? Dodam , że jak dodaje gazu pozwoli tego nie słychać. nawet podniosłem przód samochodu i po włączeniu na drive tego nie było słychać tylko pod obciążeniem. Na jeździe próbnej tego zjawiska nie było zaczęło to się po wymianie oleju przez serwis. Pozdrawiam
@@Darow-so7iw trzeba by było posłuchać po swojemu bo takie naprawianie online troche mija sie z celem. jeśli stalo sie to po wymianie oleju to jedz na reklamację 👀
@CK-PROJECT Jadę we wtorek do serwisu na szczęście auto ma gwarancję jeszcze dwa lata. Jeden mechanik po sprawdzeniu organoleptycznym stwierdził, że to może być nadmierny luz tłoka w cylindrze. Facet ma doświadczenie ponad trzydziestoletnie w grupie VAG i, że już miał takie przypadki. Zobaczę jak do tego się odniesie servis. Pozdrawiam
Zauważyłem u siebie przy wyprzedzaniu z pełną mocą tryb S prędkość okolice 120 przy odpuszczeniu pedału przyspieszenia wibracje, to oznaka sprzęgieł czy dwumas ?
Panowie, może mi doradzicie. Przy dynamicznym włączaniu się do ruchu, na 3 biegu zaczyna mi się ślizgać sprzęgło (słychać przez chwilę dźwięk w mojej opinii tarcia. Dwumas i sprzęgło są świeżo po wymianie i zastanawiam się czy podlega to gwarancji czy raczej "ten typ tak ma". Dodatkowo po zmianie sprzęgła i dwumasu raz na jakiś czas rezonuje mi pedał gazu od momentu ruszania aż do ok. 4 biegu.
@@invisiblex5835 nie wiem kto wymienial sprzeglo i jak to robil ;) jesli porobil adaptacje wszystkie zgodnie z procedurami to raczej nie powinienes miec problemu ze slizganiem sie skrzyni. Pytanie pomocnicze - czy auto ma jakiegos CHIP'a ps. Jest takie pojecie jak REKLAMACJA, takze ja bym klienta wyslal na sprawdzenie tam gdzie robil...
Witam mam pytanko a ten soft skrzyni biegów robicie w jako mechanicy czy oddajecie to tunerów i oni wgrywają bo bardzo zaciekailem tym tematem powiem szczerze że u mnie w audi jest to samo 70 km i 7 bieg
Mam te skrzynie i taki dziwny objaw na 5 biegu (tak mi się wydaje że to od skrzyni) mianowicie tylko na zimnym (pierwsze ok 10km) słychać dziwne dudnienie. Jakby mi ktoś piłkę w bagażniku odbijał. Tylko na 5 biegu. Co to może być?
Jaki jest koszt softu skrzyni żeby zmieniała normalnie biegi na trybie D ? BTW jak podczas jady często wachluje skrzynia z trybu s na manual o jednak S przeciąga biegi to wpływa jakoś na żywotność skrzyni biegów ?
Jeżeli ktoś nie dba, tylko ślizga się na 2gim biegu nieświadomie, tocząc się -to samodzielnie dojeżdza tą skrzynię Jeżeli ktoś dba o redukowanie łopatką 2-->1 -to sprzęgła robią 150tyśkm Ich wymiana nie jest droga - ceny niższe niż w niektórych manualach Sprzęgło komplet - koszt 1450PLN po rabatach To jest świetna skrzynia - naprawa znanych usterek/zużyć jest tania A sama skrzynia czyli tryba i mechatronika -robią po 300tyś km
Ja tak podchodze do tego. Przewiduje wymiane sprzegiel od 100 tys km w gore, tzn. od tego przebiegu jest dla mnie ok, im pozniej tym lepiej. Zrobilem program dla rrwalosci.
Touran 1,6 tdi 2012 r przebieg od nowości 110 tys km poszarpuje przy załączeniu 3 i 5 biegu czasami wywala błąd p0810 jede nerwis mówi że to mechatronika inni że sprzegło się kończy którym mam uwierzyć?
Chyba nie ma zasady - obecnie DQ200 w Rapidzie 2016 rok, nalot 135 000 km - brak jakichkolwiek problemów. Auto lekkie bo 1150 kg i mniej trochę mocy bo 125 KM. Superb z DQ381 na razie 64 000 km - też bez problemów.
Mam Golfa 7 w dieslu, z przebiegiem ponad 170 tys. km. Sprzęgła jeszcze oryginalne. Ten Passat ma przejechane "tyle ile chciał nowy klient".... 😁 A faktycznie może z 300 tys. km...
