я промывал печку печка оказалась чистая а воздух все равно дул еле теплый а когда промывал обратил внимание что печка где патрубки ходит туда сюда и тогда понял что печка упала как многие пишут и решил самым простым способом проверить ничего не разбирать а сбоку где печка просверлил отверсие в корпусе и засунул туда не острую плюсовую отвертку чтоб не повредить радиатор аккуратно попробывал приподнять и я удивился что радиатор лежит ниже положенного примерно 1,5 -2 см потом методом тыка паяльником сделал 2 отверстия с обоих сторон корпуса печки и просунул деревянную палочку 1х1см и подпер ей радиатор и я был удивлен как сразу подул горячий воздух я был в шоке все просто это у меня не знаю как у других на ютубе много таких роликов смотрите может кому поможет а то первая мысль продавать машину
у уменя в режиме рециркуляции при горячем воздухе буквально за пару минут начинают замерзать или потеть стекла а ставлю в режим воздуха с улицы буквально за пару минут начинают оттаивать стекла и езда становится нормальной
Нет, не просто красивая фигня, сними боковую обшивку эту, там будут как раз таки отверстия в самом корпусе просто снаружи они закрыты бампером и их не видно.
Поменять термостат,поменять помпу,можно попробовать установить дополнительную помпу,только не газелевскую,так как быстро отхлебнет,а бошевскуюдорого но эффективном надёжно.с доп помпой у меня теплее стало.
подруби елм и на смартфоне посмотри на прогретой машине температуру ОЖ, если 60-70, то лезь меняй термостат. я тоже пое лся поменял печку, в итоге пришла зима и в машине дубак. поменял термостат, стало тепло. печка на 1 скорости, ноги горят. Никаких насосов не ставил. если в стоке все исправно, то будет жарить огнем в салоне. Но стоит учитывать, что это помойка, а не машина, поэтому прогреть её потребуется время. Минут через 20 непрерывной езды она приходит в состояние ташкент, не раньше. Можно еще для пущей уверенности картонками закрыть радиаторы.
@@ОлексСанничг9к да. Но нужен переходник. Купить или сделать. Там всего 3 провода надо (плюс, минус и К-линия вроде). Я сначала сделал чтобы он три провода с разъёма брал, а потом переделал, сделал плюс и минус от прикуривателя штекер, а К линию уже от разъёма к елм.
@@olegribak8325 печка особо роли не играет , у меня девятка с высокой панелью была, нихрена не грела дубак в ней всегда стоял, и что удивительно стекла не потели совсем , задние только, даже в мороз -40 по трассе ездил на ней , сами одевшись в 2 слоя одежды , даже ни намека чтоб лобаш запотел, все потому что инженеры хорошо продумали вентиляцию и обдув в этом авто, в ланосе же херня полная с вентиляцией, у меня печка жарит ташкентом на ланосе шас, заслонка на стекло туго стоит в ноги не дует, и все равно на трассе в -20 с пассажирами и ниже когда едешь справа почему то замерзает лобаш оставляя чистую зону снизу вверх немного совсем , с водителькой стороны нормально оттаивает, если без пассажиров ехать то все отлично оттаивает, ну и по городу тоже все нормально. Спрашивал у других ланосоводов, с запотеванием или обмерзанием зимой точно такая же беда у них, помимо плохогреющей печки, на своей я печку победил . Летом то нестрашно, кондей помогает высушить салон .
я промывал печку печка оказалась чистая а воздух все равно дул еле теплый а когда промывал обратил внимание что печка где патрубки ходит туда сюда и тогда понял что печка упала как многие пишут и решил самым простым способом проверить ничего не разбирать а сбоку где печка просверлил отверсие в корпусе и засунул туда не острую плюсовую отвертку чтоб не повредить радиатор аккуратно попробывал приподнять и я удивился что радиатор лежит ниже положенного примерно 1,5 -2 см потом методом тыка паяльником сделал 2 отверстия с обоих сторон корпуса печки и просунул деревянную палочку 1х1см и подпер ей радиатор и я был удивлен как сразу подул горячий воздух я был в шоке все просто это у меня не знаю как у других на ютубе много таких роликов смотрите может кому поможет а то первая мысль продавать машину
Там фильтра обычно вообще нет , а чтобы его установить , то там и руку можно вывернуть.
Аххаах, у меня вообще туда е...ся, потом через салон доставал
Та всё ставится😏 легко и просто...
