사업예산 134조 머니,머니,머니, 돈,돈,돈 GTX-A 3월 개통 GTX-C Line 착공 나머지는 언제 기약 나도 몰라 다른 예타 통과도 진행도 안되고 있는데 GTX-A,GTX-C 수혜 지역 수원,오산,평택 남부지 역이 많은 혜택 받네 반도체 벨트네 .......... 부러우면 지는데...........
@@바닐라빈-q7h 우리나라 국민들도 좀 알아야 할 거 같은 게 우리 imf때 자발적 금모으기 하면서 국난 타파를 위해 노력하던 때와 지금 현황이 좀 달라진 거 같죠.. 정부가 이래저래 뭔기 하고는 싶은데 국민들 분위기가.. 어이고 저거 한다고 낳냐.. 이거만 하고 있으니까요..
엘리베이터 관련인데요....몇명이 아니라 몇십명이 되는 엘리베이터라.... 과연 그 정도가 편안하게 이동할수 있을지.... 왜냐면 지금 지하철 엘리베이터는 ㅋㅋㅋ...... 어른신들 몇명이 뛰어가서 타시고 젊은이는 그냥 어른신들 타는데 하면서 돌아가서 에스칼레이터나 계단을 이용하는데요. GTX는 깊숙히 내려가 전철이 있는데 .... 다른 노선들도 깊이 있는 전철의 경우, 꽤나 시간이 걸립니다.그래서 다른 노선이 있다면 그걸 타려고 합니다. 즉, 연세가 있는 분들은 넓은 엘레베이터가 있다면 그 노선을 이용하려는 편익이 있겠지만, 대부분의 세대들은 깊이가 있다면 불편하지만...... GTX외엔 다른 대안이 없기 때문에 GTX를 이용하지 않을끼 생각합니다. 엘리베이터는 어른신의 편의를 위해 제고하는 것이고, 만약 다른 노선이 있다면 깊이 내려가 있는 전철은 이용하지 않을 것입니다. 바램이지만 모든 계층이 전철이라는 공용수단을 가장 좋은 이동수단이라고 여기는 시대가 오기를 바랍니다
둘 다 실현 가능성없다고 생각 합니다. 김포시 서울 편입은 진짜 선거용 막말 입니다. GTX는 민간자금을 끌어 들여서 건설한다지만 너무 큰 금액이라 불가능 합니다. 더군다나, 현재 정권은 117조원의 세수 펑크가 나고 있어서 개발 및 건설에 투자할 돈이 없습니다. 얼마나 살림을 못해 한심하면 한국은행에서 더이상 돈 빌려주기가 어렵다고 경고를 할까요 ? 빌려온 돈은 다 국민 부담이 됩니다.
YTN 제목 뭐임? 60조 세수 펑크 만들어 놓고 134조 사업을 어떻게??? ㅋㅋ 기술과 수출이 주 먹거리인 나라에서 R&D 예산 대폭 축소를 결정한 룬 미국처럼 다른 OECD 나라들은 대부분 경제 상향조정 우리나라는 경제 성장률 1.5%도 안되네요 (미국 4분기 3.3%)
![[더뉴스] '2기 GTX' 본격화...출퇴근 30분 시대 가능할까? / YTN](http://i.ytimg.com/vi/FocuILrR9jc/mqdefault.jpg)
약 15년후쯤 d.e.f노선이 완공된다면 그나마 내 생전에 볼수있고
구경이라도 할수있겠는데 ~ 건강하게 나이 90까지 살았으면 좀 ............ㅠㅠ
알겟고 예타면제시키고 빨리지어라 골든타임때 지어야 출생률이 올라간다
요즘은 지하철을 지하철이라 부르지 않는다.
선거철이라고 부른다
인구는 줄어드는데 계속 늘리는구나
2-30년뒤 어쩌려구 그런데
저게 현실가능하겠냐? ㅎ 총선용이지
수도권 30분 권역 만든다고 GTX에 135조를 투입한댄다. 지방엔 100억짜리도 효과따지고 난리치면서... 지방은 언제 살릴건데?? 나도 서울,경기로 가야되는데...
GTX-A 노선이 제일 유망할것 같아요.동탄.평택지제
고속철도 없애야되 더서울몰려들어 나라망조
언제 공사가 시작될까? 이번 총선에서 한번 띄우고. 대선때 한번 띄우고 다음 총선때 검증하다보면 아니네~ 하겠지?