Ale wiesz ze juz liczniki rzadko sie kreci. Wpisz sobie w google super kilometer filter. Kupuja to niemcy, montujesz pod licznik i zlicza 30 procent przebiegu. I masz wszystko udokumentowane ze auto malo jezdzilo i sprzedajesz taka perelke. Koszt tych 300euro zwraca sie z nawiazka. Podobno w niemczech duzo aut to ma, bo majac auto w kredycie, jak to oni masz doplaty za przekroczenie rocznego przebiegu. @@sebayoutub
@@CK-PROJECT A ja myślę, że nakręcasz sobie kanał tymi pierdołami. Janusze kupują zajeżdżony złom z Europy, a mechanicy co jeszcze 20 lat temu kuli konie, robią w sieci gównoburzę i nagonkę na VW. A ja całe życie nimi jeżdżę i zawsze kupię. Proste auta i bezawaryjne, nawet jak się zepsuje można samemu zdiagnozować i naprawić.
Czy zalecacie uzupelnic olej do takiej DQ200?, tzn. chodzi mi o dolewkę oleju. Standardowo jest 1.7 l, a powinno być około 3 litrow. Podobno te 1.7 litra zalane przez Vw to zdecydowanie za mało.
Japiedrole ale wynalazek i pomyśleć że oni się z francuskich rozwiązań śmiali. Co to kurła ma być? Od kiedy do wymiany sprzęgła potrzebny jest matematyk? Może jeszcze fizyka mam sobie załatwić na etat?
każda skrzynia ma luz kasowany odpowiednimi podkładkami - a francuskie wynalazki, które mają 1 drąg od spodu (wiecznie cieknie olej) wraz ze skomplikowanym systemem wycierających się teflonowych tulejek nadal uważam za pisofszit :) - szczególnie, że dodatkowo w tych skrzyniach rozpada się lewy przegub wewnętrzny i igiełki łożyska wpadają do skrzyni a same łożyska, szczególnie mechanizmu różnicowego wyją okrutnie - miałem megane, także znam temat...
@@align4956 ja tam nie narzekam a mam już 200tys przebiegu żadna mechatronika nie siada wystarczy dbać o Oleje skrzyni i mechatroniki i to jeszcze w 1.8 tsi
juz odpisywalem komus nizej, zalezy od auta, ukl. jezdnego i aktualnie dostepnych czesci. Czasem sa zamienniki z LUK'a a niekiedy tylko ORI ASO, wiec najlepiej podeslac VIN do wyceny.
@CK-PROJECT w przypadku dq200 zmieniancie także punkt przełączania z 1 na 2 czy zostawiacie serię ? Słyszałem dużo różnych opini za i przeciw obydwu opcjom.
zalezy od klienta czego oczekuje. w prywatnym aucie wprawdzie w DQ381 ale ustawilem przelaczanie biegu dopiero od 12km/h i sobie chwale to rozwiazanie.
Powinien być ustawowy NAKAZ nagrywania przez mechaników wymiany czegokolwiek w pojazdach klientów.. człowiek jedzie płaci i nigdy nie będzie wiedział co zostało zrobione, co spieprzone czy dosztukowane. Klient powinien móc uzyskać takie nagranie i tyle. Dźwięku nie musi być ale obraz do wglądu obowiązkowo!
jest to jakas mysl aczkolwiek wydaje mi sie, ze niezbyt realna do wprowdzenia. Osobiscie robie krotkie TIKTOKi klientom z napraw ich aut,. Swoja drogą jesli masz watpliwosci co do napraw realizowanych przez mechanika, sugeruje poszukac kogos nowego :) z mechanikiem to jak z lekarzem, kazdy musi znalezc kogos "dla siebie i pod siebie".
jak ze wszystkim to zależy. u jednych już przy 60 tys inny wytrzyma do 120tys. zauważam taka zależność ze im nowsze to auto tym częściej 100tys nie dojeżdża 😂 kosztowo to też zależy od dostępności czesci. czasem są dostępne zamienniki a czasem tylko ASO... także najlepiej podesłać VIN do wyceny.
Wg forum Passata B8 też sporo egzemplarzy ma ponad 200 tysięcy i nadal jeżdżą. Ja bym nie panikował. Natomiast zalecam okresową wymianę oleju. U mnie przy 80k był już czarny.
W tych skrzyniach DQ200 zestaw sprzęgieł pada już przy 40 tys - charakteryzuje się (piśnięciem pod obciążeniem) szczególnie z biegu 2 na 3 na podjeździe. Błędów żadnych nie ma zapisanych.... tragedia.
Mam Q5 z Stronikiem czyli sprzęgła mokre, przebieg prawie 300 000km, pół roku temu regenerowałem mechatronikę, po tej regeneracji 7 bieg potrafi mi załączyć przy 60km/h, wiem że wtedy układ korbowotłokowy dostaje w d...tak ma być?
musiałbyś podesłać nr VIN żebym zobaczyl jaka faktycznie masz skrzynie, nie mniej może tak być ze wrzuci 7mke tak szybko... dlatego też modyfikujemy pracę skrzyn automatyczny (głównie punkty przełączania biegów) właśnie po to aby oszczędzić ukl. korbowy i napędowy.