у уменя в режиме рециркуляции при горячем воздухе буквально за пару минут начинают замерзать или потеть стекла а ставлю в режим воздуха с улицы буквально за пару минут начинают оттаивать стекла и езда становится нормальной
Потому что воздух берется из салона где от дыхания он влажный, поэтому и потеют окна
здравствуйте, подскажите, пожалуйста,на ручках переключения поворотов, дворников,что за резинки стоят? или с какой машины они? спасибо.
Від волги
С Лачетти
На что особенно нужно обратить внимание при покупке ланосе
Есть видео где я показываю состояние своего, вот на эти места и нужно смотреть, плюс пробег и двигатель
Нет, не просто красивая фигня, сними боковую обшивку эту, там будут как раз таки отверстия в самом корпусе просто снаружи они закрыты бампером и их не видно.
Дошло до того что собрался продавать
Добрый день! Вопрос такого плана . Как проверить реальный пробег на ланосе. И какая должна быть нормальной компрессия? Спасибо
Хоть и поздно, но не знаю😁 а так можно обратить в любом автомобиле внимание на педали, руль, седенья, ручки дверей
...да и в месте с термостатами --- колеса поменять местами 😂😂😂
Новый радиатор печки, короб проклеен герметиком, вся система чистая сухая а тепла как не было так и нет. Уже не знаю что делать. Подскажите как быть
Поменять термостат,поменять помпу,можно попробовать установить дополнительную помпу,только не газелевскую,так как быстро отхлебнет,а бошевскуюдорого но эффективном надёжно.с доп помпой у меня теплее стало.
подруби елм и на смартфоне посмотри на прогретой машине температуру ОЖ, если 60-70, то лезь меняй термостат. я тоже пое лся поменял печку, в итоге пришла зима и в машине дубак. поменял термостат, стало тепло. печка на 1 скорости, ноги горят. Никаких насосов не ставил. если в стоке все исправно, то будет жарить огнем в салоне. Но стоит учитывать, что это помойка, а не машина, поэтому прогреть её потребуется время. Минут через 20 непрерывной езды она приходит в состояние ташкент, не раньше. Можно еще для пущей уверенности картонками закрыть радиаторы.
Ви що там п'яні?
@@MaximReshchikov доброго дня, хіба елм підходить до Ланос?
@@ОлексСанничг9к да. Но нужен переходник. Купить или сделать. Там всего 3 провода надо (плюс, минус и К-линия вроде).
Я сначала сделал чтобы он три провода с разъёма брал, а потом переделал, сделал плюс и минус от прикуривателя штекер, а К линию уже от разъёма к елм.
Посмотрел видео 😂и понял что оно не очем🤷 человек там правильно написал нужно смотреть до кагбюгатогаа😅
До чего?!)))😂 Ну мне до сих пор помогает...
А вообще надо поменять прокладку между рулём и сидением 3:20
Подивись до Кагбігатога
Щоб не потіли вікна треба замінити авто
Дотепно😏 даси грошей?))
Здравия, как правильно прочистить печку а Ланоса?
Есть видео как почистить не снимая, и есть как чистить после демонтажа.
Одно слово дефлектор
Причём здесь термостат до запотевания стекла?
ну наверное имеется ввиду, что изза неисправного термостата, плохо греет печка, и стекла не сохнут
@@olegribak8325 печка особо роли не играет , у меня девятка с высокой панелью была, нихрена не грела дубак в ней всегда стоял, и что удивительно стекла не потели совсем , задние только, даже в мороз -40 по трассе ездил на ней , сами одевшись в 2 слоя одежды , даже ни намека чтоб лобаш запотел, все потому что инженеры хорошо продумали вентиляцию и обдув в этом авто, в ланосе же херня полная с вентиляцией, у меня печка жарит ташкентом на ланосе шас, заслонка на стекло туго стоит в ноги не дует, и все равно на трассе в -20 с пассажирами и ниже когда едешь справа почему то замерзает лобаш оставляя чистую зону снизу вверх немного совсем , с водителькой стороны нормально оттаивает, если без пассажиров ехать то все отлично оттаивает, ну и по городу тоже все нормально. Спрашивал у других ланосоводов, с запотеванием или обмерзанием зимой точно такая же беда у них, помимо плохогреющей печки, на своей я печку победил . Летом то нестрашно, кондей помогает высушить салон .