일본 80년대 보는거같네 ㅋㅋ 철도 미친듯이 깔아대다가 결국 감당하지못해 민영화
왜 수도권만 확장하냐? 전국으로 확대해라. 캬캬캬캬 대기업재벌부자 감세해주고 누구한테 세금 걷어서 공사하려고 하냐? 서민들 쥐어짜려고? 캬캬캬
134조 .. 150 조 이상은 들어간다는 말이군............ 이거 만들다 국가 모라토리움 오는거 아님?? 지금도 마통 쓰는 윤정부..
어디서 자금 조달 할건가....??
지금 GTX가 문제가 아니라 금감원에서 2금융권 새마을금고, 수협, 신협, 저축은행 등등 적자 전환에 대한 파산 우려에 대해 회동 했다는데
이런 뉴스는 하나도 없네 ㅋㅋ 은행이 적자 전환했다는건 말 다한거 아닌가
선거용 펑카, 타당성 검토에 한 2-3년, 제원마련에 수년.........정권교체되면 다시 검토, 선거용 던지는 펑카.
지제, 영종, 대장 퀀텀점프인듯
부천종합운동장역 최고네요 근처 소사역은 국철도 지나가서 더 최고네요
지방은 이제 사람 살곳 못된다
돈 없어서 연구개발 r&d도 반으로 후려치는데 저걸 할 돈이 어디있냐. 땅값 펌프질해서 표얻을 심사인거지. 뒷감당은 다른 놈이 하니까 알빠냐 하면서 지르고 보는거다.
사업예산 134조 머니,머니,머니, 돈,돈,돈 GTX-A 3월 개통 GTX-C Line 착공 나머지는 언제 기약 나도 몰라 다른 예타 통과도 진행도 안되고 있는데
GTX-A,GTX-C 수혜 지역 수원,오산,평택 남부지 역이 많은 혜택 받네 반도체 벨트네 .......... 부러우면 지는데...........
30분 이면 서울간다. 사람은 서울로
말은 제주로, 서울가야 사람대접 21세기 양반대접. 가슴이 뛴다. 좋타
그냥 수도권 밀집정책만 하고 있으니..나라꼴 좋다. 서울을 위해서 사는 나라 같다...완전 헬이다..또한 아파트 자산 가치 오른다고 좋아하니...쯔쯔
어차피 지방은 뭘하든 사람들 거기로 안간다..
역시서울
부산은 지하철 1개노선도 아니고 1구역만 짓는데도 두당이 10년넘게 정치에 이용해먹고 아직 완공 못했는데
웃기는건 둘다 지네들이 예산확보해서 지었데
둘다 입만 열었다하면 구라
인구 줄어들면 다 못쓸텐데 서울고도화 멈춰야할 시점이에요 없애도 모자를판
수도권인구는 유지될것 같아요.
대한민국 소멸 중인데, 뭔 수도권 인구가 유지되나요???
@@장총찬-v4g 외국인이 늘어날겁니다. 그리고 점차적으로 국가부채가 늘어나면 거기에 부합한 대책을 세우게 됩니다. 싱가폴 인구가 얼마인지 보세요. 인구많다고 잘사는거 아닙니다.
싱가포르가 대한민국 서울 만한 영토밖에 안되는데 금융이 발전하지 않았음? 우리도 지방은 어쩔 수 없지만 서울 및 수도권을 그런식으로 유지라도 해야함
외국사례를 보면..우리나라도 평균요금이 편도 8천원 이상이 될건데...인구줄어들고 적자운영을 어떻게 할지..참말로 고민없이 막 던지고 있다는 느낌이 드네요.
그 거리 가는데 8000원이면 비싼거 아닙니다. 현재 대구 포항 ktx도 만원하더군요.
134조중에 절반을 민간자본을 가져와서 짓고 이용객들이 통행료내서 건설비용 + 투자수익까지 가져다주면 정부가 지어준걸까 이용객들이 돈주고 지은걸까 흠....
자주 안타는 사람 입장에서 보면, 세금으로 메꾸느니 요금을 올리는게 낫다
인구감소가 될수록 수도권으로 더욱 몰려듭니다. 지방 소도시가 더 문제입니다.
ㅋㅋㅋ 돈없어서 3기신도시 삽도못뜨고 있으면셔....
지금 C노선도 2030~35년 바라보는데 ㅋㅋ 무슨 D E F 2050년 넘어가고요. 그때쯤 되면 인구 반포막 나서 있는 철도도 운영 중단해야 할껄요.