Ogrom wiedzy. Widać fach w ręku. Bardzo miło się ogląda. Świetna robota!
Pełen profesjonalizm i duża lekcja dla właścicieli jak dbać o napęd i silnik przy okazji. Producent niestety ma inne priorytety. Super zakład.
Fajnie, ze pokazujecie jak to wyglada od kuchni, niech klienci wiedza ile trzeba poświęcić czasu i ile trzeba wiedziec(teoria i praktyka zwane doswiqdczeniem) aby wykonac taka czynność. Choc musze przyznać, ze te biegi moznaby jeszcze podciągnąć jak na dieselka ;)
@@RK-ly5qj to 1.5tsi ;)
Chyba ktoś nieuwaznie oglądał 😂
@CK-PROJECT czy arteon z silnikiem 1.5 tsi ma taki sam automat dQ 200 ???
Super się ogląda, wszystko wyjaśnione. Tak trzymać!
Tyle lat w zawodzie a człowiek gó..o wie.Klasa Panowie
BARDZO fajny film. Dobra robota Panowie bez zbednego bablania.
Bardzo profesjonalna robota i komentarz , powodzenia życzę i pozdrawiam .
W końcu jakiś nowy film ❤
No to podniosłeś Panie poprzeczkę. Skieciowałeś wrocławskich mechaników. Gratulacje. S max czeka 🥃🥃
Świetny materiał! Leci sub! Powodzenia!
Wiedza petarda 👌 szkoda że tak mało filmów bo mało jest kanałów które pokazują tak dokładnie 🙂
Dzięki, będzie więcej :)
A mam pytanko do @ck projekt czy jest możliwość przeprogramowania biegu pierwszego i drugiego a dokładnie to u mnie jest tak że dojeżdżam do skrzyżowania np i zostaje on na biegu drugim i na siłę ruszam z dwójki zamiast skrzynia przeskoczyć na jeden !!! Nie zawsze ale często zostaje na dwójce ! Można coś z tym zrobić ?
@@Pszczola271 podeslij vin zerkne jaka tam masz skrzynie biegow, ale to dziwne, ze auto z 2jki startuje...moze ktos tam juz byl :)?
@@CK-PROJECT WVGZZZA1ZKV169816
To znaczy to nie tak że zawsze rusza z dwójki ale jak się delikatnie toczy prawie stoi i tak nie przerzuci na 1 ale jak go zupełnie wychamuje i stanę dęba to w końcu wrzuci 1 i na przykład jak się zatrzymam a jest choćby delikatnie z górki to też dławi go na 2
@@Pszczola271 w T-ROC'u masz skrzynie DQ200. Tam fabrycznie masz zmiany biegow z 1->2 i z 2->1 w okolicy 3km/h wiec moze tak byc ze nie przelaczy Ci na 1wszy bieg bez calkowitego zatrzymania. mozna to pozmieniac, generalnie wszystkie biegi do gory i w dol mozna wystroic.
Nie ma żartów, tak mają wyglądać naprawy aut.
Świetna praca i wiedza ! Czy Panowie wymieniają olej / oleje w tych DSG (suchych) DQ200 ?
tak
Witam, mam pytanie w jaki sposób można odblokować sprzęgła w koszu... To co wspomniałeś że może się tak stać z autem po wypadku... Z góry serdecznie dziękuję za odp
fachury, brawo! Naprawdę miło się patrzy na taką wykonywaną pracę. Przy okazji zapytam jaki miał przebieg ten Passat?
nie pamietam dokladnie, ok 120 lub 150
Film złoto!
Czy jest opcja wzmocnienia sprzęgła? Sa jakieś lepsze do wymiany?
W końcu nowy film! Robota jak zwykle 👍👌
staramy sie jak mozemy, aczkolwiek przy takim nawale pracy czasem ciezko znalezc jeszcze czas na krecenie pelnometrazowego filmu z prawdziwego zdarzenia :)
Witam i na wstępie pozdrawiam i najlepszego w Nowym Roku. Mam Passata B8 FL 1.% tsi DSG od nowości, aktualnie przebieg 18500km ale od samego początku podczas przepinania z 3 na 4 czuć wibrację, czasem potrafi drezeć do momentu zapięcia 5 biegu. Zjawisko tylko w M lub S mewentualnie w D ale tylko w momecie gdy go mocniej dociśniemy na 3 biegu i zmiana z 3 na 4 nastąpi powyżej 2200obr... auto było już 3 x na serwisie i dla nich lekko cośtam wibruje ale to nie klasyfikuje sprzegieł do wymiany jeszcze... doda, że jak jest silnik-skrzynia rozgrzane to zjawisko prawie nie wystęuje... czy to wymiana sprzegieł, a może soft uwalony i poprostu zasprzegla nie pełno, bo na wyższych czy niższych biegach czy to w górę czy w dół zjawisko nie wystęuje...
