По подвеске , поставь режим динамик и все будет норм 👌 к жиру не сразу привыкаешь 😁 я все настроил все забест ! Это универсальный мот , короче не любишь ты комфорт ) пишу комент и смотрю видео , ничего не шумно выше стекло подними 😁
Да, можно много под себя настроить. И нужно. Но там не времени не возможности не было. Позже катался на таком же, было всё на много лучше. Может мот уже подушатаный был… 🤷🏼♂️
Сергей Загребельный права категории А и удостоверение личности. Больше никаких! Есть одно маленькое НО! Мот застрахован, но если что-то случится твоя доля 2000€. Но ведь падать никто не собирается :)
На мой взгляд данный оппозитный турист - это нонсенс. БМВ до предела усложнили мотор, тем самым лишили его былого основного преимущества - простоты обслуживания и ремонта. Жаль, что баварцы убили к1300gt. Был великолепный мот: динамичный, экономичный, красивый и без извращений вроде «музыки» и «трона» для тёток.Что касается люксовых к1600gt и gtl, то там просится робот в коробку.
Какое нафиг ныряние 😂😂😂 Он ни на каком режиме не ныряет с этой подвеской. Не вводите людей в заблуждение. По комфорту посадки и езжу он любому японцу даст фору. Да и в плане движения и торможения. Не знаю как автор нажимает на задние тормоза и он у него ныряет)))) Как можно задеть цилиндр при опускании ноги??? Автор может реально имеет смысл взять мот на тест драйв а не на прохват в 3 км?
Действительно, после телескопа непривычно всем на телелевере из-за отсутствия какого-либо клевка когда на тормоз жмешь, типо нет обратной связи. А у автора какие-то нырки.
Привет с Алтая. Отличные получились покатушки! Мот зачетный, я обычно ставлю стекло на уровне глаз и все норм.
Привет!!! Наверно, надо просто привыкнуть :)
Лайк за честность! А так все ваши минусы - для меня плюсы!!! Мягкая подвеска - это просто кайф!!!
Безусловно! Это же ещё и мот, который никто не настраивал. Думаю если пол себя настроить подвеску, то будет уже на много лучше!
По подвеске , поставь режим динамик и все будет норм 👌 к жиру не сразу привыкаешь 😁 я все настроил все забест ! Это универсальный мот , короче не любишь ты комфорт ) пишу комент и смотрю видео , ничего не шумно выше стекло подними 😁
Да, можно много под себя настроить. И нужно. Но там не времени не возможности не было. Позже катался на таком же, было всё на много лучше. Может мот уже подушатаный был… 🤷🏼♂️
Отличное видео👍 Ты кстати на какую камеру снимал? Sony X-3000 или GoPro?
@@мотофунк Когда продолжение Доломитов ожидать? 😀
DeMann Vlog в пятницу :)
Да уж, это стекло не только Вашему обзору мешает, но и нашему по эту сторону экрана))
Раскажите, пожалуйста, про сам test ride. Какие условие необходимо выполнить для участия?
Сергей Загребельный права категории А и удостоверение личности. Больше никаких! Есть одно маленькое НО! Мот застрахован, но если что-то случится твоя доля 2000€. Но ведь падать никто не собирается :)
На мой взгляд данный оппозитный турист - это нонсенс. БМВ до предела усложнили мотор, тем самым лишили его былого основного преимущества - простоты обслуживания и ремонта. Жаль, что баварцы убили к1300gt. Был великолепный мот: динамичный, экономичный, красивый и без извращений вроде «музыки» и «трона» для тёток.Что касается люксовых к1600gt и gtl, то там просится робот в коробку.
Спасибо за твой комментарий!
Какие у вас там в Германии Могут быть кочки? Все идеально!
Евгений Пахомов да ладно... у нас полно плохих дорог. Может и меньше, но есть :)
#МОТОФУНК 😊 у вас просто плохими считаются такие дороги которые в России называются хорошими! Без преувеличения
Зато в России полно мест для эндуро туризма
Евгений Пахомов спорить не буду :) по России ещё не ездил.
Какое нафиг ныряние 😂😂😂 Он ни на каком режиме не ныряет с этой подвеской. Не вводите людей в заблуждение. По комфорту посадки и езжу он любому японцу даст фору. Да и в плане движения и торможения. Не знаю как автор нажимает на задние тормоза и он у него ныряет)))) Как можно задеть цилиндр при опускании ноги???
Автор может реально имеет смысл взять мот на тест драйв а не на прохват в 3 км?
Действительно, после телескопа непривычно всем на телелевере из-за отсутствия какого-либо клевка когда на тормоз жмешь, типо нет обратной связи. А у автора какие-то нырки.
Вот и я всё время смотрю как ты бедный без ветровика ездишь ! )))))) да ещё на такие расстояния ))
Bass_74 честное слово, мне без ветровика лучше. Меньше завихрений всяких, меньше шумов, давление ветра равномерно и ничто не мешает смотреть.
Не знаю что ты там не видешь через стекло, всё там отлично видно и ветрозащита на моте отличная....
А мне r1200r и r1250r больше нравятся (И с каждым днём всё больше и больше;) Этот на мой не искушённый взгляд какой то громоздкий...
Андрей Германия вот вот... я того же мнения. дорожник просто красавчик :)
Привык жопой по дороге и по колдобинам шваркать,а тут на мягкий диван посадили и не знает как себя вести!
Так понимаю, ты владелец БМВ? Купил говно, а признаться стрёмно :) ничего страшного! С развитием мозга это пройдёт.