신뢰를 잃으면 모두를 잃는다
국민이 더는 믿지 않는다
한국은 불신으로 무너짐. 정치가 나라를 말아먹었다고 봐야 함
GTX C 2028년 준공완료지만 2029년 개통할수도 잇다.
GTX는 2030년 개통
GTX B: 인천대입구-청학-인천시청-부평-종헙운동장-신도림-여의도-용산-서눌역-청량리-망우-별내-왕숙-평내호평-마석
노선역명 완전 왁정돤다.
2024년 상반기 착공헌더고 햇지만 이번에 또 귝회의원 선거가 잇다 그런다며 GTX B착공은 하번기에 할수도 잇겠네~
민자구간이라 기업들이 알아서 할겁니다.
지금은 서울에서 먼 지역은 전철 한칸에 한명 타는데 저 gtx는 더할거고.... 배차간격은 어떻게 할거요... 중요한건 사람이 주는데 시대에 역행하는 세금사용이네요
기존의 전철배차를 줄이겠죠.
5천원 받아도 될듯합니다
일만원
20 일출근 20 만원
너무 저렴한데요
월세 20만원 더 내고 서울 중심지로 들어가는게 현명하죠.
@@dkdj9838 빙고 !
제2공항철도는 10년전부터 예기는 나왓는덴 아직까지 공사착공이 없다.
그게 왜냐면 인천대교 수입이 줄어들면 그 손해를 국고로 메꿔주게 되어 있어서 그래요.
D 깔리면 2공철 노선도 70%이상이 깔리는거임. 세개 공유하니깐 d,e,2공철
왜 역들이 한곳으로 집중되있는거같냐?
역시 그분들 작품인가
동탄 헬게이트네 지하20층 깊이 와우 아무리 고속엘리베이터라 하더라도ㅋㅋㅋㅋ경제성 있나
2035년에 gtx는 a말고는 다 취소되고 윤석열은 감옥에 들어가 있지싶다
좌표 찍어줄께
병점 대창
서동탄 우남
인프라 건설을 이제는 제동을 걸 때가 된 거 같다.
인구감소에 맞는 정도로 미리미리 브레이크를 걸어놔야 나중에 흉물 퇴물로 변질되어 돈먹는 하마만 되는 도로 철도 항만이 안 생기지.
정부에서 인구가 계속 감소하게는 하고싶지는 않을겁니다 인구 계속 감소하면 나라망해요
@@바닐라빈-q7h 우리나라 국민들도 좀 알아야 할 거 같은 게
우리 imf때 자발적 금모으기 하면서 국난 타파를 위해 노력하던 때와 지금 현황이 좀 달라진 거 같죠.. 정부가 이래저래 뭔기 하고는 싶은데 국민들 분위기가.. 어이고 저거 한다고 낳냐.. 이거만 하고 있으니까요..
철도, 도로 건설하면 유지비가 끊임없이 들어가는 것을 왜 모르고 부화뇌동하는지.....
선거전에 막던지는구나~민자도 아무도 나서지않고,나랏돈으로 다충당할수있나?아~뒤로돈만안빼먹어도 할순있겠네~안그래요?의원,장관 높으신분들?!
민자안나서면 그냥 계속 무한연기입니다.
@@MrMichaelKwon 그런데 그쪽지역들 발표되자마자 땅보고 땅사고~이게멉니까??ㅜ
민자유치 절대반대.
저걸 다 만드는 건 말도 안되고 기존 A,B,C부터 만들고 말해라 B,C는 아직 시작도 안했는데
유리지갑-담배값-작은 평형 부동산세 인상-자동차세 인상으로 실현시킬거임
부동산에 미친 세대가 책임져라
춘천은 민주당공약 예타면제 제2경춘국도
국힘공약 GTX
온나라가 해처먹을 생각뿐이냐 나라 망하는거지
한국 이름을 바꾸세요...서울로... 서울국
네.30년걸려요
GTX C는 2023년 착공 할랴고 햇지만 2024년 초반이 착공한다규 했다
그런다며 2024년3월에는 꼭 착공해야겠네~
나라 곶간 다 털렸는데.. 무슨 돈으로 저걸 다 해?.. GTX Z 까지 가겠구나. ..
일단 경쟁을 낮추어야 합니다. 수도권에 집중된 인구부터 분산해야 합니다. 대통령실, 국회, 국책은행, 육사 등 순으로 지방이전을 해야 합니다. YTN 지방이전 검토가 가능할까요?
지방이전하면 그 지역이 살만해지지 않아요.
금욜 저녁, 월욜 아침 버스들만 왕복할 뿐.