Fajny film i dobrze wszystko wyjaśnione. A mam pytanie.. na czym polega zmiana punktów zmiany biegów. Ile to powinno kosztować i czy to jest technika kosmiczna czy każdy warsztat to zrobi?
@@filipj1053 chodzi o to by biegi przełączały się przy wyższych prędkościach tak aby jak najmniej obciążać ukl.napedowy. Zrobić to może każdy kto zajmuje się elektronika, chiptuningiem itp...potrzebny jest do tego sprzęt który odczyta i zapisze oprogramowanie w sterowniku skrzyni.
Właśnie rozglądam się za nowym autem. Preferuję klasyczne kombi, więc siłą rzeczy na liście mam Passata, Audi i Superba. Ale po tym filmie ręce opadają. Takie awarie w trzyletnim aucie, z takim przebiegiem? To jest skandal. Jeżdżę 10 letnią mazdą 6 2.5l i poza laniem do baku nic nie musiałem w niej nigdy robić. Chcę takie samo, bezproblemowe auto.
@@adamlesniak6679 to kup nowsza 6trczke i spokój:)
@CK-PROJECTwarto kupić używaną mazdę 6 po 2015 roku? Interesuje mnie silnik 2,0
@@piotrs3169 jak za złotówe to warto
Posiadam 1.5 etsi plus skrzynis dq200. Czy w prezentowanym aucie jadac po kosce brukowej badz innych nierownosciach występuje grzechotanie sprzegiel ?
Wedlug VW jest to cecha tej skrzyni:)
@@kamilszumski1568 przy powolnej jeździe z reguły słychać
U mnie DQ 200 ale w B8 1.8TSI 180 koni 2017rok. Jeżdżę tym jak dziadek ale po miescie w trybie sport żeby tak szybko wysokich biegów nie wrzucał skoro zaraz hamuję przed światlami. Przy ok 96tys pojawił mi sie taki dziwny objaw, że jak zapina bieg 3 i 5 to sobie piśnie. Ale tylko jak się rozgrzeje. Wymieniałem oleje w skrzyni (choć aso noe zaleca) przy 96tys. Popiskiwanie zostało. Jeździć dalej czy już znak że remont? Ech... Passatem B6 2.0tdi z 2010r zrobilem 380tys... Ani jednej awarii w silniku ani skrzyni... Ale to już chyba nie wróci...
sama wymiana sprzegla to nie remont, nie ma co tragizowac ;)
a jak ten silnik 1.8tsi 180 koni w passacie b8? godny polecenia? jakieś problemy wieksze?
@@Soqliuzzo mam od przebiegu 80k kupilem po leasingu. w 2020 kupilem. teraz przebieg 124k wiec nieduzy - nic sie nie dzieje. jedynie Olej mi uciekl - juz sie balem ze silnik bierze ale to miska olejowa postanowila sie reozluznic i wymienialem
@@Soqliuzzo na razie nic. Ponoć bardzo polecany ten z passata B8 bo te wcześniejsze to ponoć nieciekawe... Pożyjemy, zobaczymy... Ja cale życie dieslami jeździłem - od golfa 1 z 1.6 turbo D, przez mega pancerny 1.9AVF TDi po 2.0 TDI 170kucy z 2010 - wszystkie diesle były ZŁOTE (wyczyny hybryd toyoty - 4l/100km uzyskiwałem w latach 80tych golfami w dieslu 😆) ale eko ściema ja zabiła...
@@Soqliuzzo tez smigaja, podatne sa na modyfikacje. wiadomo, ze najwikeszy problem danego auta to jego poprzedni wlasciciel, bo nigdy nie wiesz do konca jak auto szanowal...
Mocarze techniczni,szacun.
Jaki orientacyjny koszt wymiany sprzęgieł z częściami ?
@@Dawidn47 musiałbyś podesłać vin....ale ok 3.5-4k
@@CK-PROJECT jeszcze nie kupiłem. Martwię się na zapas :)
Jaki koszt takiej akcji??? Bo niedługo też mnie to czeka ale przy dq250 superb 2.0 Tsi 280 koni
Na filmiku masz suche sprzęgło, a w dq250 jest mokre czyli tarczki z przekładkami :)
Mam ten sam motor i skrzynie. Przy zmianie biegu słychać jak by pisk/ocieranie. Czy to ślizganie tych sprzęgieł?
@@Green_Cucumber tu się tak działo
Często tak się dzieje? Ten pisk.
@@sawomirroter4184 tak, szczególnie po nocnym postoju
W Rapidzie z DQ200 2016 1.4 125 KM nic nie piszczy nic nie skrzypy przy zmianie na żadnym biegu, nalot 135 000 km.
Czy jest możliwość założyć mocniejszy zestaw sprzegieł zeby dały rade ze stage 1 i generalnie byly bardziej wytrzymale?
Podbijam zapytanie.
Moje dq250 też nie dał rady dojechać 80k km. Rozsypało się przy 79k km mimo wymiany oleju przy 40k km.
dlatego kupilem toyote
@@konkr8005 cos w tym jest. Ale te ich 1.8 nie nadaje się do jazdy. Z toyot to jedynie camry u mnie wchodzi w grę lub lexusy. A tunika cena jest odpowiednia
@@konkr8005 wole co 80-100 k km wymieniać sprzęgła i jeździć autem kilkanaście lat, niż po 5-6 widzieć rdze w toyocie czy mazdzie, której się nie da usunąć. Można tylko pudrować trupa.
@@GrzegorzFortuna-tm7qf Tak sobie tłumacz....
@@Skywalker_83 ty tez,goju hodowlany
W moim aucie (dq200) jak jeżdżę w trasie, silnik dogrzany podczas przejazdu przez miasto ruszanie z skrzyżowania i lekkie szarpanie na 1 i 2 biegu, ale nie zawsze to efekt zużycia sprzęgieł? na zimnym to nie występuje, dwa czy przy wymianie sprzęgieł wymienia się też koło dwumasowe?
Olej zmień na początek
@@rafixwini5423 olej w skrzyni i mechatronice wymieniony, w skrzyni dodatkowo wlałem 2,5l i nie ma zmiany pracy skrzyni, na 90% będą to sprzęgła - auto jeździło od nowości w mieście, aktualny przebieg 87tyś km.
@@marcinpiontek478 to pewnie tak, ale na twoim miejscu zanim wymienisz sprzęgła to zrób adaptacje skrzyni biegów, bo koszt sprzęgieł do DSG wymiana to jest około 10tys
@@rafixwini5423 Komplet sprzęgła Luk tego samego co na filmie to koszt 1600zł do 2000zł z dnia 14.01.2025, robocizna to 8000zł? Sami autorzy napisali komentarz dwa miesiące temu "musiałbyś podesłać vin....ale ok 3.5-4k". Więc nie wprowadzaj ludzi w błąd.
Witam mi w dq200 raz na miesiac wyskakuje blad P189C niskie cisnienie ale gasze auto i odpalam jest ok co może byc , akumulator cisnienia ?
90 tys km i zajechane sprzęgło
@@AutoArenaxxx i tak sporo wytrzymalo;)))
Witam. Posiadam skoda kamiq 1.5 tsi 2022 rok i 25000 km i podczas przyspieszania wydaje dziwne dźwięki coś jakby grzechotanie, charczenie. Gdy dodam gazu na postoju tego nie słychać tylko podczas jazdy pod obciążeniem. Serwis nie moze tego zdiagnozować. Miałeś może doczynienia z czymś takim? Dodam , że jak dodaje gazu pozwoli tego nie słychać. nawet podniosłem przód samochodu i po włączeniu na drive tego nie było słychać tylko pod obciążeniem. Na jeździe próbnej tego zjawiska nie było zaczęło to się po wymianie oleju przez serwis. Pozdrawiam
@@Darow-so7iw trzeba by było posłuchać po swojemu bo takie naprawianie online troche mija sie z celem. jeśli stalo sie to po wymianie oleju to jedz na reklamację 👀
@CK-PROJECT Jadę we wtorek do serwisu na szczęście auto ma gwarancję jeszcze dwa lata. Jeden mechanik po sprawdzeniu organoleptycznym stwierdził, że to może być nadmierny luz tłoka w cylindrze. Facet ma doświadczenie ponad trzydziestoletnie w grupie VAG i, że już miał takie przypadki. Zobaczę jak do tego się odniesie servis.
Pozdrawiam
Super robota tak trzymać
Wymienialiście już sprzęgła w EDC? np. 7DCT300/DW5
Zauważyłem u siebie przy wyprzedzaniu z pełną mocą tryb S prędkość okolice 120 przy odpuszczeniu pedału przyspieszenia wibracje, to oznaka sprzęgieł czy dwumas ?
A i musze pochwalic film za pokazywanie dokladnie tego co wazne i dobra jakosc a nie jak niektorzy wiecej ich twarzy niz to co robia
W koreańskich DCT też grzebiecie ?
To dopiero dziadostwo. Nawet po naprawie gwarancyjnej w 1.4 TGDI działa fatalnie, 70 tys. przebiegu.
Ktoś gdy zasmakuje 2.0TSI gen3 z dsg6 ciężko przesiąść się na coś innego typu 1.5TSI
Ile trwa taka wymiana ze strojeniem? Trzeba zostawić pojazd na noc? Pytam bo bym był chętny podjechać z dalsza.
do ogarniecia w ciagu jednej dniowki.