이사가시면 됩니다
저거 건설비용, 시설비용 누구 주머니에서 나오는건가요?
인구절벽으로 세수도 줄어들고 있는데 너무 사치스럽지 않나요?
용인에버라인 2단계 기흥역~광교중앙역 연장도 몇년전부터 에기햇지만 아직까지는 착공은 못하고 잇다.
ㅜㅡㅜ 강북횡단선 ㅜㅡㅜ
엘리베이터 관련인데요....몇명이 아니라 몇십명이 되는 엘리베이터라.... 과연 그 정도가 편안하게 이동할수 있을지.... 왜냐면 지금 지하철 엘리베이터는 ㅋㅋㅋ...... 어른신들 몇명이 뛰어가서 타시고 젊은이는 그냥 어른신들 타는데 하면서 돌아가서 에스칼레이터나 계단을 이용하는데요. GTX는 깊숙히 내려가 전철이 있는데 .... 다른 노선들도 깊이 있는 전철의 경우, 꽤나 시간이 걸립니다.그래서 다른 노선이 있다면 그걸 타려고 합니다. 즉, 연세가 있는 분들은 넓은 엘레베이터가 있다면 그 노선을 이용하려는 편익이 있겠지만, 대부분의 세대들은 깊이가 있다면 불편하지만...... GTX외엔 다른 대안이 없기 때문에 GTX를 이용하지 않을끼 생각합니다. 엘리베이터는 어른신의 편의를 위해 제고하는 것이고, 만약 다른 노선이 있다면 깊이 내려가 있는 전철은 이용하지 않을 것입니다. 바램이지만 모든 계층이 전철이라는 공용수단을 가장 좋은 이동수단이라고 여기는 시대가 오기를 바랍니다
미래 먹거리 연구개발비는 줄이고
매표위한 토목공사 공약만 남발
돈은 있고?
양때들 서울로 밀어 넣어야지 지들 부동산 자산 방어하고 좋은 인력수급 편하거든
gtx 2기 추진이랑 김포시 서울편입 추진이랑 어떤 것이 더 실현가능성이 높은가요?
둘 다 실현 가능성없다고 생각 합니다. 김포시 서울 편입은 진짜 선거용 막말 입니다.
GTX는 민간자금을 끌어 들여서 건설한다지만 너무 큰 금액이라 불가능 합니다.
더군다나, 현재 정권은 117조원의 세수 펑크가 나고 있어서 개발 및 건설에 투자할 돈이 없습니다.
얼마나 살림을 못해 한심하면 한국은행에서 더이상 돈 빌려주기가 어렵다고 경고를 할까요 ? 빌려온 돈은 다 국민 부담이 됩니다.
두 가지 모두 실현가능성 없음 / 쥐티엑스 한다해도. 완공할 즈음엔 김포신도시 재건축 들어가야할 싯점. ..
김포뿐만아니라 인천 경기도 전체를 서울로 편입하면 될것 같습니다.
@@MrMichaelKwon대한민국 전체를 서울로 편입하는게 빠를듯 합니다
@@bariebeary2877 제의견은 허경영씨가 한말입니다. 서울시 인천구 서울시 수원구
간첩애들아 그냥 돈을 주는게아니고 노선을 만들면 일자리 창출이 얼마나 많은지 아냐
또한 부동산거래로 세수가 얼마나들어오는줄아나
멍청한..
정부 마통 쓰는마당에 저 돈은 대체 어디서 충당한다는거야??
인천공항 위치가 희안 2:20
자금조달??? 민간자본 투자유치 명목으로 어느 집안 빨대 꼽아 주려는거 때문에 시작한건데??
YTN 제목 뭐임? 60조 세수 펑크 만들어 놓고 134조 사업을 어떻게??? ㅋㅋ
기술과 수출이 주 먹거리인 나라에서 R&D 예산 대폭 축소를 결정한 룬
미국처럼 다른 OECD 나라들은 대부분 경제 상향조정
우리나라는 경제 성장률 1.5%도 안되네요 (미국 4분기 3.3%)
그나라가서살면되겠네
@@웃기지마라-o3h 많은 사람들 그 생각하고 있음
특별이 이공대 분야 쪽
지하철도 좋아지겠네요 천천히 싸게 가면되지요 결국 급한사람들 비싼돈내고 이용하겠네요
선거철이 오고 지지율 낮으니 쫄리나보네... 허황된 철도 계획이나 발표하고
GTX 춘천 원주 노선은 땅밑지하에 만드는것이아니고 이미 만들어진 경춘선 경강선
지상철로를 공용으로 이용되므로 철길자체에 비용투입은 미미할것으로 추정됨
나라에 돈이 없는데 저게 되겟냐???