Panowie, może mi doradzicie. Przy dynamicznym włączaniu się do ruchu, na 3 biegu zaczyna mi się ślizgać sprzęgło (słychać przez chwilę dźwięk w mojej opinii tarcia. Dwumas i sprzęgło są świeżo po wymianie i zastanawiam się czy podlega to gwarancji czy raczej "ten typ tak ma". Dodatkowo po zmianie sprzęgła i dwumasu raz na jakiś czas rezonuje mi pedał gazu od momentu ruszania aż do ok. 4 biegu.
1.8 TSI + DQ200
@@invisiblex5835 nie wiem kto wymienial sprzeglo i jak to robil ;) jesli porobil adaptacje wszystkie zgodnie z procedurami to raczej nie powinienes miec problemu ze slizganiem sie skrzyni. Pytanie pomocnicze - czy auto ma jakiegos CHIP'a
ps. Jest takie pojecie jak REKLAMACJA, takze ja bym klienta wyslal na sprawdzenie tam gdzie robil...
Witam mam pytanko a ten soft skrzyni biegów robicie w jako mechanicy czy oddajecie to tunerów i oni wgrywają bo bardzo zaciekailem tym tematem powiem szczerze że u mnie w audi jest to samo 70 km i 7 bieg
Sami robimy :)
@@CK-PROJECTw przypadku dq200 modyfikujecie także zmianę z 1 na 2 czy jedynie wyższe biegi ?
@@Bencyk91 jesli klient chce to jak najbardziej.
@@CK-PROJECT dzięki za odpowiedź, a czy są jakieś przeciwwskazania do modyfikacji punktu zmiany pomiędzy 1 a 2gim biegiem ?
Witam jakie były objawy uszkodzonego sprzęgła?
@@arturwisniewski501 slizganie/piszczenie to takie typowe objawy
Mam te skrzynie i taki dziwny objaw na 5 biegu (tak mi się wydaje że to od skrzyni) mianowicie tylko na zimnym (pierwsze ok 10km) słychać dziwne dudnienie. Jakby mi ktoś piłkę w bagażniku odbijał. Tylko na 5 biegu. Co to może być?
Jaki jest koszt softu skrzyni żeby zmieniała normalnie biegi na trybie D ? BTW jak podczas jady często wachluje skrzynia z trybu s na manual o jednak S przeciąga biegi to wpływa jakoś na żywotność skrzyni biegów ?
@@blackadder8960 przedzwon do mnie lub sms/whatsapp/messenger i podaj nr VIN.
Jeżeli ktoś nie dba, tylko ślizga się na 2gim biegu nieświadomie, tocząc się
-to samodzielnie dojeżdza tą skrzynię
Jeżeli ktoś dba o redukowanie łopatką 2-->1
-to sprzęgła robią 150tyśkm
Ich wymiana nie jest droga - ceny niższe niż w niektórych manualach
Sprzęgło komplet - koszt 1450PLN po rabatach
To jest świetna skrzynia - naprawa znanych usterek/zużyć jest tania
A sama skrzynia czyli tryba i mechatronika
-robią po 300tyś km
Jest tak jak mówisz, ta skrzynia od razu po okresie gwarancji powinna lecieć na programowanie, bo to się nie nadaje do normalnego użytkowania.
@@mandragor-81 tu zgoda
- to fabryczne przeciąganie utrzymywania drugiego biegu na poł-poślizgu
to jest taka głupota, że szok 🫠
Ja tak podchodze do tego. Przewiduje wymiane sprzegiel od 100 tys km w gore, tzn. od tego przebiegu jest dla mnie ok, im pozniej tym lepiej. Zrobilem program dla rrwalosci.
Touran 1,6 tdi 2012 r przebieg od nowości 110 tys km poszarpuje przy załączeniu 3 i 5 biegu czasami wywala błąd p0810 jede nerwis mówi że to mechatronika inni że sprzegło się kończy którym mam uwierzyć?
jakies info dlaczego w 3 letnim zaledwie samochodzie juz taka naprawa?
To trzeba producenta zapytać o info
Chyba nie ma zasady - obecnie DQ200 w Rapidzie 2016 rok, nalot 135 000 km - brak jakichkolwiek problemów. Auto lekkie bo 1150 kg i mniej trochę mocy bo 125 KM. Superb z DQ381 na razie 64 000 km - też bez problemów.
Zastanawia mnie czy takich rzeczy nie naprawia się w ramach gwarancji zamiast w blaszaku?
a co to ma wspólnego?!
Mam Golfa 7 w dieslu, z przebiegiem ponad 170 tys. km. Sprzęgła jeszcze oryginalne. Ten Passat ma przejechane "tyle ile chciał nowy klient".... 😁 A faktycznie może z 300 tys. km...
byc moze jest tak jak mowisz, ale przyjezdzaja tez "realne" auta z przebiegami 80-100 tys w ktorych te sprzegla niestety klekaja....
Ale wiesz, że w tym modelu nie ma możliwości cofnięcia licznika?
Ale wiesz ze juz liczniki rzadko sie kreci. Wpisz sobie w google super kilometer filter. Kupuja to niemcy, montujesz pod licznik i zlicza 30 procent przebiegu. I masz wszystko udokumentowane ze auto malo jezdzilo i sprzedajesz taka perelke. Koszt tych 300euro zwraca sie z nawiazka. Podobno w niemczech duzo aut to ma, bo majac auto w kredycie, jak to oni masz doplaty za przekroczenie rocznego przebiegu. @@sebayoutub
@@sebayoutub wierzysz, że dla Turka lub Polaka nie ma możliwości? Nie bądź naiwny.
@@CK-PROJECT A ja myślę, że nakręcasz sobie kanał tymi pierdołami. Janusze kupują zajeżdżony złom z Europy, a mechanicy co jeszcze 20 lat temu kuli konie, robią w sieci gównoburzę i nagonkę na VW. A ja całe życie nimi jeżdżę i zawsze kupię. Proste auta i bezawaryjne, nawet jak się zepsuje można samemu zdiagnozować i naprawić.
A to jeszcze nie jest na gwarancji?
std gwarancja to 2 lata. nie kazdy ja rozszerzal przy zakupie.
a jaka skrzynia z tych DSG w grupie VAG jest najmniej awaryjna ? ja mam DQ 250 200tys. 2015r. i na razie oprócz oleju nic.
@@rafawozniak5711 panuje przekonanie ze dq250 właśnie jest niezniszczalna :) ale rodzynki zawsze się trafia
Na dq250 mam 350 tyś nalatane i jest ok ale wymiana oleju na oryginalny co 60
A jaka jest skrzynia DSG w Tiguanie 1.5 tsi .
Rocznik 2019.
????
a co to ma wspolnego z rozrzadem w 1.5 TSI ? tak czy siak w crossoverach z reguly DQ381 montowali.
Czy zalecacie uzupelnic olej do takiej DQ200?, tzn. chodzi mi o dolewkę oleju. Standardowo jest 1.7 l, a powinno być około 3 litrow. Podobno te 1.7 litra zalane przez Vw to zdecydowanie za mało.
Fachowcy od dsg zalecają więcej oleju, podobno wytrzymuje dłużej, ale demon niezawodności to nie jest.
Podbijam
Kiedyś lali 1,7 l potem 1,9 l bo było za mało ale i tak skrzynia jest nie dosmarowana więc proponuję dolać do 3l i problem znika
Brakuje w filmie informacji skąd wiadomo którą podkładkę ta większą dobrać prawidłową
@@panmateusz1516 8:20 i 10:40
passat 1.8 tsi dq200, 110 tys km i jak na razie wszystko ok
@@lukibluki oby jak najdłużej
@@CK-PROJECT zastanawiam się też, czy przy awarii nie zmienić skrzyni na inną, podobno dq381 wchodzi bez problemu, ale koszty pewnie idą ostro w górę.
@@lukibluki średnio opłacalny interes
duzo to kosztuje
?
worek piniendzy
Japiedrole ale wynalazek i pomyśleć że oni się z francuskich rozwiązań śmiali. Co to kurła ma być? Od kiedy do wymiany sprzęgła potrzebny jest matematyk? Może jeszcze fizyka mam sobie załatwić na etat?
każda skrzynia ma luz kasowany odpowiednimi podkładkami - a francuskie wynalazki, które mają 1 drąg od spodu (wiecznie cieknie olej) wraz ze skomplikowanym systemem wycierających się teflonowych tulejek nadal uważam za pisofszit :) - szczególnie, że dodatkowo w tych skrzyniach rozpada się lewy przegub wewnętrzny i igiełki łożyska wpadają do skrzyni a same łożyska, szczególnie mechanizmu różnicowego wyją okrutnie - miałem megane, także znam temat...
Niedawno widziałem skrzynie DQ200, które nie dojechały nawet 100 000 km przebiegu i remont 😂🤣😂
mój ma 299000 i bez problemu , i co ? jajco
Jaki koszt robocizny i jaki koszt programu ?
zalezy od auta ale generalnie wymiana ok 1500, strojenie 800.
+ części , może jeszcze mechatronika i wyjdzie 10tys , na gotowo , jakoś odechciewa się automatu
@@align4956 ja tam nie narzekam a mam już 200tys przebiegu żadna mechatronika nie siada wystarczy dbać o Oleje skrzyni i mechatroniki i to jeszcze w 1.8 tsi
@@CK-PROJECT bardzo dobra cena a wszyscy tak płaczą
Jaki koszt takiej usługi?
juz odpisywalem komus nizej, zalezy od auta, ukl. jezdnego i aktualnie dostepnych czesci. Czasem sa zamienniki z LUK'a a niekiedy tylko ORI ASO, wiec najlepiej podeslac VIN do wyceny.