서울메가시티계획이네요
지방은 완전소멸 수준
그때의 인구로는 유지비도 안나오겠어요
토건족들 먹여살리느라 국민세금 전부 퍼부을 수 있을까?
ㅅㅂ 또 우리 세금 ㅈㄴ 걷어가겟네
에휴 지방을 살려서 침몰중인 나라를 살려야지 뭔 개헛짓거리 하고 있네
구리남양주 20만가구 개발 계획 난수표 뿌리지 말고 선교통 개선후 개발 시작하라
대부분의 자금을 민자로 유치한다고 함. 빚 좋은 개살구임.
예타에서 100퍼 수정 축소 될거다
서울에다 그만좀 때려 박아라...
모두 서울로 집중하냐 ?
지방 살리려고 해도 출산율 꼴아박아서 서울로 몰리게 돼있음
응 서울이 짱이야
앞으러 삼성약에믄 많음철더 탄생 될수 잇다.
2호선,위례신사선,GTX A, GTX C, GTX D, LTX
미쳤다 아산 밑까지 더 내려가야 지방이 살아나지 수도권만 겁나 개발해쳐먹네
저가라
설마 GTX 노인들에게 무료 운영하지는 않겠죠?
한번에 5만원내고타면 쌉가능함
원주역인가요 서원주역인가요?
나라에 돈이 없어도 srt 사기업에게 퍼줘서 돈돌이 하는거지
인제.. 인제.. 인제만 들려요
곧 총선이네요
따릉이가 뭡니까????????
2기는 12년~15년 후 지금 신축도 구축됨.
돈 없으면 더 밀릴수도.....
요금이 궁금하네요 저렴하지는 않은 이상 출퇴근한다 하면 요금이 많이 나올거 같아요
서울에 30억 아파트팔고 인천 송도에 20억 아파트사면 10억 남는돈으로 평생타고 다닙니다.
철도도 여려개 KTX, ITX, GTX, LTX, YTX, STX, WTX, OTX, SRT, ART, WRT, MIT, STR, WRT
개노잼
어르신들 죽으면 출근인구 팍팍 줄텐데 저출산이라 미래 에는 대한민국이 과연 지금처럼의 위치에있지 못할텐데 ㅎㅎㅎㅎ
돈없으면 또 빗내서
하겠지 북한 해공격시
방공호 용도
GTX는 직류잔압은 절대하지 않는다 모든GTX가 교류전압 25,000볼트 사용이다.
알았다
1기나 제대로 해라.
3기도 미리 발표해주세요.
미리 땅좀 사놓게...ㅋㅋㄱ
E노선은 어따 쓰라고 만들겠다는건지 모르겠네
20연후 켁
경전철같은걸로 하것지
인구는 감소하는데
지방은 나몰라라~~~
If GTX construction will be done, What should you be doing about the operating deficit because the population is decreasing after a few years?
Nobody cares
They just think about win the election. All Korean know this is just bluffing of yoon
운영적자는 투자자가 감수해야합니다. 어짜피 민자구간이 많아서
@@MrMichaelKwon민자라고 하지만 정부가 최소이익보장해서 들어온거라 민자업자는 손해볼 일이 없어요. 적자가 뻔하면 누가 들어오나요.ㅎ
Don't worry.
U can see rail bike at that time.
기획 부동산1호 영업사원 윤완용 열일하네
윤석렬은 투수인건가 마구를 마구마구 던지내 어이없게 잘던지내
넌 누구냐..문재인 꼬봉이냐
작작해라. 대한민국엔 서울밖에 없냐.
어차피 지방엔 뭘 하든 사람들 안간다..
살인적인 집값을 용인하면서 노선역을 중심으로 전반적인 삶의 질을 높일수 있다. 예) 런던 파리 도쿄
서울도심의 사무실을 폐쇄하고 그 자금으로 여러곳에 사무공간을 마련하여
자기사는 구를 벗어나지 않도록 하면 직장인들 고생 앝하고 쓸데 없는 공사안하고 쓸데없는데 들어가는 예산 낭비 줄여서 정말 필요한 기술연구에 사용하면 좋으련만.........
요즘에는 걍기도시철도 몇젼전부터 예ㅣ는 했는 공사착공하는덴더 하나도 없다
아마도 5~6년전인까
경기도시철도 노면전처 트램
판교,동탄,성남,수원