@@CK-PROJECT Robocizna sama 😊
@CK-PROJECT w przypadku dq200 zmieniancie także punkt przełączania z 1 na 2 czy zostawiacie serię ? Słyszałem dużo różnych opini za i przeciw obydwu opcjom.
zalezy od klienta czego oczekuje. w prywatnym aucie wprawdzie w DQ381 ale ustawilem przelaczanie biegu dopiero od 12km/h i sobie chwale to rozwiazanie.
Powinien być ustawowy NAKAZ nagrywania przez mechaników wymiany czegokolwiek w pojazdach klientów.. człowiek jedzie płaci i nigdy nie będzie wiedział co zostało zrobione, co spieprzone czy dosztukowane. Klient powinien móc uzyskać takie nagranie i tyle. Dźwięku nie musi być ale obraz do wglądu obowiązkowo!
jest to jakas mysl aczkolwiek wydaje mi sie, ze niezbyt realna do wprowdzenia. Osobiscie robie krotkie TIKTOKi klientom z napraw ich aut,. Swoja drogą jesli masz watpliwosci co do napraw realizowanych przez mechanika, sugeruje poszukac kogos nowego :) z mechanikiem to jak z lekarzem, kazdy musi znalezc kogos "dla siebie i pod siebie".
tylko klienci jeszcze musieliby chcieć zapłacić za operatora/montażystę i dodatkowy czas poświęcony na zabawy z kamerą i dodatkowe ujęcia.
Piękna robota.U mnie golf 7 z nalotem 80 tys.Jak zajdzie potrzeba pozwolę sobie na kontakt.Pozdrawiam.
nie ma problemu...zapraszamy💪
Niestety bazując na własnym doświadczeniu ten silnik i ta skrzynia są delikatnie mówiąc lichej jakości i kultury pracy
Przy jakim przebiegu jest konieczna taka akcja? I mniej więcej jaki koszt tego zabiegu
jak ze wszystkim to zależy. u jednych już przy 60 tys inny wytrzyma do 120tys. zauważam taka zależność ze im nowsze to auto tym częściej 100tys nie dojeżdża 😂 kosztowo to też zależy od dostępności czesci. czasem są dostępne zamienniki a czasem tylko ASO... także najlepiej podesłać VIN do wyceny.
Wg forum Passata B8 też sporo egzemplarzy ma ponad 200 tysięcy i nadal jeżdżą. Ja bym nie panikował.
Natomiast zalecam okresową wymianę oleju. U mnie przy 80k był już czarny.
@@sebayoutub olejów, są dwa rodzaje w tej skrzyni.
Ja już mam 230’i nic się nie dzieje. Ale mam świadomość że będzie wymiana
@@edwardlipa234 W jakim aucie? Rozumiem, że chodzi o sprzęgła, 230 tys. km?
Ja mam dużo prostszy zestaw do wymiany i regulacji
Mam 1.5 tsi dq 200 ale na razie 60k i nic złego sie nie dzieje 😅
cierpliwosci ;))))))
W tych skrzyniach DQ200 zestaw sprzęgieł pada już przy 40 tys - charakteryzuje się (piśnięciem pod obciążeniem) szczególnie z biegu 2 na 3 na podjeździe. Błędów żadnych nie ma zapisanych.... tragedia.
rzadko bo rzadko ale zdarzaja sie auta z tak niskimi przebiegami....
A ludzie boja sie dsg xd
szkoda ze tak delako od warszawy
przyjezdzaja ludzie z Nowego Targu czy Lublina, takze akurat z wawy 3h to nie tak zle :)
Qrwa ale te nowe auta to gruzy XD niemeicka motoryzacja skonczyła sie 15 lat temu
Mam Q5 z Stronikiem czyli sprzęgła mokre, przebieg prawie 300 000km, pół roku temu regenerowałem mechatronikę, po tej regeneracji 7 bieg potrafi mi załączyć przy 60km/h, wiem że wtedy układ korbowotłokowy dostaje w d...tak ma być?
musiałbyś podesłać nr VIN żebym zobaczyl jaka faktycznie masz skrzynie, nie mniej może tak być ze wrzuci 7mke tak szybko... dlatego też modyfikujemy pracę skrzyn automatyczny (głównie punkty przełączania biegów) właśnie po to aby oszczędzić ukl. korbowy i napędowy.
@@CK-PROJECT
DL501
@@jaro324 moze tak byc, aczkolwiek jesli tak nisko zmienia biegi to podejrzewam, ze jeszcze nie "stroiles" tej skrzyni.
@@explorer7669
WHy?
Ale jednorazówki jebane teraz robią🫣